フィリピン・日本との摩擦の中、中国が台湾東部に巡視船を急増させている
Chinese Flotilla Surges East of Taiwan Amid Spat with the Philippines, Japan
USNI New
アーロン・マシュー・ラリオサ
2026年6月8日 午後5時10分
2026年6月14日日曜日
日比両国の海上境界線協議に我慢ができない中共が台湾東部に艦艇を展開中―台湾は日比両国の動きを歓迎。中共は発狂している模様。
2026年6月6日土曜日
中国が建造中の新型潜水艦はセイルなしの異様な形状―常識にとらわれないところが中国の軍事産業ですが、この艦には邪悪な意図がありますね。たとえば海底ケーブル切断工作とか
衛星画像 ©2026 Vantor
中国でセイルなしの新型大型潜水艦が衛星画像に捉えられた
New Large Chinese Submarine With Very Unique Feature Just Caught On Satellite Imagery
謎の潜水艦は、西側潜水艦への中国の対抗策となる可能性がある
TWZ
2026年6月3日 午後4時16分（EDT）公開
従来のセイルがないように見える新型潜水艦が、中国で姿を現した。同じ造船所では8年前、より小型の「セイルレス」技術実証潜水艦を建造している。さらに最近では、中国の大手造船コンツェルンが、（UUV）で、概ね同様の船体形状を持つ無人潜水機のコンセプトを提示した。この種の設計は、速度、機動性、および音響シグネチャ低減という点で利点をもたらす可能性があるが、重大な欠点も抱えている。
本誌は、Vantor（旧Maxar Technologies）から、6月1日に上海のJN（江南）造船所内の当該潜水艦の画像を入手した。画像は本記事の冒頭および以下に掲載されている。Naval Newsの報道によると、名称や型番が現時点では不明なこの潜水艦は、5月末頃に同造船所に初めて姿を現した。同メディアがこの動向を最初に報じた。
2026年6月1日、上海のJN造船所にある新型潜水艦の様子。衛星画像 ©2026 Vantor
画像から判断すると、この潜水艦には従来型のセイルがない。しかし、現時点で入手可能な画像からは、実際に何があるかの正確な形状も完全には明らかではない。前述の通り、JN造船所は過去に少なくとももう1隻の「セイルレス」潜水艦を建造したことが知られており、これについては後ほど改めて触れる。
JN造船所で新たに姿を現した潜水艦の別の写真。衛星画像 ©2026 Vantor
JN造船所が2018年に進水させた低姿勢の潜水艦の写真。中国インターネット
Naval Newsに寄稿した対潜戦アナリストのH.I.サットンは、この潜水艦の全長を約394フィート（120メートル）、幅を33～36フィート（10～11メートル）と推定した。任務内容は不明だが、これは一般的なディーゼル電気潜水艦（SSK）より確実に大きく、ほとんどの原子力攻撃型潜水艦より長い。比較のために言えば、中国人民解放軍海軍（PLAN）が現在運用する最も近代的な潜水艦の一つ093型原子力攻撃型潜水艦（SSN）は、全長が約356～360フィート（108～110メートル）、幅が36フィートである。米海軍のヴァージニア級SSNの公式発表による全長と幅は、既存の全派生型を通じて、それぞれ377フィート（114.8メートル）と34フィート（10.36メートル）である。
また、JN造船所の潜水艦がX字型の舵配置を採用していることが確認できる。これは2024年に中国潜水艦で初めて採用された。この配置は、水平および垂直の舵を備えた十字型の船尾配置に比べ、操縦性、効率性、安全性の面で優位性を持つ。
X字型船尾は、現在、一般的に（ただし依然として非公式ながら）「095型」と呼ばれる中国の次世代攻撃型潜水艦設計と強く関連付けられている特徴である。Naval Newsは本日、上海から数百マイル北にある葫芦島（フーロウダオ）の渤海造船所で、従来のセイルを備えた、おそらく別の095型と思われる潜水艦が最近進水したことも報じている。この件はネット上で混乱を招いたようで、一部が渤海造船所の潜水艦を「セイルレス（セイルなし）」型と誤解している。
