航空宇宙ビジネス短信T2:安全保障、地政学、ISR、新技術をいち早くお伝えします

  IDEX2025のロッキード・マーチン・ブースに展示されたASEV駆逐艦のスケールモデル。 ア ブダビで開催されたIDEX25で、 ロッキード・マーチン は日本が建造を進める先進的な大型ステルス誘導ミサイル駆逐艦（ASEV）の模型を初めて展示し、同艦の最終構成で新たな詳細が明らかになった。 　弾道ミサイル防衛（BMD）に特化したこのステルス誘導ミサイル護衛艦は、米海軍のズムウォルト級を除き世界の駆逐艦で最大となり、海上自衛隊（JMSDF）のいわゆる "スーパー護衛艦 "の構成に関する興味深い詳細が明らかになった。中国のレンハイ級（055型）180メートル巡洋艦を凌ぐ性能と大きさを持つASEVは、海上自衛隊が誇る象徴になりそうだ。 　海上自衛隊の将来のイージスシステム搭載艦（ASEV）は米海軍のズムウォルト級に勝るとも劣らない極めて大型のステルス誘導ミサイル駆逐艦でその模型がIDEX2025で展示された。 　防衛省によると、ASEVは全長190メートル、全幅25メートル、標準排水量1万2000トン（満載排水量は1万4000トンを超える可能性がある）。これに対し、海上自衛隊の最新型「まや」型駆逐艦は全長170メートル、全幅21メートル、標準排水量8,200トンである。また、ASEVは、米海軍の最新型アーレイ・バーク級フライトIII駆逐艦の1.7倍の重さである。 　スペインのアルバロ・デ・バザン（F100）級対空駆逐艦や、その派生型であるオーストラリア海軍のホバート級と同様の構成だ。  　さらに、日本の現行イージス駆逐艦8隻（こんごう級、あたご級、まや級）に搭載されているAN/SPY-1レーダーシステムと異なり、新型艦には、より先進的なAESA多機能レーダーAN/SPY-7が搭載される。AN/SPY-7はカナダのリバー級護衛艦やスペインのF-110フリゲート艦にも搭載されることが決まっている、 　ASEVは、艦橋上部にレーダー・パネルが搭載される日本初のイージス艦となる。 大きなAN/SPY-7レーダーパネルとマスト上のAN/SPQ-9Bレーダーに注目。巨大なレーダーパネルの前方、艦橋の上にはAN/SPG-62 FCRがあり、マストの両側には電子戦用のAN/SLQ-32(V)6モジュールがある。 　現行の日本のイージス駆逐艦と同様に、この艦は3つの...

2014年6月27日、アーレイ・バーク級誘導ミサイル駆逐艦USSジョン・ポール・ジョーンズ（DDG53）がスタンダード・ミサイル-6（SM-6）を試射した (画像クレジット：USN/Courtesy Photo） 日本が米国製含む装備品の大規模増強を行っている中で、SM-6は弾道ミサイルの脅威に対する戦略的能力の象徴となる 米 国務省は、太平洋におけるBMD（弾道ミサイル防衛）の一環として、日本に9億ドル相当のSM-6ブロックI（Standard Missile-6 Block I）150基の売却を承認したと、2025年1月31日にDSCA（国防安全保障協力局）が発表した。SM-6は、海上自衛隊のイージスシステム（AWS）艦に配備することができ、「日本と地元の同盟国陸上部隊を守り、インド太平洋地域における統合的な航空ミサイル防衛への日本の貢献を大幅に向上させる」とDSCAが説明している。9億ドルの内訳はスタンダードミサイル-6ブロックIミサイル150発と関連機器・サービスだ。SM-6の単価は400万～800万ドルで製造元は RTX だ。 　FMS（Foreign Military Sale）の他の品目には、MK 21 Mod 3 VLS（Vertical Launch System）キャニスター、部品、サポート、テスト、ハンドリング機器が含まれる。日本は、F-35B、AGM-158 JASSM、F-15Jイーグルのアップグレード、AIM-120 AMRAAMsを含む米国の兵器で大規模な軍備増強の過程にあるが、SM-6購入は、北朝鮮（そしてある程度は中国）の弾道ミサイル兵器の増加に対抗するための戦略的能力を表している。 　「この売却案は、インド太平洋地域の政治的安定と経済的進歩の原動力である主要同盟国の安全保障を向上させることにより、米国の外交政策目標と国家安全保障目標を支援するものである」とDSCAは付け加えた。  　SM-6の新たな重要性は、米海軍が同ミサイルの空中発射バージョンAIM-174Bの取得を進めている事実からもわかる。AIM-174BがVFA-192「ゴールデン・ドラゴンズ」とVX-9「ヴァンパイア」飛行隊のF/A-18Eスーパーホーネットに搭載されていることが、The Aviationistが大々的に報じている。 　米海軍とMDA（ミサイル防...

