ノルウェー沖でB-2ステルス爆撃機が試験配備した対艦爆弾「クイックシンク」の新たな画像が公開された
USAF
米空軍のクイックシンク計画の一環として、対艦兵器に最適化された改良型2,000ポンド級GBU-31 ジョイント・ダイレクト・アタック・ミューニション（JDAM）の全容が初めて明らかになった。空軍は敵艦への攻撃能力強化のため、低コスト手段としてクイックシンクを推進している。
空軍は昨日、クイックシンク仕様のGBU-31の画像を公開した。この画像セットには小型の500ポンド級GBU-38 JDAMも写っているが、これらがクイックシンク仕様であるかどうかは完全には明らかではない。全ての写真は、最近の試験飛行に先立って撮影されたものである。この試験ではB-2爆撃機がノルウェー海において、少なくとも1発の改良型JDAMを用いて未公表の「海上目標」を「沈没」させた。
2025年9月3日、ノルウェー海上空を飛行するB-2爆撃機がクイックシンク仕様のGBU-31 JDAMを投下した。ノルウェー空軍のF-35A が爆撃機と並行飛行している。ノルウェー空軍
本誌は先週、B-2爆撃機がホワイトマン空軍基地から北欧方面へ飛行する様子がオンラインで追跡された後、詳細情報を求めて空軍に問い合わせていた。
2025年9月3日、ノルウェー海上を飛行するB-2爆撃機。左側にノルウェー空軍のF-35Aが4機、右側にP-8Aが1機伴走。USAF
2,000ポンド級と500ポンド級に加え、1,000ポンド級のGBU-32 JDAMも存在する。全てのJDAMキットは、GPS補助型慣性航法システム（INS）誘導パッケージとクランプ式空力ストレイクを備えた尾部で構成される。これにより非誘導爆弾が精密誘導「弾頭」へと変貌する。
昨日公開された写真には「クイックシンク専用」と記された尾部ユニットが写っており、これらの爆弾用に特化した構成が存在することを示唆している。これは、機首部に取り付けられた新型画像赤外線シーカーとの異なるインターフェースが必要である可能性がある。このシーカーにより、クイックシンク爆弾は移動目標を捕捉する能力を獲得した。標準的なJDAMは固定目標座標のみに運用可能だが、追加レーザー誘導機能（レーザーJDAM／LJDAM）を備えた移動目標対応型も存在する。クイックシンク構成とは異なり、LJDAMは発射後追跡不要型ではなく、比較的近距離のプラットフォームから目標へのレーザー照射を必要とする。
クイックシンク誘導装置の新たなクローズアップ画像。USAF/ジョシュア・ヘイスティングス軍曹「QUICK SINK ONLY」と明記された尾部ユニットの写真。USAF/ジョシュア・ヘイスティングス軍曹
下記動画で示される通り、空軍はクイックシンクの動作モードを「GPS補助型慣性航法（INS）誘導で指定目標区域に到達後、機首部誘導装置が制御を引き継ぐ」と説明している。無動力ながら、標準的なJDAMは武器の正確な構成と投下条件次第で、約15マイル（約24km）先の目標まで滑空できる。クイックシンク爆弾はその後、内部参照データベースと全長を照合して目標を特定・分類する。シーカーは追加の軌道修正データを尾部キットに送信し、目標艦艇の船体直下・水線直下で爆発するよう武器の軌道を調整する。目標への初期誘導情報は、外部情報源から発射プラットフォームへ提供される必要がある。
さらに、昨日公開された画像セットには、黒と黄色の太い帯が塗装された「弾頭」を持つクイックシンクGBU-31が写っている。別の爆弾では、弾頭の前後大部分が赤/ピンク色に塗装されている。この弾薬の前部には黄色の帯状模様も確認できる。
黒と黄色の帯模様を持つ爆弾は、赤/ピンク色の爆弾の前方に配置されている。USAF/ジョシュア・ヘイスティングス軍曹
さらに、本記事冒頭および下図で確認できるように、黒と黄色の縞模様が施されたクイックシンク爆弾の側面には、人気メディアフランチャイズ『トランスフォーマー』に登場するオートボットのロゴと、漫画風のマルハナバチが描かれている。オートボットの中でも特に有名なキャラクターの一体にバンブルビーという名前の個体が存在する。
クイックシンク爆弾の側面に見られる黒と黄色の帯、オートボットのマルハナバチのロゴのクローズアップ。USAF/ジョシュア・ヘイスティングス軍曹
