ラベル 北朝鮮空軍 の投稿を表示しています。 すべての投稿を表示
ラベル 北朝鮮空軍 の投稿を表示しています。 すべての投稿を表示

2026年10月31日土曜日

北朝鮮は既存戦闘機の戦力衰退を見てドローンで優位性を目指す動きを締めている―平壌で開催のドローン技術展示に現れた機体を見る

 

北朝鮮の「ドローン技術展示会」での注目点

Highlights From North Korea’s Drone-A-Palooza


非常に野心的なステルス型UCAVのコンセプト機を含め、増強されつつある偵察・攻撃用ドローンの兵器体系を披露した平壌での展示内容をご紹介しよう

朝鮮中央通信(KCNA)

北朝鮮の指導者金正恩が、無人航空機(UAV)の大規模な展示会で主賓を務めた。新型の大型ステルスドローンと思われるモックアップが、多様化する偵察ドローン、武装UAV、 ロータリング・ミュニション、 小型攻撃ドローンのコレクションと共に展示されていた。北朝鮮がステルス性の全翼型ドローンを飛行させる能力を有しているという証拠はなく、ましてや実戦的に有用な低可視性プラットフォームとして運用できるとは考えられないものの、同国が印象的な無人航空機兵器体系を保有していることに疑いの余地はない。中でも、小型で低性能な機種が重要視されている。

「ステルスドローン」が中心に据えられた「無人航空技術開発-2026」展示会の全景。KCNA

「ステルスドローン」については、北朝鮮国営メディアが公開した写真に、尾翼のない全翼機モックアップが写っている。外観では、米国、中国、ロシアが開発した先進的な無人戦闘航空機(UCAV)と明らかな類似点が見られる。

しかし、このモックアップがどの程度現実的な開発計画の一部であるかについては、大きな疑問が残ったままだ。開発状況や計画されている能力に関する詳細は一切明らかになっていない。平壌が実用可能な試作機を製造できるかどうか極めて疑わしい。仮に飛行させたとしても、有意義なステルス技術を習得する能力を有している証拠はなく、ましてや戦術的に有効に運用するため必要な指揮統制機能やその他の要素を備えているとは到底言えない。

「無人航空技術開発-2026」と題された展示会は木曜日に開催され、与党・労働党の機関紙『労働新聞』が本日写真を掲載した。金正恩はドローン技術において「絶対的な優位性」を達成するよう国に呼びかけ、無人航空システムおよび軍事用人工知能の開発を加速させる具体的な措置を発表した。

野心的な新型全翼機

新型機のモックアップは展示ホール内の目立つ位置に配置され、平壌当局がこれを自国のより広範な野心を示すものと考えていることを示唆している。

入手可能な写真に基づき、韓国統一研究院の上級研究員ホン・ミンは、NK Newsのインタビューに対し、翼幅をおよそ56~66フィート、高さを約10~11.5フィートと推定した。際立った特徴としては、背部吸気口、全翼機に統合された比較的大きな中央胴体部、および格納式の三輪式着陸装置が挙げられる。

北朝鮮の新たなステルス無人機とみられる機体の別の角度からの写真。KCTV

全体的な配置に関しては、米海軍の実験用空母搭載型無人戦闘機(UCAV)であるノースロップ・グラマン社の X-47Bとの類似点が見られる。また、中国の GJ-11 シャープ・ソードやロシアの S-70 オホトニクといった、他の2つの大型全翼型UCAV設計とも視覚的な類似点が見られる。

現時点で同機の推進システム、搭載能力、想定される任務、あるいは飛行性能に関する技術情報を北朝鮮は一切提供していない。

重要な点として、外形はステルスUCAVと一致しているものの、全翼配置そのものは、低いレーダー反射断面積を実現する複雑なパズルのほんの一部に過ぎない。その他の要因としては、エンジン吸気口と排気口の配置、レーダー波を吸収する材料、表面処理、製造公差、個々のエッジや表面の整合性、傍受されにくい通信方式などが挙げられる。

イランのRQ-170の先例

全体として、この分野における北朝鮮の野心について慎重になるべき理由が多数正当なある。

イランも先進的な西側のステルス機を彷彿とさせるドローンを公開したものの、その能力を実際に再現できていない国の一つである。しかし、同国はUCAVに似た機体を実際に飛行させることに成功している。