  Drawing of ASEV (Japanese MoD image) 日本の防衛省は2024年9月18日、海上自衛隊のイージスシステム搭載艦（ASEV）2隻の建造契約を三菱重工業とジャパンマリンユナイテッドと個別に締結したと発表した。  　三菱重工業は8月23日、約1397億円（9億8000万ドル）で1隻目の建造を契約し、JMUは9月18日、約1324億円（9億3000万ドル）で2隻目の建造を契約したと、同省の防衛装備庁（ATLA）の関係者が19日、本誌に語った。「契約金額の違いは、購入部品の違いによるもので、艦の仕様や性能に違いはありません。それぞれ2027年度と2028年度に就役する予定です」。  　ASEVの建造が本格化するなか、ロッキード・マーチンは9月10日、Naval Newsの2人を含む日本人記者4人を、米ニュージャージー州ムーアズタウンにあるロータリー・アンド・ミッション・システムズ（RMS）事業部に招いた。  　RMS事業部は、シコースキー社のヘリコプターの製造や、海上・陸上ミサイル防衛システムなどの設計・製造・サポートを行っている。  　日本との関係では、この施設は「30年以上にわたり日本のすべてのイージス艦プログラムの開発、統合、製造、テストをサポートしてきた実績がある」と同社は述べている。  　今回、ロッキード・マーチンが日本人ジャーナリストを招聘した狙いは何だったのだろうか？ 目的は主に3つあったようだ：  SPY-7レーダーを搭載したASEV計画の順調な進捗ぶりをアピールする 退役迫るこんごう級イージス艦の後継艦へのSPY-7レーダーの採用を促進する  新型VLS Mk.70 PDS（ペイロード・デリバリー・システム）や陸上配備型迎撃ミサイルPAC-3MSEのイージス艦への統合といった新装備をアピールすること、だ。  1点目については、日本がASEV計画に至るまでにどのような紆余曲折を経てきたかを理解する必要がある。  　2020年12月、日本政府は陸上型弾道ミサイル防衛システム「イージス・アショア」の代替案として、2隻のASEVを導入することを閣議決定した。  　そして、イージスシステムの "目"となるのは、ロッキード・マ...

  防 衛省は8月30日、2025年度の防衛予算として、 新型FMM3隻の建造などが盛り込み 過去最大の591億ドル（8兆5000億円）を要求した。。  防 衛予算概算要求は財務省に送付され、12月の決定に向け検討されるが、中国、北朝鮮、ロシアによる軍事的脅威の高まりに対抗するため、統合防空ミサイル防衛（IAMD）システムとスタンドオフ防衛能力の強化を求めている。  海上領域に関する概算要求は以下の通り。   新型FMM3隻の建造（22億ドル）   現行の「もがみ」級と比較した新型FMM。三菱重工  防衛省は、「新型FFM」と呼ばれる3隻の新型多機能フリゲート艦を建造するため、3140億円（22億ドル）を要求した。新型艦は、基本的に海上自衛隊の「もがみ」級マルチロール・フリゲートを改良したものである。防衛省はこれまで、毎年「もがみ」級FFM2隻か「新型FFM」2隻分の予算しか確保してこなかったため、1年間に新型FFM3隻分の建造費を要求するのは非常に異例。具体的には、防衛省は現在の2023年度まで合計12隻の「もがみ」級フリゲート艦を調達する予算を確保しており、今回は2024年から2028年まで12隻の新型FFMを建造する予算を獲得する計画だ。防衛省がわずか5年で12隻の新クラスを調達するというのは、非常にハイペースだ。これは、日本を取り巻く安全保障環境が厳しさを増し、政府が短期間で海軍力強化の取り組みを強化せざるを得ないことを反映している。  　標準排水量4,800トンの新フリゲート級は、標準排水量3,900トンの「もがみ」級より大きくなる。防衛省は、新クラスの乗組員数は「もがみ」クラスと同じ90人にとどまると発表した。  　防衛省は、新FFMは、長距離ミサイルの運用能力向上、対潜能力の強化、各種海上作戦のためのより優れた能力を備えると述べた。  　具体的には、12式地対艦ミサイル（SSM）の改良型である艦上発射型と、新型の艦対空誘導弾（または単にA-SAM）が、新クラスのFFMに搭載される。 　優れた対空能力と索敵能力を備える新型FFMは、FFG（誘導ミサイル・フリゲート）に近づく可能性がある。  12式SSMの艦上発射型改良型の取得（1億1760万ドル） ...

