航空宇宙ビジネス短信T2:安全保障、地政学、ISR、新技術をいち早くお伝えします

F-16 Viper. Image Credit: Lockheed Martin. ウ クライナに待望のF-16が到着したが、性能が制約されたままで効果が妨げられている可能性がある。デンマークとオランダから調達された機体は、旧式AN/APG-66レーダーを搭載し、リンク16通信システムを外した古いモデルであり、空対空能力が著しく制限されている。 ポイント1- リンク16がないため、ウクライナのF-16はAIM-120やAGM-158 JASSMのような長距離ミサイルを発射できず、ロシアの戦闘機や爆撃機に対して著しく不利になる。 ポイント2 - これらの機材は、無人機や巡航ミサイルの撃墜を支援することはできるが、専門家は、緊急のアップグレードと西側の追加支援がないままで、ウクライナにとって有利なバランスへ有意義にシフトできるかどうか疑問視している。 ウクライナにF-16が到着-しかし、インパクトを与えるには時代遅れか？ ウクライナが初めてF-16戦闘機（デンマークから送られた中古モデル）を受領したのは、2024年8月だった。 　これは、ウクライナ（PSU）、ポーランド（SP）、米空軍の間で、キエフがこれらの航空機を受領し、運用する可能性について最初の会議が行われてほぼ2年後のことだった。 　「これは、使用済みで退役間近の航空機を納入するための非常に長いサイクルであり、支援国はいずれにせよ航空機を手放す方法を模索していたはずだ」と、PSUと共同で航空機のサポートを行っているウクライナ企業の関係者は述べた。 　今週、ウクライナはオランダ空軍（RNLAF）から中古F-16を追加で受領したことが報じられた。 　本誌が取材したウクライナ高官は、F-16が増えることがウクライナ軍の助けになるのかとの質問に対し、「航空機が増えることはありがたいが、問題はどの任務が効果的に遂行できるかだ」と述べた。 　F-16は長年、あらゆる作戦地域であらゆる国のあらゆる任務をこなせる最高のマルチロール戦闘機として販売されてきた。「航空機を購入すれば、空軍が手に入る」というのが、 ロッキード・マーチン （LM）の長年にわたる売り込み文句であり、潜在的な顧客国に、同機が最良の取得決定であり、コストに見合う価値があることを納得させるために使われてきた。 障害と限界 F-16に携わるウクライナの上級支...

   USAF 安価な高度精密殺傷兵器が空対空能力を 紅海の戦闘で 公式に証明された 米 空軍のF-16ヴァイパーは昨年、紅海周辺での作戦で、70mmレーザー誘導ロケット弾を使いフーシの無人機を撃墜した。空軍は2019年に、当初地上標的を攻撃するため開発されたAPKWS II（Advanced Precision Kill Weapon System II）ロケットを、低コストでの空対空兵器として使用する能力を実証したと初めて発表していたが、これはあくまで試験的なものだった。運用実績は、これまで公表されていない。 　米軍関係者は本誌に対し、APKWS IIが空対空戦で使用されたと独占的に確認した。この関係者は、何発のロケットがこの方法で使用されたのか、その結果何機のフーシの無人機が撃墜されたのか、この能力が戦闘で初めて使用された正確な日付については、確認してくれなかった。 イエメンのイランの支援を受けたフーシ派は、2023年10月に、紅海とその周辺の外国軍艦や商業船、イスラエルの標的に対して、ドローンやミサイルなどの攻撃を開始した。 2025年1月25日、中東某所をパトロール中のアメリカ空軍F-16Cのペア。後方に見える機体は70mmロケットポッド含む武器で武装している。 アメリカ空軍 　APWKS IIの空対空能力は、昨年初めて運用された。「フーシのUAS（無人航空機）の脅威に対抗する選択肢の一つとして」、AIM-9Xに比べて低コストのオプションとなった。 　国防総省の予算文書によれば、AIM-9Xサイドワインダーの現行世代ブロックIIサブバリアントの単価は42万ドル弱である。 さらに補足すると、米軍はフーシ派に対する作戦の過程で、1発100万ドル以上のAIM-120高性能中距離空対空ミサイル（AMRAAM）も使用している。 これに対し、APKWS IIの誘導制御部の単価は約1万5000ドルで、弾頭とモーターに数千ドルが必要となる。 　APKWS IIと標準的な無誘導70mmロケットの唯一の違いは、前部の弾頭と後部のモーターの間に誘導制御部が挿入されていることだ。こうすることで、既存の部品から作成でき、使用する弾頭（および信管）によってさまざまな効果を発揮する、低コストの精密誘導弾を長い間提供してきた。2023年12月、米海軍は、対ドローン用に最...

