中国のSLBM発射はアジア太平洋の安全保障にメッセージを送っている―中国の軍拡を批判する勢力は左翼には皆無ですが

 

中国の潜水艦発射弾道ミサイル（SLBM）試射は重大な出来事だ（2026年7月6日）

China’s Submarine-Launched Ballistic Missile Test In The Pacific Is A Big Deal

極めて稀な中国のSLBM発射には明確なメッセージがあり、急速に進化する北京の戦略兵器体系へさらなる注目が集まっている。

• TWZ

• ジョセフ・トレヴィシック

• 2026年7月6日 午後2時15分（EDT）公開

https://www.twz.com/sea/chinas-submarine-launched-ballistic-missile-test-in-the-pacific-is-a-big-deal

中国人民解放軍海軍

中国は潜水艦発射弾道ミサイル（SLBM）JL-2またはJL-3のいずれかを数年ぶりに西太平洋に向け発射した。極めて稀な発射は、特に米国とそのインド太平洋地域の同盟国に即座にメッセージを送った。また、これは中国の核戦力の拡大および潜水艦部隊の拡充が進行中で、かつ大規模なものであることを浮き彫りにしている。

「7月6日、中国人民解放軍海軍（PLAN）の戦略核潜水艦1隻が、訓練用の模擬弾頭を搭載した潜水艦発射型戦略ミサイルを太平洋の関連公海域に向け発射に成功し、所定海域に正確に着弾した」と、PLANの公式声明が機械翻訳によると述べている。「今回のミサイル試験発射は、中国側の年次軍事訓練における定例的な措置であり、関係各国には事前に通知されていた。これは国際法および国際慣行に準拠しており、特定の国を標的としたものではない。」

2026年7月6日に行われた中国のSLBM発射の公式写真。中国人民解放軍海軍

中国人民解放軍海軍の声明では、発射地点は確認されていない。中国当局は事前に2種類の警告通知を発しており、南シナ海の北端および／または黄海からの発射が示唆されていた。模擬弾頭は、ソロモン諸島西側の太平洋上に落下したとみられる。

日本当局は事前に通告を受けていたが、ミサイルが実際に日本上空を通過したかどうかについては確認していない。仮に通過したとしても、発射地点は黄海であった可能性が高い。この見方をさらに裏付けるのが、公開されているトランスポンダーデータに基づき、ここ1週間ほどの間、そのルート沿いの各所に中国の元王級ミサイル追跡艦が確認されていることだ。宇宙空間の物体を追跡できるとされる「遼王1号」情報収集艦も、同海域で目撃されていた。

台湾国家安全会議のジョセフ・ウー事務総長は、Xへの投稿で、ミサイルが南シナ海からフィリピンを通過するルートに沿って飛行したと述べた。本稿執筆時点では、中国人民解放軍海軍（PLAN）が2発のミサイルを発射した証拠はない。警戒警報はすでに解除されている。

中国人民解放軍の声明では、本日の発射に関与したSLBMの種類や潜水艦の種類についても確認されていないが、後者は明らかである。現在、中国が就役させている唯一の原子力弾道ミサイル潜水艦は094型であり、少なくとも6隻が配備されている。さらに2隻が建造中であるとの報告もある。新型の096型原子力弾道ミサイル潜水艦が開発中であるとされているが、就役時期は未定である。

中国の094型原子力弾道ミサイル潜水艦。出典：米海軍／議会調査局

人民解放軍の公式広報機関である「China Military Bugle」のXアカウントの投稿には、JL-2およびJL-3について言及があり、両ミサイルのストック写真が掲載されている。本記事の前半や以下に示すように、発射の公式写真も存在するが、写っているミサイルの種類を判断するのは難しい。新型JL-3に関する公開画像は限られているが、これまでに確認されたものからは、少なくとも外観上は前モデルと非常に類似していることが示唆されている（下図参照）。JL-3が公式に初めて一般公開されたのは、昨年北京で行われた大規模な軍事パレードにおいてで、これは第二次世界大戦における対日戦勝80周年を記念するものであった。

