対中戦で米空軍に第六世代機合計500機が必要だとの主張がミッチェル研究所からでてきた―しかしF-47，B-21ともにこれだけの機数は調達計画で想定外で生産も加速されていないのが現状です

 

中国への対抗に次世代戦闘機・爆撃機500機が米空軍に必要とシンクタンクが指摘

Defense News

スティーブン・ロージー

2026年2月10日 午前6時22分

米空軍は最低 200 機の B-21 レイダーステルス爆撃機を購入する必要がある、とミッチェル研究所は主張。(カイル・ブレイジャー/米空軍)

米空軍は、中国との戦争で勝利するため、計画よりも多い、少なくとも 500 機の 第 6 世代戦闘機および爆撃機 を購入しなければならない、とミッチェル航空宇宙研究所は月曜日発表した。

ミッチェル研究所の専門家たちは、政策文書「戦略的攻撃：敵の聖域を排除する空軍の能力の維持」の中で、中国に対抗するには、空軍は少なくとも 300 機の次世代 F-47 戦闘機と 200 機以上の B-21 レイダーステルス爆撃機を必要としていると主張している。空軍はこれまで、ボーイングから少なくとも 185 機の F-47、ノースロップ・グラマンから少なくとも 100 機の B-21 を購入する計画だと明らかにしていた。

論文に関するオンライン討論で、元 F-16 パイロットで、ミッチェル研究所の研究部長ヘザー・ペニーHeather Penneyは、朝鮮戦争やベトナム戦争などの過去の米国の戦争、そしてウクライナが現在ロシアの侵略と戦っている戦争は、敵の基地やその他の聖域を空から攻撃できない、あるいは攻撃しない軍隊は、塹壕戦のような過酷な消耗戦に陥る危険性があることを示していると警告した。

そして、長距離の空軍力を強力に投射できる戦闘航空機フリートが大幅に増強されなければ、米国は中国に対しても同様の危険に直面する可能性がある、とペニーは述べた。

「中国は、西太平洋全域を事実上、自国の聖域とする能力と態勢を意図的に構築している」とペニーは述べた。「しかし、歴史から、敵に聖域を与えれば、敵に勝利をもたらし、自国の敗北につながることがわかっている」

米空軍はイラン核施設を爆撃した「ミッドナイト・ハンマー」作戦など、近年の攻撃作戦を極めて成功裏に遂行してきた。

しかしペニーによれば、ミッドナイト・ハンマー作戦では運用可能なB-2スピリットステルス爆撃機全機が投入され、一部は攻撃任務に、一部は囮として使用された。イランがB-2を1機でも撃墜した場合、空軍は代替機を確保できず、翌日にもう1度攻撃が必要になっても同様の作戦を実行できなかったとペニーは指摘した。

さらに米国が中国や他の主要地域大国と紛争に陥った場合、空軍はイランよりはるかに危険な脅威、つまり格段に優れた防空システムを擁する相手に対処せざるを得ない。十分な戦闘機予備戦力を保持できなければ、空軍は中国の防空圏外に留まり、代替不可能な航空機を失うリスクを避けるため大胆な攻撃を控える可能性があるとペニーは指摘する。しかし、そのような保守的な戦略では勝利を収められないばかりか、中国による台湾への先制攻撃を抑止できない恐れがある。

「（中国の）目標を脅威にさらすことができないことは、先手、つまり侵略者に非常に大きな利益をもたらす」とペニーは述べた。「したがって、中国は自国、国民、インフラにリスクも感じなければ、最前線の資産の一部を失っても問題はない。なぜなら、米国を寄せ付けないことができると知っているからだ。その結果、中国が攻撃的な行動に出るのを阻止する米国の能力は著しく低下してしまう」

ペニーとミッチェル研究所は、B-21 および F-47 が相当数導入されるまで、空軍も戦闘航空戦力を維持する暫定的な措置を講じる必要があると主張した。

ミッチェル研究所の報告書によると、これは、空軍が最低100機の B-21 を導入するまでは、旧式の B-1 ランサーや B-2 爆撃機を退役させないことを意味するという。同研究所は、B-21の調達を加速するため議会と国防総省が空軍に十分な資金を提供するよう求めた。

