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2026年7月31日金曜日

イラン戦でもSEAD「ワイルドウィーゼル」任務は真剣な米空軍の作戦で実施されている

 Caption: F-16s with the 480th Fighter Squadron fly over Germany in 2024. Air Force photo by Senior Airman Jessica Sanchez-Chen.

2024年、ドイツ上空を飛行する第480戦闘飛行隊所属のF-16。空軍写真:ジェシカ・サンチェス=チェン上級空軍兵。

イラン戦で「ワイルド・ウィーゼル」任務が不可欠となっている

How ‘Wild Weasel’ missions became essential in the fight with Iran


米軍機にとって防空システムは現実の脅威で、その無力化を専門とする部隊が存在する

https://taskandpurpose.com/news/air-force-wild-weasel-iran/


7月初旬にイランとの戦闘が再開され、米空軍は中東へさらに多くの戦闘機を派遣している。ドイツおよび英国に配備されているF-16やF-35は、多岐にわたる任務を遂行するほか、敵の防空作戦を制圧する能力も有している。

これらの任務は、SEAD(敵防空制圧)または「ワイルド・ウィーゼル」任務としても知られており、近年、米軍が敵領空上で大規模な空爆作戦を展開する中で、中東における米軍の作戦の中核となっている。

『Air & Space Forces Magazine』誌が報じたところによると、派遣される戦闘機には、ドイツのシュパンダレム空軍基地に駐留する第480戦闘飛行隊のF-16や、英国のRAFレイクンヒースを拠点とする第48戦闘航空団のF-35が含まれている。シュパンダレムからの派遣機の中には、SEAD任務を専門とするF-16も含まれている。イランとの戦闘が一時休止したことを受け、先月、数機の戦闘機が中東を離脱し、これらの機体の一部は欧州に戻っていた。

イランの防空システムは、米国およびイスラエルの航空機にとって大きな脅威となっている。戦争の最初の週には、複数のイスラエル製ドローンが撃墜された。3月には、米国のF-35が損傷を受け、最終的に緊急着陸を余儀なくされた。大規模な防衛システムに加え、小規模な地上からの砲火も脅威となっている。最大の事件の一つは4月3日に発生した。肩から発射されるミサイルによってF-15Eが撃墜され、2名の乗組員を救出するための大規模な戦闘捜索救難作戦が展開された。その作戦中に、A-10サンダーボルトIIも撃墜された。

SEAD(敵防空制圧)任務は、こうしたリスクを低減することを目的としている。退役空軍大将のフィル・ブリードラブ氏によると、戦争の初期段階において、米国はまず局地的な制空権を確保し、その後、完全な制空権を確立したという。2013年から2016年にかけて米欧州軍司令官を務め、NATO連合軍作戦司令部の欧州連合軍最高司令官も兼任したブリードラブ氏は、『Task & Purpose』に対し、空軍には敵防空網の制圧を主任務とする部隊が存在し、米国は「おそらく、こうした専任かつ高度な能力を持つSEAD戦力を真に保有している世界で唯一の国」であると語った。

今週の注目記事

ブリードラブ氏は、米国のSEAD作戦と、ロシアがウクライナでの長年にわたる戦争で直面している苦戦とを対比させた。ロシア軍機は制空権を掌握できておらず、その結果、複数の機体を失ったほか、最先端の戦闘機の一部は撃墜される恐れから実戦投入を控えている。

「ワイルド・ウィーゼル」という概念はベトナム戦争にまでさかのぼる。当初は、戦闘機が先陣を切って飛行し、敵の地対空ミサイル(SAM)を誘き出す標的となる役割を担っていた。パイロットは敵の砲火をかわした後、それらの発射基地を攻撃対象とした。情報・監視システムが進化するにつれ、F-16のような航空機には、対電波AGM-88 HARMミサイルや電子戦システムが装備されるようになった。防空網に対抗する軍の手段は、電子戦やサイバー戦能力の導入により進化を遂げた。これらは、イランや1月のヴェネズエラでの襲撃を含む、最近の作戦で活用されている。