JN造船所で新たに姿を現した潜水艦は、シュラウド付き推進装置を備えている可能性があり、ポンプジェット型である可能性がある。ポンプジェットは、特に高速潜航時において、静粛な運航という利点をもたらす。
JN造船所の新型潜水艦で最も注目すべき点は、従来型セイルがないことである。船体上部に突き出た大きな構造物を省くことで、全体的な流線形化が大幅に促進される。抵抗を排除することで、潜水中の速度と機動性を最適化できる。また、潜水艦の静粛性を高め、ひいては高速で海域を航行しても探知されにくくする効果もある。これは、遠く離れた脅威に対しても、迅速に現場へ急行する際に特に有用である。
従来型セイルがないことは、設計上の制約をもたらす可能性もある。従来、海軍の潜水艦はセイルを利用して潜望鏡やその他のセンサーマスト、さらには伸縮式の通信アンテナやスノーケルを装備し、完全に浮上することなく空気循環を行ってきた。これは、対抗措置用の発射装置や一般的な物資の収納など、他の目的に利用できるスペースである。
何よりも、水上航行時には、セイルは一般的な航法や状況認識の鍵となる。また、局地的な部隊防護や垂直補給（VERTREP）作戦を支援するための高所位置を提供することもできる。十分に強化されていれば、極域およびその周辺での作戦において、数フィートの厚さの氷を突破することさえ可能だ。
セイルがないことは、マストの展開やその他の考慮事項がそれほど重要とならない海底での作戦に重点を置いていることを反映している可能性がある。同時に、この設計の特徴は、外洋作戦中に可能な限り迅速に移動する能力を含め、性能向上に主眼を置いている可能性も同様に高い。また、浅海域作戦でも利点をもたらす可能性があるが、全体としてSSK（通常動力型潜水艦）より非常に大型である点には留意が必要だ。
前述の通り、より小型の「セイルレス」潜水艦は、2018年にJN造船所で既に姿を現していた。H.I.サットンは以前、その設計について全長約150フィート（45メートル）、幅約15フィート（4～4.5メートル）と推定していた。その潜水艦もまた、X字型ではない舵の配置と、シュラウドのないプロペラを備えているように見えた。その潜水艦が建造された正確な理由や、長年にわたりどのように運用されてきたかは依然不明だが、少なくともこの設計コンセプト、ひいてはその他の能力を探求するための試験台および技術実証プラットフォームとしての役割は果たしたはずである。有人・無人、あるいはオプションで有人運用を想定して設計されたのかどうかも、はっきりしない。今回の新型潜水艦についても同様だが、無人である可能性は低いと思われる。
JN造船所から初めて登場した低プロファイル潜水艦を上から見た様子。中国インターネット
2024年の珠海航空ショーにおいて、国営の中国船舶工業集団（CSSC）は、前例のない大きさのディーゼル電気式UUVの模型を展示していた。全体的なデザインは、少なくとも大まかな点でJN造船所のオリジナルの「セイルレス」潜水艦を強く彷彿とさせた。これは当時本誌が指摘していた通りである。JN造船所はCSSCの子会社である。
CSSCは当時、この無人潜水艦は、敵艦への攻撃、機雷敷設、特殊作戦部隊の支援、さらには小型無人潜水機（UUV）の母艦としての役割など、幅広い任務を遂行できるよう構成可能と述べていた。
2022年にロシアで公開された、低プロファイル弾道ミセイル潜水艦のコンセプト「アルクトゥール」の模型。@MuxelAero
2021年、米海軍は従来のセイルと低プロファイル設計の利点を組み合わせる可能性のある「膨張式セイル構造のコンセプト」を求める契約公告を出し注目を集めた、。それ以降、海軍がこの「膨張展開式セイルシステム（IDSS）」に関してどの程度の作業を進めてきたかは不明だが、これは水上での一般作戦においてセイルがいかに重要であるかを浮き彫りにしている。
一方、中国人民解放軍海軍（PLAN）の潜水艦部隊は、近代的なタイプの数が増加し、能力と規模の両面で成長を続けている。米国当局者は過去、新型の中国潜水艦の品質が米国の設計に迫りつつあると公言してきた。最近渤海で別の新型潜水艦が姿を現したことで、さらに裏付けられている。新型の原子力潜水艦に加え、中国は041型、あるいは周級と呼ばれる、原子力と通常動力ハイブリッド推進システムを搭載した設計を少なくとも1種類開発していると見られている。041型の最初の事例は、2024年に造船所で沈没したとみられる事態で明らかになった。
