航空宇宙ビジネス短信T2:軍事航空、空軍、海軍、安全保障、地政学、ISR、新技術をお伝えします

      North Korea Hwasong-17 ICBM. Image Credit: Creative Commons.   北朝鮮のICBM発射実験は、米国の政策の無益さを浮き彫りにした   平壌が2022年3月24日に行ったICBM発射実験は、ワシントンと東アジア各国の双方に動揺を与えている。ロシアとウクライナの戦争がなければ、今回の事態は米国外交当局の最大の関心事になったはずだ。今回のミサイルは、米国本土に到達可能なICBMだ。北朝鮮による前回の長距離ミサイル実験は2017年で、米国との関係が雪解けし、北朝鮮の金正恩委員長とドナルド・トランプ大統領による3回目首脳会談の直前だった。   ICBM実験は想定ずみだった   今回の平壌の行動は予測可能だった。北朝鮮はワシントンの政策姿勢への不満を2年前から再燃させていた。2022年1月、平壌はミサイル実験を1カ月で7回実施した。旧正月にはグアムまで届く中距離ミサイル「火星12型」発射で一連の実験を終えた。 　ワシントンとの正常な二国間関係の確立への期待は、過去のものになったという金正恩の結論を一連の実験が象徴している。トランプ政権が北朝鮮孤立政策を放棄したように見えた2018年と2019年に、希望が劇的に高まっていた。金委員長との首脳会談は、従来より現実的かつ柔軟な米国のアプローチの表れだった。特に、3回目の首脳会談で一時的とはいえトランプが北朝鮮に足を踏み入れる映像は、建設的友好的な関係が生まれるとの象徴的意味合いが強かった。 　だが国内で反発が強まり、ジョン・ボルトン国家安全保障顧問をはじめとする大統領外交チーム強硬派による妨害が重なり、建設的な変化を実現しようとする努力は絶望的となった。2019年2月のハノイ首脳会談が突然終了したのは、平壌が核兵器プログラムの放棄という、長年にわたる（かつ非現実的な）要求を拒否したためだった。 　和解への期待が薄れ、金正恩政権は2019年後半に敵対的で闘争的な論調を復活させた。しかし、平壌から破壊的な行動がすぐ現れなかったのは注目すべき点だ。2020年の米国大統領選結果に関係なく、米国が今後、柔軟で融和的な姿勢を示すと平壌は期待していたようだ。 　ジョー・バイデンが当選し、希望が見当違いと明らかになった。バイデンは2020年の選挙討論会でも、平壌を望ましからぬ国と

      捕獲したT-72に即席でウクライナ記章がつけれているYURI BUTUSOV PHOTO, VIA TWITTER     2 月23日夜のロシアによる軍事侵攻開始から、少なくとも74両のウクライナ軍戦車が喪失、破壊、鹵獲された。     　しかし、ソーシャルメディアを精査するオープンソース情報アナリストによれば、ウクライナはロシア戦車を少なくとも117両鹵獲している。 　つまり、ウクライナ軍の戦車は開戦前を上回っている可能性がある。 一方、ロシア軍は少なくとも37両のウクライナ軍戦車を鹵獲したが、失った274両に追いつかない。 　鹵獲戦車数のちがいは、ロシアの開戦準備の不足を物語っている。同時に、防御側が有利に戦う状況を物語る。 　ロシア軍はウクライナへ数十キロから数百キロ侵攻し防御が不十分なまま補給線が延び、前線部隊が弾薬や燃料を使い果たす危険性がある。ウクライナが押収した戦車の多くは、ガス欠で乗員が逃亡したり、座っているだけだった。 　一方、ウクライナ軍は 「内戦」の利点を享受し、主要都市や基地付近で戦っている。ウクライナ軍補給線は、防衛線内に収まっている。 　つまり、ウクライナ戦車が戦場で燃料切れになる可能性は非常に低い。 　ウクライナが捕獲した117台はアナリストが目視確認した分で、実際はもっと多いはずだ。ウクライナ農民が放棄されたロシア車両を牽引する動画は、ウクライナでの抵抗の象徴になった。 　押収した戦車その他車両のうち何両が使用に耐えるかは不明だ。　　 　しかし、ウクライナがロシアと同型の戦車を使用していることが救いだ。ウクライナ軍の主力戦車T-64は、ロシア軍で退役ずみだが、T-72とT-80はウクライナ軍も使用している。 　T-80はT-64の発展型で、ソ連戦車で最も洗練されている。それに対しT-72は、シンプルかつ安価で大量生産に適し、戦場での支援も容易だ。そのためT-72をウクライナ軍予備隊に配備している。 　いずれにせよ、鹵獲戦車はウクライナが利用するはずだ。問題は、どれだけ早く修理し、燃料補給し、弾薬補充し、乗員に割り当てるできるかだ。 　数日で起こり得る。3月11日には、旧ロシア軍戦車がロシア軍へ砲火を開いた。 戦車、戦闘車両、大砲、防空システム、トラックなど何百台何千台もウクライナに移動されたが、ロシアの戦略的目標への課題

