2026年5月16日、アイダホ州マウンテンホーム空軍基地での「ガンファイター・スカイズ」航空ショーにて、第366戦闘飛行隊所属のF-15Eストライク・イーグルが低空飛行した。（画像提供：米空軍、撮影：ジョセフ・R・モーガン技術軍曹）
F-15Eを撃墜したイランのミサイルは中国製の可能性――米当局者
Chinese Missile Might Have Been Used to Shoot Down F-15E in Iran – U.S. Officials
https://theaviationist.com/2026/05/31/chinese-missile-used-to-shoot-down-f-15e/
The Aviationist
2026年5月31日 午後9時58分
米当局者はNBCニュースに対し、イラン上空で米軍F-15Eストライク・イーグルを撃墜した兵器は、中国の肩撃ち式MANPADSミサイルの可能性があると述べた。
NBCニュースが2026年5月30日に報じたところによると、米当局は、イラン上空で撃墜されたF-15Eストライクイーグルが、中国製の手持ち式地対空ミサイル（MANPADS）で撃墜された可能性について調査を進めている。しかし、匿名の当局者は断定はしておらず、MANPADSの製造元やイランへの移管時期など詳細について明らかにしていない。
これに先立ち、2026年4月、ドナルド・トランプ米大統領は、F-15が中国のMANPADSに撃墜された可能性についてほのめかしていたが、当時、ワシントンの中国大使館は直ちに「根拠のない主張」だと否定していた。CNNの報道によると、大使館は「中国は紛争当事者のいかなる側にも武器を提供したことはなく、当該情報は事実無根である」と反論した。
イラン軍の攻撃により確認された米軍の損失には、問題のF-15Eストライク・イーグルとA-10C サンダーボルトIIが含まれる。さらに、F-35およびF/A-18 スーパーホーネットに対する至近距離での攻撃未遂が記録されており、E-3 セントリー 空中早期警戒管制機（AWACS）は地上で破壊され、KC-135 ストラトタンカーはイラン側の地上砲火による破片で損傷を受けた。
4月上旬のF-15撃墜事件では、パイロットは数時間以内に救出されたものの、ザグロス山脈に潜伏していたとされる兵器システムオペレーター（WSO）の救出には、大規模な戦闘捜索救難（CSAR）作戦が必要となった。ホルムズ海峡の再開をめぐっては小規模な交戦が続いているが、広範な停戦が依然として維持されているため、本格的な戦闘が再開されることはないと見られている。
報道の内容
NBCニュースは、匿名の当局者3名の話として、F-15は「おそらく中国製肩撃ち式ミサイルに撃墜された」とし、イランが戦争の「初期」に受け取った「ステルス機を検知する長距離早期警戒レーダー」によって支援されていた「可能性がある」と報じた。そのMANPADS（携帯式地対空ミサイル）は「全長約7フィート、重量40ポンド」であったという。
この最新の展開について、中国大使館は『NBCニュース』に対し、全面否定ではなく、慎重な反応を示した。「中国は軍事製品の輸出に関して常に慎重かつ責任ある行動をとっており、中国の輸出管理に関する法律・規制および国際的な義務に従って厳格な管理を行っている。中国は根拠のない中傷や悪意ある関連付けに反対する」と声明で述べた。
2026年3月9日、「オペレーション・エピック・フューリー」作戦中に任務へ飛び立つ米空軍のF-15Eストライク・イーグル。（画像提供：米空軍）
イランの防空装備
イランの防空システムは比較的高度で、国産、ロシア製、そして長年噂されてきた中国製の地対空ミサイルプラットフォームが混在している。国産の中・長距離ミサイルである「サーヴォム・ホルダド」、「ラーアド」、「バヴァール-373」、光学誘導式の「マジドAD-08」、SUV搭載型の短・超短距離防空システム（S/VSHORAD）、そして型破りな対空徘徊型兵器「プロダクト378」および「プロダクト379」が含まれる。
