2025年のPLAN – 第二部 潜水艦、兵站、研究開発での動き

 

2025年の中国海軍を検証する－第2部：潜水艦、兵站、研究開発

• Naval News

• 公開日：2026年1月17日

• 著者：アレックス・ラック

中国で試験中の3種類の異なるサイズの揚陸用ジャッキアップ式艀（はしけ）。画像提供：中国SNS

『Naval News』の中国海軍（PLAN）2025年レビュー第1部では、空母・揚陸艦・駆逐艦・フリゲートを含む水上艦隊での進展を検証した。

第2部では、潜水艦、艦隊補助艦艇、インフラ近代化、そして最後に実験的取り組みに関連する事象を概説する。

原子力潜水艦の建造

過去10年間の中国海軍で最も重要な潜水艦関連の発展は、従来型動力潜水艦の大艦隊から、新型で高性能な原子力設計への能力再均衡である。Naval Newsは近年、重要なマイルストーンを既に取り上げてきた。最も関連性の高い事例は09IIIB型誘導ミサイル搭載原子力潜水艦（SSGN）の登場である。この設計と密接に関連するのは、渤海造船（葫芦島）における生産能力の劇的な拡大である。渤海造船は1954年の「09計画」開始以来、中国唯一の原子力潜水艦建造者である。

09IIIB型SSGNの航行中および渤海造船所での艤装作業（衛星画像）。出典：中国SNS及びGoogle Earth

渤海造船所の拡張施設における正確な生産規模の特定には依然として重大な障害が存在する。最も顕著なのは、公開領域における関連画像の入手可能性が限られていることである。関連施設の実地画像は事実上存在しない。これは中国における潜水艦建造、特に原子力艦艇の建造が極めて厳重に管理されているためである。Naval Newsが詳細な衛星画像を入手できる範囲は限られている。したがって本評価は、センチネルやランドサットなどの低解像度（10m）画像による概観に基づく。Naval Newsは本レビューのため、より詳細な画像にアクセス可能な観測者との議論も参考にしている。

渤海湾における09IIIB型建造の最初の公的な視覚的確認は2022年に遡る。2名の情報通観測者がNaval Newsの見解に同意しており、現在の建造ペースだと2025年末までに計7隻の新鋭SSGNが建造されるという予測が妥当であると認めている。米国政府発行の『中国軍事力報告（CMPR）』（2024年版）は、2022年5月から2023年1月にかけて4隻の09IIIB型が起工されたと指摘している。この評価は年間最低2隻の建造ペースを裏付けるものである。同造船所は2026年初頭までに8隻目を起工した可能性がある。

個別の観測には重大な留保事項が残る。渤海造船所は総合建造能力から見て、大幅に高い生産能力を有しているように見える。公開されている衛星画像は不完全であり、複数の進水を見逃している可能性がある。一方、渤海造船所の新進水施設で観測される活動が全て新造艦に関連しているわけではない。同施設では09III型SSNや09IV型SSBNといった旧式艦の入渠が繰り返し確認されている。その目的は、現役艦隊を支える整備・オーバーホール作業にあると考えられる。

渤海造船所及び関連施設（人民解放軍海軍訓練艦隊向けを含む）。渤海は中国海軍向け原子力潜水艦の開発・建造を担う主要施設である。画像提供：Google Earth（2025年11月撮影）。

2023年及び2024年のCMPR（中国軍事予算報告）は、中国が追加の09IV(A)型SSBNを建造する可能性を示唆していた。この推論は、次世代SSBN計画である09VI型に遅延が生じる可能性を示唆している。2025年の画像には、新たに建造された09IV型は確認されていない。運用中の潜水艦は定期的に渤海で整備作業を受けている。これが台湾海峡通過の主たる理由であり、中国海軍の全SSBNが海南島の戦略艇隊（STC）を拠点としているためである。

現時点では、複数のCMPR報告書が指摘するように、運用中の旧式艦隊は09III/A型SSN6隻と09IV/A型SSBN6隻と推定される。さらに09IIIB型SSN2～3隻が就役し、PLANに配備されている可能性がある。追加艦艇が就役前整備・艤装工程中である可能性が高い。残る3隻の09I型SSNは係留訓練目的以外での運用は確認されていない。2030年までに、09IIIB型の運用艦数は継続的な生産を前提とすれば、旧式SSNの総数を上回ると推測される。

