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2025年10月30日木曜日

米陸軍航空部隊はウクライナ戦争から何を学んでいるのか(TWZ)

 

ウクライナ戦争が陸軍航空部隊の未来を変えた理由と、無視してよい教訓を米陸軍将官が語っている

Not every lesson in Ukraine is applicable to U.S. Army aviation a top general told us.

(米陸軍写真、スペシャリスト・ジャスティン・ヤーボロー撮影)

クライナとロシア両国が密集した従来型前線防空システム場合によってはドローン基地攻撃多量のヘリコプター損失を被る一方で、米陸軍は自軍の回転翼機部隊の将来に教訓を適用するにあたり慎重な姿勢を取っていると、最高指揮官が語った。米陸軍航空センター・オブ・エクセレンス司令官のクレア・ギル少将 Maj. Gen. Clair Gill, commanding general of the U.S. Army Aviation Center of Excellence は、ウクライナで起きていること全てが米陸軍に当てはまるわけではなく、正しい教訓のみを汲み取ることが極めて重要だと断言している。

「ウクライナを議論する際、学ぶべき教訓は多い」とギル少将はワシントンD.C.で開催された米国陸軍協会(AUSA)年次会議の場で語った。「学ぶべき正しい教訓に焦点を当てている」「ドローンを用いた位置的戦闘――ウクライナでは今まさに第一次世界大戦をドローンで再現しているようなものだ――と、米陸軍の戦い方には違いがある。特に、統合兵科チームの一員として、また統合軍の一員として戦う場合だ」と少将は付け加えた。「このため注目すべき点は多いが、彼らは夜間飛行を行っていない。我々の作戦計画とはちがう。作戦実行時に我々が動員できるあらゆる集団的要素を投入していない」。

Paratroopers assigned to "Cavemen" Bravo Company, 2-82 Aviation Regiment, 82nd Combat Aviation Brigade, 82nd Airborne Division prepare and take off for night flight on April 24, 2024. The Black Hawk is the military's most versatile helicopter, suited for a variety of missions, including command and control, air assaults, medical evacuations, and lift operations. (U.S. Army photo by Sgt. Vincent Levelev)

2024年4月24日、第82空挺師団第82戦闘航空旅団第2-82航空連隊ブラボー中隊「ケイブメン」所属の空挺兵が夜間飛行の準備と離陸を行う。(米陸軍写真:ヴィンセント・レベレフ軍曹) ヴィンセント・レベレフ軍曹

ウクライナとロシアは作戦の一環として欺瞞戦術を用いている可能性が高いが、「しかし…夜間を利用し、地形を利用し、視界不良環境を利用することで、我々には非常に優れた能力と訓練された要員がいる。ウクライナ側も同様だ」とギル少将は指摘したが、ロシアの訓練水準については懐疑的だ。

「ロシア側が昼間に高度を保ち同じルートを飛行する様子を見て、疑問に思う撃墜事例を目にした。彼らの飛行方法と我々の飛行方法を同列に扱えないと思う。我々には学ぶべき点が多いが、良い部分まで捨ててはいけない」「これは若い航空士官たちに、陸軍が航空機を削減し無人航空システム(UAS)に投資する判断から何を学ぶべきか話す際の核心だ」とギルは付け加えた。「我々は変化を迫られている。現実を直視せねばならない。回転翼機の時代が終わったわけではない。運用中の機体は全て、長期間にわたり運用を続けることになる」。

陸軍航空資産にはUH-60 ブラックホークCH-47 チヌークAH-64E アパッチに加え、大幅な改造を施したMH-60M ブラックホークMH-47G チヌークAH/MH-6R リトルバードヘリコプターがある。今後10年間で、ベルMV-75バラー・ティルトローター機も運用開始予定だ。詳細は後述する。

AH-64Eアパッチは今後も運用されるだろうと、陸軍将官は言う。(米陸軍

ウクライナにおけるヘリコプターの運命から作戦開始前に極めて詳細な計画を策定する必要性を痛感させられた、と陸軍航空未来能力担当のフィリップ・C・ベイカー准将 Brig. Gen. Phillip C. Baker, the Army’s aviation future capabilities director は語った。

「作戦計画に優れた計画ツールを導入する能力が必要だ」とベイカー准将は説明した。「計画ツールは、戦闘システム・情報・機動・火力といった全領域にわたるデータ統合で駆動される。NGC2[次世代指揮統制システム]は、計画段階の早期段階で可能な限りの情報を統合的に取り込むデータ経路を提供する。これにより有人・無人両方の搭乗員は、敵の動向、電子スペクトル、気象状況など、突入前にあらゆる要素を把握した上で、任務セットを完全に計画できる」。


さらに「戦場データとその伝達速度を考慮すれば、作戦指揮所内や航空機内でデータを保持可能とする必要がある。そこで今年度は、新たな通信能力をプラットフォームに統合する取り組みを強化している。3月の実験では衛星通信やメッシュネットワークをプラットフォームに導入し、作戦指揮所内のプラットフォームへデータフローを誘導した」。

