2026年2月13日金曜日

戦車が王者の座を追われているのがウクライナ戦の事実だ:ドローンの登場がすべてを変えてしまった ウクライナ戦線は新しい装備・戦術の実験場だ

 

ロシアが2022年以降11,654両の装甲車両を失い、武装ドローンの前に地上戦の様相はここまで変わっている

19fortyfive

ジャック・バックビー

Russian T-90M Tankロシア製T-90M戦車。画像クレジット:クリエイティブ・コモンズ。

概要と要点:4年に及ぶ紛争は重装甲戦車のルールを根本的に書き換えた。当初は戦術的ミスと歩兵による不十分な掩護に苦しんだロシアの戦車部隊は、今や月間最大45,000回の「目標攻撃」を実行する一人称視点(FPV)ドローンによる致命的な攻撃に直面している。

―この執拗な空中監視により、モスクワは減少する新式戦車の在庫を温存するため、旧型T-62およびT-55戦車の再配備を余儀なくされている。

―ウクライナが2025年までに450万機のドローン生産目標を掲げる中、戦車はも標的となり、高度な電子戦防御と絶え間ない隠蔽によってのみ生存が可能となっている。

ドローン生態系:ウクライナの450万機目標

ロシア・ウクライナ紛争はほぼ4年間にわたり、新たな技術の台頭により戦場と重装甲戦術が劇的に変化する中、将来の紛争で何が起こるかを世界に示してきた。

2022年2月のロシア初期侵攻計画では戦車が中核を担い、装甲部隊がキーウや主要都市へ直行した。両軍が消耗戦を続ける現在も、戦車は中核的役割を果たしている。

しかし変化したのは「キルチェーン」――敵の能力を特定・標的化・無力化するプロセスだ。安価なドローンが装甲車両を発見・追跡・破壊する速度は、戦争初期に想像もできなかった水準に達している。技術が存在しなかったわけではないが、これらの装置を大量生産するインフラが整っていなかったのだ。

戦車の損失は顕在化の一途だ。これは特にロシアにとって深刻化する問題で大規模な戦車部隊で戦争に突入したものの、より攻撃的に装甲部隊を投入せざるを得なかった。

ロシア製T-90M戦車。画像クレジット:クリエイティブ・コモンズ。

アナリスト間で数字上の合意はまだ得られていないが、ウクライナ軍参謀本部の最新情報によれば、2月9日時点でロシアは紛争全体を通じ戦車11,654両と装甲戦闘車両24,013両を失ったと主張している。

初期の戦況での戦車喪失

2022年初頭の戦争初期数ヶ月間、ロシアの戦車損失は主に戦術計画の誤りと兵器の運用不備に起因していた。

ロシアの装甲部隊は予測可能な進路を頻繁に選択し、歩兵による前衛支援が不十分だったり、航空支援や偵察が限られていた。

これによりウクライナ防衛軍は繰り返し待ち伏せ攻撃の機会を得て、車両を孤立させた。時には完全に破壊したり、乗員に無傷の戦車を放棄させ、後に鹵獲した。こうした戦術は「放棄」および「鹵獲」された戦車の数が非常に多いとオープンソース情報に基づく報告によれば、ロシアの損失は2025年だけで戦車4,308両、装甲戦闘車両・歩兵戦闘車両8,735両、装甲人員輸送車722両に上り、うち1,209両が放棄され、3,169両が鹵獲された。

しかしウクライナも、特に2022年に装甲部隊の損失が甚大であった。陣地保持や反撃、そして直接火力支援に戦車が依然として不可欠だったためだ。

ただし、ウクライナが小規模な戦力で防衛態勢から戦争を開始したため、戦車損失は争奪戦の町を死守したりロシア軍の進撃を遅らせたりする過程で発生することが多かった。オリックスが視覚的に確認した総数(意図的に控えめな数値)によれば、ウクライナの戦車損失は4桁に達し、5,571両の装甲戦闘車両(戦車を含む)が損傷・放棄・鹵獲された。