通常動力潜水艦

新鋭SSNの建造に多大な資源が投入されている一方、通常動力型潜水艦の建造は大幅に減速している模様である。現在、PLANは旧式のキロ級潜水艦（636/636M型）10隻を運用している。さらに、039型（ONI呼称：宋SONG）13隻、039A/B型（ONI呼称：元YUAN）21隻、および少数ながら039C型潜水艦を配備している。かつては035G型および035B型（ONI：明MING）も運用していたが、035G型はバングラデシュやミャンマーなど他国海軍へ既に数隻が譲渡済みである。やや新型の035B型の運用状況は不明。玉林（ユリン）と旅順（ルシュン）に035型変種が視認されないことから、同型は退役した可能性がある。

船尾構造に改修を施した039型潜水艦の航行中画像。2025年10月に中国SNSで初公開。

一方、老朽化が進む039型は、実験任務や特殊任務用途での運用が見込まれる。2025年末に関連画像に確認された同型1番艦は、外部ペイロード搭載を想定した改造が施されていた。

通常動力型潜水艦の主要建造所は武漢の武昌造船所である。2025年の同造船所の主力生産はパキスタンとの輸出契約履行に注力した模様。契約内容はハンゴル級潜水艦4隻に加え、カラチでの現地生産用部品パッケージ（追加4隻分）を包含する。ハンゴル級は039A/B型の輸出向け改良型である。武昌造船所は2024年4月下旬に1番艦の起工式を実施。2025年には3月15日に2番艦、8月16日に3番艦を進水させた。12月18日の4番艦進水により、契約の第一段階が完了した。

ハンゴル級潜水艦の建造者試験中。画像提供：Sinodefenceforum

2024年に武漢で建造された謎の新潜水艦に関する追加の確証情報は、過去1年間で明らかになっていない。米国当局及びメディアは本設計を「041型」または「周級」と呼称している。2024年に相次いだ報道は、武漢の建造現場で発生した新型潜水艦の明らかな事故に関連し、同設計を原子力推進か、原子力電池または発電機を用いたハイブリッド通常動力と特徴づけた。2025年版CMPRは武漢での事故を単文で言及。報告書は理論上、この事象を人民解放軍全体の腐敗に起因する機能不全と結びつけた。

補助艦艇

2025年の人民解放軍海軍補助艦隊における主要な出来事は、903型補給艦の追加建造であった。903型は2万トン超の排水量を持つ中型艦隊補給艦で、比較的標準的な設計である。これらの補給艦は海軍で広く運用されている。展開任務には、中国近海での作戦活動に加え、ソマリア沖での海賊対策巡航など長期航海も含まれる。この運用は、現在就役中の9隻（903型/903A型）に対し、相当な運用負荷を強いている可能性が高い。広州のCOMAC（旧GSI）と長江沿いの同名都市・蕪湖にある蕪湖造船所で建造中の追加船体の最初の画像が2024年末に公開された。

蕪湖で艤装中の新型903/A型補給艦2隻。画像提供：「X」（元は中国SNS）。

2025年6月までに、少なくとも1隻の新造903型補給艦が海上試験を開始した。2隻目が蕪湖を出港し長江を下る様子が画像に確認されている。現時点での推定では、蕪湖造船所は少なくとも新造補給艦を3隻建造済みである。COMEC（中国船舶工業集団）も少なくとも2隻を供給しており、これにより同設計の人民解放軍海軍（PLAN）全体の補給艦能力は50％増加した。

2026年の注目点として、追加の901型補給艦（AOE）建造開始に関する憶測が挙げられる。901型は4万トン超の超大型補給艦であり、主に中国空母打撃群の支援を目的としている。現在、PLANは3隻の空母を就役させており、さらに艦艇の建造が計画されている。また水陸両用艦隊も拡大中であることから、就役中の2隻に加えて追加艦艇が必要となるのは当然の要求と思われる。しかし、現時点では、特に広州のCOMECにおいて建造が進行中であることを示す視覚的証拠は存在しない。

海軍インフラの拡張

中国海軍の急拡大する水上艦隊および潜水艦隊を支援する必要性は、海軍インフラの拡張に向けた多額の投資を継続的に伴っている。この点で2025年に重要だったのは、三亜周辺及び黄海における中国海軍基地の進展である。

