世界で最もステルスな日本のそうりゅう級潜水艦が米ヴァージニア級潜水艦と共同作戦する可能性を予測する（Warrior Maven)

 

そうりゅう級うんりゅう（SS-502）海上自衛隊

海上自衛隊のそうりゅう級は、最もステルスな潜水艦かもしれない

海上自衛隊のそうりゅう級潜水艦は、リチウムイオン電池とディーゼル電気推進システムで設計されているため、これまでに存在した潜水艦の中で最もステルス性が高い可能性がある。リチウムイオンによって、潜水艦は鉛蓄電池よりも長時間水面下にとどまることができる。 潜水艦は深部に長く留まれば留まるほど、探知されにくくなるのだ。

　しかし、そうりゅう級潜水艦にリチウムイオン電池が搭載されたのは11番艦からで、それまでの同級潜水艦はすべて極めて静かな空気非依存推進（AIP)を採用していた。

　米海軍は原子力推進を優先しているが、空気非依存推進は浮上する必要がなく、原子炉冷却水を循環させるポンプを使う潜水艦の原子炉で発生する海中騒音も発生しないため、生存可能である。

　そうりゅう級のAIP推進は、ディーゼル電気エンジンをサポートするために使用される。このエンジンは、『The National Interest』誌の2020年のエッセイで、「エンジンのディーゼル燃料が燃焼できるように、ボトル入りの液体酸素を使用する」ユニークなエンジンであると紹介されている。この推進システムの利点は、従来のディーゼルエンジンよりもはるかに静かに動くことだ。さらに、航続距離は約6,100マイル（約9,800キロメートル）と見積もられている。

　そうりゅう級の艦艇は、極めてステルス性が高く静かなだけでなく、89式魚雷やUGM-84ハープーン対艦ミサイルで重武装している。

海中で中国を阻止する

そうりゅう級は現在、日本の新鋭「たいげい」型潜水艦に引き継がれつつあるが、「そうりゅう級」各艦は、台湾への奇襲的なPLAの水陸両用攻撃を阻止する日米作戦において、極めて重要な役割を果たすだろう。

　その理由は明らかで、潜水艦がPLA海軍の軍艦攻撃を破壊するための米国の最良の選択肢である可能性が大きいからだ。 大型水上戦闘艦は無人偵察機や衛星によって上空から容易に確認できるため、中国は実際、日米の水上艦が対応に必要な射程圏外にいる時に、奇襲的な水陸両用攻撃を仕掛ける可能性がある。このようなダイナミズムは、台湾の奇襲併合を開始する可能性があり、PLA海軍に、米国の同盟軍が対応する前に台湾を占領または併合する潜在的な機会を与えてしまう可能性がある。

　しかし、潜水艦がこの方程式を変える可能性がある。超ステルスで魚雷を搭載した「そうりゅう」級潜水艦は、PLA-Nの水上艦艇の攻撃範囲内に静かに潜み、即座に攻撃できる態勢を整えることができる。 また、アメリカのヴァージニア級攻撃型潜水艦の支援を受けることもできる。

　そうりゅう級潜水艦が大きな変化をもたらす可能性があるもう一つの理由は、純粋な数の問題に関連している。米海軍は依然として潜水艦不足に直面しており、攻撃型潜水艦に対する戦闘司令官のニーズは、利用可能な供給量を大幅に上回っている。太平洋で特にこれが顕著であり、議会がヴァージニア級の建造を大幅に "増加 "させるために海軍とその産業パートナーと緊密に協力している主な理由である。

　ロサンゼルス級攻撃型潜水艦は非常に効果的であると考えられているが、ヴァージニア級が20隻しか残っていない中で、ヴァージニア級の追加建造より早く退役している。 ロサンゼルス級攻撃型潜水艦の多くが耐用年数を迎え、ヴァージニア級攻撃型潜水艦が大量に配備されるまでの数年間、米海軍の潜水艦不足は深刻化する予想がある。

　特に、新しい非音響探知技術が潜水艦の探知を向上させている時代においては、「そうりゅう」級の静音技術は控えめにはできない。現時点では、米国は中国に対して海底で優位に立っていると考えられているが、それがいつまで続くかはわからない。しかし、アメリカ海軍はヴァージニア級潜水艦のステルス能力を大幅に向上させており、超静音な日本の潜水艦とアメリカの潜水艦の組み合わせは、太平洋の重要な部分に防護網を形成する可能性がある。おそらく定期的な前方パトロールは、日本の海岸線だけでなく、尖閣諸島や台湾の両方を守ることができるだろう。■

Japanese Soryu-class Submarines Could Be Stealthiest in the World

The Japanese Maritime Defense Force’s Soryu-class submarines could be among the stealthiest to ever exist

Kris Osborn · May 3, 2025

https://warriormaven.com/sea/japanese-soryu-class-submarines-could-be-stealthiest-in-the-world

クリス・オズボーンはWarrior Maven - Center for Military Modernizationの社長である。 以前は国防総省の陸軍次官補室（取得・兵站・技術担当）で高度専門家として勤務していた。 また、全国ネットのテレビ局でキャスターやオンエアの軍事専門家としても活躍。 フォックス・ニュース、MSNBC、ミリタリー・チャンネル、ヒストリー・チャンネルにゲスト軍事専門家として出演。 コロンビア大学で比較文学の修士号も取得している。