  ANTONOV/YOUTUBE SCREENCAP 第一、第二ターミナル共通記事です キ ーウ郊外ホストメル空港での戦闘で、世界最大の6発貨物機An-225ムリーヤMriya（「夢」）が破壊された。しかし、設計・製造元の アントノフ はAn-225復活の資金募集を各国で開始した。 同社CEOゼルヒ・ビチュコフ Serhiy Bychkov は、同社Facebookで声明を発表し、呼びかけている。 「親愛なる世界各国の皆様。アントノフ国営企業のAn-225 Mriyaは特別な存在です。貨物搭載量で最大で比類ない性能を誇ります...現下の厳しい状況にもかかわらず、アントノフチームは、現代のシンボルの一つとして伝説の機体の損失は許されないと確信し、フラッグシップ貨物機An-225 Mriyaの復活に着手する信念を固めました。 当社は国際基金の設立を提案します...」 声明では、紛争前30年間にわたりAn-225が大型貨物輸送に成功し、240もの世界記録の実績を振り返っている。ビチュコフは、An-225が民間機や人道援助物資の輸送に加え、宇宙船やミサイルを空中発射する可能性を指摘している。 今回の野心的なクラウドファンディング提案は、「各国の首脳や政府、世界各地の航空メーカー、航空機やその他アントノフ製品の製造に参加し、アントノフ航空機の連続生産に製品を提供した海外のパートナー企業、銀行やその他の金融機関の経営陣、航空ファンや愛好家、世界の航空界、そしてウクライナのミリヤの偉大さを賞賛するすべての関係者 」へ支援を求めている。 声明文には、振込用の銀行口座も記されている。 ウクライナ国営通信社 ウクリンフォルム Ukrinform は、同機修復費用を30億ドル以上としており、かなり高く思えるが、近代化改修や、生産施設の分も含まれているのかもしれない。 しかし、少なくとも先月末のホストメル襲撃後に残された機体を見る限り、「修復」は空想に過ぎない。機首、主翼、エンジンが大きく破損し、大部分が破壊された。無傷で残っているのは、機首の一部だけで、この状態も疑わしい。   YOUTUBE SCREENCAP 戦闘後のAn-225の無残な姿   このためアントノフはキーウに残る未完成のAn-225を完成させるのに資金を使おうとする可能性が高いと思われる。 あるいは完全新規のAn-2