海南島・玉林海軍基地（2024年12月 vs 2025年12月）。出典：Google Earth、Landsat。

海南島の玉林海軍基地と青島南部の玉池施設は大幅な拡張を経験した。関連工事により、過去1年間で広範な新たな係留・整備インフラが追加された。これらの措置により、近い将来、両基地に複数の空母と大規模な護衛艦隊を配備することが可能となる。その他の複数の施設でも限定的な近代化・拡張が行われている。例としては、渤海、張家荘の初の原子力潜水艦基地、湛江海軍基地の水陸両用艦接岸施設などが挙げられる。

黄海・裕池海軍基地、2024年12月 vs 2025年12月。出典：Google Earth、Landsat.

実験的プログラム

2025年、中国海軍の複数の実験的・開発的取り組みが世界のメディアの注目を集めた。この点で最も注目すべき事象は、2025年1月に広州のCOMEC海軍造船所に水陸両用バージが姿を現したことである。Naval Newsはこの取り組みを繰り返し報じ、中国海軍における可能性のある作戦的応用を概説した。様々な観測筋がこの設計の短期的な重大な意味合いを示唆した。特に台湾情勢への対応に焦点を当てた応用例は、米国当局者が特に提唱する「2027年想定シナリオ」と関連している。

2025年に試験中の中国製水陸両用ジャッキアップ式揚陸艇。画像出典：中国SNS

現時点では、これらの揚陸艇の試験は2025年後半にかけて比較的緩やかで慎重なペースで進められているようだ。その運用上の意義は、特にこの新規応用に対する海軍の確信の前提条件と思われる大規模な水陸両用演習の一環として、依然として確定されていない。

中国はまた、水上艦艇用（USV）および潜水艇設計（UUV）の両方において、複数の無人システムの開発と評価を進めている。9月の軍事パレードでは、特に海上監視や機雷戦を含む幅広い応用分野をカバーする、複数の関連能力が披露された。

2025年11月、NTC連雲港海軍基地におけるJari-USV-A無人艇（赤）と旧式「200トンUSV」実験用トリマラン。画像提供：Google Earth。

中国人民解放軍海軍（PLAN）および軍事産業複合体は、無人能力の開発と評価に引き続き多額の投資を行っているが、現時点ではこの分野における重要な運用能力、すなわち実戦配備能力に関する公的な兆候は依然として見られない点に留意すべきである。2025年には複数の評価が実施されたが、関連する画像資料は依然として乏しく、関連する動きの衛星観測に限定されることが多い。

この現象は、水上戦闘艦や原子力潜水艦といった有人・高コスト能力の導入活動がより頻繁に観察される状況とは対照的である。先端能力に対する高度な機密性が一因と考えられる。しかし、この分野での活動が限定的であるという想定は、新型ソリューションを評価する保守的で慎重なアプローチを採りつつ、「従来型」能力の量的・質的向上に注力するという、PLANの作戦上の優先順位を示唆している可能性もある。

2025年12月の画像に捉えられた、未指定の中国実験用潜水艇。武装や有人/無人機能を含む正確な能力は推測の域を出ない。出典：Sinodefenceforum

最後に、新規でしばしば奇妙な軍事応用形態の出現を形作る重要な要素として、中国軍事産業複合体全体の継続的な進化が挙げられる。西側諸国の軍事系「スタートアップ」企業と同様に、資金の大規模な流入と革新的開発の奨励が、多くの取り組みを動機づけている可能性が高い。こうした取り組みは、公開画像やソーシャルメディアで異常に高い可視性を示すことが多い。こうした製品は、CSSCが開発した新型「ドローン/VTOL空母」や2隻のJari USV戦闘艇など、既存の軍事サプライヤーからも生み出される可能性がある。

南シナ海で確認された中国籍の未指定翼付き地上効果航行艇。理論上は小型高速貨物輸送機としての運用を想定しており、準軍事目的の可能性も。画像出典：中国SNS

さらに、知名度の低い企業群は、理論上は海軍（PLAN）の要求仕様や、人民解放軍（PLA）の広範な文民・軍事「ハイブリッド」能力要件を標的とした提案により、政府の注目を惹こうとしている可能性がある。具体的な事例として、商業建造基準に基づくコンテナ化武器・センサーシステムを複数搭載した貨物船の出現が挙げられる。前述のバージと同様に、特に欧米メディアの観測筋は、秘密工作能力（Q船）を含む武器搭載貨物船など、海軍の具体的な戦力構想要件を即座に推測した。

