ラベル EW の投稿を表示しています。 すべての投稿を表示
ラベル EW の投稿を表示しています。 すべての投稿を表示

2026年2月21日土曜日

イラン戦をにらみ州軍F-16も移動中―新型電子装備でワイルドウィーゼル任務を想定。トランプ大統領は本気だ

 

「アングリーキティ」電子戦ポッドを装備したF-16が中東へ移動中

「アングリーキティ」ポッドは、必要不可欠な追加防護をワイルドウィーゼル任務を担う第四世代戦闘機に提供する。

TWZ

ジョセフ・トレヴィシック

公開日 2026年2月20日 午後6時37分 EST

A group of Block 52 F-16CJ Vipers belonging to the South Carolina Air National Guard was recently spotted heading east across the Atlantic as part of a huge build-up of U.S. forces ahead of potential strikes on Iran.F-16ヴァイパーがKC-135給油機と編隊飛行するストック写真。インセットはアングリーキッテン電子戦ポッドを示す 米空軍

ウスカロライナ州空軍所属のブロック52型F-16CJヴァイパー部隊が、イラン攻撃の可能性に備えた米軍の大規模な戦力増強の一環として、大西洋を東へ横断する姿が最近確認された。

各機には「アングリーキトゥン」ポッドが搭載され、これは対空脅威防御を支援する新型電子戦システムで、実戦初投入となる可能性がある。アングリー・キトゥンの開発経緯も非常にユニークであり、後ほど詳しく説明する。これらのF-16は主にワイルドウィーゼル任務を遂行することを目的に設計されており、敵防空網の無力化に特化している。これはテヘラン政権を標的とする将来の作戦において極めて重要となる。また、他の多様な任務も遂行可能である。

F-16CJ12機は2月17日、大西洋中央部のポルトガル領アゾレス諸島テルセイラ島のラジェス基地に到着し、翌日出発した。ヴァイパー各機は、機体尾部に「サウスカロライナ」の文字が明記されているほか、部隊の愛称「スワンプ・フォックス」を反映した特徴的なマーキングにより、サウスカロライナ州空軍州兵第169戦闘航空団所属機だと容易に識別できる。少なくとも1機のKC-46Aペガサス給油機が同行した。現在、継続的な増強を支援するため、米空軍の大規模な給油機部隊もラジェスに前線展開している。

ラジェス経由のF-16は主翼先端に非実弾AIM-120 アドバンスト中距離空対空ミサイル(AMRAAM)、両翼下にドロップタンク、さらに単一の荷物ポッドを搭載。各機にはLITENINGターゲティングポッドとAN/ASQ-213 HARMターゲティングシステムポッドも装備されていた。AN/ASQ-213はワイルドウィーゼルF-16の主要装備であり、主にAGM-88高速対レーダーミサイル(HARM)ファミリーの運用を支援する。AGM-88シリーズミサイルは、敵防空網制圧・破壊(SEAD/DEAD)任務において米軍機が通常使用する兵装の主力である。

しかし、戦闘機で最も注目されたのは、機体下部に懸架された「アングリーキトゥン」ポッドであった。米空軍のF-16特にワイルドウィーゼルCJ型は通常、このポッドステーションにAN/ALQ-184AN/ALQ-131といった他の電子戦ポッドを搭載する。

アングリーキティは、米軍で運用中の他の電子戦ポッドと全く別の経緯を持つ。これはAN/ALQ-167の直接的な派生品であり、このポッドシリーズは数十年にわたり、主に訓練や試験目的で敵の電子戦脅威を模倣するため使用されてきた。実戦任務において、少なくとも臨時の形でAN/ALQ-167を搭載した米軍機が確認されている事例が数点存在する。

1997年、サザン・ウォッチ作戦支援任務中の米海軍F-14。AN/ALQ-167ポッドに加え、その他の兵装・装備を搭載。DOD

アングリー・キッテンの開発は2010年代初頭に遡り、当初は特に「レッドエア」敵役を演じる攻撃側部隊向けの、試験・訓練用電子戦能力向上を主眼としていた。しかし、この新型ポッドが味方航空機を保護する実戦資産としての潜在価値がすぐ明らかになった。特に、訓練中に敵システムを模擬する様々な効果を提供するためにポッドを迅速に適応させる能力は、実戦任務で使用するより機敏な電子システムへの扉を開いた。

