2025年の中国海軍を検証する－第2部：潜水艦、兵站、研究開発
Naval News
公開日：2026年1月17日
著者：アレックス・ラック
中国で試験中の3種類の異なるサイズの揚陸用ジャッキアップ式艀（はしけ）。画像提供：中国SNS
『Naval News』の中国海軍（PLAN）2025年レビュー第1部では、空母・揚陸艦・駆逐艦・フリゲートを含む水上艦隊での進展を検証した。
第2部では、潜水艦、艦隊補助艦艇、インフラ近代化、そして最後に実験的取り組みに関連する事象を概説する。
原子力潜水艦の建造
過去10年間の中国海軍で最も重要な潜水艦関連の発展は、従来型動力潜水艦の大艦隊から、新型で高性能な原子力設計への能力再均衡である。Naval Newsは近年、重要なマイルストーンを既に取り上げてきた。最も関連性の高い事例は09IIIB型誘導ミサイル搭載原子力潜水艦（SSGN）の登場である。この設計と密接に関連するのは、渤海造船（葫芦島）における生産能力の劇的な拡大である。渤海造船は1954年の「09計画」開始以来、中国唯一の原子力潜水艦建造者である。
09IIIB型SSGNの航行中および渤海造船所での艤装作業（衛星画像）。出典：中国SNS及びGoogle Earth
渤海造船所の拡張施設における正確な生産規模の特定には依然として重大な障害が存在する。最も顕著なのは、公開領域における関連画像の入手可能性が限られていることである。関連施設の実地画像は事実上存在しない。これは中国における潜水艦建造、特に原子力艦艇の建造が極めて厳重に管理されているためである。Naval Newsが詳細な衛星画像を入手できる範囲は限られている。したがって本評価は、センチネルやランドサットなどの低解像度（10m）画像による概観に基づく。Naval Newsは本レビューのため、より詳細な画像にアクセス可能な観測者との議論も参考にしている。
渤海湾における09IIIB型建造の最初の公的な視覚的確認は2022年に遡る。2名の情報通観測者がNaval Newsの見解に同意しており、現在の建造ペースだと2025年末までに計7隻の新鋭SSGNが建造されるという予測が妥当であると認めている。米国政府発行の『中国軍事力報告（CMPR）』（2024年版）は、2022年5月から2023年1月にかけて4隻の09IIIB型が起工されたと指摘している。この評価は年間最低2隻の建造ペースを裏付けるものである。同造船所は2026年初頭までに8隻目を起工した可能性がある。
個別の観測には重大な留保事項が残る。渤海造船所は総合建造能力から見て、大幅に高い生産能力を有しているように見える。公開されている衛星画像は不完全であり、複数の進水を見逃している可能性がある。一方、渤海造船所の新進水施設で観測される活動が全て新造艦に関連しているわけではない。同施設では09III型SSNや09IV型SSBNといった旧式艦の入渠が繰り返し確認されている。その目的は、現役艦隊を支える整備・オーバーホール作業にあると考えられる。
渤海造船所及び関連施設（人民解放軍海軍訓練艦隊向けを含む）。渤海は中国海軍向け原子力潜水艦の開発・建造を担う主要施設である。画像提供：Google Earth（2025年11月撮影）。
2023年及び2024年のCMPR（中国軍事予算報告）は、中国が追加の09IV(A)型SSBNを建造する可能性を示唆していた。この推論は、次世代SSBN計画である09VI型に遅延が生じる可能性を示唆している。2025年の画像には、新たに建造された09IV型は確認されていない。運用中の潜水艦は定期的に渤海で整備作業を受けている。これが台湾海峡通過の主たる理由であり、中国海軍の全SSBNが海南島の戦略艇隊（STC）を拠点としているためである。
現時点では、複数のCMPR報告書が指摘するように、運用中の旧式艦隊は09III/A型SSN6隻と09IV/A型SSBN6隻と推定される。さらに09IIIB型SSN2～3隻が就役し、PLANに配備されている可能性がある。追加艦艇が就役前整備・艤装工程中である可能性が高い。残る3隻の09I型SSNは係留訓練目的以外での運用は確認されていない。2030年までに、09IIIB型の運用艦数は継続的な生産を前提とすれば、旧式SSNの総数を上回ると推測される。
通常動力潜水艦
