（写真提供：HENRY NICHOLLS / AFP via Getty Images／ウクライナのヴォロディミル・ゼレンスキー大統領／ウクライナ政府）
ウクライナの「Fire Point」CEOが「ロシア帝国を破壊する」ミサイルとドローンの開発について語る
Ukraine’s Fire Point CEO On How It’s Making Missiles And Drones To “Destroy The Russian Empire”
イリーナ・テレフが、巡航ミサイル「フラミンゴ」、AIの兵器化、ウクライナの次世代迎撃システムなど、幅広い話題について本誌インタビューで語った
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2026年8月3日 午後2時48分（EDT）公開
ウクライナが直面している脅威を痛感させる出来事として、ファイア・ポイント Fire Point のCEO、イリーナ・テレフIryna Terekh は、ロシアの弾道ミサイルが接近してきたため、インタビューを中断し、急いで避難所へ駆け込まなければならなかった。35歳の建築家テレフは、ガレージで兵器を製造していたウクライナのスタートアップ企業「ファイア・ポイント」を、国産の長距離攻撃用ドローンやミサイルの主要メーカーへと成長させた。、同社の兵器や今後の計画について話を聞いた。
ファイア・ポイントのFP-1およびFP-2ドローンは、ロシアの標的に壊滅的な打撃を与え続けており、同社の強力な「フラミンゴ」巡航ミサイルは、長距離脅威に新たな次元を加えている。
これらに加え、ファイア・ポイントは、最大約500マイル離れた標的を攻撃可能なFP-9弾道ミサイルや、ペイトリオット弾薬に代わる、より豊富で安価な選択肢を目指したFP-7.x弾道ミサイル迎撃機を開発中だ。
議論された多くのトピックのうち、テレフCEOは、FP-9弾道ミサイル計画の現状、ペイトリオット迎撃ミサイル代替品の配備における障壁、同社がAIをどのように活用しているか、アゾフ海におけるロシア艦艇に対するFP-2ドローンの成功理由、そしてロシアからの絶え間ない砲火の下で複雑な兵器システムを構築する課題について語った。質問と回答の一部は、分かりやすさを考慮して若干編集されている。
ウクライナのドローン・ミサイル企業「ファイア・ポイント」のCEO、イリーナ・テレフ。（写真：ヘンリー・ニコルズ／AFP） ヘンリー・ニコルズ
Q：ファイア・ポイントがどのようにしてドローンやミサイルの製造に乗り出したのか教えてください。
A: そうですね、当社は「戦争に勝利し、ロシア帝国を打倒する」という決意と、工学、物理学、数学、そして工業生産に関するある程度の知識を基にスタートしました。そして、基本となるアイデアとなったFP-1ドローン開発から始めました。2つの構想がありました。1つ目は、技術的特性においてシャヘド・ドローンと同等のものを開発すること、2つ目は、膨大な在庫があるFab 50爆弾の活用でした。これは旧ソ連製の航空爆弾です。ウクライナの備蓄に数万発あるという噂があったため、この膨大な備蓄を運搬するプラットフォームを構築することに決めました。
機体設計を終えた時点で、ファブ50の膨大な備蓄に関する噂は単なる噂に過ぎないと判明しました。しかし、いずれにせよ、 これがFP-1の始まりでした。そして、本格的に生産を拡大し、量産に適したモデルを設計し始めた際、すぐにあらゆるボトルネックに直面したため、主力生産拠点の周りに衛星生産拠点多数を構築せざるを得なくなりました。そして、様々な部品の予備部品を生産するこの巨大な衛星生産ネットワークを構築する中で、今やミサイル設計に着手するのに十分なミサイルを保有していることに気づきました。これが簡単な経緯です。
FP-1/2攻撃用UAVおよびFP-5「フラミンゴ」巡航ミサイルの生産・試験映像
Q：昨秋に存在が明らかになった「フラミンゴ」地上発射型巡航ミサイルは、射程が約1,800マイルとされています。このミサイルには、L-39アルバトロスジェット訓練機で一般的に使用されているイフチェンコ AI-25 ターボファンエンジンが搭載されています。このエンジンは現在、まだ何基残っているのでしょうか。また、今日、安価に大量生産できるエンジンに切り替えることなく、これらの余剰エンジンを用いて、あとどれくらい生産を継続できるのでしょうか？
A: まず、AI-25 TLは我々が飛行試験を開始した当初のエンジンでしたが、これはフラミンゴで使用している5種類のエンジンの1つに過ぎません。つまり、これが唯一のエンジンというわけではなく、フラミンゴは当初から柔軟性を重視し、異なる種類のエンジンに対応できるよう設計されていました。そのため、中古エンジンの調達範囲を大幅に広げることができます。
しかし同時に、我々は、何年も前にAI-25 TLを設計したのと同じ設計局と共同で、独自のターボジェットエンジンの開発を開始しました。これは航空機用ではなく、UAV専用に設計されたものです。開発には1年半以上とかなりの時間を要しました。現在、これから生産する次世代ターボジェットファンエンジンの最初の10基のプロトタイプを組み立てているところです。
Q：それはいつ完成する予定ですか？