2024年に中国の武昌造船所で沈没したとみられる、初確認された041型潜水艦を取り囲むクレーン船。写真 © 2024 PLANET LABS INC. ALL RIGHTS RESERVED. 許可を得て転載
原子力推進の活用拡大は、太平洋およびその先における中国潜水艦の行動範囲を拡大するものであり、明らかに中国海軍（PLAN）が将来に向けて描く海軍力投射の大きな構想の一部である。
「中国人民解放軍海軍は、ディーゼル電気式から全原子力式への建造における重要な戦略的転換を進めており、これは従来の建造パターンからの根本的な転換を意味する」 と、米海軍情報局長のマイク・ブルックス海軍少将は、3月に開催された米中経済安全保障検討委員会の公聴会に先立ち、準備された発言原稿の中で述べた。
ブルックス少将はまた、特にハイブリッド型041型潜水艦が、「より長い航続距離を実現し、フルサイズのSSN（攻撃型原子力潜水艦）やSSGN [誘導ミセイル潜水艦]より経済的に遂行できる可能性がある」と述べた。
中国は、一般的に海軍の存在感を示すこと、特に広範かつ広く争われている南シナ海における海洋領有権主張やその他の地域での主張を主張するために、大きな需要を抱えている。中国人民解放軍海軍（PLAN）は、全体として規模を拡大し、戦闘艦隊の範囲を拡大し続けており、そのペースは世界の他の海軍をはるかに上回っている。これには米海軍も含まれており、本誌が常々指摘しているように、その格差はますます懸念されるものとなっている。
JN造船所で登場した潜水艦については、まだ未解明の点が多いが、従来型セイルを持たない新しい低視認性設計の可能性があり、おそらく中国人民解放軍海軍の水中高速迎撃艦として機能し、中国のより大規模な将来の潜水艦計画の一環となるものと思われる。■
ジョセフ・トレヴィシック
副編集長
ジョセフは2017年初頭から『The War Zone』チームの一員である。それ以前は『War Is Boring』の副編集長を務め、その署名記事は『Small Arms Review』、『Small Arms Defense Journal』、『Reuters』、『We Are the Mighty』、『Task & Purpose』など、他の出版物にも掲載されている。
2026年6月1日月曜日
南シナ海でPLANがオランダ海軍艦艇に電子妨害などで航行を妨害―航行の自由を確保する作戦の一環ですが、中共にはなぜオランダが自分たちの裏庭に踏み込んでくるのか理解ができないようです。
中国人民解放軍南部戦区司令部によると、オランダ海軍フリゲート艦「デ・ルイター」（F804）と同艦搭載ヘリコプターが2026年5月27日、パラセル諸島の海域・空域に侵入した。中国人民解放軍提供の写真
中国人民解放軍が南シナ海でオランダ艦に電子戦攻撃を実施
USNI News
アーロン・マシュー・ラリオサ
2026年5月27日 午前11時45分
中国海軍および空軍は、係争中の島嶼群付近で、警告と電子妨害を用いてオランダの防空フリゲート艦を追い払ったと、北京の南シナ海司令部が水曜日発表した。
中国人民解放軍南部戦区司令部（PLA STC）によると、オランダ海軍のフリゲート艦「デ・ルイター」（F804）と搭載ヘリコプターが水曜日、パラセル諸島の空域に侵入した。同諸島は、1970年代にベトナムから武力による奪取を経て、現在北京の支配下にある。
中国人民解放軍南部戦区の報道官翟世臣（Zhai Shichen）大佐はプレスリリースで、同フリゲート艦に対し「必要な措置」を講じてパラセル諸島から退去させたと述べ、その措置は「法律および規則に則ったもの」であると語った。
中国は、20カ所の前哨基地と本土からの支援部隊のネットワークを通じて、パラセル諸島を支配している。人工島基地や前哨基地を通じて、中国は南シナ海全域に電子戦能力の広範なネットワークを前線展開している。
「我々はこのような行為に断固として反対し、オランダ側に直ちに侵害および挑発行為を中止するよう厳重に要求する。中国軍は常に高い警戒態勢を維持し、中国の国家主権、安全保障、および地域の平和と安定を断固として守り抜く」と翟氏は述べた。