アングリーキトゥン電子戦ポッド。USAF

「我々には『アングリーキトゥン』妨害装置があった。これは敵対空域妨害ツールとして設計されたものだ」と、当時空軍戦闘司令部(ACC)司令官だったマーク・ケリー空軍大将(退役)は2022年、本誌や他メディア語った。「すると突然、味方チームが『あの、実は俺たちにもそれが必要なんだ。使わせてくれないか?』と言い出した。こうして反復テストを重ねながら、この方向へ進んだのだ」

アングリー・キティは2017年よりF-16に搭載されている。このポッドは少なくとも、米空軍のA-10ウォートホッグ地上攻撃機、MQ-9リーパードローンHC-130JコンバットキングII戦闘捜索救難(CSAR)機、米海軍F/A-18戦闘機でも試験が行われている。AATCは昨年、KC-135およびKC-46空中給油機でのポッド評価計画を明らかにした。

本誌 が以前報じた

「旧式のAN/ALQ-167とは異なり、アングリーキティは脅威の生態系に並行して迅速に適応できるよう、より容易に改造・更新可能な設計となっている。これは一部、先進的なデジタル無線周波数メモリ(DRFM)技術で実現されており、これにより無線周波数(RF)信号を検知・『捕捉』し、操作・再送信することが可能となる。DRFMを採用した電子戦システムは、敵対レーダー(及びミサイル搭載レーダーシーカー)からの信号を逆照射し、偽の追跡目標や混乱を招く追跡目標を生成できる。DRFM経由で収集されたデータは、システムの能力向上・精緻化や、その他の情報活用目的にも利用可能である。」

「一般的に電子戦システムは内蔵の脅威ライブラリに格納された情報に基づき、波形を正確に検知・分類・対応できる能力が最も効果的に機能する。このため、専門家がシステムを定期的に再プログラミングし、可能な限り最新の状態に保つ必要がある。いわゆる認知型電子戦能力を開発することで、このプロセスの各段階を自動化・短縮することが、米軍全体にとって主要な関心領域となっている。この概念における究極の目標は、任務の最中であってもリアルタイムに自律的にプログラミングを適応できる電子戦システムだ。」

無響室内でセンターラインステーションに「アングリー・キトゥン」ポッドを搭載したF-16の試験を示す写真。USAF

空軍がこれまで公開した「アングリー・キトゥン」の詳細は、このシステムが新たな認知型電子戦能力への重要な足掛かりであることを浮き彫りにしている。

「事前プログラムされた任務データファイルを使用したF-16試験とは異なり、C-130試験では開発技術者が機内に搭乗し、射場管制からのフィードバックに基づき任務途中で妨害技術を修正できる」と、アングリーキトゥンの開発に深く関与する空軍州兵・空軍予備軍司令部試験センター(AATC)が昨年3月に発表した

「技術者らはリアルタイムで手法を変更し、ポッドに更新をプッシュすると同時に、その変化をリアルタイムで確認している」と、同作業に携わる電子戦技術者クリス・カルバーは同発表で述べた。「この手法により、様々な脅威システムに対する妨害技術の迅速な最適化が可能となる」

左後部降下用ドアの代わりに設置された特殊空中任務装備・対応システム(SABIR)にアングリーキトゥンポッドを搭載したHC-130JコンバットキングII戦闘捜索救難(CSAR)機。フレッド・タレガニ/フレディB航空写真

将来のイラン周辺作戦を支援するF-16にとって、アングリー・キトゥンは第4世代戦闘機の自己防衛能力を大幅に強化する。ステルス爆撃機B-2スピリット、F-22およびF-35戦闘機は昨年、イランに対する「ミッドナイト・ハンマー作戦」空爆を主導し、非ステルス機が周辺支援を担当した。次の長期作戦では、イランの防空網を突破する大規模な戦力が投入され、第四世代戦機の運用が増加しそうだ。サウスカロライナ州空軍兵が最適化されている対防空作戦(SEAD/DEAD)任務は、航空機が意図的に防空脅威を探知・攻撃する性質上、本質的にリスクを伴う。