A：できるだけ早くです。当然ながら、ターボジェットエンジンの製造はミサイルの製造より困難です。
Q：具体的なスケジュールは？
A：目標は、今年末までにすべての試作品の試験を完了し、必要な改良をすべてした上で、来年から量産に移行することです。
Q：ファイア・ポイントは、今年10月までに「フラミンゴ」の生産を1日あたり少なくとも7発に増産することを目指していると述べています。これは年間2,555発の生産に相当します。これをどのように実現するおつもりですか？
A: 生産量をその水準まで増やしたわけではありません。これは、当社が構築した生産能力の最大値です。残念ながら、ウクライナ側が欧州連合（EU）からの融資を待っていたため、受注量が生産能力の最大値に達せず、生産量は本来提供可能な量の低い割合に抑えられていました。今後、目標とする数値まで生産量を段階的に引き上げていく予定です。おそらく今年末か来年初めになるでしょう。契約がいつ成立するか次第です。
Q: 「フラミンゴ」はどのように機能するのでしょうか？ 任務の準備、発射、航法、着弾、そして事後処理の各段階について、順を追って説明していただけますか？
A: 個人的には、「フラミンゴ」は大型ミサイルではありますが、その運用プロセスがドローンとほぼ同じであるため、ドローンのカテゴリーに分類しています。
もちろん、任務計画の段階では考慮すべき微妙な点もありますが、任務計画そのものはウクライナ軍の担当です。製造元である当社としては、極めて詳細な事後検証を行っています。各任務終了後、電子戦に対してどのように反応したかを分析しています。パンツィールやトルといった地上防空システムに対しては、非常に効果的な対抗措置を講じることができました。つまり、基本的に「フラミンゴ」にとって真に残されている脅威はただ一つ、航空機だけです。これに対しては、実質的に対抗できません。それ以外は、ミサイルの技術的な完成度が半分、任務計画の巧みさが半分といったところです。したがって、可能な限り低空を飛行し、任務を正しく計画し、高度を把握するためには、最終攻撃の前に高度を徐々に上げる余裕は許されません。そうすればレーダーに捕捉されてしまうからです。
したがって、加速段階の飛行経路を計画する方が、極めて滑らかで、ほぼ水平な数度の角度での攻撃を計画するよりもはるかに容易です。
いずれにせよ、我々の軍もすでにこれを習得しており、我々としては、電子戦、妨害、スプーフィング、あらゆる種類の干渉に対して完全に耐性のある航法ソリューションを提供することが重要であり、これを実現しました。こうして、各任務の終了後には、ソフトウェア面でも任務計画面でも、双方において改善が見られます。
ウクライナ国産の長距離巡航ミサイル「フラミンゴ」が、ロシア深部への攻撃に使用されている。（写真：ムラト・ウスバリ／アナドル通信 via ゲッティ・イメージズ） アナドル
Q：現時点で「フラミンゴ」にはどのような航法・目標捕捉システムが搭載されていますか？将来についてはどうでしょうか？
A：当然の理由から具体的なシステムの名称は挙げたくありませんが、アンテナ［制御受信パターンアンテナ（CRPA）］、慣性航法システム、特定のソフトウェア、追加のデータソースを組み合わせたものであり、場合によっては視覚航法も併用されます。
Q：カナダ・グローバル・アフェアーズ・インスティテュートの防衛フェローであるオレナ・クリザニフスカ氏は、最近、ニューヨーク・タイムズに対し、フラミンゴミサイルは精度の問題が原因である可能性があり、「有効性が低い」ことが示されており、「我々が目にしている結果は、ウクライナが望むようなものではない」と述べた。これに対し、どのようにお答えになりますか？
A: 正直なところ、私はそのようなことには一切反応しません。結局のところ、私たちは魔法使いではないからです。もし誰かが1年で巡航ミサイルを開発し、そのミサイルに費やした費用を、敵の領土への損害によってすでに回収できるのであれば、その人はより優れた、より効果的な結果を示せるはずです。
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Q：FP-9についてお聞きします。ウクライナが独自の弾道ミサイルを保有することは大きな出来事です。その開発にはどのような経緯があり、設計について教えていただけますか？
A：FP-9は、射程850キロメートルでモスクワに到達できるように計画されたミサイルです。これには、これほど大量の固体ロケット推進剤を鋳造するために、まったく新しいインフラを構築する必要がありました。エンジン自体には4.6トンの固体ロケット推進剤が使用されていますが、FP-7ではわずか1トンでした。そのため、製造・準備のためのインフラ一式が必要となります。
いずれにせよ、今この瞬間もエンジンの鋳造が進められています。そのため、できるだけ早期に試験発射が行われる見込みです。航法システムをはじめ、このミサイルのその他の部分はすでに準備が整っています。つまり、基本的にはエンジンの最終調整を残すのみで、いつでも開始できる状態です。
Q：では、いつ実戦配備されるのでしょうか？まだ使用されたことはないですよね？
A：はい、現在、初飛行の準備を進めているところです。
Q：それはいつ頃になると思いますか？