2026年2月、第55戦闘機世代飛行隊の空軍兵士たちが、F-16にAGM-88高速対レーダーミサイル(HARM)を搭載している。空軍写真:シニア・エアマン・マリアナ・タフル。

2025年春、イエメンのフーシ派武装勢力に対する作戦「ラフ・ライダー」において、第480遠征戦闘飛行隊所属のF-16は、サナア市周辺に張り巡らされた広範な防空システムに対処しなければならなかった。彼らの任務は、米軍の爆撃機の護衛を行うとともに、低空飛行で地対空ミサイル基地を破壊することだった。同飛行隊のパイロットたちは、自機の戦闘機を狙う複数のミサイルをかわす必要があったSEAD(対空防衛制圧)出撃の功績により、2つのシルバー・スター勲章殊勲飛行十字章を含む数々の表彰を受けた。

第34戦闘飛行隊のF-35もイエメンで「ワイルド・ウィーゼル」任務を遂行し、その後、イラン領空に侵入してイランの核施設を爆撃した航空部隊の一翼を担った。今春授与された勲章によると、これらのF-35は「オペレーション・ミッドナイト・ハンマー」において地対空ミサイル(SAM)基地を攻撃対象とした。

2026年6月22日、米中央軍管轄区域内の基地から離陸する米空軍のF-16ファイティング・ファルコン。米空軍写真、撮影:ノア・J・タンサー技術軍曹。

「何も静止したままではない」

ブリードラブ氏は、イランがロシアや中国の兵器システムや技術を複数使用しており、依然としていくつかの対空能力を有していると指摘した。米軍の航空機は複数の標的を破壊したが、同氏は「何も静止したままではない」と述べた。

「我々はイラン上空で制空権を確保し、同国西部全域で空の覇権を握っていた」とブリードラブ氏は語った。「しかし、彼らが戦力を再編成し、再武装できるような停滞期が何度かあった。」

つまり、新たな場所で新たな標的が出現するため、「ワイルド・ウィーゼル」作戦は完全に終了するわけではない。ブリードラブ氏は、今月これらの戦闘機が中東に展開されたことについて、驚きはなかったと語った。SEAD(敵対航空勢力排除作戦)は、「一度やれば終わり」というものではないと彼は述べた。■

ニコラス・スレイトン 寄稿編集者

ニコラス・スレイトンは『Task & Purpose』の寄稿編集者です。速報の取材に加え、歴史、難破船、そして軍による未確認異常現象(旧称:UFO)の調査について執筆しています

オリジナル版読者のコメント

  • 「ワイルド・ウィーゼル」……それはF-16CJのことではないですか? 通常のF-16ではなく?

    • 記事は単に航空機の機種について言及しているだけで、その機種のバージョンについては言及していません。F-35については言及していますが、F-35A(米空軍版)については言及していないことに気づきましたか?

  • 退役したマーク・ハートリング中将が以前述べたように、「『取り除く』は教義上の用語ではありません。教義上の用語は『破壊』だ。『誰かや何かを“取り除く”』というのは、夕食や映画を楽しむような意味だ。」

  • 地上部隊が展開するか、サイロから核ミサイルが発射されるまでは、何も変わらない。

  • イラン国民や抵抗勢力の状況について、もっと詳しい情報を知りたい。


2026年7月28日火曜日

米空軍は欧州駐留部隊を総動員し中東作戦に投入―米国にとって欧州防衛はイラン問題より重要度が劣るということ。あるいは戦力がそこまで逼迫しているということにもなります。

 

2025年3月20日、ドイツのシュパンダレム空軍基地で、第480戦闘航空団の整備主任がF-16ファイティング・ファルコンを離陸させている。同航空団を含む、欧州に展開する米空軍の戦闘航空団3個すべてが、ここ数日間で中東へ航空機を派遣した。(アルバート・モレル/米空軍)

米空軍は欧州駐留の戦闘機部隊を総動員し中東支援にあてる

Air Force goes all in on use of Europe-based fighter wings to give support in Middle East

  • Stars & Stripes

  • ジェニファー・H・スヴァン 『スターズ・アンド・ストライプス』 •

  • 2026年7月22日

https://www.stripes.com/branches/air_force/2026-07-22/europe-fighter-wings-deployed-iran-22336794.html