オランダ海軍の「デ・ゼヴェン・プロヴィンシエン」級フリゲート艦は、アムステルダムが主導する5ヶ月間の「パシフィック・アーチャー」作戦の一環でインド太平洋地域に展開している。同作戦は、航行の自由を促進し、同盟国やパートナー国との関係を強化することを目的としている。デ・ルイターは、今夏後半にハワイ周辺で行われる「リム・オブ・パシフィック（RIMPAC）」海軍演習にも参加する。
今回の出来事の1週間前、「デ・ルイター」はマニラに寄港し、フィリピン海軍との交流活動を行っていた。同フリゲート艦の艦長は地元メディア『マニラ・ブレティン』に対し、以前の中国軍ヘリコプターとの接触は「プロフェッショナルな対応」であり、領有権を争うような行為はなかったと語った。
オランダ海軍がパラセル諸島付近を航行したのは、北京がアンテロープ礁での大規模な埋め立てプロジェクトを通じて人工島の建設を加速させている最中のことである。戦略国際問題研究所（CSIS）のアジア海洋透明性イニシアチブによると、同礁における中国の建設活動により、南シナ海最大の島が誕生する可能性がある。
航行の自由を支援し、北京の敵対勢力との協力を図るため、部隊を派遣する非西太平洋諸国の数が増加する中、オランダもその一員となっている。中国は「十線」と呼ばれる主張に基づき、南シナ海の大部分に対する支配権を主張している。準軍事的な漁船、沿岸警備隊の巡視船、軍艦からなる艦隊が、北京の領有権主張を裏付けるために絶えず展開されている。■
アーロン・マシュー・ラリオサ
アーロン・マシュー・ラリオサはフリーランスの防衛ジャーナリストである。彼の取材は、フィリピンの防衛近代化、南シナ海、そして第一列島線における米国の取り組みに焦点を当てている。
Chinese Use Electronic Warfare Attacks on Dutch Warship in South China Sea, Says PLA
May 27, 2026 11:45 AM
2026年5月31日日曜日
中国の新鋭フリゲート艦054B型が早くも空母打撃群に加わって西太平洋に展開―海自が追尾監視を怠らず実施しています
中国海軍の新型054B型フリゲートが西太平洋で空母打撃群に初参加し、海上自衛隊が監視
Naval News
2026年5月26日掲載
文：高橋幸佑
中国人民解放軍海軍の空母「遼寧」と054B型フリゲートの写真。統合幕僚監部。
中国人民解放軍海軍（PLAN）の054B型／江開III級フリゲートが空母打撃群編成に初めて実戦的に統合されたことを日本が確認。
日本の統合幕僚監部（JSO）は5月26日、海上自衛隊（JMSDF）が西太平洋において、空母「遼寧」Liaoning （CV-16）を旗艦とする中国人民解放軍海軍（PLAN）の5隻を追跡したと発表した。この部隊には、就役したばかりの054B型フリゲート漯河 Luohe（545）が含まれており、中国人民解放軍海軍の空母打撃群の一員として江開III級フリゲートが配備されたことが公に確認された初の事例となる。
同部隊は5月25日、日本の最南端沖ノ鳥島の南西約880キロメートルで捕捉された。
翌日、海上自衛隊は、遼寧の飛行甲板からの固定翼機および回転翼機による飛行活動が繰り返し行われていることも確認した。佐世保を母港とする海上自衛隊の駆逐艦「あさひ」（DD-119）が監視および情報収集活動を行った。
中国海軍活動の作戦概要図。日本統合幕僚監部提供の写真。
編隊構成
統合幕僚監部の発表によると、編隊は以下の艦艇で構成されていた。
CV-16 遼寧（クズネツォフ級空母）
DDG-104、055型「レンハイ」級駆逐艦
DDG-124、052D型「ルヤンIII」級駆逐艦
FFG-545「漯河 」、054B型江開III級フリゲート — 同級艦として初めて空母打撃群への展開が確認された
AOR-901「呼倫湖」Hulunhu （901型福治級高速戦闘支援艦）
JSOはさらに、漯河 （545）と呼倫湖（901）が、5月19日に沖縄と宮古島の間の戦略的水路宮古海峡を通過し、南東に向かい西太平洋へ進んだのが確認された同一の艦艇だと指摘した。この通過は、日本から台湾を経てフィリピンに至るいわゆる「第一列島線」を越えて、054B型が展開したことが確認された初の事例となった。
054B型（NATO呼称：ジャンカイIII型）は、中国人民解放軍海軍（PLAN）の最新フリゲート級であり、中国が30隻以上を運用する054A型（江凱II型）の後継として指定されている。「漯河」は同級の初号艦であり、2025年1月に就役した。
