ボーイングの新型ゴーストバットはAIM-120 AMRAAMを機内搭載可能に
Boeing’s New Larger Ghost Bat Can Carry AIM-120 AMRAAMs Internally
ステルス機「ゴースト・バット」は第3世代へ進化し、より大きな主翼、より高い出力、そして機内兵器ベイを備える
The War Zone
2026年6月10日 午後5時12分（EDT）公開
2026年6月11日木曜日
ベルリン航空ショー ボーイングMQ-28ゴーストバットは進化を続け、AMRAAMを機内搭載することで各国にアピール： 割と発展の余地がある大型のCCAなのでしょう。日本にも売り込みがあっておかしくないですね
注目の機体 ボーイングMQ-28ゴーストバットが太平洋上空で試験飛行中。ポイント・ムグ海軍基地からの運用で米国への売り込みを図る。
米海軍
MQ-28ゴーストバットが米海軍基地から太平洋上空を飛行中
MQ-28 Ghost Bat Now Flying Over The Pacific From U.S. Navy Base
ボーイングによると、カリフォーニア沖での試験飛行は、オーストラリア発のMQ-28の完成度を示すとともに、米国防総省への販売をねらっている
TWZ
ジョセフ・トレヴィシック
2026年5月28日 午後7時42分（米国東部夏時間）公開
https://www.twz.com/air/mq-28-ghost-bat-now-flying-over-the-pacific-from-u-s-navy-base
ボーイングは現在、カリフォーニア州のポイント・ムグにある米海軍基地を拠点に、MQ-28ゴーストバット無人機の試験飛行を太平洋上空で実施している。同社によると、主な目的は、オーストラリア向けに開発された設計の完成度を実証することと、輸出販売を促進することにあるという。また、海軍が現在も進化中の空母搭載型「連携戦闘機材（CCA）」計画にボーイングが関与していることを考慮すると、試験場所の選定も注目に値する。
ボーイングのプレスリリースによると、MQ-28は南カリフォーニア沖のポイント・ムグ海上射爆場内で少なくとも3回の飛行を実施した。広大な同射爆場は、訓練に加え、多岐にわたる研究開発や試験・評価活動に日常的に利用されている。ベンチュラ郡海軍基地の一部であるポイント・ムグ海軍航空基地は海岸沿いに位置し、農地に囲まれているため、射爆場へ直接アクセスが可能で、傍観者へのリスクも最小限に抑えられている。その立地は無人航空機運用に極めて適しており、すでにMQ-4Cトライトンや標的ドローンの運用管理において重要な役割を担っている。
「今回の試験は、MQ-28が同盟国の施設からシームレスに運用できる能力を示すものであり、ボーイングがオーストラリア以外の海外顧客に対し、同機の完成度と潜在的な輸出機会を実証するのに役立つ」と、ボーイングのプレスリリースは述べている。「ポイント・ムグでの試験は、必要な空域、射程安全、規制当局の承認を遵守しつつ、自律システムを検証するものである。」
ボーイングはこれを「MQ-28の同盟国空域における初の国際運用」とも説明しているが、ポイント・ムグからの初出撃がいつ行われたかは不明である。
12月、米国防総省はピート・ヘグセス長官がポイント・ムグ海軍航空基地を訪問した際の動画を公開したが、背景にはMQ-28がはっきり映っていた。しかし、映像に映っていた機体は、視認性の高いオレンジ色トリムを施した初期型の塗装仕様だった。ボーイングがポイント・ムグ海上射場での飛行試験の発表とともに公開した写真や動画には、ツートンカラーのグレー塗装を施したゴースト・バットが映っている。また、機首には赤外線探知追尾（IRST）センサーシステムが搭載されているが、これはヘグセス長官の動画に映っていた機体には見られなかったものだ。MQ-28は高度にモジュール化された設計を採用しており、機首部は容易に交換できるよう設計されている。