米国とイランの間で結ばれていた一時的な停戦が破綻し、中東の緊張が高まる中、米国防総省は欧州に駐留する戦闘機乗組員に大きく依存している。▼メディアの報道や公開されている飛行追跡データによると、在欧州米空軍に恒久的に配属されている戦闘航空団は3つしかなく、そのすべてが過去1週間の間に同地域へ戦闘機を展開するよう要請された模様だ。▼そのリストには、ドイツとイタリアのF-16、英国に配備されているF-35およびF-15E、ならびに欧州からの空中給油機による支援が含まれている。▼ある国防当局者は火曜日、作戦上の安全保障を理由に、部隊の移動や人数については言及を避けた。▼7月8日、軍事作戦の終結とホルムズ海峡の再開に向けた暫定合意が破綻した後、戦闘機は中東へ急行し始めた。▼ドナルド・トランプ大統領は、双方による大規模な攻撃を受けて、停戦が終了したと宣言した。

中央軍(CENTCOM)は火曜日遅く、イランの軍事作戦センター、海上戦力、航空機格納庫、ドローン保管施設、軍事物流インフラなどに対する攻撃を含め、イランへの空爆を11晩連続で完了したと発表した。▼『Air & Space Forces Magazine』の報道によると、CENTCOMが運用可能な戦闘部隊には、ドイツのシュパンダレム空軍基地に駐留する第480戦闘飛行隊のF-16ファイティング・ファルコンや、イングランドのRAFレイクンヒース基地に駐留する第48戦闘航空団のF-35ライトニングIIなどが含まれている。▼イタリアの報道機関および「ItaMilRadar」は土曜日、おそらくイタリア北部のアヴィアーノ空軍基地の第31戦闘航空団に所属するF-16ファイティング・ファルコンが、東地中海を横断したと報じた。▼イタリア上空の軍事航空活動を監視・分析することに焦点を当てたオープンソース・インテリジェンス・プロジェクトである「ItaMilRadar」は、RAFレイクンヒースから中東へ向かうF-15Eストライク・イーグルの編隊も追跡した。▼これらの航空機は、フランス南部のイストレ=ル・テュベ空軍基地から運用されたKC-135Rストラトタンカーによる空中給油支援を受けていた。▼欧州駐留の空軍第3飛行団すべてから戦闘力が投入されたというこの大規模な展開は異例であると、退役空軍中将でミッチェル航空宇宙研究所所長のデビッド・デプトゥラは述べた。

「この特定の展開の組み合わせが技術的に前例のないものかどうかは、USAFE(在欧州米空軍)の展開記録を詳細に精査する必要がある」とデプトゥラは火曜日に述べ、これは「作戦上、重要な意味を持つ」と付け加えた。▼しかし、現在のイランとの対立において、戦闘支援のために3つの航空団すべてを動員することは、たとえロシアが状況を悪用しようとした場合に指揮官が迅速に対応する選択肢が狭まるとしても、決して驚くべきことではないと彼は語った。▼同氏は、冷戦終結当時、USAFEには9つの戦闘機航空団があり、600機以上の航空機を保有していたと指摘した。▼「これは単なる欧州における基地配置の問題ではない」「これは、米空軍全体が劇的に縮小したことを反映しているのだ」。▼「我々は、たとえ小規模な不測の事態に対処するだけでも、他の重要な任務に割り当てられた部隊を大幅に動員しなければならないという段階に達してしまった」と同氏は語った。

ジェニファー・H・スヴァン ジェニファーはドイツのカイザースラウテルンを拠点に米軍について報道しており、空軍、陸軍、およびDODEA(国防総省教育活動局)の学校に関する記事を執筆している。以前は『スターズ・アンド・ストライプス』紙の日本特派員として、横田および三沢空軍基地から報道を行っていた。『スターズ・アンド・ストライプス』紙に入社する前は、ワイオミング州およびコロラド州の日刊紙で勤務していた。ヴァージニア州のウィリアム・アンド・メアリー大学を卒業している。


2026年7月25日土曜日

B-21増産の可能性が現実に近づいている―正式決定ではないが、B-21は現行の100機を超える規模になりそうだ。ただし、製造元ノースロップの製造能力は現在年産8機

 

An agreement to ramp up production of the B-21 Raider was indeed structured to open the door to orders for more of the bombers, according to prime contractor Northrop Grumman.