米国防総省は以前、JL-2とJL-3の射程をそれぞれ3,900海里および5,400海里（約7,200キロメートルおよび10,000キロメートル）と評価していた。本日の発射が最大射程で行われたとすれば、警告通知に記載された総距離に基づいて、このミサイルがJL-2であった可能性も示唆される。

JL-2やJL-3が何個の弾頭を搭載し、威力がどの程度であるかは不明だ。独立した評価によると、両ミサイルとも、複数独立目標再突入体（MIRV）構成が可能であるほか、より大きな威力を有する単一弾頭を搭載している可能性もある。094型潜水艦1隻あたり、一度に最大12発のミサイルを搭載できる。

中国が最後に潜水中の潜水艦からSLBMを発射したのはいつかは不明である。中国当局は1982年に同国初となるこの種の発射を発表しており、これには中国人民解放軍海軍（PLAN）の031型潜水艦によるJL-1SLBMの発射が含まれていた。031型は、ソ連のプロジェクト629型ディーゼル電気式弾道ミサイル潜水艦を中国が建造したもので、欧米では「ゴルフ級」としても知られている。031型は、現在も就役中の通常動力型032型試験潜水艦に置き換えられるまで、SLBMの開発支援に使用されていた。

1982年以降、現在は退役したJL-1に加え、より新しいJL-2やJL-3についても複数の試験が行われてきたが、中国当局はこれらについて概して極めて口を閉ざしたままだ。中国が原子力弾道ミサイル潜水艦から太平洋の沖合に向けてSLBMを発射したのは今回が初めての可能性もあるが、これは依然として未確認だ。

2019年に北京で行われたパレードでのJL-2。中国人民解放軍

一般的に、中国によるあらゆる種類の弾道ミサイルの太平洋沖での発射は極めて稀である。本日の発射は「定例的なもの」であると主張されているものの、実際には決してそうではなく、この地域およびその先に向けて明確なシグナルを送っている。これは、中国の核抑止力「三本柱」のうち、海上部門に関する、現時点で最も重要な実証の一つであると言えるだろう。昨年、JL-3が初公開された北京の軍事パレードで中国当局は三本柱の全要素を初めて一堂に展示した。

2024年、中国人民解放軍は、南シナ海の海南島で道路移動式運搬・設置・発射装置からDF-31大陸間弾道ミサイル（ICBM）を発射し、同じような衝撃を地域全体に与えた。そのミサイルは、太平洋へ向かう途中でフィリピン北端の近くを通過した。

もしこの発射が実際に黄海または南シナ海から行われたのであれば、いわゆる「要塞（バスティオン）」作戦概念も浮き彫りになる。2021年の中国の軍事動向に関する米国防総省の年次報告書は、中国人民解放軍海軍（PLAN）が094型潜水艦の運用でこの戦略を採用する可能性を示唆していた。この戦略は、脆弱性を低減させるため、厳重に防衛された沿岸地域からの発射を伴うものである。原子力弾道ミサイル潜水艦は、すでに一般的に、長期間にわたり水中に潜航できる生存性の高い戦力と見なされており、その動きを追跡することは極めて困難である。そのため、運用国に極めて重要な第二撃能力を提供している。「南シナ海と渤海（黄海のすぐ北西に位置する）は、おそらく中華人民共和国（PRC）がこの構想を実行する上で好ましい選択肢である」と、同報告書は指摘している。

今回のSLBM発射実験は、すでにインド太平洋地域の他の地域で強い反響を呼んでいる。本稿執筆時点で、オーストラリア、日本、ニュージーランド、台湾の各当局は、いずれもこの発射と事前の通知期間が比較的短かったことを批判する声明を発表するとともに懸念を表明している。

