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2026年7月17日金曜日

イラン戦争が集結せず、RIATが中止になった今年のファーンボロ航空ショーでは軍用機の存在が目立つだろう

 

イラン戦争や防衛費をめぐる議論が渦巻く中、同盟国や業界関係者がファーンボロー航空ショーに集結

An F-35B Lightning II performs an aerial demonstration at the Farnborough International Air Show,

NATOをめぐる不満、資金調達をめぐる議論、そしてイラン戦争の緊張が、このショーの背景を彩ることになるだろう

https://www.defenseone.com/business/2026/07/allies-and-industry-will-gather-farnborough-air-show-amid-iran-war-spending-debates/414830/?oref=d1-featured-river-top


ロンドン— 同盟国間の意見の相違、イラン戦争をめぐる不確実性、そして欧州と米国における防衛費の変動が、来週イングランドで開催されるファーンボロー航空ショーの周囲を渦巻くことになるだろう。

業界関係者や航空アナリストが本誌に語ったところによると、隔年開催の航空ショーの今年の開催は、過去の開催とは一線を画すものになるという。通常、民間機中心のこの航空ショーの前には、世界最大級の軍事航空ショーの一つである、英国王立空軍基地で開催される「ロイヤル・インターナショナル・エア・タトゥー(RIAT)」が行われるが5月下旬、RIATの主催者は今年のショーが中止されたと公表した。理由は、イラン戦争だ。

「容易な決断ではなかった」と、RIATの声明にある。「中東で続く情勢を踏まえ、RAFフェアフォード基地へのアクセスに関する不確実性について、英国空軍および米国空軍と広範な協議を行った結果だ。」

その結果、7月21日から24日まで開催されるファーンボロー国際航空ショーが、注目と参加者の多くを引き受けることになると、航空宇宙産業協会のCEO兼会長であるエリック・ファニングは述べた。さらに、この航空ショーは、今月初めに波乱含みで終わったNATO首脳会議や、ドナルド・トランプ大統領が同盟国に対し、防衛支出の増額を求め続けている状況の直後に開催されることになる。ワシントンD.C.では、防衛産業基盤の活性化を掲げた政権の1.5兆ドルの軍事予算が、窮地に立たされている。その一因は、イラン戦争をめぐる政治的対立にある。

ファニングは、イラン戦争で政府の参加状況が流動化しているわけではないと述べたが、軍用機展示に関しては、物流や計画の面で考慮事項が生じていると指摘した。航空ショーのウェブサイトによると、今年のファーンボローで展示される米空軍の機体には、F-35ライトニングII、C-130J、UH-60ブラックホーク、CH-47チヌークヘリコプターがある。英国、チェコ、イタリア、トルコの航空機も展示される予定だ。

RIAT中止に伴い、ファニングによると、ファーンボロー航空ショーに米国防関連企業多数が参加するという。

「RIATの中止や、現在起きている様々な状況を踏まえると、米国にとっては今回が過去最多の出展数となります」とファニングは述べた。「航空ショーに関与し、展示を行っている米国企業は、かつてないほど多く、これは米国の航空宇宙分野における輸出が大幅に急増した直後のことだ――昨年比25%増であり、英国は輸出先トップ5の一つとなっている。」

昨年、パリ航空ショーに先立ち、ファニングはこう述べていた。「この航空ショーには、これまでのショーよりも多くの背景がある。」そして今、ファーンボローを取り巻く状況はそれを上回っていると彼は語った。

「状況はさらに激化している」とファニングは述べた。「大西洋横断同盟とその将来に非常に大きな注目が集まり、圧力がかかり、疑問が投げかけられている。」

この1年間、トランプ政権は欧州諸国に対し防衛費の増額を迫ると同時に、他国に対して米国製兵器の購入を働きかけてきた。この動きについて、一部専門家は「矛盾した政策」と評している。ティール・グループのシニア航空アナリスト、J.J.ガートラーは、これが今年のファーンボローで注目している主要なトレンドの一つだと述べた。

「米国が欧州防衛にこれまでほど積極的に関与しないことが明らかになってから、欧州に1年以上の時間が経過した。彼らは独自のプログラムに着手するために、1年以上の時間を費やしてきた」とガートラーは語った。「例えば2年前にはなかったどのようなプログラムが展示されているのか、そして将来に向けた彼らの大きな計画は何か?」

