高性能ミサイルの配備を進める日本の目的は抑止効果を持たせ沿岸防衛を強化することにあることの理解が必要だ

 

日本は新型ミサイル群を2032年までに配備し沿岸防衛を強化する　―　抑止力の概念が理解できない、日本をとにかく脆弱な存在にとどめたい勢力には抗議活動を妨害活動にエスカレートしかねず更に警戒を強める必要があるのは沖縄の例を見ればあきらかです

Naval News

2026年4月24日公開

稲葉義泰

改良型12式対艦ミサイルの試験発射。ATLA写真（AIを用いて拡大）。

インド太平洋地域における緊張の高まりと急速に変化する安全保障環境の中、日本は島嶼防衛能力の強化の一環として、新型沿岸防衛ミサイルを配備するとともに、極超音速誘導ミサイル含む新型ミサイルをを積極的に開発中だ。

この戦略的転換は、防衛省が長距離スタンドオフ能力の配備を加速させる中で、東京の従来の「専守防衛」姿勢からの転換を意味する。25式ミサイル、高速滑空体（HVGV）、および極超音速技術を統合した多層ネットワークを構築することで、日本は信頼性の高い「迅速な反撃」抑止力を確立することを目指している。2030年代という期限が迫る中、これらの進展は、日本の南西諸島の遠隔地を防衛し、第一列島線全域の安定を維持するという日本の決意を示している。

25式対艦ミサイル

2026年3月、陸上自衛隊は、九州地方の熊本県にある健軍駐屯地に、最新の沿岸防衛ミサイル25式対艦ミサイル（25式SSM）を配備した。

25型対艦ミサイルは、以前は「改12型対艦ミサイル」という名称で開発されていた。地上発射台から発射され、海上を航行する敵艦艇を攻撃するように設計されており、陸上自衛隊が運用する従来のシステムと比較して、能力面で大きな飛躍を遂げている。射程距離について言えば、現在配備されている12型対艦ミサイルの射程は約200kmと推定されているのに対し、25型対艦ミサイルは約1,000kmの射程を達成すると見られている。

さらに、25型対艦ミサイルは、敵のレーダーシステムによる探知を回避するため、低可視性（ステルス性）設計を採用している。また、「UTDC（Update-to-Date Command）」機能を備えており、地上管制所からの衛星通信を通じて飛行中に目標変更が可能となる。これにより、ミサイルは移動目標に応じ飛行経路を動的に調整することができる。

さらに、25型対艦ミサイルの派生型として、艦発射型（改良型12型対艦ミサイル［艦発射］）および空対艦型（改良型12型対艦ミサイル［空対艦］）が開発中である。いずれも2028年度に配備される予定だ。艦発射型は当初、横須賀を母港とする海上自衛隊の駆逐艦「てるづき」に配備される見込みであり、空対艦型は茨城県百里航空基地に配備される改良型F-2戦闘機への搭載が計画されている。

ATLAによる25型対艦ミサイル（旧称「改良型12型対艦ミサイル」）の各種試験の画像。

25型対艦ミサイルは、防衛省が積極的に開発中の「スタンドオフ防衛能力」の中核をなすものである。その概念は、敵侵攻部隊が日本領土に接近・上陸する前に、長距離から攻撃・無力化することを指す。簡単に言えば、巡航ミサイルなど長距離兵器を用いて、安全な距離から敵を攻撃することである。例えば、日本の離島に上陸したり、海軍任務部隊に接近してくる敵部隊に対し、九州や本州の安全な地点から攻撃を加えることが可能となる。

日本におけるスタンドオフ防衛能力の開発は、2018年の「防衛大綱」およびそれに伴う「中期防衛力計画」から始まった。中国の軍事力増強に対応するため、これらの文書では、南西諸島含む日本の島嶼防衛態勢を大幅に強化する必要性が強調された。

その後、2020年12月、日本政府は「新型ミサイル防衛システムの開発及びスタンドオフ防衛能力の強化について」と題する方針を承認し、これには改良型12式対艦ミサイルの開発が明示的に盛り込まれた。2022年12月には、改定された「国家安全保障戦略」、「防衛戦略」、および「防衛力整備計画」からなるいわゆる「安全保障文書3点」が採択され、2027年度までに地上発射型および艦載型のスタンドオフミサイル（長距離ミサイル）の配備が義務付けられた。25型SSMは、そのような地上発射型システムの一つである。

ATLAが開発中の新型沿岸防衛ミサイル

これらの安全保障文書は、スタンドオフ防衛能力の開発に向けた2段階のアプローチを概説している。2027年度までの完了を目標とする第1段階は、長距離で目標を検知・攻撃するため必要なシステム（センサーやミサイルプラットフォームを含む）の確立を目指す。2032年度まで続く第2段階は、次世代スタンドオフミサイルの導入を含め、攻撃手段の多様化を図るものである。

新型対艦／対艦精密誘導ミサイル

実際、この第2段階には、25型対艦ミサイル（SSM）より高度なシステムとなる「新型対艦／対艦精密誘導ミサイル」の開発が含まれている。このミサイルの開発は2025年開始された。既存のシステムと比較して、優れた誘導精度と貫通能力を備えることが期待されている。その名称が示す通り、海上の敵艦艇だけでなく、飛行場、港湾、指揮統制施設などの高価値な陸上目標に対しても攻撃が可能となる。

