2026年2月16日月曜日

フランスだけが残ったFCASの交渉は決裂か

 

FCASは存続しても交渉は決裂:業界筋の見方

ミュンヘン安全保障会議の傍ら、業界筋は、フランス、ドイツ、スペインによる第 6 世代戦闘機構想は事実上決裂したと述べた

Breaking Defense 

ティム・マーティン

 2026年2月13日 午後1時56分

将来戦闘航空システム(FCAS)新世代戦闘機(NGF)の模型がパリ航空ショーで展示された。(Twitter)

ミュンヘン — フランス、ドイツ、スペインによる次世代戦闘機(NGF)の共同開発は、確実に頓挫する見通しになった。エアバスとダッソーは、主導権と作業分担をめぐる長引く意見対立の中で、プロジェクトの次の段階に関する交渉を中断したと、業界関係者が本日明らかにした。

次世代戦闘機は、新兵器・ドローン群・センサー・通信ネットワーク「戦闘クラウド」の開発を含む数十億ドル規模プロジェクト未来戦闘航空システム(FCAS)の推進力となっている。

業界関係者はミュンヘン安全保障会議で、交渉状況を率直に議論し、「今週中にFCASの『葬式』が行われることはないものの、フェーズ2開始には明確化が必要だ」と述べた。

エアバスとダッソー間で意見の相違がある中、フェーズ2について「交渉する」のは無理だと情報筋は問いかけた。新フェーズで今年後半に NGF実証機の生産と飛行が予定されていたが、4 月にフェーズ 1B が終了しNGF は終焉を迎えることになる。

政治レベルでは、未解決の問題は「見た目以上に難しい」ことが明らかになった、と業界関係者は述べ、問題解決と前進策を目的としたベルリンとパリで会談が延期された事実を指摘した。

ロイター通信によると、ドイツのボリス・ピストリウス国防相は水曜日、同計画の将来はまもなく明らかになると述べた。今週初め、フランスのエマニュエル・マクロン大統領は、FCASが終了したかどうかについて報道陣から質問を受け、「いいえ」と答えていた。

同機に関する合意は破綻の危機に瀕しているものの、情報筋は、共有可能な技術に焦点を当てて FCAS の再構築は実現可能だと述べている。しかし、ドイツとスペインが開発する戦闘機と、フランスが開発する戦闘機の 2 機種が、新たな長期的産業計画の基盤となる可能性が最も高い。

このアプローチは「3カ国の軍の要求が異なるため、FCASの耐性を高める」と同業界関係者は述べるものの、2017年のFCAS開始以来、フランスは空母対応の将来戦闘機を、ドイツは制空権重視のタイプをそれぞれ求めてきたことは周知の事実である。

欧州が将来戦闘機を3機種も開発する事態に懐疑的な声もある。イタリア、英国、日本も「グローバル戦闘航空計画(GCAP)」でプラットフォーム開発を進めているからだ。

「狂気の沙汰だ。この構想は中止すべきだ」とベルギーのテオ・フランケン国防相は本日本誌に語った。「3機種(異なる航空機)の製造は費用がかかりすぎる」「クラウドネットワークと共同戦闘機(CCA)を含む単一の巨大プログラムの方が良い」と彼は付け加えた。

ブリュッセルはFCASのオブザーバー資格を有するが、「問題を抱えるこのプロジェクトに関する最新の政治的・産業的動向について、我々は情報を多く得ていない」とフランケンは強調した。「主要プレイヤー間の問題だ。…最終的にうまくいくか確信が持てない。問題が生じるだろうと推測する」

不確実性に直面しているのはFCASだけではない。次世代戦闘機(NGF)計画が崩壊に向かっている中、フランスの欧州ユーロドローン計画への参加の行方もますます不透明になっており、業界筋によればパリ側の関心が薄れつつあるという。

2016年に開始され推定73億ドルの費用が見込まれるユーロドローン中高度長航続(MALE)遠隔操縦ドローンには、ドイツ、イタリア、スペインも参加している。この機体は遅延とコスト膨張に悩まされてきた。情報収集・監視・偵察(ISR)目的で開発が進められており、米国MQ-9Bのような非欧州製ソリューションへの欧州の依存度を低減することを目指している。■


FCAS may survive, but next-gen fighter negotiations all but dead: Industry source

The idea of a Franco-German-Spanish sixth-gen fighter is all but dead, an industry source said on the sidelines of the Munich Security Conference.

