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ジェネラル・アトミクスがCCAを月産18機製造する準備が整ったと発表(Defense One)

  GENERAL ATOMICS ウイングマン・ロボットを製造する2社が空軍の指定を受けている ジ ェネラル・アトミクスは、今夏の初飛行後に協働型戦闘機(CCA)の量産する準備が整うだろうと、同社社長は語った。 「我々の工場で月産12機から18機は簡単に作れる。しかし、「新しい建物を大量に購入したり、資本金を大量に増やしたりすることなく」、その生産量に達することができる、とジェネラル・アトミックス・アエロナバル・システムズのデイブ・アレキサンダー社長は語った。  同社は、空軍のコラボレイティブ・コンバット・エアクラフト・プログラムの "インクリメント1 "を開発している競争相手である アンドゥリル とともに、今夏の初飛行に向けて準備を進めている。その後、空軍は両社の製品のどちらか、あるいは両方を製造するかどうかを決定する。  「我々はすでにプロトタイプを製造しており、現在は量産機を製造している。だから、初飛行の時点で、我々は前傾姿勢になり、生産に入る。 設計をやり直したり、工具を揃えたりする必要はない」。 アレクサンダーは、AFA Warfare Symposiumの傍らでDefense Oneに語った。  ジェネラル・アトミクスのCCAは、空軍の極秘プログラムであるオフボード・センシング・ステーションで開発され、昨年飛行したXQ-67機から多くを拝借したガンビット・ファミリーのバージョンである。  2019年、プレデターとリーパー無人機で知られる同社は、月産約8機半の生産ピークに達した。 現在では月産3機半程度に落ち込んでいるため、同社はCCAを大量生産するためにカリフォルニア州にある500万平方フィートの施設を準備する必要があるとアレクサンダーは述べた。  ジェネラル・アトミクスは必要なスペースを確保しているが、アレクサンダーによれば、生産ラインを完成させる前にさらなる資金調達を待っているところだという。CCAプログラムは、ピート・ヘグセス国防長官の8%の資金シフトから除外されたプログラムであるため、今後の予算要求では良い結果が期待される。  「当社は前向きに取り組み、そのギャップを埋める手助けをするつもりだ。8%の予算削減から免除されたことに満足していますが、もっと前向きになる必要があると思います」。 新制式名称 空軍のデビッド・オールヴ...

MQ-20アベンジャーがオレンジフラッグ演習で「ハイブマインド」AIをテスト(The War Zone)―無人機の性能はハード、ソフト両面での驚くべき進展に支えられており、当ブログでも積極的にトレンドをお伝えしていきます

ジェネラル・アトミクスのジェットエンジン搭載ドローンが、シールドAI社の「リファレンス自律スタック」ソフトウェアを搭載し演習に参加した    GA-ASI General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI)は、米国政府提供の自律化ソフトウェアを搭載したジェットエンジン搭載ドローンMQ-20アヴェンジャー Avengerがオレンジフラッグ大規模部隊試験演習に参加したと明らかにした。 これはアベンジャーにとって最新のマイルストーンで、同機は数年前からさまざまな人工知能主導型自律システムのテストに深く関わってきた。  GA-ASIは本日、2月19日から21日までカリフォーニア州エドワーズ空軍基地で開催されたオレンジフラッグ25-1において、同社所有のMQ-20が、いわゆる「リファレンス自律スタック」ソフトウェアを搭載してデモ飛行を行ったと発表した。オレンジフラッグは 開発試験活動を中心としている。 2021年6月24日、カリフォーニア州エル・ミラージュ飛行場に帰還したジェネラル・アトミクスのMQ-20アベンジャー無人機。MQ-20はエドワーズ空軍基地でのオレンジフラッグ21-2に参加していた。 写真提供:ジェネラル・アトミクス空軍テストセンター MQ-20に組み込まれた シールドAI のリファレンス自律スタック reference autonomy stack (パイロット・ビークル・インターフェース(PVI)を含む)は、空対空交戦も想定した自律飛行機能を実証した。  「政府提供のPVIは自律性スタックのシームレスな制御と監視を可能にし、GA-ASIのUCAVエコシステムの相互運用性と柔軟性を強調した」と同社は声明で述べた。「シールドAIスタックは、飛行の安全な管理フェーズのための自律性スキルを実証した。  GA-ASIの先進プログラム担当副社長マイケル・アトウッドは、「このデモンストレーションは、UCAVの自律性を実用化するための当社の継続的な取り組みで重要な成果を示すものです。 「オレンジフラッグ25-1で政府基準自律化スタックを飛行させ、政府提供のPVIを利用することは、戦闘員のために堅牢で適応性の高い自律化ソリューションを提供するという我々のコミットメントを強調するものです」。  デモの重要な...

