大国の幻想を捨てきれないフランスが巨費を投入して超大型原子力空母1隻を建造することに意味があるのか

 

フランスの「超空母」建造の無駄：新型原子力空母「PANG」は失敗作となる

フランスは欧州最大の軍艦に120億ドルを投じ、ワシントンからの戦略的自立というマクロン大統領のビジョンを具現化する原子力超大型空母を目論む。しかし、国防予算総額がわずか748億ドルの同国で、批判派は、PANGが現代戦に実際に必要となる潜水艦、ドローン、地上部隊の予算を食い尽くすと主張している

19fortyfive

ブランドン・ワイチャート

フランスのPANG空母。画像提供：業界資料。

概要と要点： 国家安全保障担当編集者のブランドン・J・ワイチャートが、最近「フランス・リブレ」と命名された、120億ドル規模のフランスの「次世代空母（Porte-Avions de Nouvelle Génération、PANG）」計画を評価した。2038年に就役を予定しているこの7万8000トンの原子力空母は、老朽化したシャルル・ド・ゴールに代わるものとして設計され、「捕食者の時代」におけるフランスの戦略的自律性を確保することを目的としている。

-しかし、ワイチャートはこの計画を「無駄遣い」であり「誇大妄想」であると一蹴している。

フランスのPANG空母。画像提供：フランス海軍。

PANG空母。画像提供：クリエイティブ・コモンズ。

-ワイチャートは、これだけの巨額支出がフランスの748億ドルの国防予算に過大な負担をかけ、ウクライナ式消耗戦に必要となるドローンやミサイルへの重要な資金を奪っていると主張する。

-結局のところ、PANGは1990年代の時代遅れの兵力投射戦略を体現している。

120億ドルの幻想：批評家たちがフランスの新型超大型空母PANGを「無駄遣い」と呼ぶ理由

フランスは今でも自国が世界舞台で大国であると信じ続けている。

この誤った認識の延長で、パリは120億ドルを投じて7万8000トンの新型空母を建造している。原子力空母「Porte-Avions Nouvelle Génération（PANG）」は、「フランス・リブレ（自由フランス）」と命名される予定だ。

同艦は欧州で建造された史上最大の軍艦となり、2038年の配備が予定されている。

120億ドルの「大国の幻想」

ドナルド・トランプが米国大統領に選出されて以来、フランスをはじめとする各国は、冷戦終結以来世界を支配してきた米国主導のグローバルな同盟構造へのコミットメントを見直し始めている。

パリはもはや、ワシントンが自国の利益と一致しているとは見ておらず、独自の戦略的優位性を模索している。

フランスは欧州で最も強力な大陸軍を保有しており、パリはその戦力を強化し、フランスの独立性と独自の軍事能力をアピールしようと動いている。

パリがもはや米国の安全保障の傘を信頼しない理由

現在、フランスは欧州連合（EU）内で唯一の核保有国である。その能力はNATOから独立している。実際、1960年代には、独自の核戦力を構築したいという理由から、パリは一時的に指揮系統をNATOから切り離したことがある。

豪華絢爛なPANGプラットフォームは、大国となるというフランスの志向を示すものだ。UNITED24 Mediaの大見出しによると、これは「1日60回の攻撃が可能な超空母」となるという。

核兵器、NATO、そしてフランスの独立への執着

『ル・モンド』によると、エマニュエル・マクロン大統領は、この将来の超大型空母について、「捕食者の時代で不可欠なもの」と述べた。

現在、フランスは老朽化した空母「シャルル・ド・ゴール」を1隻保有している。同空母が整備のため就役不能になると、フランス海軍は空母戦力を失うことになる。PANGは、途切れることのない空母戦力と核抑止力を提供し、遠征作戦の遂行も可能にするだろう。

フランス空母シャルル・ド・ゴール。

フランスの指導者たちはまた、このプロジェクトを、衰退しつつあるフランスの産業基盤にとって福音と見なしている。巨大で複雑な軍艦の建造は、防衛産業に雇用を創出し、広範にフランスの防衛産業を強化することになるはずだ。

PANG超空母は威信プロジェクトか、戦略的必要性か？

マクロン政権は、強固な空母戦力を保有することで、世界舞台において自らが独立して行動できるようになると評価している。

彼らの見解では、空母の保有は戦略的自立の拡大に等しい。しかし、フランス海軍は長年空母を保有しており、軍事的には他の多くの欧州諸国よりも自立しているとはいえ、フランスは数十年にわたり大国としての地位を失っている。同国は米国の影に隠れてきたのだ。

