USSジョージ・ワシントンが中東に到着、USSエイブラハム・リンカンと交代へ–リンカンの長期展開はストレスを生んでいるが、代償として西太平洋に米空母打撃群はゼロとなりました

 

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2026年8月20日（木）、空母USSジョージ・ワシントン（CVN 73）がアラビア海を航行する中、米海軍兵士たちが飛行甲板で作業を行っている。（X経由、米国中央軍） 

USSジョージ・ワシントンが中東に到着、USSエイブラハム・リンカンと交代

USS George Washington arrives in Middle East to relieve USS Abraham Lincoln

• Stars and Stripes

• マシュー・アダムス　『スターズ・アンド・ストライプス』

• https://www.stripes.com/branches/navy/2026-08-20/uss-george-washington-relieves-abraham-22608381.html 

ジョージ・ワシントン空母打撃群は、2026年8月19日（水）に中央軍（CENTCOM）管轄海域に到着した後、予定通りの展開の一環として中東で活動を行っている。

米中央軍（CENTCOM)は木曜日、空母「ジョージ・ワシントン」が水曜日に同軍の作戦区域に到着し、現在アラビア海を航行中であると発表した。

ワシントンは、定期的な展開計画の一環として、空母「リンカン」と交代する。この交代は、リンカンに乗艦する水兵たちが長期の展開による精神的負担に苦しんでいるとの報道を受けて行われるものだ。▼本紙は、士気の低下や自殺念慮、さらにはある水兵が海へ飛び込むのを阻止された事件について、水兵やその家族からの証言を報じていた。▼その後、『ミリタリー・タイムズ』は、さらに複数の投身未遂があったと報じた。▼「リンカン」乗組員の家族らは、ペンタゴンに対し、同空母を母港であるサンディエゴへ帰還させるよう強く求めた。▼「リンカン」は11月に展開を開始し、米国とイスラエルによるイランへの軍事作戦に先立ち、1月に中東へ派遣された。▼同空母は、イランに対する空爆作戦およびイランの港湾封鎖に参加した。同艦は250日以上にわたり展開しており、200日以上も寄港していない。▼空母乗組員は通常、30～45日ごとに寄港するが、作戦上の必要性によりその計画が狂うこともある。▼ピート・ヘグセス国防長官は以前、リンカン艦内の劣悪な状況に関する報道は「完全に事実と異なる」と述べていた。▼ドナルド・トランプ大統領は先週、乗組員への負担を軽視する発言をした。▼先週金曜日、メリーランド州のアンドリュース合同基地で記者団に対し、トランプ大統領は、家族が展開期間の長さについて懸念を表明しているという事実を否定し、むしろこの展開は「まだ十分に長くない」とさえ述べた。▼「同艦は現在、あるいは間もなく移動し、別の非常に似た艦と交代する予定だ」と、トランプ大統領は長期の展開について問われた際に語った。▼海軍長官代行のフン・カオは金曜日、リンカンは「まもなく帰還する」と述べた。▼CENTCOM司令官のブラッド・クーパー提督は、日曜日に『ウォール・ストリート・ジャーナル』の論説記事で、問題があったことは認めたものの、それらはすでに解決済みであると述べた。▼「食料や温水、その他の懸念事項に関する問題は数ヶ月前に発生したが、指導部によって対処され、解決されていり」とクーパー提督は記した。▼「ワシントン」は南シナ海で活動し、最近ベトナムのダナンでの寄港していた。海軍で唯一の前方展開空母「ジョージ・ワシントン」は、日本を拠点としている。▼この動きにより、サンディエゴ以西には米国の空母打撃群が1つもない状態となった。

マシュー・アダムズは、ペンタゴンで国防総省を担当している。これまでの報道経験には、『ダラス・モーニング・ニュース』、『ヒューストン・クロニクル』、『ザ・ニュース・アンド・オブザーバー』での政治報道が含まれる。ワシントンD.C.を拠点としている。

CENTCOMが戦闘海上ドローンでイランを攻撃―投入された「コーセア」は以前F-16パイロットを海上で救出に成功

 