By Tim Martin on February 13, 2026 1:56 pm

https://breakingdefense.com/2026/02/fcas-may-survive-but-next-gen-fighter-negotiations-all-but-dead-industry-source/


水中生物の生態に着想を得たロッキードの新型USV潜水艇は画期的な機能を発揮しそうだ

 

他艦艇にくっついたまま移動し充電する小型ドローン潜水艇をロッキードが発表

ランプレイは、他の船舶に便乗して作戦区域に密かに到着した後、空中ドローンの発射、おとりの放出、小型魚雷の発射が可能である。

TWZ

ジョセフ・トレヴィシック

2026年2月9日 午後1時38分(米国東部標準時間)更新

Lockheed Martin has rolled out a new highly modular uncrewed undersea vehicle called Lamprey than can be configured to launch waves of aerial kamikaze drones.

ロッキード・マーティン

ッキード・マーティンは、新しい無人潜水艇ランプレイLamprey (ヤツメウナギ)を発表した。この潜水艇は、船舶や潜水艦の船体に装着し作戦地域まで移動し、作戦を遂行する。高度にモジュール化された設計は、航空ドローン、魚雷、おとり兵器の発射、および目的地に到着後の情報収集にも構成することができる。海底に潜伏することも可能なランプレイは、敵の海軍活動を監視し、必要に応じて敵の自由な移動を阻止する新しい方法の可能性を開く。

ロッキード・マーティンが「多目的自律型潜水艇(MMAUV)」と表現するランプレイは、ほぼ正方形の船体で、内部積載スペースは 24 立方フィート。電気駆動し、任務中にバッテリーを充電できる内蔵の水力発電機を備える。後部に 2 本の推進装置があり、さらに 2 つが船体に横向きに取り付けられている。

ランプレイの基本概要を示すレンダリング画像。ロッキード・マーティン

「米海軍の秘密裏の確実なアクセスと海上拒否作戦のニーズに応じて設計されたランプレイMMAUVは、満充電のバッテリーで戦域に到着することができます。自然を模倣して、母艦や潜水艦に便乗し、水素発生装置を利用してバッテリーを充電し、作戦任務の準備が整った状態で戦域に到着することができます」と、本日発表されたプレスリリースは述べている。「ロッキード・マーティンのランプレイMMAUV は、水中および空中での運動エネルギーおよび非運動エネルギーによる効果の発揮、情報、監視、偵察、標的の特定、多情報収集、海底への機器の展開など、幅広い任務を遂行することができます。

LampreyMMAUV™ の紹介:次世代の自律型潜水機

本稿執筆時点では、ロッキード・マーティンは、ランプレイの航続距離、速度、および内部搭載能力以外の仕様について、詳細を公表していない。

前述のように、監視および動的攻撃のための無人航空システムを発射する能力は、記事の前半で紹介したコンピューター生成のビデオを含め、ロッキード・マーティンがこれまでに公開した資料で大きく取り上げられている。レンダリング画像では、ランプレイには最大 3 つの格納式ツインチューブランチャーが装備され、合計 6 機のドローンを搭載できることが示されている。

ツインチューブドローン発射装置3 つを備えたランプレイのレンダリング。ロッキード・マーティン

運動能力に関しては、ロッキード・マーティンによれば、ランプレイは内部ベイから小型魚雷を発射する設定も可能だという。

小型魚雷を発射するランプレイの描写。ロッキード・マーティン

ランプレイは、少なくとも外観上は、米海軍のMk 39 消耗型移動対潜水艦戦訓練用標的 (EMATT) と非常によく似たおとり兵器を配備している様子も描かれている。EMATTは、実物大の潜水艦の音響信号やその他の特徴をシミュレートするように設計されている。

左はロッキード・マーティンのコンピューター生成ビデオによる、ランプレイから発射されたおとり、右は米海軍の隊員が手作業で展開している Mk 39 EMATT。ロッキード・マーティン/米海軍

同様に、MMUAV はソノブイやその他の消耗型センサーを配備できる可能性がある。ロッキード・マーティンによれば、この水中ドローンは、不特定のセンサー一式も搭載できる。これには、ソナー、受動型無線周波数(RF)信号検出システム、および/または潜水中や水面近くを航行中に使用できる光学機器などが含まれる。

