航空宇宙ビジネス短信T2:軍事航空、空軍、海軍、安全保障、地政学、ISR、新技術をお伝えします

The Super Bowl is getting the most awesome Air Force flyover ever 今年のスーパーボウルで米空軍は最高の上空飛行を見せてくれそう 　 By Harold Hutchison Jan. 26, 02:29 PM http://www.wearethemighty.com/entertainment/the-super-bowl-is-getting-the-most-awesome-air-force-flyover-ever ス ―パーボウルLII（第五十二回）はニューイングランド・ペイトリオッツ対フィラデルフィア・イーグルズの決勝戦になるが、試合前にも見ものが多い。空軍は歴史遺産フライトとして初登場の ノースアメリカン P-51含む機材を上空飛行させる。 ノースアメリカンP-51が硫黄島から離陸中。激戦の末に占領した同島から戦闘機隊はB-29の日本空襲を援護し、自らも日本を攻撃した。 (USAF photo) 　空軍発表ではP-51に フェチャイルド・リパブリック A-10近接航空支援機2機、 ロッキード・マーティン F-16ファイティングファルコン一機が加わる。歴史遺産フライトで現行機の随行は通例。 　歴史遺産フライトがスーパーボウル上空を飛ぶのは初のことで、従軍した国民を讃えながら空軍力の変遷を見せつつ入隊勧誘を行うのが目的だ。P-51を操縦するのはスティーブ・ヒントンで、改装P-51で昨年スピード記録を樹立している。飛行の様子はNBCが現場中継し、カメラの一台はP-51に搭載される。 P-51が空軍で供用開始したのは1942年で、最高速度は437マイル、航続距離は851マイルだった。M2 .50口径機関銃6門と爆弾を搭載した。第二次大戦で空を支配した後は朝鮮戦争で対地攻撃に投入され、1969年のサッカー戦争にも登場した。1980年代にP-51原型の機体が金銭つ航空支援対ゲリラ戦機材エンフォーサーとして空軍に採用されそうになったこともある。 　この歴史的な機体が再び大空を飛ぶ様子を見るのが待ちきれない、■ スーパーボウルLIIは日本時間2月5日（月）ミネアポリスで開催されます。NHK-BSが中継しますが、ちゃんとフライオ

信じ込むと人間は自らの誤りに気づくのが困難になります。マスタングの成功よりも無駄死にした数千名の爆撃機搭乗員を救うことができなかった上層部の思考の誤りを論じるべきです。しかしどうやって自らの誤りを修正したら良かったのでしょうか。今度戦争が発生すればこんな長期戦は考えにくいので、戦訓から思考を修正する余裕はないはずですが。我々はどんな教訓をこの事例から学ぶことができるでしょうか。 We go to war so you don’t have to 第二次大戦中のB-17編隊. Air Force photo Arrogant U.S. Generals Made the P-51 Mustang a Necessity With better leadership, the iconic fighter plane might’ve been unnecessary by JAMES PERRY STEVENSON and PIERRE SPREY https://warisboring.com/arrogant-u-s-generals-made-the-p-51-mustang-a-necessity-fd6063ff4893 第2次大戦でP-51マスタングがドイツ上空で示した功績はよく知られている。当時を象徴する戦闘機となり、高速で高高度を長距離飛行できたため米陸軍航空隊のお気に入りのP-47やP-38よりソーティあたり撃墜機数が多かった。 しかしP-51マスタング誕生の真実はちがう。新型機として困難な初期期間に直面し、燃料増槽が必要なのに却下されて苦悩にさいなまれている。さらに陸軍特有の「外部案件」への敵意をむき出死にする関係者にも悩まされ、発足直後の米空軍の公式記録の内容も真実とは似ても似つかぬものだった。 第一次第二次大戦間に爆撃機の性能は向上し、複葉戦闘機は時代遅れになた。米陸軍航空隊の爆撃機部隊将官は将来の敵戦闘機が爆撃機を邪魔する事態を頭から認めようとしなかった。 そういった将官は爆撃機が無敵だとの主張を実証しようとした。ヘンリー・「ハップ」・アーノルド中佐は爆撃機論の先鋒でその後空軍参謀総長に就任している。 「1931年演習が高速爆撃機は高性能を示すとの主張を裏付けたようだった」と歴史家タ