2026年6月2日火曜日

ウクライナがグリペン戦闘機、メテオ滞空ミサイルを2027年受領するとウクライナの空の戦いは大きく変わる

 

グリペン戦闘機がウクライナに2027年到着へ。長距離ミサイル「メテオ」も


スウェーデンによるグリペンの供与は、単なる新型戦闘機以上のものをウクライナに提供する。同国の分散作戦と、「メテオ」ミサイルおよびレーダー搭載機を組み合わせた戦力をもたらすからだ

A timeline has been provided a timeline for the arrival of Saab Gripen fighters in Ukraine, with the first jets to be delivered early next year. Significantly, as well as getting another modern Western combat jet, Ukraine expects to receive highly capable Meteor beyond-visual-range air-to-air missiles, Ukraine’s President Volodymyr Zelensky has announced.サーブ

ーブ製グリペン戦闘機のウクライナへの到着スケジュールが示され、最初の機体は来年初頭に引き渡される予定だと判明した。ウクライナのウォロディミル・ゼレンスキー大統領は、最新の西側製戦闘機を入手するだけでなく、高性能なメテオ超視程空対空ミサイルの供与も受けられる見込みであると発表した。

本日、スウェーデンのウプサラ市でゼレンスキー大統領と会談したスウェーデンのウルフ・クリステルソン首相は、同国が最大16機のグリペンC/Dをウクライナに供与すると発表した。納入を迅速化するため、スウェーデンの備蓄から調達される中古機となる。クリステルソン首相は、ウクライナへの機体の引き渡しは2027年初頭に行われると付け加えた。

2026年5月28日、スウェーデンのウプサラで記者会見を行うウクライナのウォロディミル・ゼレンスキー大統領(左)とスウェーデンのウルフ・クリステルソン首相。写真:Christine Olsson/TT / 各種情報源 / AFP via Getty Images

スウェーデン当局によると、ウクライナのパイロットおよび技術者に対するグリペンC/D関連の訓練はすでに開始されており、今秋に拡大される予定である。

長期的な展望として、クリステルソン首相は、ウクライナが高性能版グリペンE/F型を最大20機、初期ロットとして導入する計画であることを確認した。本日X(旧Twitter)に投稿したスウェーデンのパール・ヨハンソン国防相は、グリペンE/Fの導入資金として欧州連合(EU)からの29億ドルの融資が充てられると述べた。同相は、長期的な目標は依然として100~150機のグリペン機であると付け加えた。

グリペンC/Dと外観は似ているものの、グリペンE(および2座型のグリペンF)は完全に新しい機種と見なされている。詳細はこちらを参照。

グリペンE(左)とグリペンC(右)による2機編隊。Saab

「ウクライナは、グリペンを長期的な空軍の優先選択肢として明確に位置付けており、最新型グリペンEの購入を意図している」とクリステルソンは述べた。「交渉は進行中だが、2030年までにこれらの機体を移管できる見込みだ。」

サーブはプレスリリースにおいて、ウクライナ向けグリペンE/Fに関する契約はまだ締結しておらず、受注も受けていないことを改めて強調した。つまり、現時点では引き渡しは意向表明の段階にとどまっている。

サーブによると、「ウクライナおよびスウェーデン当局の次のステップは、ウクライナによるグリペンE/Fの取得に関する交渉を完了させることであり、これは段階的に行われる見込みだ。当社はこのプロセスを支援する」としている。

一方、スウェーデン政府は、スウェーデン空軍から寄贈されるグリペンC/D型機の補充機材を更新することも発表した。「寄贈した能力の代替に関するスウェーデンとの協議は、まもなく開始される予定だ」とサーブは述べた。

スウェーデン空軍のグリペンC 2機。サーブ

昨年10月、クリステルソン首相とゼレンスキー大統領は、クリステルソン首相によれば「おそらく100機から150機の戦闘機」を対象とする潜在的な輸出契約を含む意向書(LOI)に署名している。このLOIは、サーブのグリペン製造拠点があるリンシェーピングで署名された。

中古グリペンに関しては、ウクライナはスウェーデン空軍の中古グリペンC/Dの譲渡の可能性と繰り返し関連付けられてきた。ゼレンスキー大統領は以前、2026年から中古機の納入を開始したいと述べていた。