本誌は、この新型ミサイルの開発を担当する日本の防衛装備庁（ATLA）に取材した。ATLAによると、本システムは25型対艦ミサイルと比較して誘導性能が向上しており、目標の識別や特定の照準点の指定が可能となるという。

「新型対艦／対艦精密誘導ミサイル」について、ATLAは次のように述べた。

「25型対艦ミサイルより精密な目標識別および照準点の指定を可能にし、それにより、高精度を要する目標への効果的な攻撃を可能にすることを目的として開発が開始された。ただし、具体的な性能特性や仕様については、自衛隊の能力や作戦概念が明らかになる恐れがあるため、開示を控える。」

この新型の対艦／対艦精密誘導ミサイルは、米海軍の空対艦ミサイルAGM-158C LRASMと同様に、敵艦の弱点を特定し、それらの特定箇所に対して精密攻撃を行う能力を持つと期待されている。

極超音速誘導ミサイル

さらに、防衛省は、敵による迎撃を困難にするよう設計された別の対艦ミサイルとして極超音速誘導ミサイルを開発中だ。このシステムは、マッハ5超で飛行する能力が特徴で、ラムジェットとスクラムジェット双方による「デュアルモード・スクラムジェット（DMSJ）」と呼ばれる特殊な推進システムを搭載する。

スクラムジェットエンジンは、マッハ5から15までの幅広い速度域で高いエンジン効率を発揮すると期待されている。これは、ミサイルがマッハ5以上で飛行する際、吸気口から取り込まれた空気が超音速で圧縮・燃焼されるためである。つまり、スクラムジェットエンジンを稼働させるには、ミサイルを極超音速まで加速させる必要があり、そのためロケットブースターによる加速が必要となる。しかし、極超音速まで加速するには大型のロケットブースターが必要となり、ブースターを含めたミサイル全体の全長が増加してしまう。

そのため、ATLAは、マッハ3～5の速度域（超音速）で効率的に動作するラムジェットエンジンの能力と、スクラムジェットエンジン（DMSJ）を組み合わせることで、ロケットブースターの割合を削減することを計画した。このようにすれば、ロケットブースターはミサイルを超音速まで加速させるだけで済み、そこからラムジェットエンジンがミサイルを超音速まで加速させ、その後スクラムジェットエンジンが作動して巡航を行う。

極超音速誘導ミサイル（画像）。ATLA提供。

ATLAによると、この極超音速誘導ミサイルは、機動しながら高高度での極超音速巡航が可能で、敵の防空システムによる迎撃を困難にする。これは、ミサイルが一般的な低高度防空システムよりも高く、高高度防空システムよりも低い高度を飛行し、さらに飛行経路を変更することで迎撃ポイントを予測しにくくし、既存の防空システムが対応することを困難にする。そのため、ATLAはこのミサイルを「ゲームチェンジャー」と呼んでいる。

ATLAの公開文書によると、この極超音速誘導ミサイルの誘導には、衛星と慣性航法システムを組み合わせた誘導システムが採用される。さらに、電波・光波イメージシーカーで目標を識別し、全天候型での運用が可能となる。このミサイルは、敵空母の飛行甲板を破壊するための貫通型弾頭と、地上の敵を制圧する高密度爆発成形弾頭（EFP）を搭載できると見込まれている。このミサイル開発は2023年に開始され、当初の目標は2032年までに開発を完了し、実戦配備を実現することだった。しかし、量産に必要な技術的マイルストーンが達成されたと報じられていることから、日本の2026年度予算には、開発継続のための732億円に加え、本格生産に向けた初期調達費として301億円が計上されている。

稲葉義泰

稲葉義泰は、静岡県を拠点とするフリーランスのライターである。日本でも数少ない若手軍事ライターの一人であり、現在は日本の大学院で国際法（特に自衛権と武力行使）を専攻している。特に、日本の陸上自衛隊、海上自衛隊、航空自衛隊に精通している。

Japan to Field Multiple Advanced Coastal Defense Missiles by 2032

• Published on 24/04/2026

• By Yoshihiro Inaba

• https://www.navalnews.com/naval-news/2026/04/japan-to-field-multiple-advanced-coastal-defense-missiles-by-2032/

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MV-75シャイアンIIの登場で米陸軍航空戦力はこう変わる

 

無人給油機から給油を受ける空中給油ポートを備えたMV-75が描かれている概念図。BELL

MV-75シャイアンIIは米陸軍航空戦力の見直しを迫る

アパッチ、ブラックホークには新たな任務、さらにドローン給油機の導入につながるかもしれない

Defense One

メガン・マイヤーズ

2026年4月17日

ナッシュビル発—米陸軍幹部が新型ティルトローター機について語る際、真っ先に強調するのはその速度、航続距離、積載能力であり、すべてで同機は現行のUH-60ブラックホークを凌駕している。

しかし、MV-75 シャイアンIIの導入は、陸軍航空部隊にも変化を強いることになる。その中には、おそらく、この機体への給油専用として新型航空機の開発も含まれるかもしれない。

「確かに、MV-75で従来の回転翼機のかわりははできないが、固定翼機なら対応可能だ」 陸軍航空センター・オブ・エクセレンスを率いるクレア・ギル少将 Maj. Gen. Clair Gillは、木曜日に開催された陸軍航空ウォーファイター・サミットで記者団にこう語った。「また、空中給油機能を……従来の機種に搭載する場合、それをどう給油するかという点についても創造的に検討している。つまり、能力が大幅に強化された今、我々は自ら空中給油の要件を策定する必要があるのかどうか、といったことを検討しているのだ」