また、空軍は、第5世代戦闘機F-35Aジョイントストライクファイター、F-15EXイーグル II、および同軍が「連携戦闘機」と呼ぶ自律型ドローン・ウィングマンの各調達を強化する必要がある、とペニーは指摘した。

これは、数十年にわたる戦力減少を逆転させるため、毎年F-35Aを74機 と 24 機の F-15EX を購入することを意味すると、ペニーは述べた。

「空軍は戦闘機危機を逆転させ、F-35とF-15EX を最大速度で調達しなければならない。もはや『投資のために売却する』という手法は通用しない」とペニーは、旧式の機体を退役させて新機の開発資金を確保してきた空軍の戦略に言及し、こう述べた。「空軍は、少なくとも 1 対 1 の比率（退役したジェット機 1 機につき、新規調達した機体を 1 機補充）で戦闘機の資本再構成を行うと同時に、共同戦闘機によって戦力を増強しなければならない」

ミッチェル研究所はまた、空軍は少なくとも 300 機の爆撃機部隊を保有すべきだと主張している。空軍には冷戦時代の B-52 ストラトフォートレスが76機あり、大規模なアップグレードが予定されているため、ミッチェルの目標を達成するには、空軍は少なくとも 224 機の B-21 を購入しなければならないことになる。空軍は、今後 10 年間で B-1 および B-2 をすべて退役させ、2種類の爆撃機で構成される爆撃機フリートを運用する計画だ。

スティーブン・ロージー について

スティーブン・ロージーは、Defense News の航空戦記者です。以前は、Air Force Times で指導力や人事問題、Military.com で国防総省、特殊作戦、航空戦について取材していました。また、米空軍の作戦を取材するために中東を訪れたこともあります。

US Air Force needs 500 next-gen fighters, bombers to beat China, think tank says

By Stephen Losey

 Feb 10, 2026, 06:22 AM

https://www.defensenews.com/air/2026/02/09/us-air-force-needs-500-next-gen-fighters-bombers-to-beat-china-think-tank-says/

米イラン両国は軍事衝突を避けられるか。芸軍は中東に戦力を集結中だが、戦闘機は圧倒的に不足。一方、両国交渉は行き詰まり。

 

F-35Aステルス戦闘機が中東方面へ展開、米軍の増強が続く

戦争回避に向けた米イラン交渉は、結論にまだ至っていない。

TWZ

ハワード・アルトマン

公開日 2026年2月10日 午後3時09分 EST

イーサン・フェロ

ヴァーモント州空軍州兵（VANG）所属のF-35Aステルス戦闘機が、中東への展開に一歩近づいている。該当航空機の移動は、イランとの衝突の可能性に先立ち、米国が中央軍管区地域に戦力を増強している中で行われている。

スペイン・ロタ空軍基地に滞留していた6機が本日、スペイン・モロン空軍基地へ移動した。この移動は、KC-46Aペガサス空中給油機が同基地で事故を起こしたため遅れていた。さらに6機のF-35が昨夜、英国・レイケンヒース空軍基地に到着した。

これらF-35Aは全てカリブ海に展開され、ヴェネズエラの独裁者ニコラス・マドゥロを拘束する作戦に参加していた。

モロン基地に着陸した戦闘機は、同基地でKC-46ペガサス空中給油機が事故を起こしたため、スペイン・ロタの米軍基地へ迂回していた。これらはポルトガルのラジェス基地に着陸し、おそらくヨルダンへ向かう予定だったが、中東への再配備の有無や時期は不明である。機体はカリブ海から大西洋を直接横断した。

モロンの航空写真家イーサン・フェロ（FerittoAviation Instagramアカウント）が、着陸した機体の一部を撮影した以下の写真を提供してくれた。

イーサン・フェロ

英国レイクンヒース基地に着陸したF-35Aは、大西洋横断飛行前にカリブ海からまずヴァーモント州へ戻った。航空写真家のデイビッド・ロイドによれば、6機は現地時間午後8時頃（東部時間午後3時）に英国に着陸した。davidlloyd3780 Instagramアカウントを使用するロイド氏は、うち2機の写真を当メディアに提供した。