ロ シアの軍事ブロガーや航空情報筋からの報告によると、今朝早く、ロシアのSu-34戦闘爆撃機が不可解な状況で撃墜されたという。   有名な航空愛好家イリヤ・トゥマノフ含む空軍に近いロシアの情報筋は、「永遠の記憶、兄弟たちよ！」といったメッセージとともに、航空機の乗組員が生存していないことを示す損失を認めている。  　この事件は、10月12日に同様の状況でウクライナのF-16に撃墜されたとされる事件に続き、ロシアのSu-34の喪失2機目となる。  　ロシアとウクライナの双方から、本日の事故に関する公式な確認や否定は得られていないが、一部情報筋は、今回の撃墜はウクライナのF-16との交戦によるものだとしている。 　紛争がエスカレートするにつれ、ウクライナ戦闘機が紛争空域でその存在をますます主張するようになっている。  　ロシアの戦闘爆撃機Su-34は、ロシアの空中作戦における貴重な戦力だ。  　ウクライナとロシアのどちらの公式声明も、この事件についての詳細を確認しておらず、憶測の余地を残している。  　コメントがないのは、最新鋭機の損失をめぐる敏感さ、あるいはウクライナの戦闘機の有効性が高まっていることを反映しているのではないかとアナリストたちは指摘している。  　墜落した航空機や乗組員の死傷が増加しているロシア空軍にとって、今回の損失は一連の挫折に追加される。 ■ Ukrainian F-16 reportedly shoots down second Russian Su-34 By Dylan Malyasov Nov 1, 2024 Modified date: Nov 1, 2024 https://defence-blog.com/ukrainian-f-16-reportedly-shoots-down-second-russian-su-34/

     Ukrainian Air Force F-16は就役したばかりで、ウクライナでは6機と同数のパイロットしかない ウ クライナは、戦闘任務でF-16戦闘機1機とパイロット1人を墜落で失ったことを認めた。 　この事件は、ウクライナ空軍にとって重大な打撃だ。ウクライナ空軍の「西」航空司令部はフェイスブックへの投稿で、オレクシー・メス Oleksiy Mes が8月26日に死亡したことを確認した。 　これは、ウクライナに向けられたロシアの大規模なミサイル攻撃とドローン攻撃を撃退する途中でのことだった。  　メスが搭乗していた航空機の型式は当初言及されていなかったが、その後ウクライナ参謀本部がF-16であると確認し、同型機が同じ空襲でロシアの巡航ミサイル4発を撃墜したことが付け加えられた。 　ウォール・ストリート・ジャーナルが本日報じたところによると、ウクライナのF-16が月曜日に墜落したことを、匿名米政府関係者も確認した。何が起こったのか詳細は不明だが、WSJによれば、「最初の報告では、ジェット機は敵の攻撃で撃墜されたのではない」という。この情報は、墜落は「パイロットのミスの結果である可能性が高い」と示唆した同じアメリカ政府高官から提供されたものである。  　しかし、現在のところ、これが事実であるという確証はなく、CNNによれば、ウクライナ軍はこれに反論しているようである。  　死亡したパイロット、コールサイン「ムーンフィッシュ」のオレクシー・メスは、ウクライナ空軍の飛行士で、同国のF-16取得に最も積極的であった。ムーンフィッシュは、今年の夏にデンマークでF-16の訓練を受けていたときのインタビューで、「飛ぶのが本当に楽しいジェット機だ」と語っていた。「以前乗っていたミグが超つまらないとは言わない。しかし、F-16の方が機敏なのは間違いない」。 　ヴォロディミル・ゼレンスキー大統領は今週初め、F-16が月曜日の激しい攻撃の波の中で、ロシアが発射した巡航ミサイルとドローンを撃墜する戦闘任務で飛行したことを確認した。  　ウクライナがF-16を失う事態が生まれると懸念されていたが、このタイミングは最悪だ。WSJによると、月曜日時点でウクライナに到着した戦闘機はわずか6機だった。この数字の情報源は、...