中央軍（CENTCOM）によると、サロニック製「コーセア」が、イランの潜水艦および艦船整備施設を標的とした攻撃に関与した。（サロニック）

米中央軍が戦闘海上ドローンでイランを攻撃した初事例

In first, US uses sea drones in combat in Iran strikes: CENTCOM

無人水上艇が埠頭に接近し、爆発する様子を捉えた動画を米軍が公開した

• Breaking Defense

• ダイアナ・スタンシー

• 2026年7月13日 午後2時09分」

https://breakingdefense.com/2026/07/in-first-us-uses-sea-drones-in-combat-in-iran-strikes-centcom/

ワシントン発 — 米中央軍（CENTCOM）によると、米軍は7月12日（日）にイランの潜水艦および艦船整備施設を攻撃し、無人水上艇（USV）を初めて実戦投入した。

「『コーセア』無人水上艇3隻がバンダル・アッバス海軍基地を攻撃した。これは、米軍が実戦において海上ドローンを運用した初の事例である」と、CENTCOMは月曜日のソーシャルメディアへの投稿で述べた。「昨夜の攻撃により、イランが商船攻撃を継続する能力は低下した。」

CENTCOMが投稿した24秒間の非機密動画には、3隻の無人水上艇がそれぞれ沿岸のインフラに接近する様子が映っている。2つのクリップでは、同じ埠頭が標的となっているように見える。その後、映像はドローンの船首と思われる位置からの一人称視点に切り替わり、露出した小型潜水艇が停泊していると思われる埠頭への最終接近の様子が映し出される。再び上空の視点に戻ると、最後の数秒間に3回の爆発の場面が映し出されている。

中東での作戦でサロニックの「コーセア」が注目を集めたのは今回が初めてではない。CENTCOMは先月、バーレーンで無人作戦に注力している海軍第59任務部隊が、オマーン沖で墜落した米陸軍AH-64アパッチヘリコプターの乗組員2名の救出作戦を「支援」したと発表した。メディアの報道によると、同艇が乗組員を発見し、救助したとのことだ。

イラン紛争以外では、ウクライナがロシアとの戦いで無人片道型水上攻撃艇を極めて効果的に運用している。

サロニックによると、「コーセア」は最大1,000ポンドの積載物を1,000海里以上運搬できるという。CENTCOMによると、第59任務部隊は3月から「コーセア」の配備を開始した。

サロニックはその他6社と、今夏に行われる海軍のMUSVマーケットプレイスによる海上試験に参加するため選定された。海軍によると、実証試験を成功裏に完了した企業には1,500万ドルが支給され、その後の量産への資格が与えられるという。■

イラン：CENTCOMは7日連続でイランを空爆し、IRGCも米軍関連施設への攻撃を試みる

 

米軍は7日連続でイラン空爆を実施

US military conducts strikes against Iran for seventh consecutive day

• The Hill

• フィリップ・ティモティヤ - 

• 26年7月17日 午後4時38分（米国東部時間）

米軍は金曜日、イランに新たな空爆を実施した。これにより、イランへの攻撃は7日連続となり、米当局者は「テヘランの軍事能力を弱体化させるための取り組み」と説明した。

米中央軍によると、空爆は東部夏時間（EDT）午後3時に開始された。米軍はここ数日、イラン全土の標的を攻撃し、空爆の範囲を拡大している。

米軍は木曜日、イラン南部海岸を攻撃し、主要な港湾都市バンダル・アッバス周辺の橋梁も標的とした。

イランは、ペルシャ湾岸地域の同盟国に反撃を行い、カタール、ヨルダン、バーレーン、クウェートに向けてドローンやミサイルを発射した。

イラン革命防衛隊は、シリアにある米軍基地を攻撃したと主張した。同基地からは、今年初めに米軍兵士が撤退している。

米海軍は、火曜日から再開された海上封鎖を継続し、第11海兵遠征部隊の米海兵隊員が制裁対象の石油タンカー「M/T ウェン・ヤオ」に木曜日乗船した。

トランプ大統領は木曜日夜、米国はイランで大きな「勝利」を収めており、米国民は「その成果をまもなく目にするだろう」と述べた。■

7月11日、CENTCOMはイランへ第三波空爆を実行。イラン革命防衛隊が海峡通過中の貨物船を攻撃したため―IRGCは各国がイランの通達を真剣に守ってくれないため焦っている

 

