2025年7月10日木曜日

米空軍はA-10を2026年に完全退役させたいと画策中(Defense One) — 予算環境が厳しい中、機種の整理統合を進めたい空軍当局と同機への支持を隠せない議会の間でまだ熱い論戦となるのでしょうか

 A U.S. Air Force A-10 conducts a strafing run at Poinsett Electronic Combat Range in Wedgefield, S.C., June 25, 2025.

2025年6月25日、サウスカロライナ州ウェッジフィールドのポインセット電子戦闘練習場で、米空軍のA-10が空爆を行う。 米空軍。 



空軍の提案が議会の反発を呼ぶのは必至だ


空軍は、A-10ウォートホグの退役を段階的にではなく、2026年度に一挙に退役させたいと考えている。

 同軍は、国防総省が先週発表した型破りな予算案の後、退役案のリストを公表した。案では、第5世代戦闘機F-35の削減が提案され、第6世代戦闘機F-47計画により多くの資金が投入される。

 空軍は長い間A-10を廃棄しようとしてきたが、議員たちは中東での近接航空支援に使われたA-10を何度も保存してきた。空軍は当初、10年後までにA-10を廃棄する予定だったが、新提案では2026年度にシフトしてきた。

 同軍は、A-10の162機、F-16CおよびD戦闘機62機、F-15E戦闘機21機、F-15CおよびD戦闘機13機、KC-135タンカー14機、EC-130H電子戦機3機、C-130H貨物機14機、HH-60Gヘリコプター11機、T-1練習機35機、UH-1Nヘリコプター4機、B-1爆撃機1機の合計340機を2026年度に退役させることを要求している。

 F-22ラプターは、ブロック20戦闘機の退役が議会で阻止されたため、今年は退役を要求しなかった。

 退役機数が多いが、空軍は2026年に45機の戦闘機を購入するよう要求しているだけだ。空軍当局は、戦闘機在庫の減少を逆転させるためには年間72機の戦闘機を購入する必要があると繰り返し述べてきた。

 しかし、その目標は「現時点では達成できない」と空軍の広報担当者は言う。「我々は、利用可能な資金と産業界の航空機納入能力に基づいて戦闘機生産を決定している」。

 同軍の2026年予算案は、F-35を24機購入することを要求しているが、これは昨年要求された数の半分である。また、まだ議会で可決されていない融和法案を通して21機のF-15EXの購入も目指している。

 国防総省高官は先週、F-35の決定は「最低生産率」を維持し、近代化のための資金を増やし、持続性と即応性の問題に対処するために予備部品に10億ドルを投資すると述べた。同高官は、この削減はピート・ヘグセス国防長官の8%の予算シフトの結果ではないと付け加えた。

 この動きは、戦闘機を "アップ・アンド・レディ状態 "にするための "最速の方法 "であり、ブロック4と呼ばれる将来のアップグレードのために十分なリソースを確保し、予定通りに進めるためのものである。

 現在の戦闘機購入が減少する中、軍部は将来のF-47ジェット機への資金を増強している。 基本予算26億ドルに和解金9億ドルを加えた35億ドルを2026年のプログラムに要求している。■



Air Force wants to retire the rest of its A-10s in 2026

The proposal is sure to get pushback from Congress.


BY AUDREY DECKER

STAFF WRITER

JUNE 30, 2025 06:51 PM ET

https://www.defenseone.com/policy/2025/06/air-force-wants-retire-rest-its-10s-2026/406437/?oref=d1-homepage-river


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