A：いつになるのかという質問の背景にある好奇心は理解できますが、我々としては目指すべき具体的な日程を念頭に置いています。ただ、その過程で様々な問題が発生する可能性があるため、具体的な日付を挙げるのは控えたいと思います。私の予想では、秋頃になるでしょう。現時点ではそれ以上の詳細は明かせません。
Q：FP-9弾道ミサイルについてですが、ウクライナは新しい固体燃料エンジン鋳造施設を建設する必要がありました。その建設はどれほど困難だったのでしょうか？また、現在の状況はどうなっていますか？
A：かなりの難題でした。というのも、私たちにはそのような工場があるからです。ウクライナにはパヴログラードにそのような工場がありましたが、パヴログラードは絶え間ない攻撃を受けていますし、また、そこで使用されている技術も少し異なるからです。パヴログラードに代わる施設を建設しなければ、ミサイル計画の将来はないと我々は理解しています。
そこで、この課題を解決するために、ウクライナ国内に複数の工場を、デンマークにも1か所建設しました。もちろん、それは極めて困難な作業です。設備の問題であり、鋳造用のミキサーの問題でもあります。特定の後硬化プロセスや鋳造プロセスも必要です。これは危険な製造工程で、私たちはこの技術全体をほぼゼロから再構築しなければなりませんでした。したがって、かなりの挑戦でしたが、結果には満足しています。すでに小型ロケット用の固体ロケット燃料を大量に鋳造していることもあり、その開発状況や進捗には満足しています。
Q：これほど多くの分散拠点から、これらすべてを統合するのはどれほど難しいですか？
A：率直に言って、物流は地獄のようなものです（笑）。しかし、壁や屋根のある従来の「工場」を構えるような余裕は私たちにはありません……。私が「工場」と言うとき――現在90カ所ありますが――そこには物流や倉庫を含むエコシステム全体が含まれており、 すべてが隠され、溶け込んでいるような形で、重要な部品は常に2重、3重、4重に備えられています。これには多額の追加投資が必要で、もちろん多くのリスクも伴い、特に物流には多くの追加時間がかかりますが、繰り返しになりますが、私たちには他に選択肢がありません。したがって、この文脈における「工場」とは、エコシステム全体を指すのです。
FP-9弾道ミサイルのレンダリング画像。(ファイヤポイント)
Q: ファイヤポイント社は、ウクライナが低価格で複雑度の低いミサイルを製造することで、ロシアより迅速にミサイルを生産できると主張しています。それはどのように実現されるのでしょうか？
A: 私個人としては、何かを大量生産したいのであれば、将来の製品開発の初日からその点を考慮に入れる必要があると考えており、これこそがファイヤポイントの企業文化において私たちが変革した極めて重要な点でしょう。つまり、生産の仕組みを理解することは、将来の開発の基盤として確立すべき非常に重要な考え方なのです。具体的には、研究開発プロセスを開始する際、チーフデザイナーには多くのアイデアがあります。しかし、私は、後で量産が不可能なアイデアについては、それを中断し、却下する権限を持っています。そのため、量産可能な解決策にたどり着くまで、何度も検討を重ねます。
そして、これを設計段階で考慮しておけば、当然ながら実行は容易になります。実際、すべての重要な部品やプロセスにおいて、技術的主権も非常に重要です。ファイア・ポイント社内には、重要なものすべて、機械の製造に至るまで、独自の能力を備えています。ですから、幅広い分野をカバーしています。下請け業者や請負業者には最小限の依存にとどめ、サプライチェーンに対して最大限の管理体制を構築するよう努めています。
筆者注：この時点で、テレフ氏は話を止め、携帯電話を確認した。
テレフ：弾道ミサイル攻撃かどうか確認しています。ええ、弾道ミサイルですね。この点については、もっと詳しくお話しできれば嬉しいのですが、今は避難所へ避難しなければなりません。移動時間は2分ほどです。
2026年7月24日、キーウ郊外でロシアのミサイル攻撃が発生し、6人が死亡、数十人が負傷した現場。イリーナ・テレフはこの大規模な攻撃の最中に避難所へ避難せざるを得なかった。（ウクライナ大統領ヴォロディミル・ゼレンスキー事務所）
筆者注：1週間後、私たちは会話を再開した。
Q：ドイツで「フラミンゴ」を生産するためのディール・ディフェンスとの取り決めについてお聞かせいただけますか？これは「ファイア・ポイント」社やウクライナにとってどのようなメリットがあるのでしょうか？また、ディール社がこの兵器に搭載するために開発を進めている新しいシーカーや、同社がどのようにこの弾薬を改良するかについて、詳細を教えていただけますか？
A：交渉が進行中であるため、現時点では多くの詳細をお伝えすることはできません。しかし基本的に、ドイツに関しては、ディール・ディフェンス社と交渉中で、この話し合いは同社側から持ちかけられたものです。我々は、互いに利益をもたらし合う産業パートナーになれると確信しています。技術面において、ディールが提供できるものがあります。同様に、技術や産業ノウハウの面において、我々も確実に提供できるものがあります。