イランがイエメンのフーシ派武装勢力に提供した防空能力に関する過去の本誌分析は、ステルス機でさえも、そのリスクをある程度示唆している。しかし、イラン自身の能力はより進んでいる。同時に、昨年の 12 日間の戦争では、イスラエルの攻撃により、特にイラン西部の防空システムに大きな損害が生じた。その能力がその後どの程度回復したかは不明である。

もちろん、アングリーキトゥン は、ここ数週間、米軍が中東およびその周辺地域に展開している大規模な電子戦およびその他の能力の一部に過ぎない。

ドナルド・トランプ大統領の政権が、数週間続く可能性のあるイランにへの軍事作戦を開始するかは、まだ不明だ。米軍の資産がこの地域へ流入し続ける中、攻撃の可能性が高まっていることを示す報道が絶え間なく続いているが、最終的な決定はまだ下されていないことも強調されている。トランプ大統領や他の政権関係者は、少なくとも公的には、イランの核開発計画を抑制することを主眼とした外交的解決を依然として推進している。

イラン国民へのメッセージはあるかと尋ねられたトランプ大統領は本日、「彼らは公正な合意を交渉したほうがいい」と述べた。

また本日早朝、イラン攻撃を検討しているかとの質問に対しトランプ大統領は「言えるのは、検討中だということだ」とも述べていた。

トランプ政権が新たなイラン作戦を実行に移す場合、サウスカロライナ州空軍州兵所属のワイルドウィーゼルF-16戦闘機が搭載する「アングリーキトゥン」ポッドが投入される可能性がある。

ジョセフ・トレヴィシック

副編集長

ジョセフは2017年初頭より『The War Zone』チームの一員。それ以前は『War Is Boring』のアソシエイト・エディターを務め、『Small Arms Review』『Small Arms Defense Journal』『ロイター』『We Are the Mighty』『Task & Purpose』など他媒体にも寄稿している。


F-16s Heading To Middle East Equipped With Angry Kitten Electronic Warfare Pods

The Angry Kitten pods will give the fourth-generation fighters often tasked with the Wild Weasel missions much-needed extra protection.

Joseph Trevithick

Published Feb 20, 2026 6:37 PM EST

https://www.twz.com/air/f-16s-heading-to-middle-east-equipped-with-angry-kitten-electronic-warfare-pods



2026年1月28日水曜日

オーストラリアが導入したISR+EW機材MC-55Aペレグリンとはどういう機体なのか – これもビジネスジェット機を原型としたダウンサイズ機材ですね 日本も小型機材化を真剣に検討するべきでしょうか

MC-55Aペレグリン偵察・電子戦機1号機がオーストラリアに到着

オーストラリアはMC-55Aの監視・保護能力が主要な海上交通路を含む戦略的利益で効果を発揮すると期待している

Breaking Defense 

マイク・ヨー 2026年1月26日 午前10時45分

第10飛行隊(10SQN)所属のMC-55Aペレグリンが、南オーストラリア州エディンバラ空軍基地での到着式典に備える。

メルボルン発 — L3ハリスがオーストラリア軍向けに大幅改造を施したビジネスジェット4機の称号機が同国南部の基地に到着した。

ガルフストリームG550ビジネスジェットを基にしたMC-55Aペレグリン情報収集・監視・偵察・電子戦(ISREW)機は、先週後半にRAAFエディンバラ基地に到着した。これは土曜日にリチャード・マールズ国防相とパット・コンロイ国防産業相が発表した共同プレスリリースで明らかにされた。

「同機の先進能力はオーストラリアの国防態勢を強化し、抑止力に貢献する。集中的かつ機動的な戦力に統合されたMC-55Aは、オーストラリア空軍(RAAF)が脅威を検知・妨害・抑止し、必要に応じて撃破する態勢を確保し、オーストラリア国防軍(ADF)の即応性と回復力への取り組みを支える」と声明は付記した。