陸軍は航空部隊にティルトローター機を導入する最後の軍種であり、空中給油機を保有していない唯一の軍種でもある。米特殊作戦コマンド傘下の陸軍部隊は、空中で空軍のC-130からの給油に頼ることができるが、MV-75の試験運用を開始する部隊は、他のヘリコプター部隊と同様に地上給油に頼らざるを得ない。

しかし、ギル少将によれば、短期的な視点で見ても、MV-75は後方支援の負担を軽減する。なぜなら、ブラックホークに比べて、前線地域に設置する給油ポイントを大幅に減らすことができるからだ。

水曜日のシャイアンの発表に併せて公開されたベル・テキストロンのプロモーション動画には、ドローンによる空中給油のシーンが含まれている。この無人システムは、海軍のMQ-25 スティングレイ（空母搭載型給油機）に非常によく似ている。

「陸軍は自らの問題を解決し、MV-75に追随できるような、いわば『空中での兵站補給』をいかに実現するかを考える必要があると思います。そのコンセプトは、まさにそこを指し示していたのです」とギル少将は述べた。

しかし、陸軍には給油ドローンに関する正式な要件がまだないため、現時点ではこの構想は単なる目標に過ぎないと少将は付け加えた。

ヘリコプターの今後はどうなるか？

給油以外にも、ティルトローターが陸軍の既存の航空戦力とどのように連携するかについて考慮すべき点があり、中でも最大の課題の一つに機体の防御がある。

陸軍は任務中のヘリコプターの護衛にAH-64アパッチを使用しており、MV-75でもその運用は継続される。しかし、最高速度が時速約185マイル（約298km/h）のアパッチは、時速300マイル（約483km/h）以上の巡航速度で設計されたMV-7よりはるかに遅い。シャイアンを護衛するためには、陸軍は異なる地点から複数のアパッチを派遣しなければならない可能性がある。また、アパッチの行動半径を拡大する方法も検討中だ。

「2017年以来、要件文書を更新していないため、その更新に注力している」と、フューチャー・バーティカル・リフト（Future Vertical Lift）横断チームを率いるケイン・ベイカー少将は述べた。

ベイカー少将によると、アパッチから発射される兵器は、脅威を検知し、さらに攻撃することも可能なドローンを活用することで、その行動範囲を拡大するのに役立つという。

さらに、陸軍の頼れる主力機ブラックホークの問題もある。同機は1976年にUH-1イロコイの後継機として選定された。少なくとも理論上は、シャイアンIIはブラックホークの後継機として開発された。

ただし、完全な置き換えが実現するとしても、移行は緩やかなものになるだろう。

「可能な限り、予算が許す限り、すべての部隊を最新世代のブラックホークで近代化していくつもりだ」とギル少将は述べた。「ブラックホークは今後数十年にわたり運用され続ける。それは保証できる。」

少なくとも2050年代までは、と陸軍の多用途ヘリコプター担当プログラムマネージャーであるライアン・ネスルスタ大佐は木曜日に記者団に語った。少なくとも当面の間、シャイアンはブラックホークを兵員輸送だけでなく、より複雑な任務に充てられるようにするだろう。

「以前、この機体に関しては兵員の移動や戦場での展開に焦点が当てられていました。「実際には、同機の多用途能力を最大限に引き出すための道が開かれているのだと思う」とネスルスタ大佐は述べた。これにより、自律システムの搭載を含め、「機体からの攻撃能力の活用に関する実質的な議論と活動」が進められている。

それだけでなく、ブラックホークを製造するシコースキーは、同機の補給任務を引き継ぐ完全な無人型の開発にも取り組んでいる。

「ブラックホークは、これまで通り得意とする任務、つまり空挺攻撃能力、医療搬送能力、後方支援能力を継続して遂行するだろう。ただし、おそらくは我々が『近接戦闘』と呼ぶ領域により密着した形で展開することになるだろう」とギル少将は述べた。■

How the MV-75 Cheyenne II is pushing the service to re-think its aviation lineup

It might mean longer-range Apaches, new missions for the Black Hawk, and even a drone tanker.

BY MEGHANN MYERS

STAFF REPORTER

APRIL 17, 2026

https://www.defenseone.com/defense-systems/2026/04/how-mv-75-cheyenne-ii-pushing-service-re-think-its-aviation-lineup/412946/

1990年代にA-12アヴェンジャー攻撃機が実現していたら米海軍の姿は今とちがっていたかもしれない

 

米海軍による空母発進型ドローン開発への取り組みは、1980年代に計画されたステルス爆撃機ドローン「A-12アベンジャーII」にさかのぼる。画像：クリエイティブ・コモンズ。

空母艦載ステルス爆撃機A-12アベンジャーII620機が実現していれば米海軍を変革していたかもしれない

19fortyfive

スティーブン・シルバー

国防総省は、三角形の形状をした空母搭載型ステルス爆撃機（通称「フライング・ドリトス」）の開発に50億ドルを投じたが、費用がいくらになるのか誰も説明できなかったため、ディック・チェイニーに計画は中止された。海軍、海兵隊、空軍は合わせて1,258機の導入を希望していたが、結局1機も実現せず、国防総省史上最大規模の契約破棄となり、法廷闘争は30年に及んだ。