グリペンC/Dの到着は当初の予定より遅れることとなるが、それでもウクライナ空軍にとっては大きな案件である。同空軍は西側諸国から供給されたF-16や、少数のミラージュ2000を受け取っているものの、依然としてソ連時代の戦闘機に大きく依存している。特にMiG-29は、西側諸国から供給されたものも国内開発されたものを問わず、新たな兵器を搭載できるよう継続的に改良されてきたが、老朽化した機体であり、消耗により機体数は着実に減少している。

グリペンの供与において、おそらく最も重要な要素は、同機の武装に関する部分だろう。

ゼレンスキー大統領は、グリペンC/D型に「メテオ」ミサイルが装備されることを期待していると具体的に言及した。

スウェーデンのパール・ヨハンソン国防相は、グリペンC/D型について「IRIS-T、AMRAAM、そして長距離ミサイル『メテオ』などの兵器を装備して納入することが可能だ。これは航空機、兵器、技能、そして維持管理に関する問題である」と述べた。

今年初め、ウクライナ国防省は、メテオがウクライナ向けの次期スウェーデン安全保障支援パッケージに盛り込まれる武器の一つであることを確認した

以前にも論じた通り、メテオは、ロシアの戦闘機に対する戦力均衡を是正するためウクライナが切実に必要とする空対空兵器になる。

メテオは世界中で実戦配備されている空対空ミサイルの中でも最も高性能な部類に入る。飛行の各段階で推力を調整可能なラムジェット推進システムのおかげで、メテオは概して約130マイル(約209キロメートル)の距離にある特定の種類の目標に対して有効であると見なされている。

メテオ

また、メテオは終末段階用のアクティブ・レーダー・シーカーと、目標へ向かう飛行中に最新情報を取得し、発射機内のパイロットに情報を提供する双方向データリンクを備えている。

ウクライナのF-16戦闘機に搭載されているAIM-120 先進中距離空対空ミサイル(AMRAAM)もアクティブ・レーダー・シーカーを備えているが、メテオの射程距離はない。

ウクライナが使用中のAMRAAMで最も高性能なのはAIM-120C-8であり、一般的に75~100マイルの距離にある目標を撃墜できると見られている。

もちろん、実際の運用においては、メテオもAMRAAMも、その射程は様々な要因、とりわけ発射機と標的のエナジー状態や高度状態によって影響を受ける。とはいえ、「メテオ」はウクライナ上空の空軍力バランスに大きな変化をもたらす可能性がある。

ロシアは、NATOでAA-13「アクスヘッド」として知られるR-37M空対空ミサイルの長射程型を繰り返し活用しており、通常は、ウクライナ戦闘機が搭載するミサイルや地上配備型防空システムの射程外を飛行するジェット機から発射している。

特定の種類の目標に対して124マイルの射程を持つとされるR-37Mは、中距離での無線補正機能を備えた慣性航法システムによって制御され、放物線状の弾道で目標へ向かい、終末段階の攻撃にはアクティブ・レーダー・シーカーを使用する。

主にSu-35S フランカー多用途戦闘機やMiG-31BM フォックスハウンド迎撃機によって運用されるR-37Mは、本誌が過去にくわしく検証したミサイルである。これは長きにわたり、ウクライナ空軍の戦闘機パイロットにとって悩みの種となってきた。

本誌が以前指摘したように、長射程のR-37Mに対抗し、空戦の均衡を取り戻すそうとウクライナが導入すべき最良の候補は「メテオ」であり、これによりようやくロシア機を自軍のミサイル射程圏内で脅威にさらすことが可能となる。

同時に、「メテオ」は、ウクライナの防空システムの射程外から、スタンドオフ兵器を投下するロシア機を標的とできる武器をウクライナに与えることになる。ゼレンスキー大統領は本日、このミサイルが「ロシアの滑空爆弾攻撃を阻止する」と述べた。この種の兵器が導入されて以来、これはウクライナの防空にとって大きな問題となってきた。