マールズ大臣は、MC-55Aがオーストラリアの戦略的利益(主要海上交通路を含む)を監視・保護する能力強化において重要な前進であると述べた。

「この能力は同盟国・パートナー国のシステムとシームレスに統合され、空軍およびADFが英国や米国などの安全保障パートナーと情報を共有することを可能にします。これにより集団安全保障が強化され、地域の安定性が向上します」

MC-55Aは、オーストラリア空軍(RAAF)第10飛行隊(エディンバラ基地)に配備される。同基地には、ノースロップ・グラマン製無人海上監視機MQ-4Cトライトンとボーイングの多目的対潜哨戒機P-8Aポセイドンの部隊も駐留している。

L3ハリスのペレグリン部門責任者ジェイソン・ランバートは、同社ニュースリリースで本機を「長距離標的捕捉、地域展開、効果的な作戦計画立案に不可欠なデータを提供する戦力増強装置」と評した。

オーストラリアは2017年、米国空軍との対外軍事販売(FMS)契約に基づき、プロジェクトAIR 555において4機のMC-55A航空機取得を承認した。これには基本型G550航空機への大幅な外部改造が含まれ、最も顕著な変更点は機体前部下部に設置されたISREW(統合信号情報・偵察・監視)装備用の長いカヌー型ハウジングと、機体全体および主翼に多数設置されたアンテナである。

2023年のオーストラリア国家監査局報告書によると、変更点には機体への追加電力供給、ロールスロイスエンジンの改修、冷却能力の強化、機体空虚重量の増加も含まれる。

L3Harrisは、後続機は米空軍の所有下に置かれつつオーストラリアの訓練および納入前要件を支援すると表明。同社は現地産業パートナーと連携した国内支援のため、オーストラリアにフィールドサービスチームを設置した。■


First MC-55A Peregrine surveillance and electronic warfare jet arrives in Australia

Australia's defense minister said that MC-55A represents a significant step forward in the ability to monitor and protect strategic interests, including key maritime approaches.

By Mike Yeo on January 26, 2026 10:45 am

https://breakingdefense.com/2026/01/first-mc-55a-peregrine-surveillance-and-electronic-warfare-jet-arrives-in-australia/


 

2026年1月16日金曜日

ヴェネズエラはEA-18Gグラウラーに高い代償を払わされていた

米海軍のEA-18Gグラウラーがヴェネズエラでこう活躍していた

National SecurityJournal

ルーベン・ジョンソン

https://nationalsecurityjournal.org/the-u-s-navys-ea-18g-growler-made-venezuela-pay/

A U.S. Navy EA-18G Growler assigned to the USS Carl Vinson breaks away from a U.S. Air Force KC-135 Stratotanker from the 909th Air Refueling Squadron after conducting in-air refueling May 3, 2017, over the Western Pacific Ocean. The 909th ARS is an essential component to the mid-air refueling of a multitude of aircraft ranging from fighter jets to cargo planes from different services and nations in the region. (U.S. Air Force photo by Senior Airman John Linzmeier)2017年5月3日、西太平洋上空で米空軍第909空中給油飛行隊所属のKC-135ストラトタンカーから空中給油し離脱する米海軍カール・ヴィンソン空母所属のEA-18G グラウラー。(米空軍上級空軍曹ジョン・リンツマイヤー撮影)

要約と重要ポイント

 – 「絶対の決意作戦」はヴェネズエラの防衛網を無力化しニコラス・マドゥロを拘束するため、圧倒的な航空戦力を投入したが、決定的な要因は電子戦であった。

 特殊仕様のスーパーホーネットであるEA-18Gグラウラーは、レーダーの欺瞞、通信の妨害、ブクやS-300系を含むロシア製地対空システムの無力化に必要な妨害・制圧を提供した。

2025年3月29日、米中央軍(CENTCOM)作戦地域上空で、米海軍EA-18Gグラウラーが米空軍KC-135ストラトタンカーからの空中給油準備を行う。同機はハリー・S・トルーマン空母打撃群に配属され、CENTCOM管轄海域における海上安全保障作戦を支援している。(米空軍ジェラルド・R・ウィリス軍曹撮影)