2011年にイラン領内に墜落した米国の RQ-170 センチネル偵察ドローンを回収したテヘラン当局は同機のリバースエンジニアリングに成功したと発表した。2014年、イラン当局は、米国のドローンの国産コピーと称する機体を公開し、まもなく試験飛行を行うと主張した。

イランが回収した実際のRQ-170センチネルが展示されている様子。イラン国営メディア

外部の観測筋は、展示された機体が単なる機能しないレプリカに過ぎないのではないかと疑問を呈し、その構造に見られる明らかな欠陥や、高度な運用機としては不適切な部品の使用を指摘した。

その後、イランはRQ-170コンセプトを基にした一連の機体を公開した。これには「シャヘド-171 シモルグ」や、より小型の シャヘド-191などが含まれる。イランはこれらの設計に基づく飛行可能な機体を実演しているが、RQ-170の実際の低可視性性能とは程遠く、センサーやエイビオニクスについては言うまでもない。

イランがRQ-170に類似していると自称する長距離UCAV。AP

しかし、平壌の場合、ロシアによる支援の可能性が検討に値する。

ロシアのウクライナ戦争を支援する北朝鮮軍の派遣を含む、北朝鮮とモスクワとの急拡大中の軍事関係は、モスクワからの技術的知見や作戦経験の交換の機会をもたらす可能性がある。ロシアはS-70「オホトニク」UCAVを開発・飛行させ、ウクライナでの作戦試験にも投入しており、関連情報を平壌に提供した可能性もある。

北朝鮮は推進システム、飛行制御、センサー、および材料技術の開発・製造におけるロシアの支援を歓迎するだろう。

しかし、現時点ではロシアからの技術移転の証拠はない。仮に提供されたとしても、それが真のUCAVを近い将来に飛行させるのに十分であるかどうかは全く不明だが、能力が大幅低下したイラン式の模倣品が開発される可能性を完全に排除することはできない。また、ロシア自身のUCAVも、実戦配備に至る道のりが決して順調かつ迅速なものではなかった点にも注目すべきである。

全体として、新しい全翼機コンセプトは、少なくとも現時点では、現実的な技術的取り組みとは言えない。このクラスのドローンを開発・飛行させた国はごくわずかであり、実戦配備に至った国はさらに少ない。

北朝鮮のドローン開発の取り組み

この全翼機は大規模な展示の一部に過ぎなかった。報道によると、展示会に30種類以上の無人航空機(UAV)が登場しており、これは北朝鮮が無人航空能力の多様化を図っていることを反映している。

これらの設計の中には、「セトビョル-4」や「セトビョル-9」など、以前にも見られたものもあった。これらは 2023年に初めて公開されたもので、外観上はそれぞれ米国の RQ-4 グローバルホークおよび MQ-9 リーパーのクローンである。

金正恩が武装した「セトビョル-9」を視察する。労働新聞

公開された「セトビョル-9」の画像には、同機が数種類の空対地兵器を搭載し、発射している様子が映っていた。これらには、「ヘルファイア」に似たレーザー誘導ミサイルに加え、小型ロケットやその他の誘導弾が含まれている。

「セトビョル-9」がロケットまたはミサイルを発射する様子。労働新聞

その他の展示品には、イスラエルの 「ハロップ」やロシアの 「ランセット」に似たロータリング・ミュニションのほか、米国製の「スイッチブレード」シリーズと類似した小型ドローンもあった。


「スイッチブレード」型のロータリング弾薬を視察する金正恩氏。『労働新聞』

また、保管ラックには数百機の小型クアッドコプター型ドローンが展示されていた。一部は、ロシア・ウクライナ戦争でますます注目を集めている技術である光ファイバー制御システムに関連する円筒形のコンテナを搭載しているように見えた。従来の無線制御ドローンと異なり、光ファイバーシステムは、制御リンクに対する従来の無線周波数妨害の影響をほぼ受けない。こうしたドローンは、非武装地帯(DMZ)を越えた紛争において重要な役割を果たすことになるだろう。

人工知能(AI)に対する北朝鮮の関心も、繰り返し取り上げられたテーマの一つだった。金委員長は、より高度な知能を備えた無人兵器の開発を呼びかけたが、同国の既存の自律航行、目標認識、あるいは交戦システム進歩ぶりについては、何らの示唆もない。

