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2026年11月12日木曜日

イラン戦争に動員された米海軍艦艇のため、手薄になった西太平洋の状況を中共は注視しているはずだ ― 艦艇、人員に過大な負担を課している状況は異常としかいいようがないし、いつまでも続けられないはずだ

 

イラン戦争で米海軍部隊が西太平洋で手薄になっている

The war on Iran is stripping the western Pacific of US naval forces


「これは実に大きな問題だ。信頼性の問題でもある。極東の同盟国にとっても問題だ...同盟国は空母打撃群の寄港を数ヶ月前から想定している」。

A Navy boat heads toward the U.S. destroyer Rafael Peralta, in the U.S. Central Command area of responsibility in October 2026. The Peralta is homeported in Yokosuka, Japan, .

2026年10月、米中央軍管轄海域で、米海軍の艇が米駆逐艦「ラファエル・ペラルタ」に進んでいる。「ペラルタ」は横須賀を母港としている。米海軍

日本を母港とする米海軍駆逐艦の半数がイラン戦争で支援に振り向けられており、太平洋戦域を最優先事項と位置づけたトランプ政権の戦略文書と矛盾し、西太平洋の同盟国との関係を損なっている。

横須賀を母港とする駆逐艦10隻のうち5隻が、同じく横須賀に配備されている空母「ジョージ・ワシントン」と米中央軍(CENTCOM)責任区域に展開しており、選択的戦争の遂行を支援している。海軍当局は、少なくとも一部駆逐艦の乗組員に対し、2027年まで帰港の予定はないと伝えている。

「これは実に大きな問題だ。信頼性の問題であり、極東の同盟国にとっても問題だ……多くの場合、同盟国は空母や空母打撃群の寄港を数ヶ月前から計画しているのだから」と、ホノルルを拠点とするパシフィック・フォーラムの会長で、WSD-ハンダ平和研究講座の座長を務めるラルフ・コッサは述べた。また同氏は、空母は他の艦艇と共に展開するものであると指摘した。

「通常なら太平洋に展開し、通常なら国旗を掲げて存在感を示し、通常なら同盟国に米国のコミットメントを再確認させる戦力だ。しかし、どこにも見当たらない」

これは、1年足らず前に発表された国家安全保障戦略(NSS)が定めていることとは異なる。「紛争を未然に防ぐため、インド太平洋地域における警戒態勢が必要だ」とNSSは述べている。「長期計画においても、日々の実行においても、中東が米国の外交政策を支配していた時代は、幸いなことに終わった。」 

この見解は1月に発表された『国家防衛戦略』でも繰り返され、同戦略では、最優先事項として米本土防衛と中国抑止が掲げられた。

しかし、その5週間後、トランプ大統領はイランに対し戦争を開始した。作戦「エピック・フューリー」は6月に公式に終了したものの、国防総省は同地域に大規模な部隊を駐留させ続け、時折攻撃を行い、トランプ大統領がさらなる攻撃を命じるかどうかを見守っている。

米太平洋軍(PACOM)は、中国抑止任務を縮小しているという指摘を否定した。

「インド太平洋地域の安全保障、同盟国やパートナーに対する我々のコミットメントは揺るぎない」とPACOMの広報担当は述べ、同司令部は「侵略の抑止と、割り当てられた任務を遂行するために必要な即応態勢の維持に引き続き注力している」と付け加えた。作戦上の要件を継続的に評価しており、国防総省と連携し、それらを満たすために必要な能力と支援を確保している」と述べた。

カリフォーニアを拠点とするセオドア・ローズベルト空母打撃群が参加した最近の「キーン・ソード」軍事演習に言及した広報担当者は「インド太平洋全域での継続的な訓練と演習は、即応態勢と相互運用性を強化すると同時に、地域の不測の事態に対応する我々の能力を実証するものである」と述べた。

先週、ホノルルで開催された「TechNet Indo-Pacific」会議において、PACOMのジョージ・ロウェル副司令官(中将)は基調講演で、このメッセージを強調した。

「米太平洋軍の使命は極めて明確だ。抑止こそが我々の最優先の責務であり、第一島嶼線における拒否防衛体制の確立が指針となる。軍事的な侵略が実行不可能であり、事態のエスカレーションは壊滅的な結果をもたらすだけで、紛争の代償がどんな利益もはるかに上回る結果になることを証明しようとしている。」