フランス国防装備庁(DGA/EV)飛行試験部、 フランス海軍航空実験センター(CEPA/10S)、および米海軍航空試験評価飛行隊(VX)23からなる合同試験チームが主導する飛行試験により、フランス製戦闘機ダッソー・ラファールが海軍航空部隊のF/A-18ホーネット・スーパーホーネットおよびEA-18Gグラウラーとの空中給油を実現する。この給油機認定パートナーシップは、同盟国空軍の到達範囲拡大と相互運用性強化への道を開く。(米海軍写真:エリック・ヒルデブラント)Erik_Hildebrandt

太平洋海域(2025年8月11日) – 2025年8月11日、ニミッツ級空母「セオドア・ルーズベルト」艦上において、電子攻撃飛行隊(VAQ)129「バイキングス」所属のE/A-18G グラウラーを誘導する米海軍水兵たち。空母打撃群(CSG)9の旗艦であるセオドア・ルーズベルトは、米第3艦隊作戦海域において打撃群の即応態勢と能力強化のための演習を実施中である。(米海軍広報専門兵見習シーマン・セザール・ヌンガレイ撮影)

電子攻撃飛行隊(VAQ)141所属のE/A-18G グラウラーが、2025年7月24日、インド洋航行中のニミッツ級空母ジョージ・ワシントン(CVN 73)の飛行甲板をタキシングする様子。ジョージ・ワシントン空母打撃群(GWA CSG)は、米第7艦隊作戦海域において定例任務を実施中である。ジョージ・ワシントンは米海軍の前方展開主力空母であり、米海軍最大の番号艦隊に属する同盟国・パートナー国と共に活動しながら、自由で開かれたインド太平洋地域の維持に対する米国の決意を象徴する長年の存在である。(米海軍広報専門兵ニコラス・ケサダ撮影)

2021年4月19日、ミシシッピ州ガルフポートのガルフポート戦闘準備訓練センターにて、米海軍予備役電子攻撃飛行隊(VAQ)209所属のEA-18Gグラウラーが演習「サザンストライク2021」の一環として離陸準備を行う。サザンストライクはミシシッピ州兵が主催する大規模な通常戦力・特殊作戦演習であり、戦闘準備態勢の維持、関係構築、米軍全軍における戦闘準備態勢の強化を目的としている。(米空軍州兵 ジョン・オルダーマン技術軍曹撮影)

EA-18G グラウラー:マドゥロ捕獲を可能にした電子戦機

電子戦ポッド、脅威ライブラリ、対放射戦術により、グラウラーはヴェネズエラの防空網が効果を発揮するのを阻止したと報じられている。

作戦は米軍機の損失なく終了し、現代の米軍がロシア由来の多層防空システムに対しても自信を持って作戦行動できるという主張を裏付けた。

ヴェネズエラの独裁者ニコラス・マドゥロ・モロスを捕縛・国外移送に追い込んだ米軍の「絶対の信念」作戦は、現代における米空軍(USAF)と米海軍(USN)で最大規模の共同作戦の一つであった。この任務に投入された他の戦力の中でも、先週末には約150機の米軍機がヴェネズエラ上空を埋め尽くし、防空システムを無力化し、通信を妨害し、レーダー網をダウンさせた。

しかし作戦で最も重要な役割を担った機体のひとつは、通常は武器発射を伴わない任務を主とする機体だった。EA-18G グラウラーである。

グラウラーはF/A-18Fスーパーホーネット複座機の特殊派生型で、外部搭載型の電子戦(EW)ポッドに対応し、内部配線ハーネスに追加ケーブルが装備されている。これはベトナム戦争で広く運用された前世代機EA-6Bプラウラーの後継機にあたる。

ヴェネズエラ攻撃に投入された航空機群には、米空軍が運用する最新鋭機(F-22、F-35A、B-1爆撃機、各種無人機)に加え、米海軍のF-18E/F、F-35C空母搭載ステルス機ががEA-18Gに支援されていた。

妨害工作

「これら全航空機の任務を可能にしているのはグラウラーだ」と、本誌取材に応じた米電子戦専門家は語る。「同機の妨害能力が、ヴェネズエラの地上防空システムに対する偽装・妨害・対レーダーミサイル発射に活用され、妨害工作を担った」