注目すべきは、中国が核弾道ミサイル潜水艦の艦隊を拡大するにつれ、中国人民解放軍海軍（PLAN）もSLBM発射含む訓練を定期的に行う必要が生じるということである。これは、指揮統制ネットワークが意図通りに機能することを確保するためにも必要である。哨戒中の核弾道ミサイル潜水艦に命令を伝達すること自体、特に潜航中は特有の課題を伴う。これらすべてを公然と行うことは、抑止力として重要である。これが中国軍が実際に発揮できる、現実的かつ信頼性の高い能力であることを示すからである。世界中の他の核弾道ミサイル潜水艦運用国、特に米国やロシアは、まさにこれらの理由から、比較的定期的にSLBM発射を行っている。2024年のDF-31発射も、稀な出来事であったが、定期的な訓練として提示されていた。

2024年に海南島から行われたDF-31発射の様子。中国人民解放軍

これらすべては、中国の核兵器庫の近代化と拡大に向けた大規模な取り組みに沿っている。海上だけでなく、空や陸における新たな核戦力にも及んでいる。巨大なICBM用サイロの新たな敷地の建設や、新型の道路移動式ICBMの登場も含まれる。中国の核弾頭の総保有数は、こうした進展と並行して急増中だ。

中国は昨年、第二次世界大戦における対日戦勝80周年を記念する軍事パレードで、DF-61型ICBMを初公開した。中国のインターネット

「中国の核弾頭保有数は2024年を通じて600発台前半にとどまっており、これは過去数年と比較して生産ペースが鈍化していることを反映している」と、米国防総省は昨年版の中国の軍事動向に関する年次報告書で記している。「この減速にもかかわらず、中国人民解放軍（PLA）は大規模な核戦力拡大を続けている。本報告書は2020年時点で、中国の核弾頭数が200基台前半から今後10年間で倍増すると評価していたが、PLAは2030年までに1,000発以上の核弾頭を保有する軌道に乗っている。」

中国人民解放軍海軍（PLAN）は新型かつ高性能な設計による潜水艦部隊の拡充に多額の投資を行ってきた。国際戦略研究所（IISS）が2月発表した報告書によると、2021年から2025年までに、中国は094型2隻を含む10隻の新型潜水艦を就役させた模様であり、総隻数および総トン数の両面で米国を上回っている。本誌は、米中両国の海軍造船能力の巨大な格差と、それによる戦略的意味合いについて、ここ数年注目を喚起し続けてきた。

2023年頃の米国海軍情報局（ONI）のブリーフィング用スライド。当時の米中両国の海軍造船能力の格差を示している。USN USN

2021年には、当時米国北部軍（NORTHCOM）および米加共同の北米航空宇宙防衛司令部（NORAD）の司令官で、現在は退役した米空軍グレン・ヴァンハーク将軍も、中国の新型潜水艦は5年から10年以内に米国の同型艦と同等とまではいかなくとも、近い水準に達する可能性があると述べていた。太平洋のより深い海域で活動可能な、新型かつ改良された核弾道ミサイル潜水艦、およびそれに伴う指揮統制ネットワークは、前述の「要塞」戦略の重要性を着実に低下させる可能性がある。

中国海軍にとって、潜水艦部隊の発展は大規模な近代化推進の一環で、これに伴い水上艦隊の規模および能力も大幅に拡大中だ。

余談だが、近年、東アジアでは弾道ミサイル潜水艦の開発と配備が急増している。

2023年、北朝鮮は「新型」のディーゼル電気式弾道ミサイル潜水艦を公開したが、これは大幅に改修された冷戦時代のロメオ級潜水艦であった。その設計は1950年代に遡る。さらに最近では、北朝鮮は新型の原子力推進弾道ミサイル潜水艦で進展があったと主張している。