しかし、新アメリカ安全保障センター(CNAS)の研究担当副所長キャサリン・クズミンスキーは、太平洋のパトロールに割り当てられた米海軍艦艇の多数を中東に派遣し、従来の海軍の展開期間よりはるかに長い期間そこに留め置いていることは、「現在の作戦が、政権が表明した国家安全保障戦略や国防戦略と整合していないことを示しており、そのため、部隊レベルや戦域司令部レベルで、今後どのような要件が生じるかを判断することが極めて困難になっている」と指摘している。

クズミンスキーは、軍は対応可能な態勢を整えておかなければならないとし、「インド太平洋地域で何らかの事態が発生した場合、すべての戦力をそちらへシフトできる状態にしておきたい。現時点では、CENTCOM責任地域]に対してそのような扱いをしているが、本来はCENTCOM責任地域に足を取られないよう取り組んでいるはずだ」と述べた。

米国が太平洋へ軸足を移したのは今回が初めてではない。

2012年、バラク・オバマ大統領の下で、国防総省は「インド太平洋地域への再均衡」を提唱し、これには同地域への兵力や艦艇の増派も含まれていた。2016年、当時のアッシュ・カーター国防長官は、この再均衡は一時的ではなく、「永続的な」ものだと述べた。その1年後、トランプ政権発足当初、国務省高官はこの再均衡が公式に終了したと宣言した。

中国の習近平国家主席は報道によると、2027年までに台湾を制圧する準備を整えるよう軍に指示したとされる。コッサは、他の専門家と同様、中国が来年実際に台湾を攻撃するとは「一瞬たりとも」信じていないと述べたが、「確かに、抑止力の一環で米国がこの地域にコミットしており、対応するつもりであることを習氏に納得させる必要がある。そして、艦艇の3分の1が中東に展開中の状況では、単に誤ったシグナルを送ることになるだけだ。」

第7艦隊の乗組員をCENTCOM管区に「1年間留め置くことは、艦上および本国の士気にとって極めて悪影響となる」と、太平洋安全保障の専門家である海軍士官が本誌に語った。「(第7艦隊を)本国から引き離すことでコストを隠そうとするのは会計上の不正であり、太平洋での演習に参加する艦隊の能力を損なっている。これは信頼性の低下という後遺症を生み出し、米国がこの地域の安全保障に関する公約を果たしていないという認識を助長することになる。同艦隊に対し、2029年まで[中東で]17隻のDDG(駆逐艦)が必要になると通告されていると聞いたが、これは正気の沙汰ではない。抑止力という観点から言えば、軍事バランスだけを考慮するならば、私の知る限りほとんどの人が、これが中国にとって台湾に対する行動を起こす上で最も明確な作戦の好機になると考えている」

中国の立場から見た良いニュースは、コッサによれば、「それが、我々の大統領がいかに予測不能であるかを引き続き示している点だ」という。

「現時点では、正気の中国の計画担当者なら誰も、米国を計算から外すことはないだろう。戦争シミュレーションを行い、侵攻の訓練をするなら、米国を計算に入れなければならない。」

問題は、同氏が言うように、「我々があちらにいる場合、彼らが我々の能力をどう考えているか」ということだ。■


2026年10月23日金曜日

長距離新型ミサイルAIM-174BとAIM-260を同時搭載したF/A-18スーパーホーネットが登場したことに注目―長距離交戦がこれからのトレンドだ

 

新型AIM-174BとAIM-260長距離ミサイルを同時搭載したF/A-18スーパーホーネットが目撃された

Navy F/A-18 Super Hornet Spotted Carrying New AIM-174B And AIM-260 Long-Range Missiles Together

VX-31所属のスーパーホーネットの画像からは、まもなく艦隊に導入される装備の様子がうかがえる。これらのミサイル2種類に加え、AIM-424「マリス」も配備される予定だ


A U.S. Navy F/A-18F Super Hornet assigned to Air Test and Evaluation Squadron 31 (VX-31) has been spotted carrying both the AIM-174B and AIM-260A Joint Advanced Tactical Missile (JATM) during a flight over Ridgecrest, California. The configuration could represent the first publicly documented instance of these two advanced air-to-air weapons appearing on the same aircraft.