これらのマーキングが何を意味するかは不明である。試験中に使用される弾薬の場合、鮮やかな色の選択は、その性能を観察しやすくするために視認性を高めるのに役立つ可能性がある。あるいは、単に愛称を反映している可能性や、プロジェクト関係者にとっての非公式な意味を持つ可能性もある。
赤/ピンクのカラーリングと、前端に黄色の帯と思われる模様が確認できるクイックシンク爆弾。 USAF/ジョシュア・ヘイスティングス曹長
ノルウェー海上空でB-2から投下された直後の赤/ピンクのクイックシンク爆弾のクローズアップ。 ノルウェー空軍
米軍では、兵装の目的や構成を示す標準化されたマーキングを採用している。黄色の帯は実弾（高爆発性内容物）を示す。黒の帯は、特定の目的で設計された装甲貫通効果を示すことが多い。米軍の兵装における赤いマーキングは、焼夷効果と関連付けられることが多く、より限定的に催涙ガスやその他のいわゆる暴動鎮圧剤とも関連付けられる。世界的に見ても、サーモバリック弾薬に赤色マーキングが施された事例が存在する。サーモバリック弾薬は、長時間持続する高圧爆風を発生させ、その爆風が真空状態を生み逆波動を引き起こすことで、強烈な過圧を発生させる爆風効果に加え、非常に高い熱も発生させる。
ただし、今回の試験で使用されたクイックシンク弾薬の製造に、標準的な「鉄製爆弾」以外のものが用いられた明確な証拠は存在しない。
本誌 は、クイックシンク計画を管理する空軍研究所（AFRL）に詳細を問い合わせた。フロリダ州エグリン空軍基地の第96試験航空団（過去のクイックシンク試験に関与）は、別途コメントを求めたところ、現時点では追加情報を提供できないと回答した。
今回の試験は、ステルス爆撃機B-2との組み合わせや、将来の同盟国・パートナーとの共同作戦での使用可能性など、クイックシンク計画の潜在的な価値を示す他の側面も浮き彫りにした。
空軍の試験に関するプレスリリースによれば、「B-2は精密誘導型クイックシンク弾薬を運用し、海上目標を攻撃・沈没させる中心的な役割を果たした」。さらに「本任務は弾薬の能力を検証しただけでなく、ステルス性・航続距離・搭載柔軟性といった航空機の持続的優位性を実証するとともに、海上攻撃における進化する役割を強化した」と述べている。
ここで触れられていないのは、B-2が提供する弾薬庫の深さという利点だ。本誌が過去に指摘したように、これは特にクイックシンク弾薬と組み合わせた際に価値を発揮する。各爆撃機の最大搭載量は約6万ポンド（約27トン）で、特に広大な爆弾倉を2基備える。B-2は最大80発の500ポンド級JDAM（誘導爆弾）を同時に搭載できる実証済み能力を持つ。これは膨大な爆弾数であり、過去に別の実験では、広大なユタ試験訓練場（UTTR）の要員が、模擬攻撃飛行中に爆撃機が攻撃する標的として使用する輸送コンテナを全て使い果たしたほどである。その航空機の乗員は、爆弾のクレーターでスマイルマークを描くのに十分な弾薬を保有していた。こうした点を踏まえると、B-2は他の兵装に加え、500ポンド級および/または2,000ポンド級のクイックシンク仕様JDAMも相当量搭載可能だ。
ステルス機は、少なくとも現行形態では、防御態勢が整った標的艦船の比較的近くで投下する必要があるクイックシンク爆弾の発射プラットフォームとして極めて合理的である。非ステルス機でもクイックシンク弾薬は使用可能で、特に防御能力が既に低下した損傷した小型水上戦闘艦の撃破支援に有効だ。また、防御が手薄な標的、あるいはそもそも防御能力がほぼ皆無な標的（重要だが通常より脆弱な海上輸送資産や軍用転用された民間貨物船など）への攻撃も可能である。
概してクイックシンクは、戦術戦闘機など、この目標群に特化した兵装の選択肢が限られる（あるいは皆無な）各種航空機にとって、貴重な対艦攻撃手段を追加する。小型機も従来型対艦巡航ミサイルに比べ、1出撃あたりのGBU-38ベースの兵装搭載数を増やせる。クイックシンクを装備した航空機は、特に密集して停泊中の艦船を標的とする任務に加え、移動中の艦船への攻撃も担える。
