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2026年10月21日水曜日

オーストラリアの超大型無人潜水器「ゴースト・シャーク」の作戦運用構想には興味深いものがある―これもAUKUSの一部です

 

初公開された「ゴースト・シャーク」超大型無人潜水機のペイロードベイを考察する

Ghost Shark Extra-Large Uncrewed Underwater Vehicles’ Payload Bay Seen For First Time


「ゴースト・シャーク」は、オーストラリアの新たな海底兵器体系として、空中ドローンの展開、機雷の敷設、海底での補給任務を遂行する


Australia's Minister for Defence Industry Pat Conroy (R) speaks to the media alongside Australia's Chief Defence Scientist Tanya Monro (L), Anduril Australia & Asia Pacific CEO and Executive Chairman David Goodrich (2nd L), and Royal Australian Navy Chief of Navy Vice Admiral Matthew Buckley in front of the Ghost Shark autonomous undersea vehicles at an Anduril facility in Sydney on October 19, 2026, during the unveiling of three new autonomous systems capabilities under AUKUS Pillar II.

写真:Saeed KHAN / AFP via Getty Images

新しく公開された写真から、オーストラリアの ゴースト・シャーク超大型自律型水中艇(XL-AUV)のペイロードベイ内部が初めて一般公開され、オーストラリア海軍が構築中の水中戦能力のコンセプトの一端が垣間見られる。オーストラリア当局はゴースト・シャークを用いて「持続的な情報収集、監視、偵察、および攻撃」任務を実施する計画であると述べていたが、具体的な詳細については明らかにしていなかった。

これらの写真は、オーストラリアのパット・コンロイ国防産業大臣が最近、ニューサウスウェールズ州シドニーにあるアンドゥリル・オーストラリアの工場を視察した際に撮影された。写真は、10月19日にオーストラリア政府が、ゴースト・シャーク、スピアトゥース大型無人潜水機(LUUV)、およびブルーボトル無人水上艇(USV)のペイロード開発に関する新たな詳細を発表した際に公開された。発表ではペイロードについて非常に大まかな説明にとどまっていたが、写真とアンドゥリルのイベントで明らかになった追加情報により、ゴースト・シャークが遂行する任務の具体的な全貌が明らかになった。

左から順に:アンドゥリル・オーストラリアのCEOデビッド・グッドリッチ氏、海軍総司令官マシュー・バックリー海軍中将、AC(オーストラリア勲章)受章者で国防科学担当チーフのターニャ・モンロー教授、そして国防産業大臣のパット・コンロイ氏が、ニューサウスウェールズ州シドニーにあるアンドゥリル・オーストラリアの工場にて、ペイロードベイが開かれた状態のゴースト・シャークの前に立っている。オーストラリア国防省

これまで非公開だった3つのペイロードオプションには、1回の任務で 最大12個の海雷を敷設すること、海底に補給物資を隠匿すること、偵察や攻撃任務のためにアンドゥリルの ALTIUS空中ドローンを発射することが含まれる。

「ゴースト・シャークは『牙』を手に入れ、あらゆる潜在的な敵に打撃を与える能力を持つことになる」とコンロイは 述べた。

このペイロードベイの画像は、それ自体で重要な意味を持つ。ゴースト・シャークのモジュール式設計は、さまざまな任務に特化したシステムに対応することを目的としており、オーストラリア海軍は基本プラットフォームを、異なる作戦要件に合わせて構成することが可能となる。ゴースト・シャークは、極めてモジュール式で柔軟性が高く、容易に再構成できる設計だ。その一環として、ペイロード部分全体は、異なるサイズのモジュール式船体セクションを使用し、容易に構成することができる。機首と尾部は別々のパーツであり、中央に拡張可能なセクションがあるため、各種ペイロードを搭載する余地も十分にある。

ペイロードベイの内部を初めて目にすることで、潜水艦の外観を捉えた以前の写真よりも、その設計思想をより具体的に把握することができる。

展示された「ゴースト・シャーク」のベイ内部には、実戦用の兵装ではなく、セグメント状に形成された円筒形のスペーサーがあるように見える。これらのスペーサーやベイ内部の他の部分は、合板かそれに類する素材で製作されているように見える。全体として、これらが試験中に実際のペイロードの代わりに搭載されるバラストなのか、それともモックアップの一部なのかは明らかではない。