ベイカー准将は、スタンドオフ兵器能力も重要と指摘した。米軍が現在「発射効果」と呼ぶ広範な概念は、無人航空システムを様々な任務用に構成したものを指す。偵察や、他の航空プラットフォーム、地上や海上から発射可能な徘徊型兵器としての任務などだ。陸軍にとって、長距離兵器の一例として陸軍ヘリコプター向けに配備が進むのがイスラエル設計のスパイク-NLOSだ。これによりアパッチは遠方の移動目標を精密攻撃できる。さらに長射程の「発射効果」も登場する見込みで、数十マイル、さらには数百マイル離れた目標を欺瞞・妨害・攻撃可能なものも含まれる。

「発射型効果の役割は、8キロメートル先のヘルファイアのような近接攻撃ではなく、何キロも離れた位置から敵と接触し、敵の行動を把握した上で効果を発揮するスタンドオフ能力を提供することだ」とベイカー准将は述べた。「これが発射型効果の真の役割である」

ベイカー准将はさらに、新型・改良型センサーが回転翼機の生存性を高めると付け加えた。視界不良環境下での運用能力を向上させるためだ。

新型センサーを搭載することで、最高の能力と生存性を発揮できる環境下での真の運用を実現したい」とベイカー准将は指摘した。「つまり夜間や砂塵環境、昼間以外の運用が必要な環境下でも活動可能にするためだ。このためプラットフォームにセンサー能力を導入し、夜間作戦能力をさらに強化している」。

ウクライナから得られる教訓、特に中国のような対等な敵との潜在的な戦闘における教訓について問われ、ベイカー准将は「それは本当にスタンドオフ射程に結びついている。スタンドオフが重要だとわかっている。交戦圏外に留まり、一種の安全地帯で活動できるようにする」と述べた。

陸軍はさらに「データネットワークに依存し、情報を迅速に伝達することで、素早く攻撃を仕掛け敵に影響を与えたい」とベイカー准将は付け加えた。

ウクライナから得た教訓は、陸軍がMV-75ヴァラーを開発する上で参考になっていると、航空プログラム執行責任者のデイビッド・フィリップス准将 Brig. Gen. David Phillips, program executive officer of aviation は本誌に語った。

「装備の観点と維持管理の観点から言えば、MV-75で下している装備決定は、こうした教訓と直接結びついている。発射効果の統合方法、ネットワークの統合方法、プラットフォーム上の生存性、プラットフォーム外の生存性、そして航空機自体の生存性の統合方法だ。我々は今まさに、来春に迫る重要設計審査に向け、こうした教訓を設計作業に確実に統合している」と述べた。

The U.S. Army's Future Long-Range Assault Aircraft (FLRAA) tiltrotors will be designated MV-75s, the service announced today at the Army Aviation Association of America's annual Mission Solutions Summit.

米陸軍の次世代長距離攻撃機(FLRAA)ティルトローター機はMV-75と命名された。(ベル社)ベル

ロシア軍ヘリコプターが基地への攻撃で多数喪失している状況を受け、陸軍航空ミサイル司令部のロリ・ロビンソン少将 Maj. Gen. Lori Robinson, commanding general of Army Aviation and Missile Command は、空域の監視が重要だと述べた。

上空を警戒すべきということが重要な教訓だ」とロビンソン少将は語った。「地上での補給活動も例外ではない。これを機動化するための方法を模索している。地上に物資の山を置かない。そして、航空機に搭乗している兵士であれ、地上で航空機を維持している兵士であれ、全員が頭上を警戒しなければならない」。

ウクライナから得た教訓を考える際、ギル少将が特に強調したのは一点だ。有人回転翼機は今後何年も運用されるが、無人システムが最終的に最前線に立つことになる。

「陸軍は無人化能力への移行を決断した」と同少将は指摘した。「ウクライナ戦争から得た教訓は、無人システムで先制攻撃を仕掛けることだ。効果を生み出すため、注意をそらすため、何かを発見するためでも、まず無人システムを導入する。人間でないとできないことを人間にやらせる必要がある時だけ、人間を投入するのだ」。


The Lessons U.S. Army Aviation Is Learning From The War In Ukraine

U.S. Army general tells us how the war in Ukraine has changed Army aviation's future and what lessons are best left unheeded.

Howard Altman

Published Oct 16, 2025 2:43 PM EDT

https://www.twz.com/air/the-lessons-u-s-army-aviation-is-learning-from-the-war-in-ukraine

ハワード・アルトマン

シニアスタッフライター

ハワードは『ザ・ウォー・ゾーン』のシニアスタッフライターであり、『ミリタリー・タイムズ』の元シニアマネージングエディターである。それ以前は『タンパベイ・タイムズ』のシニアライターとして軍事問題を担当した。ハワードの作品は『ヤフーニュース』『リアルクリアディフェンス』『エアフォース・タイムズ』など様々な媒体に掲載されている。