北朝鮮が改修したロメオ級潜水艦。朝鮮中央通信（KCNA）

2021年、韓国は通常動力潜水艦から通常弾頭搭載のSLBMの初の試験発射を実施し、同国はその分野での能力拡大を推進している。5月には、韓国当局も新型原子力潜水艦の艦隊導入計画を正式に発表し、SLBMの発射能力を備えている可能性がある。

韓国が潜水艦から弾道ミサイル試験発射を実施

中国が核戦力および潜水艦戦力の近代化と拡充を続ける中、太平洋へのSLBM発射は日常的な出来事となるかもしれない。■

ジョセフ・トレヴィシック

副編集長

ジョセフはTWZの副編集長として、当サイトの経験豊富で献身的なチームの統括を支援するとともに、有益かつ影響力のある防衛・国家安全保障に関するコンテンツを執筆している。彼はその渦中であるワシントンD.C.エリアに在住している。

日比両国の海上境界線協議に我慢ができない中共が台湾東部に艦艇を展開中―台湾は日比両国の動きを歓迎。中共は発狂している模様。

 

フィリピン・日本との摩擦の中、中国が台湾東部に巡視船を急増させている

Chinese Flotilla Surges East of Taiwan Amid Spat with the Philippines, Japan

• USNI New

• アーロン・マシュー・ラリオサ

• 2026年6月8日 午後5時10分

https://news.usni.org/2026/06/08/chinese-flotilla-surges-east-of-taiwan-amid-spat-with-the-philippines-japan

画像提供：X

中国は、フィリピンおよび日本との協議を受けて、ルソン海峡の東側に6隻の巡視船・哨戒艦を配備し、2度目の「特別海上法執行作戦」を実施した。

土曜日、中国交通運輸省は、台湾東側において、福建省および広東省の地方海事局が参加する作戦を主導した。中国国営メディアは、この作戦がフィリピンと日本間での最近の協議に抗議するため行われたと主張している。

台湾の国家安全保障会議（NSC）の呉釗燮（ジョセフ・ウー）秘書長の発表によると、台北当局は月曜日時点で、台湾島の東140海里の海域で活動する6隻の戦隊を確認した。中国の国営メディアは、月曜日の作戦が「重要海域における深海巡航執行および交通管制能力」に焦点を当てたものであると主張している。戦隊には、中国海警局の巡視船2隻、中国海事局の巡視船3隻、および中国救助・救助局の船舶1隻が含まれている。

呉秘書長はソーシャルメディアへの投稿で、この作戦は「地域の平和と安定を脅かす、偽装された拡張主義に他ならない」と述べた。

今回の戦隊には、先週開始された最初の作戦より多くの海事安全局の部隊が参加している。中国はしばしば、海上紛争地域に中国海警局や中国人民解放軍海軍の艦船を派遣するが、海事安全局の艦船は本土に近い海域に留めておくのが通例だった。近年では、ベトナムやフィリピンの領有権主張に対抗するため、南シナ海の特定の海域に展開している。

「重要なのは場所だ」と、中国の軍事活動と開発の監視を専門とする「PLATracker」の創設者ベン・ルイスは、今回の海上法執行作戦について本誌に語った。

「法執行活動は、第一列島の太平洋側、台湾の東側で行われており、私たちが慣れ親しんでいる台湾海峡や南シナ海ではない。台湾にとって、これはまさに台湾が東方の海上交通路として依存している海域、そして有事の際に真っ先に争われることになる海域において、中国の国家的な存在感を「常態化」させようとするものだ」とルイスは述べた。

ルイスはまた、この存在がマニラと東京にとってジレンマをもたらす可能性があると指摘した。新たな同盟国である両国の島々は中国の海上法執行活動に近い位置にあり、北京は日本とフィリピンに圧力をかけてくる可能性がある。

呉秘書長の発表では、中国人民解放軍海軍の遼寧空母打撃群（CSG）が、フィリピンのルソン島から東へ400海里のフィリピン海で活動していると主張した。台湾は、この空母を、6月8日現在、フィリピン南部のミンダナオ島東方で活動しているジョージ・ワシントン空母打撃群の近くに位置づけている。

