L-39の後部座席で作業する「バトルマネージャー」。 ロッキード・マーティン ロッキードのテストは、自律型空戦ドローンの能力拡大だけでなく、ヒトとドローンのインターフェイスの進展を浮き彫りにしている L -39アルバトロスジェットで飛行する制御員は、人工知能（AI）で動くL-29デルフィンジェット2機に、敵の模擬戦闘機と交戦するよう高度なドローンの代理として命令した。 ロッキード・マーティン の有名なスカンクワークス先端プロジェクト部門がこの実験を主導した。乗組員付きプラットフォームが将来的に乗組員なしの仲間をどのように管理するかについての議論の高まりを背景にしており，米空軍が進める共同戦闘機（CCA）プログラムで特に重要な問題になっている。 同社のプレスリリースによると、スカンクワークスは、ロッキード・マーティンの実証・プロトタイプ組織およびアイオワ大学のオペレーター・パフォーマンス研究所（OPL）と共同で、乗員・非乗員のチーム試験を実施した。テストは、アイオワ州で行われた。 一連の飛行テストにおいて、スカンクワークスとOPLのチームは、L-39アルバトロスに搭乗した人間の "バトルマネージャー"が2機のAI制御のL-29デルフィンジェットにターゲットを割り当てる空戦ミッションをシミュレートした。 「エアボーン・バトル・マネージャーは、タッチスクリーンのパイロット・ビークル・インターフェース（PVI）を通じて、AI制御の航空機にリアルタイムのコマンドを発行した」。 最近のスカンクワークスのテストに参加したアイオワ大学のオペレーター・パフォーマンス研究所（OPL）のL-29。 アメリカ空軍 「今回の飛行テストは、AI制御による空対地ジャミングとジオロケーションを実証した以前の実験に続くもの」とリリースは付け加えた。 「今年、テストは空対空戦闘におけるAIに移行し、AIは機内のオートパイロットに直接コマンドを送る。これはこのタイプの3回目のテストであり、AIの行動を監督するリアルタイムの人間のバトル・マネージャーが介在した最初のテストとなった。 本誌が過去に強調したように、米国内の試験でドローンの代用としてパイロット付きまたはパイロットオプションのプラットフォームを使用することには大きな利点がある。 連邦航空局（FA...
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