無人戦闘用機材の世界はどんどん進歩しており、CCAとして実証試験の段階に入りつつあります。あり、かに日本は遅れを取っており、これまで無人装備に対し注意を払ってこなかったツケをこれから払わされそうですね。
公開日: 2025年11月20日 14:16
パース・サタム
2025年4月のカールスバッド演習で離陸するMQ-28Aゴーストバットのブロック1（画像提供: Defence Australia）
ボーイング・ディフェンス・オーストラリアとオーストラリア空軍（RAAF）は、ゴーストバットを同軍の主要プラットフォームと連携させる重要な試験を実施し、実弾射撃試験を次回行う予定だ。
ボーイング・ディフェンス・オーストラリア関係者が以前発表した、MQ-28Aゴーストバット CCA（共同戦闘機）からの空対空ミサイル実弾射撃試験は、2025年12月に実施される。同社は3月に、試験は2026年末から2027年初頭にかけて実施予定だと明らかにしていた。
ボーイング防衛宇宙セキュリティ部門のスティーブン・パーカー社長は、ドバイ航空ショーで記者団に対し、ミサイルがAIM-120 AMRAAMであることを明らかにした。これにより、ACP（自律型共同プラットフォーム）は、空対空ミサイル発射を行う初の忠実なウィングマン無人戦闘機となる可能性がある。
パーカーは3月のアバロン・オーストラリア航空ショーで初めて空対空ミサイル試験を公表した。
ゴーストバットと空対空ミサイル試験
ゴーストバットがミサイルの代表試験体（通常は無効な訓練用弾）をキャッティブキャリー試験で搭載していたかは不明だ。これは有人・無人問わず、空対空兵器と運搬機を統合する際の標準的な手順である。またMQ-28Aの内部兵器庫も現時点で把握されていない。
パーカーは、この試験が「戦術的に意味のあるシナリオ」のもと、ウーメラ射撃場複合施設で実施されると説明した。ブロック1型MQ-28Aゴーストバットを捉えた最近の写真では、2機がIRST（赤外線探索追跡）センサーと思われる装置を装備しており、試験中の目標捕捉に関与する可能性がある。
4機のMQ-28ゴーストバット。中央の2機は機首に赤外線探索追尾（IRST）モジュールが搭載されていることが確認できる。（画像提供：ボーイング）
別のコンセプト図では、ゴーストバットの機首部が交換可能で、ISR（情報・監視・偵察）や電子戦／電子情報収集任務用のペイロードを搭載できると示されている。実弾AMRAAM発射試験は、おそらく無人標的機を標的に行われ、基本的な外部センサー運用能力と外部兵器発射能力を実証するだろう。
オーストラリア空軍のE-7Aウェッジテイル、MQ-4Cトライトン、F-35AライトニングII、EA-18Gグラウラーなどの他の資産が使用されるかどうかは明らかではない。とはいえ、無人戦闘機で空対空ミサイルを運用できる能力は、対等な敵との通常戦争において必要不可欠な大量攻撃をもたらし、敵にジレンマを生み出すのに役立つ。これにより状況認識が向上し、作戦のペースとテンポを支配できる。
試験の進捗状況
ボーイング・ディフェンス・オーストラリアとオーストラリア空軍は、MQ-28AがE-7、MQ-4C、F-35、EA-18Gとネットワーク接続し連携する能力を実証済みで、無人システムの急速な進展が伺える。
最も重要なのは、ボーイングが6月に発表した試験で。2機のゴーストバットがE-7Aウェッジテイルと協力し、E-7のオペレーターによる制御下で模擬空中目標に対する任務を遂行した。AI搭載のゴーストバットはタキシング、離陸、着陸で自律運用が可能だ。
これに先立ち、4月にはオーストラリア空軍（RAAF）とボーイングがテストを実施した。ティンダル空軍基地で1週間にわたり行われたこのテストは、初飛行以来南オーストラリア州のウーメラ訓練区域のみで運用されてきたゴーストバットが、初めて同区域外で運用されたことを示すものだ。
カールスバッド演習では、ボーイングとオーストラリア国防省が公開した画像・動画に、RAAFのF-35Aおよびトライトンと共に行動するゴーストバットが映っていた。ボーイングは以前、ウェッジテイルとの試験中に、今後の演習にはF/A-18FおよびF-35戦闘機も参加すると述べていた。
ボーイングのコンセプト図では、ゴーストバットがE-7Aウェッジテイルと飛行する様子が示されており、F-15EXやEA-18Gグラウラーの横に描かれている。ボーイングは、AI搭載のゴーストバットが「既存の軍用機とスマートチームを組み、航空任務を補完・拡張できる」と説明している。
また、E-7AやKC-30空中給油機といった高価値支援資産の護衛任務にも従事し得る。オーストラリア国防省の説明によれば、MQ-28Aは「有人プラットフォームと連携し、戦闘機に典型的な任務役割と責任を遂行する。これにより空中任務を補完・拡張すると同時に、状況認識能力と生存性を向上させる」ことを主目的としている。
カールスバッド演習中のRAAFティンダル基地滑走路に駐機するF-35AライトニングII、MQ-4Cトライトン、MQ-28Aゴーストバット。（画像提供：Defence Australia/LAC Blake Thompson）
RAAFの作戦構想は、ウェッジテイル、MC-55Aペレグリン信号情報収集機、グラウラー、F-35Aといった空中電磁感知プラットフォームを単一ネットワークに統合することを中核としている。ゴーストバットはこのネットワークで重要な要素として台頭しつつある。
将来への展望
RAAFとボーイングはゴーストバットの基本的なMUM-T（マルチ機体統制）能力を主要プラットフォームで実証済みであり、これは国際市場での同機の将来性を大きく高めるだろう。
TWZはさらにパーカーの発言を引用し、プログラムの現状について詳細を共有した：「顧客の先取りをするつもりはないが、当社は十分に準備が整っており、能力実証のテストを既に実施している。ウェッジテール（ボーイングE-7空中早期警戒管制機）が実機MQ-28を2機、さらに仮想MQ-28を編隊に組み込み、標的を伴った統制を既に達成したことは周知の通りだ。つまり複数機による活動は既に数多く行っている」。
潜在的な顧客は米空軍であり、空軍はこれまで少なくとも 1 機のゴーストバットを試験用に受け取っているが、ボーイングはこれが導入につながることを期待していた。一方、米海軍は最近、ボーイング、アンドゥリル、ロッキード・マーティン、ジェネラル・アトミックスを選定し、空母搭載型 CCA の概念設計を作成することを決定した。
2025年12月の実弾射撃試験が成功すれば、ゴーストバットはYFQ-44A、YFQ-42A、XQ-58ヴァルキリーと競合するが、商業的に優位に立つことになりそうだ。■
パース・サタム
パース・サタムのキャリアは、2つの日刊紙と2つの防衛関連出版物で15年に及ぶ。彼は戦争という人間の活動には、どのミサイルやジェット機が最速かといった次元を超えた原因と結果があると信じている。そのため、外交政策、経済、技術、社会、歴史との交差点で軍事問題を分析することを好む。彼の著作は防衛航空宇宙、戦術、軍事教義と理論、人事問題、西アジア・ユーラシア情勢、エネルギー分野、宇宙まで幅広い。
Boeing’s MQ-28A Ghost Bat Will Fire AIM-120 AMRAAM in December
Published on: November 20, 2025 at 2:16 PM
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Parth Satam
https://theaviationist.com/2025/11/20/mq-28a-to-fire-aim-120-in-december/