ですから、私はこうした交渉や協力関係を非常に有益だと考えています。大手プライムコントラクターが、ウクライナの企業から学びつつ、同時に自社の蓄積された知識を将来の開発に活かすことで、自らの未来を再考していく姿勢は、双方にとって非常に実り多いものだと考えます。そしてもちろん、これはすべてドイツ政府の主導によって始まったものです。なぜなら、誰もが自国生産による長距離能力を望んでいるからです。
Q：FP-1ドローンについてお聞きします。2023年に開発されたこのドローンは、ロシア深部にある標的に対するウクライナの攻撃で広く使用されています。常に適応し続けるロシアの防衛体制に対して効果を維持するため、このシステムの生産をどのように拡大し、改良を重ねてきたのでしょうか？
A: 当初は、フィードバックを常に正しく分析し、それに基づいて適応・改良を行えば十分だと考えていました。しかし、現在の視点から見れば、それだけでは明らかに不十分だと言えます。前線で何が起きているかという状況を深く理解し、 そして敵の電子戦戦術の全体的な動向についても深く理解しておく必要があります。つまり、ある種の予測を立て、将来何が起こるかを予測し、その将来の問題に対する解決策を見つけ、それをテストし、検証し、実際に問題が発生した時には、その解決策としてすぐに使えるものをすでに用意しておかなければなりません。
ですから、たとえ私の予測が間違っている場合があったとしても、タイムラインを少し先取りしようとしています。80％の確率で予測は的中しており、この技術競争に常に遅れを取らないためには、それだけで十分です。
Q：現在、このドローンには、長射程型と大型弾頭型の2つの構成があります。これらについて、また、これほど幅広い標的群に対応できるようどのように改良されたのか、お話しいただけますか？
A: ご存知の通り、FP-1を開発した当初は射程が700キロメートルに過ぎませんでしたが、その後、射程を延長すると同時に精度も向上させる方法を見出しました。FP-2についても同様の経緯をたどりました。当初は200キロメートルの中距離攻撃用でしたが、現在では500キロメートルまで射程が伸びています。これらは緩やかな改良、あるいは私が言うところの「ニュアンスのある改良」です。エンジンの調整や、燃料消費量の最適化、さらには機体の一部を空力的により効率的な形で再組み立てするといった手法が有効です。率直に言えば、満足のいく製品を作り上げたとしても、常に改善の余地は残っているものです。
FP-1の長距離型の場合、製造プロセスが少し複雑になります。そのため、現時点では1日300機を生産することはできませんが、そのおかげでこれほど長い距離を飛行できるようになります。この機種は翼が異なります。この主翼には追加の燃料タンクが内蔵されており、他にもあちこちに細かな改良が施されていることで、この成果が得られています。
Q：では、FP-2についてはどうでしょうか？
A：同じ理屈です。変更点は異なるかもしれませんが、根本的な考え方は同じです。
Q：FP-2ドローンに大きく依存している、現在進行中のロシア船舶に対するアゾフ海作戦について、何か見解をいただけますか？なぜこのドローンがそのような攻撃に適した兵器なのでしょうか？
A: 手動で操作されます。その操作にはAIによる追加の支援もあります。つまり、基本的に、動的に移動する標的と戦うには最適な選択肢となります。特に、通信経路の切り替えに複数の選択肢があります。こう説明しましょう。ある種類の通信が機能しなくなった場合でも、他の選択肢があり、機体をリアルタイムで制御する際には非常に効果的です。そうすれば、パイロットは船舶の最も脆弱な部分を標的とすることができます。残念ながら、私の見るところ、これこそが敵が真に理解する唯一の制裁手段なのです。
Q：通信が機能しない場合、他にどのような選択肢がありますか？
A：私たちが使用している具体的な設定については、あまり詳しくお話ししたくありません。詳しく説明すればするほど、敵が対抗策を早く見つけ出してしまうからです
Q: 報道によると、このドローンにロケット弾を装備し、安全距離から複数の地上目標を攻撃する計画があるとのことです。この構想について、また戦場での活用方法をどのように想定しているかお聞かせいただけますか？
A: FP-1とFP-2はかなり汎用性の高いプラットフォームです。バリエーションが非常に多いため、まだ公式に発表していませんが、これらの機体は多くの異なる「サブミッション」を遂行でき、その一つがもちろん、非誘導の短距離ミサイルの搭載です。ウクライナ軍には、ほとんど使用されていないこのミサイルの膨大な備蓄があり、これを最も合理的に活用する方法なのです。機動的な迎撃部隊への反撃に役立ち、ミサイルの発射を終えた後は、本来の任務のためにさらに前進することも可能です。ですから、まさに「サブミッション」のようなものです。
Q: どのロケットのことを指しているのですか？
A: 旧ソ連製の57mm S-5ロケットです。
Q: S-5ロケットはいくつ搭載できますか？
A: 率直に言って、どんなロケットでも構いません。しかし、それは大した問題ではありません。
Q: でも、ドローンにはいくつ搭載できるのですか？
A: 8発です。
Q: これらのドローンやその他の兵器において、AIをどのように活用しているのですか？将来的にどのような方向へ向かうのでしょうか？