3種のペイロードオプションのうち、ALTIUS空中ドローンを展開する能力が特に注目に値する。空中システムを放出可能な水中艇は、潜水艦自身のセンサーの範囲を超えて、海軍部隊の情報・監視・偵察(ISR)の到達範囲を拡大させることができる。ドローンの機種や任務構成によっては、要員を直接危険にさらすことなく 遠距離から効果を発揮する手段となり得る。その他の役割としては、敵の防空ネットワークを誘引する、さらには突如出現した防空脅威に即座に対応し、攻撃することなどが考えられる。小型ドローンに小型化された衛星通信端末やAIを搭載できる能力も、 UUV発射型空中ドローンの可能性を大きく広げている。

ニューサウスウェールズ州シドニーにあるアンドゥリル・オーストラリアの工場で行われた記者会見で展示されたアンドゥリル社製「ALTIUS-600」。オーストラリア国防省

「ゴースト・シャーク」がどのALTIUSを展開できるかは、公には明らかにされていない。アルタス工場で展示されたモデルは、すべてALTIUS-600シリーズの派生型である。注目すべきバージョンには、ISR(情報・監視・偵察)用のALTIUS-600や、攻撃任務向けALTIUS-600Mなどがある。基本モデルの総重量は20~27ポンドで、これは通常3~7ポンドのペイロードによって異なる。開発者によると、ALTIUS-600の最大航続距離は約275マイルで、少なくとも4時間飛行を維持できるという。ALTIUS-600の非武装型は回収・再利用が可能になるよう設計されているが、UUVからの発射後にそれがどれほど現実的であるかは不明である。

ペイロードに関する謎にはもう一つ欠けている部分がある。潜水艦発射用にALTIUS UAVを収容するカプセルの種類だ。

ゴースト・シャークの横に写っているラインメタル製アステリア(直径533mmの機雷)は、同艇には搭載されていない。とはいえ、その姿は、新たに明らかになった機雷投下能力と相まって、興味深い視覚的対比を成している。製造元によると、アステリアは水上艦、航空機、潜水艦(通常は魚雷発射管経由)から展開可能である。音響リンクを介して遠隔操作が可能で、港湾、海峡、港、その他の重要地域の防衛に最適化されている。

海底補給庫の構想は、別の作戦上の役割を示唆している。「ゴースト・シャーク」は、後で回収可能な装備や物資を水中に配置することができ、従来は補給が困難または危険な地域で活動する部隊を支援する可能性がある。

防衛科学技術グループ(DSTG)が開発中の想定される補給キャッシュのペイロードは、ここでは展示されていないようだ。潜水艦の開発動向を綿密に追跡している海軍アナリストのアレックス・ラックは、本誌に対し、この補給キャッシュのペイロードは、アステリア機雷と形状が似ているが、搬送が必要なあらゆる物資を収容できるカプセル状になる可能性が高いと語った。誰がキャッシュを使用するかは、現時点では明らかではない。選択肢の一つとして特殊作戦部隊が挙げられるが、ペイロードが後で水面に浮上できれば、他の部隊も利用できる可能性がある。

また、特に米海軍と米海兵隊は、物理的攻撃を遂行し、電子戦やその他の非物理的効果を展開できるだけでなく、機雷敷設することも可能な将来のUUV(無人水中艇)およびUSV(無人水上艇)の艦隊構想を掲げており、これは「ゴースト・シャーク」の計画された任務セットと直接的に並行するものである。

オーストラリア海軍に配備されたゴースト・シャークのレンダリング画像。オーストラリア国防軍

新たなペイロード能力の一部は、サンディエゴで開催される「エクササイズ・マリタイム・ビッグ・プレイ・パシフィック」で披露される予定だ。これは、高度な海上能力と相互運用性に焦点を当てたAUKUS第2の柱の活動である。オーストラリア政府によると、この開発には、オーストラリア海軍、国防科学技術グループ、先進戦略能力アクセラレーター、および防衛産業が関与している。