イランが海峡で攻撃を実施し、米国が第3波の空爆を実施

US launches third round of strikes after Iran announces strait closure

• The Hill

• 著者：サラ・デイヴィス - 

• 2026年7月11日 午後8時31分（米国東部時間）

https://thehill.com/policy/defense/5964263-iran-closes-strait-hormuz/

米中央軍（CENTCOM）によると、米軍は土曜日、ホルムズ海峡でイランがコンテナ船を攻撃したのを受け、イランに対する第3弾の空爆を実施した。

イスラム革命防衛隊（IRGC）が、同海峡を「無許可の航路」で通過したとしてキプロス船籍のコンテナ船「GFSギャラクシー」を攻撃した後、この重要な石油貿易の要衝を閉鎖するとイランが発表した。

CENTCOMソーシャルメディアで公開した声明の中で、乗員1名が行方不明となっており、同船の機関室は「甚大な」損傷を受けたと述べた。

「イランは、商船への以前の攻撃について責任を問われ、了解覚書（MOU）の順守を示す機会を与えられていたが、再びこれを果たせなかった」と、同司令部は述べた。

「米国はこれに対し、、海峡を自由に航行する民間船員や商船を攻撃するイランの能力を引き続き弱体化させることで、イランに多大な代償を課す」と声明は続けた。「攻撃は、最高司令官の指示の下で実行されている。」

ピート・ヘグセス国防長官は、CENTCOMの声明に対し、厳しい警告を伴う反応を示した。「イランは誤った選択をした。その代償を払うことになる」と、ヘグセスはソーシャルメディアの投稿で述べた。

英国海事貿易作戦センター（UKMTO）は、土曜日の夕方の最新情報で、GFSギャラクシーの乗組員が救命ボートで避難したと発表した。

「当局は引き続き調査中。各船舶には、航行に際して注意を払い、不審な活動があればUKMTOに報告するよう勧告する」と、同海事当局は述べた。

アラブ首長国連邦（UAE）の国家緊急事態・危機・災害管理庁は土曜日夕方、同国の防空システムが「ミサイルの脅威に対処中」と発表した。「安全な場所に留まり、警告や最新情報については公式の情報を参照してください」と同庁は、ソーシャルメディアを通じた警報の中で述べた。

これらの新たな攻撃は、数ヶ月に及ぶ紛争を終結させるための米国とイラン間の交渉の見通しに暗い影を落としている。今週初め、停戦合意の違反疑惑をめぐり、双方は交戦した。

水曜日に予定されていた第2弾の空爆に先立ち、トランプ大統領はイランへの「大規模攻撃」をほのめかし、両国間の枠組み合意は「終わった」と述べた。

「もう彼らとは関わりたくない。彼らはクズscumだ」と、トランプ大統領は今週初め、記者団に語った。■

この記事は2026年7月11日午後10時53分に更新されました。

イランがホルムズ海峡で民間船舶3隻を襲撃したことへの報復で米国CENTCOMがイランを攻撃―イラン強硬派にとって和平交渉を反故にする名目となる

 

ホルムズ海峡での船舶襲撃への報復で米国がイランを攻撃（更新）

U.S. Strikes Iran In Retaliation For Multiple Attacks On Shipping In Strait Of Hormuz Over Last 24 Hours (Updated)

火曜日早朝のホルムズ海峡でのタンカー3隻への襲撃で停戦が揺らいでいる

• TWZ

• ハワード・アルトマン

• 2026年7月7日 午後9時52分（EDT）更新

https://www.twz.com/news-features/u-s-strikes-iran-in-retaliation-for-multiple-attacks-on-shipping-in-strait-of-hormuz-over-last-24-hours

上級空軍兵 アドリアナ・ジョーダン・アルカニズ

米中央軍（CENTCOM）は、「国際水路において無実の民間人が乗船する商船を攻撃したイランに多大な代償を課すため、一連の強力な攻撃を実施した」と発表した。CENTCOMはX上で、米国の攻撃は「ホルムズ海峡を通過していた商船3隻に対するイランの攻撃への対応」と述べた。「イランによる攻撃的行為は、不当かつ危険であり、停戦合意に対する明白な違反だ。」

