米空軍の新型電子戦機EA-37に注目

 

残すのは沈黙のみ：新型電子戦機EA-37Bパイロットへ独占インタビュー（The Aviationist)　―　空軍力では戦闘機やミサイルが注目されがちですが、電子戦やISR、タンカーと言った支援機の役割が重要です。その中でダウンサイジングの流れが明白になったのは、それだけ電子装備が小型化してきたから実現したのでしょうね

アンドリュース空軍基地の公開日に、EA-37B電子戦機として展示された、ガルフストリーム G550 ビジネスジェットを改造した機体の優美なライン。（特に断りのない限り、以下画像はすべて筆者撮影）

最近のアンドリュース基地での航空ショーで、曲技飛行が観客を熱狂させた一方で、静態展示されていた EA-37B コンパス・コールが現代の電子戦の威力を静かに明らかにしていた。

メリーランド州のアンドルー合同基地に集まった航空ショーファン数万人は、ループ、エルロンロール、アフターバーナーを目当てに空を見上げていたが、ショーで最も重要な航空機は地上を離れることはなかった。滑走路に静かに駐機していたは、間近で見る民間人ががほとんどない電子戦機で、別の意味で注目を集めていた。

頭上を轟音とともに飛び交う戦闘機と異なり、その力は静寂の中にあり、人目につかないところで敵の通信や指揮ネットワークを妨害する。同機の静態展示は、見世物というよりも、現代の航空戦闘の隠された側面を垣間見せてくれる貴重な機会だった。

EA-37Bは空軍の最新世代電子戦機であり、敵の指揮統制ネットワークを妨害するため設計されている。ミサイルを発射したり爆弾を投下したりする代わりに、敵軍の通信・レーダー・信号を妨害することで敵を無力化する。情報の速さが勝敗を左右する紛争において、コンパス・コールの見えない攻撃は、上空を飛ぶ戦闘機と同様に決定的な役割を果たし得る。

この最新のコンパス・コールは、何十年も使用されてきたロッキードC-130ハーキュリーズの改装型EC-130H に交代する。ガルフストリーム G550への移行により、EA-37Bは高速で効率的になり、より高い高度で運用可能となり、航続距離と有効性が拡大し、ミッションプラットフォームとして変貌を遂げた。電子システムのアップグレードに加え、この航空機はデジタル戦闘空間における現代の脅威に対応するように設計されている。

一般にはめったに見られない EA-37B がアンドルース空軍基地の公開日に登場したのは、それ自体が珍しいことだ。同機が静態展示されたのは、これで 3 回目にすぎない。コンパス・コールは、その速度や精密な飛行で人々を魅了するものではない。だがその重要性は、その性能ではなく、その予防力にある。華やかさが特徴のショーで、この航空機の最も重要な任務は、人目につかないところで遂行されるということを来場者に思い起こさせた。

アンドルース基地でのこの航空機の静かな存在感は象徴的であり、航空パレードでは見られないその存在感は、複雑な電子兵器によって補われている。その役割を理解するには、EA-37Bの構造を内部から見て、その戦略的価値をもたらすシステムを検討する必要がある。

EA-37B コンパス・コールの内部

EA-37B コンパス・コール は、敵が指揮や調整に依存する電磁スペクトルを検知、分析し、それを妨害または遮断するために設計されたそらとぶ電子効果センターとして理解されている。速度、耐久性、効率性を実現するためビジネスジェットのプラットフォームを基盤として構築された EA-37B は、ソフトウェア定義のシステムを活用して、無線周波数スペクトル全体に順応性のある優位性をもたらす。

物理面では、ガルフストリームG550機体が構造的・環境的基盤を提供する。流線型の機体には複数のコンフォーマルアンテナアレイ（機体表面に設置された薄型アンテナパネル）が搭載され、さらに背部・腹部・尾部・側面に分散配置された要素群が存在する。この構造により、機械式ジンバルなしで複数の受信・送信ビームを生成・指向可能となる。従来のポッド型ソリューションよりも抗力とレーダー反射断面積を抑えつつ、ビーム性能を向上させている。

アンテナの下にはソフトウェア定義無線機（SDR）が配置されている。これらはEA-37Bのデジタル受送信機として機能する。SDRは新たな周波数帯域や波形に対応するよう再プログラム可能であり、偵察任務と妨害任務の間で動的にリソースを割り振ることができる。