英国をはじめ一部の同盟国は、この状況に留意している。先月、英国国防相が辞任し、公開書簡の中で、同国は軍事費の必要な増額を支持する「意思がない」と述べた。その直後、英国は2,980億ドル規模の「防衛投資計画(DIP)」を発表し、宇宙、自律システム、サイバー戦争への投資を推進した。

「政府は、次期議会で国防費をGDPの3%に引き上げることを約束しており、資金調達と計画は、国防を最優先事項とする次回の歳出見直しで提示される予定だ」と、DIPの概要に記されている。「NATO同盟国と共に、英国は2035年までに国防費をGDPの3.5%に引き上げることを約束している。」

ファーンボロー航空ショーを前に、他国の野心的な防衛取り組みは期待外れに終わった。

先月、ドイツとフランスは、次世代戦闘機「仏独西共同未来戦闘航空システム(FCAS)」に関する共同開発計画を断念した。ガートラーは、後継機の開発を推進する発表や動きに注視していくと述べた。

「ファーンボローで、両国の後継機プログラム、あるいは次世代航空機開発に向けた独自の計画のいずれかが発表されるだろうか?」とガートラーは語った。「時期尚早ではあるが、準備には十分な時間があったはずだ。」■


イラン戦争や防衛費をめぐる議論が渦巻く中、同盟国や業界関係者がファーンボロー航空ショーに集結

An F-35B Lightning II performs an aerial demonstration at the Farnborough International Air Show,

NATOをめぐる不満、資金調達をめぐる議論、そしてイラン戦争の緊張が、このショーの背景を彩ることになるだろう

https://www.defenseone.com/business/2026/07/allies-and-industry-will-gather-farnborough-air-show-amid-iran-war-spending-debates/414830/?oref=d1-featured-river-top


ロンドン— 同盟国間の意見の相違、イラン戦争をめぐる不確実性、そして欧州と米国における防衛費の変動が、来週イングランドで開催されるファーンボロー航空ショーの周囲を渦巻くことになるだろう。

業界関係者や航空アナリストが本誌に語ったところによると、隔年開催の航空ショーの今年の開催は、過去の開催とは一線を画すものになるという。通常、民間機中心のこの航空ショーの前には、世界最大級の軍事航空ショーの一つである、英国王立空軍基地で開催される「ロイヤル・インターナショナル・エア・タトゥー(RIAT)」が行われるが5月下旬、RIATの主催者は今年のショーが中止されたと公表した。理由は、イラン戦争だ。

「容易な決断ではなかった」と、RIATの声明にある。「中東で続く情勢を踏まえ、RAFフェアフォード基地へのアクセスに関する不確実性について、英国空軍および米国空軍と広範な協議を行った結果だ。」

その結果、7月21日から24日まで開催されるファーンボロー国際航空ショーが、注目と参加者の多くを引き受けることになると、航空宇宙産業協会のCEO兼会長であるエリック・ファニングは述べた。さらに、この航空ショーは、今月初めに波乱含みで終わったNATO首脳会議や、ドナルド・トランプ大統領が同盟国に対し、防衛支出の増額を求め続けている状況の直後に開催されることになる。ワシントンD.C.では、防衛産業基盤の活性化を掲げた政権の1.5兆ドルの軍事予算が、窮地に立たされている。その一因は、イラン戦争をめぐる政治的対立にある。

ファニングは、イラン戦争で政府の参加状況が流動化しているわけではないと述べたが、軍用機展示に関しては、物流や計画の面で考慮事項が生じていると指摘した。航空ショーのウェブサイトによると、今年のファーンボローで展示される米空軍の機体には、F-35ライトニングII、C-130J、UH-60ブラックホーク、CH-47チヌークヘリコプターがある。英国、チェコ、イタリア、トルコの航空機も展示される予定だ。

RIAT中止に伴い、ファニングによると、ファーンボロー航空ショーに米国防関連企業多数が参加するという。

「RIATの中止や、現在起きている様々な状況を踏まえると、米国にとっては今回が過去最多の出展数となります」とファニングは述べた。「航空ショーに関与し、展示を行っている米国企業は、かつてないほど多く、これは米国の航空宇宙分野における輸出が大幅に急増した直後のことだ――昨年比25%増であり、英国は輸出先トップ5の一つとなっている。」

昨年、パリ航空ショーに先立ち、ファニングはこう述べていた。「この航空ショーには、これまでのショーよりも多くの背景がある。」そして今、ファーンボローを取り巻く状況はそれを上回っていると彼は語った。