軍用ドローンが全てを変えた

戦車損失がこれほど高止まりしている主因は、安価な無人航空機(UAV)の活用により、戦場が常に詳細に監視されている点にある。小型クアッドコプターは樹木帯や経路の偵察を、固定翼ドローンは長距離偵察を可能にした。また多くの状況で、ファーストパーソンビュー(FPV)ドローンが最終攻撃の遂行に活用されている。

ウクライナのドローン産業は戦争開始以来著しく成長し、民間メーカー、アマチュア愛好家、国家支援メーカーからなる広大なエコシステムへ拡大した。

ロシア製T-90戦車。画像クレジット:クリエイティブ・コモンズ。

ドローンの正確な生産数は定義によって異なる(例:FPVと全UAVの区別)が、傾向は明らかだ:ウクライナはこれらの兵器の産業規模生産へと移行している。2025年、ウクライナのゼレンスキー大統領は公の場でウクライナを「ドローン戦争の世界的リーダー」と称し、同年におけるドローンの450万機生産目標を掲げた。これらは全てウクライナの工場で製造される予定だ。一方、ロシア自身の年間目標も300万~400万機であった。

ドローンは大規模に投入されている。キーウ経済学研究所の報告書によれば、ウクライナ軍は月間3万~4万5千回のFPV「標的攻撃」を実施している。戦争開始からほぼ4年が経過した今、戦場の様相は大きく変化した。戦車は上空からの防護と電子戦保護なしでは移動できず、さもなくば、破壊対象の車両の数分の一のコストで製造された兵器に即座に発見・攻撃される。

ロシアも同様の動きを見せている。2025年半ばの報告ではドローン生産の顕著な増加が指摘され、戦争研究所はロシアの「滑空爆弾とシャヘド型ドローンの大規模生産」が「前線におけるロシアのBAI作戦を継続的に支援する」と分析している。

ドローンの生産・配備競争は、両軍を従来の装甲攻撃から、隠蔽と囮を駆使した分散戦術へと転換させている。また双方とも、上空からの脅威に対する戦車の被曝を最小化する「撃って逃げる」戦術を頻繁に採用している。

ロシア製T-90M戦車。画像クレジット:クリエイティブ・コモンズ

ドローンがロシア戦車配備を形作る

ドローン戦術はロシア戦車の戦術に影響を与えるだけでなく、その使用と有効性により、ロシア側は設計欠陥問題を抱えたままの老朽化・危険な戦車の配備を余儀なくされている。

FPVドローンと継続的な航空監視により、不足する新型戦車の配備がり危険で補充が困難になっているため、ロシア指揮官はソ連時代のプラットフォーム(特にT-62、さらにはT-54/55の派生型)改修型にますます依存している。

報告によれば、ロシアは2026年1月までに少なくとも334両のT-62を失っており、生存性の欠陥が明らかであるにもかかわらず、直接射撃目的で前線に投入されることで損失は加速している。FPVドローンはいわゆるジャック・イン・ザ・ボックス効果を悪用し、砲塔回転台に貯蔵された弾薬に引火する上部攻撃を仕掛けることで、砲塔を吹き飛ばす壊滅的な爆発を引き起こす。

ウクライナドローン。画像クレジット:クリエイティブ・コモンズ。

ドローンによる消耗戦は現在、ロシアに残存する新型戦車の温存を迫ると同時に、地上作戦の継続のため生存性の低い旧式車両への依存度を高めている。それでもOSINT追跡によれば、2026年2月上旬時点でロシアの戦車損失は1日あたり約6両のペースで増加中だ。

著者について:ジャック・バックビー

ジャック・バックビーは、ニューヨークを拠点とする防衛・国家安全保障専門の英国人研究者・アナリスト。軍事能力、調達、戦略的競争を専門とし、政策立案者や防衛関係者向けに分析記事の執筆・編集を手掛ける。19FortyFiveやNational Security Journalで1,000本以上の記事を執筆した豊富な編集経験を持ち、過激主義と脱過激化に関する書籍・論文も執筆歴がある。