展示会では、無人航空機(UAV)、巡航ミサイル、多連装ロケット発射装置を用いた実弾射撃デモも行われた。北朝鮮国営メディアは、ドローンやその他のシステムから発射されたミサイルが、島の標的を「100%の精度」で命中させたと報じた。


大口径多連装ロケット発射装置によるロケット弾の集中射撃。『労働新聞』

野心から実戦能力へ

北朝鮮のドローンへの関心が急速に高まっている背景には、老朽化した有人戦闘機部隊も考慮すべきである。比較的安価なUAVは、パイロットを敵の防空網にさらすことなく、軍事インフラに対する偵察や攻撃を行う機会を提供する。一方で、平壌は空軍近代化に向けた新型有人戦闘機の導入に失敗しており、その戦力は韓国にまったく及ばない。

ウクライナ戦争(および中東紛争から得られた教訓)も平壌にとってドローンの大規模な運用を研究する機会となっている。ロシアに派遣された北朝鮮軍部隊は、偵察用UAV、FPV攻撃ドローン、電子戦システムの統合を含む、ドローン戦に関する直接的な経験を積んだはずだ。

その経験は、北朝鮮独自の無人プラットフォーム、特に大量生産が可能な比較的単純なシステムの開発を加速させる一助となるだろう。

例えば、シャヘド/ゲラン級の攻撃ドローンは、比較的容易に大量生産することが可能であり(実際、ある程度はすでに生産が進んでいる可能性が高い)、一般的により従来型の脅威に対処するよう設計されている韓国の防空網を飽和状態に追い込むことができる。北朝鮮の主要な標的の多くは近距離にあるため、シャヘド/ゲランが通常備える長距離飛行能力は必要ない。飛行距離が短い分、設計によってはドローンの重量の大きな割合を弾頭に割り当てることが可能になる。あるいは、シャヘド/ゲランと同様の約1,000マイルの航続距離を持つドローンであれば、沿岸経由での接近を含め、非常に複雑な経路を飛行し南側の標的へ到達することも可能だろう。少なくとも、この分野における北朝鮮の取り組みが拡大すれば、朝鮮半島の勢力均衡が変化し、ソウルに重大な迎撃上の課題が生じ、指向性エナジー兵器や低コスト迎撃ミサイルといった新たな対抗措置の開発を余儀なくされるだろう。

ウクライナ上空を飛行する、典型的なロシア製「シャヘド-136/ゲラン-2」シリーズの特攻ドローン。via X

ロシアが支援を行う可能性は、北朝鮮が高度な技術を手にする道を開くことになるだろう。実際、ドローン生産のための追加労働力としてロシアに派遣された北朝鮮人労働者数万人は専門知識を習得しつつある。

イラン製シャヘドシリーズの自爆型攻撃ドローンのライセンス生産が行われているロシアの工場内部の様子。Xより

繰り返しになるが、韓国にとって真の脅威となるのは、大量生産が可能で迅速に改良を重ねられるこうした片道攻撃兵器や小型ドローンである。北朝鮮は、非対称的な優位性を確立するために、これらのシステムへの投資を拡大し続け、非常に大規模に生産していく可能性が高い。この優位性は、世界中の実際の紛争において対抗するのが困難であることが実証されている。同時に、北朝鮮は、はるかに高度なシステムのハイテク風な模倣品も引き続き製造し続けるだろう。戦術的・戦略的な影響はほとんどなくても、プロパガンダ目的には十分に機能する。■

トーマス・ニューディック

スタッフライター

トーマス・ニューディックはTWZのスタッフライターであり、軍用航空、防衛技術、兵器システム、国際安全保障を専門に取材している。ドイツのベルリンを拠点とし、世界中の紛争、軍事近代化の取り組み、新興の航空宇宙技術について報道しており、特に空軍力と現代戦争におけるその役割に関心を持っている。彼の報道は、現代および歴史的な空軍力、とりわけヨーロッパにおける深い専門知識に基づいており、大陸内外の軍用航空、空戦、航空宇宙技術の発展に焦点を当てている。


タイラー・ロゴウェイ

編集長

タイラーは軍事技術、戦略、そして外交政策の研究に情熱を注いでおり、防衛および国家安全保障の分野において、これらのトピックに関する有力な発信者としての地位を築いてきた。タイラーは、大人気の防衛サイト『Foxtrot Alpha』を立ち上げた後、『TWZ』を立ち上げ、現在も編集長として同サイトを率いている。