ポイント・ムグでのヘグセス長官の動画（上）に映るMQ-28と、ボーイングが飛行試験の発表の一環として公開した動画に映るゴースト・バットとの比較。米軍／米海軍
また、過去には米国でのゴースト・バットの飛行試験が行われた兆候も見受けられる。米空軍は以前、少なくとも1機のMQ-28を活用し、先進的な無人航空機および自律技術の開発を支援したと述べていた。
ボーイング自身も、2023年にミズーリ州セントルイス郊外のミッドアメリカ空港で、やはり初期塗装を施されIRSTを搭載していないMQ-28の写真を公開している。その際、「ゴースト・バット」は、同社が海軍向けのMQ-25スティングレイ給油ドローンの開発支援に使用していた実証機と共に展示されていた。
現在、米国にゴースト・バットが何機存在するかは不明だ。本誌は詳細についてボーイングに問い合わせ中だ。
MQ-28は、設計が初めて公開されてから2年後の2021年より、オーストラリアで飛行試験を行っている。ボーイングのオーストラリア子会社は、それ以前からオーストラリア空軍（RAAF）の「エアパワー・ティーミング・システム（ATS）」プログラムの下で、この設計に取り組んでいた。現在までに、RAAFは試作段階のBlock 1仕様ゴースト・バットを8機受領している。
ボーイングは現在、9機からなるBlock 2ドローンのロットの最初の1機の製造に取り組んでおり、これらは運用段階のBlock 3バージョンへの中間的なステップと見なされている。Block 3は、大幅に大型化し、航続距離も延長される見込みだ。また、内部兵器ベイを備え、AIM-120 先進中距離空対空ミサイル（AMRAAM）1発、GBU-39/B 小径爆弾（SDB）2発、あるいは同等のサイズの兵装を搭載可能となる。
ボーイングとRAAFは、すでにブロック1型ゴースト・バットからAIM-120の実射発射を少なくとも1回実施しており、ミサイルはドローンの胴体下部の外部パイロンに搭載されていた。
無人MQ-28ゴースト・バットが戦闘能力を披露
これまでの試験において、ブロック1型MQ-28はその他の重要な能力のデモンストレーションにも使用されてきた。これには、RAAFのE-7Aウェッジテイル空中早期警戒管制機やF/A-18Fスーパーホーネット戦闘機との有人・無人機連携も含まれる。ボーイング社がポイント・ムグでの出撃で実証したと述べる、同盟国の施設からの運用能力は、将来の連合作戦においてオーストラリアにとって極めて価値あるものとなる可能性がある。
MQ-28、ウェッジテイル、スーパーホーネット：ドローン迎撃の舞台裏
ボーイングは、オーストラリア以外でのMQ-28販売推進への関心についても公に表明している。同社は日本を潜在的な顧客として公に挙げ、インド太平洋地域の未公表のその他国との潜在的な機会も模索していると述べている。3月、ボーイング・オーストラリアはドイツのラインメタルとの提携を発表し、同国軍に向けて「ゴースト・バット」の提案を行った。また、テールフックを備えた空母搭載型は、過去に英国へも提案されている。
この点こそが、ポイント・ムグからのMQ-28飛行試験に関するボーイングの発表において、大きく欠落している要素、すなわち米海軍の存在へと我々を導く。
2025年9月、海軍は、ボーイングに加え、アンドゥリル、ジェネラル・アトミックス、ノースロップ・グラマンに対し、「概念的な」空母搭載型CCAドローンの設計開発契約を授与したことを確認した。当時、海軍はまた、ロッキード・マーティンが、これに伴う共通制御アーキテクチャの開発業務について契約を結んでいることも発表した。
2025年4月、海軍研究・開発・調達（RDA）担当次官補室の広報担当官ロン・フランダース海軍大佐は、また本誌に対し直接、「米国は、将来の空中戦闘作戦においてMQ-28のAI駆動型自律機能とモジュール式設計の活用に強い関心を示している」と語っていた。
前述の通り、ボーイングはMQ-25も開発しており、その量産仕様機は4月に初飛行を完了したばかりである。スティングレイが海軍の空母航空団にもたらす重要な空中給油やその他の能力に加え、海軍はこれを将来の無人航空能力への「先駆者」として常々位置付けている。