A-12 アベンジャーII：浮上と墜落

A-12アベンジャーII「フライング・ドリトス」。画像：クリエイティブ・コモンズ。

A-12 アベンジャーIIの模型。画像：クリエイティブ・コモンズ。

A-12アベンジャーIIの開発は長期間にわたり、巨額の費用が投じられたものの、結局実現しなかった計画に終わった攻撃機である。その物語は、1980年代から1990年代にかけて続く、長く複雑な物語を象徴している。

フォートワース航空博物館の同機の歴史に関する記述によると、このプロジェクトには50億ドルが費やされたが、量産に至らなかった。

先進戦術機（ATA）計画

1983年、ロナルド・レーガン大統領の最初の任期中、海軍は先進戦術機（ATA）計画を立ち上げた。博物館のページによると、その目的は「ステルス技術を用いて、グラマンA-6イントルーダーの後継機を開発すること」であった。翌年、マクドネル・ダグラス／ジェネラル・ダイナミクスとノースロップ／グラマン／ヴォートの両コンソーシアムが設計契約を獲得し、1988年にマクドネル・ダグラス／ジェネラル・ダイナミクスが選定された。

目標は1990年の初飛行だった。名称は、第二次世界大戦中に飛行した同じくグラマン製のTBMアベンジャーにちなみ、「アベンジャーII」と名付けられた。

計画では、国防総省が大量に購入する予定だった。航空博物館によると、「海軍は620機のA-12を、海兵隊は238機を、そして空軍は400機のA-12派生型を検討していた」という。

外観

Sandboxxによると、A-12アベンジャーは三角形の形状で、「空飛ぶドリトス」の愛称で呼ばれていた。

「空母運用を想定していたA-12アベンジャーIIは、全長が37フィート強、翼幅が70フィートを数インチ上回る予定だった」とSandboxxの記事は伝えている。「これらの寸法により、A-12は全長約55フィートのイントルーダーよりもかなり短くなる一方、翼幅ははるかに広くなり、空母の飛行甲板上の隣接するカタパルトに2機のA-12を並べて配置できるほど十分に広がっていた。」

しかし、このプロジェクトはすぐその破綻を招いた問題に直面した。

アベンジャーにまつわる問題

「新技術の例にもれず、このプロジェクトも遅延とコスト増に悩まされた。複合材料の使用計画には問題があった。重量と整備性も懸念事項だった」と航空博物館の記録は述べている。

「設計審査は1990年10月に完了した。しかし、国防総省は、請負業者の提案通りにプログラムを完了することはできないと宣言した。」

この計画はその後も波乱に満ちた展開をたどることとなった。

「A-12計画は1991年に中止された。請負業者には、計画に費やされた約20億ドルの返還が命じられた。訴訟は長年にわたり続いたが、最終的に米国最高裁が国防総省に対し、請負業者への支払いを命じる判決を下した。」

終焉：A-12アベンジャー失敗のケーススタディ

同プログラムの中止を決定した政府高官は、よく知られた人物である。当時国防長官であり、後に副大統領となるディック・チェイニーだ。

「A-12を中止させた。重要な要件であるため、決断を下すのは容易ではなかった」とチェイニーは1991年に述べた。

「しかし、実規模開発段階だけでも、このプログラムにどれほどの費用がかかるのか、あるいはいつ利用可能になるのか、誰も私に説明できなかった。そして、提示されたデータは、無効かつ不正確であることが判明した。」

数年後、『IMA Educational Case Journal』誌は、A-12アベンジャーに関するケーススタディ「A-12ステルス爆撃機：失敗しつつあるプロジェクトへのエスカレートするコミットメント」を掲載した。サザン・ユタ大学のデビッド・S・クリステンセンとロビン・ボネックが執筆したこのケーススタディは、当時、国防総省の歴史上最大規模の契約打ち切りとなった事案を検証した。

「チェイニーは、このプログラムにどれほどの費用がかかるか誰も教えてくれなかったと主張した。実際には、最終コストに関する多くの見積もりがあり、その中には正確なものもあった。プログラムを救うため、その情報は軍の上層部に伝えられた」と、このケーススタディは述べている。

『Proceedings』による1999年の研究『A-12の遺産： それは飛行機ではなく、大惨事だった」と題した1999年の研究において、ハーバート・L・フェンスターも、中止後に続いた長期にわたる法廷闘争を含め、何が間違っていたのかを検証した。

「A-12はモックアップ以上にはならなかったが、この不運なプログラムの結果は、今後何年にもわたって海軍航空隊の規模と構成に影響を及ぼすことになるだろう」とフェンスターは記した。

フェンスターは、プロジェクトが中止されてから7年後の1998年、裁判官が2社に有利な39億ドルの判決を下したことを指摘した。しかし、その訴訟は「A-12計画が浮き彫りにした根本的な問題に比べれば、単なる付随的な出来事に過ぎなかった」と述べた。

この分析が指摘するように、それは冷戦終結直後の出来事であった。また彼は、トラブルはそれより以前、プロジェクトの割り当て段階から始まっていたと指摘した。当時、ロッキードが参加を辞退し、ノースロップチームが「海軍のアプローチを拒否」したため、マクドネル・ダグラスとジェネラル・ダイナミクスのみが残ったのである。

