2026年9月3日木曜日

展開期間が長すぎたのか―USSリンカンがタイ寄港で疲れ果てた姿を見せる。乗組員は上陸しつかの間の休息。

 The U.S. Navy's supercarrier USS Abraham Lincoln is now in Thailand after 286 days at sea, looking very much worse for wear.

ANTHONY WALLACE / AFP via Getty Images

USSエイブラハム・リンカンが286日間の航海で「地獄のような」姿をさらす

USS Abraham Lincoln Looks Like It’s Been Through Hell After 286 Days At Sea


数ヶ月にわたる戦闘作戦を継続し、唯一の寄港地タイに入港したリンカンの姿を初めてじっくりと目にすることができた

  • TWZ

  • ジョセフ・トレヴィシック

  • 2026年9月2日 午後1時28分(EDT)公開

  • https://www.twz.com/sea/uss-abraham-lincoln-looks-like-its-been-through-hell-after-286-days-at-sea

海軍の超大型空母USSエイブラハム・リンカンが乗組員の上陸休暇のため、タイに停泊している。

リンカンは、いわゆる「ランニング・ラスト(走行錆)」や藻類が船体の側面全体、さらには飛行甲板の縁や両側のスポンソン周辺にこびりついており、かなり傷んだ様子が見て取れる。地球上で最も強力な艦艇の一つであり、米国の軍事力の投射を象徴する存在としては、少々衝撃的な外観だが、それは同時に、この艦と乗組員が数ヶ月にわたり耐え抜いてきたことを思い起こさせるものでもある。

「レムチャバンへの到着は、乗組員や海兵隊員にとって、休息と英気を養うにふさわしい機会となる。また、これは米国とタイの間の強固かつ永続的なパートナーシップと同盟関係を強調するものである」 第3空母打撃群(CSG-3)の司令官であるロバート・E・ローグラン少将は、本日のプレスリリースにおける声明でこう述べた。「この打撃群が成し遂げたことは、まさに歴史的なものです。米中央軍管轄区域での作戦中、このチームの全メンバーが示した並外れたプロ意識と専門知識に対し、これ以上の誇りを感じることはできません。」


本日タイに到着した空母エイブラハム・リンカンの公式写真(米海軍提供)。USN

リンカン打撃群は、当初は太平洋での定例巡航任務のため、2025年11月にサンディエゴを出港した。その後、同空母、その航空団、および護衛艦は中東へ向かう指示を受け、2026年1月に同地域に到着した。

CSG-3は、米軍が「オペレーション・エピック・フューリー」と名付けた作戦の一環として、2月28日のイランに対する最初の攻撃波に参加した。リンカンおよび打撃群の残りの艦艇は、その後数ヶ月にわたり、「エピック・フューリー」およびその後のイランに対する作戦を支援し続けた。乗組員の間で士気とメンタルヘルスが著しく低下しているという一連の報告を受けた後、先月ついに同空母を当該地域から撤退させる決定が下された。この点については後ほど改めて触れる。

CSG-3に配属されているアーレイ・バーク級駆逐艦のうち、USSマイケル・マーフィーとUSSスプルーアンスの2隻は、依然としてインド洋西部で活動中であるとみられている。同打撃群に所属する3隻目の駆逐艦、USSフランク・E・ ピーターセン・ジュニアは、リンカンに随伴してタイへ向かい、現在はレムチャバン近郊のシラチャ港に停泊している。タイコンデロガ級巡洋艦ロバート・スモールズも空母の護衛に協力しており、海軍によると、同艦は「予定されていた寄港のため、タイのマップタプートに到着した」という。

前述の通り、リンカンは、ここ約9ヶ月半ほど、ほぼ途切れることなく航海を続けてきたように見える。本記事の至る所に見られるレムチャバン港に停泊中の同艦の写真や動画からは、船体全体に広がる大きな黒い錆の跡や、その他の箇所に見られる同様の摩耗の痕跡がはっきりと確認できる。また、水線付近の船体には、鮮やかな緑色の藻の輪が層をなして付着している。空母は乗組員数が非常に多く、通常は航海中も船の外観を比較的良好に保っているが、特に長期の展開では、すべての資源が持続的な高強度の戦闘作戦に集中されるため、寄港地を離れてからはできることに限りがある。


本日、タイのレムチャバンに入港する米海軍「エイブラハム・リンカン」Thananuwat Srirasant/Getty Images

本日タイに入港した「リンカン」の別の写真。ANTHONY WALLACE / AFP via Getty Images

「リンカン」号の船体側面を間近に撮影したもので、「進行性錆」や藻類がはっきりと確認できる。 ANTHONY WALLACE / AFP via Getty Images