先週実施されたクイックシンク試験に先立ち、ミズーリ州ホワイトマン空軍基地で準備中の500ポンド級JDAM。これらが完全なクイックシンク構成であるかは明らかではない。USAF/Staff Sgt. Joshua Hastings
空軍は低コスト化も念頭に開発を進めている。JDAMキットの従来価格は1基あたり2万～3万ドルで、組み合わせる非誘導爆弾による総コスト増は最小限に抑えられている。AFRLは過去にクイックシンク・シーカーユニットの単価は約20万ドルであると本誌に説明しているが、生産拡大後は単価を約5万ドルまで引き下げるのが目標だ。
AFRLが過去に公開していたクイックシンク・シーカーのモデル。ジョセフ・トレヴィシック
クイックシンクは、米空軍がめざすより広範な傾向、ならびに米軍の他の軍種における、新規の低コスト精密爆弾・ミサイルの開発動向を反映している。大量生産も容易である。米当局者は、太平洋における中国との潜在的なハイエンド戦闘に先立ち、弾薬備蓄を強化すること、またそのような作戦において在庫を維持できることが特に重要だと見ている。太平洋紛争では、より高度な対艦巡航ミサイルの需要が特に高まるだろう。
また、標準JDAMの最大射程を15マイルから45マイルまで延長可能なウィングキットが既に存在し、クイックシンク構成と組み合わせられる点も指摘に値する。発射プラットフォームの脆弱性低減と射程拡大を両立するJDAM-Extended Range（JDAM-ER）は、近年ウクライナ空軍による実戦投入で実戦検証済み能力となった。JDAMの主要請負業者ボーイングは、同弾薬を基にした巡航ミサイル派生型「Powered JDAM（PJDAM）」の開発も進めている。米空軍自身も、少なくともクイックシンク・シーカーの組み合わせを模索中であり、拡張射程攻撃弾薬（ERAM）（現在ウクライナ向けに開発中、他の顧客向けにも可能性あり）という低コスト巡航ミサイルとの組み合わせを検討している。
射程延長は、クイックシンク弾薬における外部誘導の重要性をさらに強調する可能性がある。この誘導は、米軍各部隊や同盟国・パートナー（ノルウェーのF-35やP-8など）の資産から提供され得る。現時点で、クイックシンク爆弾が投下後に追加目標情報を受信可能なデータリンクを備えている兆候はない。
「ノルウェーのF-35および攻撃に参加した要員に加え、ノルウェーの支援により米軍は重要インフラと空域へのアクセスを確保。戦略的に重要かつ作戦上困難な環境下での試験実施を可能にした」と、空軍は今回の試験に関するプレスリリースで述べている。「本試験は長距離センサー・トゥ・シューター作戦の戦術・技術・手順を進展させた。視界外通信とマルチドメイン標的捕捉の統合が含まれ、いずれも高度に競合する環境下で不可欠な能力である」。
米海軍や海兵隊はもちろん、米国の同盟国・パートナー国も、自国用にクイックシンク弾薬を調達する可能性がある。
空軍がクイックシンク試験の規模と範囲を拡大し続ける中、同爆弾の性能や運用方法に関する詳細が明らかになってくるだろう。■
USAF’s Quicksink Ship-Killing Smart Bomb Seen In Detail Like Never Before
The USAF has offered new views of the Quicksink anti-ship bomb after a B-2 stealth bomber deployed the weapon off Norway in a test.
Published Sep 10, 2025 6:32 PM EDT
https://www.twz.com/air/usafs-quicksink-ship-killing-smart-bomb-seen-in-detail-like-never-before
ジョセフ・トレヴィシック
副編集長
ジョセフは2017年初頭より『The War Zone』チームの一員である。それ以前は『War Is Boring』の副編集長を務め、その署名記事は『Small Arms Review』『Small Arms Defense Journal』『ロイター』『We Are the Mighty』『Task & Purpose』など他媒体にも掲載されている。