契約交付時にも、別の問題が生じた。

「その時点で、指定された重量で機体が製造されることは決してないことを承知していた海軍は、さらに別の深刻な問題に直面していた。「規則により、海軍は航空機が重量基準を満たさないことを国防総省（DoD）に報告する義務があった。そして国防総省は、その事実を議会に開示しなければならなかった」とフェンスターは記している。

「それはプログラムに対する議会の支持を危うくする恐れがあったため、その開示は行われなかった。代わりに、海軍作戦部航空戦担当副部長は、海軍航空システム本部に対し、プログラムを継続し、重量超過が現実となった時点で初めてその状況を報告するよう指示した。」

しかしその後、ベルリンの壁崩壊を機に、議会には「平和の配当」を受け入れ、国防費を削減する圧力がかかるようになった。

そして計画の中止、続いて訴訟へと至った。

「なぜA-12は（たとえそれが真に妥当であると見なされたとしても）契約不履行を理由に打ち切られ、和解に至らなかったのか？その答えは、プログラムを継続させる（海軍がこれを望んでいた）か、あるいは訴訟が必要となった場合に和解に至るはずだった条件が、もはや存在しなくなったという事実にありそうだ」とフェンスターは記している。■

著者について：スティーブン・シルバー

スティーブン・シルバーは、受賞歴のあるジャーナリスト、エッセイスト、映画評論家であり、『フィラデルフィア・インクワイアラー』、『ユダヤ電報通信社』、『ブロード・ストリート・レビュー』、『スプライス・トゥデイ』に寄稿している。フィラデルフィア映画批評家協会の共同設立者であるスティーブンは、妻と2人の息子と共にフィラデルフィア郊外に住んでいる。10年以上にわたり、スティーブンは政治、国家安全保障、テクノロジー、経済に焦点を当てた数千本の記事を執筆してきた。X（旧Twitter）の @StephenSilverをフォローし、彼のSubstackニュースレターを購読してください。

620 ‘Flying Dorito’ Mini Stealth Bombers Flying for Aircraft Carriers: The A-12 Avenger II Could Have Transformed the U.S. Navy

By

Stephen Silver

https://nationalsecurityjournal.org/620-flying-dorito-mini-stealth-bombers-flying-for-aircraft-carriers-the-a-12-avenger-ii-could-have-transformed-the-u-s-navy/

4月25日WHCD襲撃事件で身柄拘束された容疑者はトランプ政権高官の暗殺を狙っていた ― 日本も要人警護を改めて点検すべきだ。頭のおかしい勢力が日本にもごろごろいる

 

WHCD銃撃事件で逮捕された容疑者はトランプ政権高官を標的にする計画だった

アレン容疑者の兄は、事件前に警察に連絡し、計画を記したとされるマニフェストを警告していた

FOX NEWS

執筆：アマンダ・マシアス Fox News

公開日：2026年4月26日 午後12時19分（米国東部時間）

マリア・バルティロモとの会話の中で、ドナルド・トランプ大統領は、ホワイトハウス記者協会晩餐会の最中にワシントン・ヒルトンで銃撃犯が発砲し、シークレットサービスのエージェント1人が負傷し、閣僚全員が避難を余儀なくされた後、出席者と法執行機関が示した「団結した」対応を称賛した。

ホワイトハウス記者協会の晩餐会での銃撃事件の容疑者は、土曜日夜に逮捕された後、法執行機関に対し、トランプ政権の当局者を標的にするつもりだったと供述した。連邦法執行機関の高官がフォックス・ニュースに確認した。

当局は容疑者をカリフォーニア州トーランス在住の31歳のコール・アレンと特定し、彼が自身の意図を記したマニフェストを作成し、ソーシャルメディア上で反トランプおよび反キリスト教的な言説を共有していたと付け加えた。

銃撃前の不統一な検問を指摘、WHCD出席者らにより警備体制が精査される

晩餐会が行われている最中、アレン容疑者は複数の武器を携行してワシントン・ヒルトンホテルのシークレットサービス検問所へ突入し、発砲。防弾チョッキを着用していたシークレットサービスの職員に弾が命中した。

エージェントらは反撃し、アレン容疑者を地面に組み伏せた。容疑者と負傷した警官は病院に搬送された。シークレットサービスの警官は回復する見込みだ。

この事件は、2件の暗殺未遂事件や、最近のマー・ア・ラゴでの武装侵入者事件など、ドナルド・トランプ大統領に対する脅威の増加するリストに加わるものだ。

WHCA銃撃事件で銃撃の矢面に立ったシークレットサービス、民主党主導の政府閉鎖により依然として給与未払い

銃撃犯がホテル内を移動したワシントン・ヒルトンのインターナショナル・テラス階のレイアウトを示す図。（ワシントン・ヒルトン階層図／TruthSocial／アマンダ・マシアス／Fox News Digital）

FBIと地元警察はカリフォーニア州トーランスにあるアレンの自宅を確保した。カリフォ＾ニア中央地区の連邦判事が捜索令状を承認する見込みであり、これにより捜査当局は住居の捜索が可能となる。

ホワイトハウスは日曜日、銃撃事件の前にアレンの兄がコネチカット州ニューロンドン警察に連絡し、アレンが家政権高官を標的にする意図を記したとされる「マニフェスト」を族に送っていたと通報したことを発表した。