ディスカッション 

  • 北朝鮮がステルス性の飛翔翼型ドローンを飛行させる能力を持っているという証拠はないが

  • 記事の冒頭ですでに大笑いさせてくれた。よくやったね。

  • 軍服のサイズをきちんと合わせる費用を節約した分を使って、これを製作したに違いない。マジで、あいつらのズボンの裾は全員床を引きずってるよ。ウィスキー・タンゴ・フォックストロット、以上。

  • 以前も投稿しましたが、関連しているので再投稿します

  • https://www.bushcenter.org/publications/human-rights-abuses-in-drone-production-at-yelabuga-how-china-iran-and-north-korea-are-enabling-the-russian-war-machine

  • イェラブガにおけるドローン生産の人権侵害:中国、イラン、北朝鮮がロシアの戦争機械をどのように支えているか | ジョージ・W・ブッシュ大統領センター

  • bushcenter.org

  • おい、俺以外みんなパルーザやってるじゃん…

  • 新しい用語「スーパーインテリジェンス」を使わなきゃ。

  • あいつら、間抜けな仮想通貨投資家たちから30億を盗んだばかりだ。

  • 彼らは、この種のプレゼンテーションイベントやプロパガンダにおいて、イラン政権よりもはるかに上手い。

  • 個人的には、光ファイバー式FPVドローンの方がより大きな懸念材料だと思う。もし北朝鮮が数万機の光ファイバー式ドローンを後ろ盾に韓国に侵攻してきたら、韓国は防衛に苦戦するだろう。

  • 1機あたり1,000ドル未満で、北朝鮮でも大量に製造できる。

  • オバマは、イランにRQ-170、ステルスヘリコプター、そしてそれらが引き起こしたあらゆる不便に対する補償として17億ドルを渡した。その後、バイデンは、その貨物を中国へ無事に届けたことに対するボーナスとして、さらに160億ドルを彼らに与えた。

  • ブー! パルーザなんてどうでもいい。もっとジェーンズ・アディクションやスーシー&ザ・バンシーズが必要だ。

2018年3月18日日曜日

北朝鮮空軍直結の高麗航空が示す北朝鮮経済の変化

北朝鮮唯一のエアラインの話題ですが、涙ぐましい企業努力ともいえるのですが空軍と直結しているとなれば同社を助ける真似はできませんね。制裁措置が効果を上げているのか、軍と民生経済が一体化しつつあると見るべきなのでしょうか。ターミナル1と同時掲載にします。AP通信の記事です。

Image result for Air Koryo logo

Canned soup may be fueling North Korea's air force 缶詰スープが北朝鮮空軍を支えているのかも

Eric Talmadge Associated PressMar. 15, 03:11 PM

北朝鮮空軍は缶スープを売ったりタクシー収入で滑走路を改修しているのか。
最も厳しい制裁を受ける北朝鮮でどうもこの答えはイェスのようだ。そこから金正恩の下で経済がどうなっているかが見えてくる。
北朝鮮では軍と民生部門の間の線はか細い。もともと少ない財政は軍が先に確保し部隊がレストラン、農場さらに航空会社も経営する。
高麗航空 Air Koryo は単なるエアラインでははい。
ここ数年で同国で最も著名な消費者向けブランドになった。
運行機材は十数機のみで路線も中国とロシア極東部しかないが北朝鮮にとって頼りがいのなる稼ぎ手になっているとは信じられないほどだ。同時に国家の威信の象徴であり外部世界へのライフラインとして人員と貨物を運んでいる。
高麗航空は平壌市内にガソリンスタンドと洗車場を経営するほか、タクシー車両を運航し、小売店舗数軒も経営する。市内にでは高級地区の普通江Potonggangデパートには高麗航空ブランドの製品が酒からコークに似た清涼飲料水や各種缶詰まであり、キジスープや桃がある。