これらの無線機は機体搭載のSABER（Small Adaptive Bank of Electronic Resources）システムに統合される。これは受信機、デジタイザ、信号処理パイプラインからなるモジュラー構成で、広帯域RF信号を取り込み、送信を検知し、変調・プロトコル解析を実行し、ほぼリアルタイムで地理的位置情報と発信源分類データを生成する。SABER は、このプラットフォームのセンサー層で、「誰が、何を使用して、どこで送信しているのか」との疑問に答える役割を担う。

エアショーの祝賀行事の前に、ジョイントベースアンドルーの静止用ランプに駐機している、デイヴィスモンサン空軍基地第43ECS所属の EA-37B、19-1587。

SABER の上には SWORD (System Wide Open Reconfigurable Dynamic Architecture) が位置する。SABERが全体像を構築する一方で、SWORD は行動を決定する。SWORD は EA-37B のアーキテクチャおよびオーケストレーション層であり、リソースバンクの上に位置する「頭脳およびハイウェイ」として、無線機、増幅器、アンテナにどのように行動すべきかを指示する。

SWORDは「システム全体」かつ「オープン/再構成可能」であるため、サブシステムをモジュール化されたサービスとして扱うように設計されている。SDRチャネルと増幅器の時間をスケジュールして割り当て、ライブラリから波形を選択または構成し、交戦規則と衝突回避ポリシーを施行し、データリンクを介して搭載資産と外部プラットフォーム間の効果を調整する。「オープン」かつ「再構成可能」な設計により、ハードウェアを撤去することなく新たなアルゴリズム、波形、サードパーティ製モジュールを追加可能だ。これは急速に進化するRF脅威環境において極めて重要な特性となる。

送信チェーンは、特定の送信機に対して集中妨害信号や欺瞞信号を照射することで、SWORDの決定を電磁効果へと変換する。

プラットフォーム内では、人間のオペレーターが制御ループに組み込まれている。操作コンソールにはSABERのスペクトルマップと地理位置データがSWORDの推奨行動方針と共に表示され、乗員は自動推奨を受け入れるか、パラメータを調整するか、法的・戦術的リスク管理のため行動を上書きできる。一方、安全なデータリンクによりEA-37Bは発射源データを共有し、他機・地上セル・指揮ノードと効果を連携可能。これによりコンパス・コールは広域マルチプラットフォーム電子戦作戦における統合ノードとなる。

要約すると、本システムは感知・判断・行動・評価のループで動作する。SABERが発信源を感知・分類し、SWORDが資源を選択して対応策を構築。その後プラットフォームが電子的に制御された妨害・欺瞞を投射する。SABERと連動したISR（情報・監視・偵察）資産が即座に効果を測定するため、SWORDは適応可能となる。その結果、高度に再構成可能な小規模なフリートが、争奪をめぐる電磁環境下での迅速な適応に最適化される。

EA-37Bパイロットがフライトスーツに装着する「バンシー」パッチ。

EA-37Bのフリート規模

EA-37Bフリートの規模に関する詳細は非公開だが、公開記録から概況が把握できる。2025会計年度国防授権法及び関連予算文書によれば、空軍の公式計画ではコンパス・コール機を計10機調達するとある。

2025年初頭時点で5機が納入済みであり、残る5機は2027年までに引き渡される予定である。請負業者のBAEシステムズとL3ハリスは調達拡大を提唱しており、2026会計年度の未資金優先リストにさらに2機の追加を提案したが、2025会計年度国防権限法は要請を採択しなかった。

マイク・ウィリアムズ大尉へのインタビュー

滑走路に停まるコンパス・コールの横で、フライトスーツ姿の若い少尉（当時、現在は大尉に昇進）は、好奇心旺盛な訪問者からの質問に辛抱強く答えながら、親しみやすく、自らが担う任務への誇りをにじませていた。機密事項には慎重に口をつぐむ一方で、EA-37Bの操縦に求められる独特な要件や、このような特殊な役割を任された乗組員の一員として勤務することの意味について率直に語ってくれた。私たちの会話は、ほとんどの人が防衛関連の短い見出しでしか読まない同機での人間的な側面を垣間見せてくれるものだった。

マイク・ウィリアムズ大尉は、アリゾナ州デイヴィス・モンサン空軍基地に駐屯する第 43 電子戦闘飛行隊（ECS）に所属する EA-37B パイロットだ。第 43 ECS は、同じくデイヴィス・モンサン空軍基地に駐屯する第 55 電子戦闘グループに所属しており、このグループはネブラスカ州オフット空軍基地に本部を置く第 55 航空団の一部だ。