空母打撃群の編成構造への示唆
5月25日から26日にかけての編隊構成は、中国人民解放軍海軍（PLAN）が構築しつつある空母打撃群のテンプレートについて、これまでで最も明確な姿を示している。高度な防空・攻撃任務を担う055型（DDG-104）と、対潜戦（ASW）および護衛任務を想定される054B型の組み合わせは、米海軍の空母打撃群で一般的に見られる護衛構成を反映しているように見える。米海軍の空母打撃群では、タィコンデロガ級巡洋艦とアーレイ・バーク級駆逐艦が、防衛の異なる層において同等の機能を果たしている。
901型高速戦闘支援艦（AOR-901）の編入は、作戦上重要な意味を持つ。満載排水量約4万5000トンのフルンフー級は、燃料、航空兵器、物資の航行中補給を、長期の遠洋展開を支える規模で行える。これは、短期の出撃ではなく、長期にわたる外洋作戦への準備を示唆している。
中国人民解放軍海軍（PLAN）は現在、遼寧（CV-16）、山東Shandong（CV-17）、および2025年11月に就役した福建Fujian（CV-18）の空母3隻を運用している。「福建」は電磁式航空機発射システム（EMALS）を装備し、中国初のカタパルト搭載空母となる。これにより、J-35ステルス戦闘機やKJ-600空中早期警戒機など、より重量のある固定翼機の運用が可能となる。これら両機は2025年に空母での試験飛行を完了している。
作戦および戦略的背景
遼寧グループの西太平洋展開は、中国人民解放軍海軍（PLAN）の空母作戦がますます野心的なものになっているという傾向に沿っている。2025年6月、遼寧は第二列島線を越え、日本の最東端の島である南鳥島付近の海域で活動したことが日本の当局に確認された初の中国空母となった。同月、山東（CV-17）も太平洋で活動していることが確認された。中国海軍の空母2隻が西太平洋で同時に展開しているのが観測されたのはこれが初めてである。
遼寧グループの今回の展開は、5月19日に中国の国営メディアが事前発表しており、定例の訓練演習として位置付けられていた。このタイミングは、恒例の「バリカタン」演習を含む、同地域における日米および米比の合同演習活動が活発化している時期と重なる。
2025年12月、前回の遼寧の太平洋展開中、中国人民解放軍海軍のJ-15艦載機が、迎撃作戦中に航空自衛隊のF-15に対し、火器管制レーダーによる照射を繰り返し行った。この一件に対し、東京は正式な抗議を行った。
海上自衛隊および米インド太平洋軍にとって、054B型フリゲートの空母打撃群任務への作戦統合は、就役からわずか1年余りで実現したものであり、中国人民解放軍海軍（PLAN）のプラットフォームから艦隊への統合スケジュールが短縮されていることを示しており、地域の戦力計画に影響を及ぼすことになる。■
高橋幸佑
高橋幸佑は、日本を拠点とする防衛問題のライターである。高橋氏は『ジェーンズ・ディフェンス・ウィークリー』、『ジェーンズ・ネイビー・インターナショナル』、モンチ・パブリッシングに寄稿してきた。高橋氏は『ハフポスト・ジャパン』の元編集長であり、『朝日新聞』および『ブルームバーグ』の元スタッフライターでもある。高橋氏は1993年に慶應義塾大学経済学部を卒業した。朝日新聞社およびダウ・ジョーンズ社での勤務を経て、コロンビア大学ジャーナリズム・スクールおよび国際公共政策大学院（SIPA）に留学し、2004年にジャーナリズム学修士号および国際関係学修士号を取得した。1993年に朝日新聞の記者として入社する前は、川崎市の姉妹都市プログラムの一環としてボルチモア経済開発公社に交換研修生として勤務し、日米間の貿易問題について調査を行った。その功績により、1988年にボルチモア市の名誉市民に選出された。
China’s New Type 054B Frigate Makes Carrier Strike Group Debut in Western Pacific
Naval News
Published on 26/05/2026
By Kosuke Takahashi
2026年4月2日木曜日
日本のASEVやトランプ級を上回る超大型戦闘艦（200セル、レーザー、レイルガン搭載8万トン）を中国が建造中。NATOの暫定名称はBALLS(レーザー搭載戦闘艦）。