新鋭SSNの建造に多大な資源が投入されている一方、通常動力型潜水艦の建造は大幅に減速している模様である。現在、PLANは旧式のキロ級潜水艦（636/636M型）10隻を運用している。さらに、039型（ONI呼称：宋SONG）13隻、039A/B型（ONI呼称：元YUAN）21隻、および少数ながら039C型潜水艦を配備している。かつては035G型および035B型（ONI：明MING）も運用していたが、035G型はバングラデシュやミャンマーなど他国海軍へ既に数隻が譲渡済みである。やや新型の035B型の運用状況は不明。玉林（ユリン）と旅順（ルシュン）に035型変種が視認されないことから、同型は退役した可能性がある。
船尾構造に改修を施した039型潜水艦の航行中画像。2025年10月に中国SNSで初公開。
一方、老朽化が進む039型は、実験任務や特殊任務用途での運用が見込まれる。2025年末に関連画像に確認された同型1番艦は、外部ペイロード搭載を想定した改造が施されていた。
通常動力型潜水艦の主要建造所は武漢の武昌造船所である。2025年の同造船所の主力生産はパキスタンとの輸出契約履行に注力した模様。契約内容はハンゴル級潜水艦4隻に加え、カラチでの現地生産用部品パッケージ（追加4隻分）を包含する。ハンゴル級は039A/B型の輸出向け改良型である。武昌造船所は2024年4月下旬に1番艦の起工式を実施。2025年には3月15日に2番艦、8月16日に3番艦を進水させた。12月18日の4番艦進水により、契約の第一段階が完了した。
ハンゴル級潜水艦の建造者試験中。画像提供：Sinodefenceforum
2024年に武漢で建造された謎の新潜水艦に関する追加の確証情報は、過去1年間で明らかになっていない。米国当局及びメディアは本設計を「041型」または「周級」と呼称している。2024年に相次いだ報道は、武漢の建造現場で発生した新型潜水艦の明らかな事故に関連し、同設計を原子力推進か、原子力電池または発電機を用いたハイブリッド通常動力と特徴づけた。2025年版CMPRは武漢での事故を単文で言及。報告書は理論上、この事象を人民解放軍全体の腐敗に起因する機能不全と結びつけた。
補助艦艇
2025年の人民解放軍海軍補助艦隊における主要な出来事は、903型補給艦の追加建造であった。903型は2万トン超の排水量を持つ中型艦隊補給艦で、比較的標準的な設計である。これらの補給艦は海軍で広く運用されている。展開任務には、中国近海での作戦活動に加え、ソマリア沖での海賊対策巡航など長期航海も含まれる。この運用は、現在就役中の9隻（903型/903A型）に対し、相当な運用負荷を強いている可能性が高い。広州のCOMAC（旧GSI）と長江沿いの同名都市・蕪湖にある蕪湖造船所で建造中の追加船体の最初の画像が2024年末に公開された。
蕪湖で艤装中の新型903/A型補給艦2隻。画像提供：「X」（元は中国SNS）。
2025年6月までに、少なくとも1隻の新造903型補給艦が海上試験を開始した。2隻目が蕪湖を出港し長江を下る様子が画像に確認されている。現時点での推定では、蕪湖造船所は少なくとも新造補給艦を3隻建造済みである。COMEC（中国船舶工業集団）も少なくとも2隻を供給しており、これにより同設計の人民解放軍海軍（PLAN）全体の補給艦能力は50％増加した。
2026年の注目点として、追加の901型補給艦（AOE）建造開始に関する憶測が挙げられる。901型は4万トン超の超大型補給艦であり、主に中国空母打撃群の支援を目的としている。現在、PLANは3隻の空母を就役させており、さらに艦艇の建造が計画されている。また水陸両用艦隊も拡大中であることから、就役中の2隻に加えて追加艦艇が必要となるのは当然の要求と思われる。しかし、現時点では、特に広州のCOMECにおいて建造が進行中であることを示す視覚的証拠は存在しない。
海軍インフラの拡張
中国海軍の急拡大する水上艦隊および潜水艦隊を支援する必要性は、海軍インフラの拡張に向けた多額の投資を継続的に伴っている。この点で2025年に重要だったのは、三亜周辺及び黄海における中国海軍基地の進展である。
海南島・玉林海軍基地（2024年12月 vs 2025年12月）。出典：Google Earth、Landsat。
海南島の玉林海軍基地と青島南部の玉池施設は大幅な拡張を経験した。関連工事により、過去1年間で広範な新たな係留・整備インフラが追加された。これらの措置により、近い将来、両基地に複数の空母と大規模な護衛艦隊を配備することが可能となる。その他の複数の施設でも限定的な近代化・拡張が行われている。例としては、渤海、張家荘の初の原子力潜水艦基地、湛江海軍基地の水陸両用艦接岸施設などが挙げられる。
黄海・裕池海軍基地、2024年12月 vs 2025年12月。出典：Google Earth、Landsat.