ペンタゴンによると、「マリタイム・ビッグ・プレイ」は、米軍の技術実用化実験(T-REX)やNATOの「海上無人システムを活用したロボット実験・プロトタイピング(REPMUS)」演習シリーズと関連している。また、米海軍も近年、無人化に焦点を当てた大規模な海上演習や実証イベントをますます多く実施している。


「ゴースト・シャーク『アルファ』」の最初の試作機は、防衛科学技術グループ(Defense Science and Technology Group)、オーストラリア海軍、およびアンドゥリル・オーストラリア(Anduril Australia)によって共同開発された。オーストラリア国防省

AUKUSの「第2の柱(Pillar II)」の下、オーストラリアは英国および米国と協力して、「ゴースト・シャーク」およびそれに関連する能力の開発を進めている。「第1の柱」がオーストラリアへの原子力潜水艦の提供に焦点を当てているのに対し、「第2の柱」は、人工知能や自律システムを含む先進的な防衛技術の共同開発に重点を置いている。

「マリタイム・ビッグ・プレイ・パシフィック」演習で「ゴースト・シャーク」が具体的にどのように展開されるかは不明だが、作戦構想についてコンロイは、輸送用コンテナから展開したり、クレーンを用いて小型船舶の後部から発射したりする例を挙げた。過去には、「ゴースト・シャーク」が標準的な輸送用コンテナに積み込まれ、オーストラリア空軍のC-17AグローブマスターIII輸送機で輸送される様子も確認されている。

オーストラリア空軍のC-17Aに輸送されるため、標準的な輸送コンテナに積み込まれたゴースト・シャーク。Anduril

全体として、米軍の戦争ゲームは、無人システムが太平洋全域にわたるハイエンド紛争、特に台湾をめぐる戦闘をどのように形作る可能性があるかを浮き彫りにしてきた。台湾紛争に関するシミュレーションでは、比較的低コストでネットワーク化されたドローンの大規模な群れが、侵攻部隊の位置特定と攻撃で決定的な役割を果たし得ることが判明した。一方、新アメリカ安全保障センター(CNAS)による別の戦争ゲームでは、中国の攻撃から台湾を防衛することの難しさが浮き彫りになった。海上ドローンも重要な役割を果たす可能性がある。米海軍は「空飛ぶ潜望鏡」として機能し、センサーの探知範囲を拡大し、潜水艦自体の到達範囲を超えた標的データを提供する潜水艦発射型空中ドローンの検討を進めているほか、無人潜水機は、主要な海上要衝周辺で機雷敷設やその他の非対称作戦を実施できる。中国の潜水艦隊による急速な拡大と技術的進歩もまた、対潜水艦能力の極めて重要な重要性を浮き彫りにしており、この分野において無人システムが主要な役割を果たし得る。これらの進展は総じて、広大なインド太平洋地域での作戦展開に備えるオーストラリア海軍にとって、自律型システムが持つ潜在的な価値を強調している。

オーストラリアの「2026年国防戦略」および「統合投資プログラム」では、今後10年間で最大58億オーストラリアドル(約40.5億)を自律型および無人水中戦能力に割り当てており、そのうち17億オーストラリアドル(約11.9億)は、オーストラリアが設計・製造する新型「ゴースト・シャーク」潜水艇の艦隊に充てられる。

新たに公開された画像と搭載装置の詳細により、オーストラリアが「ゴースト・シャーク」を従来の水中監視任務の枠を超えてどのように活用しようとしているのか、これまでで最も明確な全体像が浮かび上がってきた。今後の重要な節目では、搭載装置が機体にどのように統合されるか、また実際にどのように展開されるかについて、さらに詳細な情報が明らかになるだろう。

トーマス・ニューディック

スタッフライター

トーマス・ニューディックはTWZのスタッフライターであり、軍事航空、防衛技術、兵器システム、国際安全保障を担当している。ドイツのベルリンを拠点とし、世界中の紛争、軍事近代化の取り組み、新興の航空宇宙技術について報道しており、特に空軍力と現代戦争におけるその役割に関心を持っている。彼の報道は、特にヨーロッパにおける現代および歴史的な空軍力に関する深い専門知識に基づいており、大陸内外の軍事航空、空戦、航空宇宙開発に焦点を当てている。