米空軍

B-21レイダー増産の道筋が生産拡大契約に組み込まれている

Pathway To Larger B-21 Raider Fleet Was Baked Into Production Ramp-Up Deal


B-21の生産拡大契約について来年の機体配備を加速させるためと米空軍はこれまで説明してきた

https://www.twz.com/air/pathway-to-larger-b-21-raider-fleet-was-baked-into-production-ramp-up-deal

契約業者であるノースロップ・グラマンによると、B-21レイダーの生産拡大に関する合意は、同機の追加発注への道を開くよう構成されている。2月に契約が発表された際、米空軍は主にB-21の配備を加速させるための手段だと説明していた。同軍はまた、かねてから表明されていた100機規模の機体配備計画に変更はないとも述べていた。その後、同軍はレイダーの目標配備機数について再検討を行っていることを別途確認している。

今週初めに行われた四半期決算説明会で、ノースロップ・グラマンのキャシー・ウォーデンCEOは、B-21受注数が100機を超える可能性について質問を受けた。

「空軍と締結した合意により、空軍は生産を加速させ、より大規模な正式プログラムへ拡大することを検討することが可能となり、当社はその分析において空軍と協力している」とワーデンは述べた。「空軍は現在その検討を進めている。年末までには結論が出ると予想しており、その際は必ず最新情報をお伝えする」

空中給油試験中に撮影されたB-21「レイダー」の試作機。USAF

今年初めに発表されたこの合意は、B-21の年間生産能力を25%引き上げることを主眼としている。「レイダー」の生産ペースに関する詳細は機密扱いとされており、現在もその状態が続いているが、過去の報道によれば、ノースロップ・グラマンは年間最大8機を生産できると見られている。

前述の通り、当時は来年予定されている最初のB-21の配備を支援するための生産加速に重点が置かれ、総機数の拡大の可能性については、軽視されていた。

米国当局者はここ数年、B-21を100機以上配備することへの支持をますます強く表明してきた。つい4月には、ピート・ヘグセス長官が上院軍事委員会で、「さらに多くの」B-21が必要であるとの見解を示した。しかし、空軍は公式の調達計画に変更はないと繰り返し述べている。

飛行試験中のB-21レイダー試作機。USAF

変化が目前に迫っている最初の兆候は5月に現れた。同月、空軍計画・プログラム担当副参謀長であるデビッド・テイバー中将は、下院軍事委員会での公聴会で、計画されているレイダーの配備規模、いわゆる「プログラム・オブ・レコード」が、少なくとも正式な見直し段階にあることを明らかにした。

「現在、詳細を詰める段階にあり、その[改訂されたプログラム・オブ・レコード]が具体的にどのようなものになるかを真剣に検討している」と、テイバー中将は述べたと、Air & Space Forces Magazineが伝えていた。「来年、28年度[2028会計年度]の予算案が策定される頃には、より明確で、はるかに正確な回答を提示し、我々の検討結果をお見せできると思います」

国防総省による次年度の年間予算案は、通常、春頃に公表される。今週行われた決算説明会で、ノースロップ・グラマンのワーデンCEOは、B-21の配備目標数に関する最終決定は、それより数ヶ月前に下される見込みだと示唆していた。これは、長期にわたる予算策定プロセスの文脈において理にかなっている。

新たなB-21の配備機数目標がどの程度になるかはまだ不明であり、そもそも公表されるかどうかも定かではない。2月、空軍当局者は本誌に対し、数値は機密扱いになるとの見通しを明らかにした。コスト、 スケジュール、「レイダー」計画に関するその他の詳細は、同機が来年の配備予定を控え、試験段階へと移行しているにもかかわらず、厳重な秘密に包まれたままだ。

全体的な進捗状況に関しては、空軍および連邦議会議員らは、B-21を繰り返し「模範的な調達事業」と評しており、開発中に少なくとも障害があったにもかかわらず、コストおよびスケジュールの目標範囲内に収めることができている。

