2026年9月8日火曜日

ロングビーチ空港にいきなり登場した黒い謎のジェット機の正体が判明したが

 

(リッキー・ショル)

ロングビーチ空港に登場した黒い謎のジェット機の正体が判明

Mysterious Black Jet That Emerged At Long Beach Airport Identified

A-5ヴィジランテほどの大きさで流線型の機体を持つシルエットは、これまでに類を見ない光景で地元の航空写真家たちの注目を一瞬にして集めた

曜日の夜、ロングビーチ空港で航空写真家が流線型で大型の航空機のシルエットを目撃し、驚きの光景を目の当たりにした。その一人リッキー・ショルは、謎の機体が格納庫から現れるのを目撃し、思わず二度見してしまった。この由緒ある空港で16年間航空写真を撮影してきた本人にとって、このような機体を見るのは初めてだった。

「木曜日の夕方、南カリフォーニアにある地元空港を車で通りかかっていたところ、長い間開いている姿を見たことがなかった格納庫から明るい光が漏れているのに気づきました。そこで、確認するために引き返したのです」とショルは語った。「車を停めて目の前の光景を見たとき、未来的な姿に圧倒されました。目の前にあるの機体の種類が全く見当もつきませんでした。すぐに車から降りて、写真を撮り始めました。」

「通りかかった時、一見するとF-117ナイトホークかと思いました」と、本業が配管工のショルは語った。「だから引き返して確かめに行ったんです。ところが驚いたことに、コックピットのない、今まで見たこともないような姿が目に入りました。とても不思議な気分になりました。」

The RAVN X drone emerged from the shadows at Long Beach airport.

(リッキー・ショル)

ショルは周囲に聞いて回って詳細を把握できたという。やがて、その謎めいた航空機が、RAVN X、つまり宇宙へペイロードを打ち上げるための航空機であり、アラバマ州ハンツビルのAevum Aerospaceが製造したものであることが判明した。ショルは、約100フィートの距離から目撃したというその航空機の写真を、親切にもいくつか共有してくれた。彼の作品はInstagramの@aggressoraviation_で閲覧できる。

下の画像からもわかるように、この機体にはFAAのNナンバー「N567RX」が記されている。この番号はAevumが空港内の住所に対して予約しているものだが、これはどうやらモックアップのようで――おそらく以前にも目にしたことがあるものだろう。

(リッキー・ショル)

(リッキー・ショル)

このドローンのモックアップは2021年に大々的にオンラインで公開され、当時、同社のCEOジェイ・スカイラスによって、1,000ポンド強のペイロードを運搬可能な2段式ロケットの「マザーシップ」だと説明されていた。

RAVN Xが初公開された際の当サイトの記事より:「同社がシステムの第一段と説明する双発ドローン『Ravn X』は、報道によると重量55,000ポンド、全長80フィート、翼幅60フィートで、これはおおよそA-5ヴィジランテと同等の大きさである。この流線型のドローン……は、スピードを重視して設計されたようだ。」

モックアップの公開の際、同社は、当時私たちが指摘した通り、Ravn Xを飛行させるための「極めて野心的、あるいはほとんど奇抜とも言えるスケジュール」について説明した。計画では、必要な耐空性認証と運航許可を取得するために「機体レベルの試験」から開始する予定であり、このプロセスには18ヶ月を要するとSkylus社は主張していた。その後、Aevum社は第1段階のドローンについて、連邦航空局(FAA)から耐空性認証を取得する予定だった。

続いて、2021年末までにフロリダ州ジャクソンビルのセシル宇宙港から軌道投入試験を開始することが次のステップとされていた。

Aevum Ravn X Autonomous Launch Vehicle Rollout thumbnail

Aevum Ravn X 自律型打ち上げ機のお披露目

AEVUMがこれらの目標のいずれかを達成したかどうかは不明。同社ウェブサイトには詳細が掲載されておらず、RAVN Xに関する最新情報は、打ち上げを追跡するウェブサイトであるGunter’s Space Pageによるものである。

「2020年12月、AevumはRavn-X運搬機のモックアップを公開した(実物プロトタイプだと主張されていたが)、しかしそれ以降、これといった活動は確認されていない」とGunter’s Space Pageは指摘している。「現時点で実際のハードウェアが製造されたかどうかは疑わしい。2024年8月までに、すべての活動が停止したようだ。」