A: かなり大型のプラットフォームを使用しているため、AIの活用方法は小型のFPVドローンや偵察ドローンとは少し異なります。最終的な目標位置の補正のために、視覚的な地図照合にAIを活用しています。しかし、それがドローンの活用方法に大きな変革をもたらしているとは言い切れません。なぜなら、最終的な判断を下すのはやはり人間であるべきだと、私は依然として考えているからです。ですから、ソフトウェア開発や技術コンサルティングといった日常業務ではAIを多用していますが、 しかし、飛行の指揮という点では、最終決定を下すのはやはり人間です。
Q: 「マン・イン・ザ・ループ」と「マン・オン・ザ・ループ」、どちらを採用していますか？
A: 両方です。
Q: 攻撃の最終段階において、AIをどのように活用しているか、詳しく教えていただけますか？
A: この種の最終段階の作業には複数の形態があります。現時点では、主に当社のような慣性プラットフォーム向けに、より精度の高いデータを収集する段階にあります。同時に、標的認識機能や最終的な標的指定機能も備えているため、通信が長時間にわたって途絶えた場合でも、航空機の軌道を修正・誘導するのに役立ちます。しかし、現時点では依然として「ヒューマン・イン・ザ・ループ」であるべきです。
Q: 将来的にこれはどのような方向へ向かうのでしょうか？
A: ご存知の通り、AI企業は現在、将来の方向性を決定するために哲学者を採用しています。私にとっての理想的なシナリオは、AIを活用して代替的な抑止手段を見出すことです。つまり、抑止力として核兵器だけに頼るのではなく、ある種のドローンによる防護壁を構築したり、意思決定を完全にAIに委ねた「キルゾーン」を運用したりする可能性もあるということです。
これにはメリットもデメリットもあります。例えば、ロシアが各国の政府に工作員を潜入させていた事例は周知の通りですが、野蛮な行為に対して正当な対応をとろうとした際、 誰かがその正当な対応を妨害したのです。ですから、おそらくAIは、将来、誰であれ侵略者による攻撃的な行動に対して即座に対応するための手段となり得るでしょう。私には明確な答えはありません。当然ながら、私たちは皆、責任をどこまで委譲できるかについて考えており、それは依然として未解決の問題です。
Q：衛星通信は、艦船のような動的目標に対する長距離攻撃においても鍵となります。この技術の小型化は、御社の製品の使用方法にどのような変化をもたらしましたか？
A：小型化は極めて重要ですが、現段階ではこれ以上の詳細は申し上げられません。
Q：プロジェクト・フレイヤと、御社が開発中のFP-7.x迎撃ミサイルについてお聞きします。これを機能させるためのシーカーは誰が提供しているのでしょうか？スケジュールはどのようになっていますか？また、迎撃ミサイル1基あたりの予想コストはいくらですか？さらに、PAC-3ペイトリオットと比較してどうなりますか？
A: 私たちは欧州企業2社と1社のウクライナ企業と協力して極秘開発を進めていますが、どの選択肢が最も早く実用化されるかは分かりません。最終目標は、迎撃ミサイル1基全体のコストを100万ユーロ未満にすることです。パートナー企業と協議したシーカーの予想価格帯を考慮すれば、これは実現可能と考えています。おそらく初期の試作段階では難しいでしょうが、量産段階では確実に達成できるでしょう。
Q: どのようなシーカーを使用しており、どの企業の製品ですか？
A: それは[画像式赤外線]シーカーです。 1件は公表済みですので、1つの選択肢は、現在統合作業を進めているディール・ディフェンス社の製品です。もう1つは――彼らがまだ公表に同意しているか分からないため、まず彼らと話し合わなければなりません。
Q: これに関するスケジュールはどのようになっていますか？
A: 現時点では誰も答えられません。現在、詳細な技術統合が進められています。シーカーの問題を除けば、準備は順調に進んでいるため、当然ながら数ヶ月以内には実現すると期待しています。しかし、現時点では誰も明確な答えを出せません。
Q: 克服すべき主な課題は何ですか？
A: 技術統合についてですか？
Q: 迎撃ミサイルを大規模に生産できるかどうかについてです。
A: シーカー以外の部分に限って言えば、生産体制はすでに整っており、量産にも対応可能です。この点に関する試験もすべて完了しています。しかし、シーカーの確保数やその精度、そして技術統合の結果については、現時点でまだ検討中の段階です。もちろん、 将来的には、精度、エネルギー消費、そして量産性のすべてを最大化できるよう最善を尽くします。しかし、シーカーメーカーにとっても、このような統合は初めての試みであるということを理解する必要があります。そのため、非常に多くの人材が必要となります。
Q：PAC-3 ペイトリオット迎撃ミサイルと比較するとどうなりますか？
A：PAC-3は、別の消費レベルに合わせて設計されたミサイルです。FP-7.xの最初のバージョンは、ペイトリオットPAC-2との比較の方が適切だと思います。というのも、ヒット・トゥ・キル方式での即時の成功は期待しておらず、最初の迎撃は爆風による迎撃で行う予定だからです。ヒット・トゥ・キル方式は次のバージョンでの話です。したがって、当初はPAC-2に近い仕様になりますが、より大量生産が可能で、コストも安くなります。