MQ-25A スティングレイの初飛行
とはいえ、海軍のCCA（戦闘機代替機）計画は大きく進化している最中だ。海軍自身が認める通り、CCA型ドローンの開発において、同軍は米空軍や米海兵隊に後れを取っている。
ポイント・ムグでの飛行試験は、MQ-28プログラム全体にとって間違いなく重要な進展で、ボーイングは「ゴースト・バット」に新たな機会をもたらすことを期待している。米海軍のさらなる関与がそこに含まれるかどうかは、まだ不明である。■
ジョセフ・トレヴィシック
副編集長
ジョセフは2017年初頭から『The War Zone』チームの一員である。それ以前は『War Is Boring』の副編集長を務め、その署名記事は『Small Arms Review』、『Small Arms Defense Journal』、『Reuters』、『We Are the Mighty』、『Task & Purpose』など、他の出版物にも掲載されている。
2026年2月16日月曜日
注目の機体 ボーイングMQ-28の進化
ボーイングのMQ-28ゴーストバットにウエポンベイと大型主翼を導入
翼幅は20フィートから24フィートに拡大される。
Breaking Defense
マイク・ヨー
2026年2月5日 午前3時02分
南オーストラリア州ウーメラ空軍基地でAIM-120先進中距離空対空ミサイルを搭載したMQ-28Aゴーストバット。（写真：オーストラリア国防省）
シンガポール — ボーイングのMQ-28 ゴーストバット連携戦闘機（CCA）は、翼幅拡大とともに内部兵器ベイが装備される予定であると、グローバルプログラムディレクターが今週のシンガポール航空ショーで発表した。
水曜日に会場で開かれた記者会見で、グレン・ファーガソンは、ブロック 3 機は AIM-120 中距離空対空ミサイルや小径爆弾などの兵器を運搬可能になると記者団に語った。
しかし、ファーガソンは、ウェポンベイに搭載できるペイロードの種類に関する唯一の制約は物理的なものであることを強調した。ゴーストバットのモジュール性とオープンアーキテクチャにより、ベイに収まる限り、さまざまな兵器を統合することができる。
このモジュール性とオープンアーキテクチャにより、同CCAは、ユーザーやミッションの要件に応じ、電子戦ペイロードや赤外線探知追跡システムなど、さまざまなペイロードを機首に搭載すできる。
ボーイングは「3、4」種類の他のセンサーペイロードも開発中だが、ファーガソンは詳細について明らかにしなかった。
また、ブロック 3 では、航空機の翼幅も 6 メートルから 7.3 メートル（20 フィートから 24 フィート）に拡大される。翼幅の拡大により、ゴーストバットは燃料搭載量が増え、航続距離も延長される、とファーガソンは述べた。
ボーイングは現在、オーストラリアでオーストラリア空軍（RAAF）向けにゴーストバットを開発中で、RAAF は追加で 7 機を注文しており、この中には 2028 年に納入予定のブロック 3の最初の機体も含まれる。
また、ゴーストバットに対する海外からの関心についても触れ、「多くの」潜在顧客と継続的な協議を中だと明らかにし、2025年9月の二国間防衛大臣会合でオーストラリアと日本が本プログラムで協力することで合意したことを強調した。
ファーガソンは、CCAの設計のモジュール性と柔軟性により、海外ユーザーは自国の能力をプラットフォームに統合できると強調した。
「各国の主権を反映した設計と開発は、パートナーシップとの関係にすべてがかかっている。CCA導入を検討している各国と能力を共有したいと考えています」。■
Boeing’s Block 3 MQ-28 Ghost Bat to gain weapons bays, longer wings
The aircraft's wingspan will expand from 6 meters to 7.3 meters, or 20 to 24 feet.