台湾近海における中国の今回の活動は、先月、フィリピンのフェルディナンド・マルコス・ジュニア大統領と日本の高市早苗首相が、それぞれの排他的経済水域（EEZ）と大陸棚の境界画定に向けた協議を進めることで合意したのを受けて行われたものだ。中国は、自国領土とみなす台湾に対する北京の主張に基づき、これらの海域を自国のEEZおよび国内法の下で領有権を主張している。

中国の非難に対し、台湾外交部はフィリピンと日本との協議を歓迎した。台北当局はまた、両国との間で海洋資源および安全保障に関する協定を締結する意向も表明した。

マルコス大統領と高市首相による発表の直後、中国海警局は先週月曜日、同局が「中国の領土主権および海洋権益を著しく侵害した」と主張する事態に対応するため、巡視船の任務部隊を派遣した。■

アーロン・マシュー・ラリオサ

アーロン・マシュー・ラリオサはフリーランスの防衛ジャーナリストである。彼の取材は、フィリピンの防衛近代化、南シナ海、および第一列島線における米国の取り組みに焦点を当てている。

中国が建造中の新型潜水艦はセイルなしの異様な形状―常識にとらわれないところが中国の軍事産業ですが、この艦には邪悪な意図がありますね。たとえば海底ケーブル切断工作とか

 

衛星画像 ©2026 Vantor

中国でセイルなしの新型大型潜水艦が衛星画像に捉えられた

New Large Chinese Submarine With Very Unique Feature Just Caught On Satellite Imagery

謎の潜水艦は、西側潜水艦への中国の対抗策となる可能性がある

• TWZ

• ジョセフ・トレヴィシック

• 2026年6月3日 午後4時16分（EDT）公開

従来のセイルがないように見える新型潜水艦が、中国で姿を現した。同じ造船所では8年前、より小型の「セイルレス」技術実証潜水艦を建造している。さらに最近では、中国の大手造船コンツェルンが、（UUV）で、概ね同様の船体形状を持つ無人潜水機のコンセプトを提示した。この種の設計は、速度、機動性、および音響シグネチャ低減という点で利点をもたらす可能性があるが、重大な欠点も抱えている。

本誌は、Vantor（旧Maxar Technologies）から、6月1日に上海のJN（江南）造船所内の当該潜水艦の画像を入手した。画像は本記事の冒頭および以下に掲載されている。Naval Newsの報道によると、名称や型番が現時点では不明なこの潜水艦は、5月末頃に同造船所に初めて姿を現した。同メディアがこの動向を最初に報じた。

2026年6月1日、上海のJN造船所にある新型潜水艦の様子。衛星画像 ©2026 Vantor

画像から判断すると、この潜水艦には従来型のセイルがない。しかし、現時点で入手可能な画像からは、実際に何があるかの正確な形状も完全には明らかではない。前述の通り、JN造船所は過去に少なくとももう1隻の「セイルレス」潜水艦を建造したことが知られており、これについては後ほど改めて触れる。

JN造船所で新たに姿を現した潜水艦の別の写真。衛星画像 ©2026 Vantor

JN造船所が2018年に進水させた低姿勢の潜水艦の写真。中国インターネット

Naval Newsに寄稿した対潜戦アナリストのH.I.サットンは、この潜水艦の全長を約394フィート（120メートル）、幅を33～36フィート（10～11メートル）と推定した。任務内容は不明だが、これは一般的なディーゼル電気潜水艦（SSK）より確実に大きく、ほとんどの原子力攻撃型潜水艦より長い。比較のために言えば、中国人民解放軍海軍（PLAN）が現在運用する最も近代的な潜水艦の一つ093型原子力攻撃型潜水艦（SSN）は、全長が約356～360フィート（108～110メートル）、幅が36フィートである。米海軍のヴァージニア級SSNの公式発表による全長と幅は、既存の全派生型を通じて、それぞれ377フィート（114.8メートル）と34フィート（10.36メートル）である。