米海軍艦艇に見られる「ランニング・ラスト」は、近年、ドナルド・トランプ大統領を含む各方面から批判の的となっている。これは、特に外国の港に寄港する際、米海軍艦艇に目に見えるほどの摩耗や損傷が見られることが、イメージ的に悪影響を及ぼすためでもある。

「ひどい状態だ。彼らは恥じるべきだと思う」と、ジョン・フェランは昨年、シンガポール寄港中のアーレイ・バーク級駆逐艦「デューイ」の著しく老朽化した様子が写った写真を見せられた後、公聴会で議員らに語った。「そんな船に乗りたいと思うだろうか?」

フェランは当時、海軍長官指名に関する公聴会で証言を行っていた。その際、彼はトランプ大統領がすでにこの問題について真夜中にテキストメッセージを送ってきていたと述べた。フェランはその後、承認され、海軍の最高文官を務めていたが、4月に予期せず解任された。報道によると、その理由は新型トランプ級戦艦をめぐる意見の相違や、政権内でのその他のより一般的な摩擦によるものだという。

2025年1月27日に行われた海軍長官指名者ジョン・フェランの承認公聴会で、シンガポールに寄港した際に「錆がびっしりと付着した」状態のUSSデューイの写真が提示された。上院軍事委員会提供

リンカンの現在の状況は、言うまでもなく、極めて特殊な運用状況の結果として生じた極端な事例である。同空母は、前述の士気の問題により、すでに数週間にわたりニュースで取り上げられており、乗組員の家族たちはメディアを通じてこの問題に強く注目を集めようとしている。先月、ある水兵が意図的に海に飛び込んだため、救助される事態となった。また、乗組員のうち少なくとも1人が同様の行為を試みたとの報告もあった。ドナルド・トランプ大統領ピート・ヘグセス国防長官らは、同艦におけるメンタルヘルスやその他の問題に関する懸念を退けている。8月16日にソーシャルメディアで共有された声明の中で、米中央軍(CENTCOM)司令官のブラッド・クーパー海軍大将は、特にメンタルヘルスの状況の深刻さを認めつつも、その重要性を軽視する姿勢を示した。

同時に、同空母の長期にわたる展開は、海軍が依然として苦戦を強いられている造船戦備態勢、およびその他の問題を如実に示している。特に空母艦隊への負担は長年にわたり着実に増大しており、今や低レベルの危機となりつつある。空母ジェラルド・R・フォードは5月、史上最長の326日間に及ぶ展開を終えた。海軍は、まもなく新たな航海を開始する予定の空母セオドア・ローズベルトが、少なくとも8ヶ月間、母港を離れる可能性があると公に述べている。艦艇の展開期間が長引くほど、通常はその後の港での停泊期間も長くなるため、数ヶ月にわたる展開延長に伴い、状況は日ごとに悪化する。これらはすべて、過去に詳細に検証した通り、大規模オーバーホールやアップグレード作業は言うに及ばず、日常的な整備サイクルや人員管理の問題にさえ、極めて懸念すべき連鎖的な影響を及ぼしている。

「それらの[展開]期間を7ヶ月に抑えるよう、真摯に努力している」と、海軍作戦部長のダリル・コードル提督は、月曜日にメリーランド州フォート・ミードで行われた質疑応答セッションで述べた。このセッションはライブ配信された。同提督はまた、次のような海軍を目指すと語った。「7か月の展開を継続しつつ、戦闘指揮官に対し、任務を遂行し、重要な作戦上の問題を解決し、必要な行動をとるために不可欠なすべての海軍戦力を確実に提供できる海軍」だ。

コード提督は、1月に開催された水上艦隊協会の年次シンポジウムで、TWZやその他のメディアに対し、フォード級空母の負担に関する懸念を認めていた

リンカンの目に見えて老朽化した状態は、同艦の乗組員がようやくレムチャバンで待望の休息を得た今、米国空母艦隊が抱える負担に新たな注目を集めている。■


ジョセフ・トレヴィシック

副編集長

ジョセフはTWZの副編集長として、当サイトの経験豊富で献身的なチームを統括する一方、有益かつ影響力のある防衛・国家安全保障に関する記事も執筆している。彼はその渦中とも言えるワシントンD.C.エリアに在住している。

オリジナル版読者のコメント

  • 「エイブ」の明らかな摩耗や損傷に加え、それらのジェット機には山積みの遅延・延期された整備作業があることも忘れてはならない。一部の機体が再び実質的に使用できるようになるまでには、1年以上かかる可能性もある。

    • それは言い過ぎだ。空母は海上でも、エイビオニクスの交換からエンジンの全面改修に至るまで、中間的な修理や整備を行うことができる。運用に適さない航空機は、空母から離陸して陸上施設へ搬送される。

  • この政権によって国防総省(DoD)に与えられた損害は、装備面でも人員面でも、修復に数年、いや数十年を要するだろう。そもそも修復できるかどうかさえ定かではない。

    • そして、ロシアからの圧力にさらされ、米国が非協力的である状況下でのNATO。まるで計画が着実に進行しているかのようだ。

  • OT:父の近況報告。かなり意外な展開です。

  • 父にはまだ多くの検査が行われていますが、現時点では、以前のがんが再発したか、あるいは新しい種類のがんが発生したかのいずれかのようで、腹部のリンパ節の大部分に広がっているようです。生検の結果が出るまでは確定できませんが、また...