By Mike Yeo on February 05, 2026 3:02 am
2025年12月14日日曜日
MQ-28ゴーストバットがAMRAAM実弾射撃に成功、追加発注を獲得（Aviation Week) CCAとしての性能をまず実証した形となりました
CCAの性能開発はどんどん進んでいます
Chen Chuanren
2025年12月9日
クレジット：オーストラリア国防省
シンガポール発―オーストラリアがボーイングMQ-28ゴーストバット計画を拡大しており、連携型戦闘機（CCA）としてAIM-120AMRAAMをドローン標的に発射した。
12月8日、南オーストラリア州のウーメラ王立空軍基地で実施された射撃試験でMQ-28がE-7Aウェッジテールの忠実なウィングマンとして飛行し、F/A-18Fスーパーホーネットの支援を受けた。
試験の翌日、キャンベラ政府はボーイング・ディフェンス・オーストラリアに対し、2028年までのMQ-28第3次分として7億5400万豪ドル（5億米ドル）の契約を交付した。この発注は追加のブロック2およびブロック3機7機を対象とする。現在、ゴーストバットのブロック1機8機とブロック2機3機が最終生産または試験段階にある。
MQ-28ゴーストバット。提供：オーストラリア国防省
AMRAAM発射は、実戦的な環境下での空対空兵器使用を実証する演習「トライアル・カリーラ25-4」（11月17日～12月12日実施）の一環として行われた。
MQ-28は赤外線探索追跡センサーとデータ伝送用の特注電子戦システムのみを搭載していた。ボーイングによれば、E-7AのオペレーターがMQ-28の「ミッション実行管理者」として安全確保と交戦監視を担当し、スーパーホーネットはセンサーによる状況把握と3機と目標データを共有した。
発射命令が発せられると、MQ-28の自律システムが制御を引き継ぎ、ミサイル性能を最適化する機体設定と機動を実行した。同CCAは、標準データリンクを介して Amraam に対中距離誘導も提供した。
ボーイングのファントムワークス副社長兼ゼネラルマネージャー、コリン・ミラーは記者団に対し、MQ-28は離陸、戦闘航空哨戒への突入、攻撃、迎撃という 4 つの高レベルコマンドのみを受信したと語った。
MQ-28グローバルプログラムディレクターのグレン・ファーガソンは、データ共有と交戦は通常数秒以内に発生するが、安全性を確保するため、テストの順序は意図的に遅らせたと付け加えた。
ボーイングは交戦距離の開示を拒否したが、「作戦上、視程外射撃の代表例」だったとだけ述べた。
ゴーストバットの内部兵器ベイは、Blk. 3 構成まで登場しないため、ミサイルは、腹部中心線の左舷側に取り付けられた特別に設計された外部パイロンで運搬された。
ファーガソンは、MQ-28 のデジタルオープンアーキテクチャにより、Blk. 1仕様機を空対空能力で迅速アップグレードできると述べた。「ご覧になったものの多くは、Blk. 2 および Blk. 3 の技術を Blk. 1 に適用してリスクを軽減したものです」。「Blk. 2 が来年早々に飛行試験に入る際には、この技術が直接適用されるでしょう」。
この画期的な成果は、11月28日にトルコのベイカルが実施した同様の実証に続くものである。ベイカルは、同社のキジルエルマCCAが、試験演習中に、視界外射程ミサイルであるゲクドアンを発射し、目標を攻撃したと述べている。■
Chen Chuanrenは、アビエーション・ウィーク・ネットワーク（AWN）傘下のエア・トランスポート・ワールド（ATW）の東南アジア・中国担当編集者であり、AWNのアジア太平洋防衛担当記者でもある。2017年にチームに加わった。
MQ-28 Ghost Bat Live-Fires Amraam, Secures Follow-On Order
Chen Chuanren December 09, 2025
2025年11月27日木曜日