本記事のテーマ:

防衛, 特集, 軍事, ロシア, T-64, T-72, T-90, 戦車, 戦車, ウクライナ, ウクライナ戦争

執筆者:ジャック・バックビー

ジャック・バックビーはニューヨーク在住の英国人作家、過激主義対策研究者、ジャーナリスト。英国、欧州、米国を報道対象とし、左派・右派の過激化の分析と理解に努めるとともに、現代の喫緊課題に対する西側諸国の政府の対応を報告している。著書や研究論文ではこれらのテーマを探求し、分極化が進む社会に対する実践的な解決策を提案している。最新著書は『真実を語る者:RFK Jr.と超党派的な大統領職の必要性』である。



The Death of the Tank? Why Russia Has Lost 11,654 Armored Vehicles Since 2022

By

Jack Buckby

https://nationalsecurityjournal.org/the-death-of-the-tank-why-russia-has-lost-11654-armored-vehicles-since-2022/


次の戦略核軍備枠組みの焦点は中国だ―当の中国は規制対象外をいいことに核兵器増備を続けている。合わせて戦術核、戦略核の区別も議論の焦点とすべきだ

 

米国が核実験を秘密裏に実施した中国を非難、ロシア含む新たな軍備管理条約を要請

The Hill

エレン・ミッチェル 

02/06/26 12:04 PM ET


国は2月6日金曜日、中国が秘密核実験を行ったと非難し、中国およびロシアに新しい広範な核軍備管理条約を要請した。

「中国は数百トンと指定された爆発力の核実験の準備を含め、核爆発実験を行った」と米国務次官(軍備管理・国際安全保障担当)のトーマス・ディナンノは金曜日、ソーシャルプラットフォーム「X」への投稿で述べた。

ディナンノは、中国が地震監視の有効性を低下させる「デカップリング」手法で活動を隠蔽しており、2020年6月22日にそのような「爆発力測定試験」を1回実施したと主張した。

この非難は、トランプ大統領が失効を容認したことで新戦略兵器削減条約(新START)が期限切れとなった翌日に発表された。同条約は米露両国のミサイル・弾頭配備を制限していた。その失効により、半世紀以上ぶりに米露両国の戦略核兵器配備に制約がなくなった。

「『新戦略兵器削減条約』(米国が交渉に失敗した条約であり、その他はさておき、著しく違反されている)を延長するより将来にわたって長く有効となる、新しく、改善され、近代化された条約の策定に核専門家たちに、取り組んでもらうべきだ」と、トランプ大統領は木曜日にTruth Socialの投稿で述べた。

マルコ・ルビオ国務長官も金曜日、Xへの投稿で、新STARTは「別の課題に対応するために別の時期に交渉された」ものであり、「もはやその目的を果たしていない」と述べた。

別の声明で、ルビオ長官は、核兵器に関する新たな合意を打ち出すため、ロシアと協議を行うようトランプ政権に要請した民主党議員や軍備管理支持者たちの懸念を一蹴した。彼らは、新たな条約が冷戦のような新たな軍拡競争を防ぐと主張していた。

金曜日、18人の上院議員と下院議員がトランプ大統領に宛てた書簡で、ロシアの「条約をあと1年間遵守する」提案に大統領が同意しなかったことへの失望を表明した。

「代替条約交渉の進展がないこと、あるいは新STARTの制限遵守という相互の約束すら確保できていないことは、特に現政権が核リスク削減と新たな軍拡競争回避という条約の目的を認識していることを踏まえると、深く失望させる」と、ジェフ・マークリー上院議員(オレゴン州選出・民主党)ら議員は記した。

しかしルビオ長官は、こうした懸念は「ロシアが長年条約条項を無視した後、2023年に新START条約の実施を停止した事実を無視している」と反論した。

「条約には少なくとも二つの当事者が必要だ。米国に与えられた選択肢は、一方的に自らを拘束するか、新たな時代には新たなアプローチが必要だと認めるかだった。古いSTARTではなく、何か新しいものだ。米国が間もなくロシアと中国の2つの核保有大国と対峙する可能性を反映した条約だ」と述べた。