フランスが新たな戦力を構築することは、米軍の負担を軽減するかもしれない。しかし、英国の2隻の空母からなる艦隊を見てみよう。

英国は米国依存を全く減らしておらず、国内で建造した空母は、その価値に見合う以上の厄介者であることが証明されつつある。

コストの問題もある。予算面では夢のような状況にある米軍とは異なり、フランス軍の直近の予算配分は約748億ドル――フランスのGDP総額の約2％に過ぎない。これはロシア、米国、中国が軍事費に投じている額よりはるかに少ない。

フランスの防衛予算では維持できない。限られた資金を120億ドルの原子力空母に費やすということは、潜水艦部隊、ミサイル兵器、ドローン部隊の維持・拡充や、ウクライナ型の戦争に備えて陸上部隊を近代化するための資金が不足することを意味する。

この空母は1990年代の戦争様式に最適化されている。現在ウクライナやイランで激化している戦争に特化しているわけではない。

フランスが独立性を維持し、軍事力を投射したいという願望は理解できる。しかし、それは非現実的であり、無駄遣いである。フランスは、この無駄な事業に資金と資源を浪費すべきではない。■

著者について：ブランドン・J・ワイチャート

ブランドン・J・ワイチャートは、19FortyFive.comのシニア国家安全保障編集者である。最近、ワイチャートはEmerald.TVの「NatSec Guy」セクションの編集長に就任した。以前は『ザ・ナショナル・インタレスト』誌のシニア国家安全保障編集者を務めていた。ワイチャートはiHeartRadioの『ザ・ナショナル・セキュリティ・アワー』のホストを務めており、毎週水曜日の東部時間午後8時に国家安全保障政策について論じている。また、Rumbleでは「ナショナル・セキュリティ・トーク」という関連番組もホストしている。ワイチャートは、地政学的な問題について様々な政府機関や民間組織に定期的に助言を行っている。彼の執筆記事は、『ポピュラー・メカニクス』、『ナショナル・レビュー』、『MSN』、『ザ・アメリカン・スペクテイター』など、数多くの出版物に掲載されている。著書には『Winning Space: How America Remains a Superpower』、『Biohacked: China’s Race to Control Life』、『The Shadow War: Iran’s Quest for Supremacy』などがある。ワイチャート氏の最新著書『A Disaster of Our Own Making: How the West Lost Ukraine』は、書店で購入可能だ。Twitter/X @WeTheBrandonでフォローできる。

78,000 Tons of Supercarrier Waste: France’s New PANG Nuclear Aircraft Carrier Is A Mistake

France is spending $12 billion on the largest warship ever built in Europe — a nuclear-powered supercarrier meant to project Macron’s vision of strategic independence from Washington. But with a total defense budget of just $74.8 billion, critics argue the PANG will cannibalize the submarines, drones, and ground forces France actually needs for modern warfare.

By

Brandon Weichert

https://www.19fortyfive.com/2026/03/78000-tons-of-aircraft-carrier-waste-frances-new-pang-nuclear-aircraft-carrier-is-a-mistake/

フランスの次期原子力空母はフランス・リブレ（自由フランス）とするとマクロン大統領が発表。排水量8万トン、電磁カタパルト搭載し、2038年の就役を目指す

 

フランスが建造する次世代空母の正式艦名が「フランス・リブレ」に決定

Naval News

2026年3月18日公開

ザビエル・ヴァヴァスール

フランスが建造する次世代空母は「フランス・リブレ」と命名される。MO Portes-Avions / Naval Group 提供画像。

エマニュエル・マクロン大統領は本日、ナント近郊のナバル・グループ施設で行われた式典において、フランスの次世代原子力空母（CVN）の正式名称を発表した。これまで「次世代空母（PANG）」というプログラム名称で呼ばれていた同艦は、今後『フランス・リブレ』の艦名を冠することとなる。

1940年6月のフランス陥落後、「自由フランス（France Libre）」は、ナチス・ドイツとの休戦を受け入れなかった亡命政府およびレジスタンス運動の名称となった。シャルル・ド・ゴール准将の指導の下、ロンドンにおける「反乱者」グループから、フランスを解放へと導いた正当な暫定政府へ変貌を遂げた。