ジェネラル・アトミクスが米軍と連合軍の艦艇にドローン発射システムを提案(Naval News)―有人機以外に選択肢が広がり、これまではありえなかった形の航空戦力が水上艦艇から運用可能となります

  クイーン・エリザベス級空母に搭載された想定の無人航空機用電動発射システムの完成予想図。 提供:ジェネラル・アトミクス EMALSの派生システムから多様な艦艇にドローンが配備可能となると同社は提案している ジ ェネラル・アトミクス は、英海軍のデアリング級(45型)駆逐艦や米海軍の遠征海基地など、多様な艦船にドローン発射システムを付与するコンセプトを発表した。 同社の「無人航空機用電動発射システム」は、制約のある陸上海上双方の環境で無人機運用をサポートする取り組みの一部だと主張している。  「ご存知のように、RPAS(遠隔操縦航空機システム)の世界的な普及に伴い、陸上であれ海上であれ、海軍艦船で非常に小さなフットプリントでのRPASの発進を検討するように求められてきました。現在は主にヨーロッパで検討されています」とジェネラル・アトミクスの電磁システムズの戦略開発担当副社長ゲーリー・ホッパーは、「インド太平洋地域でも可能性がある」と本誌に語った。 デアリング級駆逐艦、遠征海上基地船、いずも級ヘリコプター駆逐艦、クイーン・エリザベス空母への無人航空機用電動発射システム搭載のコンセプト。 提供:ジェネラル・アトミクス― こうやって見るといずも級は大きい艦なのですね 同社が水上海軍協会の年次シンポジウムの会場で披露したコンセプトは、フォード級航空母艦や将来のフランス海軍PANGで見られる同社の電磁航空機発射システムとは「まったく異なる」ものと強調している。 ホッパーによると、このコンセプトは、空母から発進する戦闘機や支援機より無人システムの発進を優先している。 EMALSに比べ、ドローンランチャーは艦船に最小限の設置面積しか必要としない。 有人機のような冗長性や要件はありません。イギリスの空母や他の艦船に搭載できる、よりシンプルなシステムです」(ホッパー)。  英国海軍のクイーン・エリザベス級と海上自衛隊のいずも級空母への搭載案も展示され、さらに、遠征任務を支援する地上設置型システムのレンダリングも紹介された。また エレクトロマグネティック・システムズ Electromagnetic Systemsは、姉妹会社エアロノーティカル・システムズが、陸上飛行場からの共同戦闘機展開のためにこのコンセプトを検討していることも確認した。  ホッパーは、同社が北大西洋条約機構...

XQ-67がジェネラル・アトミクスの協働型戦闘機設計のプロトタイプであることを確認

大量の無人機を協同型戦闘機として投入する米空軍の計画でまず2社が実機製造の契約を獲得しました。そのうちの一社がジェネラル・アトミックスで数々の無人機を製造している同社には有利な状況のようです。それはともかく、想像を超える急ペースで飛行テストが想定されているのは、それだけ中国都の戦闘を想定すれば時間の余裕がないためでしょう。The War Zone記事が取り上げています。 The XQ-67A. General Atomics General Atomics 協働型戦闘機の開発競争が過熱する中、ジェネラル・アトミクスはデモ機XQ-67を提供することがわかった ジ ェネラル・アトミックスは、同社の試作ドローン「XQ-67A」が、米空軍が最近選定した「Collaborative Combat Aircraft(CCA)」のプロトタイプ2機のうちの1機であるでことを確認した。また、これまで詳細が不明だった同社のCCAドローンが、ユニークなモジュール式のガンビットコンセプトを活用したものであることも示唆されている。    XQ-67Aを最初に報道した本誌は、このドローン、そして同社が開発された可能性のある空軍の極秘プログラムが、CCAの取り組みと絡み合っている兆候を過去に繰り返し指摘してきた。  XQ-67Aとジェネラル・アトミクス・エアロノーティカル・システムズ(GA-ASI)のCCA設計との関連は、同社が4月24日に発表したプレスリリースで正式に明らかにされた。これは、空軍がインクリメント1としても知られるCCAプログラムの第1段階を進めるために同社を選んだという発表に続くものである。CCAのこの初期段階は、数千機とは言わないまでも、数百機のドローンを製造するための、潜在的に数十億ドル相当のさらなる契約につながると期待されている。CCA入札は大幅な変革のチャンスと見られており、この入札で先手を打った企業は、米空軍を新時代へと導く上で、他の企業より有利な立場に立つ可能性がある。  XQ-67Aは2月に公開され、同月に初飛行した。 「それ以来、CCAのプロトタイプ(XQ-67A)は2回の試験飛行を成功させ、生産と飛行試験プログラムを成功させるための基礎を築いた。「GA-ASIのCCA生産代表設計はXQ-67Aに基づいている」。  空軍はまた、CCAのインクリメント1で、比較...