2025年12月/2026年1月の画像：上海・滬東でコンテナ化された兵器・センサー・ドローン発射システムを搭載した貨物船。中国SNS「X」経由。

中国企業界が新興ビジネス機会へ繰り返し適応してきた経緯を踏まえた別の見解として、現時点では政府資金獲得を狙った企業提案が、信頼性や持続的な軍事支援の有無にかかわらず、一見無秩序な多様性を呈している可能性が示唆される。この見解が正しければ、中国海軍を含む中国軍事能力の長期的な影響を推論する際には、無数の新規開発動向を慎重に捉える必要がある。

要約すると、2025年は中国軍事産業複合体におけるイノベーションの進展に伴い、新規開発が急増する年となったといえる。ただし、個々の開発が中国海軍（PLAN）の作戦態勢への影響度は大きく異なりそうだ。

アレックス・ラック

アレックス・ラックはフリーランスのライター兼アナリストであり、ドイツ軍の近代化、NATO、世界各国の海軍計画、特に中国海軍（PLAN）を専門とする。ドイツ出身で、現在はオーストラリアのブリスベンを拠点としている。

Reviewing The Chinese Navy In 2025 – Part II: Submarines, Logistics, R&D

• Published on 17/01/2026

• By Alex Luck

• https://www.navalnews.com/naval-news/2026/01/chinese-navy-annual-review-2025-part-ii-subs-logistics-rd/

2025年のPLAN 第一部水上艦艇

2025年の中国海軍振り返り – 

第1部：水上艦艇

Naval News

公開日：2026年1月3日

アレックス・ラック

海南島・玉林海軍基地に停泊する中国空母「遼寧」と「福建」。画像提供：中国国営メディア

Naval Newsは例年通り、中国海軍の動向に関する年次レビューを提供する。第一部では、中国人民解放軍海軍（PLAN）水上艦隊の増強ぶりを概説するとともに、運用動向を簡潔に考察する。次回第二部で潜水艦、補助艦艇、実験的取り組みを扱う。

空母福建の就役と004型建造

11月5日に海南島・玉林海軍基地で行われた航空母艦福建Fujian（18）の公式就役式典は、2025年の中国海軍で間違いなく最大の出来事となった。運用可能な空母3隻を擁するPLANは、世界第2位の空母運用国としての地位を確固たるものにした。しかし、トップの米海軍との差は依然として大きい。繰り返し指摘されているように、福建は米国艦隊以外で初めてカタパルト（特に電磁式）を装備した超大型空母である。

2025年11月5日、三亜での就役式典における空母福建。背景には空母山東と075型強襲揚陸艦が写る。画像：中国国営メディア

福建はその後、海上公試を実施。活動には南シナ海から北方戦区・玉鑾（ユーチャン）海軍基地への移動が含まれた。玉鑾は中国初の空母遼寧(16)の母港である。福建は12月18日に黄海に到着した。

一方、中国北部の大連造船所で建造中の新型艦艇については、観測筋がほぼ確実に次期空母（仮称：004型）であると確信する段階まで進展してきた。艦体は特異な寸法、遅い建造ペース、特徴的な構造で注目される。これらの要素が相まり原子力空母が建造中であることを示唆している。

004型と推定される艦体構造の一部（初期詳細画像、Sinodefenceforum提供）。12月31日撮影のランドサット画像による完成度の高い艦体。原子炉区画と推定される大型開口部に注目。

大連は言うまでもなく、中国空母計画の先駆けとなった場所である。新艦は遼寧の改修が行われ、山東(17)が建造されたのと同じ乾ドックで姿を現しつつある。

米国政府は12月23日、中国軍事動向に関する最新報告書「中国軍事力報告書（CMPR）」を議会へ提出した。この文書には、中国が2035年までにさらに6隻の空母を建造するとの注目すべき主張が含まれている。この表現は、特定の艦艇がこの期限までにどの建造段階にあるかなど、解釈の余地を残している。福建は2018年にモジュール組立を開始し、2022年進水、2024年に海上試験を経て、今年就役した。いずれにせよ、このような建造ペースを維持するには、大連と江南で将来の空母を並行して建造していく必要がある。