    • 私も似たような経験があります。精神的にも肉体的にも本当に疲れます。どうか頑張って、自分自身のための休息の時間も確保するようにしてください。お父様の回復を心よりお祈りしています。

  • OTですが…このリアル情勢に直接影響を与えた、リンカンに乗船していた素晴らしい方々に敬意を表します。

  • 「3月以来、リアルはドルに対して63%の価値を失っており、ユーロは255万リアル、金貨は22億6000万リアルで取引されている。イラン中央銀行総裁は2ドルの…

    • 先週、何人かのイラン人から、家族が手放せるものはほぼすべて売却して金に換えたという話を聞いた。彼らが言うには、一般的な庶民(イラン革命支持者ではない人々)は基本的に生計を立てるのが精一杯で、食費をなんとか賄っているだけだという。興味深く、悲しいことだが、驚くことではない……

  • 「まだ短い」

  • リンカンの航海期間が長すぎたかどうか尋ねられた際のトランプ氏の発言。

  • 私たちの思いやりのある天才。

    • ストームイもそう言ってた。

  • 大統領の発言や行動のほぼすべてに同意はしないものの、訓練された任務を遂行している米海軍の水兵たちには、非常に誇りと感謝の念を抱いている。

  • あの錆びつき、戦火をくぐり抜けた巨艦を無事に本国へ連れ帰ったことは、守られ、今も受け継がれ続けている伝統の証である…

    • リンカンは廃船ではない。それは、海上にいることを示す装いをまとった艦船だ。

    • 錆や自然付着物は、より環境に優しい塗料を使用した結果だ。

    • 乗組員が本土での平凡な生活に戻れば、きれいに磨き上げられるだろう。

  • 私はハンプトン・ローズ周辺に住んでいますが、海軍の艦艇を間近で見ることに慣れています。特に、HRBTを渡ろうと渋滞に巻き込まれている時はなおさらです。ジェームズ川予備艦隊でさえ、あんなに藻に覆われた幽霊船のような姿には決して見えませんでした。

  • 『イベント・ホライズン』のような雰囲気です。まさに1997年のSFホラーの前日譚にふさわしい光景です。

  • USS エイブラハム・リンカン (CVN-72) に乗艦している将兵の皆さんへ:その献身的な奉仕に感謝します。

  • 確かに、西洋世界全体が皆さんに感謝すべきです。そして、皆さんのご家族にも感謝しなければなりません。ご家族の犠牲もまた大きなものです。

  • しかし、皆さんは素晴らしいことを成し遂げています。祖国を守り、そして……

    • 退役軍人の未来を破壊している政権を積極的に支持しながら、安っぽい言葉を並べるだけとは。

    • 政権への盲目的な忠誠心のおかげで、路上で心身の健康問題に苦しむこれらの水兵たちは、夜も暖かく眠れることでしょう。

  • 奉仕する方々への敬意を。あらゆる国や政治的信条の政治家たちが、私たちの軍人が何をしているのかを理解してほしい。彼らは奉仕するために「普通の」家庭生活を犠牲にしている。敬意を表する。

  • リンカンの船体に付着しているあの醜い錆は、過去・現在・未来を問わず、出動するすべての艦船に見られるものだ。航行中に掃除したり塗り直したりするのは難しい。それが士気や

  • 艦内の雰囲気を決めることなど決してない。ごく普通のことです。

  • さて、イランは降伏し、ウランをすべて放棄し、新しい民主的な政府が樹立され、ホルムズ海峡は商業活動のために広く開かれている……というわけで、すべてはそれだけの価値があったということでしょう。

    • 最新情報ありがとうございます、ハリス大統領。

  • 「全然足りない」

  • -アメリカ合衆国陸海軍総司令官

  • 大学時代の夏、製紙工場で働いていた時、ダブルシフトをこなして、木材チップをパルプに煮込む「ディジェスター・プラットフォーム」で16時間も過ごさなければならなかった日は、汗だくで帰宅し、まるで製紙工場の匂いを凝縮したような臭いを放っていたものだ。

  • だから、デートに行く準備ができているようには到底見えない……bec...

  • O/T

  • 借金から抜け出せることなんてないよね?