エマニュエル・マクロン仏大統領は演説で、この名称を選んだ理由を次のように説明した。

「将来の空母をド・ゴール将軍の系譜に位置づけたいと考えた。彼の生涯、運命、そして1940年6月の崩壊直後に下された決断――これらは、ある種のフランス像を物語っている。彼にとって、そして我々にとって。それが『フランスの精神』だ。それはレジスタンスの精神である。何ものにも阻まれない意志である。

「自由であり続けるため抵抗する意志。占領下にあっても、自国領土であれ他国であれ、屈することのない、不屈の意志。必要とあれば、勝利が達成されるまで、我々の空母のように海へ出ることができる意志。自由であり続ける意志――そう、それこそが、我々の偉大なプロジェクトであり、我々を結びつけるものである。

「それはわが軍のプロジェクトであると同時に、研究や国内産業のプロジェクトでもある。この自由であり続ける意志とは、いかなる代償を払っても独立を貫く意志であり、完全かつ制約のない行動の自律性を求める意志であり、フランスの国益を守るために必要とされる場所、世界のどこであれ、我々の戦力を展開させる意志である。

「だからこそ、新しい空母は『フランス・リブレ』と名付けられる。この名には、野蛮に立ち向かった男女の記憶が宿っている。祖国を救うために団結し、我々の国家に対するあるべき理念を守る決意を固めた。解放の戦士たちにとって、この名は未来への誓いを刻むものである。自由であり続けるためには、恐れられなければならない。恐れられるためには、強くなければならない。そして強くなるためには、努力する覚悟が必要だ。その努力において、我々は決して屈してはならない。団結し、そして妥協なく突き進むのだ。力。独立。抵抗。そう。祖国に奉仕することこそが、我々の勝利をもたらすのだ。」

命名式は、マクロン大統領が2025年12月に同空母の建造段階を承認した決定に続くものであり、これにより、ナバル・グループとシャンティエ・ド・ラトランティックの産業合弁企業であるMO Porte-Avionsと、同艦の原子炉を担当するテクニカトムが共同で主導した5年以上にわたる設計開発が正式に完了した。

全長310メートル、幅約90メートル、排水量8万トンのフランス・リブレは、2001年以来フランス海軍の唯一の空母打撃プラットフォームとして運用されてきた排水量4万2000トンのシャルル・ド・ゴールを遥かに凌駕する規模となる。動力源はテクニカトム製のK-22加圧水型原子炉2基で、3軸推進システムにより最大27ノットの速度で、事実上無制限の航続距離と航続時間を確保する。乗組員（航空団を含む）は約2,000名となる予定だ。

MO Portes-Avions / Naval Group 提供画像。

新型空母の最大の特徴は、対外軍事販売（FMS）契約に基づきジェネラル・アトミックスが供給する、米国発祥の電磁式航空機発射システム（EMALS）および先進型着艦装置（AAG）を採用している点である。17,200平方メートルの傾斜飛行甲板には、3本のEMALSカタパルト軌道と3本のAAG着艦ワイヤーが装備され、同時発進・着艦運用が可能となる。これはシャルル・ド・ゴールにはない能力である。この配置により、高強度戦闘作戦時の出撃率（1日約60回）が大幅に向上すると見込まれている。

「フランス・リブレ」は、約30機の戦闘機からなる航空団を搭載するよう設計されており、当初はF5仕様のダッソー・ラファールMを主力とし、ノースロップ・グラマンE-2Dアドバンスト・ホークアイ空中早期警戒機3機および最大6機のNH90カイマンヘリコプターがこれを補完する。さらに先を見据えると、同空母の航空群には無人戦闘航空機が統合される予定であり、2040年代半ばまでには、仏・独・西の「未来戦闘航空システム（FCAS）」プログラムの下で開発中の次世代戦闘機（NGF）が導入される見込みである。ダッソーとエアバスの間の緊張が高まっており、これがフランスとドイツの提携解消（あるいは、それぞれのNGFを独自に設計することになるかもしれない）。

フランス・リブレのイメージ図。MO Portes-Avions / Naval Group 提供。

甲板下では、艦載システムの完全な電化、2基の40トン級右舷エレベーターを備えた格納庫、そして高強度な作戦を7日以上継続できるよう設計された弾薬庫が採用されており、これは現在のフランス空母の兵站体制に比べて著しい改善となっている。