詳細を確認するため、SkylusとAevum両社に問い合わせしている。

(Aevumのスクリーンショット) www.twz.com

RAVN Xが世間の注目からほぼ姿を消してしまった中、ショルと空港にいた他の数人の写真家が、その貴重な姿を捉えることに成功した。

「彼らが機体を引き出した時から、再び格納する時まで、その場にいた」と彼は語った。「機体を滑走路に並べてた少し動いたが、大した動きではなかった。」

ショルによると、エンジン音は聞こえず、排気ガスも見られなかったという。

「あの夜、何をテストしていたのか、あるいは何を達成しようとしていたのかは分からない」。

モックアップ機は、限定的な地上試験やその他の重要な作業のために改造されることがあり、今回のケースもその可能性が考えられる。いずれにせよ、RAVN Xプログラムは依然として存続しているようだ。

詳細が判明次第、お伝えする。

ハワード・アルトマン

シニア・スタッフライター

ハワードはTWZのシニア・スタッフライターである。紛争について頻繁に執筆しており、特に中東やウクライナに焦点を当てているほか、世界中の軍・諜報当局者や産業界のリーダーへのインタビューも行っている。彼は、米中央軍および米特殊作戦司令部の本拠地であるフロリダ州タンパ近郊に住んでいる。



タイラー・ロゴウェイ

編集長

タイラーは軍事技術、戦略、そして外交政策の研究に情熱を注いでおり、防衛および国家安全保障の分野において、これらのトピックに関する有力な発信者としての地位を築いてきました。タイラーは、大人気の防衛サイトFoxtrot Alphaの創設者であり、その後TWZを立ち上げ、現在も編集長として率いています。


オリジナル版読者のコメント

  • 私は、記事で言及されている「Gunter's Space Page」の編集者です。2点指摘があります:1) 着陸装置は明らかに偽物で、ショックアブソーバーやその他の実用的な装備が欠けています。したがって、これは動力のないモックアップです。2) 機体は「ステルス風」のデザインをしています。ステルス機能は、この機体にとって全く不要ですが…

    • ガンターさん、ようこそ!こうしたテーマに詳しいコメント投稿者が増えるのは、いつも嬉しいことです!

    • 非常に興味深い見解ですね!

  • ベーパーウェアは格納庫の賃貸契約を失ったため、スクラップ価値を見極めるか、新たな資金調達を試みる間、モックアップ/投資誘致用のモデルを別の場所へ移動させざるを得なかった……

    • 笑、

    • 最初に思ったのは:

    • 破産競売のための宣伝写真だ。

  • 非常に奇妙だ。巨大なエンジンインテークを除けば、機体にはステルス特性が山ほど盛り込まれているようだ。これが一体何を目指しているのかわからない。

    • ただカッコよく見せようとしているだけだ。実際に飛ぶモデルがステルス性能を持つとは到底思えない。でも、ハイテクに見えるように、F-117や他のステルス機からのデザイン要素を宣伝用モデルに取り入れたんだ。

    • つまり、吸気口のすぐ前にある赤く光るストライプを見てよ、あれは機首の赤いライトは間違いなく意図的なもので、私はそれが気に入っています。

    • それゆえ、これは見せかけ用のダミーではないかと疑っています。

    • 実際の航空機において、あのライトに実用的なメリットは見当たりません。複雑さと重量を増すだけです。

  • ハワードとタイラーが「ステルス」ではなく「流線型」と評したのは的を射ていると思う。側面が平らな胴体はまさに第4世代機そのもので、吸気口の形状も同様だ。私の見解では、これはステルス機ではない。確かに傾斜したフィンはあるが、低RCS設計には機体全体の細部への配慮が必要であり、そして……

    • もし黒くなければ、誰もこれをステルス機だなどとは考えなかっただろう。指摘された通り、実際にはステルス的な特徴は一切ない。

    • V字尾翼はステルス対策ではなく、空力的な判断によるものだ。

  • 最初はゴースト・バットUCAVかと思った。

  • ヘッダー写真で、右後部の着陸装置を押している一人の男に注目。 紙粘土製だ。

    • すごいね。 よく気づいた。 しかも前にもチョックがある。

    • 誰が車輪の片側だけにチョックを置くんだ?