ボーイングMQ-28Aゴーストバットが12月にAIM-120AMRAAMを発射予定で成功すればCCAとして一歩先の存在になりそうだ（The Aviationist)
無人戦闘用機材の世界はどんどん進歩しており、CCAとして実証試験の段階に入りつつあります。あり、かに日本は遅れを取っており、これまで無人装備に対し注意を払ってこなかったツケをこれから払わされそうですね。
公開日: 2025年11月20日 14:16
2025年4月のカールスバッド演習で離陸するMQ-28Aゴーストバットのブロック1（画像提供: Defence Australia）
ボーイング・ディフェンス・オーストラリアとオーストラリア空軍（RAAF）は、ゴーストバットを同軍の主要プラットフォームと連携させる重要な試験を実施し、実弾射撃試験を次回行う予定だ。
ボーイング・ディフェンス・オーストラリア関係者が以前発表した、MQ-28Aゴーストバット CCA（共同戦闘機）からの空対空ミサイル実弾射撃試験は、2025年12月に実施される。同社は3月に、試験は2026年末から2027年初頭にかけて実施予定だと明らかにしていた。
ボーイング防衛宇宙セキュリティ部門のスティーブン・パーカー社長は、ドバイ航空ショーで記者団に対し、ミサイルがAIM-120 AMRAAMであることを明らかにした。これにより、ACP（自律型共同プラットフォーム）は、空対空ミサイル発射を行う初の忠実なウィングマン無人戦闘機となる可能性がある。
パーカーは3月のアバロン・オーストラリア航空ショーで初めて空対空ミサイル試験を公表した。
ゴーストバットと空対空ミサイル試験
ゴーストバットがミサイルの代表試験体（通常は無効な訓練用弾）をキャッティブキャリー試験で搭載していたかは不明だ。これは有人・無人問わず、空対空兵器と運搬機を統合する際の標準的な手順である。またMQ-28Aの内部兵器庫も現時点で把握されていない。
パーカーは、この試験が「戦術的に意味のあるシナリオ」のもと、ウーメラ射撃場複合施設で実施されると説明した。ブロック1型MQ-28Aゴーストバットを捉えた最近の写真では、2機がIRST（赤外線探索追跡）センサーと思われる装置を装備しており、試験中の目標捕捉に関与する可能性がある。
4機のMQ-28ゴーストバット。中央の2機は機首に赤外線探索追尾（IRST）モジュールが搭載されていることが確認できる。（画像提供：ボーイング）
別のコンセプト図では、ゴーストバットの機首部が交換可能で、ISR（情報・監視・偵察）や電子戦／電子情報収集任務用のペイロードを搭載できると示されている。実弾AMRAAM発射試験は、おそらく無人標的機を標的に行われ、基本的な外部センサー運用能力と外部兵器発射能力を実証するだろう。
オーストラリア空軍のE-7Aウェッジテイル、MQ-4Cトライトン、F-35AライトニングII、EA-18Gグラウラーなどの他の資産が使用されるかどうかは明らかではない。とはいえ、無人戦闘機で空対空ミサイルを運用できる能力は、対等な敵との通常戦争において必要不可欠な大量攻撃をもたらし、敵にジレンマを生み出すのに役立つ。これにより状況認識が向上し、作戦のペースとテンポを支配できる。
試験の進捗状況
ボーイング・ディフェンス・オーストラリアとオーストラリア空軍は、MQ-28AがE-7、MQ-4C、F-35、EA-18Gとネットワーク接続し連携する能力を実証済みで、無人システムの急速な進展が伺える。
最も重要なのは、ボーイングが6月に発表した試験で。2機のゴーストバットがE-7Aウェッジテイルと協力し、E-7のオペレーターによる制御下で模擬空中目標に対する任務を遂行した。AI搭載のゴーストバットはタキシング、離陸、着陸で自律運用が可能だ。
これに先立ち、4月にはオーストラリア空軍（RAAF）とボーイングがテストを実施した。ティンダル空軍基地で1週間にわたり行われたこのテストは、初飛行以来南オーストラリア州のウーメラ訓練区域のみで運用されてきたゴーストバットが、初めて同区域外で運用されたことを示すものだ。