イランの国営メディアIRIBは、イラン南部で爆発が13回あったと報じた。

CENTCOMによる攻撃は、イラン産原油の販売を許可していた一般ライセンスの取り消しに続くものである。これにより、6月18日にワシントンとテヘランが署名した覚書（MoU）の重要部分が無効となった。

同文書は、イランの核開発計画の行方や濃縮ウランの備蓄量といった他の重要課題も取り上げていたが、ホルムズ海峡は火種のまま残っている。

最近の船舶への攻撃はすべてタンカーが対象だった。

「LNGタンカー1隻が、ホルムズ海峡を南下中に、左舷機関室に正体不明の投射物を受け、火災が発生したと報告された」とUKMTOは伝えた。この事件は、オマーンのリマハの東約8海里の地点で発生した。

これに先立ち、UKMTOは、「VLCC（超大型原油タンカー）が、UAEのホル・ファッカンから東約16海里の地点で、ホルムズ海峡を出た直後に左舷側を正体不明の投射体に直撃されたと報告した」と付け加えた。「同船はNPOC（最寄りの寄港地）まで航行ができ、乗組員の負傷は報告されていない。」

本日攻撃を受けた3隻のうち最初の1隻は、オマーンのムサンダム半島東6海里の地点で「正体不明の投射物による攻撃を受け、軽微な構造的損傷を負った」と報告したタンカーだったと、UKMTOは述べている。「死傷者や環境への影響は報告されておらず、同船はNPOCへ向かっている。」

これらの攻撃はすべて、海峡の最南端の航路沿いで発生した。この航路は米国が管理しており、オマーンも最近その利用を推奨していた。イランは北側航路を管理しており、海峡の中央部は機雷の脅威があるため、航行は危険すぎるとされている。

先週木曜日、イラン軍は、海峡を通過するすべての石油タンカーは、同国が承認した航路を使用しなければならないと警告した。また、海峡における米軍の干渉に対しては「迅速かつ断固とした対応をとる」とも述べた。

しかし、米海軍が統括する多国籍機関合同海上情報センター（JMIC）は、月曜日に海運業者に対し、オマーン周辺の航路は「拡大されており、すべての船舶が引き続き利用可能である」と伝えていた。

海運船に対する直近の攻撃は、このJMICの通知の後、またイランと米国が相互攻撃を停止すると約束してから約1週間後に発生した。

今後の展開は不透明だ。イランでは、空爆により戦争初日に殺害された元最高指導者アヤトラ・アリ・ハメネイの1週間にわたる葬儀が行われている間、和平交渉は中断されている。

Xに投稿されたイランメディアとのインタビューで、イランの最高指導者モジュタバ・ハメネイの顧問モフセン・レザエイ少将は、戦闘再開を望むイランの強硬派に訴えかけているように見えた。

「交渉に反対する友人たちよ、辛抱強く待て。アメリカ人自身がこの交渉を頓挫させるだろう」と彼は述べた。

更新：午後6時22分（EDT） –

ソーシャルメディア上では、米国によるイラン攻撃だとされる動画や静止画が次々と投稿されている。ホルムズ海峡に位置するイランの主要海軍基地バンダル・アッバスが、標的の一つとなっているようだ。バンダル・アッバスは、今回の紛争中に数回攻撃を受けている。

Xへの投稿で、Axiosの記者バラク・ラヴィドは、本日の米国によるイランへの攻撃について、「10日前の攻撃に比べて、規模と威力が4～5倍大きい」と述べた。

FlightRadar24の報道によると、当局は「K2エアウェイズ・カーゴ737AP-BOI便が予定通りカラチに着陸しなかったことを受け、捜索活動を開始した」という。「KTA1732便はシャルジャからカラチへ向かう途中、機体との連絡が途絶えた。ADS-Bの予備データによると、高度低下に続いて上昇があり、その後、2度目の急激かつ劇的な高度低下が見られた。同機から受信された最後のデータポイントはUTC 16:21で、その時点での高度は海抜1,100フィート、報告された垂直速度は毎分-22,400フィートであった。」

FlightRadar24のデータによると、この貨物機はホルムズ海峡とオマーン湾上空を東に向かって飛行していたが、東部夏時間（EDT）午後12時20分頃にレーダー画面から消えた。