中国北部の大連で、新型の超大型戦艦が建造中だ。
中国が超大型戦艦が建造中
これだけの大型艦を建造するのはあらゆる兵装を搭載した上で十分な電源供給を提供する原子力推進とするためでしょう。反原発や軍事基地拡張にあれだけ反対の声を上げる左寄りの皆さんですが、こと北京が進める軍拡には何も声を挙げないのが不思議でなりません。
2026年4月1日公開
Naval News 編集部
米海軍で「トランプ級」戦艦を議論する中、中国も独自の超大型水上戦闘艦の構想を推進している。新たな証拠によると、同艦の建造は中国海軍の優先順位の変化を示唆している。
中国の海軍近代化は驚異的なペースで加速中で、造船所から新型の駆逐艦、巡洋艦、空母、潜水艦が次々と就役している。この拡大が勢いを増すにつれ、期待感も高まっている。観測筋は、次の野心的な建造プロジェクトを注視している。
今日に至るまで、大連造船所で建造中の大型艦は次期空母であると報じられてきた。しかし、最新の分析とインターネット上の専門家による報告を総合すると、これは同国初の超大型戦艦であることが明らかになった。8万トンの巨艦は2027年に進水の見込みで、他国の競合設計よりも数年先行することになる。
海軍軍拡競争
注目すべきは、この艦がトランプ級戦艦よりかなり大きいという点だ。サイズは空母に近いものの飛行甲板は備えていない。トランプ米大統領が2025年12月の記者会見で明らかにしたトランプ級戦艦は、軍艦設計のトレンドから大きく逸脱するものだった。同艦は全長260メートル（840フィート）、幅35メートル（115フィート）、排水量3万5000トン超となる。中国の設計案は全長で約50メートル（164フィート）、幅が10メートル（32フィート）広く、排水量は2倍以上になる見込みだ。
同じく原子力推進であるロシア海軍のキロフ級巡洋戦艦は最も強力な水上戦闘艦と目される同艦だが、排水量はわずか2万8000トンに過ぎず中国の新型艦に比べれば見劣りする。
超大型戦艦
建造中の船体で確認できる2つの大きな四角い空洞は、主VLS（垂直発射システム）弾倉の位置と大きさを示している。今日の主要戦闘艦は、搭載するVLS（垂直発射システム）セル数で評価されることが多い。推定によると、中国のスーパー戦艦はVLSセル200超を備えることになり、他の設計をはるかに上回る。そしてこれらのセルには、新しい量子水音波兵器が搭載される可能性が高い。
主砲としてレールガンが少なくとも3門配備と報じられている。これは中国が長年試験を重ねてきた技術である。低軌道衛星を脅かすほど強力な高出力レーザーで対ミサイルおよび防空任務を狙うことになる。
中国語の情報源では「シー・タワー」と呼ばれる中央の要塞部分は12層構造で、上層階から海を一望できる。艦長が座る操舵室の上には、提督用の旗艦ブリッジが設けられる。そしてその上には、政治委員用の展望ブリッジがある。最上階は4つのアパートメントに分かれている。プライベートクラブやその他の接待施設は、トランプ級を凌ぐものと見込まれており、これは砲艦外交で優位性となるだろう。
「浮遊要塞」
大国間競争が「浮遊要塞」へ移行する中、海軍力は床面積で測られるようになっている。この艦船の圧倒的な規模は、海軍戦略の転換を示唆している。すなわち、敵の航行の自由を阻害することへとシフトしているのだ。
中国は中規模な郊外都市に匹敵する床面積を持つ艦艇を建造中だ。これはもはや海軍軍拡競争を超えて、太平洋における領地獲得へ変貌している。
BALLS
建造中の新型超戦艦は、現地では「プロジェクト・タイプXXX」として知られていると噂されている。これに対し本誌取材によると、NATOによる暫定呼称は「BALLS」（Battle Assault Littoral Laser Ship、つまり沿岸攻撃レーザー艦）であるとのことだ。■
New Super-Battleship Under Construction In China
Published on 01/04/2026
By Naval News Staff
https://www.navalnews.com/naval-news/2026/04/new-super-battleship-under-construction-in-china/
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