The Aviationist：あなたの経歴、育った場所、通った学校、そしてパイロットになり、EA-37Bを操縦するまでの経緯を教えてください。

ありがとうございます。私は第 43 電子戦闘飛行隊のマイク・ウィリアムズ大尉です。メリーランド州エリコットシティで育ち、ペンシルベニア州立大学で機械工学の学士号を取得しました。在学中、4 年間にわたり空軍 ROTC を修了し、2021 年 5 月に任官しました。3 年生のときにパイロットの枠を獲得し、ミシシッピ州コロンバス空軍基地で学部生パイロット訓練の準備を始めました。

2025年3月、デイヴィス・モンサン空軍基地の航空ショーで、初めて公開された EA-37B、19-5591 が静態展示された。

2022年2月にコロラド州プエブロで初期飛行訓練を開始し、2022年7月にT-6テキサンIIに移行しました。2023年4月に飛行士資格を取得し、2023年8月にT-1ジェイホークプログラムを完了し、最後のEC-130H任務に選ばれました。

EC-130Hで約18ヶ月間飛行した後、EA-37Bへ移行しました。2025年5月に民間機G550で訓練を受け、同年7月にEA-37Bのチェックライドを完了しました。この道程は困難でしたがやりがいがあり、今や米空軍の最新機として電磁スペクトルにおける米国の優位性を確保するために設計された機体を操縦できることを誇りに思います。

Q: 運用機体、各機体の総飛行時間、および総飛行時間を教えてください。

空軍パイロット訓練を除く運用実績では、EC-130Hで約300時間、EA-37Bでは現時点で約50時間を飛行しています。

Q: EA-37Bの主な任務役割について説明いただけますか？

EA-37Bは敵の指揮統制ネットワークを遮断・弱体化・混乱させる電子攻撃機です。ハインバーガー中佐（筆者注：第55電子戦群統合事務所プログラムディレクター）が有用な比喩を提示しています：フットボールの試合でボックス席から全フィールドを監視し、プレイをクォーターバックに指示し、彼が攻撃を指揮する攻撃コーディネーターです。

我々の任務は、この通信の連鎖を断ち切る——コーディネーターとクォーターバックのリンクを切断する——ことで、敵チームが適応できないようにすることです。こちらがこれらの信号を妨害すると、敵は状況認識とテンポを失い、味方部隊は機動の自由を獲得します。電磁スペクトルを支配することで、EA-37Bは戦場を形作り、指揮官に決定的な優位性を与えます。

2025年4月、ラングレー空軍基地で開催された航空ショーで、EA-37B 19-1587 が2度目の公開された。

Q：EA-37B が静態展示されることは非常に珍しいですね。EA-37B はこれまでにいくつの航空ショーに参加していますか？

今年初めには、本拠地であるデイヴィス・モンサン空軍基地で開催された航空ショーに参加し、4月にはラングレー空軍基地の航空ショーに参加しました。もちろん、ここアンドルー空軍基地の航空ショーにも参加しています。

Q：EA-37B は、EC-130H と比べて、どのような違いがありますか？

EC-130Hは、何十年にもわたり顕著な功績を残し、空軍の空中電磁攻撃の主力として誇らしい遺産を築き上げました。しかし、老朽化が進み、速度、到達距離、信頼性に限界がありました。

EA-37Bは、世代を超えた飛躍的な進歩の象徴です。高度な自動化、信頼性の向上、強力なロールスロイス/BMWターボファンエンジンにより、より広い範囲、より高速、そしてより長い任務持続時間を実現しています。ガルフストリームの機体構造はパイロットと乗員の快適性も向上させ、長時間任務でも高い集中力を維持できるんです。要するに、EA-37Bは「ハーク」の遺産を継承しつつ、将来の紛争に必要な戦闘信頼性を提供する機体です。

Q: 展開していない時のEA-37Bパイロットの「日常」はどのようなものですか？

EA-37Bの操縦には絶え間ない準備と集中力が求められます。前日から作戦計画・飛行計画会議を開始し、飛行当日は数時間にわたるブリーフィングを実施します。任務遂行後には詳細にデブリーフィングします。

飛行任務の大半は訓練が中心で、EC-130Hでは到達不可能な環境や飛行場への機体投入を目的としています。各任務は適応能力を高め、得られた教訓を統合し、戦闘要請が来る可能性のある世界中の環境への準備態勢を構築します。すべての飛行は、EA-37Bが統合軍にとって完全な任務遂行態勢を整えるための歩みです。

EA-37B側面のコンフォーマルアンテナパネルに注目。ラングレー空軍基地の静止展示エリアにて、一般公開前に撮影。

Q: 機内の乗員連携について説明してください。パイロットと任務要員はどのように協力するのですか？

EA-37Bの乗員は空軍でも特に高度な技能を持つ航空要員です。EC-130Hよりも少ない乗員構成のため、各メンバーの責任はより大きく、精密なチームワークと絶え間ない連携が求められます。パイロットは任務計画と実行に深く関与し、空域調整、緊急事態対応、任務システム要件の調整を担当します。