  • https://www.reuters.com/world/us/trump-pledged-fiscal-restraint-instead-debt-tops-40-trillion-borrowing-costs-2026-09-02/

    • 借金から抜け出せないままですよね?

    • もし税率をOECD平均と同じ水準に設定すれば、すぐに国債の返済が始まるはずです。私たちの借金は解決不可能な問題なんかではなく、単に保守派に「ノー」と言うだけの問題なんです。

  • OT:米国の海上輸送艦隊の費用はF-35 5機分より安い

  • https://ukdefencejournal.org.uk/us-sealift-fleet-costs-less-than-five-f-35s/

  • 米国の海上輸送艦隊の費用はF-35 5機分より安い

  • ukdefencejournal.org.uklink entity

  • まったく、博物館への寄贈も断られた退役艦みたいだ。

  • 乗組員もきっと同じように感じているだろうな…

    • 彼らにはもっとテストステロンが必要だ。

  • 「それらの[展開期間]を7ヶ月に抑えるよう、真摯に努力している」と、海軍最高指揮官であるダリル・コードル海軍作戦部長は、月曜日にメリーランド州フォート・ミードで行われた質疑応答の席で述べた。

  • リンカンには、帰路の次の区間に備えて、ペニシリンの予備が備蓄されていることを願う。

  • 余談:ドナルド・トランプのコインによると、わが国は1776年に建国され、2026年に終焉を迎えることになっている。興味深い自滅行為だ……。

    • もしそれらのコインが傷つけられたら、実に残念なことだ。

  • 艦載のF-35機群の運用状況や準備態勢に関する情報が何か出てくるかどうか、興味深いところだ。7ヶ月もの航海は、Bが享受しているような贅沢な生活とはかけ離れている。

  • USSサラトガは「砂漠の嵐」作戦で8ヶ月近く出動した。飛行甲板の滑り止めは剥がれ落ち、むき出しの金属で滑りやすくなっていた。航空機の移動は、時に非常に困難で危険だった。

  • あの7ヶ月間、メールも電話もなかった。DVDプレーヤーも衛星テレビもなかった。オンラインでの請求書支払いやオンラインバンキングもできなかった。

  • 願っていたのは……

    • 正直なところ、私見だが、ある時点で「タフ」というのは些細な違いに過ぎない。リンカン号の乗組員たちは、間違いなくその称号にふさわしい。

  • 任務完了。

  • USSエイブラハム・リンカンの乗組員たちは、ついに新鮮な食事を摂り、温かいシャワーを浴び、休息と娯楽のために歩き回れるようになった。

  • フォックス・ニュースが言ったことを忘れないでほしい。

  • https://x.com/i/status/2089282513449500678

  • 返信

  • 乗組員たちは、ついにレムチャバンで待望の休息を得ている。

  • 「休息」

    • よく分からない。レムチャバンには鉄道線路がないはずだ。

  • また、MAGA関連の戦争上の過ちとして:

  • https://apnews.com/article/army-drones-laneve-driscoll-shaheen-congress-ad581925d6d21f43338e38eb7eb3f098

  • 議員らが陸軍に対し、ある部隊にドローン戦術の専門化を中止するよう指示した理由の説明を求める

  • apnews.com

  • 話題はそれとは別ですが、個人的には興味深い記事だと思います。

  • https://www.lowyinstitute.org/the-interpreter/stop-declaring-world-war-III

  • 第三次世界大戦の宣言はやめろ

  • lowyinstitute.org

    • よく言ったと思う。

    • 「しかし、『第三次世界大戦』という表現は、歴史的な基準として誤りだ。世界規模で相互に関連した紛争は1914年よりずっと前から存在しており、この三部作的な枠組みは、最初の二つの戦争を実際に独特なものにした要因を誤解している。それらの決定的な特徴は、大陸をまたぐ地理的範囲というよりも、むしろ...

  • 共和党が、兵士たちを無意味な戦争に送り込み、使い捨てのように扱いながら、「軍隊を支援する」という姿勢でどうにかやり過ごしていることが、私にはどうしても理解できない。だが、誰とデートしたり結婚したりするか、どの神を信仰するかを自由に選べる権利を奪いながら「自由」を主張する政党だから、それは彼らの「ブランド」に合っているのだろう……

    • どの組織でも、文化はトップから始まる。もし「リーダー」が、奉仕し、犠牲を払った人々を「カモや負け犬」だと思い、「ニューヨーク州で最高の高校野球選手だった」と自慢しながら「骨棘」を理由に退役申請するのが賢明な手だと考えているなら、これこそが…

