海自に三番艦じんげいSS515が引き渡され、たいげい級の建造は順調に進んでいるが、その後建造する艦でVLSをどう運用するかが課題だろう

 NAVAL NEWS記事からのご紹介です。たしかに今後VLSを導入すると既存の電力インフラでは能力不足になる懸念があり、日本の潜水艦整備の方針が大きく変わる可能性がありますね。

The diesel-electric attack submarine Jingei was commissioned on March 8, 2024. Kosuke Takahashi picture.

たいげい級潜水艦の3番艦が就役

• 海上自衛隊は、「たいげい」級ディーゼル電気攻撃型潜水艦（SSK）の3隻目を就役させた。

• 同級の1番艦「たいげい」は同日付で、試験潜水艦となった。

JS「じんげい」（SS 515）と命名された「たいげい」級の新造艦は、3月8日に三菱重工業（MHI）から神戸で引き渡され、横須賀海軍基地を母港とする第2護衛艦隊の第4護衛隊に編入された。

　このクラスの1号艦「たいげい」は同日、試験潜水艦へ変更され、日本は合計22隻の潜水艦を維持し続ける。

　海上自衛隊によると、新型潜水艦の乗組員数は約70名、全長84メートル、幅9.1メートル、喫水10.4メートル、標準排水量約3,000トンで、従来のそうりゅう型SSK（全長84メートル、幅9.1メートル、深さ10.3メートル、標準排水量2,950トン）よりわずかに大きい。

　海上自衛隊によると、「たいげい」型は、最大6人の女性が居住できる居住スペースなど、女性専用区画を初め導入した。

　「じんげい」とは、日本語で「迅速な鯨」を意味し、大日本帝国海軍時代の外洋皇室ヨットや潜水艦補給艦の名前である。「たいげい」型潜水艦は、これまでの「しお」「りゅう」に続き、「げい」（鯨）を名前に取り入れた。"たいげい "は "大きな鯨 "を意味する。

　建造費約699億円（4億7300万ドル）の新型潜水艦は、6000馬力を発生するディーゼル電気エンジンを搭載し水中での最高速度は20ノット。

　海上自衛隊によると、「たいげい」型は、海上自衛隊の「そうりゅう」型最終2隻「おりゅう」（SS511）と「とうりゅう」（SS512）と同様、リチウムイオン蓄電池を搭載しているという： である。

　リチウムイオン電池を提供したのは、京都に本社を置く電池システムの開発・製造会社、GSユアサだ。今のところ、SSKにリチウムイオン電池を搭載しているのは日本だけで、韓国は2020年代後半にKSS-III（別名：ドサンアンチャンホ）級潜水艦の第2バッチでリチウムイオン電池を搭載する予想がある。

　防衛省によれば、新型「たいげい」級は「コンパクト」で「高効率」な電力貯蔵・供給システムを採用し、艦艇を大型化せず水中での耐久性を向上させる。

　防衛省によると、このクラスはまた、先進的な統合センサー、コマンド・アンド・コントロール、武器交戦システムを組み合わせた新しい戦闘管理システム（CMS）を採用した。

　さらに、シグネチャーを減らすために強化されたシュノーケルシステム、探知能力を高めるために光ファイバーアレイ技術に基づいた新世代ソナーシステムも採用されている。

　たいげい級は、過去4隻のそうりゅう級と同じ魚雷対策システムを採用している。魚雷は、89式魚雷の後継となる18式魚雷と呼ばれる日本最新のものを使用する。当初「G-RX6」と呼ばれたこの新魚雷は、推進力、目標探知、処理など多くの分野で改良が加えられている。

　このクラスはまた、UGM-84Lハープーン・ブロックII対艦ミサイルを水上目標に発射することができる。このミサイルの射程は248kmで、日本が「反撃能力」を獲得するのに十分な距離だが、東京ではいまだに熱い議論が続いている。