@photosxlyss2_

米海軍の F/A-18F スーパーホーネット(航空試験評価飛行隊第31中隊(VX-31)所属)が、カリフォルニア州リッジクレスト上空を飛行中にAIM-174BとAIM-260 ジョイント・アドバンスト・タクティカル・ミサイル(JATM)両方を搭載している姿が確認された。先進的な空対空兵器2種類のが同じ機体に搭載された姿が公に記録されたのは、これが初めてとみられる。

同機は10月14日、航空写真家の@photosxlyss2が撮影し、その写真は本誌に提供された。このスーパーホーネットは、センターラインステーションにIRST21赤外線探知・追尾ポッドも搭載していた。

カリフォーニア州リッジクレスト上空を飛行中の、第31航空試験評価飛行隊(VX-31)に所属するF/A-18Fスーパーホーネットの下部に搭載されたAIM-174B、AIM-260共同先進戦術ミサイル、およびIRST21赤外線探索・追跡ポッドのクローズアップ。@photosxlyss2_ RY

米軍の空対空ミサイル兵器体系の近代化で重要な要素であるAIM-174BとAIM-260は、相互に補完し合う能力を提供し、海軍の空中戦闘の進化でさまざまな側面に対応している。

SM-6ミサイル・ファミリーを原型とするAIM-174Bは、長射程の空対空兵器を提供する。そのサイズと射程により、空中給油機や空中早期警戒管制機を含む、高価値の航空資産への交戦において特に有用である。

翼下に4発のAIM-174Bミサイルを装備した米海軍のF/A-18Fスーパーホーネット試験機。point_mugu_skies

支援プラットフォームを長距離から脅かすことは、敵が戦闘機の作戦を継続し、空中監視を維持し、領域を跨いだ交戦を調整する能力を困難にする。こうした標的は、距離が広大で、戦闘機が争奪地域に到達し、その上空に留まるために給油機の支援に大きく依存せざるを得ないインド太平洋地域において、特に重要である。

同ミサイルの射程は機密扱いだが、 AIM-120D AMRAAMの射程をはるかに上回るはずであり、おそらく数百マイルに達すると、以下の動画で論じられている。

How The Navy's New Very Long-Range AIM-174 Will Pierce China’s Anti-Access Bubble thumbnail海軍の新型超長距離ミサイル「AIM-174」が、いかにして中国の「アクセス拒否(A2/AD)」圏を突破するか

AIM-174Bはすでに、 RIMPAC 2024や「ノーザン・エッジ2025」を含む 主要な演習に登場している。RIMPACでの開発試験を経て、この兵器は2025年に実弾射撃試験および評価段階に入った。その後、同ミサイルの一部が、日本に前線展開している海軍飛行隊に配備された。

一方でAIM-260は、次世代の視程外空対空能力を提供するため開発が進められている。これは、ますます高度化する空中脅威に対処し、広く使用されているAIM-120 先進中距離空対空ミサイル(AMRAAM)ファミリーの能力を向上させることを目的としている。

今年5月、フロリダ州のエグリン空軍基地を離陸した際、AIM-260が初めて公に確認されたのは、VX-31所属の別のF/A-18Fであった。その後、同型の兵器がオーストラリア空軍のF/A-18Fにも搭載されていることが確認されており、その詳細についてはこちらで読むことができる。

AIM-260を搭載したVX-31所属のF/A-18F。ジョナサン・トゥイーディ/@flightline_visuals

AIM-260の正確な仕様は機密扱いのままだが、AIM-120AMRAAMと概ね同様の形状を維持しつつ、飛距離を大幅に伸ばすように設計されている。このミサイルは、F-22ラプターやF-35などの航空機において、外部搭載と内部搭載の両方を想定しているため、そのコンパクトな設計は重要である。

AIM-260は、中国の PL-15やその他の 先進ミサイルがもたらす、増大する長距離空対空の脅威に対抗するために開発された。公式な射程数値は公表されていないが、これまでの報道によれば、目標射程は少なくとも120マイルであり、さらにかなり遠くまで到達する可能性がある。

中国製J-20戦闘機の兵器ベイに収められた不発のPL-15。中国インターネット経由

実戦配備可能なAIM-260がいつ米軍装備に導入され始めるかは不明である。しかし、これら2つの兵器を組み合わせることで、スーパーホーネットは、標的の射程だけでなく、交戦の性質や全体的な戦術状況に応じ、幅広い交戦オプションを利用できるようになる。

IRST21ポッドの搭載も注目に値する。この赤外線探索・追跡システム(IRST)は、レーダー波の放出のみに依存するのではなく、受動的に空中目標を検知・追跡する。

受動型センシングは、電磁波の放出を慎重に管理しなければならない環境において特に有用だ。IRSTシステムは、長距離ミサイル交戦を支援するために必要なすべての情報を自動的に提供するわけではないが、広範なセンサー状況の把握に寄与し、レーダー波を放出することで自らの位置を即座に露呈することなく、目標を検知するのに役立つ可能性がある。