パキスタン空港公社はX（旧Twitter）で、連絡が途絶える前に同機が「航法システムの問題」を抱えていたと報告した。当時、機内には5人が搭乗していた。

現時点では、この事故の正確な原因は不明である。敵対的な活動によって航空機が失われたという兆候はないものの、同地域は極めて緊張した状況にある。

【更新】東部夏時間（EDT）午後9時47分 –

中央軍（CENTCOM）は、「7月7日、ホルムズ海峡を通過中の商船に対するイランの最新の攻撃への即時の対応として、精密誘導弾を用いて80か所以上の標的を攻撃し、イラン空爆を完了した」と発表した。

同司令部は声明の中で、「米軍は、ホルムズ海峡内およびその周辺において、イランの防空システム、指揮統制ネットワーク、沿岸レーダー基地、対艦ミサイル能力、ならびにイスラム革命防衛隊の小型艇60隻以上を攻撃し、この国際貿易回廊を通る国際貿易を攻撃し続けるイランの能力を低下させた」と述べた。

「イランは最近、マーシャル諸島籍のタンカー『アル・レカイヤット』、サウジアラビア籍のタンカー『ウェディアン』、リベリア籍のタンカー『サイprusプロスペリティ』を含む、同海峡を通過中の商船3隻を攻撃した」と中央軍は付け加えた。「イラン軍によるこの不当な攻撃は、停戦合意に対する明白かつ危険な違反であり、航行の自由を損なうものである。CENTCOMの部隊は、合意が遵守されない場合には、イランに責任を問う態勢を整え、準備を整えている」■

ハワード・アルトマン

シニア・スタッフライター

ハワードはTWZのシニア・スタッフライターである。紛争について頻繁に執筆しており、特に中東とウクライナに焦点を当てているほか、世界中の軍・諜報当局者や業界リーダーへのインタビューも行っている。彼は、米中央軍（CENTCOM）および米特殊作戦軍（SOCOM）の本部があるフロリダ州タンパ近郊に住んでいる。

和平覚書締結後で初のイラン攻撃をCENTCOMが実施。IRGCの攻撃を受けたのはシンガポール籍貨物船への報復措置。イラン政府はIRGCを掌握できていないのか内情は不明。

 

中央軍（CENTCOM）

和平覚書署名後で初のイラン攻撃を米国が実施

U.S. Carries Out First Strike On Iran Since Peace Memorandum Signed

この攻撃は、ホルムズ海峡を通過した貨物船を攻撃したイランへの報復措置だ

• TWZ

• ハワード・アルトマン

• 2026年6月26日 午後5時42分（EDT）掲載

米中央軍（CENTCOM）は、木曜日にホルムズ海峡から出た貨物船に対して行ったイスラム革命防衛隊（IRGC）による攻撃への対応として、本日、イランの標的を攻撃したと発表した。これは、先週金曜日にワシントンとテヘランが和平合意に関する覚書に署名して以来、米国によるイランに対する初の武力行使となった。

中央軍は、今回の空爆について「ホルムズ海峡を通過中の商船に対する昨日の攻撃に対する強力な対応」であると述べた。同司令部はさらに、「イランが6月25日、片道攻撃用ドローンを用いてM/V『Ever Lovely』を攻撃したのを受け、米軍機がイランのミサイルおよびドローンの貯蔵施設、ならびに沿岸のレーダー基地を攻撃した」と付け加えた。シンガポール船籍の同貨物船は、イランによる攻撃当時、オマーン沿岸に沿ってホルムズ海峡を出航していた。」

CENTCOMは、この事件が「停戦の明白な違反」と断じた。「さらに、重要な国際貿易回廊を通る商業船舶の往来が増加する中、イランの危険行動は航行の自由を損なうものである。」

エバー・ラブリーへの攻撃を受け、国連国際海事機関（IMO）は、イランが米国とイスラエルから攻撃を受けたことを受けてほぼ閉鎖状態にあるペルシャ湾で足止めされている船舶数百隻を避難させる計画を一時停止した。

金曜日の早い段階で、ドナルド・トランプ大統領は、イランが船舶攻撃に対し報いを受けるのかと記者団に問われ、「様子を見よう」と述べた。

停戦が依然として有効と考えているかとの問いに、大統領は次のように答えた。「昨日、彼らが発砲した事実が気に入らない。実際、4発撃たれたが、我々は1隻の船を撃破した。発砲されたのは同盟国の船ではないが、非常に高価な船だ。船自体は無事だったが、多少損傷を受けた。彼らはそんなことをすべきではない。いずれ分かるだろう。」