2010年に調印され2021年に延長された新STARTは、米露双方が配備可能な戦略核弾頭を各1,550発、配備発射装置を各700基に制限している。

トランプ大統領は先月初め、新たな軍縮条約には軍事力と兵器庫を急速に拡大している中国も参加すべきだと示唆した。

しかし、中国に将来の条約参加を迫る一方で(北京はこれまで拒否している)、トランプ大統領はロシアが提案した「新STARTの条件を1年間維持しつつ新協定交渉を進める」案を受け入れることは拒否した。

ロシアは金曜日、自国交渉団が米側と新START条約の期限切れについて協議し、新たな協議を迅速に開始する必要性で合意したと明らかにした。この合意は、両国がウクライナ和平解決に向けアラブ首長国連邦(UAE)で会談した際に成立した。

「双方が責任ある立場を取り、この問題に関する協議をできるだけ早く開始する必要性を認識している理解が生まれ、アブダビでその点について話し合われた」とクレムリン報道官ドミトリー・ペスコフは記者団に語った。

アクシオスは今週初め、ロシアと米国の交渉担当者が新STARTを少なくとも6カ月延長する非公式合意の可能性について協議したと報じたが、ペスコフはそのような合意は正式なものに限られると述べた。「この分野での非公式な延長は想像し難い」。■

US accuses China of secret nuclear test, calls for new arms control treaty including Russia

by Ellen Mitchell - 02/06/26 12:04 PM ET


https://thehill.com/policy/international/5726498-trump-pushes-china-nuclear-treaty/


2026年2月12日木曜日

カナダにとってF-35が唯一の選択肢となる理由―しかし、カナダは反米姿勢を明確に示しており政治的に米国製装備を拒絶する可能性があります

 

カナダのロシア対策でF-35が唯一の現実的な選択肢だ:JAS39グリペン、タイフーン、ラファールでは不十分だ

19fortyfive

クリス・オズボーン

U.S. Air Force Maj. Melanie "Mach" Kluesner, pilot of the F-35A Demonstration Team, performs aerial maneuvers at the Wings and Eagles Airshow at Kingsley Field, Oregon, on July 19, 2025. The demonstration team travels across the country to showcase the power and precision of the world’s most advanced 5th-generation fighter jet. (U.S. Air Force photo by Senior Airman Nicholas Rupiper)2023年2月14日、ジョージア州サバンナ空軍州兵基地で訓練任務に出発するF-35AライトニングII。第60戦闘飛行隊と航空機整備部隊は、悪天候による損失を回避しつつ、基地外訓練を実施するためサバンナへ移動した。(米空軍一等空兵クリスチャン・コーリー撮影)

要約と主要ポイント: 

- カナダで長年続く戦闘機論争は、北米防衛体制内でF-35のステルス性とネットワーク優位性に匹敵する欧州製第4.5世代戦闘機が存在するかという点だ。

- F-35は、フリート全体のデータ共有と、兵器統合と殺傷力を拡大するソフトウェア主導の迅速なアップグレードを通じ、カナダ広大な西部・北極圏の接近経路におけるロシアに対する独自の抑止価値を提供する。

- ピート・フックストラ米国大使は、カナダがF-35から離脱すればNORADの負担分担変更を余儀なくされ、能力ギャップを埋めるため米国が追加航空機を調達する必要が生じると警告し、圧力を強めている。

- 結論:相互運用性と第5世代ネットワークは、機体と同様に重要かもしれない。

カナダの戦闘機選択がNORAD再編を迫る可能性―中心にF-35が位置する

スウェーデン製JAS 39グリペン、ユーロファイター・タイフーン、フランス製ダッソー・ラファールはいずれも将来性のあるアップグレード可能な第4.5世代戦闘機であり、今後数十年にわたりカナダの防衛において良好な性能を発揮しそうだ。