　2015年5月、米国務省はハープーン潜水艦発射ミサイルを日本に売却する案を承認した。当時、この取引は1億9900万ドル相当と見積もられていた。日本政府は、海上自衛隊の既存装備であるUGM-84CとRGM-84Cハープーンミサイルを補完するために、48基のUGM-84LブロックIIミサイルを要求していたと、アメリカ国防安全保障協力局は述べている。

　「たいげい」型潜水艦の初号艦は「たいげい」（SS513）と命名され、2022年3月に就役した。同級2番艦の「はくげい」（SS514）は2023年3月に就役。同級4番艦の「らいげい」は、川崎重工業（KHI）によって2023年10月に進水しており、2025年3月に就役する予定である。

防衛省は、SS517、SS518、SS519、SS520の4隻の同級潜水艦の建造に予算を割り当てており、三菱重工が1番艦と3番艦を、川崎重工が2番艦と4番艦を建造する。

　海上自衛隊は、「たいげい」型潜水艦を何隻建造するか正式には決めていない。しかし、海上自衛隊がこれまで各級の潜水艦を約10隻建造してきたことを考えれば、「たいげい」級潜水艦の総数も同程度になる可能性が高い。言い換えれば、防衛省と海上自衛隊は、老朽化してきたおやしお型潜水艦の更新を現在のペースで進めるだろう。

　2022年12月に政府が承認した現行の防衛力整備計画（2023～2027年度）では、11番艦「たいげい」型潜水艦の最終艦は2027年度中に建造される可能性が高い。

　直近では、2023年12月22日、東京の防衛省が4月から始まる2024年度（会計年度）に、このクラスの8番目のSSK（SS 520）を建造するための950億円を確保した。

　次のクラスの潜水艦の建造は、次の2028年度予算に基づいて開始される可能性が高い。つまり、防衛省と海上自衛隊は、次世代潜水艦の本格的な検討を迫られている。

たいげい級と新たな安全保障環境

日本を取り巻く安全保障環境を見れば、中国やロシアは原子力潜水艦を増強している。北朝鮮も日本列島に届く射程1500km以上の巡航ミサイルを搭載した原子力潜水艦の取得を目指している。台湾海峡有事の可能性が現実味を増す中、海上自衛隊の潜水艦作戦任務と海域は拡大しつつある。

　このように厳しい安全保障情勢の中で、新型潜水艦の開発は、敵地攻撃の可能性を含む反撃能力の獲得をうたう防衛力整備計画に沿ったものとなる。

　防衛力整備計画では、"海中の覇権を握るため、垂直発射システム（VLS）を搭載した潜水艦（SS）を開発し、潜水艦搭載スタンドオフ・ミサイルの獲得を目指す "と明記されている。

　日本の軍事専門家は、「たいげい」級4番艦から新型の高出力ディーゼルエンジンや関連機器が搭載されるものの、「たいげい」級は原子力潜水艦に比べ船体が小さく、電力供給も限られてるため、VLSの搭載は難しいと指摘している。

　水中から長距離ミサイルを発射できる垂直発射装置を搭載した新型潜水艦を建造するためには、日本の新型潜水艦の船体を現在よりも大型化し、さらなる電力供給能力を確保することが不可欠となる。

　加えて、日本の新型潜水艦には、次世代高出力ソナーや各種水中無人機（UUV）を搭載することが必至であり、いずれも現在よりも大きな電力を必要とする。

　Naval Newsが次期潜水艦の要件について質問したところ、海上自衛隊の酒井亮幕僚長は6日の記者会見で次のように答えた：

「それは間違いなく将来検討を迫られる課題だ。トマホークミサイルを発射できる垂直発射システム（VLS）を搭載した潜水艦も出てくるだろう。通常型潜水艦とミサイル発射による反撃能力を持つ潜水艦をどう区別するか、将来的に検討する必要があると認識している。これ以上の詳細は申し上げられない」。■

Japan Commissions Third Taigei-class Submarine - Naval News

建造中の「たいげい」級潜水艦の抑止力に着目。日本メディアは防衛装備品の果たす役割を正確に納税者に伝えるべき。

日本の「ビッグホエール」潜水艦、中国海軍を締め上げる新たな武器に

Business Insiderがまとめていますが、日本のメディアでは潜水艦の特異性には注目するものの、対中抑止力としての意義に触れるものがすくないのはなぜなんでしょう。さらに、新型艦への北京の警戒感は素早く伝えるのに、肝心の納税者には潜水艦戦力の意味を正しく伝えることができていない気がするのは自分だけでしょうか。

