BAE Systems テンペストに「より強力な武器」を与えることは、中国空軍力の急速なの開発ペースに遅れを取らないためにも不可欠と考えられており、機体の大型化は当然の方向となる ― これまで「欧州向け」と「アジア太平洋向け」の機体二形式とされてきましたが、機体の大型化という共通項が生まれてきたようです。ただし、各国の思惑が完全に一致し、さらに開発の長期化と費用負担の増大に耐えられない国が出てきたらプロジェクトは終わりますね。 グ ローバル・コンバット・エア・プログラム（GCAP）の下で開発が進められている英国の次世代ステルス戦闘機「テンペスト」の詳細が明らかになってきた。この戦闘機の仕様については、英国、日本、イタリアの3か国間で多くの点がまだ決定されていないが、現在、これらの国々で供用されているものより射程距離の長い大型空対空ミサイルを搭載する計画が判明している。 英国下院委員会がGCAPに関する報告書を本日公表したが、英国政府への提言が提示されている。特に注目に値するのは、「新型機の正確な能力は未定」という但し書き付きでテンペストの能力を概説したセクションである。 しかし、英国国防省のフューチャー・コンバット・エア（未来戦闘機）ディレクターのリチャード・バートンは、パートナー国がシステム要件全般について合意に達したと委員会に報告した。さらにバートンは、要件に関する「ミスマッチ」は「国際的なパートナーシップを損なう傾向がある」と指摘しました。 新戦闘機の設計を推進するテンペストの主要要件については、空軍参謀総長のリチャード・ナイトン空軍大将が委員会に提示した。 その中には、航続距離の延長も含まれる。これまでに発表されたコンセプトアートワーク、モデル、モックアップで戦闘機の全体的なサイズが大型化されていることにも反映されている。 ナイトン大将はまた、テンペストは「改良型ステルス」を採用すると述べているが、その実現方法の詳細については明らかにしていない。また、データ融合の重要性についても言及している。 興味深いことに、テンペスト・プラットフォームの無人バージョンが長期的に開発される可能性は「絶対にある」ともナイトン大将は述べている。 大型長距離の空対空ミサイルが現行装備を上回るペイロードとして搭載される 過去には、テンペストを含...
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