ウクライナによる攻撃でロシアは虎の子A-60レーザー試験機、AWACS試験機を喪失（TWZ）
ウクライナ軍によるロシア空軍基地への長距離攻撃で、レーザー兵器を搭載した貴重な機材と重要なレーダー試験機が破壊された
2025年11月25日 12:35 EST 公開
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ロシア南西部のタガンロクにある航空機メーカー、ベリエフの施設に対するウクライナ軍の夜間攻撃により、レーザー試験機A-60少なくとも1機が撃墜されたようだ。A-60計画の最新状況は不明だが、この攻撃はウクライナがロシア軍の高価値航空機を飛行場で攻撃できる能力を改めて示した。この能力は長距離巡航ミサイルの追加と、大型・小型両方の攻撃ドローンの増加で強化されている。
ソーシャルメディアに投稿された動画は、夜空を照らす大きな炎と共に、攻撃直後の状況を映している。1本の動画には、燃え上がる航空機が映っている。これは改造型Il-76MD Candid輸送機を基にしたA-60機と見られる。その後、衛星画像で正体が確認された。同画像では、別の機体も破壊されていることが判明しており、これはロシアの新型空中警戒管制（AEW&C）プラットフォームに関連する試験機とみられる。
ウクライナがドローンか巡航ミサイルのどちらでロストフ州タガンロク/ツェントラルヌイの工場飛行場を攻撃したかについては諸説ある。同施設は過去にも攻撃を受けている。ウクライナ国防省によれば、バーズ（Bars）ジェット推進式長距離片道攻撃ドローンとネプチューン巡航ミサイルの両方が使用されたという。ウクライナは対艦巡航ミサイルを基にしたネプチューンミサイルの対地攻撃型で着実に射程を拡大している。一方、バーズはドローンと従来型巡航ミサイルの境界線を曖昧にするウクライナ製兵器の一例であり、ペクロ「ミサイルドローン」も同シリーズに属する。
2機目のA-60試験機である1A2は、タガンロクへの夜間攻撃で破壊されたようだ。ベリエフ
ロシアのテレグラムニュースチャンネル「アストラ」は、ドローン攻撃によりタガンロク/ツェントラルヌイで火災が発生したことを確認した。現地の目撃情報も、少なくとも1機の航空機が飛行ライン上で炎上していることを示している。ロシア軍と密接な関係にあるテレグラムアカウント「ファイターボンバー」もA-60の破壊を報じた。
その後の衛星画像では、特徴的な尾部隆起部で識別可能なA-60に加え、別の航空機も破壊されたことが確認された。これはA-100早期警戒管制機プラットフォームか、あるいは同計画に関連するA-100LL試験機の可能性が高い。主レーダードームが未装着であることから、後部胴体の支持構造が確認できる。
タガンロク/ツェントラルヌイへの攻撃は、前夜にウクライナ軍がクラスノダール地方とロストフ地方のロシア目標に対して行った一連の攻撃の一部であった。地元当局者やテレグラムのニュースチャンネルは、主要な軍事インフラが標的の一つであったと報じた。
ロストフ州知事ユーリー・スリュサーもタガンロクへの攻撃を確認したが、具体的な標的については言及しなかった。スリュサー知事によれば、同地域でのウクライナ軍の攻撃で複数の住宅、倉庫、外部ガスパイプラインが損傷した。また、この攻撃で3名が死亡、8名が負傷したと述べた。
タガンロク/ツェントラルヌイ地区は、タガンロク・ユージヌイ軍事飛行場と隣接し、ベリエフ航空機の主要施設である。同社が最も知られるのは水陸両用機の設計だが、A-50やA-100早期警戒管制機、A-60など特殊目的機の改造も担当している。ベリエフはこの施設を、Tu-95MS ベア-H戦略ミサイル運搬機やTu-142 ベア-F/J長距離海上哨戒機の深度整備にも使用している。このためウクライナにとって主要な標的となっている。
A-100 空中早期警戒管制機のプロトタイプ機。ロステック
過去に議論した通り、A-60は1970年代半ばにソ連が高高度気球対策として開発を開始した機体である。二酸化炭素（CO2）レーザー砲を搭載し、気球対策システム「ドレイフ（ドリフト）」を構築した。