  F-16で航空戦はここまで一変された   A F-16 is flow by Alec "Bulldog" Spencer during a mission at Eglin Air Force Base, Florida, Feb. 14, 2019. The 40 FLTS mission is to execute exceptional fighter developmental test and support to deliver war-winning capabilities. (U.S. Air Force photo by Tech. Sgt. John Raven) パ イロットからヴァイパーの愛称で親しまれているF-16ファイティング・ファルコンは、地球上で最も広く運用されている戦闘機だが、それには理由がある。 　戦闘機の設計が、最高速度や航続可能距離のような魅力的な指標に集中していた時代に、F-16は航空戦への新しいアプローチを体現するものとして登場した。空対空戦に関する機密分析を指針に、 ジェネラル・ダイナミクス は、ドッグファイトが発生しやすい特定の速度範囲内での性能を重視した戦闘機を考案した。 　その結果、先行していたF-15イーグルのような速度や上昇の記録は打ち立てられなかったものの、遭遇しうるほぼすべての戦闘機を凌駕し、凌駕し、凌駕することができた......そしてそのすべてが、当時のトップクラスの戦闘機の半分以下のコストで実現した。 　今日のF-35と同じように、F-15が1970年代初頭に登場したとき、その比類ない性能は、ほとんど比類ない価格タグを伴っていた。初期のF-15Aは、1機あたり約2800万ドル（現在のインフレ率に調整すると、1機あたり約2億2750万ドル）という価格だった。つまり、F-15は1機で、現在のF-35A3機とほぼ同じコストがかかったことになる。 　このため多くの国防関係者は、米空軍がイーグルをアメリカの戦闘機隊の基幹に据える余裕はないのではないかと懸念した。 　空軍関係者、国防アナリスト、業界関係者からなる「戦闘機マフィア」と総称される小集団が待ち望んでいたのは、まさにこのチャンスだった。F-4ファントムIIやF-15イーグルのような近代的なロケット戦闘機とは異なり、戦闘機マフィ...

  F-16 Block 70. Image Credit: Lockheed Martin. ウクライナにF-16戦闘機を送ればあらたに2つの問いが出る： F-16戦闘機がキーウで実戦化するまで何をすべきか、紛争にどんな影響が生まれるのか 　 ウ クライナからの第4世代戦闘機の供与要請に抵抗してきたバイデン政権が、欧米同盟国によるウクライナへのF-16供与計画を明らかにした。ウクライナ空軍パイロットが米空軍の訓練を受けた後（防衛専門家によると、このプロセスは楽観的に考えても約4カ月かかる）、オランダが戦闘機の最初の供給国になると伝えられている。 欧米がウクライナ軍への高価かつパラダイムを変えそうなツールや能力の提供を拒否した後、それを正当化する明確な戦略的きっかけもなく突然考えを変える事例が続いている。一見すると、米国とパートナー諸国は、非公開情報をもとに意思決定をしているようだ。これは合理的な推論だが、ロシアの侵略からウクライナの防衛を支援し続けるバイデン大統領府の効力を弱めているのも事実だ。ウクライナがこの紛争を終結させる方法について、ワシントンやNATOに一貫した戦略がない。 　F-16をウクライナに送ることで、簡単に答えの出ない2つの疑問が生まれる： F-16戦闘機がキーウの在庫になるまでに何をすべきか、そしてこの紛争で次に何が起こるのか。 ウクライナへのF-16： さて、どうする？ F-16供与は、ウクライナが待ち望んでいた反攻作戦に何の影響も与えないことは明らかだ。ゼレンスキー大統領によれば、天候、訓練、そして「ウクライナ人の犠牲増加を防ぐ、西側の武器が不足している」ことを理由に、反攻は延期されていた。ウクライナは、戦術的な成功を収めるため500億ドル以上の軍事援助を受けている。長距離砲、主力戦車、高性能ミサイルなどは、最も価値のある資産の一つだ。 　ウクライナの春がぬかるんだことが、反攻を遅らせた主な原因だ。しかし、ロシアは、バフムート、セヴァストポリ、ケルソンといった支配地域を強化するためなら費用を惜しまない。 　ウクライナに最新鋭の戦闘機を提供することで、モスクワに脅威を与えることは有益だ。F-16の到着は、残忍な砲撃で紛争線が固まりつつある今、ウクライナにとって突然の決定的な変化をもたらす。しかし、航空機が到着するまでの具体的なスケジュ...