長期にわたり紆余曲折を経た開発の末、昨年この時期に、米海軍および米空軍州兵の戦闘機用ポッドに搭載されるブロックII型IRST21センサーの量産契約が締結された。

初期試験中のスーパーホーネットのセンターラインタンクに組み込まれたIRST21。米海軍

VX-31所属のスーパーホーネットに両ミサイルが搭載されたことは、海軍が進めている先進的な空中戦闘能力の試験で注目すべき進展である。カリフォーニア州の広大なチャイナレイク海軍航空兵器基地を拠点とするVX-31は、海軍航空兵器およびシステムに関する試験・評価活動を行っている。

今回、同機はキャプティブ・キャリー方式で不活性ミサイル(青いバンドで識別)を搭載している。この飛行は、現在進行中の兵器統合試験、取り扱いおよび互換性評価、あるいはその他の試験活動の一環であった可能性がある。

少なくとも、この構成は、将来のハイエンドな空中戦シナリオにおいて、海軍のスーパーホーネットがどのように戦闘に臨むかについて、興味深い一端を垣間見せてくれる。射程延長型のAIM-174Bと次世代のAIM-260を組み合わせれば、強力な組み合わせとなるだろう。

これら2種類以外に今年8月に存在が初めて明らかになった、全く新しい超長距離空対空ミサイルAIM-424マリスも加わる予定だ。報道によると、同ミサイルは2段式となっており、250海里を超えるとされる極めて長い射程と、非常に高い速度を実現すると見られる。「マリス」がAIM-174Bとどのような位置づけになるかは不明だが、この新型ミサイルは、スタンダードミサイルを基にした兵器と異なり、空中発射専用に設計されている。


U.S. Navy File Photo - Four AIM-424 Long Range Air-to-Air Missiles (LRAAM) are loaded on an F/A-18E Super Hornet for a test event. The AIM-424 LRAAM is the Department of the Navy's next-generation, long-range air-to-air missile, built to give Marine and Naval aviators the capability they need to defeat advanced threats and defend the force.

試験飛行のため、F/A-18Eスーパーホーネットに4発のAIM-424長距離空対空ミサイル(LRAAM)が搭載されている。米海軍 米海軍

インド太平洋地域における過酷なシナリオに備える中、新しい写真は、より遠距離からより広範囲の標的を脅かす能力が、海軍の空母搭載戦闘機部隊の進化における重要な考慮事項の一つであることを浮き彫りにしている。

提供: @photosxlyss2_;彼女のその他の作品は Facebookの「PhotosxLyss」でチェックできる。

トーマス・ニューディック

スタッフライター

トーマス・ニューディックはTWZのスタッフライターであり、軍事航空、防衛技術、兵器システム、国際安全保障を担当している。ドイツのベルリンを拠点に、世界中の紛争、軍事近代化の取り組み、新興の航空宇宙技術について報道しており、特に空軍力と現代戦争におけるその役割に関心を寄せている。彼の報道は、現代および歴史的な空軍力、特にヨーロッパに関する深い専門知識に基づいており、欧州全域およびそれ以外の地域における軍用航空、空戦、航空宇宙技術の発展に焦点を当てています。


コメント46件

  • OT - TWZの皆さん、次のラウンドに向けてしっかり休んでおいてくださいね。

  • https://www.yahoo.com/news/us/articles/exclusive-us-preparing-issue-ordered-185956446.html

  • フーシ派の攻撃を受け、米国がサウジアラビアからの外交官退去を命じる

  • yahoo.com

  • 3層構成かな?

  • 260mm砲は、通常なら120mm砲で攻撃する標的を撃つため。

  • 「マリス」は、爆撃機や戦闘機といった、長距離で機動性の高い標的を撃つため。

  • 174は、タンカーやAWACS機に対する極長距離射撃用に温存されている。

  • 本題から外れているが、極めて関連性が高い。バンカーの最後に放り投げるのは避けたかった。中東全域の米国大使館が避難中だ。

  • ようやく我々の「牙」が伸びてきたようで嬉しい。長年にわたり120シリーズに安住していたが、今回は意思決定者たちの判断が正しかったようだ――これまでこれ以上のものは必要なかったが、ミサイルは開発が進み、近いうちに生産開始できることを願っている。明らかに……

  • 余談だが――偶然にも、これを読んだ直後に「無装甲」のグラウラーが頭上を飛んだ。

    • 滑らかな機体なら、本当にグラウラーと言えるのか?

