さらばアドミラル・クズネツォフ：ロシアには空母が不要だった（National Security Journal)
アドミラル・クズネツォフ。画像クレジット：クリエイティブ・コモンズ。
要点と要約 – アドミラル・クズネツォフの不安定な状況は、戦略的な意味合いを持っている。ロシアには空母が不要なのだ。北極圏および太平洋における「要塞」としての任務（海上拒否、抑止力、北極海航路の安全確保）には、艦載機より潜水艦、陸上航空機、長距離ミサイルの方が適している。
-現代の22350フリゲート艦、沿岸バスティオン砲台、ヤセン級/ボレイ級潜水艦は、より安価で生存性の高い火力を提供する。一方、制裁と造船所の制限により空母の再建は非現実的である。
-航空戦力不足（CATOBAR戦闘機や固定翼AEW機なし）と黒海での教訓——安価なセンサーとスマート弾薬が大艦艇を痛撃する——がリスクを浮き彫りにする。
-代わりに静粛性潜水艦、22350型、弾薬庫、ISR/対潜戦に資金を投入せよ。クズネツォフの退役は衰退ではない。戦略は地図から始まり、予算で終わるという明快な現実だ。
ロシアの空母追求は終焉を迎えたようだ…
事故多発の空母アドミラル・クズネツォフは、7年に及ぶドックでの苦難（火災、沈没した浮きドック、クレーン崩壊、入札期限の度重なる遅延）を経て、ついに退役する見通しだ。
象徴性は明白だが、戦略的要点は厳しい：ロシアには空母など不要だ。地理的制約、戦略思想、産業基盤の限界、現代海戦の特性が相まって、大型空母は威信の浪費に過ぎず、ロシアの利益を実際に守る能力そのものを蝕むだろう。
まず地図を見よ。ロシア艦隊は世界の海を駆け巡り遠方の海上交通路（SLOC）を防衛したり遠征軍を護衛したりしない。北極圏と極東の要塞化した拠点から外へ攻め出すのだ。任務は海上封鎖、戦略的抑止、北方航路の保護であって、艦載機による兵力投射ではない。
失われた発電機
こうした戦域では、陸上基地航空機・潜水艦・長距離ミサイルが周辺海域を戦闘圏に変える。そこで重要なのは、移動飛行場からの戦闘機展開能力ではなく、火力密度・センサー到達距離・生存性である。空母は威信と巨大な標的をもたらすが、現地の戦力均衡を変えるものではない。
兵器構成も同様の物語を語る。現代のロシア水上戦闘艦艇——特に22350級フリゲート——はカリブル、オニクス、ツィルコンミサイル用の汎用垂直発射装置を搭載する。小型コルベットは陸上攻撃・対艦一斉射撃で格上の戦力を発揮し、バスティオン沿岸砲台は超音速対艦ミサイルで主要航路を封鎖する。北方艦隊部隊は自国海域で極超音速ミサイル射撃すら実証済みだ。一斉射撃・分散配置・弾薬庫容量が支配的な戦場では、限られたルーブルを飛行甲板や脆弱な航空部隊ではなく、発射管と再装填に投じる方が抑止力向上に効果的だ。
潜水艦は中核であり続ける。ボレイA級弾道ミサイル潜水艦が核抑止力を担い、ヤセンM級攻撃型潜水艦が海上・陸上を問わずステルス性と生存性を兼ね備えた攻撃手段を提供する。
クレムリンが新たにボレイA級を就役させ、ヤセンM級の量産継続を公に強調したことは、そのトレードオフを明示している。空母計画に投じられるルーブルは、深層弾薬庫を備えた静粛性の高い艦艇——まさにNATO海軍にコストを課し、ノルウェー海や北太平洋における米国の作戦計画を複雑化するプラットフォーム——への投資を削ることを意味する。ロシアは実戦艦隊に注力するか、写真映えする艦艇を追いかけるかの二者択一を迫られている。両立は不可能だ。
産業基盤の現実が戦略的判断を後押しする。制裁により推進システム・電子機器・資金調達・保険へのアクセスが制限され、熟練労働力は有限である。造船所は既にフリゲート艦の納期遵守に苦戦している。
現代的な空母——あるいは信頼性のある中型甲板艦——の設計・動力・防護には、ロシアが現在大規模に保有していないサプライチェーンとシステム統合能力が求められる。クズネツォフ級の改修劇は不運な単発事例ではない。