しかし、F-35導入時にカナダが得られる多国籍ネットワーク支援と同等のものをこれらのプラットフォームが提供できるかは不明である。

F-35を調達すべきか否かという問題はカナダで長らく懸案のままだ。多くの変数が存在する中、ピート・フックストラ駐カナダ米国大使が最近強調した重要な考慮事項がある。大使は、カナダがF-35を導入しない場合、米国は自国防衛のため追加の航空機を調達する必要があると述べた。さらに、NORADにおける米加のパートナーシップも変更を迫られるだろう。

カナダの安全保障のためのF-35

F-35は、欧州製の第4.5世代戦闘機よりカナダの抑止力としてはるかに優れた選択肢となる。F-35はステルス性に優れるだけでなく、継続的なアップグレードが可能だ。新たなソフトウェア更新ごとに兵器統合が実現され、F-35の殺傷能力は急速に向上する。

例えばブロックIVソフトウェアにより、F-35は「ストームブレイカー」を投下可能となる。これは次世代空中投下兵器で、あらゆる気象条件下において最大40キロメートル離れた目標を追跡・破壊できる。

レイセオンが長年開発してきたストームブレイカーは、「3モードシーカー」を搭載し、これにより、電波・レーザー・全天候型ミリ波誘導技術を用いた目標捕捉・攻撃が可能となる。また双方向データリンクを内蔵し、飛行中の目標変更や軌道修正を実現する。

戦術的に言えば、GBU-53/Bストームブレイカーは、霧や天候による視界不良の中でも、遠距離から移動目標を追跡し、必要に応じて進路を調整できる。この待望の兵器は、動的な現代の脅威環境においてF-35の攻撃能力を倍増させる。

ロシアの脅威

カナダは、特にアラスカ南に位置する西部国境におけるロシアの抑止に重点を置き、自国領空全体に保護空域を確立する必要があるかもしれない。ロシアは北極圏を通じ、カナダの北部国境に脅威となる可能性がある。

カナダは、これらの広大な国境沿いに防衛圏を構築するのに十分な数のF-35を必要とする。カナダ領空防衛を担当する戦闘機は広大な距離にわたるネットワークを維持できるが、これにはカナダが受領予定よりもはるかに大規模なF-35艦隊が必要となる。

ロシアのSu-57

ロシアの兵器と航空戦力がカナダにとって最大の脅威となる可能性が高いため、防空部隊はロシアの第五世代戦闘機Su-57を撃墜できる能力を備える必要がある。ロシアはSu-57の生産に苦戦しているものの、同機はカナダにとって脅威であり続ける。なぜなら、カナダの北部と西部の海岸線はロシアの空襲に対して非常に無防備だからである。

第5世代戦闘機F-35はSu-57を凌駕する可能性が高く、オタワはロシアの同等機よりもはるかに大規模なフリートを調達できる。対照的にスウェーデンのグリペンはステルス機能を持たず、ロシアのSu-57に対して脆弱である。

F-35の最も優れた能力の一つとして、共通の相互運用可能なフリート全体でのデータ共有技術「多機能先進データリンク」がある。

F-35の分散開口システムセンサーが収集した時間的制約のある脅威データは、F-35の編隊全体に瞬時にネットワーク化される。

これにより戦場での存在感が大幅に拡大し、広大な地理的領域にわたる脅威の追跡・破壊が格段に容易になる。■

著者について:クリス・オズボーン

クリス・オズボーンウォーリアー・メイヴン – 軍事近代化センターの代表を務める。オズボーンは以前、国防総省で陸軍次官補室(調達・兵站・技術担当)の高度専門家として勤務。全国ネットのテレビ局ではアンカーおよび軍事専門家として出演経験を持つ。フォックスニュース、MSNBC、ミリタリーチャンネル、ヒストリーチャンネルに軍事専門家ゲストとして登場。コロンビア大学で比較文学の修士号を取得。


Why the F-35 May Be Canada’s Only Real Option Against Russia: JAS 39 Gripen, Typhoon, Rafale Aren’t Good Enough

By

Kris Osborn