コメント51件

  • これが本物のゴーストシャークだ。とてもクールな見た目の魚だね!ハロウィンにぴったりだ。

  • まずはボーイング・オーストラリアと画期的なMQ-28ゴースト・バット、そして今度はアンドゥリル・オーストラリアと、同様に印象的なゴースト・シャーク。

  • オーストラリア、感心したよ!君たち、よくやってるね。あえて言うなら――次は一体何だ? :)

    • 木に登って狙撃できる能力を持つ生物。 常に恐ろしい「ゴースト・コアラ」。

  • 正直なところ、私にとってUUV(無人水中艇)は、遠隔操縦技術の最も非凡な活用法のように思えます。少なくとも、50年後にはそう言われるようになると思います。

  • オーストラリアに原子力潜水艦なんて必要ないよ、こいつらには無限のパワーがあるんだから。

    • 仕事の緊急事態で一晩中起きてたから、ひどく睡眠不足なんだけど、これを見てしばらく大声で笑っちゃった。よくやった!

  • あの潜水艦、素敵なノーズアートを求めて叫んでいるようだ!

  • もしこれが中国の空母打撃群に十分に接近し、艦のメインレーダーアレイを攻撃して、対艦ミサイルによる追撃を可能にしたら、どれほど費用対効果が高いか想像してみてほしい。100~200マイル離れた場所では、かなり検知されにくいだろう。

  • Blogのサイトでこの記事を見かけた。軽量戦術車両を使って、射程19マイルのスパイクNLOSミサイルを搭載・試験するという内容だ。これこそが現代の陸軍が取り組むべきことだ。この車両は、ISRデータを受け取りながら、実際の戦闘地域から十分に離れた場所に留まることができる...

  • 続きを見る

  • 米陸軍、軽戦術車両をミサイル発射台に改造

  • blog.com

  • 余談:マスク氏がスターリンクの通信速度を制限するよう命じたらしい。ショックだ……

  • https://thehill.com/policy/international/6161243-musk-ordered-starshield-slowdown/

    • 本物のロシア人ユーザーが突然姿を消したせいで、Twitterのトラフィックが急落したから、彼は怖がっていたんだ

  • ゴーストシャークのゴーストシャークは、どれだけゴーストになれるのか?

  • AUKUSが機雷・対機雷能力を強化しているのは素晴らしいことだ

  • かなり…角ばっているように見える。 では、潜水艦の形状はステルス性にどの程度関係しているのだろうか?

  • つまり、潜水艦の湾曲した円筒形の耐圧船体は、アクティブソナーによる探知を難しくするという副次的な効果があるのだろうか?

    • 伝えられるところによると、角ばった形状は、コンテナでの輸送が可能なサイズを維持しつつ、内部容量を確保するためだそうです

    • 圧力に耐えるには円形が最適な形状です。 深海に潜る予定がないか、あるいは柔らかい人間を生き延びさせるために巨大な耐圧船体を必要としないのであれば、形状は関係ありません…

  • オーストラリアが中国の脅威を非常に真剣に受け止めているのは良いことだ。素晴らしい。

  • グラマンがかつてすべての戦闘機に「[Name]-cat」という名前を付けていたように、オーストラリアがすべての無人車両を「ゴースト[Name]」と名付けたら、なかなかクールだろう。

    • 「ゴースト・スティングレイ」、「ゴースト・マンタレイ」、「ゴースト・マレーコッド」が楽しみだ。


2026年10月14日水曜日

あのアンドゥリルが造船分野にも進出―まずヴァージニア級SSN用部品製造―競争ありきの米経済の強さと競合を避けようとする日本経済の差は大きいですね

 

アンドゥリルがヴァージニア級潜水艦向け部品を製造する造船所を新設

Anduril launches new shipyard to manufacture components for Virginia-class subs


アンドゥリルの「アーセナル-2」は「複雑な部品や大型組立品」を生産する

ボルチモア郡に新設される新施設の概念図。(アンドゥリル)