ノースロップ・グラマンのCFO、ジョン・グリーンも今週の決算説明会で、「B-21については、長年にわたり順調に実行されてきた」と述べた。「そのため、プログラム全体の収益性が上昇傾向を維持できている。」

空軍当局者も、B-21が作戦面でどのような成果をもたらすか、そしてこの爆撃機をわずか100機配備するだけで得られる戦力効果について、率直に期待を表明している。B-21はB-2に比べ小型だが、極めて長い航続距離と、前世代機と比較してその他大幅に強化された能力を備える。また、現役のB-2はわずか19機であり、これらの機体は高い能力を備えているものの、あくまで「特効薬」的な戦力に過ぎない。

「レイダー」は、空軍の老朽化したB-1B可変翼爆撃機の後継機としても機能する。一方、B-52については後継計画がまだ存在せず、これらの機体は少なくとも2050年まで飛行を続ける予定だ。今後数十年にわたりその存在意義を維持するため、B-52は現在、一連の大規模なアップグレード受けている。これにはレーダー新型エンジンなどが含まれるが、遅延も生じている。両機は異なる役割を担っているものの、こうした取り組みの今後の展開は、B-21にも影響を及ぼす可能性がある。

あらゆる兆候から判断すれば、B-21は来年の配備開始に向け順調に進んでいる。空軍はつい先日、この爆撃機の運用乗員定数をパイロット2名とすることを発表した。

初期配備が開始されても、B-21部隊が真の作戦能力に達するまでにはまだ時間がかかるだろう。「レイダー」の納入も今後数年にわたって続く見込みであり、総機数が100機を大幅に上回ればなおさらである。■

ジョセフ・トレヴィシック

副編集長

ジョセフはTWZの副編集長として、当サイトの経験豊富で献身的なチームの統括を支援するとともに、有益かつ影響力のある防衛・国家安全保障に関するコンテンツを執筆している。彼は、その渦中とも言えるワシントンD.C.エリアに在住している。


オリジナル版読者コメント

ウクライナ情勢は、戦争に勝利するためには戦略的攻撃が依然として不可欠であるという教訓を改めて浮き彫りにしており、まさにそれがB-21が達成するために設計された目的である。「ここには米国とその同盟国にとって重要な教訓がある。ウクライナの作戦は、長距離打撃が贅沢品ではなく、むしろ...

  • 私なりの「机上の空論」としては、200機あれば十分な余裕があり、B-2とB-1の両方を置き換え、これら2つの機体群に比べて80機分の増強となるだろう。B-52は依然として「空飛ぶ爆弾運搬機」として十分に機能しており、数多くの任務に対応するため、大規模なB-21機群を補完するものとして維持されるべきだ。..

    • 私の頭の中の設定では、B-1は長距離海上攻撃のためにオーストラリアへ配備される。オーストラリアはボーイングに25~30機の大型改修を依頼し、それらを今後30年ほど現役で運用し続ける。そして、飛行可能な機体のうち1機おきを、予備部品庫として現地へ輸送する。

  • 私は依然として、この機体に関しては限定的な輸出が妥当な道だと考えています……英国をB-2計画に巻き込みたかったのですが、費用があまりにも高額だったため、彼らが検討できたのは2~3機程度の機体数にとどまっていたでしょう。

  • B-21はサイズも運用コストも低いため、小規模ながらも持続可能な機体群を維持するという選択肢も考えられる……

    • じゃあ、カタールだけってこと?

  • 大きな驚きではないが、それでも非常に喜ばしいことだ。調達プロセスが「正しいやり方」の模範であり、予算内かつ期日通りに納入されるという、昨今では稀な事例である以上、機体の追加承認を認めないのは難しかっただろう。

  • 最終的に少なくとも200機、できれば2...