  • 質問があります。PAC-3 MSEの前部にあるようなACSセクションをAIM-174Bに追加し、長距離で戦闘機を撃墜するのに十分な機動性を与えることは可能でしょうか?

  • 140ポンドの弾頭を搭載しているため、そのスペースを確保するために弾頭を小型化することは可能です。こうすることで、SM-6を基にしたAIM-174Bは……

    • 推力偏向は、揚力面を使用する場合と比べて本当に非効率的です。短めのミサイルの翼でさえ、おそらく揚力対抗力比が約5:1であるのに対し、推力偏向は本質的に1:1です。

    • おそらくそれが、非常に高高度を飛行しなければならないBMD(弾道ミサイル防衛)向けのミサイルにのみ推力偏向が見られる理由だと思います…

  • うわっ、あの外側に傾いた兵装搭載位置を見ると、今でも頭が痛くなる。なぜそうになっているかは分かっているけど、追加される抗力は、比較的航続距離の短いスーパーホーネットには本当に不要なものだ。

    • TWZの新しい飲みゲーム――誰かが傾いたパイロンについて文句を言うたびにショットを飲むんだ。

  • 昔よく通った場所の写真を見られるのは嬉しいな。こんな素晴らしい写真を撮るために、彼はどこにいたんだろう。

  • ミサイルはかっこいいけど、機体の形には頭が痛くなる。きっと飛ぶには問題ないんだろうけど。

  • 海軍のための素敵な玩具ばかりだ

  • トランプ大統領なら、これをプーチンに売りつけたいに違いない。

  • もう少し。 https://www.navalnews.com/naval-news/2026/10/aim-174b-aim-260a-super-hornet/

  • スーパーホーネットにAIM-174BとAIM-260Aが同時に搭載されるのが初めて確認される - Naval News

2026年10月12日月曜日

提言 米海軍には護衛空母が必要だ ― スーパー空母だけの編成でしかも隻数が足りない状態で戦力を補完するのが新しい護衛空母構想だ

 

米海軍には新たな護衛空母が必要だ

Why the US Navy Needs Escort Carriers


太平洋における中国への抑止力として、米海軍には小型で、専門性が高く、機動性に優れた空母部隊が必要だ。


「ワシントンで危機の報せが飛び交うとき、誰もが真っ先に口にする質問が『一番近い空母はどこだ』であるのは、決して偶然ではない」 ビル・クリントン大統領は1993年、 USSセオドア・ローズベルトの乗組員にそう語ったが、それは今日でも変わらず真実である。空母は、米海軍が世界規模で軍事力を投射する能力において、長きにわたり極めて重要な役割を果たしてきた。

しかし、脅威や技術の変化に応じて、空母も適応していかなければならない。中国と対峙するためには、固定飛行場がミサイル攻撃に対して脆弱であり、脅威にさらされた基地を維持するための後方支援・補給艦の数が限られていることを踏まえると、米海軍は海上での航空戦力をさらに増強する必要がある。この点はイランとの現在の紛争中に、ミサイル攻撃を受けて在バーレーンの第5艦隊司令部が避難したことで明確に示された。

「ゴールデン・フリート」は、海軍が策定した最新の30年造船計画であり、この計画は海軍航空戦力のニーズに対応すると同時に、造船能力の増強も図らなければならない。新しい造船所で近代的な護衛空母を建造すれば、こうした極めて重要な艦艇の生産を加速させることができる。それは、制空権確保のための航空戦力を最大化することを目的とした、反復的な設計となるだろう。

第二次世界大戦の開戦当初、米海軍には71隻の護衛空母からなる現役艦隊が配備しされていた。小型で大量生産された護衛空母は、太平洋全域で航空機を前線へ展開させ、陸上部隊を支援することを目的としていた。これらの艦艇は、太平洋全域にわたる米軍に不可欠な支援を提供した。レイテ湾海戦や島跳び作戦といった戦闘における米海軍の護衛空母の活躍は、制空権の確立や水陸両用部隊への近接航空支援において、それらが不可欠な役割を果たしたことを実証した。

今日、空母の数が少なすぎるため、遠征部隊のための護衛作戦(偵察、軍部隊の防空支援、および/または主力部隊から敵軍を引き離すこと)の実施は、リスクが高すぎるものの、依然として必要である。さらに、 ニミッツ級および フォード級空母は長距離打撃作戦に最適化されている。