  • バラストをもう少し増やせば藻は隠れるし、黄褐色のペンキを塗れば錆も周囲に溶け込むだろう。その間、スマートバーではビールの備蓄が増え、ソイ6は端から端まで歩くのがほぼ不可能なほど混雑するだろう。さあ、級絮を解いて出航だ、紳士諸君。そして……に挨拶を。

  • それでも美しい……

    • 彼女はまた輝きを取り戻すだろう。乗組員たちが素晴らしい休息と娯楽を楽しめることを願う。彼ら全員を誇りに思う

  • 5000人の水兵、286日間の航海、9ヶ月分の未払い給与。リンカンが撤退した後(ここで言う「撤退」は文字通りの意味だ)、タイは地獄のような有様になるだろう。😶

    • 参考までに。王様への侮辱は禁止されている。類似点を使ったジョークが来るぞ ;)

    • 地元紙『ザ・パタヤ・ニュース』によると、米軍関係者は大麻販売店や薬局への立ち入り、および「水を使ったアクティビティ」への参加も禁止されているという。」

    • 「南部の有名なナイトライフエリア、ウォーキング・ストリートでは...

    • タイ、USSエイブラハム・リンカン号乗組員の訪問に関する規則を発表

    • yahoo.com

次に就役する新空母「ジョン・F・ケネディ」でニミッツ級の重要機能が復活する―フォード級はトランプの指示もあり、仕様がこれから相当変更となり、ただでさえ遅れている建造がさらに混乱しそうですね

 The Ford class aircraft carrier design has already been changing in various ways, including the addition of radar illuminators to help guide surface-to-air Evolved Sea Sparrow Missiles (ESSM) on the second example, the future USS John F. Kennedy.

HII/USN

空母「ジョン・F・ケネディ」でニミッツ級の重要機能が復活

New USS John F. Kennedy Brings Back Key Feature From The Nimitz Class


レーダーの大幅変更に伴い、進化型シー・スパロー・ミサイルによる空母防衛を支援するため、「イルミネーター」が必要となった


海軍のフォード級空母がこの1週間、ニュースで大きく取り上げられており、中核となる設計に大幅変更が迫っている可能性がある。同クラスのカタパルト、兵器エレベーター、および今後建造する艦におけるアイランド上部構造に対する抜本的な変更が実際に実現するかどうかは、まだ定かではない。しかし、設計はすでに変化しつつある。これには、すべてのニミッツ級空母や、それ以前の冷戦時代の空母に搭載されていた機能を再び追加することが含まれる。すなわち、地対空ミサイルを誘導するための専用のレーダーイルミネーターである。

これらのイルミネーターは、RIM-162 エヴォルヴド・シー・スパロー・ミサイル(ESSM)の誘導に使用される。この機能を追加する必要性は、USSジェラルド・R・フォード以降の同級すべての新型空母において、複雑でトラブルの多いデュアルバンドレーダー(DBR)の後継機を統合するという決定と密接に関連している。将来のUSS ジョン・F・ケネディは、そうした艦艇の第一号となる。

ジョン・F・ケネディに搭載されたMk 95レーダーイルミネーターは、先週公開された、受領海上試験を開始するためにヴァージニア州ニューポートニューズの港を出港する同艦の写真で特に目立っていた。艦番号CVN79としても知られる同空母は、1月に処女航海を行った。海軍は年内に同艦の正式な引き渡しを受けることを目指している。

2026年8月12日、受領海上試験を開始するために港を出港する、就役予定のUSSジョン・F・ケネディ。船尾の左舷側スポンソンに、Mk 95レーダーイルミネーターが確認できる。

HIIMk 95レーダーイルミネーターのクローズアップ。HII

Mk 95は1970年代に遡り、当初は水上発射型RIM-7バリエーションであるスパローミサイルの運用を支援するために設計された。RIM-7の全バージョンはセミアクティブ・レーダー誘導方式を採用しており、発射プラットフォームが標的を「照準」する必要がある。

RIM-7の動作モードの一例で、接近する巡航ミサイルやその他空中脅威を検知した場合、ミサイルを正しい方向へ誘導して発射した後、Mk95のようなイルミネーターを用いてレーダーエナジーで標的を「照準」する。その後、ミサイルのシーカーは、飛行の終末段階を通じて、反射されたレーダーエナジーを受動的に追尾することがある。

導入当初、Mk95は大規模な射撃管制システムの一部であり、それまでの能力と比較して重要なレベルの自動化をもたらした。海軍艦艇に搭載されていた初期イルミネーターの中には甲板上で乗組員が手動操作しなければならなかったものさえあった

現在、Mk95は、米海軍のニミッツ級空母を含む、米国および諸外国の様々な海軍艦艇に搭載されている。一部イルミネーターには、接近する脅威の検知と追跡をさらに支援するカメラシステムが搭載されており、これらは長年にわたりアップグレードされてきた。関連する戦闘システムの改良により、利用可能なイルミネーターを効率的に管理し、可能な限り多くの交戦を同時に実行できるようにもなっている。