コンピューター生成のビデオでは、ランプレイが、水面近くを走行しながら格納式マストを介して、また潜水中は海底のノードを介して通信している様子が映し出されている。MMAUV は、それ自体が運動エネルギー攻撃を実行できることに加え、上空を飛行するF-35ジョイントストライクファイターに情報を伝達し、F-35が目標の艦船にミサイルを発射する様子も描かれている。

しかし、ランプレイの最重要な能力は、船舶や潜水艦の底面に付着する能力だ。これはその名にも反映されており、ヤツメウナギは、宿主となる魚にしがみつくことができる、鋭い歯が生えた円形の吸盤状の口を持つ。実際のランプレイは寄生性で、一度付着すると宿主を餌として生息する。

ランプレイのドッキングアンカーを示すレンダリング。ロッキード・マーティン

この秘密の展開能力は、特に MMAUV が高度な自律性を持っている場合、多くの興味深い作戦の可能性を開く。友軍の艦船や潜水艦がランプレイを目的地まで密かに運び、スタンドオフ位置から発射したり、回収する。また、母船として機能する大型の無人海上プラットフォームからも運用することができる。内蔵の充電機能により、この水中ドローンは、搭載量や任務内容に応じて、1回の航海中に繰り返し使用することができる。

米海軍ヴァージニア級原子力攻撃潜水艦の船底に取り付けられたランプレイ。ロッキード・マーティン

これらすべてが、ランプレイの位置を見つけ、固定しようとする敵にとって非常に複雑な問題となる。ランプレイは、事実上、あらゆる外洋や沿岸環境に配備できると考えられる。さらに、ランプレイは自ら移動したり、少なくとも一定時間は海底に横たわったりすることができるという事実も、この状況をさらに複雑にする。

無人潜水艇のグループは、広大な海域における海軍の動きを監視するための分散型で非常に破壊的なネットワークを構築する、費用対効果の高い手段となり、必要に応じて敵軍を即座に攻撃する方法も提供する。ランプレイは海上要衝や戦略的重要地域に展開され、追加的な海上支配力やアクセス拒否/領域拒否効果を発揮し得る。無人航空システム発射能力により、沿岸地域の監視や陸上目標への攻撃も可能だ。MMAUVは特に、大型有人艦艇や潜水艦にとって危険すぎる、あるいは単純に到達不可能な遠隔地や封鎖地域での作戦遂行に適している。

ランプレイのドッキング能力は、敵艦船に吸着した後、爆発物満載の吸着式機雷として起爆する可能性を示唆している。この種の攻撃は、港湾に混乱をもたらすため、あるいは狭窄水路を封鎖するために用いられるかもしれない。

ただしランプレイが大型艦艇を直接沈めるのに十分な弾薬を搭載していることはまだ確認されていない。一方で本誌が過去に指摘した通り、特に小型の徘徊型兵器はセンサーや重要システムを標的とすることで、任務遂行不能に陥らせる損害を引き起こし得る。大量攻撃は、船舶の対空兵器やその他の対抗手段の備蓄を消耗させる可能性もある。この点については、前回の特集記事で、ドローン群を運用する能力を備えた米海軍艦艇の詳細な事例を紹介した。その結果、標的は、その後の攻撃に対してより脆弱になるか、あるいは長期間にわたって行動不能に陥る可能性がある。

小型兵器は、同様に小型の有人および無人船舶、ならびに陸上のさまざまな種類の目標に対しても脅威となる。ロッキード・マーティンのビデオでは、ランプレイが発射した徘徊型兵器が、北朝鮮が設計し、現在イランで運用されているミサイル艇や、より大型の水上戦闘艦艇を攻撃する様子が映し出されている。

ランプレイのビデオには、IPS-16またはペイカープ級として知られる、イランで運用されている北朝鮮設計のミサイル艇が映し出されている。ロッキード・マーティン

ランプレイとその能力、特にその持続性と自律運用の能力については、まだ不明な点が多い。ロッキード・マーティンが目標とする単価や、MMAUV の大量生産の容易さは、未解決の問題だ。ランプレイが現在どの開発段階にあるかは不明だ。