フランス・リブレの建造は、2032年にシャンティエ・ド・ラトランティックでの船体組み立てから開始される予定であり、その後、2035年半ばにトゥーロン海軍基地へ移送され、最終艤装および核燃料の装填が行われる。海上公試は2036年に予定されており、フランス海軍への就役は2038年を目標としている。その時点で、シャルル・ド・ゴールは第一線からの退役を開始する見込みである。フランス・リブレの就役期間は約45年と見込まれている。

この計画は、フランスの防衛産業基盤全体でサプライヤー約800社のと最大1万4,000人の雇用を動員し、80％が中小企業である。これは、同プロジェクトが国防戦略の柱であるだけでなく、複数の地域におけるハイテク製造業の雇用を牽引する存在でもあることを示している。調達品の90％以上はフランスのサプライヤーから調達されている。フランス大統領によると、「フランス・リブレ」の建造費は約100億ユーロである。■

ザビエル・ヴァヴァスール

ザビエルは、Naval Newsの共同創設者兼編集長である。フランス・パリを拠点としている。フロリダ工科大学（FIT）で経営情報システムの学士号と経営学修士号を取得している。ザビエルは10年以上にわたり、海軍防衛関連のトピックをカバーしている。

France’s Next-Generation Aircraft Carrier Officially Named ‘France Libre’

• Published on 18/03/2026

• By Xavier Vavasseur

• https://www.navalnews.com/naval-news/2026/03/frances-next-generation-aircraft-carrier-officially-named-france-libre/

ホルムズ海峡航行のの安全確保に向けフランスは空母部隊を派遣。その他欧州に海軍部隊展開の動き（3月10日時点の情報）

 

フランス海軍が中東へ空母部隊を追加派遣しホルムズ海峡の護衛任務を実行する　―　英国、イタリア、パキスタンも加わる。スペインは対応しないのでしょう。では日本は？

USNI News

ジルハン・マハジル

2026年3月9日 午後5時37分

ホルムズ海峡の衛星写真。NASA提供。

フランス海軍は、キプロスに拠点を置く共同作戦施設にイランがドローン攻撃をしたのを受け、空母「シャルル・ド・ゴール」（R91）に加え、フリゲート8隻と強襲揚陸艦2隻を東地中海および紅海に派遣する。

「イランにおける危機――イランでの戦争――が地域全体に影響を及ぼしている中、私はギリシャの首相と共にここを訪れ、キプロスが攻撃されればそれはヨーロッパへの攻撃であり、キプロスの防衛は、貴国にとって、そして隣国でありパートナーであり友人であるギリシャにとって、さらにはフランス、ひいては欧州連合（EU）にとっても極めて重要な問題であることをお伝えすることが重要だと考えています」 と、エマニュエル・マクロン大統領は月曜日、キプロス共和国大統領ニコス・クリストドゥリデスおよびギリシャ共和国首相キリアコス・ミツォタキスと共に演説した。マクロン大統領は月曜日に同空母へ飛来した。

先週、シャルル・ド・ゴールとその護衛艦隊は同地域への出航を命じられた。これは、3月1日にイランのドローンによる攻撃を受けたロイヤル・エア・フォース（RAF）アクロティリ空軍基地付近での作戦から任務を変更されたためである。マクロン大統領は、同空母と護衛艦隊が月曜日時点で同地域に到着したことを確認した。

このフランス空母打撃群には、フリゲート艦「シュヴァリエ・ポール」（D621、FREMM級）、艦隊給油艦、原子力攻撃型潜水艦に加え、スペイン海軍のフリゲート艦「クリストバル・コロン」（F105）およびオランダ海軍のフリゲート艦「エバーツェン」（F805）が含まれる。また、フランス海軍は地中海の島を守るため、フリゲート艦FS「ラングドック」（D653）とフランス陸軍の地上防空部隊を派遣した。

地中海へ向かうフランス海軍の空母「シャルル・ド・ゴール」（R91）、2026年3月5日。フランス海軍提供

イランの攻撃からキプロスを守るため、英国とギリシャの軍艦が展開している。アテネは、同島を防衛するため、F-16戦闘機と、ギリシャ海軍の最新鋭艦であるフランス製FDIフリゲートキモン（F601）を含むフリゲート2隻を展開し、攻撃に迅速に対応した。英国のキア・スター