当局者はまた、アレンのソーシャルメディアには反トランプや反キリスト教的な言説が含まれていたと述べた。トランプ大統領はFOXニュースの番組「ザ・サンデー・ブリーフィング」で、そのマニフェストを引用し、アレンを「非常に問題を抱えた男」と表現した。

ホワイトハウス記者晩餐会銃撃事件の容疑者、発砲の1日前にヒルトンホテルにチェックイン：情報筋

アレンの妹、アヴリアナ・アレンは、メリーランド州ロックビルの捜査官に対し、兄が過激な発言をするようになり、世界の問題に対処するために「何か」をすることについて頻繁に語っていたと述べた。

彼女は、兄が2丁の拳銃と1丁の散弾銃を購入し、両親の知らないうちに実家に保管していたこと、また定期的に射撃場で訓練を行っていたと語った。

また、アレンが「ザ・ワイド・アウェイクス」というグループに所属しており、カリフォーニア州で行われた「ノー・キングス」抗議活動に参加していたことも当局に伝えた。

2026年4月25日、カリフォーニア州トーランスで、ホワイトハウス記者協会の晩餐会での銃撃事件の容疑者コール・トーマス・アレンに関連する住所の道路を、法執行当局が封鎖している。（AP通信/イーサン・スウォープ）

トッド・ブランシュ米国司法長官代行によると、捜査当局はアレンがロサンゼルスからシカゴを経由して列車でワシントンD.C.へ向かったとみており、捜査は現在も進行中であり、正式な起訴が行われるにつれて、詳細が明らかになる見込みだと述べた。

またブランシュは、動機については依然として捜査中であるものの、当局はアレンが政権高官を標的にしていたと暫定的に見ていると指摘した。

本報道には、フォックス・ニュースのジャッキー・ハインリッヒ、ビル・メルギン、マット・フィン、およびフォックス・ニュース・デジタルのスティーブン・ソレース、ピーター・ダブロスカ、アスラ・Q・ノマニが寄稿した。

WHCD shooting suspect planned to target Trump officials, manifesto reveals

Allen's brother reportedly contacted police before the shooting to warn about an alleged manifesto outlining the plan

By Amanda Macias Fox News

Published April 26, 2026 12:19pm EDT

https://www.foxnews.com/politics/whcd-shooting-suspect-planned-target-trump-officials-manifesto-reveals

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ISWによるウクライナ線の最新状況（2026年4月25日）

 

ロシア軍の攻勢作戦に関する評価、2026年4月25日

2026年4月25日

概要

ロシア軍は4月24日から25日にかけての夜間に、ドニプロペトロフスク州のドニプロ市を主な標的として、666機のドローンとミサイルを用いた大規模なドローン・ミサイル攻撃をウクライナに対して実施し、少なくとも6人の民間人が死亡、47人が負傷した。ウクライナ空軍によると、ロシア軍は4月24日から25日未明にかけて、ウクライナに対し47発のミサイルと619機のドローンを発射した。これは2026年4月に入って4回目となる、500発以上の攻撃兵器を用いたロシア軍の攻撃である。[1] ウクライナ空軍によると、ロシア軍はイスカンデル-M弾道ミサイルおよびS-300地対空ミサイル12発、Kh-101巡航ミサイル29発、イスカンデル-K巡航ミサイル1発、カリブル巡航ミサイル5発、ならびにシャヘド、ガーベラ、イタルマスなどのドローン619機を発射した。このうち約400機がシャヘドであった。ウクライナ空軍は、現地時間0800時点でウクライナの防空システムがミサイル30発とドローン580機を撃墜し、13発のミサイルと36機のドローンが23カ所を攻撃し、撃墜された破片が9カ所に落下したと報告したが、攻撃は依然として続いていると述べた。ウクライナのウォロディミル・ゼレンスキー大統領は、ロシアの攻撃が主にドニプロ市を標的とし、チェルニヒウ州、オデッサ州、ハリコフ州にも及んだと報告した。[2] ドニプロペトロウシク州軍事行政長官のオレクサンドル・ハンジャ氏は、ドニプロ市に対するロシアのミサイルおよびドローン攻撃が20時間以上にわたり続き、意図的に住宅地を標的とし、少なくとも6人の民間人が死亡、少なくとも47人が負傷したと報告した。[3] ドニプロ市のボリス・フィラトフ市長は、ドニプロ市内の住宅ビルに対するロシア軍の攻撃の余波に対応していた救急隊員やウクライナ政府高官に対し、ロシア軍が「ダブルタップ攻撃」を行ったと述べた。[4]

ロシア軍は、ウクライナ軍がペイトリオット迎撃システムなしでは迎撃が困難な弾道ミサイル攻撃に先立ち、長距離ドローンや巡航ミサイル（いずれもウクライナ軍の迎撃成功率が高い）を用いて、ウクライナの防空体制を消耗させるため、波状攻撃による大規模な攻撃戦術をますます多用している。[5] ロシア軍は、数日間はミサイルを全く発射しないか、ごく少数しか発射しないことが多く、その後、はるかに大量のミサイルを伴う攻撃パッケージを発動する。これは、攻撃の合間にミサイルを備蓄し、大量のドローンと共に複数のミサイルを発射することでウクライナの防空網を圧倒し、被害を最大化しようとしているものと思われる。[6] ウクライナのアンドリー・シビハ外相は4月17日、ロシアが少なくとも400機のドローンと20発のミサイルを用いた大規模な攻撃を、月7回の頻度で実施する準備を進めていると述べた。[7] ウクライナ軍参謀本部情報総局（GUR）のヴァディム・スキビツキー副局長（少将）は最近、ロシアがウクライナのインフラを破壊し、2026年春から夏にかけてのロシア軍の攻勢に向けた戦況を整えるため、ミサイルとドローンを併用した攻撃の頻度を高めていると述べた。[8]