貴重な分散能力を提供できる、モジュール式の自律型無人潜水艇のコンセプトを提示したのはロッキード・マーティンが最初の企業ではない。一例を挙げると、Anduril は、魚雷のような Copperhead ファミリーを発表しており、これは水中特攻ドローンとして、またその他の任務にも構成することができる。Copperheadの運用コンセプトとしては、Anduril のより大型の Ghost Shark 無人小型潜水艦 からの展開や、海底に設置されたノード からの展開などが提案されている。

海を支配せよ。世界を支配せよ。

米海軍は、無人水中機から航空ドローンを発射する コンセプトなど、この種の能力について、少なくとも数年前から実験を続けている。同軍はすでに、有人潜水艦から無人航空機システム(および水中システム)を発射する運用能力を備えている。

分散型で世界規模での運用が可能なタイプも含め、さまざまなレベルの無人潜水艇の開発が活発化してきた。中国当局は、昨年 9 月に北京で開催された大規模軍事パレードで、初めて登場した水中ドローンを数多く披露した。

ロッキード・マーティンが「ランプレイ」を発表したことで、世界中の海軍が直面する水中生態系が、能力と脅威の両面で進化を続けていることが明らかになった。この傾向は、航空分野にも拡大しそうだ。■

ジョセフ・トレヴィシック

副編集長

ジョセフは 2017 年初めから The War Zone チームの一員です。それ以前は、War Is Boring の副編集長を務め、Small Arms ReviewSmall Arms Defense JournalReutersWe Are the MightyTask & Purpose などの出版物に記事を寄稿していました。



Drone Mini-Submarine That Attaches Itself To Other Vessels Unveiled By Lockheed

Lamprey can launch aerial drones, launch decoys, and fire mini torpedoes after arriving discreetly in an operating area by hitching a ride.

Joseph Trevithick

Updated Feb 9, 2026 1:38 PM EST

https://www.twz.com/sea/drone-mini-submarine-that-attaches-itself-to-other-vessels-unveiled-by-lockheed



軌道周回中衛星への電源供給用の宇宙機オッターを米宇宙軍が調達

 

宇宙軍が軌道上衛星への電力供給のためオッター宇宙機2機目を購入

オッターの電力供給能力により、衛星を軌道上の特定位置に固定させ、別の位置へ移動させることが可能となり、運用者に柔軟性が増える

Breaking Defense 

テレサ・ヒッチェンズ 2026年2月9日 午後4時40分

スターフィッシュのオッター宇宙機Otter spacecraftは、事前改造なしで衛星とのドッキングおよびサービス提供用に設計された。(スターフィッシュ・スペース社提供)

ワシントン発 — スタートアップ企業スターフィッシュ・スペースは、静止軌道(GEO)における「動的宇宙作戦」を支援する2機目の衛星サービス機「オッター」の供給に5450万ドル相当の契約を宇宙軍から交付されたと発表した。

同契約は国防総省の「革新的技術調達・配備加速プログラム(APFIT)」を通じ資金提供される。同プログラムは装備の迅速な提供を目的としており、スターフィッシュは2月7日付プレスリリースでこう説明した。同社によれば、これは同プログラムがこれまでに交付された契約の中でも最大規模の一つで、また今回の資金調達サイクルで宇宙企業に発行された唯一の契約だ。

国防総省のファクトシートによれば、2022年に研究開発局が開始したAPFITは「開発を完了し運用段階への移行準備が整った革新的プロジェクトに対する調達資金」を提供する。

スターフィッシュの最高成長責任者マイケル・マドリッドはメールで、新契約はオッターが運用で実証を迫られる中で確立された製品へと移行していることを反映していると述べた。

スターフィッシュによれば、オッターは衛星にドッキングし補助電力を供給する追加エンジンとなる。この電力で宇宙機の位置維持や必要に応じた移動が可能となる。

共同創業者のオースティン・リンクは「動的な宇宙運用と自律的拡張機動により、宇宙軍が重要な宇宙資産を維持し、回復力を高め、進化する任務要求全体で運用柔軟性を維持することを可能にする」と述べた。

スターフィッシュは2024年5月、宇宙システム司令部(SSC)から3700万ドルの戦略的資金増額契約を獲得。宇宙軍初のオッター機を建造・打ち上げし、2年間運用する。