また、JN造船所の潜水艦がX字型の舵配置を採用していることが確認できる。これは2024年に中国潜水艦で初めて採用された。この配置は、水平および垂直の舵を備えた十字型の船尾配置に比べ、操縦性、効率性、安全性の面で優位性を持つ。

X字型船尾は、現在、一般的に（ただし依然として非公式ながら）「095型」と呼ばれる中国の次世代攻撃型潜水艦設計と強く関連付けられている特徴である。Naval Newsは本日、上海から数百マイル北にある葫芦島（フーロウダオ）の渤海造船所で、従来のセイルを備えた、おそらく別の095型と思われる潜水艦が最近進水したことも報じている。この件はネット上で混乱を招いたようで、一部が渤海造船所の潜水艦を「セイルレス（セイルなし）」型と誤解している。

JN造船所で新たに姿を現した潜水艦は、シュラウド付き推進装置を備えている可能性があり、ポンプジェット型である可能性がある。ポンプジェットは、特に高速潜航時において、静粛な運航という利点をもたらす。

JN造船所の新型潜水艦で最も注目すべき点は、従来型セイルがないことである。船体上部に突き出た大きな構造物を省くことで、全体的な流線形化が大幅に促進される。抵抗を排除することで、潜水中の速度と機動性を最適化できる。また、潜水艦の静粛性を高め、ひいては高速で海域を航行しても探知されにくくする効果もある。これは、遠く離れた脅威に対しても、迅速に現場へ急行する際に特に有用である。

従来型セイルがないことは、設計上の制約をもたらす可能性もある。従来、海軍の潜水艦はセイルを利用して潜望鏡やその他のセンサーマスト、さらには伸縮式の通信アンテナやスノーケルを装備し、完全に浮上することなく空気循環を行ってきた。これは、対抗措置用の発射装置や一般的な物資の収納など、他の目的に利用できるスペースである。

何よりも、水上航行時には、セイルは一般的な航法や状況認識の鍵となる。また、局地的な部隊防護や垂直補給（VERTREP）作戦を支援するための高所位置を提供することもできる。十分に強化されていれば、極域およびその周辺での作戦において、数フィートの厚さの氷を突破することさえ可能だ。

セイルがないことは、マストの展開やその他の考慮事項がそれほど重要とならない海底での作戦に重点を置いていることを反映している可能性がある。同時に、この設計の特徴は、外洋作戦中に可能な限り迅速に移動する能力を含め、性能向上に主眼を置いている可能性も同様に高い。また、浅海域作戦でも利点をもたらす可能性があるが、全体としてSSK（通常動力型潜水艦）より非常に大型である点には留意が必要だ。

前述の通り、より小型の「セイルレス」潜水艦は、2018年にJN造船所で既に姿を現していた。H.I.サットンは以前、その設計について全長約150フィート（45メートル）、幅約15フィート（4～4.5メートル）と推定していた。その潜水艦もまた、X字型ではない舵の配置と、シュラウドのないプロペラを備えているように見えた。その潜水艦が建造された正確な理由や、長年にわたりどのように運用されてきたかは依然不明だが、少なくともこの設計コンセプト、ひいてはその他の能力を探求するための試験台および技術実証プラットフォームとしての役割は果たしたはずである。有人・無人、あるいはオプションで有人運用を想定して設計されたのかどうかも、はっきりしない。今回の新型潜水艦についても同様だが、無人である可能性は低いと思われる。

JN造船所から初めて登場した低プロファイル潜水艦を上から見た様子。中国インターネット

2024年の珠海航空ショーにおいて、国営の中国船舶工業集団（CSSC）は、前例のない大きさのディーゼル電気式UUVの模型を展示していた。全体的なデザインは、少なくとも大まかな点でJN造船所のオリジナルの「セイルレス」潜水艦を強く彷彿とさせた。これは当時本誌が指摘していた通りである。JN造船所はCSSCの子会社である。