David LloydDavid Lloyd

自前のF-35Aを配備するレイケンヒース基地は、中東向け飛行の主要中継拠点である。Air & Space Forces Magazineが最初に報じたように、VANG所属機が到着した。

12機のF-35Aが全て中東に展開すれば、同地域で増強中の陸上・海上戦術航空部隊に加わることになる。ヨルダンのムワッファク・サルティ空軍基地には、少なくとも3個飛行隊のF-15Eストライクイーグル部隊（うち1個は最近到着したばかり）が展開中だ。A-10サンダーボルトII近接支援戦闘機とE/A-18Gグラウラー電子戦機も現在同基地に配備されている。海上では、F-35Cステルス戦闘機、F/A-18E-Fスーパーホーネット、EA-18Gグラウラーが空母「エイブラハム・リンカン」に搭載されている。同艦は最近、南シナ海から中央軍管区（CENTCOM）地域に到着した。

これらの戦術機は、防空システムやその他の装備を中東に輸送する100機以上の輸送機群に加わる。

ただし戦略機材では動きは見られない。過去のイラン緊張時と同様に、米軍はB-2スピリットステルス爆撃機とB-52ストラトフォートレスをインド洋のディエゴ・ガルシア島に展開した。長距離爆撃の事例として、昨年6月のイラン核施設攻撃作戦「ミッドナイト・ハンマー作戦」では、B-2が米国から往復飛行した。

それでも米国は、追加の空母で同地域の戦力を増強する可能性がある。

トランプ大統領はアクシオスとの火曜日のインタビューで、イランとの交渉が失敗した場合の軍事行動に備え、中東へ第二の空母打撃群を派遣することを検討していると述べた。

「そこへ向かえる艦隊を擁しており、もう1つが向かうかもしれない」とトランプは述べ、別の空母打撃群の派遣を「考えている」と付け加えた。

米当局者はアクシオスに対し、同地域への第2空母打撃群派遣について協議があったことを認めた。

中東への追加空母打撃群派遣を決定した場合、トランプ大統領の選択肢は限られる。米海軍報道官は火曜日、本誌に対し、ジェラルド・R・フォード空母打撃群はマドゥロ作戦後もカリブ海に留まっていると説明し、他の打撃群は準備態勢が様々だと述べた。

繰り返し指摘してきた通り、こうした最近の増強があっても、同地域における大規模かつ持続的な作戦に必要な戦術航空戦力は依然として不足している。空母打撃群に加え、主に米国とイスラエルをイランのミサイルやドローンから防衛するため使用される数十機のF-15E、A-10攻撃機、さらに12機のF-35が追加されても、この状況は完全に変わらない。もう 1 つの空母打撃群がこれを補うことになるが、イランに対するあらゆる種類の持続的な軍事作戦には、依然として米空軍の戦術航空機のさらなる動員が必要になると予想される。また、イスラエルは依然としてこの地域における不確定要素であり、その空軍は共通の目標達成のために米国の資産と協力する可能性がある。それでもなお、米国はこの地域において、特に戦闘機の不足に悩まされている。

ドナルド・トランプ大統領は、反体制派デモ参加者に対する弾圧で数千人が殺害されたことを受け、テヘランに対する軍事行動を脅したが、その後、イランに核開発計画の放棄を要求することに重点を移している。

先週オマーンで行われたイランの交渉が決裂したことを受け、トランプ大統領は最近、「核兵器の非保有」のみを含む合意を受け入れる用意があることを示唆した。

しかし、イスラエルは、米国に対し、「イランとのいかなる合意にも、テヘランが濃縮ウランの備蓄を放棄し、濃縮活動を完全に停止し、弾道ミサイル計画に制限を設け、地域の代理勢力への支援を終了することを含める」という、より包括的な合意を推し進めようとしている、とCNNは報じている。「このリストは、イランの軍事力と地域活動について、より広範な議論を求める、米国が以前提示した一連の要求と一致している」。