日本は2020年以降、毎年1隻の「たいげい」級攻撃型潜水艦を建造している。この艦は2022年に就役した。海上自衛隊

• 日本はたいげい級潜水艦を2020年から進水させている。同級の潜水艦は、戦争が勃発した場合に中国軍艦を狩ることが期待されている

• その高度な能力とステルス性は、中国の軍艦を待ち伏せるための格好の候補だ

昨年10月、川崎重工業は神戸造船所で日本最新鋭の潜水艦の進水式を行った。JSらいげいと命名されたディーゼル電気攻撃型潜水艦は、「大きなクジラ」の意味の「たいげい」級4番艦である。

同艦の進水は、たいげい級潜水艦3号艦「JSじんげい」の進水からほぼ1年後となった。建造期間は約2年で、日本は2020年以降、毎年たいげい級を進水させている。

この迅速なスケジュールは、日本の造船会社の優れた納期実績以上のものを示している。また、世界最高のものの1つとみなされる新クラスのディーゼル電気潜水艦で潜水艦艦隊を近代化する日本の決意を示している。

多くの新技術を特徴とする「たいげい」級潜水艦は、中国海軍がもたらす非常に現実的で増大中の脅威から守るために設計され、戦争が勃発した場合には中国軍艦の狩りで不可欠な役割を果たすことが期待されている。

新たな脅威、進化した潜水艦

日本の潜水艦は、大規模な産業基盤と、1世紀以上にわたって潜水艦を建造・運用してきた豊富な経験の賜物だ。

そうりゅう級は、その有効性と先進的な能力で称賛されてきた。その中には、ディーゼル電気艦が長時間水中で活動することを可能にする空気非依存推進（AIP）技術を装備した最初の第一線潜水艦であることも含まれる。

技術的に洗練された潜水艦は、同盟国である米海軍の原子力攻撃型潜水艦の威力と相まって、海上自衛隊（JMSDF）として正式に知られる日本の海軍が、近隣諸国に比べ小規模な潜水艦艦隊を保有することを可能にした。

冷戦直後の数年間で、ソ連の脅威は事実上一夜にして消え去り、ロシアからの脅威はその前身と比較して著しく劣化しているように見えたが、中国の潜水艦艦隊は数こそ大規模であったとはいえ、能力では何世代も遅れていると見なされることがほとんどであり、その結果、技術的なギャップが生じていた。しかし近年、その差は劇的に縮まっている。

中国の現在の潜水艦艦隊は約59隻で、約10隻の改良型キロ級、12隻の039型、21隻の039A型ディーゼル電気攻撃型潜水艦が含まれている。また、093/093A型原子力推進攻撃型潜水艦6隻、094型原子力弾道ミサイル潜水艦6隻も含まれている。

これらの艦種は近代的なシステムと兵器を搭載し、近代的な能力を備えている。例えば、元級の艦艇はAIP技術を装備し、ステルス性を高めるアップグレードが行われているようだ。

さらに、中国は、北京が領有権を主張するが日本が主権を維持している尖閣諸島周辺を含め、海軍力をますます主張するようになっている。

その結果、日本は潜水艦部隊の規模を拡大し、各潜水艦に先進技術を装備して質的優位を達成する必要に迫られている。

日本は大規模な潜水艦隊を建造中だが、中国の3分の1程度の規模に過ぎない。

大きなクジラ

そうりゅう級潜水艦1番艦の就役から1年後の2010年、日本は潜水艦を16隻から22隻に増やす計画を発表した。また、2000年代の最初の10年間に研究を始めた新技術の追求も続けていた。

そのひとつがリチウムイオン（Li-ion）電池だ。標準的な鉛バッテリーよりも効率的なリチウムイオンバッテリーは、エネルギーを放電する際に大きな電位を維持する。また、一般的にエネルギー密度が高く、鉛蓄電池の2倍のエナジーを蓄えることができる。