メリーランド州エッジメア発 — アンドゥリルがメリーランド州ボルチモア郡に ヴァージニア級潜水艦の部品を製造するため新造船所を設立すると、同社とホワイトハウスが本日発表した。

「アーセナル-2」と名付けられた新施設には、民間資本37億ドルと海軍からの最大29億ドルを含む、計66億ドルの投資が投じられる。特に注目すべきは、本日の発表が、アンドゥリルにとって大型防衛プログラムのサプライチェーンへの初参入となる点だ。

「この契約構造により、納税者ではなくアンドゥリルが実行リスクの大部分を負うことになり、インセンティブを整合させることで、期日通りに高品質な潜水艦を生産することが保証される」と、アンドゥリルは本日のプレスリリースで述べた。

ドナルド・トランプ大統領も本日、新造船所の発表の一環としてボルチモア郡で演説を行い、背後には沿岸戦闘艦「ビリングス」が停泊していた。トランプ大統領は、米国が造船の黄金時代を迎えつつあり、アーセナル2がその取り組みを先導すると主張した。

「今日目にする光景は、1年後にここに戻ってきた時には取るに足らないものになるだろう。そして2年後に戻ってきた時には、目の前の光景を信じられないほどになるだろう」 とトランプは語った。「何世代も前、この地はハンマーの音で賑わっていた……最も美しい木造船を造り上げていた……今や、アンドゥリルの男女、メリーランド州の労働者、そして米海軍の戦士たちと共に、この場所はハイテク製造の轟音に包まれ、世界中の敵が恐れる艦船や潜水艦を建造することになるだろう。」

ジェネラル・ダイナミクス・エレクトリック・ボートとHII傘下のニューポート・ニュース・シップビルディングは共同でヴァージニア級潜水艦を建造しており、同社によると、アーセナル2は同艦向けの「複雑な部品や大規模な組立品」を生産する拠点となる。産業界がヴァージニア級の年間生産目標の達成に苦戦していることから、潜水艦の産業基盤を支えることは海軍にとって最優先事項となっている。

「この業務の新たな供給源が加わることで、産業基盤全体でより多くの潜水艦建造が並行して行えるようになり、ヴァージニア級プログラムに利用できる総生産能力が増大するだろう」と、アンドゥリルはプレスリリースで述べた。

HII傘下のニューポート・ニュース・シップビルディングのカリ・ウィルキンソン社長は本日の声明で、同社が「潜水艦部品の製造を支援する」ための産業基盤能力強化の取り組みを積極的に推進していると述べた。

「艦隊への潜水艦引き渡しを加速させる重要な取り組みにおいて、アンドゥリルを将来の潜水艦部品パートナーとして歓迎する」と、ウィルキンソンは声明で述べた。

生産の加速

アンドゥリルは、メリーランド州ボルチモア郡のトレードポイント・アトランティックに建設される新施設において3,000人以上の直接雇用と11,000人以上の間接雇用を創出すると見込んでいる。200万平方フィートのこの施設は2030年に操業を開始する見込みであり、許認可手続きは直ちに開始され、同社が適切な行政上の承認を得次第、建設着工への道が開かれることになる。

アンドゥリルの社長兼最高戦略責任者であるクリス・ブロースは本日、記者団に対し、同社が過去2年近くにわたり、政府および海軍と造船所の生産能力増強の必要性について協議を重ねてきたと語った。

「より多くの潜水艦を生産できるよう、海事産業基盤および潜水艦産業基盤を拡大する必要があります。したがって、アンドゥリルの目標は、その一助となることです」とブロースは述べた。「これは、誰かの食卓から食べ物を奪うことではありません。食卓にもっと多くの食べ物を並べ、わが国がより多くの潜水艦を生産するという要件を満たせるようにすることです。」

アンドゥリルは、当初はこの施設で魚雷発射管などの基本モジュールを生産し、最終的には船首部などの船体全体を含む、複雑な部品へと生産範囲を拡大する。

また、アンドゥリルは「アーセナル-2」施設と並行して、カリフォーニア州オレンジ郡にある16万平方フィートの新施設でも潜水艦部品の製造を開始する。オレンジ郡の拠点は、アーセナル-2が稼働し始めれば、「より広範な海洋製造活動」を支援することになる。