    • 風で機体が吹き飛ばされそうだったのか?

    • 飛行しないモックアップにNナンバーがあるのはなぜ?

    • 疑問だらけだ……(笑)

    • 返信

  • この機体には至る所にASAT(衛星攻撃)能力が備わっていると思わずにはいられない。

  • 「バンス」中村は職を失うかもしれない。

  • とはいえ、なぜステルス的な形状なのか? 軌道プラットフォームの第1段としては、ほとんど必要ないはずだ。

  • 投資家には目を楽しませる要素が必要なんだろうな。MQ-28は確かにセクシーな見た目のモンスターだ……。

    • ステルス的な形状なんてしていないよ。

  • 何を言おうと構わないけど。

  • ペンタゴンがベンチャーキャピタル系のスタートアップに資金をばら撒いている現状を考えると、今後、廃棄物処理場で多くの奇抜なモックアップが目撃されることになるだろう。私の知り合いに、前回の取引でいつも訴訟に巻き込まれているような、カフェインを摂りすぎた男がいて、彼は低軌道向けのペンタゴンの資金提供に飛びついて……

  • まさに「ハイプな瞬間とオーラがある」という定義そのものだ。

  • あのライトを見ると、まるで映画の小道具のようだ。

    • 一見したときは、『トップガン』のダークスター/SR-72のCCAかと思った。

  • ここはロサンゼルスだ。映画の小道具の可能性は否定できない。

  • 何かが「ヴィジランテ」に例えられた最後はいつだったかな……?

    • 昔から私のお気に入りのジェット機の一つです。何年もの間、NASパックス・リバーで、ポールに掲げられたそれを毎日車で通り過ぎていました。とても洗練されたラインですね。

  • 間違いなく「これ、一体何なんだ!?」という瞬間で月曜日をスタートさせることができました。Twzさん、心から感謝します 🫡 👍 !

  • なぜか『エアウルフ』の雰囲気を感じる……

  • 払わなくて、格納庫から追い出されたんだな……🤷‍♂️

  • 『ストレージ・ウォーズ』のエピソードみたいだ。誰かが格納庫の料金を払わなかったんだ。

  • あいつ、車止めをつけたままゴミ箱に押し込もうとしてる。

  • 競合する軌道問題でこれを使えるか? 間接的には、使える。もしジェット機が動くなら、固定発射台に縛られないのが利点だ。誰かが衛星コンステレーションを次々と撃墜し始めた後、素早く代替の衛星を打ち上げることも可能です。それが再編成です。相手の衛星を撃ち落とすことではありません…

  • 『カヘル313』を設計・開発し、大量生産にこぎつけたのと同じ連中が提供しているのですか?

    • IRGCが米国でそのような作戦を展開しているとは考えにくい。

  • ここでのコメント投稿者たちの批判的姿勢は、未来への希望を与えてくれる。

  • ロングビーチ空港は、秘密の宇宙機プロジェクトの拠点としては私の選択ではないだろう。

  • 車輪止めが反対側にあるって、君が伝えるのか、それとも僕が伝えるのか?

  • あれはAIM-174Bをこっそり発射できそうな感じだ……。

  • これは将来の軍事兵器運搬機になる可能性もあるのか? 例えば、極超音速兵器や宇宙兵器とか? 時が経てば分かるだろう。

  • きっと何かの映画用だろう……。

  • 興味深い……セシル・フィールドは、私の家の玄関から北へ1時間もかからない場所にある。古い望遠レンズのほこりを払わなきゃな。

  • 気象観測気球だ! 通り過ぎろ。

  • 間違いなくカッコいい……



2026年9月6日日曜日

中国はJ-10輸出型をバングラデシュに売りつけようとしている

 J-10CE before delivery.

via Chinese internet

国の戦闘機輸出推進の一環でバングラデシュ向けJ-10案件が具体化

J-10 Deal With Bangladesh Takes Shape As China’s Fighter Export Push Grows


バングラデシュはJ-10の輸出型を発注する見通しとなっている一方、別の潜在的な顧客の存在を示す証拠も増えてきている。


ングラデシュがJ-10CE戦闘機および攻撃ヘリコプターの購入をめぐり、中国と正式交渉に動き出した。同国にとって、ここ数年で最も重要な防衛装備品の調達の一つとなる可能性がある。この動きはまた、昨年パキスタン軍での実戦配備以来、大きな注目を集めている中国戦闘機に対する国際的な関心の高まりを浮き彫りにしている。