  • 米空軍は以前、B-21の生産増強契約について、単に来年の爆撃機の配備を加速させるためのものだと説明していた。

  • しかし、誰もそれを信じていなかった。資金の問題はさておき、より大規模な機体群の確保こそが最終目標であることは、あまりにも明白だったからだ。

  • 彼らは自分が何に同意したか分かっていたはずだ。


  • 国防総省が公表したイラン戦争の公式死者数が、18人から14人に急減

  • military.com

    • 3時間前

    • 残念ながらその通りだ。軍隊でのキャリアに身を投じる際、危険にさらされる可能性があることは承知の上だ。しかし、ほんの少しの共感や社会的スキルを持つ人間なら、軍人が死亡した際にそのような言葉を使うべきではないと理解するはずだ。特に彼らが関与していた場合はなおさら……

    • 米国の権力のための次の「犠牲」は、あのクソ野郎ヘグセスの職であるべきだ。

    • あの小僧は、どこかのクソみたいなポッドキャストに出ているべきであって、米軍将兵の命を預かる立場にいるべきではない。彼は明らかに、人を死なせることしかできないのだから。

  • 話題は逸れるが、ヨルダンでF-15が撃墜されたのか? 完全には確認されていないが、注目しておくべきことだ

  • https://militarywatchmagazine.com/article/satellite-images-america-longest-ranged-fighters-iran-strike


  • 衛星画像が示す、イランによるヨルダンの主要空軍基地への攻撃で、米国最長射程の戦闘機が破壊された様子

  • militarywatchmagazine.com

  • OT - 少し分かりにくい名前ですね。

  • https://www.militarytimes.com/news/your-military/2026/07/24/pentagon-nominates-lt-gen-admiral-to-command-us-army-europe-and-africa/

  • OT:イラン、米国・イスラエルによる空爆を受けたミサイル基地や施設を、予想より早く修復中 - WSJ

  • https://www.jpost.com/middle-east/iran-news/article-903562


  • イラン、米国やイスラエルによる空爆を受けた施設を予想より早く修復中と報じられる | エルサレム・ポスト

  • もしヘグセスが実際にB-21の追加発注を承認するなら、それは私が彼に同意できる数少ないことの一つになるだろう…

    • 理由には賛成できないが、フェランを解任した彼の決定には賛成だ。これで、ヘグセスの意見に賛成した回数が2倍になる。

  • このプログラムは、同時代の他のプログラムと比べてもまさに模範的な事例だ。ほぼ予定通り、予算内での進行であり、ノースロップ社は将来的に利益が得られることを承知の上で長年にわたり赤字を覚悟し、拡張性の道筋も確保している。

  • ノースロップが他の種類のプログラムも同様に成功させられるかどうかは定かではないが、彼らは確かに……

    • NG社も「センチネル」を手掛けているので、相殺される。

    • また、B-21は、議会、国防総省、米空軍が絶え間ない変更を要求しなかったことも追い風となった。

  • O/T SU-57に関するトム・クーパーの優れた記事

  • Su-57:ベーパーウェアのケーススタディ、AからYaまで(第1部)

  • 私の見解では、B-52は21世紀の爆撃機としては完璧とは言い難いものであり、同様に不完全な何かと置き換えることが可能であり、そうすべきだ。

  • 私は産業界に対し、C-17の輸送能力を模倣したブレンド・ウィング・ボディ(BWB)の機体開発を強く求めるだろう。そして、その同じ基本機体をスケールアップして、...として使用されることを期待する。

  • B-21は西太平洋(WestPac)での戦争に適した機体だ。空中給油なしでの長距離航続能力、極めて高いステルス性、夜間や視界外では検知不能だが、1機あたりの推定コスト7億ドルに加え、年間の維持費が平均的な納税者の財布を圧迫しがちだ。この機体が真価を発揮するのは、我々の差し迫った……

  • 「全体的な進捗状況に関して、空軍および連邦議会議員たちは 繰り返し、B-21を 模範的な調達プロジェクトであると説明しており、開発中に少なくとも いくつかの障害があったにもかかわらず、コストとスケジュールの目標範囲内に収めることができたとしている」