Air Koryo about to push-back for Pyongyang. (Photo by Mark Fahey)
同社は北朝鮮経済の現状を反映しており、北朝鮮は今でも社会主義で技術的には中央統制型だが金正恩が資本主義型起業に迅速に変化させている。
一般大衆レベルでは露店や小規模市場が普通にある。高級部門では国営企業が生産性を上げ利益を増加させており、制裁で貿易も先細りのため他に行き場がないためだろう。
高麗航空だけではない。金正恩の愛用する高級製品「7.27」で知られるタバコ企業Naegohyangは自社でスポーツ用品の販売を始めており、ナイキ、アディダス他の高価格輸入品と並び平壌の外交官居住地区や科学者技術者への報償としての住居が並ぶ科学者通りだけで販売している。
高麗航空は金正恩が命じた平壌スナン空港の大改修で恩恵を受けている。同空港は2015年供用開始した。その翌年に同社はタクシー運行を開始し、高麗航空ソフトドリンクは2016年に販売開始し、ガソリンスタンドと洗車場は2017年にオープンした。
各事業がどれだけの利益を上げているか不明だが首都はじめ各所で見られるのは事実だ。
子会社のKorea Hanggong Tradingが見本市に出展していることから高麗航空は輸出業参入を検討中のようで、政治環境と制裁措置をにらみながら進めるようだ。
ジョンズホプキンス大US-Korea Institute研究員のカーティス・メルヴィンCurtis MelvinはブログNorth Korean Economy Watchも主宰しており、高麗航空は空軍の「完全保有企業」だという。消費者向け製品の売上げをインフラ修復として滑走路改修や航空基地の防壁工事に使っているという。

(Photo by Pon Pon Tin)

高麗航空ブランド製品は軍の工場で製造され予算不足を補っているとメルヴィンは言う。
「これまで北朝鮮は補助金依存の国営企業の収益を改善して『納税』させようと苦労してきた」とAPにメールで伝えてきた。「高麗航空もこの流れだろう」
高麗航空は軍とのつながりがすぐに見つからずしばしば見逃されがちだ。
だが2014年の国連専門家パネル報告によれば同社ならびに北朝鮮内の空港飛行場すべては朝鮮人民空軍が民間航空局を通じ管理している。報告書では同社社員は空軍隊員と見られ、「国内整備作業は空軍が実施している」とある。
となると同社は制裁対象となり、事業多角化に一層走ることになる。
米国は同社をブラックリストに載せようとしたが失敗し、米財務省は2016年に2013年の軍事パレードで上空飛行したこと、スカッドBミサイルの部品を輸送したこと等で高麗航空を制裁対象にした。
とはいえ米国人の高麗航空利用は禁じられておらず同社とのビジネスを制限するだけだ。

一方で国連は「空軍が高麗航空機材を運用し利用していること」から、加盟各国が同社に資金面や技術面で援助すると北朝鮮向け武器禁輸措置の違反になると警告している。■

2017年6月10日土曜日

北朝鮮空軍の米空母攻撃模擬演習は笑止千万だ




これは完全なプロパガンダでこんな形で米空母に打撃を与えようとは狂気の沙汰で、出撃した機体に帰還のチャンスはありません。一人100殺とは戦時中の日本見たいですが、要は精神力が物理的な軍事力に勝るということでしょうが開いた口がふさがらないですね。