米国当局者によると、イランから即時の軍事的反応はなかったという。しかし、過去に本誌が報じた通り、この種の攻撃は両国間の報復的な武力衝突につながる。また、イラン政府が強硬派のイスラム革命防衛隊（IRGC）にどこまでの指揮統制権を持っているのか、あるいはこうした攻撃が政府指導部の意向と無関係に行われているのかについても、現時点では不明である。

CENTCOMはXへの投稿で、同軍部隊が「海峡を通過する商船に対し、安全な航行のための調整と支援を継続している」と述べた。米軍は、イランとの合意のあらゆる側面が遵守され、順守され、完全に効力を発揮するよう、引き続き現地に駐留し、警戒を怠らないとしている。

米イラン両国は将来の和平合意をめぐり交渉を続けているが、イランの核物質の取り扱い方や将来の核活動の監視方法など、懸案事項が多数残っている。

【更新】午後5時56分（EDT） –

米国の空爆を受け、イランは、同国の通過規則に従わないホルムズ海峡の船舶は引き続き危険にさらされると改めて表明した。

「イランは、ホルムズ海峡の状況が、米国によるイラン攻撃以前の状態に戻ることはない、と繰り返し表明してきた」と、イラン国営メディアIRIBはX上で述べた。「海峡を通過する船舶はすべて、イランが発表した航路に従わなければならない。そうでなければ、船舶の安全は保証できない。」■

ハワード・アルトマン

シニア・スタッフライター

ハワードはTWZのシニア・スタッフライターである。紛争について頻繁に執筆しており、特に中東とウクライナに焦点を当てているほか、世界中の軍・諜報当局者や業界リーダーへのインタビューも行っている。現在は、米中央軍および米特殊作戦司令部の本拠地であるフロリダ州タンパ近郊に在住している。

イラン合意後もCENTCOMは現地に部隊を駐留し続けるべきだ

 

イラン合意後も米中央軍が現地に駐留し続けるべき理由

After the Iran Deal: Why U.S. Central Command Must Keep Its Forces in Place This Summer

米イラン両国は「了解覚書」に署名したが、合意の成否は履行にかかっている。国家安全保障アナリストのレベッカ・グラント博士は、イランの濃縮ウランの希釈からホルムズ海峡を通過するタンカーの護衛に至るまで、米中央軍がこの夏、ペルシャ湾に空母、陸上航空戦力、数万人の部隊を駐留させ続けなければならない理由を考察する。

• National Security Journal

• レベッカ・グラント

https://nationalsecurityjournal.org/after-the-iran-deal-why-u-s-central-command-must-keep-its-forces-in-place-this-summer/

2006年6月18日、フィリピン海で行われた「ヴァリアント・シールド2006」演習中、空母「ロナルド・レーガン」（CVN 76）、「キティホーク」（CV 63）、および「エイブラハム・リンカン」（CVN 72）が並走している。この合同演習には、28隻の艦艇、300機以上の航空機、そして海軍、陸軍、空軍、海兵隊、沿岸警備隊から約2万人の隊員が参加している。（米海軍写真：チーフ・フォトグラファー・メイト、スパイク・コール）（公開済み）

米中央軍に展開する5万人の米軍部隊に祝意を表する。米国とイランは、イランが規律を守るならば、中東情勢を一変させる可能性のある覚書に署名した。

数十年にわたる侵略行為の激化を経て、「エピック・フューリー作戦」中に実施された1万3,500回以上の空爆により、イランの軍事力投射能力は壊滅し、核兵器開発への道は断たれた。

2026年6月8日、ワスプ級強襲揚陸艦「ボクサー」（LHD 4）が南シナ海を航行している。同艦は「ボクサー強襲即応群」の旗艦で、現在、米第7艦隊の作戦海域において第11海兵遠征部隊と航行中である。米海軍で最大の前方展開部隊である第7艦隊は、自由で開かれたインド太平洋を維持するため、同盟国やパートナー国と日常的に連携し、共同作戦を展開している。（米海軍写真：広報専門下士官 イリオラ・シムズ）