トランプ大統領のイランに関する最終判断が依然不透明な中、イスラエルのベンヤミン・ネタニヤフ首相は明日トランプ大統領との会談のためワシントンD.C.へ向かう。

イスラエル版大統領専用機「ウィング・オブ・ザイオン」搭乗前にネタニヤフ首相は記者団に「交渉に関する我々の基本原則に基づくアプローチを大統領に提示する」と述べた。

「今回の訪問では一連の議題を議論する：ガザ、地域情勢、そして何よりもまずイランとの交渉だ」とネタニヤフは述べた。「交渉における基本原則に関する我々の見解を大統領に提示する。これらの原則は、我々の見解では、イスラエルだけでなく中東の平和と安全を求める世界中の誰にとっても不可欠である」

イラン当局は核計画や弾道ミサイルを決して放棄しないと宣言してきたが、その姿勢は若干軟化した可能性がある。

しかし、月曜日にイランの原子力庁長官モハンマド・エスラーミーは、米国が制裁を解除すれば、高濃縮ウランの希釈に応じる用意があると述べ、米国の要求に柔軟な姿勢を示した、とアルジャジーラが報じた。「エスラーミーは、兵器級に近い60%濃縮ウランを希釈する見通しは、『その見返りにすべての制裁が解除されるかどうか』にかかっている、と述べた。

一方、米国とイランは、互いに威嚇し続けている。

「トランプ大統領はイランに対して、交渉による解決を望んでいることを明確に伝えている」と、ピート・ヘグセス国防長官は月曜日、述べた。「イランが彼の提案を受け入れることが賢明な選択だと思う。世界は、米国の能力、力による平和、そして抑止力の実践を目の当たりにしたのだ。」

イスラム共和国の内部関係者で、イランの最高指導者アヤトラ・アリ・ハメネイの元上級顧問モハンマド・ジャヴァド・ラリジャニは、Iran Insight によると、「米国の軍事攻撃は、米兵多数を死に至らしめる厳しい対応を引き起こすだろう」と述べた。

ラリジャニは、テヘランは比例的な報復を放棄し、代わりに、同氏が「この地域におけるアメリカの利益の根源」と表現するものを攻撃する動きに出ると述べた。

「潜在的な侵略行為に対して、我々は報復的な対応を取るつもりはない」とラリジャニは述べた。「我々の姿勢は防御から攻撃へと転換し、この地域におけるその勢力の存在の根源を打撃しなければならないと我々が考えるポイントを攻撃するだろう」。

この発言は、同地域内の米軍基地とイスラエルに対するイランの脅威を継続するものである。

双方の激しい言葉の応酬の中、米国とイランはともに警戒態勢を強化している。

同地域最大の米軍施設であるカタールのアルウデイド空軍基地は、警備態勢を強化中と報じられている。

一方イランは、核施設があるイスファハンの入口を土で覆い保護した模様だ。同施設は「ミッドナイト・ハンマー」作戦で攻撃された3拠点の一つ。以前報じた通り、この攻撃以前からイランは別の施設を土で覆い、地上攻撃の可能性から防護していたようだ。

米軍資産が同地域に流入する中、この状況を注視し、必要に応じて最新情報を提供する。■

ハワード・アルトマン

シニアスタッフライター

ハワードは『The War Zone』のシニアスタッフライターであり、『Military Times』の元シニアマネージングエディターである。それ以前は『Tampa Bay Times』のシニアライターとして軍事問題を担当した。ハワードの作品は『Yahoo News』、『RealClearDefense』、『Air Force Times』など様々な出版物に掲載されている。

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F-35A Stealth Fighters Moving Closer To Middle East As U.S. Military Buildup Continues

Negotiations between the U.S. and Iran to stave off war have so far proven inconclusive.