ウクライナ軍は、国境から約1,600～1,700キロメートル離れたスヴェルドロフスク州のエカテリンブルクおよびチェリャビンスク市に対し、ドローン攻撃を行った可能性がある。 4月25日に公開された位置情報が特定された映像には、ウクライナ軍のドローン攻撃と報じられた後のエカテリンブルクにあるアパートの煙と被害の様子が映っている。[9] クレムリン系通信社タス（TASS）は、ウクライナ軍がエカテリンブルクへの攻撃に、ハリコフ州から発射された長距離ドローン「FP-1」を使用した可能性があると報じた。[10] 4月25日に公開された位置情報が特定された映像には、チェリャビンスク州のチェリャビンスク製鉄所付近で立ち上る煙の柱が映っており、ウクライナの情報筋によると、地元住民から同地域での爆発が報告されたという。[11] チェリャビンスク州のアレクセイ・テクスラー知事は4月25日、同州内の特定されていないインフラ施設に対するウクライナ軍のドローン攻撃をロシア軍が撃退し、被害はなかったと主張した。[12] エカテリンブルクとチェリャビンスクは、いずれもウクライナ支配地域との国境から約1,600～1,700キロメートル離れており、これらの攻撃が事実であれば、本戦争においてウクライナがロシアに対して行ったドローン攻撃としては、これまでで最も長距離のものとなる。ウクライナ軍は以前、2025年8月にドローンで、また2月11日から12日にかけてFP-5フラミンゴミサイルを用いて、コミ共和国のウフタにある石油精製所（国境から約1,780キロメートル以上離れている）を攻撃している。[13]

第80スパルタ特殊部隊大隊（第51複合兵科軍［CAA］、旧第1ドネツク人民共和国軍軍団［DNR AC］、南部軍管区［SMD］）の元司令官であり、現在はウラル連邦管区の大統領代表を務めるアルテム・ジョガ氏は、ウラル地方がウクライナのドローン攻撃に対して脆弱な状態にあると述べ、ロシア人は今、警戒を強めなければならないと語った。[14] あるロシアのミリブログ運営者は、この攻撃報道を受けて、ウクライナ軍が同地域のロシア防衛産業基盤（DIB）資産をより頻繁に標的にするようになるまで待つのではなく、今すぐウラル近郊の防空体制を強化すべきだと訴えた。[15] ロシア安全保障会議のセルゲイ・ショイグ書記も2026年3月、ウクライナの長距離ドローン攻撃の有効性が高まっていることで、ウラルが「差し迫った脅威地帯」となっていることを認めた。[16] ロシア当局者やミリタリーブロガーらは、ロシアによる全面侵攻を通じて、ウクライナのドローン攻撃からロシアの軍事インフラを防衛できなかったとして、ロシア指導部を非難している。[17]

クレムリンに取り込まれた著名なロシアの超国家主義的ミリタリーブロガーは、ロシアの兵力動員メカニズムを強化するため、将来的に限定的な段階的な予備役招集が行われる可能性に備えるべきだという考えを広め始めている。ロシアの極右ミリブログチャンネル「Rybar」の創設者ミハイル・ズヴィンチュクは、4月21日にロシアのテレビ局「ペルヴィイ・カナル」の司会者アナトリー・クジチェフとのインタビューに応じた。その中でクジチェフは、ロシアがさらなる動員を行うかどうかをズヴィンチュクに尋ねた。[18] ズヴィンチュクは、ロシア軍司令部は一般的に、動員が必要なのは兵力不足のためではなく、ロシア軍部隊の結束力が低いからだと考えていると答えた。ズヴィンチュクは、ロシアの兵員募集は順調に進んでいるため、より多くの兵員を募集する必要はないが、結束力の低さが組織の混乱を招き、それが多大な人的被害を引き起こしていると主張した。ズヴィンチュクは、2025年のロシアの人的被害の最大80％は、小規模な突撃部隊で活動し、「その場しのぎ」で任務に送り出された初志願兵や契約兵の間で発生したと主張した。ズヴィンチュク氏は、ロシアがこの結束力の問題を解決するには、相互運用可能な新たな部隊を創設し、完全に整備するしかないとし、そのためには一度に大量の人員を同時に募集する必要があると主張した。また、この考えが情報空間における動員に関する憶測を煽っていると述べた。クレムリンは、ウクライナでの損失を補うため、限定的かつ段階的な予備役動員を行う条件を整えてきたが、ロシアの徴兵率が低下し、死傷率が上昇していることから、クレムリンはこの取り組みをさらに進めている可能性がある。[19] ズヴィンチュクの発言は、特に段階的な動員について言及したものではないが、2022年9月の部分動員が国内で大きな不満を招いたことを踏まえ、別の形態の予備役動員の必要性をロシア国民に受け入れさせるための布石である可能性が高い。[20]