しかし、米軍はまだ撤収するわけにはいかない。

空母USSエイブラハム・リンカンとUSSジョージ・H・W・ブッシュ、強襲揚陸艦USSトリポリ、数隻の駆逐艦、そして陸上配備のF-16、F-35、F-15Eが依然として待機態勢にある。

ホルムズ海峡をパトロールするA-10やアパッチヘリコプターも同様だ。

米中央軍（CENTCOM）の任務は終わっていない。

「向こう側の振る舞いが気に入らなければ、すぐ頭上に爆弾を投下しに戻る」と、トランプ大統領は6月17日、G7の合間にエジプト大統領と会談して述べた。

ここで、何がうまくいかなくなる可能性があるのか――そして、交渉が進む中でイランに目に見える圧力をかけるために、米中央軍がこの夏も大規模な部隊を現地に駐留させ続けなければならない理由を説明する。

「核の残滓」

この合意の核心は、イランが核兵器を調達・開発しないという約束にある。

この覚書（MOU）では、いわゆる「核の残滓」――2021年にさかのぼってイランが違法に生産した1,000ポンドの高濃縮ウラン――に関する交渉も約束されている。（イランはもともと1980年代に南アフリカから550トンの未精製ウランを購入した。）

MOUでは、「IAEAの監督下で現地において希釈処理を行うことが最低限の方法である」と規定されている。

別の選択肢として、核物質を頑丈なシリンダーに詰め、陸路、鉄道、海路、または空路でカザフスタン他の場所へ輸送し、そこで民生用原子力発電所の燃料棒に再利用することも考えられる。

米政府当局者は、イラン濃縮活動に関連するナタンズ、フォードウ、イスファハン、ピック・アックス山などの施設について、24時間365日の監視を一貫して言及してきた。

米宇宙軍および航空機搭載のISR（情報・監視・偵察）は、引き続きあらゆる動きを注視し続けていく。

交渉が頓挫した場合に備え、米中央軍は核物質を奪還する緊急計画を策定しておかなければならない。これは、4月に墜落したF-15Eの乗組員を救出した作戦と多少似た様相を呈するだろう。すなわち、数百機の航空機を配備し、実弾射撃による緩衝地帯を設け、米陸軍および海兵隊に支援された特殊作戦部隊を投入する形となる。

イランの協力なしに濃縮物質を奪取するには、数日間、領土と空輸ルートを確保し続ける必要がある。

ドローンへの監視

ドローン攻撃は依然としておそらく最大の脅威である。もしイランが船舶や湾岸諸国にドローンを発射すれば、覚書（MOU）は危機に瀕することになる。

ドローン攻撃は「エピック・フューリー作戦」の悩みの種となり、イランは4月8日以降、停戦を何度も破った。UAEだけでも、2026年4月1日までに防空システムが2,012機のドローン（438発の弾道ミサイルおよび19発の巡航ミサイルと混在）を迎撃した。

3月上旬、イランの「シャヘド」ドローンがUAEにある2つのAmazon Web Services（AWS）データセンターを攻撃し、4月1日にはバーレーンのAWSデータセンターも別のドローン攻撃の標的となった。

イランは停戦後もドローン攻撃を止めなかった。

停戦が発効して数時間後の4月8日、紅海へと続くサウジアラビアの東西を結ぶ大規模石油パイプラインのポンプ場が攻撃を受けた。その後、5月17日には、イランがUAEのバラカ原子力発電所の予備発電機を攻撃した。

これが、陸上航空戦力と空母が引き続き展開される理由の一部である。中央軍（CENTCOM）管内で哨戒任務にあたるF-16には、ドローンを撃墜する装備が搭載されている。追加ドロップタンクに加え、主砲に加え、翼に2門の機銃が装備されている。

アパッチヘリコプターも対ドローン戦に参加している。陸軍は、対ドローン戦術と、AH-64Eの強力な30mm顎部機関砲用の新型近接起爆弾を開発してきた。

船舶の護衛。状況の行方を示す最大の兆候は船舶の往来だろう。ペルシャ湾に数百隻の船舶が身をかがめて停泊している状況は、イランによるドローンおよびミサイル攻撃の予期せぬ結果であった。