Howard Altman

Published Feb 10, 2026 3:09 PM EST

https://www.twz.com/news-features/f-35a-stealth-fighters-moving-closer-to-middle-east-as-u-s-military-buildup-continues

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第六世代F-47に多大な予算を投入して米国は中国に勝てるのか―膨大な資源を投入しながら全く機能しなかった「マジノ線」の過ちを繰り返すことになる。では解決策は？

 

F-47 NGADは「マジノ線」ステルス戦闘機である

19fortyfive

ブランドン・ワイチャート

NGAD戦闘機のモックアップ。画像クレジット：クリエイティブ・コモンズ。

要約と重要ポイント： 

―F-47NGAD戦闘機のコスト1機あたり約3億ドルは、適応型エンジン、モジュラーベイ、コックピットAI、協働戦闘機（CCA）とのドローン連携が複雑性を増すにつれ、さらに上昇する予想がある。

―これにより数十年にわたり1兆ドル規模の資金が吸い上げられ、中国が戦闘機と安価なドローンを量産する中、米国が必要とする手頃な価格の大量生産機が圧迫される恐れがある。

―見覚えがある警告サイン：過剰な約束と小規模フリートは、F-35、ズムウォルト級、LCSを彷彿とさせる。

―処方箋：F-47を中止し、スウォーム機材に資金を投入し、F-22生産ライン再開を検討せよ。

F-47は1兆ドルの戦闘機になる前に中止すべき

ドナルド・トランプ大統領は、当時「次世代航空優勢（NGAD）戦闘機」として知られていた、米空軍の新しい第6世代戦闘機を発表した際に、その名称を「F-47」に変更した。これは、第47代大統領の伝説的な虚栄心に訴えて、彼をなだめるために明らかに行われたものだ。

　その大きな発表の前に、国防総省幹部は、膨大な価格、コスト超過、そしてこの次世代戦闘機の配備を必然的に遅らせるであろう（コストをさらに押し上げる）技術的な問題のために、第 47 代大統領がこの計画への支援を継続したくないのではないかと、真剣に懸念していた。

　心配無用だ！ボーイングのマーケティングの天才たちが、すべてトランプに合わせて仕組んだのだ。大統領はすっかり騙されてしまった。

　さて、近年ますます論争の的となっているボーイングは、トランプ大統領のおかげで次の富の波を手に入れようとしている。

　これは苦闘する我々アメリカ国民から搾取された富であり、全くもって不当だ（ここ数年ボーイングの評判を蝕んできた論争については、上記の私の言及を参照のこと）。

F-47 NGADと巨大な予算を吸い込む音

単機あたりのF-47の推定コストは（息を止めましょう）驚異的な3億ドルに達する見込みだ。

　実際、この計画に詳しい軍事航空専門家の大半は、計画が進むにつれて同機のコストが「確実に」増加すると認めている。

　これによりF-47は、F-35第五世代多用途ステルス戦闘機（それ自体が誇大宣伝された無駄遣い）より大幅に高価になるだろう。

　国防総省は、最終的にF-22ラプターに支払った金額を下回るコスト維持が可能になると確信している（F-22が紛れもなく世界最高の戦闘機であるにもかかわらず、生産ラインは閉鎖済みで、当初予定されていた生産レベルに到達しなかったことを考えると、これは滑稽である）。

　では、この巨額の資金で我々が得るものは何か？

　国防総省とその関連防衛企業（監査を通過していない状態が数年続くが、それでも我々の税金が投入され続けている組織）によれば、F-47には新型適応エンジン、モジュラー式兵器ベイ、共同戦闘機（CCA）プログラムが統合されるという。

　さらに、先進的な人工知能（AI）、新型ステルス機能、機体製造に使用される新素材も組み込まれており、これら全てが生産の複雑さとコストを増加させている。

中国は米国を追い抜いているのか？

米国は中国からのほぼ対等な脅威に直面している。

　中国は技術的に米国にほぼ追いついた。多くの場合、特に中国の大量生産能力を考慮すると、中国は軍事能力で米国を凌駕している（特にカムチャツカから日本、台湾を経てフィリピンに至る第一列島線での作戦行動において顕著）。F-47は途方もなく高価で、米国には完全な制空権が明らかに必要である一方、中国は戦闘機数で米国を明らかに凌駕し（質においても追い上げている）、F-47が米国の戦略的航空戦力問題の解決策だという考えはばかげている。この機体は無駄遣いの温床となる運命にある。海軍の失敗作ズムウォルト級駆逐艦や沿岸戦闘艦（LCS）に匹敵する空の失敗作だ。ズムウォルト級もLCSも、過剰な期待を裏切る結果に終わった。