「状況はさらに激化している」とファニングは述べた。「大西洋横断同盟とその将来に非常に大きな注目が集まり、圧力がかかり、疑問が投げかけられている。」

この1年間、トランプ政権は欧州諸国に対し防衛費の増額を迫ると同時に、他国に対して米国製兵器の購入を働きかけてきた。この動きについて、一部専門家は「矛盾した政策」と評している。ティール・グループのシニア航空アナリスト、J.J.ガートラーは、これが今年のファーンボローで注目している主要なトレンドの一つだと述べた。

「米国が欧州防衛にこれまでほど積極的に関与しないことが明らかになってから、欧州に1年以上の時間が経過した。彼らは独自のプログラムに着手するために、1年以上の時間を費やしてきた」とガートラーは語った。「例えば2年前にはなかったどのようなプログラムが展示されているのか、そして将来に向けた彼らの大きな計画は何か?」

英国をはじめ一部の同盟国は、この状況に留意している。先月、英国国防相が辞任し、公開書簡の中で、同国は軍事費の必要な増額を支持する「意思がない」と述べた。その直後、英国は2,980億ドル規模の「防衛投資計画(DIP)」を発表し、宇宙、自律システム、サイバー戦争への投資を推進した。

「政府は、次期議会で国防費をGDPの3%に引き上げることを約束しており、資金調達と計画は、国防を最優先事項とする次回の歳出見直しで提示される予定だ」と、DIPの概要に記されている。「NATO同盟国と共に、英国は2035年までに国防費をGDPの3.5%に引き上げることを約束している。」

ファーンボロー航空ショーを前に、他国の野心的な防衛取り組みは期待外れに終わった。

先月、ドイツとフランスは、次世代戦闘機「仏独西共同未来戦闘航空システム(FCAS)」に関する共同開発計画を断念した。ガートラーは、後継機の開発を推進する発表や動きに注視していくと述べた。

「ファーンボローで、両国の後継機プログラム、あるいは次世代航空機開発に向けた独自の計画のいずれかが発表されるだろうか?」とガートラーは語った。「時期尚早ではあるが、準備には十分な時間があったはずだ。」■


来週開催のファーンボロ航空ショーでカナダがGCAPに正式に参加―当初はオブザーバー資格で

 GCAP artist rendering

クレジット:エッジウィング

カナダのGCAP参加がいよいよ現実となる

Canada Poised For GCAP Link


https://aviationweek.com/defense/aircraft-propulsion/canada-poised-gcap-link


ロンドン発—英国・イタリア・日本による「グローバル・コンバット・エア・プログラム(GCAP)」へのカナダの参加が目前に迫ってきた。

詳しい複数関係者によると、この提携は来週開催されるファーンボロー国際航空ショーで締結される見通しだ。署名式は、政治スケジュールなどの理由により、延期される可能性がある。

オタワは当初は完全なパートナーシップではなくオブザーバーとしての地位となる見込みだ。サウジアラビアも、「フューチャー・コンバット・エア・パートナーシップ(FCAP)」と呼ばれていたイニシアチブを通じて同プラットフォームへの関心を示しているが、GCAPの中核参加国以外で、この次世代戦闘機の取得に正式に関心を示したのはカナダが初となる。

GCAPへの参加は、現在米国の戦闘機を運用しているカナダにとって、従来路線からの転換を意味する。オタワ政府は、米国政府との地政学的な問題を背景に、ロッキード・マーティンF-35を補完するため、短期的な戦闘機需要に対応する手段としてサーブグリペンの購入を検討してきた。

GCAPは、イタリアと英国が運用するユーロファイター「タイフーン」、および日本が運用する三菱F-2に代わるものとして構想されているが、大型で航続距離が長く、低可視性を備えた多用途プラットフォームとなる見込みだ。3カ国は、2030年代後半に同機を就役させることを目指している。■

トニー・オズボーン

ロンドンを拠点とするトニーは、欧州の防衛プログラムを担当している。2012年11月に『エイビエーション・ウィーク』に入社する前は、シェパード・メディア・グループに所属し、『Rotorhub』誌および『Defence Helicopter』誌の副編集長を務めていた。

ロバート・ウォール

ロバート・ウォールは、防衛・宇宙部門の編集長である。ロンドンを拠点とし、米国、欧州、アジア太平洋地域に広がる軍事・宇宙ジャーナリストのチームを統括している。