これは衰退した産業基盤が精巧なプラットフォームと衝突し、公的な恥辱を招くという警告だった。戦略は選択の芸術であり、産業政策はその会計士である。両者は空母から遠ざかる方向を指し示している。
今後の展開は？
小型航空艦艇はどうだろうか？モスクワは既に、限定的な遠征作戦ニーズに向けたより合理的な「航空軽装備」路線を選択している：ヘリコプター強襲艦である。これは閉鎖海域における垂直攻撃、対潜戦、機雷対策、災害対応のため、回転翼機や無人システムを搭載可能だ。
このニッチは理にかなっている。カタパルトや新型固定翼戦闘機を必要とせず、米や中国の空母計画のような複雑な訓練・維持管理体制も不要だ。そして決定的に重要なのは、ロシアの主要戦域で重要な潜水艦・ミサイル・沿岸防衛への投資を食い荒らさない点である。
黒海での戦争が教訓を突きつける。地対艦ミサイルと群れをなす水上ドローンを装備した地域敵対勢力が、古典的な意味での制海権争いを一切行わずに、大規模な艦隊を分散・防御強化・適応を余儀なくさせた。
そのような環境下では、遅く高価な空母艦体は支配の象徴ではなく、破滅への招待状に過ぎない。安価なセンサーとスマート弾薬の帝国は、いかなる海軍が鋼鉄を増強するよりも速く拡大している。大型甲板艦が真価を発揮するのは、脅威圏を支配できる領域である。ロシアはNATOの航空・ミサイルネットワーク近傍の脅威圏を支配できず、今後も不可能だ。
戦闘機と航空機はどうなるのか？
航空団の問題も存在する。クズネツォフのSTOBAR方式は発射重量を制限し、固定翼早期警戒機の運用を不可能にした。他国がE-2を運用する領域で、同艦隊はヘリコプターに依存している。
Su-33は老朽化が進み、MiG-29Kの購入数は控えめで、カタパルト対応の艦載戦闘機はおろか、固定翼AEW機を短期間で導入する現実的な道筋は存在しない。本格的な空母航空団を再構築するには、艦艇だけでなく数十年にわたる産業基盤と訓練体制が必要だ。戦時予算と制裁下では、それは幻想に過ぎない。
威信論は今後も続くだろう。大国には空母が不可欠だ、中国は建造中だ、ロシアは国連安保理常任理事国でありながら唯一空母計画のない国であってはならない——といった主張だ。しかし戦略はコスプレではない。
中国の空母は、膨大な貿易ルートを保護し複数戦域に存在感を投射する海洋産業国家を支えている。
ロシアの比較優位性は異なる：隠蔽からの待ち伏せ、分散拠点からの火力、水中生存性と長距離打撃による抑止、安全地帯から運用する陸上航空戦力。ロシア海軍は米海軍を傷つけるために米海軍に似る必要はない。接近の代償を法外に高くすること――そして既にその手段を保有している。
ロシアが空母に別れを告げる時
ここでクズネツォフの話に戻る。同艦との別れは単なる財政・産業的現実の受け入れではなく、より明確な海軍のアイデンティティを暗黙裡に認める行為だ。
仮にモスクワが限られた資金と人材を、追加のヤセン級M型原子力潜水艦、22350型フリゲート艦の量産加速、ミサイル搭載量の増強、北極圏・太平洋における統合沿岸防衛、近代化された海上哨戒・対潜戦・無人航空機システムに振り向けるとしよう。
その場合、艦隊の教義——すなわち「阻止し、抑止し、時に奇襲する」という実戦構想——が達成される。その戦力は宣伝ポスターでは華やかに映らない。ロシアの地理的制約と、低コストセンサー時代の現実的応用を体現するものとなるだろう。
選択は明快だが厳しい。ロシアが戦わなければならない場所、つまり自国の近く、同盟国の ISR の傘の下、極超音速の砲火と群がるドローンのなかで戦うことができる海軍を構築するか、あるいは過ぎ去った時代の象徴となる浮遊物体を構築するか、そのどちらかである。
分散、ステルス、弾薬庫規模を重視する世界において、ロシアの最後の空母は衰退の前兆ではない。それは混乱の遺物であり、戦略は地図から始まり、予算で終わることを思い出させる上で主に有用である。■
Military Hardware: Tanks, Bombers, Submarines and More
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