ニミッツ級空母USSジョージ・ワシントンの艦尾に設置された、Mk95レーダー・イルミネーター(その他機器を含む)。USN

Mk95イルミネーターに搭載された、改良型「ストーカー長距離電気光学赤外線レーザーセンサーシステム(SLREOSS)」のカメラをクローズアップ。ボール・エアロスペース

RIM-7シリーズはその後、米海軍において改良型RIM-162ESSMに取って代わられた。ESSMのブロック1型も半能動式レーダー誘導を採用しており、その動作モードは前世代モデルと概ね同じである。2020年代初頭に配備が開始された新しいブロック2型は、半能動モードと能動モードを備えており、後者では終末段階で照準器の照射を一切必要としない。さらに、新型ミサイルはデータリンクを装備しており、発射後に標的情報の更新を受信することで目標区域への誘導が可能となり、これにより飛行初期段階におけるイルミネーターの必要性がさらに低減される。これは、地平線越えの長距離交戦、特に低空飛行する巡航ミサイルに対する交戦においても非常に有用である。

発射直後のブロック1型ESSM。USN RIM-162 エボルブド・シー・スパロー ブロック2型ミサイル。カナダ国防省

現在のフォード級空母の防衛兵器システムには、RIM-116 ローリング・エアフレーム・ミサイル(RAM)用の21発装填型発射機2基、20mmバルカン砲を装備したMk 15 ファランクス近接防御兵器システム(CIWS)3基、Mk 38マウントに搭載された25mm砲4門、および各種小火器がある。また、8セル式のMk 29発射機が2基装備されている。この設計も1970年代に遡り、当初はRIM-7スパローの発射を目的としていた。Mk 29はその後、Block 1 ESSMの発射に対応するよう改良されたが、少なくとも過去においては、Block 2型ミサイルの重量増加で統合に問題が生じていた。

「CVN79および後継のフォード級艦は、新型RAM(近接防御ミサイル)のブロック2Aおよび2B、ならびにESSMのブロック1とブロック2を併用する構成へとアップグレードされる予定である」と、2025会計年度の同プログラムに関する作業をまとめた国防総省試験評価局長室(DOT&E)の年次報告書は述べている。

海軍が最近提出した2026会計年度の年次予算案には、Mk29発射装置を改修してBlock 2 ESSMの能力に対応させる作業が記載されているが、その取り組みの現状は不明である。また、海軍は、老朽化が進み、維持がますます困難になっているMk 29に代わる全く新しい発射装置の開発を進めているほか、Block 2 ESSMの後継機種の開発も進めている。

Mk-29 Sea Sparrow Missile Launcher - RIM-162 ESSM & RIM-7P During Sea Trials thumbnail

Mk-29 シースパローミサイル発射機 – 海上試験中のRIM-162 ESSMおよびRIM-7P

ブロック2 ESSMが統合されても、フォード級空母は、海軍の現役装備として残っているブロック1版のミサイルを運用するためには「照準」を提供しなければならない。前述の通り、ブロック2型はセミアクティブ・レーダーホーミングモードでも運用可能である。

こうした経緯から、フォード級全艦の主レーダーとして導入が予定されていたDBRに話が及ぶ。DBRは、Xバンドの能動電子走査アレイ(AESA)型であるAN/SPY-3と、SバンドのフェーズドアレイであるAN/SPY-4という、2つの異なるレーダーシステムで構成されている。理論上、これは強力な組み合わせとなるはずだった。防御シナリオにおいては、SPY-3が地平線捜索に使用され、高精度な目標追跡情報を生成するとともに、ESSMなど迎撃ミサイルを目標へ誘導する役割を果たす。広域捜索用のSPY-3は、追加の長距離捜索および追跡機能を提供する。これら2つのアレイから得られるすべてのデータを統合しつつ、高速走査が可能なAESA型SPY-3の特定の能力を活用できれば、さらに大きなメリットが得られるはずだった。

フォード級のアイランド型上部構造物の前部を撮影した写真。DBRを構成する2つの固定面アレイが見える。USN

当初のフォード級設計ではDBRは飛行運用を支援する航空交通管制の提供などを含む、その他機能の基盤としても機能している。これにより、海軍はニミッツ級と比較して、艦上に搭載するレーダーの総数を削減することが可能となった。これはひいては、フォード級の飛行甲板アイランドを小型で角張った形状に設計する上で、直接的な要因となった。ちょうど今週、本誌は、このアイランドについて別の詳細な記事を掲載し、飛行甲板の後方という位置に設置された理由についても解説した。これは、先週末、ドナルド・トランプ大統領が美的観点から、同クラスの将来の艦艇においてこの構造物の位置を変更するよう海軍に迫っているという報道を受けたものである。