2022年4月に本誌が詳細に指摘した通り、メテオ搭載能力とは別に、グリペンは、初期のC/D型であっても、ウクライナにとって最適な選択肢となるだろう

冷戦時代にソ連の脅威に対抗するため設計されたグリペンは、戦時下における効率性、耐久性、そして運用容易性を追求して開発された。特に、通常の航空基地ではなく、道路や即席の滑走路といった分散した拠点から運用しながら、少人数のチームによって整備や再武装が行える設計されている。同機のコンセプト全体は、長期にわたる寒冷地環境を含む過酷な環境下での戦闘行動の維持に重点を置いている。

遠隔地の基地に駐機するスウェーデン空軍のグリペンC。Saab

「グリペンは、数的に劣勢で、プレッシャーを受け、分散した基地から戦わなければならない可能性のある国のために建造された」と、スウェーデンのパール・ヨハンソン国防相は述べた。「そのため、ウクライナに極めて適している。高い即応性、迅速な展開、近代的な兵器、そして絶え間ない脅威下での運用能力を備えているからだ」と彼は付け加えた。

全体として、グリペンはウクライナが現在実践している分散型かつ機動性の高い戦術に相性が良い。

同時に、F-16であっても、ウクライナ空軍は戦術と装備を開発し、国内の分散拠点から運用できるようにしている点に留意すべきだ。現在の紛争以前から、ウクライナの戦闘機パイロットたちは、通常の滑走路に代わる代替手段として幹線道路を活用する訓練を行っていた。

ある動画では、ウクライナのF-16の分散運用を支援するための車両が紹介されている:

プロジェクト61:カム・バック・アライブ財団によるF-16向けエコシステム

グリペンとメテオの能力は、スウェーデンから寄贈された、エリーアイ(Erieye)レーダーを搭載した2機のサーブ340空中早期警戒管制(AEW&C)機との連携でさらに強化されるだろう。

ウクライナのサーブ340 AEW&Cは、ロシアの目標を検知・追跡し、脅威の優先順位を付け、戦闘機に迎撃を指示することで、空中戦闘指揮プラットフォームとして機能する。また、データリンクシステムを通じて、飛行中のミサイルに直接、飛行経路の誘導情報を送信することも可能だ。その結果、戦闘機パイロットは攻撃する際、自機レーダーを起動する必要さえなくなる可能性がある。代わりに、発射前にミサイルに目標を割り当て、発射した後、飛行中を通じてAEW&C機からの更新情報によって継続的に誘導することが可能となる。

ウクライナ上空でサーブ340 AEW&Cが使用された最初の証拠は今年3月に明らかになったが、その活動内容は依然として厳重に秘匿されている。

総合すると、グリペンとメテオミサイルの導入は、ウクライナ空軍にとってこれまでで最も重要な戦力強化の一つとなるだろう。単に西側製の戦闘機をもう1機種追加するだけでなく、このパッケージは、高い生存性を持ち分散運用が可能な戦闘機と、世界最高水準の長距離空対空ミサイルの一つを組み合わせ、さらにスウェーデンのAEW&C資産による支援を受ける体制をもたらすことになる。

たとえメテオが配備されなくとも、「グリペンC/D」は、ウクライナが視界外空戦におけるロシアの長年にわたる優位性に挑む一助となるだろう。同時に、ウクライナ空軍が戦争を通じてやむを得ず採用してきた、分散型の運用モデルにも自然に適合する。また、乗員にとって貴重な経験となり、将来の「グリペンE/F」導入に向けた足がかりとなるだろう。■


トーマス・ニューディック

スタッフライター

トーマスは、軍事航空宇宙分野や紛争に関する取材経験20年以上の防衛分野のライター兼編集者である。数多くの著書を執筆し、さらに多くの書籍の編集を手掛け、世界有数の航空専門誌にも多数寄稿している。2020年に『The War Zone』に参加する前は、『AirForces Monthly』の編集長を務めていた。

Ukrainian Gripen Fighters To Arrive In 2027, Long-Range Meteor Missiles Claimed To Be Included

Sweden’s transfer of Gripens will give Ukraine more than a new fighter, pairing its trademark dispersed operations with Meteor missiles and radar planes.

Thomas Newdick

Published May 28, 2026 12:36 PM EDT

https://www.twz.com/air/ukrainian-gripen-fighters-to-arrive-in-2027-long-range-meteor-missiles-claimed-to-be-included




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