客観的な基準から見て、EA-18Gの任務は完全な成功だった。作戦中に撃墜された米軍の航空機は 1 機もなかった。

「ロシア製防空システムはあまり効果的でなかったようですね」と、ピート・ヘグセス米国防長官は 1 月 5 日のイベントで述べた。この発言は、ベネズエラの地対空ミサイル(SAM)の大半がロシア製であり、石油国家である同国の同盟国である、権力者による汚職が横行するモスクワに提供されたという事実に関連したものだ。

長年にわたり、ヴェネズエラ軍は、旧式のS-125Pechora-2MやAlmaz-Antey Buk-M2 モデル、そして長距離のS-300VM など、数多くのロシア製の防空ユニットを調達してきた。このうちBukシステムは、2014年7月にウクライナ東部ドンバス占領地域で活動していたロシア人および親ロシア派分離主義者マレーシア航空MH17便を撃墜し、乗員乗客298名全員が死亡した事件で最も悪名高い。

ヴェネズエラはS-300防空システムを12基保有していたと報じられているが、米国による攻撃時点で稼働していた数は不明である。稼働していたシステムは、EA-18Gによる妨害受信(ジャミング)を受けたり、レーダー放射を捕捉する対レーダーミサイルで撃破されたと報じられている。

電子戦の威力

S-300VMにはバージョンが複数存在するが、いずれもグラウラーの電子戦能力に敵わなかった。米国発の妨害技術がこの防空プラットフォームに対して成功したのは今回が初めてではない。

このソ連開発システムの派生型は、昨年イスラエルとイランの短期間の紛争においても、イスラエル空軍により容易に無力化され、その後破壊された。この経験とウクライナ戦争における米軍EWの成功を踏まえ、ワシントンと同盟国はS-300について十分な知見を得ており、EW「ライブラリ」を更新したことでロシア製システムはほぼ無力化されている。

理論上、ロシアと中華人民共和国(PRC)は、米国航空機に関する独自の情報データと電子戦モードを保有しており、それらをカラカスに提供できたはずである。しかし入手可能な情報データは米国の攻撃前にモスクワからの支援は最小限だったことを示している。

作戦計画は10月からワシントンで進行中だった。モスクワと北京が自慢するほど諜報活動に長けているなら、米軍の攻撃が何を意味するか少なくとも察知できていたはずだ。

アトランティック・カウンシルの防衛専門家カーステン・フォンテンローズは今週、シンクタンクのウェブサイト寄稿記事で次のように記した。「ロシア防空システムは他の戦域でも効果を発揮できていない。シリアではイスラエルの攻撃が幾重にも重なった防空網を繰り返し突破している」

過去の紛争と異なり、米軍は攻撃航空機群を投入する前に防空網を排除す大規模な「進路確保作戦」を必要としなくなった。

フォンテンローズによれば、ヴェネズエラ空襲は、イランなどの米国の敵対国に対し、ワシントンの軍隊が「ロシア由来の多層防空システムに対する作戦遂行能力にますます自信を深めている」という明確な信号を送った。■

ルーベン・F・ジョンソンについて

ルーベン・F・ジョンソンは、外国の兵器システム、防衛技術、国際的な武器輸出政策の分析と報告において36年の経験を持つ。ジョンソンはカシミール・プーラスキ財団の研究部長を務める。また2022年2月のロシアによるウクライナ侵攻の生存者でもある。長年米国防産業で外国技術アナリストとして勤務後、米国防総省・海軍省・空軍省、ならびに英国・オーストラリア政府のコンサルタントを務めた。2022年から2023年にかけて、防衛分野の報道で2年連続受賞を果たした。デポー大学で学士号、オハイオ州マイアミ大学でソ連・ロシア研究を専門とする修士号を取得。現在はワルシャワ在住。


The U.S. Navy’s EA-18G Growler Made Venezuela Pay

By

Reuben Johnson

https://nationalsecurityjournal.org/the-u-s-navys-ea-18g-growler-made-venezuela-pay/