バングラデシュ首相の情報・放送顧問ザヘド・ウル・ラーマンは火曜日、政府の作業部会が北京との交渉への道を開く可能性のある協定案を準備中と述べた。政府は、取得予定の機数、契約の推定金額、納入スケジュールについて明らかにしておらず、これらの詳細は交渉の過程で決定される見通しだ。

現地報道では最大24機のJ-10CEが必要となる可能性が以前指摘されていた。

最終的に契約が締結され納入されれば、バングラデシュはパキスタンに次いで、J-10Cの輸出型を購入することが確認された2番目の海外顧客となる。中国国内で輸出仕様のJ-10とみられる機体が試験飛行している様子を捉えた画像が流出したことを受け、他の潜在的な顧客に関する憶測も高まっている。

パキスタン空軍のJ-10CE。パキスタン空軍

導入の可能性は、バングラデシュが老朽化した戦闘機部隊の近代化を図っている中で浮上した。ダッカは北京と長年にわたる防衛関係を維持しており、過去20年間にわたり、中国から戦闘機、艦艇、戦車、ミサイルシステム、その他の軍事装備を供給されてきた。

J-10CEは、歴史的に中国やソ連設計の装備に依存してきた空軍(バングラデシュはその代表的な例)が現在も運用中の旧式戦闘機よりも、はるかに高性能な機種となる。現在、バングラデシュ空軍の戦闘機部隊は、成都F-7MiG-21フィッシュベッドの中国製改良型)と、はるかに少数ながらMiG-29フルクラムで構成されている。

老朽化したソ連製機体を維持することは、機体寿命、エイビオニクス、予備部品、兵器、そして全体的な即応性の面で、ますます課題となっている。

輸出型J-10CEでは、PL-15超視程空対空ミサイルなどの兵器も運用可能だ。

BEIJING, April 16, 2018 -- File photo shows a J-10C fighter jet in a training. China's new multi-role fighter jet J-10C began combat duty Monday, the People's Liberation Army (PLA) air force announced. It is China's third-generation supersonic fighter and made its debut when the PLA marked its 90th anniversary in July 2017 at Zhurihe military training base in Inner Mongolia Autonomous Region. Equipped with an advanced avionics system and various airborne weapons, the domestically-developed fighter has airstrike capabilities within medium and close range and is capable of precisely striking land and maritime targets. (Xinhua/Xi Bobo via Getty Images)

訓練中の中国のJ-10C戦闘機。新華社/Xi Bobo/Getty Images 新華社通信

この機体の評判が高まっている背景にパキスタンの存在が大きく寄与している。

パキスタンはJ-10CEを導入した最初の国となったほか、2025年5月のパキスタンとインドの紛争の際、国際的に大きな注目を集めた。パキスタンは、中国製戦闘機が複数のインド軍機を撃墜したとしているが、その正確な状況、数、および戦術については、依然として互いに矛盾する主張や外部の分析の対象となっている。

2022年に初めて配備されたパキスタン空軍(PAF)のミンハス基地に到着したJ-10CE。パキスタン空軍

にもかかわらず、この紛争により、J-10CEは中国の輸出型戦闘機としては異例とも言えるほどの存在感を示すことになった。現在、バングラデシュは、同紛争中に報じられた同機の性能がダッカで注目を集めていることを明確に認めている

J-10CEは、中国が展開しつつある戦闘機輸出ポートフォリオでも、特に有利な位置づけにある。

中国はFC-31/J-35シリーズを含む、高度なステルス機の開発を進めているが、そのプログラムは、より高いコストと潜在的な不確実性を伴うため、購入を検討する顧客にとっては別の選択肢となる。一方でJ-10Cはすでに海外で実戦配備されている、成熟した設計であり、今すぐ提供可能な航空機だ。

こうした最新鋭のシステムと確立された生産ラインの組み合わせは、老朽戦闘機の更新を必要としつつも、西側諸国の戦闘機導入に伴う財政的、政治的、あるいは産業的な負担を負いたくない国々にとって、魅力的な選択肢となる。