新型たいげい級潜水艦に注目する海外メディア、PLAN潜水艦への抑止力として注目。10年後にさらに高性能艦が登場する期待。

 

 

日本が新型ディーゼル電気推進潜水艦たいげい級の初号艦を2020年10月に進水させた。たいげいは、海洋安全保障を強める日本の姿勢を表し、同時に中国が東太平洋で見せる強硬な態度への抑止力にもなる。

　たいげいとは大鯨のことであり、三菱重工業が神戸で進水させた、新型クラス潜水艦の初号艦であり、そうりゅう級の後継艦となる。排水量3千トンのディーゼル電気推進式攻撃型潜水艦は平成29年度にちなみ29SSと呼称されてきた。全長84メートルの同艦はそうりゅう級同様にリチウムイオン電池を動力に採用した。

　電池技術で技術革新を示す日本がリチウムイオンを採用したのは保守点検が少なくてすむからだ。だがもっと重要なのは高速長時間潜航が実現できることだ。日本はリチウムイオン電池潜水艦を実用化した唯一の存在になった。

　艦体はそうりゅう級と大差ないが、新型艦ではセイルを部分的ながら艦と一体化しているのが特徴だ。これにより潜航時の抵抗を減らせる。また電池性能も引き上げられる。さらにソナー、戦闘指揮装備の性能を増強し、艦体は音響吸収剤を装着し、かつ浮き床構造でノイズを下げている。

 

 

　たいげいの兵装は533㍉発射管6門で魚雷、巡航ミサイル、魚雷型対抗装置を雲鷹し、後者はおとりを放出し敵魚雷を回避することで残存性を高めるのに使う。乗員は75名程度だろう。

　最新型の同艦は海上自衛隊での供用を2022年開始の予定で、今後は艤装および海上公試を進める。供用開始となればたいげいは海自22隻目の潜水艦となり、潜水艦部隊強化の一環となる。日本政府が発表した2020年防衛ガイドラインでは中国の軍事近代化を近隣での強硬さを増す態度とあわせ問題している。

　なお、海上自衛隊はそうりゅう級1隻の追加建造も進めており、完成すれば同級12隻目となる。一方でたいげい級は7隻の建造予定だ。新型艦が導入されれば旧型おやしお級を順次退役させるのだろう。日本の各潜水艦は他国より供用期間が短い傾向がある。他国では30年以上の供用が普通だが、日本は20年だ。しかし、このため日本はいつも新型で高性能の潜水艦を導入できる。

　このことは2030年代初頭に日本がさらに高性能潜水艦を導入できることに繋がり、小規模ながら強力な威力の日本潜水艦部隊は数の上で優勢を誇る人民解放軍海軍の潜水艦部隊に引き続き対抗できるはずだ。■

 

この記事は以下を再構成し、人力翻訳でお送りしています。

 

Meet Japan’s Stealthy Taigei-class of Diesel-Electric Submarines

January 11, 2021  Topic: Security  Region: Asia  Blog Brand: The Buzz  Tags: SubmarinesJapanMilitaryTechnologyWar

by Peter Suciu

 

Peter Suciu is a Michigan-based writer who has contributed to more than four dozen magazines, newspapers and websites. He regularly writes about military small arms, and is the author of several books on military headgear including A Gallery of Military Headdress, which is available on Amazon.com.

Image: Wikimedia Commons

海自最新鋭潜水艦おうりゅうのリチウムイオン搭載に海外も注目

 

三菱重工神戸造船所で行われた潜水艦応龍の引き渡し式典。(Japan Maritime Self-Defense Force photo)

海上自衛隊はリチウムイオン電池搭載の初の潜水艦、そうりゅう級11番艦おうりゅうを3月5日就役させ、呉の第一潜水艦隊群に編入する。

おうりゅうは三菱重工による同級6番目の艦で、川崎重工は5隻建造ずみで最終12号艦を建造中だ。▶おうりゅうおよび最終号艦とうりゅうは以前の建造艦との変更点としてスターリングエンジンによる鉛電池充電方式に代えリチウムイオン電池（GSユアサ製）を搭載している。▶海上自衛隊潜水艦隊司令（当時）小林海将補は2017年におうりゅう、とうりゅうで搭載するのはリチウムニッケルコバルトアルミニウム酸化物（NCA)電池と述べ、保守管理が楽になり潜航時の高速移動が長時間可能となったという。▶充電時間の短縮化と長寿命も特徴で、後者で供用中の電池交換回数が減る利点もあると紹介があった。▶ただし調達コストが高くなった。おうりゅうの契約金額608百万ドルに対し10号艦は488百万ドルだった。

 そうりゅう級は浮上時排水量2,900トン、潜航時4,200トンで最高速力が浮上時13ノット、潜航時20ノットだ。乗員65名、魚雷発射管6門で大型魚雷、ハープーン対艦ミサイル、機雷を30本まで搭載できる。▶そうりゅう級建造が終わると日本は後継艦29SSの建造に移る。■

この記事は以下から再構成しています。

Japan commissions its first submarine running on lithium-ion batteries

By: Mike Yeo

    https://www.defensenews.com/global/asia-pacific/2020/03/06/japan-commissions-its-first-submarine-running-on-lithium-ion-batteries/