CMPRの記述が注目される背景には、江南造船所が福建型空母をさらに1隻建造し、大連造船所は004型に注力するという海軍観測筋の推測がある。武漢にある陸上空母模型施設が大幅に改修された事実も、こうした見方を裏付けている。この施設は将来の中国空母建造の指針となり、『遼寧』『山東』『福建』各艦の試験に使用されてきた。改修では艦橋が大幅に後退し、米海軍フォード級空母に類似した形状となった。筆者を含む観測筋は当初、この改修を完全に004型に関連付けていた。

武漢の改修型模型。艦橋主構造の後方に特徴的な煙突が配置されている。画像提供：Sinodefenceforum

しかし新型モデルは、福建の構成とは異なり、アイラインド構造物後方に特徴的な煙突を依然として備えている。原子力空母にこの構造は不要である。ただし福建では、煙突前方の統合マストに煤が過剰に堆積する問題が発生する可能性がある。江南造船所が第二の通常動力空母建造に着手する場合、武漢における再設計及び関連作業は十分に考えられる。

現時点で江南造船所において別の空母に関連する活発な建造の兆候は見られないことに留意すべきである。現状では、この件は2026年以降のさらなる明確化を待つ状況だ。

076型および075型大型強襲揚陸艦

2025年に中国海軍で2番目に注目された出来事は、11月14日に大型カタパルト装備強襲揚陸艦「四川」Sichuan（51）の海上試験開始であった。本誌は、2024年12月の進水に至った驚異的な速さの建造過程を詳細に報じてきた。四川は当初、わずか数日間と短い初航海試験を実施した。その後、同艦は約2週間に及ぶ第2次試験を行い、12月16日に終了。その後、4万トン超の排水量を持つこの大型新揚陸艦は上海へ帰還した。そこで四川は、特に黄浦江の旧滬東造船所施設においてドック入りした。

12月末までに、観測筋は最大6機の無人攻撃機（UCAV）を確認した。これらは今年9月に北京で行われた大規模な中国軍事パレードで展示された機種の一つと類似している。四川が次の海上公試でこれらの模擬機を使用するかどうかは、現時点では不明である。艦艇付近での模擬機の存在は様々な試験目的で考えられるが、機体の数は異例と言える。

現時点で四川が2026年に中国人民解放軍海軍（PLAN）に就役するかは不明である。先行する075型強襲揚陸艦（LHD）は進水から就役まで平均18ヶ月以上、初航海試験から少なくとも12ヶ月を要した。設計の複雑化に伴い、四川は理論上、追加の調整期間を必要とする可能性がある。

PCU 076型強襲揚陸艦「四川」（51）が滬東造船所に接岸。カタパルト発射軌道の防爆シールドと、回収用緊急バリアの設置アームに注意。画像出典：中国SNS

一方、075型強襲揚陸艦4番艦「湖北」Hubei （34）の就役は、はるかに低調に行われた。この3万5000トン級強襲揚陸艦は2025年1月、建造元の滬東造船所から湛江海軍基地へ移送されたが、この時点では艦番号が未付与だった。その後数か月間、同艦は就役前試験を実施した。湖北は艦旗と艦名を受領し、関連画像が5月に流出した。

075型または076型の追加艦建造は現時点で未確定である。観測筋の間では従来、075型強襲揚陸艦の追加建造が071型揚陸艦（現役8隻）の調達ペースをある程度反映すると予想されていた。しかし076型の登場により、中国海軍は075型より大型で高性能なこの新型強襲揚陸艦への移行を望む可能性がある。この転換が、四川がさらなる試験で新設計を実証するまでの追加調達遅延の理由と考えられる。

張江で姉妹艦海南(31)を先行する4番艦湖北(34)。画像提供：Sinodefenceforum。

航空母艦および強襲揚陸艦計画が基準を達成する中、2025年は駆逐艦やフリゲートを含む護衛部隊の数量面での節目となった。

新型駆逐艦多数が就役

米国当局者が巡洋艦と呼ぶ055型大型駆逐艦の第2次生産ロットは、当面の間、建造が終了した模様である。江南と大連で各4隻ずつ建造された8隻からなる第1次建造分とは異なり、第2次建造分は各造船所で3隻ずつ、計6隻が建造された。最初の2隻は2023年12月に江南で、2024年5月に大連で進水した。その後江南は2025年3月頃に2番艦を、同年9月に3番艦を進水させた。一方大連では4月に2番艦（全体で12隻目）、10月には3番艦（現時点での同バッチ最終艦となる14番艦）が進水した。