潜水艦にとって、これは加速と最高速度の向上、潜航時間の延長、より少ないメンテナンス、より速い再充電時間、より低い騒音レベル、より良い全体的な性能を意味する。リチウムイオンバッテリーはまた、効率的で多くのエナジーを蓄えるため、AIPの必要性を否定する。潜水艦では、敵の爆雷やホーミング魚雷攻撃を回避するためにバーストスピードを必要とする。

他国の海軍は、リチウムイオン電池の誤作動や火災リスクを理由に、潜水艦へのリチウムイオン電池の採用に消極的であったが、日本は、そうりゅう型潜水艦の最後の2隻、JS「おうりゅう」とJS「とうりゅう」の就役により、潜水艦にこの技術を統合した最初の（そして今のところ唯一の）国となった。

2020年、日本はJS「たいげい」を就役させた。これは新しい主力艦であり、当初からリチウムイオン電池を搭載する設計の初の潜水艦である。2022年に就役した同艦は、外観はそうりゅう型に似ているが、全長275フィート、全幅30フィート、表面排水量約3,000トンと、やや大型である。比較すると、アメリカ海軍のロサンゼルス級攻撃型潜水艦のほうが約90フィート長い。

そうりゅう型と同じく、推進性能を高めるためX字型の潜航舵を持ち、同じ対策システムを運用している。また、同じZPS-6F地表・低空捜索レーダーを装備し、同じ曳航式アレイソナーを搭載し、オプトロニックマストを備えている。

しかし、「たいげい」級では、リチウムイオン電池に加え、新しいシュノーケルシステム、光ファイバーアレイ技術に基づく新しいソナーシステム、すべてのセンサーからデータを収集する新しい戦闘管理システム、ポンプジェット推進器などの新しいシステムも搭載している。この潜水艦には、89式魚雷と18式魚雷用の魚雷発射管が6基あり、UGM-84ハープーン対艦ミサイルを発射することができる。

70人の乗組員で運用する「たいげい」級は、日本の潜水艦で初となる6人の女性乗組員の女性専用区画を備えている。

中心的な役割とは

潜水艦は、中国との潜在的な将来の紛争において支配的な役割を果たすと長い間期待されており、なかでも日本の潜水艦は特に重要視されている。戦略国際問題研究所が昨年実施した、中国による台湾侵攻を想定したウォーゲームで、日本の潜水艦は「最も価値がある」と言われた。

高度な能力とステルス性から、東シナ海や南シナ海、そして日本海の戦略的な海上交通の要所において、中国の軍艦を待ち伏せる格好の手段となるだろう。特に重要なのは、日本と台湾、台湾とフィリピンの間にある宮古海峡とバシー海峡だ。

日本の潜水艦や、アメリカ、イギリス、オーストラリアなどの同盟国やパートナー国の潜水艦は、これらの水域をキルゾーンに変え、中国海軍の行動の自由や、第二列島線さらにその先に艦船や潜水艦を派遣する能力を制限することができる。     

海上自衛隊は昨年9月、南シナ海で潜水艦1隻を使った対潜水艦戦訓練を実施し、2021年に同海域で米海軍と初の共同ASW演習を行った。最も近代的な潜水艦である「たいげい」級は、こうした取り組みにおいて中心的な役割を果たすはずだ。

日本は2018年以降、4隻の「たいげい」級潜水艦（JSたいげい、JSはくげい、JSじんげい、JSらいげい）を進水させた。最初の2隻だけが就役しているが、「じんげい」は3月に就役予定だ。JS「らいげい」は2025年の就役予定である。

日本は少なくとも7隻の「たいげい」を取得する計画で、海上自衛隊の「おやしお」級潜水艦の後継となるもので、おやしお級では1隻が昨年退役している。■

Japan's 'Big Whale' Submarines Add Another Weapon to Bottle up China's Navy

Ben Brimelow Feb 10, 2024, 8:00 PM JST