初号機は1981年に初飛行した。機体のレーザーは貨物室に収容されていた。胴体背部に大型フェアリングが設置され、鏡システムを覆い、レーザー光線を標的に照射していた。レーザーの射程は25マイル（約40km）で、設計仕様によれば合計50秒間「射撃」が可能とされていた。ただし実際の射撃時間はわずか11秒だったと報告されている。
ドレイフ空中戦闘レーザーシステムの初期研究図面。NPOアルマズ
目標捕捉システムは、機首の大型球状フェアリング下に設置されたラドガレーダーと、上向きに設置された直径5フィートのカセグレンアンテナ、およびレーザー測距装置で構成されていた。気球は31～44マイルの範囲で探知・追跡可能であった。
モスクワのファゾトロン-NIIR社博物館に展示されているA-60機用ラドガレーダー。ピョートル・ブトフスキー
1984年の試験飛行中、高度32,800フィートを飛行中のA-60機が、モスクワ南東430マイルのヴォルスク気球研究センター上空で気球を損傷させた。
1988年、最初のA-60機はモスクワ近郊のチュカロフスキー試験飛行場で発生した火災で破壊された。1991年には2機目の試験機による試験が開始されたが、2年後に資金不足のため試験は中断された。この時点で高高度気球による脅威も消滅していた。
ロシア航空宇宙分野の長期観察者であり本誌寄稿者であるピョートル・ブトフスキーによれば、ロシアは2002年末にA-60計画を再開した。新たな計画ではレーザー砲を用いて偵察衛星の赤外線センサーを「盲目化」することを目指している。
2021年5月、ベリエフのタガンロク飛行場に駐機するA-60。この写真に写っている他の航空機は、Il-80空中指揮所、Be-12水陸両用機、Yak-40Kビジネスジェット。Google Earth
改修された2機目のA-60の飛行試験は2006年頃に再開され、プログラムの公式目標は「地上、海上、空中、宇宙における赤外線監視センサーに対抗すること」とされた。
2019年末、ロシアのアレクセイ・クリヴォルチコ国防次官は「各種高出力レーザーの開発が進められており、今後数年のうちに航空機への搭載が計画されている」と述べた。
それ以降、この計画が実際に進展したかどうか、また昨夜の攻撃で被弾したA-60が実際にレーザー兵器を装備していたかどうかは不明である。
ウクライナが主に狙っていたのは、ロシアが誇るA-50およびA-100早期警戒管制機であった可能性が高い。
A-100はウクライナ戦争において既に大きな打撃を受けている。2機が撃墜され、別の1機はドローン攻撃で損傷した。ロシアのレーダー機問題は、新世代A-100早期警戒管制プラットフォームの配備の困難さによって悪化している。この状況を受け、A-50の生産再開が提案されている。過去に議論した通り、これらの高価値航空機の生産再開が実現可能かどうかは、控えめに言っても疑問だ。
ロシア軍及びウクライナ戦争におけるA-50艦隊の価値については過去に論じた通りである：「これらの航空機は、パトロール区域に応じてウクライナ支配地域深くまで及ぶ独自の『俯瞰型』航空状況提供能力を有する。当初からA-50は低高度巡航ミサイル攻撃の探知を目的に設計されており、この能力はウクライナ軍のドローン攻撃や低空飛行戦闘機の出撃も潜在的に捕捉可能だ。さらにロシア戦闘機や防空砲兵部隊への指揮統制・状況認識能力も提供する。ウクライナ当局はロシアがA-50を自軍の巡航ミサイル攻撃の計画・実行支援に利用していると評価している」。
ウクライナへの全面侵攻前、ロシアは9機のA-50（うち複数機は近代化されたA-50U）を現役運用中と推定されていた。現状では、楽観的な見通しでも本日時点で現役運用中の機体は7機である。
昨夜撃破されたもう1機がA-100LL（あるいはA-100）であった場合、ロシアのレーダー機部隊への損害はさらに深刻となる。A-100計画は既に制裁の影響で遅延しており、現時点で運用基準を満たす機体は1機のみだ。新システムの実証機として運用されていたA-100LLの喪失は、プログラムの進捗に重大な影響を与えるだろう。