江南造船所（今年9月）。2隻の052D駆逐艦が確認でき、中央下部には055型が艤装中。右上には進水前の2番艦055型が写る。画像提供：Sinodefenceforum

最後に055型駆逐艦について、12月28日にSNSで拡散された中国海軍公式映像は、同型艦へのYJ-20対艦ミサイル搭載の進捗を示した。055型駆逐艦「無錫」Wuxi （104）が、人民解放軍メディア発表で「型式認定試験」と称される試験において、新型兵器を未公表の数量発射した。本誌は以前、2022年頃の映像で初めて確認されたこの能力について、2025年9月の中国軍事パレードの文脈で概説していた。

12月にSNSで流布した画像に基づけば、東部戦区（ETC）は第2生産ロットから初の055型を配備する見込みだ。対照的に第1ロット艦は北部戦区と南部戦区に配備され、それぞれ三亜/龍坡と玉鎧に4隻ずつ配備されている。東部戦区は現在、ソブレメンヌイ級駆逐艦4隻全てと052D型を主力水上戦闘艦として運用中である。6隻中少なくとも4隻が東部戦線に配備される見込みが高い。

055型が東部戦線に配備される背景として、ソブレメンヌイ級駆逐艦4隻のうち3隻が既に大規模改修を完了している点が特筆される。台州Taizhou（138）は11月に公開された公式画像で新仕様の姿を確認できる。おそらく4番艦にして最終艦となるソブレメンヌイ級駆逐艦寧波Ningbo（139）も近い将来に改修を完了する見込みだ。老朽化が進むこれらの駆逐艦に対する包括的な近代化は、より大型で高性能な戦闘艦艇の数を減らさず維持したい中国海軍の意向を強調しているようだ。

近代化改修前後の中国海軍ソブレメンヌイ級駆逐艦台州（138）。

2025年は中国海軍にとって052D型駆逐艦建造の節目ともなった。大連造船所と江南造船所は、従来型052DLから改良された052DM型（区別のため052DMと表記）の新造船体の艤装を継続中だ。大連造船所は主力施設内の大型乾ドックで5隻、計6隻を建造済み。さらに同造船所は大鼓山工場で1隻を追加起工した。同工場では最近の055型駆逐艦も建造されている。

一方江南造船所は上海でさらに6～7隻を建造した模様で、合計13隻の駆逐艦を生産したことになる。中国人民解放軍海軍（PLAN）は2025年末までに、このうち7～8隻を就役させた模様である。64基の垂直発射システム（VLS）セルを備え、排水量7,000～7,500トンのこのミサイル駆逐艦の総生産数は、建造開始から約14年で40隻に迫っている。

フリゲート艦建造：量産と革新の間

一方、2025年の中国海軍におけるフリゲート艦の建造は、継続と転換の年となった。新型フリゲート艦054B型2隻が年明け数ヶ月で相次いで就役した。1番艦「漯河」 Luohe（545）は1月22日、青島で北方戦区に配属された。2番艦「欽州」Quinzhou（555）は4月前後に就役し、南部戦区に配属された。特筆すべきは、黄埔造船所と滬東造船所のいずれでも、追加建造を示す画像が現時点で確認されていない点である。

人民解放軍公式画像に収められた054B型フリゲート「漯河」 Luohe（545）。

この状況から、同型艦がPLANにとって満足のいく設計ではないとの観測も一部で出てきた。この推測は、両造船所で054A型設計の継続生産（054AG型）が行われている事実で裏付けられた。ただし、中国海軍は新鋭艦の採用に保守的である点を指摘しておく必要がある。新艦の検証と就役には時間を要する一方、造船所側は継続生産を好む傾向がある。また中国海軍は明らかに、急速な拡大と近代化を追求している。