マー首相は、テヘランからのさらなる攻撃に対する防空体制を強化するため、英国海軍の45型駆逐艦HMSドラゴン（D35）が東地中海へ向かうと発表した。現在、英国海軍のワイルドキャットヘリコプター3機と、空中監視・指揮ヘリコプターとしてマーリン「クロウズネスト」1機がキプロスに展開している。

フランス、英国、ギリシャに加え、イタリアとパキスタンも、イランの報復攻撃を受け新たな部隊の展開を発表した。

イタリア海軍は、キプロスの防空網を補強するため、誘導ミサイルフリゲート「フェデリコ・マルティネンゴ」（F 596）を派遣すると先週発表した。

この展開は、イランから発射された弾道ミサイルが東地中海でNATOの防空システムに迎撃されたとトルコ当局が発表した時期と重なる。米国防総省当局者はどのプラットフォームがミサイルを迎撃したかについては確認を避けたが、報道によれば、米駆逐艦がスタンダード・ミサイル3（SM-3）でこの脅威を撃墜したという。先週、駆逐艦「オスカー・オースティン」（DDG-79）は、トルコに向かっていたイランのミサイルをSM-3で迎撃した。

ホルムズ海峡の護衛

マクロン大統領は月曜日、フランスおよび欧州・非欧州諸国が、ホルムズ海峡を通過する商船を護衛するため「純粋に防御的かつ支援的な」任務を立ち上げつつあると発表した。同大統領は、この任務は「紛争の最も激しい局面が終結した後、できるだけ早く」開始されると述べた。

フランスは、ホルムズ海峡を通過する商船の軍事護衛を支援するため、欧州連合（EU）海軍部隊（EUNAVFOR）の「オペレーション・アスピデス」にフリゲート艦2隻を投入する。2024年2月に開始されたオペレーション・アスピデスは、フーシ派による商船への攻撃を防ぐための欧州連合の軍事作戦である。欧州連合加盟国は、常時2～3隻の艦艇を任務部隊に投入している。フランスはこれまで、この任務にフリゲート艦1隻をローテーションで派遣してきた。現在はフリゲート艦フォルバン（D620）が任務に就いている。

月曜日には、パキスタン海軍も同地域を航行するパキスタン商船の護衛を行う「ムハフィズ・ウル・バール作戦」を発表した。

ドナルド・トランプ大統領は先週、イラン革命防衛隊が世界の天然ガス・石油ネットワークにとって極めて重要な戦略的水路であるホルムズ海峡を航行する船舶への攻撃を脅かしたことを受け、米国が同海峡を通過する石油タンカーに対し、軍による護衛と戦争保険を提供する意向を示した。

イラン国営メディアは、米国とイスラエルによるイランへの攻撃への対応として、イラン軍が同海峡の封鎖を実施すると報じた。米国の同盟国であるサウジアラビア、カタール、クウェート、アラブ首長国連邦、バーレーンは、原油や天然ガスなどの石油製品を輸出するためにホルムズ海峡に依存している。この地域全体で、世界の石油・ガス生産量の4分の1を占めている。■

ジルハン・マハジル

ジルハン・マハジルは、マレーシアのクアラルンプールを拠点とするフリーランスの防衛ジャーナリスト兼アナリストである。1998年以降、執筆してきた、あるいは現在執筆している媒体には、『ディフェンス・レビュー・アジア』、『ジェーンズ・ディフェンス・ウィークリー』、『ネイビー・インターナショナル』、『インターナショナル・ディフェンス・レビュー』、『アジアン・ディフェンス・ジャーナル』、『ディフェンス・ヘリコプター』、『アジアン・ミリタリー・レビュー』、『アジア・パシフィック・ディフェンス・レポーター』などがある。

French Navy Pledges 10 Additional Warships to Middle East, Escorts for Strait of Hormuz

Dzirhan Mahadzir

March 9, 2026 5:37 PM

https://news.usni.org/2026/03/09/french-navy-pledges-10-additional-warships-to-middle-east-escorts-for-strait-of-hormuz

フランスのFREMMフリゲート艦がフーシのドローンを主砲で撃墜した（The Aviationist)―これは確かに経済原理にかなった対応策ですね

 

