2026年1月6日火曜日

難航する欧州FCASは事業方向で決定を先送りしていた。フランスは単独開発に向かうか。ドイツは他国との共同開発を模索しそう。

 

欧州FCAS次世代戦闘機事業の決定は2026年に先送りされていた

Aviation Week

ロバート・ウォール

2025年12月31日

Mark Wagner/Aviation Images

クレジット:マーク・ワグナー/エイビエーション・イメージズ

ランス、ドイツ、スペインが共同で進める次世代戦闘機システム(FCAS)計画の今後の方向性を定める取り組みは、年末の期限に間に合わず、2026年まで継続される見通しだ。

「当初の計画から異なり、FCAS の将来に関する最終決定は下されていない」とドイツ政府当局者は述べた。同当局者によると、フランスとドイツの議題にある幅広い安全保障および外交政策の問題により、エマニュエル・マクロン仏大統領とフリードリッヒ・メルツ独首相の間で共同戦闘機について話し合うことはできなかったという。

FCAS(フランス語でSCAF)は、数か月間不透明な状況が続いている。ドローンやクラウドコンピューティングなど FCAS プログラムの要素を主導するダッソー・アビアションは、このプログラムについて十分な発言権がなく、より多くの支配権を望んでいると主張している。ドイツとスペインの産業を代表するエアバスは、数年前に締結した作業協定を順守すると述べている。

3カ国政府がFCAS開発の次段階へのコミットメントを迫られる中、ここ数カ月は緊張が高まっていた。メルツ首相は8月、年内に今後の進め方を決定する方針を示していた。

今月開催された仏独両国防相会談ではFCASが議題となる見込みだったが、合意に至らなかったことで、少なくとも戦闘機分野ではプログラムが分裂に終わるとの産業界の懸念が強まっている。

ドイツ政府関係者は現時点で新たな決定時期は設定されていないと述べた。決定の延期はドイツ防衛専門誌『ハートプンクト』が最初に報じた。

決裂となれば、フランスは単独プログラムを追求する可能性が高い。これは1980年代にパリがユーロファイター・タイフーン開発につながった欧州共同開発から離脱した際のダッソー・ラファール開発と類似する。エアバスは、スウェーデンやポーランドなど他のパートナーを探しながら、ドイツとスペインの取り組み継続を模索すると示唆している。■

ロバート・ウォール

ロバート・ウォールは防衛・宇宙担当エグゼクティブ・エディター。ロンドンを拠点に、米国、欧州、アジア太平洋地域に展開する軍事・宇宙ジャーナリストチームを統括している。


Decision On European FCAS Future Fighter Slips Into 2026

Robert Wall December 31, 2025

https://aviationweek.com/defense/aircraft-propulsion/decision-european-fcas-future-fighter-slips-2026


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