こうした状況下で、新年は旧式054A設計から新世代フリゲートへの移行の年となるだろう。未確認情報によれば、PLANは既に追加の054B型を発注している。

中国海軍の海外展開、成果はまちまち

最後に、PLANの作戦展開について簡潔に考察する。定期的な演習や存在感示威作戦以外に、いくつかの出来事がメディアの注目を集めた。

最初の事例は、055型駆逐艦1隻、054A型フリゲート1隻、903型補給艦1隻で構成されるPLAN任務部隊が南太平洋・南大洋に展開し、オーストラリアを周航した件である。オーストラリア当局は055型の艦番号に基づき、この艦隊を「任務部隊107」と呼称した。同部隊はオーストラリアとニュージーランド間の海域で実弾射撃訓練を2回実施した。オーストラリア国防軍（ADF）とニュージーランド国防軍（NZDF）の艦艇・航空機がこれらの活動を監視しており、昨年前半に本誌が詳細に報じた通りである。

PLAN巡航時頃の映像に捉えられたPLAN055型駆逐艦遵義 Zunyi（107）。中国SNS経由の画像。

2025年12月初旬、オーストラリア当局は075型強襲揚陸艦を含む別の中国艦隊を監視中と発表した。この発表は、再び中国艦艇がオーストラリア近海に向かっていることを示唆しているように見えた。しかし、予想は外れた。中国軍艦は北進し、台湾周辺で新たな実弾射撃訓練に参加した。

2025年の第二の注目すべき事件は、8月11日に発生した中国海軍052D型駆逐艦「桂林」Guilin（164）と中国海警局（CCG）の巡視船との衝突事故だ。CCG艦艇（056型コルベットの改造艦）は船首部に深刻な損傷を受けた。一方、PLAN駆逐艦は中程度の損傷に留まった。広く報じられたこの事故は、同海域でフィリピン漁船を護衛していたフィリピン沿岸警備隊艦艇を追跡した中国の両艦艇が原因であった。桂林は11月の新たな画像で損傷が修復された姿を確認できる。中国海警局OPVは海南島玉林の海軍・海警局施設へ移送され修理中である。本稿執筆時点での現状は不明。

衝突直後の中国海軍052D型駆逐艦と隣接する中国海警局OPV。画像提供：フィリピン沿岸警備隊

両事件は、中国の方針目標達成に向けたPLANとCCGの姿勢の増大を示すものであり、結果はまちまちであった。この点における成功と失敗は、成長を続け「海での経験」を積む海軍にとって貴重な教訓となるだろう。近い将来、PLANがこうした経験に基づき展開態勢を適切に調整できるかが明らかになるはずだ。

もう一つの注目すべき事象は、2025年6月に発生した明らかな敵対勢力演習である。これはPLANの2隻の運用空母、遼寧と山東によるもので、両空母は第一列島線を越えて約2週間にわたり展開した。中国当局は特筆すべき作戦詳細は明らかにしなかった。しかし、艦船の航行記録から、何らかの敵対訓練シナリオが示唆される。2隻、将来的にはそれ以上の空母を保有することで、PLANは米国海軍との仮想対峙も考慮した、より現実的なシミュレーションや訓練を実施できるようになる。

その他の作戦として、12月初旬には空母遼寧と支援艦艇による日本近海巡航が行われた。この作戦では、搭載戦闘機J-15による航空自衛隊戦闘機へのレーダー捕捉が報告されている。こうした相互作用は、PLANが成熟しつつある能力をどのように行使しようとしているかを浮き彫りにする可能性がある。

航行中の中国水上行動群。画像提供：Chinamil/中国国営メディア

結論

中国海軍の水上艦隊は、中華人民共和国の周辺海域への兵力投射において量的優位性を享受している。一方で、中国海軍の質的・量的成長に鈍化の兆しはないようだ。こうした状況は、近隣諸国に自らの軍事態勢の見直しを迫ることになるだろう。

オーストラリアでの事例が示すように、中国海軍は遠方海域へも兵力を投射する意思と能力を有している。新年はこの傾向をさらに強める可能性がある。本稿で概説した2025年に就役した艦艇多数とイベントは、中国海軍がより大規模で高性能な水上艦隊も、ここや他の海域に、より頻繁に留まる可能性を示唆している。■

アレックス・ラック

アレックス・ラックはフリーランスのライター兼アナリスト。ドイツ軍の近代化、NATO、世界各国の海軍計画（特に中国海軍（PLAN））を専門とする。ドイツ出身で、現在はオーストラリア・ブリスベンを拠点とする。

Reviewing the Chinese Navy in 2025 – Part I: The surface fleet

• Published on 03/01/2026

• By Alex Luck

• https://www.navalnews.com/naval-news/2026/01/reviewing-the-chinese-navy-in-2025-part-i-the-surface-fleet/

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