ロシア当局とメディアの報道によれば、タガンロク/ツェントラルヌイ基地に加え、ウクライナ軍の無人機による夜間攻撃はクラスノダール地方ノヴォロシースクでも発生した。
クラスノダール地方知事のヴェニアミン・コンドラティエフは、この地域はウクライナへの全面侵攻以来「最も長く、最も大規模な攻撃を受けた」と述べた。同氏は、この攻撃で 6 人が負傷し、少なくとも 20 戸の住宅が被害を受けたと主張している。
ロシアのニュースチャンネル「アストラ」は、ドローンがS-400防空システムを運用するロシア軍部隊の近くの高層ビルを攻撃したと報じた。これはおそらく、今月初めにウクライナのドローンによる攻撃を受けたクーバン赤旗連隊の軍事基地である。
ノヴォロシースク住民がソーシャルメディアに投稿したビデオには、ドローンの迎撃に失敗したロシアの防空ミサイルが、同市内の高層ビルを直撃する様子が映っていた。
ノヴォロシースクは、その軍事的価値と、石油の主要な積み替え地点としての利用から、ウクライナの標的として繰り返し狙われてきた。ノヴォロシースク港は 1 日 200 万バレル以上の石油を扱い、世界の海上石油供給の約 5% を担っている。一方、同港は現在、ロシア黒海艦隊の主力艦艇の多くに安全な避難場所となっている。これは、ウクライナによる組織的な作戦により、同艦隊の軍艦がクリミアに近い海域から事実上追い出された結果だ。
ロシア国防省は、黒海上空で116機、クラスノダール地方上空で76機のドローンをロシア軍が撃墜したと主張している。これらの主張は独立した検証を受けていない。
ウクライナ軍の攻撃は、ロシア国内深部にある航空基地や占領下のクリミアにあるロシア軍航空機を繰り返し標的にしてきた。最も劇的なのは、今年6月にウクライナ軍がロシア航空基地に対して行った大規模ドローン攻撃「スパイダーウェブ作戦」で、モスクワの戦略爆撃機部隊が標的となった。この際、少なくとも4箇所の飛行場に対して117機のドローンが発射されたと報じられている。
タガンロク/ツェントラルヌイ飛行場への夜間攻撃の全容は依然不明だが、少なくともロシア唯一のA-60と別の航空機が使用不能に陥ったようだ。A-60計画の現状は謎に包まれているため、その長期的な影響は判断が難しい。A-100計画への打撃は、特に短期的に深刻な影響を与えるだろう。いずれにせよ、A-60とA-100LLはいずれも独自の資産であり、その損失によりロシアは近い将来に代替機材を確保するのは困難、あるいは不可能だろう。■
著者連絡先: thomas@thewarzone.com
スタッフライター
トーマスは防衛分野のライター兼編集者であり、軍事航空宇宙分野や紛争に関する取材歴は20年以上である。多数の書籍を執筆し、さらに多くの書籍を編集した経験を持つ。世界の主要航空出版物にも寄稿している。2020年に『The War Zone』に参加する前は、『AirForces Monthly』の編集長を務めていた。
Unique Russian A-60 Laser Testbed Jet Destroyed In Ukrainian Attack
Published Nov 25, 2025 12:35 PM EST
https://www.twz.com/air/unique-russian-a-60-laser-tesbed-jet-destroyed-in-ukrainian-attack
Ukraine’s latest long-range attack on a Russian airbase claimed the one-off laser-armed aircraft and an important radar testbed.
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