      国 防情報局局長スコット・ベリエ陸軍中将 Lt. Gen. Scott Berrier は、2022年3月17日、議会公聴会で、米国とウクライナとの情報・諜報の共有について、「革命的」と下院軍事情報小委員会の非公開セッションで述べた。     　サイバー軍と国家安全保障局を率いるポール・ナカソネ陸軍大将 Gen. Paul Nakasone は、「ウクライナで行われているほど、正確かつタイムリーで実行している情報共有はこれまで見たことはない」と述べた。 　同盟国との情報共有は、「同盟関係を構築する」価値があり、ロシアが侵略前に行った「偽情報」キャンペーンに光を当てることができる、とナカソネ大将は付け加えた。問題は、意味があり活用できる情報をウクライナとどう共有するか、ということに尽きる。 　ウクライナのヴォロディミル・ゼレンスキー大統領が同胞に武器を捨てるように語った最近のフェイクビデオなど、「ディープフェイク」について聞かれると、ナカソネ大将はNSAは「何が本物で何が偽物かを区別しようと取り組んでいる」と述べ、ペンタゴンや行政府、民間企業に 情報を 適切に伝えている、と発言した。 　ウクライナや世界で実際に起きていることをめぐり、嘘を広め、混乱を招こうとする動きを警戒し、「注意深く観察し、迅速に対応し続ける」と述べた。 　オースティン・スコット議員（共、ジョージア） Rep. Austin Scott, (R-Ga.) は、ウクライナでクレムリンに有利な状況をめざす情報キャンペーンの「ディープフェイク」や「偽旗」について「情報を機密解除することで世界は利益を得ている」と述べた。 　ナカソネ大将は、NSAの成功の「秘策」は、「敵が何をしているか」「それが米国にどう影響するか」を見極め、国外で活動する能力だと付け加えた。また、空軍のKC-135や宇宙衛星、センサーなどの性能実証済み装備と、現場での収集が効果的だと述べた。 　サイバー司令部高官がNSAも指揮する体制を維持すべきかについて、情報・セキュリティ担当次官のロナルド・モルトリー Ronald Moultrie は、責任をバラバラにする決定を下した場合、「双方へ損害を与えたくないという感情がある」と述べた。 　サイバー司令部は2010年に設立された。 　ナカソネ大将は、司令部と機関を一元管理することで

    US Military B-61 nuclear weapon. Image Credit: US DOD.   ロシアが戦術核をウクライナで使用した場合、抑止力は回復できるか？   ウ クライナ西部の中心都市リビウは、不気味なほど静かだった。午前3時、リビウの西40マイル、ポーランド国境からわずか6マイルのヤボリブ基地上空で、鮮やかな閃光が放たれると夜は昼へ変わった。3分後、轟音で目を覚ましたリビウ市民は、地平線の南ストリイ方面にも閃光を見た。 　プーチン大統領は、膠着状態と敗色が濃くなったのに業を煮やし、戦術核兵器の使用を命じた。米国が広島に投下した原爆「リトルボーイ」の半分以下、第二次世界大戦末期に長崎に投下した原爆「ファットマン」の4分の1の威力の核兵器だ。プーチンは当初、核兵器使用を否定していたが、空軍基地二箇所がウクライナへの兵器輸送の中継地である証拠が集まったのを理由に、核兵器利用を正当化した。ドイツとフランスは、さらなる核兵器の使用を恐れ、プーチンを批判する一方で、対話を求め 、ウクライナに戦闘停止を要求した。   　これはあくまでシナリオであり、仮説だが、考えうる事態だ。ホワイトハウスは、プーチンの核使用を懸念し不安を煽っているが、問題はもう一つある。 　米国が日本に核兵器を使用した当時、ワシントンでは放射性降下物や放射能の恐ろしさの理解は皆無に近かった。トルーマン政権にとって核爆弾は、ドレスデン爆撃のような大量の航空機を必要とせず、都市を破壊する迅速かつ効率的な方法であった。また、トルーマン大統領は、大規模破壊で大日本帝国に衝撃を与え、戦争を早期に終わらせれば、日本への上陸作戦を回避でき人命を救えるとの信念で、核攻撃を正当化した。 　核兵器の真実を世界が知ると、核への汚名は非常に大きくなった。冷戦時の米ソ両国は世界を数回滅ぼしても余りある量の核兵器を製造した。しかし、歴代の両国指導者は相手国代理勢力への核使用を避けてきた。1969年、ソ連外交官が、共産中国の初期核開発プログラムにモスクワが限定的先制核攻撃を行った場合への反応を内密にアメリカ側に打診したところ、米国は強硬に否定した。理論的には、この攻撃は限定的で、毛沢東の野心へのソ連とアメリカの懸念を解消する可能性があったにもかかわらずだ。核の汚名がつくのは、あまりにも危険だった。 　問題