フリゲート艦の甲板（赤い印）とセンサーから見たドローンの爆発。 (画像出典：フランス統合参謀本部 - Xに関する軍事作戦）

イタリア製のOTOメラーラ76ミリ超急速砲を使用しフーシ派のドローンを破壊したことで、フランス海軍はコストのかかるASTER地対空ミサイルを温存できた。

　フランス軍統合参謀本部は2025年4月18日、アキテーヌ級FREMMフリゲート艦のOTOメラーラ76ミリ主砲によって破壊されたフーシのドローンのアクション満載の交戦を示すビデオを公開した。この交戦の日時は不明である。

　フランスのセバスチャン・ルコルヌ国防相はまた、ドローンの爆発を示すEO/IR（電気光学/赤外線）システムからの画像を1日前に投稿した。統合幕僚監部は、この行動について、場所を紅海と特定し、「イエメンから飛来した空中ドローンを仏海軍フリゲート艦が迎撃し、海上交通への脅威を排除した」と説明した。

ビデオ

35秒のビデオの最後の部分は、砲術乗組員のコンソールで見たEO/IRシステムの映像で、艦のイタリア製OTOメラーラ・スーパーラピッドガンマウント(SRGM)からの砲弾を受けた後の固定翼UAS(無人航空機システム)と思われるものが映っている。

　映像はブリッジからの映像で始まり、監視クルーからの熱狂的な指示の中、OTOメラーラ砲が7発を発射する様子が映し出される。ブリッジの窓を通過する小さな物体は、砲身のゴムカバーであると確認されている。

EO/IRセンサーが捉えた赤い四角で示されたドローン。 (画像出典：フランス統合幕僚監部 - Xに関する軍事作戦）

　遠方の小さな空中爆発は、標的が排除され、炎に包まれて海に落下していることを示している。これは、EOシステムからの映像と、砲手のコンソールにある別のビデオフィードに対応しているように見える。

OTOメララ砲の弾丸が命中した後、爆発するフーシのドローンを示す砲手コンソールの赤外線画像と熱画像。(画像出典：フランス統合幕僚監部 - Xに関する軍事作戦）

当初は別のドローンか鳥と間違われたが、フランス統合参謀本部は窓の外を飛んでいた物体は「砲身を海水から保護し、なおかつ緊急発砲を可能にする」ゴムカバーであることを明らかにした。つまり、ゴムカバーは手動で取り外す必要はなく、弾丸はゴムカバー越しに発射できるということだ。

　FREMM（Frégate Européenne Multi-Mission） プログラムで、フランス海軍のFSアキテーヌ級フリゲートは、ASW（対潜水艦戦）能力を強化したサブクラスである。FSアルザス級の主力艦と姉妹艦のFSロレーヌは、対空能力に特化している。アキテーヌ級には他に、FSプロヴァンス、FSラングドック、FSオーヴェルニュ、FSブルターニュ、FSDノルマンディーがある。

　フランスは、EUNAVFOR（欧州海軍部隊）のアスピデス作戦EUNAVFOR ASPIDESを支援するために艦艇を配備している。アスピデス作戦は、紅海で米国が主導するプロスペリティ・ガーディアン作戦を「純粋に防御的」でありながら相互に支援する別の展開だ。アキテーヌ級FREMM艦は、ASTER 15防空ミサイルを発射するSYLVER A43 VLS（垂直発射サイロ）セル16基と、MdCN巡航ミサイルを搭載するA70 VLSセル16基を搭載している。

　対空兵器の空中目標探知、追跡、制御は、タレスの多目的電子スキャンレーダーHeraklesで行われる。主要な海上攻撃兵器は、エグゾセMM40ブロック3 AShM（対艦ミサイル）だ。

　フーシ派のドローンを破壊するためにイタリアのOTOメラーラ76ミリSRGMが採用されたことで、ASTER SAM（地対空ミサイル）を温存することができた。このような砲は通常、さまざまな効果をもたらすさまざまな対地、対空接触用の多様な弾薬を搭載している。

　今回の交戦では、断片化効果を狙って金属製ボールベアリングを放出する近接融合弾が採用された可能性がある。この砲は、インドの国営企業BHEL（バーラト・ヘビー・エレクトリカルズ社）がインド海軍の軍艦用にライセンス生産している。