主なポイント

1. ロシア軍は4月24日から25日にかけての夜間に、ドニプロペトロフスク州のドニプロ市を主な標的として、666機のドローンとミサイルを用いた大規模な攻撃をウクライナに対して行い、少なくとも6人の民間人が死亡、47人が負傷した。

2. ウクライナ軍は、国境から約1,600～1,700キロメートル離れたスヴェルドロフスク州のエカテリンブルクおよびチェリャビンスク市に対し、ドローン攻撃を行った可能性がある。

3. クレムリンに取り込まれた著名なロシアの超国家主義系ミリタリーブロガーが、ロシア軍の戦力整備メカニズムを強化するため、将来的に限定的な段階的な予備役動員が行われる可能性に備えるべきだという考えを、SNS上で広め始めている。

4. ウクライナ軍はコスティャンティニフカ・ドルジキフカ戦術地域で前進し、ロシア軍はポクロフスク方面で前進した。

我々はロシアの戦争犯罪について詳細に報告しない。これらの活動は西側メディアで十分に報じられており、我々が評価・予測している軍事作戦に直接的な影響を与えないためである。我々は、これらの犯罪行為がウクライナ軍およびウクライナ国民、特にウクライナの市街地における戦闘に及ぼす影響について、引き続き評価し報告していく。本レポートではそれらを詳述しないものの、我々はロシアによる武力紛争法およびジュネーブ条約の違反、ならびに人道に対する罪を断固として非難する。

ロシア連邦におけるウクライナ軍の作戦

冒頭のテキストを参照。

地上ロボットを配備し、兵站活動に割かれる兵員を節約したいとするウクライナは2.5万台を配備しようとしている

 

ウクライナは地上ロボット2万5000台を配備し兵站支援での兵士の負担を軽減する

Defense News 

Katie Livingstone 

2026年4月25日 午前3時19分

ウクライナ・キーウ発 — ウクライナ国防省が前線の兵站業務を兵士からロボットへ全面移行させる方針を打ち出した。同国は2026年上半期に2万5,000台の無人地上車両（UGV）を発注する。これは2025年の総発注数を2倍以上上回る規模となる。

ミハイロ・フェドロフ国防相は先週、国内のUGV（無人地上車両）メーカーと会談し、目標を明らかにした。同相は長期的な製造パイプラインを安定させるため、同省が2027年分の契約締結をすでに開始していることも発表した。

「UGVは前線で重要な後方支援や避難任務を担っている」とフェドロフ大臣は4月18日のFacebook投稿で記した。「3月だけでも、軍はこれらを用いて9,000回以上の任務を遂行した。「目標は、前線の後方支援の100％をロボットシステムで遂行することだ」と大臣は述べた。

フェドロフは木曜日、ウクライナ国防省が1月以降、前線部隊が国内メーカーから直接装備を発注できるデジタル調達システムを通じて、18万1,000台以上のドローン、UGV、電子戦システムを前線に配備するために、140億フリヴニャ（約3億3,000万ドル）以上を費やしたと述べた。

フェドロフの発表から数日後、キーウはBizon-L（積載量300キログラム、航続距離50キロメートルの兵站ロボット）をNATO分類基準に準拠して規格化し、ウクライナ軍および同盟国の軍隊全体での運用を承認した。

ウクライナ軍は過去3ヶ月間で2万2,000回以上の無人作戦を実施し、それだけの数の兵士を最も危険な任務から免れたと、ウォロディミル・ゼレンスキー大統領は4月14日の「兵器製造者の日」演説で述べた。

ゼレンスキー大統領は、ある作戦を特に挙げた。

昨夏、第3独立突撃旅団（NC13）のロボット攻撃部隊のオペレーターが、ハルキウ州にあるロシア軍の要塞化された陣地を、空中ドローンと無人地上車両のみを用いて制圧した経緯を大統領が説明した。

CNNによると、旅団の指揮官らは、ロシア軍兵士たちが「降伏したい」と書かれた段ボールの看板を掲げ、ドローンに誘導されて捕虜となったと述べた。

「この戦争で初めて、ウクライナの戦士たちが無人プラットフォームのみを用いて敵の拠点を制圧した」とゼレンスキー大統領は述べた。

1年以内に1,200キロメートルに及ぶ前線全域に展開できるよう、数万台のUGV（無人地上車両）の生産を拡大することは容易ではないが、ウクライナの防衛当局者は、その任務は遂行できると確信していると述べている。

「Brave1のエコシステムには地上ドローン企業約300社があり、2022年のゼロから増加した」と、Brave1のCEOアンドリー・グリツェニュクは2月に『ミリタリー・タイムズ』に語り、同組織が同期間に地上ドローン開発者に175件の助成金を交付したと付け加えた。

Brave1はウクライナ政府が支援する防衛技術クラスターで、国内外のメーカー向けに助成金の調整、試験、そして前線からのフィードバックの収集を行っている。

ゼレンスキー大統領は今月初めの演説で、防衛技術の革新に注力することを優先課題として強調した。

「これは、最も高い価値である『人命』を守るためのハイテク技術に関する問題だ」とゼレンスキー大統領は述べた。■

Ukraine to field 25,000 ground robots in push to replace soldiers for frontline logistics

By Katie Livingstone

 Apr 25, 2026, 03:19 AM

https://www.defensenews.com/unmanned/2026/04/24/ukraine-to-field-25000-ground-robots-in-push-to-replace-soldiers-for-frontline-logistics/