「オレンジ郡施設により、アンドゥリルはアーセナル-2が稼働するまでの2年間、製造方法、生産ワークフロー、品質システムの開発と検証において先行して取り組むことができる」と、アンドゥリルはプレスリリースで述べた。「この施設は、ヴァージニア級潜水艦の試験用資産や魚雷発射管を含む重要な海洋用部品の試作および生産を支援すると同時に、アンドゥリル社がアーセナル-2で最終的に拡大されるシステムや基準について、初期の従業員を採用・訓練することを可能にする。」

海軍作戦部長のダリル・コードル提督は5月、下院歳出委員会に対し、2032年頃までに産業界が年間2隻のヴァージニア級潜水艦を納入すると見込んでいると述べた。同じく5月に公表された海軍の造船計画では、これらの生産目標を達成するためには、潜水艦産業基盤への投資が極めて重要であると述べられている。

「潜水艦の建造ペースを、少なくともコロンビア級1隻およびヴァージニア級2隻/年に引き上げるという海軍の要件は、依然として産業基盤における最優先事項であり、当面は、完全な生産ペースが達成されるまで、サプライチェーンの安定化と必要な熟練労働力の育成に焦点を当てる」と、同造船計画は述べている。

しかし、7月に公表された政府監査院(GAO)の報告書によると、ヴァージニア級潜水艦プログラムは、資材の納入遅延や経験豊富な労働者の不足に関連する課題に直面している。GAO報告書によると、海軍は年間2隻のヴァージニア級潜水艦の生産を望んでいるが、2025年6月時点で造船各社による生産ペースは年間1隻にとどまっていた。

「サプライヤーからの資材納入の遅れや、労働市場での競争による熟練労働者の確保難がこうした傾向を招いている」とGAO報告書は指摘している。「海軍はサプライチェーンや造船業者の賃金に数十億ドルを投資するほか、その他の是正措置を講じることで、実績の改善を図る計画だ。」

政府高官は記者団に対し、アンドゥリル施設により、潜水艦産業基盤に年間約900万時間の労働時間が追加され、ヴァージニア級潜水艦の建造が15%増加することになると述べた。

「魚雷発射管を早期に確保できれば、現在建造中のヴァージニア級潜水艦の生産をより迅速に進めることができる……これは潜水艦産業基盤に回復力と生産能力の両方をもたらし、間違いなくヴァージニア級潜水艦の建造改善につながるはずだ」と、政府高官は本日述べた。■

2026年8月2日日曜日

アンドゥリルがファーンボロ航空ショーで発表したサンダーUAVは輸送以外にISR任務までこなす想定だ

 Anduril Thunder

アンドゥリルの自律型回転翼機「サンダー」。(画像提供:アンドゥリル)

アンドゥリルが自律型ティルトローター「サンダー」のコンセプトを公開

Anduril Reveals Thunder Autonomous Tiltrotor Concept


https://theaviationist.com/2026/07/20/anduril-reveals-thunder-autonomous-tiltrotor-concept/

アンドゥリルは、ファーンボロ国際航空ショー2026での出展を、モジュール式ペイロードに対応する自律型ティルトローター「サンダー」の公開で幕を開けた。

航空ショーでは実物大模型が展示されたこの印象的な機体は、モジュール式で容易に交換可能なペイロードを特徴とする、アンドゥリルの共通コンセプトを踏襲している。「サンダー」は、情報・監視・偵察(ISR)ノードとして機能するだけでなく、空対地ミサイル、チューブ発射型ドローン、対ドローン兵器、あるいは最大76発の70mmロケットを装備した本格的な戦闘資産としても運用可能だ。

アンドゥリルによると、「サンダー」は、最も厳重に防衛された戦闘空間であっても、低コストで兵器を投入できるように設計されている。当初から、「サンダー」はチヌークのような有人回転翼機との有人・無人チーム運用(MUM-T)を想定して設計されている。同社によれば、1機のアパッチと3機の「サンダー」を組み合わせることで、追加人員を危険にさらすことなく、戦闘に3倍の弾薬を投入できるという。