北朝鮮軍用機が敵空母を模した標的を攻撃している。Source: Rodong Sinmun

North Korean air force practises striking aircraft carriers

北朝鮮が空母攻撃の航空演習を実施

  Gabriel Dominguez, London - IHS Jane's Defence Weekly
07 June 2017

北朝鮮空軍が敵空母群攻撃の演習を緊張が高まる中で実施した。
  1. これは朝鮮労働党の日刊紙労働新聞Rodong Sinmunが6月5日に掲載したもので米海軍空母二隻が海上自衛隊部隊と日本海で演習を行った直後に報道している。
  2. 同紙によれば最高指導者金正恩も立ち合っ多今回の演習は朝鮮人民軍空軍、防空軍合同の「戦闘飛行競技」の一環だという。
  3. 演習の日時は不明だが、同紙には北朝鮮軍機の写真数点が掲載され、中には標的に向けミサイル発射、爆弾投下する光景もある。
North Korean MiG-29s, Su-25s, MiG-23s, and MiG-21s were among the aircraft that took part in a drill that involved targeting simulated enemy aircraft carriers. (Rodong Sinmun)
北朝鮮のMiG-29, Su-25, MiG-23, MiG-21の各機が敵空母攻撃の模擬演習に参加している。(Rodong Sinmun)
  1. 写真ではMiG-29「フルクラム」、スホイSu-25「フロッグフット」、MiG-23「フロッガー」、MiG-21「フィッシュベッド」、MiG-19「ファーマー」、MiG-15「ファゴット」、An-2「コルト」、Mi-4「ハウンド」、MD500ヘリコプターも見られる。
North Korean Mi-4 helicopters and An-2 aircraft were among the platforms that took part in a drill that involved targeting simulated enemy aircraft carriers (Rodong Sinmun)
北朝鮮Mi-4ヘリコプターと An-2機も敵空母攻撃模擬演習に参加している。(Rodong Sinmun)
  1. 北朝鮮空軍司令官上級大将Kim Kwang-hyokの発言が同紙にあり、競技は「戦闘部隊将校全員が一人100殺の戦闘要員となりいかなる敵も打破できるよう訓練するものであり、空母と言えども恐れるに足らない」とある。
  2. 平壌からの報道発表は米海軍ロナルド・レーガン、カール・ヴィンソンの両空母戦闘打撃群が海上自衛隊と日本海で共同訓練を行った数日後に出てきた。
  3. またニミッツ空母打撃戦闘打撃群が6月1日に出港したとの報道の中で今回の発表が出た。米メディア複数によれば同CSGはアジア太平洋に向け出港し、北朝鮮への圧力を増やすのが目的と言われる。■

2017年4月25日火曜日

北朝鮮空軍の実力、考慮すべき点は何か



The National Interest

Should the World Fear North Korea's Air Force? 北朝鮮空軍は恐れるに足りるのか


April 22, 2017

朝鮮人民軍の空軍部隊(KPAAF)は北朝鮮軍で脅威度が一番低い存在に見える。
  1. 技術、練度ともに西側空軍部隊より劣る(パイロット訓練は年間20時間未満)ものの、KPAAFには強みがある。基地大部分は強化施設で空爆に耐えること、国内に機材多数があることだ。
  2. 「北朝鮮空軍には機材1,300機があり大部分は旧式ソ連機だが北朝鮮領空防衛にあたっている」とペンタゴンが議会に提出した北朝鮮軍評価レポート2015年版にある。「その他任務にSOF投入、輸送支援、偵察、KPA(陸軍)向け戦術航空支援がある。ただし機材の大部分が技術面で劣ること、防空指揮統制が柔軟でないため、北朝鮮防空主力はSAM地対空ミサイルやAAA対空砲になっている」
  3. 新鋭機材はMiG-29フルクラムが35機程度あるだけだ。その他比較的新しい機材としてMiG-23フロガー(56機)、スホイSu-25フロッグフット近接航空支援機(34機)があるものの圧倒的多数は1950年代1960年代の旧式機だ。「NKAF主力戦闘機材はMiG-29で1980年代末にソ連から同導入しており、その他MiG-23、SU-25対地攻撃機がある。ただし低性能のMiG-15、MiG-17、MiG-19、MiG-21が中心だ」(ペンタゴン評価)
  4. その他にミルMi-24ハインド・ヘリコプターガンシップ(約20機)があるが平壌はSOF(特殊作戦部隊)を重視する。「NKAFはAn-2コルト多数を運用しており、1940年代製の単発複葉機でSOFをROK(韓国)国内に投入するだろう」とペンタゴン報告書はまとめ、「空軍はヘリコプター多数も輸送、対地攻撃に投入するはずで、主力はMi-2ホップライトや米輸出規制をかいくぐり1985年に調達した米製MD-500だ」
  5. このうちAn-2は旧型機とはいえSOF支援機として有効だ。レーダー断面積が小さく、低空低速でレーダー探知範囲をかいくぐり飛行できる頑丈な機体だ。「北朝鮮SOFは高度に訓練され、装備も優秀で、糧食も最優先かつ高い士気を有する部隊になっている。北朝鮮の通常兵力が米韓との比較で劣勢になりつつある中で、SOFの突出した戦力が重要視されている」とペンタゴンはまとめており、「SOFはAn-2コルトあるいはヘリコプターで搬送されるだろう。(民間航空機も投入される可能性がある) あるいは海上や陸地徒歩移動、DMZ下に構築したトンネルで侵入し指揮統制施設や空軍基地のようなROK内重要施設を狙うはずだ」
  6. こうしてみると北朝鮮空軍力は低水準とはいえ無視できない存在だ。優秀な指揮官のもとなら長年の訓練どおりに被害を与える可能性がある。■
Dave Majumdar is the defense editor for The National Interest. You can follow him on Twitter: @davemajumdar.