AFP VIA GETTY IMAGES   ウクライナ国内に展開するロシア軍に確かな道筋が見えなくなっている。戦闘には勝利したとしてもロシアはすでに敗北している。   ロ シアのウクライナ侵攻が一ヶ月を過ぎ、血生臭さは増すばかりだ。休戦や和平は遠のき、戦闘は続いている。そもそもロシアに軍事的にどんな目標があったにせよ、あらゆる面でロシアは敗北を喫している。ウクライナの占領に成功したとしても、さらに悪いのはその後の事態だ。誰も見たことがない内戦となる。豊かな各国が後押しし、対戦車兵器、対空兵器であふれる中、決意の固い戦闘員が活躍する。ここにその他要素が加わり、どう見てもこの戦いでロシアは明るい未来に到達できない。ロシアは戦闘に勝ち、都市を占拠できても、 結果としてすでに敗戦国になっている 。 　そもそもロシアは戦術面で大きな誤算を繰り返してきた。その例としてウクライナ側がここまで戦闘意欲を維持できるとみていなかったし、ウクライナ指導部のリーダーシップ、防空能力、生存の知恵があることもNATOや欧州連合の決意のほども予測に反するものだ。 　更に悪いのはロシアが自国の力を過剰なまで盛って試算していたことだ。空軍力もそのひとつで、スタンドオフ兵器群の数量信頼性も加わり、自軍の地上部隊の能力と意欲、さらに電撃戦以降の各部隊への補給能力もある。侵攻開始後数日でロシア軍の作戦立案ならびに指揮統制能力が機能不全になったようだ。各方面の指揮官を統合調整する能力も皆無に近く、そもそも全体を指揮する総司令官の姿が見えない。   UNCREDITED KA-52攻撃ヘリコプターが撃墜された — ウクライナの戦場でロシアは多数の機材を喪失している   　ウクライナ国民が ロシアという 共通の敵に向かい一体となったことに加え、ウクライナ軍のイメージが急に向上したのに対し、ロシア軍のイメージは驚くほど低下してしまった。これだけでおわらず、ロシアの行動が逆にNATO、EUさらに世界多数国を反ロシアに団結させてしまった。ロシアへの制裁措置は前代未聞のものでロシアの破壊につながる。ロシアに国富を消費させ、世界から孤立させ、存続の鍵を握るグローバルマーケットへのアクセスを否定する効果を狙っている。 　ロシア経済でエナジー部門は三分の一を占める大きな存在だが、未だに取引を続けている国もあるが、時間経過と

  DANIL SHAMKIN/NURPHOTO VIA GETTY IMAGES   多 くの予想に反し、ロシアの侵攻にウクライナ空軍が奮闘している。ウクライナ空軍は、開戦数日で地上と数で優勢かつ技術的に進んだ相手により消滅するとの予想に反し、戦い続けている。ウクライナ政府による航空戦勝利の主張では、ウクライナ空軍が不利な状況をどう切り抜け、ロシア航空宇宙軍（VKS）の航空優勢確保を防いでいるのか、正確なところがわからない。今回、ウクライナ空軍の反撃の実態について、現役戦闘機パイロットへのインタビューで一端が明らかになった。 　ひとつは、ニューヨークタイムズ記事で、Su-27フランカーのパイロット「アンドレイ」へのインタビューが掲載されている。一方、コールサイン「ジュース」との別のウクライナ空軍パイロットは、CNNのアンダーソン・クーパーとのビデオインタビューに応じた。   OLEG V. BELYAKOV/WIKIMEDIA COMMONS A Ukrainian Air Force MiG-29 Fulcrum.   　まず、Su-27パイロット、アンドレイは、夜間スクランブルでVKS戦闘機を迎え撃つなど、迅速対応の警戒任務について話している。飛行前の完全チェックを省略し、フランカーは格納庫からスクランブル発進している。ウクライナ機の一部は、フライトラインからではなく、硬化した航空機シェルターで、攻撃者の視界から遠ざけられているようだ。 CHRIS LOFTING/WIKIMEDIA COMMONS A Ukrainian Air Force Sukhoi Su-27UB Flanker-C.   　「操縦するのは毎回実戦です」とアンドレイは説明する。「ロシア機とは、いつも対等ではありません。常に5倍以上の機体を飛ばしてきます」。25歳のアンドレイは、これまで任務を10回こなし、すくなくとも一機撃墜したという。 　「主な任務は空中標的の攻撃や、迎撃です」とアンドレイは説明した。「ロシア機へ十分に接近し、標的を定め発砲したこともある。探知してミサイルのロックオンを待っていると、地上から『もうミサイルを発射したよ』と言われたこともありました」。  ロシア機撃墜を振り返り、「この機が私の平和な町を爆撃できなくなり、幸せです」という。 　アンドレイは、飛んできたミサイ