「プロダクト378」および「プロダクト379」は、以前解説した通り、通常の民間トラックから発射されながら受動光学追尾方式を採用している。これにより、航空機のレーダー警告受信機を起動させず、標的となる機体乗員が反応する時間をほとんど与えない「ポップアップ」攻撃が可能となる。
ロシアのシステムは、中距離地対空ミサイル（SAM）の最先端型S-300PMU2で構成されており、納入は2016年10月のロシアの武器輸出によって確認されている。
最後に、ステルス機に対抗する能力があるとされる中国のシステムは、YLC-8B Xバンド対空レーダーで、最新の報告書では、イランが使用しているとされている。米情報当局者は4月上旬、中国がこのレーダーを「テヘランに提供するかどうか検討中」であると主張した。
米国の安全保障・防衛当局者の発言を引用した、中国からイランへの武器売却が差し迫っているとする米メディアの報道は、5月も続いた。また、あるシンクタンクが2025年7月に主張したところによると、イスラエルとの12日間の戦争後に中国製システムは、HQ-9B長距離地対空ミサイルをイランが受け取ったとされる。
中国・イラン関係
中国とイランの防衛協力は1980年代に遡り、主に対艦巡航ミサイルや弾道ミサイルが対象となっている。協力の内容は主に、ドローンに使用される電子機器、回路、半導体や、ミサイル、ロケット推進剤、弾頭に使用される化学物質といった、民生用と軍事用の両方に転用可能な部品で構成されている。これらは、北京の膨大なエナジー需要を踏まえ、石油と武器の物々交換という形で移転されている。
中国製兵器がイランの手に渡ったとする米安全保障当局者による今回の主張に対し、ホワイトハウス、国務省、国防総省から中国への正式な抗議は行われていない。これは、台湾への米軍用兵器販売に対する中国の頻繁な批判とは対照的である。この対比は、背景にある外交的な思惑を浮き彫りにしている。
同じ『NBC』の報道では、1980年代から続く、イランへの中国の武器移転（石油と引き換えの取引）について、別の当局者が言及した。この取引は、国連の武器禁輸措置を受けて2006年に一時停止したが、同当局者は今回の事例については軽視した。「重要な支援ではなかった。決定的な作戦上の影響はなかった」と、当局者は述べた。
能力と将来
確認されれば、F-15は中国製兵器によって撃墜された西側諸国の航空機としては2例目となる。最初の事例は、インドとパキスタンの間の2025年5月の空中小競り合いであり、そこではPL-15超視距ミサイルが使用されたと報じられている。標的となったのは、ラファール、MiG-29UPG、Su-30MKIを含むインドの戦闘機であった。しかし、イランの防空体制には、統合防空システムを構築するために必要な統合性が、2つの点で欠けている。
第一に、少なくとも第4世代戦闘機（第4.5世代や第5世代でなくとも）、空中給油機、機上レーダー、そしておそらくISR/SIGINT機から成る空軍がほぼ存在しない。これらは、様々な地上防空システムや、戦略的な空軍基地を防衛するポイントディフェンス機と連携する。
第二に、ハードウェア、回路、通信プロトコルの違い、そしておそらくは演習を実施する時間と余力の不足により、イランのレーダーとロシア・中国の対空センサーとの間の情報融合は期待できない。
しかし、イラン軍は、衛星からの標的情報、特に中国が民間所有するMizarVision光学宇宙監視ネットワークによる、ペルシャ湾の米軍基地に関するほぼリアルタイムの画像更新で、ロシアと中国から二次的な支援に大きく依存していた。ワシントン・ポストが今月初めに報じたように、新たな衛星画像に基づけば、イランによって攻撃されたペルシャ湾全域の米軍標的の数は、当初の報道よりはるかに多かった。■
著者: パース・サタム
パース・サタムのキャリアは、2つの日刊紙と2つの防衛専門誌での15年に及ぶ。彼は、戦争という人間の活動には、どのミサイルや戦闘機が最も速く飛ぶかという問題を超えた、はるかに深い原因と結果があると信じている。そのため、外交政策、経済、技術、社会、歴史と交差する点から軍事問題を分析することを好んでいる。彼の執筆活動は、防衛航空宇宙、戦術、軍事ドクトリンと理論、人事問題、西アジア・ユーラシア情勢、エナジー部門、宇宙に至るまで、その全領域に及んでいる。