2017年4月15日土曜日

★北朝鮮の防空態勢を軽視出来ない理由



太平洋戦争開戦前、日本の技術力は無視軽視されており、驚くべきことに黄色人種に近代装備の展開は不可能とさえ言われていたのです。零戦を見て偏見を後悔した米軍ですが、今回北朝鮮と再び軍事衝突すれば同じ現象は起こるのでしょうか。日本国内にも同じ傾向が見られませんでしょうか。正確な情報収集と分析が必要です。しかし北朝鮮の軍事力情報についてはロシアに頼らざるをえないのが現状です。

The National Interest

If Donald Trump Attacks North Korea: Beware of Kim's Air Defense Systems 北朝鮮空爆時には北朝鮮防空網に要注意

April 14, 2017

  1. トランプ政権が北朝鮮介入に動けば、北朝鮮が予想より手強い敵だとわかるはずだ。
  2. 北朝鮮の防空体制は予想以上に進歩している。平壌には米軍の空爆に耐える態勢も整備している。民主主義人民共和国と自称する同国は朝鮮戦争時の教訓を守り、技術的には交戦状態のままだ。
  3. 「1950年から53年にかけて米空軍・海軍が北朝鮮を徹底的に空爆したのでNORKSは再発防止策を65年かけて考え強力な防空壕やトンネル多数を完成させている」とマイク。マクデヴィット退役海軍少将がThe National Interestに語っている。
  4. だが平壌は高性能防空装備も整備している。たしかに全国的には旧ソ連装備が多いが、一部で国産高性能装備も実用化させている。
  5. 「旧ソ連時代のSAMでS-75、S-125、S-200やクヴァドラがあるが良好な状態になっていない」とワシリー・カシン(モスクワの高等経済研究所付属総合欧州国際研究所の主任研究員)は解説している。「S-75は国産化し性能を向上させた。2010年代に入りKN-06と韓国米国が呼ぶ国産SAMの配備が始まっています」
  6. KN-06SAM部隊の編成数は不明だが、北朝鮮製装備は意外に高性能でロシア製S-300初期型に匹敵する。カシンは「KN-06はフェイズドアレイレーダーを搭載しミサイル誘導装備はS-300P初期型に匹敵するが射程は伸びています」と述べている。
  7. アジア問題に詳しいカシンはKN-06の発射テストは成功しているとの韓国報道があり、射程は150キロ程度だという。いままでKN-06が軽視されてきたのは北朝鮮工業力を軽視する西側のアナリストのためだ。
  8. 「世界では北朝鮮の工業力を軽視する傾向がありますね」とカシンは言う。「わかっている範囲ではコンピュータつき工作機械や工業ロボット、光ファイバー、半導体やトラック、乗用車、鉄道車両、家電製品他で国産化しています。1970年代のソ連に匹敵する水準で特にイランの協力が大きな効果を生んでいる」
  9. 北朝鮮の低高度防空体制はかなり強固だ。ただし装備は老朽化している。「低空空域ならMANPAD(携帯型対空ミサイル)や対空火砲が23ミリから57ミリが数千門規模あります」(カシン)
  10. 空軍機材は多数あるが大部分が陳腐化している。米空軍力の脅威になりそうなのはミコヤンMiG-29フルクラム少数機だけだ。「MiG-29は40機あるはずだが、実際に何機が飛行可能状態にあるのか不明」とカシンは述べ、「パイロット養成が制約され年間飛行時間は20時間をこえていません」
  11. 旧式だが防空体制は統制が取れている。「旧式ソ連製コンピュータ応用対空指揮統制装備があります。レーダーは旧式が多いですが、一部に新型イラン製フェイズドアレイレーダーが導入されています。対空部隊は地下壕に入っており撃破は困難でしょう」
  12. そうなると北朝鮮防空網は多くの予想を裏切り意外に突破するのが困難そうだ。さらに技術は古いとしても北朝鮮の主体思想によりハードウェア多数を国産化している。「国産化を広範囲で行っていますが、技術は20年40年遅れています」(カシン)
Dave Majumdar is the defense editor for The National Interest. You can follow him on Twitter: @davemajumdar.