  ASEV rendering. Lockheed Martin image. 日本のイージスシステム搭載艦（ASEV）の動力源として、ロールスロイスが世界初のツインMT30搭載ハイブリッド電気機械推進システムを供給することが決まった ロールスロイスプレスリリースより M T30 GTのユニークな出力密度により海上自衛隊の駆逐艦が求める最高速度の要件を満たす。 　最新世代の舶用ガスタービン技術の利点としては、従来型エンジンと比較して艦上でのメンテナンス作業が大幅に減り、乗組員数の削減が容易となる。 　「海上自衛隊艦艇にMT30がこれまでも採用されており、日本との長きにわたる良好な関係をさらに強化することになります。 　「ロールス・ロイスは、海軍推進技術の最前線に立ち続け、日本の駆逐艦計画に世界初のツインMT30ハイブリッド配置を提供できることを誇りに思います。 　「MT30は、FFMフリゲートを含む、世界で最も先進的なプラットフォーム多数に動力を供給しています。その動力と推進力により、造船会社やシステム設計者は、新たなオプションや選択肢、将来性を備えた能力を得ることができます。私たちは、日本との関係を継続し、MT30の世界的な普及を期待しています」。（サム・キャメロン、ロールス・ロイス防衛担当上級副社長） 　川崎重工KHIが、MT30を "コンパクト・パッケージ・エンジン筐体"とに組み立てて、試験を行い、推進システム全体の試験も実施する。　　　MT30は、実用化済み舶用ガスタービンの中で世界で最も出力密度が高く、最小限のスペースで高出力を実現しながら、将来の運航出力需要にも対応する。MT30は、機械式、ハイブリッド式、一体型電気式など、考えられるすべての推進配置で稼働しており、また用途に応じてウォータージェット、可変ピッチプロペラ、固定ピッチプロペラに動力を供給するために選択されている。 　同じ地域で、MT30は韓国の大邱級、蔚山級フリゲート艦、オーストラリアのハンター級フリゲート艦にも採用されており、その恩恵は米国の太平洋地域でも活用されている。ロールスロイスの目標は、今後10年以内に、MT30が環太平洋地域で主流となることで、MT30の継続的な性能のみならず、その成功を可能にした強力な協力体制と経験の証でもある、と同社は見解を発表している。...

  日本の新ミサイル防衛艦のレーダー、重要な宇宙追跡テストに合格 先が楽しみですね。大型艦となるASEVには護衛艦艇も随行し、いわば打撃群となるのでは。（本ブログでは護衛艦という言葉は使っておりません。DDなので駆逐艦としておりますのでご了承ください）The War Zone記事からのご紹介です。 次期イージス戦闘システム艦は、トマホーク巡航ミサイルも搭載し、乗組員の訓練が先行して始まっている 日 本が建造するイージスシステム搭載艦（ASEV）用の新型レーダーAN/SPY-7(V)1は、大気圏外の目標を追尾する能力を実証した。ASEVにとって非常に重要な能力である。ASEVにはSM-3対ミサイル迎撃ミサイルが搭載され、弾道ミサイルが飛翔途中で宇宙空間を通過する際に、弾道ミサイルを破壊するように設計されている。巡洋艦に近いASEVは単なるミサイル防衛プラットフォームにとどまらない艦艇となり、日本の要員はトマホーク巡航ミサイル運用の訓練を開始したばかりだ。 　米ミサイル防衛庁（MDA）は本日未明、AN/SPY-7(V)1の試験成功を発表したが、実際の試験は3月28日に行われていた。今回使用されたレーダーは、 ロッキード・マーチン のニュージャージー州ムーアズタウンにある製造テストセンターに設置された。MDAによれば、海上自衛隊（JMSDF）の代表と米海軍のイージス艦技術代表も立ち会った。排水量1万2000トンのASEV2隻は、第二次世界大戦後、日本最大の水上戦闘艦となる予定で、それぞれ2028年と2029年に就役する予定だ。建造単価は約27億ドルと予想されている。 　MDAのリリースによると、「追跡イベントの間、...SPY-7レーダーの戦術的なハードウェアとソフトウェアは、宇宙空間で物体を検出し、追跡し、さらに処理するためAWS（イージスウェポンシステム）にデータを渡した」。"物体 "が何であったかは不明である。 　AN/SPY-7(V)1は、米国のAN/SPY-7長距離識別レーダー（LRDR）を縮小したもので、アラスカのクリア宇宙軍基地に設置されている地上型早期警戒レーダーが原型だ。米軍と議会は、LRDR由来の別のレーダーをハワイに設置する計画について、何年にもわたって行ったり来たりしてきた。LRDRは窒化ガリウム（GaN）ベースのアクティブ電子...