米海軍が戦術的優位を維持していたにもかかわらず、船舶は錨を下ろしたままだった。イランによる無差別なドローン攻撃と高速艇の機動により、海峡は混雑した状態が続いた。

しかし、4月下旬、米海軍の駆逐艦2隻が海峡を通過し、結局のところ、CENTCOMは海峡の航行確保作戦を継続していた。「プロジェクト・フリーダムは一度も停止しなかった」と、ピート・ヘグセス国防長官は6月14日、CBSニュースの番組『フェイス・ザ・ネイション』で語った。

「プロジェクト・フリーダム」と名付けられたホルムズ海峡の監視強化作戦は、5月初旬に始まった。「弾道ミサイル防衛能力を備えた駆逐艦、100機以上の陸上および海上配備の航空機、つまり海中、海上、空からのマルチドメイン無人プラットフォーム……そして1万5000人の軍人を投入し、ホルムズ海峡全域にこの防衛の傘を広げ、自軍を保護するとともに、商船の防衛へのコミットメントを示している」と、米中央軍司令官のブラッド・クーパー海軍大将は5月4日に述べた。ヘグセス長官によると、ここ数日、1億2500万バレル以上の石油を積載した船舶が同海峡を通過したという。

商船の船主たちは出航を待ち望んでいる。

『Maritime Executive』誌は報じたところによると、「石油タンカーとLNGタンカーの両方が、航行が間もなく再開されるとの見込みから、バラスト状態で湾岸地域に向けて事前配置されている」とする十分な証拠がある一方で、船舶が通常の出港・入港レーンの交通分離方式をいつ使用できるかについて指示が出るまで、船員たちは「様子見」の姿勢をとっているとも警告した。

海峡からの船舶移動は、フットボール試合が終わった後の駐車場から出るようなものになるだろう。

移動すべき船舶は多く、その中には依然として航路や目的地のバースを待っているものもある。ヘグセス長官は、超大型原油タンカー（VLCC）、コンテナ船、ばら積み貨物船が通常の航行に戻るまで30日程度かかると予測している。

これは、米海軍の乗組員にとって、さらに数週間にわたる過酷な任務が続くことを意味する。一部のミサイル駆逐艦は数ヶ月間も航海を続けている。例えば、USSデルバート・ブラック（DDG 119）は、1月3日にフロリダ州メイポートの母港を出港した。空母「ジェラルド・R・フォード」は、ベトナム戦争以来の最長展開記録を樹立し、新型カタパルトから1万2000機以上の航空機を発進させた後、「ジョージ・H・W・ブッシュ」に交代した。

もしイランが不適切な行動を続けたら？ハールク島を占領する。

USSトリポリに搭乗する第31海兵遠征部隊（MEU）および同地域に展開した第82空挺師団の部隊は、空挺攻撃に向け訓練を絶えず行っている。もしムッラーたちが覚書（MOU）を順守しない場合、イランの石油流通の90％が通過する同島を掌握することが究極の圧力手段となるだろう。■

著者について：レベッカ・グラント博士

レベッカ・グラント博士は、ワシントンD.C.を拠点とする国家安全保障アナリストであり、レキシントン研究所の副所長。彼女は、米国空軍、米国海軍、および航空宇宙分野の主要クライアントとの協働において20年以上の経験を有する。さらに、グラント博士は、フォックス・ニュース、フォックス・ビジネス、ニュースマックス、ニュース・ネイション、CNNにおいて国家安全保障の専門家として頻繁にテレビ出演しており、スミソニアン博物館の『エア・ウォリアーズ』ではレギュラー出演者としても活躍している。彼女の最新のドキュメンタリー作品は、ヒストリー・チャンネルの『トム・ハンクスと見る第二次世界大戦』である。また、グラント博士は『フォックス・ニュース・オピニオン』に、中国やロシア、その他の技術・国家安全保障に関するトピックについて寄稿している。軍事関連の著書には、『75 Great Airmen』（クリス・ミラー中将との共著）、『The B-2 Goes to War』、そして『Battle-Tested: Aircraft Carriers in Afghanistan and Iraq』などがある。グラント博士はウェルズリー・カレッジを卒業し、ロンドン大学ロンドン・スクール・オブ・エコノミクス（LSE）で国際関係の博士号を取得した。