約束された利点やフォード級設計への深い統合にもかかわらず、DBRは極めて複雑で信頼性に欠けるものであることが判明した

「失敗したと思う点が一つあります。レーダーの数を減らしたかったため、少なくとも10億ドルのコスト超過の責任は私にあると思います」と、かつて次世代空母プログラムマネージャーを務めた退役海軍大佐タル・マンベルは、2015年に米国海軍兵学校博物館で行われたプレゼンテーションでこう述べた。「私は、その複雑さが、推進プラントのような機械システムの場合のように単に規模が拡大するだけでなく、ソフトウェアとハードウェアのインターフェースの複雑さにも起因していることを十分に理解していなかった。

タル・マンベルの2015年のプレゼンテーションに基づく、ニミッツ級空母であるUSS ロナルド・レーガン(CVN-76)およびUSS ジョージ・H・W・ブッシュ(CVN-77)、ならびにUSS ジェラルド・R・フォード(CVN-78)のレーダー構成とアイランド設計に関する詳細な比較図。米国海軍兵学校博物館提供

「私の責任だ。これは重要だと思ったから、そこで失敗してしまった」とマンヴェルは続けた。「結果として初期段階で大きなコスト要因となり、それがフォード級がコスト面でこの課題を抱えている理由の一つだ。」

その後、海軍はフォード級空母に搭載されているDBRを、主にAN/SPY-6(V)3(レイセオン製のエンタープライズ航空監視レーダー(EASR)の固定式バージョンとしても知られる)に置き換える決定を下した。AN/SPY-6(V)3は、DBRの6基に対し、3基のアンテナアレイを備えている。ジョン・F・ケネディおよび同クラスの将来建造艦には、AN/SPQ-9B地平線捜索レーダーと、Mk 95イルミネーターを含むMk 9トラッカー・イルミネーター・システムも搭載され、当初DBRが担う予定だった追加機能を提供することになる。

左が将来のUSS ジョン・F・ケネディ、右がUSS ジェラルド・R・フォードの島部を並べて比較した図。HII/USN

余談だが、DBRはもともとズムウォルト級ステルス駆逐艦の設計で中核的な構成要素であり、同艦特有の戦闘システムと統合される予定であった。しかし、その環境下でも同様の技術的・信頼性の問題に悩まされた。海軍はその後、コスト削減策として、これらの艦艇からSバンド・アレイを撤去すると決定した。現状では、USS ジェラルド・R・フォードが、海軍が完全なDBRを搭載して運用する唯一の艦となっている。海軍は、将来的には同空母のDBRをEASRやその他のレーダーに置き換える計画も持っている。以下の図に示すように、AN/SPY-6のいくつかのバリエーションも、海軍の様々な艦艇に統合されつつある。

フォード級におけるMk 95イルミネーターの必要性は、Block 2 ESSMの配備がさらに進むことや、計画されている後継ミサイルの開発に伴い、今後さらに変化していく可能性がある。本誌は以前、少なくとも一部のニミッツ級空母において、Mk95の総数が削減されたことを報じたが、その理由は依然として完全には明らかになっていない。

ジョン・F・ケネディは、目立たないものの重要な改良点も数多く導入すると見られており、これらは同クラスの将来の艦艇にも引き継がれる予定だ。これには、艦の戦闘管理システムのアップグレードや、海軍の協調交戦能力(CEC)ネットワーク型センサーアーキテクチャのブロックIIバージョンが含まれる。

フォード級プログラムは全体として、DBRの問題をはるかに超える数多くの技術的問題その他の要因により、依然として大幅な遅延とコスト増に直面し続けている。海軍は当初、2022年にジョン・F・ケネディの引き渡しを受けることを期待していた。同級の次の2隻、将来のUSS エンタープライズ号およびUSS ドリス・ミラー号の建造作業も、予定より遅れている。

先週、受領海上試験に向けて出航した、将来の「ジョン・F・ケネディ」号の別の写真。HII

海軍は、こうした継続的な問題を軽減し、同クラスの将来の艦艇の建造に得られた教訓を反映させるよう取り組んでいると述べている。また、「ジェラルド・R・フォード」も実際の戦闘作戦を支援しており、直近ではイランとの紛争の一環として活動した。

ジョン・F・ケネディの最近の海上公試で浮き彫りになったように、フォード級の設計は、特にレーダーに関して、すでに顕著な進化を遂げている。

Xのユーザー@lfx160219に、将来のジョン・F・ケネディに搭載されるMk 95レーダーイルミネーターについて注意を喚起してくれたことに、特に感謝する。

ジョセフ・トレヴィシック

副編集長

ジョセフはTWZの副編集長として、当サイトの経験豊富で献身的なチームの統括を支援するとともに、有益で影響力のある防衛・国家安全保障に関するコンテンツを執筆している。彼はワシントンD.C.エリアのまさにその中心地に住んでいる。

オリジナル読者のコメント

  • 記事では、マンべル大佐がDBRを推進した理由や、それがなぜ実現しなかったのかについて言及されていません。そこで、私が説明しましょう。

  • 当時、アレイの数を減らせばハードウェアが少なくなり、その結果、必要な人員も減るため、コスト削減につながると考えられていました。

  • 彼が述べたように、そして記事でも...