アンドゥリルの公式画像に写っている、「サンダー」が搭載する兵器の一部をクローズアップ(トリミング済み)。(画像提供:アンドゥリル)

これは大型の航空機で、MQ-9リーパーのようなドローン戦術の主力機と同様に、グループ5のUASに分類される。にもかかわらず、標準的な輸送コンテナ内に収納できる設計で、道路、鉄道、海上、航空による複合輸送が可能だ。必要に応じ「サンダー」は射程内の作戦拠点へ自律展開することも可能だ。

アンドゥリル「サンダー」(画像提供:アンドゥリル)

ティルトローター機の特性により、「サンダー」は過酷な環境下での作戦を可能にすると同時に、従来の回転翼機に比べて大幅な速度上の優位性を発揮するよう設計されている。本誌が以前報じた通り、アンドゥリルとアーチャー・エイビエーションとの提携の一環として、「サンダー」にはハイブリッド電気式パワートレインが搭載される。飛行中のローター回転数(RPM)は可変式で、最大効率、最高性能、あるいはその両方の組み合わせに合わせて設定できるほか、必要に応じて音響シグネチャを低減することも可能だ。

アンドゥリルによると、この新型ティルトローターは、戦闘任務に加え、モジュール式のISR(情報・監視・偵察)ペイロードを用いた海上哨戒任務や、モジュールベイを貨物積載に活用した兵站任務にも展開できるという。

台頭するスタートアップとしてのアンドゥリル

オキュラスVRの創業者であり億万長者のパーマー・ラッキーをはじめとする起業家グループによって10年足らず前に設立されたアンドゥリルは、ドローンおよびAI技術の分野で瞬く間に最も注目を集める企業のひとつとなった。

J.R.R.トールキンの『指輪物語』に登場する剣にちなみ名付けられた同社は、業界一部からは嘲笑の的ともなってきたが、多くの分野で間違いなくその成功を証明している。的確な企業買収により、現在では「アルティウス(Altius)」シリーズのチューブ発射型ドローンや、自律型水中艇(AUV)「ダイブ-LD(Dive-LD)」といった製品の背後にアンドゥリルの名前が掲げられており、後者は現在、オーストラリア海軍を含む各海軍の大規模なAUV設計に活かされている。

アンドゥリルは社内設計チームにより、米空軍の「インクリメント・ワン(Increment One)」CCA(協働戦闘機)プログラムで選定されたわずか2つの協働戦闘機(CCA)設計のうちの1つを生み出した。YFQ-44A「フューリー」は2025年に初公開され、現在では初期の実戦用空対空ミサイル発射試験を完了している。

アンドゥリルは「システム・オブ・システムズ」アプローチを強く推進しており、個々のプラットフォームは異なる役割を担いながらも、リアルタイムでシームレスに相互連携できる。ISR(情報・監視・偵察)ドローンは自動的に攻撃用ドローンと連携し、標的を指定して自律的に攻撃を行うが、「撃墜」に関する最終的な意思決定はすべて、人間の承認を必要とする。

同社はまた、拡大を続ける対UAS(無人航空機)市場にも参入しており、ここ数週間、米国で開催された公開スポーツイベントで、アンドゥリルのC-UASシステムが導入されたことが注目を集めた。■

Kaiは、英国コーンウォールを拠点とする航空愛好家であり、フリーランスの写真家兼ライターです。ファルマス大学で報道・編集写真学の学士号(優等)を取得しています。その写真作品は、国内外で著名な多くの組織やニュース媒体で取り上げられており、2022年にはコーンウォールの歴史に焦点を当てた書籍を自費出版しました。航空のあらゆる側面に加え、軍事作戦・歴史、国際関係、政治、諜報、宇宙分野にも情熱を注いでいます。


2025年11月23日日曜日

アンドゥリルと現代重工業が米海軍向け無人水上艦艇プログラムへの参入を狙っている(Breaking Defense)

 

試作艦が韓国で建造中で、今後は米国内で製造されるとアンドゥリルが発表

リチャード・マールズ副首相兼国防相とパット・コンロイ国防産業相が、2025年9月10日にオーストラリア・シドニーのフリートベース・イーストで、アンドゥリル・オーストラリア社とのゴーストシャーク超大型自律型水中機(XL-AUV)調達契約を発表した。(写真提供:オーストラリア国防省)