CSSCは当時、この無人潜水艦は、敵艦への攻撃、機雷敷設、特殊作戦部隊の支援、さらには小型無人潜水機（UUV）の母艦としての役割など、幅広い任務を遂行できるよう構成可能と述べていた。

2022年にロシアで公開された、低プロファイル弾道ミセイル潜水艦のコンセプト「アルクトゥール」の模型。@MuxelAero

2021年、米海軍は従来のセイルと低プロファイル設計の利点を組み合わせる可能性のある「膨張式セイル構造のコンセプト」を求める契約公告を出し注目を集めた、。それ以降、海軍がこの「膨張展開式セイルシステム（IDSS）」に関してどの程度の作業を進めてきたかは不明だが、これは水上での一般作戦においてセイルがいかに重要であるかを浮き彫りにしている。

一方、中国人民解放軍海軍（PLAN）の潜水艦部隊は、近代的なタイプの数が増加し、能力と規模の両面で成長を続けている。米国当局者は過去、新型の中国潜水艦の品質が米国の設計に迫りつつあると公言してきた。最近渤海で別の新型潜水艦が姿を現したことで、さらに裏付けられている。新型の原子力潜水艦に加え、中国は041型、あるいは周級と呼ばれる、原子力と通常動力ハイブリッド推進システムを搭載した設計を少なくとも1種類開発していると見られている。041型の最初の事例は、2024年に造船所で沈没したとみられる事態で明らかになった。

2024年に中国の武昌造船所で沈没したとみられる、初確認された041型潜水艦を取り囲むクレーン船。写真 © 2024 PLANET LABS INC. ALL RIGHTS RESERVED. 許可を得て転載

原子力推進の活用拡大は、太平洋およびその先における中国潜水艦の行動範囲を拡大するものであり、明らかに中国海軍（PLAN）が将来に向けて描く海軍力投射の大きな構想の一部である。

「中国人民解放軍海軍は、ディーゼル電気式から全原子力式への建造における重要な戦略的転換を進めており、これは従来の建造パターンからの根本的な転換を意味する」 と、米海軍情報局長のマイク・ブルックス海軍少将は、3月に開催された米中経済安全保障検討委員会の公聴会に先立ち、準備された発言原稿の中で述べた。

ブルックス少将はまた、特にハイブリッド型041型潜水艦が、「より長い航続距離を実現し、フルサイズのSSN（攻撃型原子力潜水艦）やSSGN [誘導ミセイル潜水艦]より経済的に遂行できる可能性がある」と述べた。

中国は、一般的に海軍の存在感を示すこと、特に広範かつ広く争われている南シナ海における海洋領有権主張やその他の地域での主張を主張するために、大きな需要を抱えている。中国人民解放軍海軍（PLAN）は、全体として規模を拡大し、戦闘艦隊の範囲を拡大し続けており、そのペースは世界の他の海軍をはるかに上回っている。これには米海軍も含まれており、本誌が常々指摘しているように、その格差はますます懸念されるものとなっている。

JN造船所で登場した潜水艦については、まだ未解明の点が多いが、従来型セイルを持たない新しい低視認性設計の可能性があり、おそらく中国人民解放軍海軍の水中高速迎撃艦として機能し、中国のより大規模な将来の潜水艦計画の一環となるものと思われる。■

ジョセフ・トレヴィシック

副編集長

ジョセフは2017年初頭から『The War Zone』チームの一員である。それ以前は『War Is Boring』の副編集長を務め、その署名記事は『Small Arms Review』、『Small Arms Defense Journal』、『Reuters』、『We Are the Mighty』、『Task & Purpose』など、他の出版物にも掲載されている。