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★新型空母フォード級への期待 

  Do Russia and China Stand Any Chance Against the Navy's New Aircraft Carrier? ロシア、中国は米海軍新型空母を撃破できるのか   Nikolas K. Gvosdev January 21, 2018 http://nationalinterest.org/blog/the-buzz/do-russia-china-stand-any-chance-against-the-navys-new-24165?page=show 2009年、米海軍が35年ぶりに新型空母の建造を開始した。前大統領で海軍航空士官だったジェラルド・R・フォードの名前を冠したUSSフォードは21世紀の原子力空母だ。技術革新を盛り込んだ同艦は建造で遅延を余儀なくされたが、米海軍の超大型空母部隊を世界最大かつ最先端の存在として当面継続させる。 USSフォードは高度なまで成功したニミッツ級空母の後継艦となる。 ハンティントン・インガルス工業 のニューポートニューズ造船所で建造が2009年に始まり、フォード級はニミッツ級と多くの面で類似し、全長は1,106フィートでニミッツは1,092フィートだ。満排水量も約10万トンと同じだ。ブリッジの配置、カタパルト4本のレイアウトも共通する。 動力源は新設計AB1原子炉二基で ベクテル が製造し、従来の海軍用原子炉が ジェネラルエレクトリック と ウェスティングハウス が作ってきたのと異なる。二基の原子炉で600メガワットの発電容量があり、これだけの規模でカリフォーニア州パサデナの各家庭に供給できるほどだ。 これだけの電力が必要なのは30ノット余という最高速力を得るだけでなく電磁航空発艦システム(EMALS)があるためだ。新システムで機体への負担は減り供用期間が延びる以外に旧式より25パーセント増の出撃が可能となる。 着艦にも新方式を使う。高性能拘束装置(AAG)で水圧タービンと誘導電動機で着艦時の機体を静止させる。AAGは従来の拘束装置より信頼度が高く機体の負担も減る。 フォードは最先端のデュアルバンドレーダー(DBR)を搭載しXバンドのAN/SPY-3イージスレーダーとSバンドの大量監視レーダーを組み合わせる。DBR