コクピットでは、航法・通信・機体制御を管理しつつ、ミッションクルーにタイムリーで関連性の高い情報を提供します。このシームレスな情報共有により、高度な訓練を受け、この任務のために厳選された空軍要員は、結束した戦闘能力のあるチームとして任務を遂行します。

Q: EA-37Bの典型的なミッション構成におけるパイロットとクルーの人数は？

具体的な乗員数は明かせませんが、EA-37Bの乗員を構成する男女は、空軍が誇る最高峰の精鋭たちです。全員が高度な訓練を受け、厳選され、空軍省の最新戦闘プラットフォームを熟練して運用できるよう、絶えず技能を研鑽しています。我々の乗員は空中電子攻撃の最先端を担い、国家が要請する時と場所を問わず、即座に効果を発揮する態勢を整えています。

Q：どのような環境に向けて訓練を行っていますか？

幅広い任務と作戦環境に向けて訓練を行っています。オペレーターの多くは中東で戦闘経験を積んでおり、その知識が今日の私たちの取り組みの指針となっています。

新しいプラットフォームとして、EA-37Bコミュニティは、高度な戦術を開発しながら、一般的な運用能力を構築し、意図的に訓練の範囲を拡大しています。これにより、電子攻撃が必要なあらゆる戦域で、迅速に適応し、成功を収めることができるようになります。

2025年3月のデイヴィス・モンサン・オープンハウスの前に、静止ランプに駐機したEA-37B、19-5591。

Q：パイロットやミッションクルーは、その他機体との統合にどのように備えているのですか？

EA-37Bコミュニティは、パートナーとの統合を重視しています。EC-130Hとともに、大規模部隊演習で、ハイテンポで争いのある環境下での作戦について、広範な訓練を行いました。これらの経験が、現在の EA-37B の統合の基礎となっています。

新しい航空機を同様の演習に導入し、他の戦闘プラットフォームとともに戦術、技術、手順の検証を開始しています。その目標は明確です。共同戦闘へのシームレスな統合を確保し、指揮官に比類のない電子攻撃能力を提供することです。

Q: EA-37は、より大きな空軍および共同任務の枠組みにどのように適合するのでしょうか？

EA-37Bは統合軍にとって極めて重要な役割を担います。電子攻撃です。戦争はますますデジタル化・ネットワーク化されたシステムに依存しています。EA-37Bは敵の電磁スペクトルにおける自由を阻害することで、米国および同盟軍が主導権を維持することを保証します。

要するに、このプラットフォームは統合作戦を強化し、機動能力を保護し、あらゆる紛争領域における米国の優位性を強化するのです。

Q： 最後に、この新しいプラットフォームへの移行において、最大の課題は何でしたか？

EC-130Hから EA-37B への移行は、困難ではありましたが、活力を与えてくれました。コックピットには、もはや航法士や機関士はいないため、パイロットがそれらの責任を担います。この変化により、より鋭い技能と、より少人数の乗組員間による緊密な連携が必要です。

デイヴィス・モンサン空軍基地第 43 ECS のマイク・ウィリアムズ大尉が、アンドルー空軍基地のオープンハウスで EA-37B 19-1587 の前に立つ。

この任務に選ばれた航空兵はエリートであり、追加の責任を吸収し、最高レベルで活動する訓練を受けています。この調整により、乗組員リソース管理の方法が再構築された一方で、意思決定が合理化され、より機敏に対応できるようになりました。今日、私たちは空軍で最も有能で、戦闘能力の高いチームの一つとしてリズムを築き上げ、EA-37Bの比類なき能力を厳しい戦闘空間で発揮する準備を整えています。

考察

ウィリアムズ大尉のコメントは、乗組員がEC-130Hから、より高速で、より自動化され、より少人数のチームによるプラットフォームへと移行する中で、コンパス・コール・コミュニティ全体で進行中の広範な変化の概要を示している。この変化は、電磁環境での作戦に備える上で、空軍が効率性と機敏性を重視している姿勢を強調している。

謝辞

43rd ECS の Kais Heimburger 中佐、43rd ECS の Mike Williams 大尉、およびメリーランド州アンドルー共同基地第 316 航空団広報部メディア運用部長 Matt Ebarb 氏に、すべての質問に時間をかけて辛抱強く答えてくださったことに感謝いたします。