　実際、LCSは価格が高すぎ、構造が貧弱で性能も劣悪な軍艦だったため、乗組員たちは「リトル・シットシップ（クソ船）」と呼び始めた。空軍は現在、この海軍の経験を第六世代戦闘機で再現しようとしている。

　前述のように、トランプ政権がこの税金のブラックホールに終止符を打つかのように見えた瞬間があった（たとえ短期間でも）。しかし残念ながら、空軍とボーイングの仲間たちはトランプの自尊心を巧みにくすぐり、彼の核心的な選挙公約（「沼を干上がらせる」）の一つを放棄させた。

　今や我々は、20年と1兆ドル以上を要する計画の現実を直視せざるを得ない。その間、中国は安価で先進的、容易に補充可能なドローンの艦隊を建造しているのだ。新たなマジノ線としてのF-47は往々にして軍事的誇大妄想に陥る。現代戦場の現実とは無縁の複雑なシステムを構築し、過去の戦争を再現することに固執するのだ。第二次大戦時のフランスが築いたマジノ線。ソ連を破産に追いやった軍事費。そして今、米国がF-47のような無駄なプロジェクトに没頭している。

ボーイング社製F-47戦闘機。画像提供：米空軍スクリーンショット

NGADプラットフォームは、あらゆる紛争において統合軍の制空権を確保するための、次世代の致死的な技術をもたらす。（米空軍グラフィック）次世代制空支配（NGAD）プラットフォームのグラフィックアーティストによるレンダリング画像。このレンダリングは空軍の第六世代戦闘機F-47を強調している。

NGADプラットフォームは、あらゆる紛争において統合軍の制空権を確保するため、致命的な次世代技術をもたらす。（米空軍グラフィック）

　米国はF-22をほとんど活用しておらず、F-35も20年経った今でも誇大宣伝に見合う性能を発揮していない。今後さらに長期間にわたり巨額を投じながら、高度化する戦闘機やドローンのフリート規模に追いつけない可能性があるという構想は、まさに腹立たしい限りだ。

F-47は幻影に過ぎない

約束された性能は決して実現せず、より重要な技術開発に充てられるべき資源を過剰に吸い上げるだけだ。

　結局、現行防衛計画で見られるような浪費（と不正）は、米国の軍事準備態勢を損なうことになる。

　F-47計画は即時中止し、その資源をより優れたドローンの開発、あるいはF-22生産ラインの再稼働に充てるべきである。■

著者について：防衛専門家ブランドン・J・ワイチャート

ブランドン・J・ワイチャートは19FortyFive.comのシニア国家安全保障編集長。以前は『ザ・ナショナル・インタレスト』誌のシニア国家安全保障編集長を務めた。ワイチャートはiHeartRadioで毎週水曜午後8時（東部時間）に国家安全保障政策を論じる番組『ザ・ナショナル・セキュリティ・アワー』のホストを務める。またRumbleでは関連番組『「ナショナル・セキュリティ・トーク」を配信中。ワイチャートは様々な政府機関や民間組織に対し、地政学的問題について定期的に助言を行っている。彼の執筆記事は『ポピュラー・メカニクス』『ナショナル・レビュー』『MSN』『ザ・アメリカン・スペクテイター』など多数の媒体に掲載されている。著書に『宇宙を制す：アメリカが超大国であり続ける方法』『バイオハック：生命支配をめぐる中国の競争』『影の戦争：イランの覇権追求』がある。最新刊『自らが招いた災厄：西側がウクライナを失った理由』は書店にて購入可能。Twitter/X @WeTheBrandon

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The F-47 NGAD Is the ‘Maginot Line’ Stealth Fighter

By

Brandon Weichert

https://www.19fortyfive.com/2026/02/the-f-47-ngad-is-the-maginot-line-stealth-fighter/