バングラデシュに加え、ウズベキスタンもJ-10CEの購入候補に挙げられている。

数ヶ月にわたり、中国の軍事航空ウォッチャーたちは、タシュケントがこの戦闘機の新たな顧客になる可能性があると推測してきた。最近では、シリアルナンバー「1020」を付けた航空機の画像が新たな関心を集めており、その尾翼にある低視認性のマーキングがウズベキスタンの国旗に似ているように見える。

未確認ではあるが、101Xおよび102Xの範囲のシリアルナンバーについては、一部の観測筋がウズベキスタンによる発注の可能性と関連付けている。

過去には、ウズベキスタンもJ-10CEを24機取得する意向であるという報道が流れたことがある。また、ウズベキスタンのカルシ・ハナバード空軍基地でJ-10がすでに目撃されたという、未確認の情報もある。

ウズベキスタンは、MiG-29戦闘機やSu-25フロッグフット攻撃機など、ソ連時代の設計に大きく依存した戦闘機部隊を運用している。これらの航空機の少なくとも一部を最新の中国製戦闘機に置き換えることは、歴史的にロシア製装備が支配してきた防衛市場において、北京の役割が著しく拡大することを意味する。

中国は、ほぼすべての主要カテゴリーにわたって、近代的な軍事装備を提供する能力を示している。これには、ドローン、防空システム、軍艦、ミサイル、装甲車両、輸送機、戦闘機などが含まれる。

中国製装備は、欧米からの防衛装備購入に伴う政治的選択を迫られることなく、高度化する軍事能力を獲得する手段となる。また、北京は一般的に、航空機を、それを統合された能力として運用するために必要な兵器、訓練、支援、その他のシステムとセットで提供する用意している。

中国が自国製戦闘機がロシアや西側諸国が供給してきた市場に進出できることを示そうとしている中、J-10CEは新たな戦略の重要な一環となっている。■

トーマス・ニューディック

スタッフライター

トーマス・ニューディックはTWZのスタッフライターであり、軍用航空、防衛技術、兵器システム、国際安全保障を専門に取材している。ドイツのベルリンを拠点とし、世界中の紛争、軍事近代化の取り組み、新興の航空宇宙技術について報道しており、特に空軍力と現代戦争におけるその役割に関心を抱いている。彼の報道は、現代および歴史的な空軍力、特にヨーロッパにおける深い専門知識に基づいており、大陸全体およびそれ以上の地域における軍用航空、空戦、航空宇宙開発に焦点を当てている。

オリジナル版読者のコメント

  • 以前にも指摘されたことだが、戦闘機の輸出がロシア連邦にとって貴重な収入源であった時代は、とっくに終わっている。

  • 正気の人が、これらではなくMiG-35なんかを買うだろうか?長期的な影響として、ロシアがこれ以上の純粋な国産戦闘機を手に入れることは決してないだろう……

  • よし、ちょっと投稿しすぎてるのは分かってるけど――でもこれだけは言っておきたい。もう夜更かしはやめよう。

  • 現在、中国空軍とエジプト空軍による合同演習が行われている。国内メディアは本日、J-16とエジプト空軍のラファールが空中戦訓練を実施したと報じた。彼は……

    • 今年の合同演習のエンブレム。

    • J-16に加え、中国はY-20輸送機/YY-20A給油機、KJ-500早期警戒管制機、Y-9電子戦機、Z-20KS(Z-20の捜索救助型)、および地上配備の防空部隊も展開したが、具体的な機種については明らかにされていない……

  • 中国空軍とタイ空軍による合同演習が終了したばかりなので、集合写真を掲載します。下から順に:JH-7A、J-11、J-10、アルファジェットTH、JAS-39です。

  • J-35が、高反射性のコーティングを施された状態で撮影されました。これが何らかのステルスコーティングの実験なのか、それとも撮影時の強い光による単なる目の錯覚なのかは定かではありません。


    • おそらくステルス関連であり、間違いなく米海軍がF-35Cで行っている取り組みの模倣でしょう。

    • 返信

  • これはおそらく避けられなかったことだが、米国とEU双方にとって大きな機会損失だ。

  • もし我々の誰かが、J-10と競合できる条件でF-16V、グリペン、あるいはラファールの資金援助に踏み込んでいれば、中国が輸出市場での足場を築くのを阻止できただけでなく、それらの機体の無償供与も確保できたはずだ…