実験的プログラム
2025年、中国海軍の複数の実験的・開発的取り組みが世界のメディアの注目を集めた。この点で最も注目すべき事象は、2025年1月に広州のCOMEC海軍造船所に水陸両用バージが姿を現したことである。Naval Newsはこの取り組みを繰り返し報じ、中国海軍における可能性のある作戦的応用を概説した。様々な観測筋がこの設計の短期的な重大な意味合いを示唆した。特に台湾情勢への対応に焦点を当てた応用例は、米国当局者が特に提唱する「2027年想定シナリオ」と関連している。
2025年に試験中の中国製水陸両用ジャッキアップ式揚陸艇。画像出典：中国SNS
現時点では、これらの揚陸艇の試験は2025年後半にかけて比較的緩やかで慎重なペースで進められているようだ。その運用上の意義は、特にこの新規応用に対する海軍の確信の前提条件と思われる大規模な水陸両用演習の一環として、依然として確定されていない。
中国はまた、水上艦艇用（USV）および潜水艇設計（UUV）の両方において、複数の無人システムの開発と評価を進めている。9月の軍事パレードでは、特に海上監視や機雷戦を含む幅広い応用分野をカバーする、複数の関連能力が披露された。
2025年11月、NTC連雲港海軍基地におけるJari-USV-A無人艇（赤）と旧式「200トンUSV」実験用トリマラン。画像提供：Google Earth。
中国人民解放軍海軍（PLAN）および軍事産業複合体は、無人能力の開発と評価に引き続き多額の投資を行っているが、現時点ではこの分野における重要な運用能力、すなわち実戦配備能力に関する公的な兆候は依然として見られない点に留意すべきである。2025年には複数の評価が実施されたが、関連する画像資料は依然として乏しく、関連する動きの衛星観測に限定されることが多い。
この現象は、水上戦闘艦や原子力潜水艦といった有人・高コスト能力の導入活動がより頻繁に観察される状況とは対照的である。先端能力に対する高度な機密性が一因と考えられる。しかし、この分野での活動が限定的であるという想定は、新型ソリューションを評価する保守的で慎重なアプローチを採りつつ、「従来型」能力の量的・質的向上に注力するという、PLANの作戦上の優先順位を示唆している可能性もある。
2025年12月の画像に捉えられた、未指定の中国実験用潜水艇。武装や有人/無人機能を含む正確な能力は推測の域を出ない。出典：Sinodefenceforum
最後に、新規でしばしば奇妙な軍事応用形態の出現を形作る重要な要素として、中国軍事産業複合体全体の継続的な進化が挙げられる。西側諸国の軍事系「スタートアップ」企業と同様に、資金の大規模な流入と革新的開発の奨励が、多くの取り組みを動機づけている可能性が高い。こうした取り組みは、公開画像やソーシャルメディアで異常に高い可視性を示すことが多い。こうした製品は、CSSCが開発した新型「ドローン/VTOL空母」や2隻のJari USV戦闘艇など、既存の軍事サプライヤーからも生み出される可能性がある。
南シナ海で確認された中国籍の未指定翼付き地上効果航行艇。理論上は小型高速貨物輸送機としての運用を想定しており、準軍事目的の可能性も。画像出典：中国SNS
さらに、知名度の低い企業群は、理論上は海軍（PLAN）の要求仕様や、人民解放軍（PLA）の広範な文民・軍事「ハイブリッド」能力要件を標的とした提案により、政府の注目を惹こうとしている可能性がある。具体的な事例として、商業建造基準に基づくコンテナ化武器・センサーシステムを複数搭載した貨物船の出現が挙げられる。前述のバージと同様に、特に欧米メディアの観測筋は、秘密工作能力（Q船）を含む武器搭載貨物船など、海軍の具体的な戦力構想要件を即座に推測した。
2025年12月/2026年1月の画像：上海・滬東でコンテナ化された兵器・センサー・ドローン発射システムを搭載した貨物船。中国SNS「X」経由。
中国企業界が新興ビジネス機会へ繰り返し適応してきた経緯を踏まえた別の見解として、現時点では政府資金獲得を狙った企業提案が、信頼性や持続的な軍事支援の有無にかかわらず、一見無秩序な多様性を呈している可能性が示唆される。この見解が正しければ、中国海軍を含む中国軍事能力の長期的な影響を推論する際には、無数の新規開発動向を慎重に捉える必要がある。
要約すると、2025年は中国軍事産業複合体におけるイノベーションの進展に伴い、新規開発が急増する年となったといえる。ただし、個々の開発が中国海軍（PLAN）の作戦態勢への影響度は大きく異なりそうだ。
アレックス・ラック
アレックス・ラックはフリーランスのライター兼アナリストであり、ドイツ軍の近代化、NATO、世界各国の海軍計画、特に中国海軍（PLAN）を専門とする。ドイツ出身で、現在はオーストラリアのブリスベンを拠点としている。
Reviewing The Chinese Navy In 2025 – Part II: Submarines, Logistics, R&D