  • OT

  • https://iran.liveuamap.com/ によると

  • 在イスラエル米国大使館は、米国人に対し、事態の悪化やフライトの欠航などの可能性を伝え、防空壕の場所を把握しておくよう呼びかけている。

  • あの数のレイダーを配備できる機会が得られることを願おう。半分以上削減されるだろうとは思うが、どうなるかは分からない。

  • 余談だが、そう言いたいところだ。理由が見つかった……事態はまもなく現実のものとなりそうだ。

  • https://www.ynetnews.com/article/b1gibhzsml


  • 米情報当局によると、イランのモジュタバ・ハメネイが核弾頭の開発を追求しているとのこと

  • ynetnews.com

    • 幸いなことに、兵器級に近いウランは現在、深く埋設されており、アクセスできない状態だ。また、核兵器の研究、開発、製造を指揮していた上級科学者たちは全員死亡しており、多くの若手科学者や技術者も同様だ。国内各地にある彼らの核研究・製造施設は……

  • 米空軍が機体を不足させていること、そしてステルス機能を持たない機体が実戦中の戦域で活動する余地がないことは、イラン戦争以前から長い間明らかだった。関連する期間において、この要件を満たす公式プログラムはF-35とB-21の2つしかない。

  • F-15Eは絶望的な状態に…

    • ステルス機能を持たない機体は、実戦中の戦域では使い物にならない

    • うわっ、それはかなり大胆な見解ですね。私たちとイスラエルは、実戦中の戦域に何百機ものステルス機能を持たない機体を投入したばかりです。敵軍が撃墜できたのは、ドローンを除いて、何機でしたか? 3機ほどでしょうか? そして、その3機の撃墜のうちの1機は、ア

      • なんて感動的な「平凡さ」の擁護だろう。ステルス機能を持たない機体の損失にアスタリスクをたくさん付けて、米国内での訓練用ジェット機も含めた「実戦使用」数を水増しすれば、実戦統計ははるかに妥当に見えるだろう。現実に戻れば、展開されたF-15Eの10%が2ヶ月で帰還できなかった……

  • ピート・ヘグセスは精子数の減少に悩まされている。

  • ヘグセスはテストステロンの投与を推進している。退役軍人省(VA)はすでにこの治療法に苦慮している。

  • theintercept.com

  • この飛行機に搭載されている技術を想像できますか?

  • この「怪物」が備えているあらゆる最先端機能を考えてみてください。その先進性が一般に知られるようになるまでには、おそらく1世紀はかかるでしょう。電子戦能力だけでも考えてみてください。この機体が上空を飛ぶだけで、数マイル圏内のすべての携帯電話を無力化できるに違いありません。

  • OT- ウクライナが爆撃用ドローンから投下するスマート弾頭を開発中:

  • https://nextgendefense.com/ukraine-firefly-guided-munition/


  • ウクライナ、主力爆撃用ドローンで新型誘導弾「ファイアフライ」を試験

  • nextgendefense.com

  • OT、それとも違う?

  • https://nationalsecurityjournal.org/nato-just-sent-an-f-16-fighter-jet-to-shoot-down-a-mystery-drone-and-refuses-to-say-which-country-launched-it/

  • NATOが謎のドローンを撃墜するためF-16戦闘機を派遣――発射元国については明言を拒否

  • nationalsecurityjournal.org

    • え? 面白い!

    • F-16を飛ばしたのか、それともドローンを飛ばしたのか?

  • 「巻き毛の男」が復活

  • 3時間前

  • OT- 欧州・アフリカ駐留米陸軍を率いるトランプ大統領の指名候補者をご紹介:

  • この将軍は、数週間前にUSAREUR-AFの司令官職を退任したクリストファー・ドナヒュー将軍の後任として、常任のポストに指名されました。そして……

  • 国防総省、欧州・アフリカ駐留米陸軍を率いるトランプ大統領の指名候補者を発表

  • defensescoop.com

  • 私は以下のテーマの専門家ではないので、このコメントは主にフィードバックを求めるものです。核三本柱の役割のために、別個でなくとも、少なくとも常時1~2個飛行隊が確保されていると想定しています。任務遂行可能率がかなり高くても、利用可能な数は少なくなるでしょう...

  • BVR空対空ミサイルを装備したこうした機体は、制空権を阻害する存在となるでしょう。特に、何らかのCCA(近接航空支援機)や衛星が標的情報を提供している場合はなおさらです。

  • 米海軍は、少なくとも2個飛行隊を配備する必要がある。そのうちの1つはオーストラリアに配備されるべきだ。