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シコースキーのレイダーXは米陸軍の求める高速偵察ヘリコプターへの新たな提案

シコースキーの "Raider X" は米陸軍向けの 将来型高速武装偵察ヘリコプター構想への同社の提案だ 米陸軍がめざす残存性を備えた高速「ナイフファイター」ヘリコプターは激甚戦場への投入を目論む中、 レイダー X はこの任務に最適のよう BY TYLER ROGOWAY OCTOBER 14, 2019 シコースキー TYLER ROGOWAY View Tyler Rogoway's Articles https://www.thedrive.com/the-war-zone/30405/behold-sikorskys-raider-x-future-high-speed-armed-reconnaissance-helicopter 先 週は ベル から 360 インヴィクタス高速武装偵察ヘリコプターが発表された。米陸軍のめざす次世代偵察機材( FARA) への同社の提案で、今回は シコースキー が「レイダー X 」を公表した。同機は S-97 レイダー実証機が原型で、同じく同社の X2 複合ヘリコプター技術も活用し高速飛行と操縦性を実現している。同社には大型の SB>1 デファイアントもあり、こちらは共用多用途( JMR )競作への提案で、さらに将来型垂直離着陸中型機への採用をめざし、これも他に例のない構造となっている。シコースキー X2 技術は自社開発で今まで 10 年以上にわたり開発されてきた。 S-97 について War Zone が同社 X2 チームと独占インタビューしているので参照されたい 。 シコースキー S-97 レイダー実証機がレイダー X の原型だが、一部が大きく変化している。 FARA は OH-58 カイオワウォリアーと AH-64 アパッチの後継機も同時にねらう。 FARA では、ベル、シコースキー以外にも受注を狙う企業がある。シコースキーも現在は ロッキード・マーティン の子会社であり、 ボーイング 、 AVX = L3 連合の他 ケイレム 、 ノースロップ・グラマン 、 レイセオン といった競争相手も存在する。ただボーイング含む残りの企業から FARA 事業への提案内容は発表されていない。 シコースキーによ

次期大統領専用ヘリコプターVH-92開発の最新状況

リムジン車両に続き、今度はヘリコプターです。大統領専用機材は固定翼機も回転翼機も数十年に渡りかどうするため多額の予算で考えられるすべての改装をしつつ保守管理していくのですね。その両方にトランプの個人趣向が内装で働くとしたら今後30年間荷渡影響力を与える大統領になります。今後の新大統領が気に入らず全部入れ替えさせれば話は別ですが。(ホワイトハウスでは内装を変更することはまれではないようです) Sikorsky's VH-92 Marches Towards Its Goal Of Flying The President As 'Marine One' in 2020 シコースキーVH-92が次期「マリーンワン」稼働開始2020年の目標に向かい順調に進展中 Hurdles still lie ahead, but the program seems to be making progress towards its goal of replacing all 11 VH-3Ds and 8 VH-60Ns by 2023. ハードルはまだ残るものの現行VH-3D(11機)、VH-60N(8機)の更新を2023年までに実現する目標に向かい順調に推移しているようだ BY TYLER ROGOWAY AND JOSEPH TREVITHICK OCTOBER 2, 2018 http://www.thedrive.com/the-war-zone/23964/sikorskys-vh-92-marches-towards-its-goal-of-flying-the-president-as-marine-one-in-2020 SIKORSKY VIDEO SCREENCAP こ こにきてVH-92大統領専用ヘリコプター開発の現況について問い合わせが多数入っている。次期「マリーンワン」の初飛行をお知らせしてほぼ一年が経過したが、その後の開発は一部リスクの懸念があるものの極めて順調に推移している。 シコースキー がVH-92のテスト映像を公開しており、初めて同機の仕様が判明した。 VH-92の外観は普通のS-92ヘリバスと大差がないように見える。最大の相違点はAN/AAQ-24 Nemesisを