Q：どれくらいの数を製造できるとお考えですか？
A：当社としては、ほぼ無制限に製造する準備ができています。そのため、まずは年間少なくとも2,000発を目標とし、その後生産体制を拡大していく予定です。現在、特にシーカー部分において、再びボトルネックの解消に取り組んでいます。しかし、ファイヤポイントに依存する部分については、生産数を拡大することが可能です。
FP-7.Xミサイルのベースとなった地対地弾道ミサイル「FP-7」のレンダリング画像。（Fire Point）
Q：トランプ大統領とゼレンスキー大統領が米国大統領が方針を撤回する前に協議していたペイトリオット迎撃ミサイルのライセンス供与契約について、どうお考えですか？これは御社の取り組みに影響を与えるでしょうか？
A：いいえ、むしろ、我々がすでに進めている取り組みにとって有益な補完となる可能性があります。
Q: なぜですか？
A: 私の考えでは、あらゆる企業は、いわば世界最高の大学のようなものだからです。そして、さまざまな企業と協力すればするほど――弾道ミサイル防衛能力を生産できる企業は世界でもそれほど多くありませんし、私たちは巨大な脅威の解決に向けて協力し合わなければならないのです。
Q: 国防相としての最後の日に、ミハリオ・フェドロフ氏は次のように記しました。「国防省の管轄下で開発された弾道ミサイルの試験が成功裏に実施された。技術仕様を大幅に変更し、最高の精度を実証した。価格を30％削減した。ウクライナは新たなレベルに到達するだろう。」これは貴社が取り組んでいるものですか、それとも政府主導の「サプサン」計画ですか？これについて何か教えていただけますか？
A: 彼の言葉が具体的に何を指していたのかは分かりません。というのも、その頃、我々は自軍のミサイルを試験していた一方で、ピヴデンネ社も（サプサン）の試験を行っていたからです。しかし、私の知る限りでは、サプサンも大幅な改良が加えられており、最近、精度と技術の両面で最初の大きな成功を収めたばかりでした。ですから、おそらく彼は我々双方、あるいは単にサプサンのことを指していたのだと思います。定かではありません。
Q：技術に精通したフェドロフ氏を国防相に任命してから6ヶ月余り後、ゼレンスキー大統領は彼を解任し、最終的にはエフヘン・フマラ少将を後任に据えました。フマラ少将は現在、国防相代行を務めています。国防省の指揮系統の変更は、「ファイア・ポイント」およびウクライナの国内兵器開発全般にどのような影響を与えましたか？
A：一般的に言って、大統領には大きなビジョンがあると思います。ミハイロ・フェドロフのチームは、プロセスから官僚主義を取り除くことで、ウクライナの産業発展に大きく貢献しました。この取り組みこそが、今日のウクライナ産業のあり方を形作った要因だと考えています。それは2023年のことでした。しかし、新大臣は戦争のベテランです。非対称作戦に関する深い知識を持っています。ですから、我々は明るい未来を期待しています。
Q：ファイヤポイントは長航続型（MALE）UASの必要性について言及しています。これについて、どのような詳細をお教えいただけますか？
A: 確かに、迎撃用バージョンが存在します。FP-1プラットフォームには、複数の迎撃バージョンがあります。一つは砲を搭載したもので、もう一つは現在人気のある[ジェネラル・チェリー・バレットのような小型迎撃ミサイルを搭載したものです。他にもいくつかの選択肢があります。冒頭で述べたように、これは「サイドクエスト」もこなせる、かなり汎用性の高いプラットフォームなのです。
Q：どのような砲のことをおっしゃっているのですか？
A：正直なところ、これはシャヘドを迎撃するために開発されました。滑空爆弾については、一旦航空機から放出されてしまった後で迎撃するのはほぼ不可能だと思います。率直に言って、私には非現実的に思えます。例えば、発射前に航空機を捕捉しようとするなど、何らかの方法はあるかもしれませんが。しかし、滑空爆弾に対抗する最も効果的な方法はロシアの航空戦力を破壊することであり、これ以上に効果的な方法は今のところ思いつきません。
Q：ファイヤポイントの今後の展望について教えてください。どのような新機能やプラットフォームの開発を検討しており、どのような戦場の現実がそれらの開発を後押ししているのでしょうか？
A: 既によく知られている取り組みとは別に、私たちは独自の衛星コンステレーションの構築にも注力しており、ドローン用に独立した通信網を確保しようとしています。これが重点分野の一つであり、もちろんドローンの自律飛行の向上にも取り組んでいます。大小さまざまな開発が進んでいますが、中でも最大規模のものはおそらく衛星通信（サットコム）でしょう。
Q: それについて詳しく教えてください。実際に自社で衛星を打ち上げる予定なのでしょうか？それとも、他社が打ち上げるための衛星を製造しているのでしょうか？
A: 私たちは衛星の製造企業と協力しており、将来的には自社で衛星を打ち上げる可能性も検討し始めています。まだその段階には程遠いですが、すでに必要な設備は整っており、より大型のロケットエンジンの実験も進めています。つまり、この開発はすでに始まっているのです。もちろん、現時点ではこれが主眼ではありません。何しろ今はまず戦争に勝利しなければなりませんから。しかし、これは将来に向けて準備を進めていることの一つです。