    • スペースが足りなくなったので補足します:SPY-1、SPY-4、その他のSバンドレーダーは、同様に多機能であるにもかかわらず、この問題を抱えていません。なぜなら、Xバンドシステムほど長い稼働時間を必要としないからです。それらの主な役割は、長距離航空捜索とミサイルデータリンクであり、基本的な航法...

  • なぜアイランドがそんなに奥にあるんだ? 見た目が良くない。すぐに移動させるべきだ。

    • もっと迫力が必要だ。

  • へえ、これほど巨額の損失を招いた決定について、たった一人の人物が責任を認めたインタビューなんて、あまり(あるいは全く)見たことがないな。彼には敬意を表するよ

  • 蒸気カタパルトが復活、照明装置も復活、アイランドは元の位置に戻る。次は5インチ/38砲しかありえない!

  • o/t: ブラウザ拡張機能をゲット – ホワイトハウス

  • スパイウェアか、あるいはあなたのコンピュータをボットネットの一部にしてしまうかのどちらかだろう。でも、きっとそれはすべて「大義のため」に違いない。

    • このターゲット層は、昔、ブラウザに検索バーをインストールしていたような年配のコンピュータユーザーたちだ。

    • 返信

  • 素晴らしい記事だ、ジョー。CVN(空母)にはいつも驚かされる。特に、船体を飛行甲板だけでなく、アイランド部分とも比較してみると尚更だ。

  • 「失敗したと思う点が一つあります。レーダーの数を減らしたかったせいで、少なくとも10億ドルのコスト超過の原因を作ったと思います」と、かつて次世代空母プログラムのマネージャーを務めた海軍退役大佐のタル・マンベル氏は語った

  • 大丈夫だよ。うっかり注文しちゃって……

  • イルミネーターが2、3基あっても、HARMのような対電波兵器による追加のリスクに空母をさらすことはないだろう。そもそもすでに大量のエナジーを放射しているのだから。

  • ふとした疑問だ。CSGが攻撃を受け、ミサイルが飛来しているとしよう。護衛艦や空母自体が飛来するミサイルを標的にしている間でも、航空機を発進させることはできるのか?

    • 攻撃を受けている最中なら可能です。防御を終えた後は不可能です。ミサイル発射後は、発射筒の破片が甲板上を飛び散っている可能性があるため、FOD点検が必要です。

    • とはいえ、ほとんどの場合、攻撃中に艦内に残っている航空機は、飛行不能な機体か、あるいは...

  • 現在の「アメリカの」湾岸で起きていることを考えると、マンベルのプレゼンテーションを見るのは少し気が重くなる。

  • また、私自身も年寄りだが年齢差別的な言い方になるのは避けたいが、なぜその聴衆に若き獅子たちが一人もいないのか? 本当に何人かはそこにいるべきだ。

    • アメリカのレバレッジを多用するプライベート・エクイティによる「債務の罠」資本主義は、自らの種籾を食い尽くしてしまった。こうした講演に出席する時間的余裕があるのは、年金生活を送る年配者だけだ。若い連中は、50年前のブルーカラーの仕事の給与の75%を稼ぐために、2つの仕事を掛け持ちしている。

    • このことを考えると……

  • 今や、トランプの好みに合わせることが兵器設計の鍵となっているのだから、彼がB-21を、美学的に完璧なB-29に似せるよう再設計するよう命じる日が来るのを、とても楽しみにしているよ。

  • 「銃が必要です。ご指示通り、閣下。」

  • うん、これ探してたんだ。ありがとう!

  • トランプ氏、金利制度は理にかなっていないと発言

    • 「トランプ氏、金利制度は理にかなっていないと発言」

    • …彼にとっては。

  • この同時実行性のめちゃくちゃな状況下で、宣伝通りに動作しているシステムが一つでもあるのか?

  • 推進システムと発電システムは順調だったはずだよね?

    • そう。すべてだ。

    • すべてが要求されるほど信頼性が高いわけではないという事実が、動作している時には期待通りに機能していないことを意味するわけではない。特に、信頼性要件の一部はその後、過剰であると見なされているのだから。