米防衛技術企業アンドゥリルと韓国の造船会社・現代重工業は本日、新たなクラスの海上ドローンを共同設計し、米海軍の最新無人水上艦プログラムへの参画を目指すと発表した。

米国企業の声明によれば、「アンドゥリルと現代重工業のASV(自律水上艦艇)は、モジュール性、生産速度、任務の柔軟性を重視した設計。オープンアーキテクチャによりペイロードの交換が可能で、迅速な再構成を通じて同一艦艇が情報収集、監視、攻撃、電子戦などの各種任務を遂行できるという。「特徴的な中央上部構造により360度の視界が確保され、状況認識の継続性とペイロード性能の最適化を実現している」、

この発表は、同艦艇を「モジュラー攻撃水上艇」候補として位置づけている。これは米海軍が構想する無人水上艇群の最新ビジョンであり、多様なペイロードを搭載可能で、大量生産・修理が容易な設計が特徴だ。ブレイキング・ディフェンスが独占報道したように、海軍は業界からの艦艇調達で意図的に別々のアプローチを取っている。厳格な要求仕様を多数提示する標準的なプロセスを省略し、代わりに国防革新ユニット(DIU)式の競争方式を採用した。

アンドゥリルの声明によれば、「初のデュアルユースASVプロトタイプは韓国で建造中だ。現代重工業の能力を活用し、設計検証、推進・動力システムの統合、自律機能による船舶機能の自動化を実施し、初航海に先立ち米国での生産準備を進めている」という。「MASC型を含む今後の船舶は米国で建造される。アンドゥリルはワシントン州シアトルにある旧フォス造船所跡地(太平洋岸北西部地域)で、廃業した造船所を改修するため数千万ドルを投資している」。

フォス・マリタイムは曳航、建設支援、バージ係留その他の海事サービスを手掛ける輸送・物流サービス企業で2021年10月、シアトル造船所の閉鎖を発表した。その理由として「事業部門の定期的な評価」と「長年にわたりシアトル造船所の経営基盤強化に努めてきた」ことを挙げている。

ここ数十年で民間・防衛向け造船所が多数閉鎖されたことは、国防総省にとって深刻な懸念事項となっている。彼らは頻繁に、中国の造船生産量が米国を桁違いに上回っている事実を指摘している。アンドゥリルは、太平洋岸北西部が自社の新型海上ドローン生産にとって最適な市場だと確信している。

「太平洋岸北西部は、カイザー造船所の戦時遺産とフリーダムズ・フォージの起源の地であり、米国造船能力を拡大するインフラ、サプライチェーンの深さ、熟練労働力を提供している」とアンドゥリルmp声明は述べている。「同地域は米国造船業を再活性化し、海事労働力を育成する理想的な条件を備えている」。

カリフォーニアに本拠を置く防衛技術企業アンドゥリルは、2017年にパーマー・ラッキーによって設立された。近年、国防総省が重視する数多くの技術分野で積極的に地位を確立しており、海軍および空軍の無人航空機プログラムへの参画機会を求めて、国内で最も有名なプライム企業数社に挑戦している。

現代重工業は韓国三大造船会社の一つで、ハンファなどの同業他社と共に、ここ数ヶ月間、米国の防衛産業基盤で地位確立に向けて持続的な取り組みを続けている。こうした努力は主に、米国企業との提携という形で進められており、例えば昨年現代重工業がアンドゥリルと発表した広範な提携内容では自律システムの開発に焦点を当てている。

また同社は最近、ドイツのシーメンスや米造船企業HIIとも契約を結び、米国における海洋産業基盤で地位強化を図っている。■


Anduril, Hyundai Heavy Industries set sights on US Navy’s unmanned surface vessel program

Anduril said the first prototype is under construction in South Korea, but future vessels will be made in the US.

By Justin Katz on November 13, 2025 4:35 pm

https://breakingdefense.com/2025/11/anduril-hyundai-heavy-industries-set-sights-on-us-navys-unmanned-surface-vessel-program/