Q: どの企業と提携しているのですか？
A: 繰り返しになりますが、該当企業が公表を希望するかどうかについて彼らと話し合わなければなりません。
Q: 最後に、武器輸出業者としてのファイア・ポイントについてはどうお考えですか？近い将来、そして願わくば戦争終結後、同社を世界的な武器供給業者としてどのように位置づけていますか？
A: 欧州諸国の大半から、自国の軍隊にファイア・ポイント製品を導入したいという強い関心が寄せられており、各国がロシアから潜在的に生じうる脅威を認識しているため、我々はすでにそのための取り組みを開始しています。もちろん、他にも交渉は進めていますが、現時点では、当社の製品が悪意のある者の手に渡らないよう、より慎重に対処しなければなりません。したがって、あらゆる輸出案件については最大限の慎重さを以て対応することになります。
ロシアによるウクライナ侵攻が続く中、2026年1月29日にウクライナの非公開の場所で、長距離ドローンの部品がファイア・ポイント社の作業場に保管されている。同社はFP-1深部攻撃ドローンおよびFP-2攻撃ドローンを製造中。（写真：セルヒー・オクネフ／AFP） セルヒー・オクネフ
Q：御社の武器が敵の手に渡ってしまう可能性はあるのでしょうか？
A：ああ、それは良い質問ですね。こうした取引が、間違った場所へ転用されるのをいかにして防ぐか、ということですね。当社はパートナー各国と非常に強い信頼関係を築いていますが、初めて取引を行う国々については、まだそのような関係や信頼レベルには至っていません。
Q：現在、米国や、例えば湾岸アラブ諸国などに対して、現地の情勢を踏まえて武器を販売していますか？
A：現時点ではありません。
Q：米国や湾岸アラブ諸国と交渉中ですか？
A：はい、多くの交渉や協議が並行して進められています。交渉が成功した段階でコメントさせていただきます。
ウクライナの作業員たちは、秘密の工場で3Dプリンティングと炭素繊維を用いて、ファイア・ポイント社製のFP-2ドローンの翼、部品、胴体を製造・組み立てている。これらのドローンは、ロシア国内のエネルギーインフラや軍事物流拠点を標的とした深部攻撃に使用されている。（写真：スコット・ピーターソン／ゲッティイメージズ） スコット・ピーターソン
Q：私がまだ質問していない、御社が開発中の兵器や製品はありますか？
A：重要なのは、近い将来、すべての兵器を実際のハードウェア製品というよりも、セキュリティ・サブスクリプションという観点から捉えるようになるだろうということを理解していただくことです。
Q：それはどういう意味ですか？
A：つまり、ソフトウェア面を含め、私たちが実施するアップデートの量は膨大で、その頻度も非常に高いということです。これは、スマートフォンのアップデートを彷彿とさせます。これは、毎月新しいスマートフォンを購入しなければならないという意味ではありませんが、ソフトウェアのアップデートは非常に速く行われ、1～2年後には新しいスマートフォンが必要になる可能性もあります。つまり、ウクライナは兵器について、企業がどのようにして軍が常に戦力を維持できるように保証できるかという観点から再考しており、この戦力をどのように提供するかという点が、今や企業にとっての頭痛の種となっているのです。
従来モデルでは、防衛関連企業が契約に基づく納入を完了すれば、それで終わりでした。おそらく、しばらく経ってから保守のため呼び出される程度でしょう。しかし、当社の責任は兵器を配備したその日で終わるのではなく、飛行後の分析結果を受け取り、それに満足できた時点で初めて完了するのです。したがって、ロジスティクスサービス全般、ソフトウェアの更新、再訓練、そして運用中に生じるあらゆる変更についてすべて自社で行っています。エンドユーザーはミッションの開始や計画に集中でき、もちろん当社は戦場のデータを最大限に活用できるよう、肩を並べて協力しています。
Q：米国は「ファイア・ポイント」から何を学べるでしょうか？
A：市場をより透明化し、新興スタートアップにとって魅力的なものにすることです。官僚主義を可能な限り排除し、請負業者とリスクを分担して、すべての関係者がより柔軟に対応できるようにすること。おそらく、それだけです。
ハワード・アルトマン
シニア・スタッフライター
ハワードはTWZのシニア・スタッフライターです。紛争について頻繁に執筆しており、特に中東やウクライナに焦点を当て、世界中の軍・諜報当局者や業界リーダーへのインタビューを行っています。彼は、米中央軍および米特殊作戦司令部の本拠地であるフロリダ州タンパ近郊に住んでいます。
コメントオリジナル版読者のコメント
「フラミンゴ」には非常に魅了されています。その設計は極めてシンプルで、単一の任務を可能な限り低コストで遂行できるよう最適化されています（そして、品質よりも「量」が重視される時代においては、それは決して悪いことではありません 👍）
低空飛行するFP5の動画：約6ヶ月前、ウクライナはロシアの大部分について正確な地形図を欠いていたため、FP5ははるかに高い高度を飛行していました。どうやらその問題は解決されたようです（地形追従誘導？！）。
「残念ながら、ウクライナは欧州からの資金提供を待っていたため...