  • 話題外れ

  • ティム・カリー、安らかに眠れ。ドリーとティムを立て続けに失うのはつらい。最初の2人が80歳だったことを考えれば、3の法則で運が向くかもしれない。

  • もしこれが事実なら、バングラデシュによる極めて賢明な選択だ。私はこれを何らかのAWACSと組み合わせるだろう。大型のY-9派生型AWACSを購入するよりは、おそらく中国版E-2ホークアイで十分だろう。

  • [オフトピック] イラン戦争の最新情報:

  • 情報筋によると、イランは米国の諜報施設に数十億の損害を与えたとのこと:

  • https://www.nbcnews.com/politics/national-security/iran-inflicted-billions-damage-us-intelligence-sites-sources-say-rcna591879

  • 米イラン戦争、開戦から6ヶ月でエナジーをめぐる塹壕戦に突入:

  • 続きを見る

  • 情報筋によると、イランは米国の諜報施設に数十億ドルの損害を与えた

  • nbcnews.com

  • 戦闘機の寿命――現役のF-16の中で最も古い機体はどれくらいの年数か――を考えると、それらを進化する兵器システムを搭載したプラットフォームと捉えるなら、悪くない選択肢のように思える。 中国は信号処理のアップグレードを販売し、最終的にはセンサーの全面的なアップグレードや追加も可能だ。おそらく秘密裏の取引を通じて……

  • OT

  • https://x.com/RoyalFamily/status/2092564347641868480?s=20

  • ラファールに対するJ-10CEの圧勝を踏まえば、この取引は理解できるものだ。

  • ウズベキスタンによるJ-10CEの取引が成功することを願う。そうすれば、ウズベキスタンは自国のMiG-29やSu-25をウクライナに寄付または売却できるだろう。

  • その攻撃ヘリコプターは中国製ではなく、おそらくトルコ製だろう:

  • https://tob.news/govt-to-buy-chinese-j-10ce-fighter-jets-for-air-force-modernisation/

  • バングラデシュ、空軍近代化計画で中国の戦闘機を視野に

  • tob.newslink entity

  • もし中国共産党が、我々が代理を通じて入手した飛行隊が、すでに牧場で「レッドフラッグ」演習を行っていることを知っていたとしたら?

  • ある時点で、プーチン――あるいは少なくともロシアの政治・軍事指導部の残りの者たち――は、中華人民共和国が彼らに、自分たちの喉を自ら切り裂くためのナイフを売っているという事実に気づくだろうと思うだろう。

  • しかも、割高な値段で売っているのだ。

  • ロシアは……

    • ドナルド・トランプは、中国の2大同盟国である北朝鮮とロシアとの関係を深めたいという意向を繰り返し表明しているが、あなたはその事実に対して一度も怒りや批判を表明したことがない。

    • CCPinAwe、あなたの行動は言葉よりも雄弁だ。

    • これが、あなたが毎日支持し続けていることだ:

  • え? 笑える!

  • うわっ。もしバングラデシュがJ-10を購入したら、再統一もそう遠くないのでは? この明らかな可能性について、知識人たちはどこにいるんだ?

  • ああ、やばい、バングラデシュとの契約を逃した! なんてことだ。

    • これは、ロシアの市場シェアを西側に移し替え、ウクライナのために追加の機体を確保するという点で、大きな機会を逃したことになる。 コストが「機会」だけだったからといって、コストがなかったわけではない。

  • バングラデシュは誰と戦うつもりなんだ?

    • 彼らが誰かを攻撃したいとは思わないと思うが、確かにいくつかの領土問題や紛争の歴史はある。

    • その好例がこれだ: https://en.wikipedia.org/wiki/Bangladesh%E2%80%93India_border

    • バングラデシュのような国が、状況を考えれば…空軍などを持ちたいと思うのはごく自然なことだ。現在……

  • 実戦は嘘をつかない。J-10 > ラファール。

    • いや、そうでもない……基本的に、それが航空機の性能によるものなのか、航空機と他の装備との連携によるものなのか、あるいは作戦命令によるものなのか、実際に何が関係していたのかについての情報はほとんどない……そして、インドは決して敗北したわけではない。