タイがグリペンE/F戦闘機12機を3段階に分け購入する決定をしたのは、スウェーデン政府によるオフセット・パッケージが決め手だった。
この経済的・技術的支援により、サーブのグリペンはアメリカのF-16ブロック70/72の競合機を打ち負かした。
6月4日、タイ空軍（RTAF）は記者会見を開き、グリペンの追加購入を発表した。
昨年8月に最終オファーが提出された際、サーブは「スウェーデンの提案は、タイにとって重要な技術や国家能力の主要分野をカバーする体系的で長期的な計画を通じて、契約額を上回る最高の投資対効果をタイに保証する」と宣言していた。
サーブのオフセット・パッケージ（プロジェクト金額の約155％に相当）は、航空宇宙産業と自給率向上に熱心なタイにとって特に魅力的であることが証明された。
「オフセット委員会は、利益を最大化し、政府および国防相の政策に従うことを目的として、防衛オフセット提案に関してサーブと交渉を行った」とタイ航空局は声明で述べた：
スウェーデン提案での重要な要素は、サーブが開発したタイ独自のLink-Tデータリンクである。現在、これを装備しているのは一握りのタイの航空機と数隻の軍艦だけである。
バンコクは現在、Link-Tの無制限使用と拡張のため知的財産権を獲得している。「サーブはLink-Tの開発能力をRTAFと地元の防衛産業に移転する予定である。
Link-Tはタイのマルチドメイン作戦能力を強化する。米国がデータリンクを厳重に管理しているため、ロッキード・マーチンのF-16はこの点で対抗できない。
タイの2機のサーブ340空中早期警戒機もアップグレードされる。 さらに、現地にグリペンの整備、修理、オーバーホールのハブが設置される。
2024年3月4日、NATOノルディック・レスポンス24軍事演習中にスウェーデンのルレア・カラックス空港を離陸するJAS39グリペンC/D戦闘機。 (Anders Wiklund/TT News Agency/AFP via Getty Images)
さらに、タイ企業はグリペンのサプライチェーンに参加し、タイヤ、ベアリング、クランプ、機体部品などの部品を製造する機会を得る。
訓練支援は、パイロット6人、整備士18人、サポートスタッフ2人の計26人が対象。2025年から29年にかけて、サーブはネットワーク中心の飛行計画と訓練のためのミッション・サポート・システムに加え、ロジスティクス管理とメンテナンスのためのメンテナンス・グラウンド・サポート・システムを提供する。
サーブはこの選定を歓迎し、次のように述べている： 「グリペンE/F戦闘機と関連機器に加え、サーブ提案には長期的なオフセット・パッケージが含まれている。これは、タイの国家安全保障と戦略的独立性に利益をもたらすと同時に、タイのさまざまな社会部門に新たな雇用と投資をもたらすものです」。
タイのグリペンE/Fには、Raven ES-05レーダー、SkyWard赤外線サーチ＆トラック、Arexis電子戦スイート、照準ポッドとスタンドオフ武器機能、Link-T、Meteor、IRIS-Tミサイル、Targoヘルメットマウントディスプレイが搭載される。
初期バッチは、3機の単座型グリペンEと双座型Fで構成され、2025～2029年度に195億バーツ（約6億米ドル）で調達される。
さらに8機のグリペンE/Fが2034年度までに納入され、102飛行隊の老朽化したF-16A/B戦闘機と入れ替わる。
タイの航空機選定は、2024年8月27日に公表されたグリペンが指名されたことを受けて行われた。今回、選定が承認されたことで、空軍は8月中に調達契約に調印するとしている。■
Tech transfer pledge steers Thailand to pick Sweden’s Gripen warplane
Jun 6, 2025, 01:52 AM
ゴードン・アーサーについて
ゴードン・アーサーはディフェンス・ニュースのアジア特派員。 20年間の香港勤務を経て、現在はニュージーランド在住。 アジア太平洋地域の約20カ国で軍事演習や防衛展示会に参加。