フランス海軍のアキテーヌ級FREMMフリゲートFS Languedoc。 (画像出典：Naval Group）

フランスの紅海での行動

2023年後半から同地域に配備されたフランス海軍艦艇は、当初76 mm OTO Melara SRGMとともにAster-15/30 SAMを使用していた。FREMM アルザスは、アスピデス作戦の下、「約3ヶ月の洋上での活動後、2024年4月4日にフランスに帰還し、海洋安全保障の確保に貢献した」。 2024年3月20日、マリーン・ナショナルはまた、NH90カイマン海軍ヘリコプターに搭載された銃でフーシのドローンを撃墜した。

　2024年4月、アルザスのジェローム・アンリ艦長は、『フィガロ』紙のインタビューで、フーシ派に対する作戦について次のように語っている： 「これほどの脅威は予想していなかった。フーシ派は、海上を低空飛行するドローンの使用、商船への攻撃、弾道ミサイルの発射を躊躇しない」。

フーシ派の挑戦

本誌が過去に述べたように、フーシ派とイランは、安価で拡張性のある無人機、対艦巡航ミサイル、弾道ミサイルを投げつけることで、より大型で技術的に進歩した西側の軍艦や戦闘機に対し「非対称」戦の挑戦をしてきた。

　これに対し当初、米軍はRIM-162 ESSM（進化型シースパロー）、米海軍空母のF/A-18スーパーホーネット、CENTCOM（中央司令部）のAOR（責任領域）に配備されたF-15Eストライクイーグルのように、AIM-120 AMRAAM（先進中距離空対空ミサイル）やAIM-9サイドワインダー短距離AAMを発射する、よりコストの高いシステムを採用する必要があった。

　これらのミサイルの価格は、AMRAAMが1発100万ドル、サイドワインダーが50万ドルである。

　一方、フーシの発射体は1万5000ドルから2万ドル以下で、市販されている、娯楽用のドローンや航空部品で作られている。 PCB（プリント基板）、SoC（システム・オン・チップス）、マイクロエレクトロニクス、サーボモーター、組み込みシステム、そして一部のアナリストが見ているように、DIY（ドゥ・イット・ユアセルフ）ジェットエンジンやプッシュプロペラピストンエンジンなどだ。

　このようなOWA（一方向攻撃）投射砲の大規模な攻撃可能な武器庫を持つために、ほとんど目に見えない工業的フットプリントで組み立て、規模を拡大することが容易であることに加え、上記のシステムは既製品の民生品であるため、制裁の監視を逃れるのも容易である。エンドユーザーは、イランやイエメンとは関係のないさまざまな合法的な第二、第三の企業から調達できるため、販売流通を追跡するのは難しい。

適応への努力

F-4ファントムIIやF-14の部品をテヘランに送り、中小の航空サービス会社や仲介業者を通じて購入するという、北米を拠点とするイラン人による航空宇宙部品の密輸を取り締まれるようになるまでには、アメリカ政府は数十年を要した。イランの最前線の軍用機は現在、耐空性に最も劣るが、その間に独自の弾道ミサイルや巡航ミサイルを開発した。

　アメリカ空軍も2025年2月に本誌が報じたように、2024年以降、フーシの発射体に対する空対空ミサイルの役割としてAPKWS IIを採用したF-16を中米地域司令部（CENTCOM AOR）に配備している。レーザー誘導方式のAPKWS IIは、15,000ドルから20,000ドル以下のドローンに対して、より高価なAIM-9サイドワインダーとAIM-120 AMRAAMを使用する際のコスト比の偏りに対処するものである。

　防衛大手BAEシステムズも、赤外線シーカーを搭載したAPKWS IIの新型を開発した。

Watch this French FREMM Frigate Shoot Down a Houthi Drone with its Gun

Published on: April 23, 2025 at 8:03 PM

 Parth Satam

https://theaviationist.com/2025/04/23/french-fremm-frigate-shoots-drone-with-gun/

パース・サタムのキャリアは、日刊紙と防衛専門誌で10年半に及ぶ。人間の営みとしての戦争には、ミサイルやジェット機をはるかに超えた原因と結果があると信じている。そのため、外交政策、経済、テクノロジー、社会、歴史と交差する軍事問題を分析するのを好む。彼の仕事は、防衛航空宇宙、戦術、軍事ドクトリンと理論、人事問題、西アジア、ユーラシア問題、エネルギー分野、宇宙など、あらゆる分野に及んでいる。