護衛空母は、 第一島嶼線内での局地的な制空権の確保を主目的とし、副次的に水陸両用作戦を支援するように最適化されるべきである。現在のアメリカ級強襲揚陸艦はそれに近いが、重要な能力が欠如しているため、護衛空母が果たすべき役割には及ばない。当面の間、海軍はアメリカ級の建造を進めなければならない。

制空プラットフォームとして成功するためには、新型護衛空母は、有人機と主に無人機からなる混合航空団を配備することになるだろう。それは、F-35または将来のF/A-XXからなる飛行隊と、フォード級で実証済みの技術を活用した無人機を組み合わせたものとなる。このようにして、護衛空母は従来の空母を打撃作戦に専念させるとともに、中長期的には、太平洋の第一島嶼線において海兵隊および陸軍部隊に近接航空支援を提供することで、強襲揚陸部隊を補強することになるだろう。

空母増強の必要性は、USS エイブラハム・リンカンをめぐる一連の出来事によって最も鮮明になった。同空母の10ヶ月に及ぶ展開は、需要の増加と艦艇数の不足により逼迫している空母11隻からなる現在の艦隊に、作戦負荷が与えている影響を象徴したものだ。

中国が軍事力増強を続ける中、ヘリテージ財団は一貫して、脅威に対処するには 15隻の空母が必要と主張してきた。空母建造は現在、ニューポート・ニューズ造船所に限定されているが、同造船所は定期的に労働力不足や重大な産業上の生産能力の制約に直面している。この単一造船所におけるサプライチェーンや労働力の混乱という潜在的なリスクを軽減するためには、2つ目の空母建造造船所が必要である。

さらに、来年予定されている 「USS ニミッツ」の退役が加わり、老朽化したニミッツ級空母の退役が加速し始め、 「USS アイゼンハワー」が2030年に続いて退役する。これにより、新型空母(CVN原子力超大型空母)の建造が急務となっている。海軍の2026年造船計画では、2030年までに10隻のCVNを就役させる見込みだが、これは議会が定めた基準である11隻より1隻少ない。他の造船プログラムに支障をきたすことなく、新たな造船所で護衛空母を建造することで、空母艦隊を拡大し、必要な造船能力を増強することができる。

これを実現するには、この新型空母の建造拠点として、現在の主要な海軍造船活動(例:ヴァージニア州ニューポート・ニューズ)から50マイル以上離れた(新規または改修済みの)造船所を選定し、既存の海軍造船プログラムを支援していない設計チームを活用する必要がある。これにより、新たなサプライチェーンを用いて新型空母を建造することが可能となる。明確にしておけば、これは造船能力と海軍プラットフォームの増強という、世代を超えたニーズに対応するものである。

とはいえ、取り組みを加速させるためには、護衛空母の設計は実証済みの技術に焦点を当て、現在の防衛産業基盤を補完し、発展させる関連サプライチェーンの構築を含める必要がある。一方で海軍は、フォード級で実戦において実証が進められているいくつかの新規システム(例:EMALS)の性能データや、護衛空母におけるそれらの有用性を的確に提示する必要がある。

とはいえ、第一島嶼線沿いでの作戦において、どのような既製技術が必要となるかは、任務内容によって決まる。広大な太平洋全域で戦いを挑み、戦争を継続させることは海軍航空戦力にかかっている。新たな護衛空母は、その戦力を発揮させる一助となるだろう。■

著者について:ブレント・サドラー、チェイス・オウレット

ブレント・サドラー は、ヘリテージ財団のアリソン国防センターに所属する、海軍戦術および先端技術を専門とする上級研究員である。26年にわたる海軍でのキャリアを経てヘリテージ財団に入所した。その間、原子力潜水艦での数多くの作戦任務、国防総省高官の個人スタッフとしての勤務、アジアでの軍事・外交任務などを経験した。上級研究員として、ブレントは海洋安全保障と、将来の海軍部隊、特に米海軍を形作る技術に焦点を当てている。

チェイス・ウエルレット は、ヘリテージ財団の「ヤング・リーダーズ・プログラム」のメンバーである。ノートルダム大学で政治学を専攻し、最近卒業したばかりで、以前は連邦議会のインターンとして勤務していた。

September 30, 2026

By: Brent D. Sadler, and Chase Ouellette

https://nationalinterest.org/feature/why-the-us-navy-needs-escort-carriers