米空軍F-35へのJSM統合打撃巡航ミサイル搭載が正式に始まった。海上スタンドオフ攻撃の能力は海軍にも訴求力あり、JSMは日本も導入するノルウェー製だ

 

F-35AでJSM巡航ミサイルの運用を米空軍が開始する段階に入りました。同ミサイルのねらいは対艦スタンドオフ攻撃で、日本も導入を早々に決めています。The War Zone記事からのご紹介です。

A U.S. F-35A releases a Joint Strike Missile (JSM) during a test. Norwegian Defense Material Agency

空軍のF-35Aに海上スタンドオフ攻撃という選択肢が加わる

米空軍は、統合打撃ミサイル（JSM）巡航ミサイルの最初の契約を結んだ。ノルウェー製の同ミサイルは、表向きには、F-35A戦闘機がより大型のAGM-158C長距離対艦ミサイル（LRASM）を手に入れるまで暫定的にスタンドオフ対艦能力を持たせるのが目的だ。しかし、JSMは陸上標的も攻撃することができ、F-35Aの機内に収めることができる。

国防総省は、ノルウェーのコングスバーグ・ディフェンスとの固定価格契約でJSM製造ロット1契約を空軍に授与したと発表した。

国防総省の毎日の契約発表によると、「契約は、統合打撃ミサイルのすべてのアップラウンド、コンテナ、およびテスト機器を提供する。「作業はノルウェーのコングスベルグで行われ、2026年8月31日までに完了する予定だ」とある。

Kongsberg

空軍が契約によって何発のミサイルを受け取るのかは不明だ。同軍は過去に、ロット1で48基のJSMを購入する予定であり、合計で最大268基を取得する可能性があると述べている。

JSMは、海上・地上発射型のネイバルストライク・ミサイル（NSM）を航空発射型に大型化したもので、米軍を含め着実に普及が進んでいる。コングスベルグが米国の防衛請負会社レイセオンと共同開発したJSMは最大射程が約350マイルと公表されている。これは、ミサイルが低高度貫通モードで使用される場合、およそ半分に短縮される。

A briefing slide from 2014 with various details about the Joint Strike Missile's (JSM) capabilities. Kongsberg

A general size comparison between the NSM, at top, and the JSM, below. Kongsberg

260ポンド弾頭のJSMは、GPS、INS、または地形マッピングを使用して、指定のターゲットエリアへの経路をナビゲートできる。地形マッピング・コンポーネントは、GPSが使えない環境でもミサイルを目的地に到達する貴重な追加手段となる。

敏捷なJSMは、低シグネチャー（ステルス）機能を備えているが、画像化赤外線シーカーを搭載し、飛行の最終段階で非常に正確な照準能力を発揮する。シーカーはパッシブに動作するため、電波妨害や探知を受けない。双方向データリンクにより、JSMは飛行中盤に追加の照準情報を受信し、タスクを変更できる。

すでに述べたように、JSMはF-35A統合打撃戦闘機の機内兵装庫に収まるサイズである。その結果、米海軍と海兵隊が運用する、より大型の空母搭載型F-35Cにも搭載できる。海兵隊も運用するF-35Bの内部ベイは、A型C型よりも小さいため、JSMを搭載できない。

コングスバーグはまた、F-16バイパー、F/A-18E/Fスーパーホーネット、F-15Eストライクイーグル、F-35A、B、CがJSMを外付けできることを実証するフィットチェックを行った。F-35の場合、これはステルス性に悪影響を及ぼす。

空軍にとってJSMの最大のメリットは、ミサイル自体が開発済みであり、ノルウェー空軍がF-35Aへの統合に資金提供していることだろう。空軍はすでに、ノルウェーのパートナーのサポートとして、開発と統合作業を支援している。

「空軍のJSM（プログラム）は、ノルウェー空軍のテストと統合の取り組みを活用する」と、空軍の2025会計年度予算要求には記されている。「さらに、JSMはアメリカ空軍特有の試験と統合、回帰、資格認定活動を行う。

ノルウェーに加えて日本とフィンランドがF-35Aにこのミサイルを搭載する計画を発表しており、米空軍はJSMパーティーにやや遅れている。

空軍がF-35AにJSMを搭載して初期運用能力を達成するのはいつになるのか、現時点では明らかではない。この武器の完全な統合が、大幅に遅れている共用打撃戦闘機のブロック4アップグレードパッケージとまったく関係がないのかも不明だ。ブロック4の改良は、F-35に各種新兵器を追加することを可能にする鍵であると過去に説明されてきた。

空軍はまた、JSMの購入は、将来計画されている大型のAGM-158C長距離対艦ミサイル（LRASM）のF-35Aへの統合への「橋渡し」であるとも以前述べていた。しかし、LRASMはF-35のどの機種にも搭載できるわけでなく、JSMは大型ミサイルに欠けている陸上攻撃能力も提供する。LRASMの派生型であるAGM-158統合空対地スタンドオフ・ミサイル（JASSM）陸上攻撃巡航ミサイルのバージョンも、将来的に米国のF-35に搭載されることになっている。既存の、そして現在計画されているJASSMの亜種もF-35の内部兵装庫に収まらず、艦船と交戦することはできない。

A rendering of an F-35 variant with a pair of AGM-158C LRASM missiles under its wings. Lockheed Martin

空軍にはF-35A以外の航空機にJSMを統合する可能性もあるかもしれない。JSMのF-16への搭載テストは実施済み、ミサイルが比較的小型であることから、他の統合の可能性が広がるかもしれない。ジェネラル・アトミックスは独自に、MQ-9リーパー・シリーズの武装オプションの可能性としてJSMを提示しており、将来のハイエンドな紛争において、ステルス性を持たないドローンの関連性を確保するのに役立つ方法を提供する可能性がある。

現在、米軍内では空軍のみの取り組みだが、JSMは海軍や海兵隊にとっても魅力的であり、F-35やF/A-18E/Fにも採用される可能性がある。

JSMの将来がどうなるにせよ、米空軍は現在、F-35Aでの使用を想定してこの兵器の購入を開始した。■

USAF F-35s Are Officially Getting Joint Strike Cruise Missiles That Fit In Their Bays

BYJOSEPH TREVITHICK|PUBLISHED MAY 31, 2024 8:29 PM EDT

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