カールスバッド演習では、ボーイングとオーストラリア国防省が公開した画像・動画に、RAAFのF-35Aおよびトライトンと共に行動するゴーストバットが映っていた。ボーイングは以前、ウェッジテイルとの試験中に、今後の演習にはF/A-18FおよびF-35戦闘機も参加すると述べていた。
ボーイングのコンセプト図では、ゴーストバットがE-7Aウェッジテイルと飛行する様子が示されており、F-15EXやEA-18Gグラウラーの横に描かれている。ボーイングは、AI搭載のゴーストバットが「既存の軍用機とスマートチームを組み、航空任務を補完・拡張できる」と説明している。
また、E-7AやKC-30空中給油機といった高価値支援資産の護衛任務にも従事し得る。オーストラリア国防省の説明によれば、MQ-28Aは「有人プラットフォームと連携し、戦闘機に典型的な任務役割と責任を遂行する。これにより空中任務を補完・拡張すると同時に、状況認識能力と生存性を向上させる」ことを主目的としている。
カールスバッド演習中のRAAFティンダル基地滑走路に駐機するF-35AライトニングII、MQ-4Cトライトン、MQ-28Aゴーストバット。（画像提供：Defence Australia/LAC Blake Thompson）
RAAFの作戦構想は、ウェッジテイル、MC-55Aペレグリン信号情報収集機、グラウラー、F-35Aといった空中電磁感知プラットフォームを単一ネットワークに統合することを中核としている。ゴーストバットはこのネットワークで重要な要素として台頭しつつある。
将来への展望
RAAFとボーイングはゴーストバットの基本的なMUM-T（マルチ機体統制）能力を主要プラットフォームで実証済みであり、これは国際市場での同機の将来性を大きく高めるだろう。
TWZはさらにパーカーの発言を引用し、プログラムの現状について詳細を共有した：「顧客の先取りをするつもりはないが、当社は十分に準備が整っており、能力実証のテストを既に実施している。ウェッジテール（ボーイングE-7空中早期警戒管制機）が実機MQ-28を2機、さらに仮想MQ-28を編隊に組み込み、標的を伴った統制を既に達成したことは周知の通りだ。つまり複数機による活動は既に数多く行っている」。
潜在的な顧客は米空軍であり、空軍はこれまで少なくとも 1 機のゴーストバットを試験用に受け取っているが、ボーイングはこれが導入につながることを期待していた。一方、米海軍は最近、ボーイング、アンドゥリル、ロッキード・マーティン、ジェネラル・アトミックスを選定し、空母搭載型 CCA の概念設計を作成することを決定した。
2025年12月の実弾射撃試験が成功すれば、ゴーストバットはYFQ-44A、YFQ-42A、XQ-58ヴァルキリーと競合するが、商業的に優位に立つことになりそうだ。■
パース・サタムのキャリアは、2つの日刊紙と2つの防衛関連出版物で15年に及ぶ。彼は戦争という人間の活動には、どのミサイルやジェット機が最速かといった次元を超えた原因と結果があると信じている。そのため、外交政策、経済、技術、社会、歴史との交差点で軍事問題を分析することを好む。彼の著作は防衛航空宇宙、戦術、軍事教義と理論、人事問題、西アジア・ユーラシア情勢、エネルギー分野、宇宙まで幅広い。
Boeing’s MQ-28A Ghost Bat Will Fire AIM-120 AMRAAM in December
Published on: November 20, 2025 at 2:16 PMFollow Us On Google
https://theaviationist.com/2025/11/20/mq-28a-to-fire-aim-120-in-december/
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