同宇宙機は「今年中に打ち上げ準備が整う」とマドリッドは述べたが、軌道へ運ぶ国家安全保障宇宙発射ミッションの正確な日程は未定だと付言した。

新契約に基づき、スターフィッシュは2028年に2号機を納入する。

マドリッドによれば、宇宙軍はオッター衛星を選定済みだが、同社はその情報を開示する権限を有していないという。

同社は1月21日、低軌道に配置された拡散型戦闘宇宙アーキテクチャ(PWSA)の廃棄衛星を処分する、初の宇宙開発庁契約(5250万ドル相当)も獲得している。

この新規契約は、米宇宙軍司令官スティーブン・ホイティング大将が1月28日に発表した、宇宙軍の機動型宇宙作戦への転換要請を受けてのものだ。これには再燃料補給・修理・軌道上補給といった基盤技術への投資拡大や、新たな大規模演習の実施が含まれる。宇宙軍司令部の指導部が衛星の軌道上機動性向上に向けた新能力の必要性を強く訴える一方、宇宙軍は投資の妥当性については未決定のままである。■


Space Force buys second Otter spacecraft to power satellites on orbit

The Otter's power can keep a satellite fixed at one point on orbit or scoot it elsewhere, offering operators more flexibility.

By Theresa Hitchens on February 09, 2026 4:40 pm

https://breakingdefense.com/2026/02/space-force-buys-second-otter-spacecraft-to-power-satellites-on-orbit/



注目の機体 ボーイングMQ-28の進化

 

ボーイングのMQ-28ゴーストバットにウエポンベイと大型主翼を導入

翼幅は20フィートから24フィートに拡大される。

Breaking Defense 

マイク・ヨー

 2026年2月5日 午前3時02分

南オーストラリア州ウーメラ空軍基地でAIM-120先進中距離空対空ミサイルを搭載したMQ-28Aゴーストバット。(写真:オーストラリア国防省)

シンガポール — ボーイングのMQ-28 ゴーストバット連携戦闘機(CCA)は、翼幅拡大とともに内部兵器ベイが装備される予定であると、グローバルプログラムディレクターが今週のシンガポール航空ショーで発表した。

水曜日に会場で開かれた記者会見で、グレン・ファーガソンは、ブロック 3 機は AIM-120 中距離空対空ミサイルや小径爆弾などの兵器を運搬可能になると記者団に語った。

しかし、ファーガソンは、ウェポンベイに搭載できるペイロードの種類に関する唯一の制約は物理的なものであることを強調した。ゴーストバットのモジュール性とオープンアーキテクチャにより、ベイに収まる限り、さまざまな兵器を統合することができる。

このモジュール性とオープンアーキテクチャにより、同CCAは、ユーザーやミッションの要件に応じ、電子戦ペイロードや赤外線探知追跡システムなど、さまざまなペイロードを機首に搭載すできる。

ボーイングは「3、4」種類の他のセンサーペイロードも開発中だが、ファーガソンは詳細について明らかにしなかった。

また、ブロック 3 では、航空機の翼幅も 6 メートルから 7.3 メートル(20 フィートから 24 フィート)に拡大される。翼幅の拡大により、ゴーストバットは燃料搭載量が増え、航続距離も延長される、とファーガソンは述べた。

ボーイングは現在、オーストラリアでオーストラリア空軍(RAAF)向けにゴーストバットを開発中で、RAAF は追加で 7 機を注文しており、この中には 2028 年に納入予定のブロック 3の最初の機体も含まれる。

また、ゴーストバットに対する海外からの関心についても触れ、「多くの」潜在顧客と継続的な協議を中だと明らかにし、2025年9月の二国間防衛大臣会合でオーストラリアと日本が本プログラムで協力することで合意したことを強調した。

ファーガソンは、CCAの設計のモジュール性と柔軟性により、海外ユーザーは自国の能力をプラットフォームに統合できると強調した。

「各国の主権を反映した設計と開発は、パートナーシップとの関係にすべてがかかっている。CCA導入を検討している各国と能力を共有したいと考えています」。■

Boeing’s Block 3 MQ-28 Ghost Bat to gain weapons bays, longer wings

The aircraft's wingspan will expand from 6 meters to 7.3 meters, or 20 to 24 feet.

By Mike Yeo on February 05, 2026 3:02 am

https://breakingdefense.com/2026/02/boeings-block-3-mq-28-ghost-bat-to-gain-weapons-bays-longer-wings/