素晴らしい記事と女性ですね！ありがとう！
（ざっと目を通しただけですが、できるだけ早く戻ってきてじっくり読みます）
記事ありがとう。そこには掘り下げるべき点がたくさんありますね。
フランスのメディアが最近報じたところによると、FP5はArdupilotで制御されていたそうです。ウクライナはドローンのすべてではないにせよ、その多くにオープンソースソフトウェアを使用しており、この流れを元に戻すことはできないでしょう。（つまり、誰でも……
彼女、かなり危険そう。
彼女とブダノフはラブコメをやるべきだ。
二人とも「私を怒らせたら、トイレットペーパーに炭疽菌を仕込むぞ」という顔をしている。
私が詳しく説明すればするほど、敵はこれに対する対抗策を早く見つけ出すだろう。
私がFAMMやLUCAS、LCMCMといった安価な長距離ドローン／ミサイル計画にあまり魅力を感じていない理由の一つは、まさにこの対抗措置の問題だ。30機を備蓄したところで……
これは彼女が最後に触れた点の一部ですが、メーカーが軍にパレットいっぱいの製品を納入して「仕事は終わった」と言うだけでは不十分です。新たな課題に対応できるよう、武器の更新と最適化を継続するために、メーカーは常にプロセスに関与し続けなければなりません。
エンジン自体は4.6トンの固体ロケット燃料だ
それはでっかいトゥインキーだな。
空にシルエットとして浮かんでいるだけだと、こういうものがどれほど巨大か忘れがちだ。フラミンゴの翼幅は、20フィートくらいか？
「空中FPVドローンが、ロシアのポドリョート（Podlyot）レーダーシステムの制御車両を攻撃した。また、ロシア軍が味方機と敵機を識別するために使用するシステムの一部である、パロール-4（Parol-4）レーダー質問機も攻撃した。」
海岸に一度も接岸しなかったウクライナの海上ドローンが、占領下のクリミアにある2基のロシア製レーダーを攻撃 - Euromaidan Press
つまり、フラミンゴの主な問題は空中からの攻撃を受けることだ。そこで、エンジンを胴体の下に吊り下げることで、レーダー反射断面積を十分に低減し、生存性を高められるかどうか疑問に思う。もちろん、その構成で発射しなければならないが、もし逆さまに発射して、その後ロールして……
「滑空爆弾のNATO入札を勝ち取ったフランス企業が、現在、ウクライナの迎撃機にGPSなしで標的を捕捉する技術を指導している
ウクライナの「ジェネラル・チェリー」部隊は、フランスのアルタ・アレス社と契約を結び、AI誘導システムを「BULLET」対シャヘド迎撃機に統合することになった。」
NATOの滑空爆弾入札を勝ち取ったフランス企業が、現在、ウクライナの迎撃機にGPSなしで標的を「見る」方法を指導中 - Euromaidan Press
なぜ彼女は、納入量の約2倍分の代金をどう受け取り、そのリベートをミンディッチや、ミンディッチの後任である人物に流しているのかについて触れないのだろうか。なぜ彼女は、彼らが政治的なコネを利用してウクライナの長距離ドローン予算の大部分を獲得し、さらに……
ウクライナには確かに深刻な汚職問題がある。最近、この件をめぐって多くの政治的駆け引きが行われている。現地に赴き、権力機構と密接に結びついていない限り、詳細を知ることはできないだろう。
外部の測定値に基づく大まかな見方では、資金の約80％が...
「Weapons As A Service（武器のサービス化）」。まさに『勇敢な新世界』だ。
