航空宇宙ビジネス短信T2:安全保障、地政学、ISR、新技術をいち早くお伝えします

Tokyo to end search for crashed F-35A 04 JUNE, 2019  SOURCE: FLIGHTGLOBAL.COM  BY: GREG WALDRON https://www.flightglobal.com/news/articles/tokyo-to-end-search-for-crashed-f-35a-458679/ 日 本は日本北東部沖合の太平洋上で4月9日消息をたったF-35Aの捜索活動を終了する。 共同通信が岩屋毅防衛相の発言として捜索活動を終了するとと伝えている。記事では匿名筋の発言として航空自衛隊は同機の飛行を間もなく再開するともある。日本のF-35Aは事故後に飛行停止となっていた。 回収できたのは機体の一部にとどまっており、フライトデータレコーダーは損傷が激しかったもののパイロットやその他機体は見つかっていない。捜索には米海軍も参加した。 5月21日に岩屋大臣は同機の多機能高性能データリンクを介したデータに加え地上レーダー記録も捜索に活用していると述べていた。 事故直後には中国やロシアが機体回収に駆けつけF-35の機密情報を入手するのではとの観測記事があふれた。 しかし4月19日に岩屋大臣はパトリック・シャナハン国防長官代行とともに機体の一部でも海外の手に渡ることはないと信じていると述べた。 日本は計147機を導入して世界第二位のF-35運用国となる。■

つぎからつぎと問題が出てくるF-35はいつになったら所期の性能を発揮できるのでしょう。三菱重工で組立てた機体は本来なら米国製の機体と同じはずなのですがなにか工程内に致命的な不良があった（ある？）のでしょうか。これはこれで気になるのですが。いろいろ考えさせられる事態が進行中のようです。F-35に過大な期待はできないのでしょうか。 The Real F-35 Problem That Needs Fixing　解決を求められるF-35の問題点とは And it might not be so easy.一筋縄ではいかないようだ by Sebastien Roblin May 11, 2019   Topic: Security   Region: Americas   Blog Brand: The Buzz   Tags: F-35A F-35 Lightning II Stealth Spare Parts Crash Landing ALIS https://nationalinterest.org/blog/buzz/real-f-35-problem-needs-fixing-56952 ４ 月９日、日本で完成したF-35Aライトニング一号機が訓練飛行中に太平洋上空で行方不明となった。パイロットはF-35でも60時間操縦のベテランでにミッションを中止するとの連絡を入れたあと姿を消した。 日米両国が艦艇、調査潜水艇で一ヶ月に渡り捜索しロシア、中国より先に発見しようとした。米海軍だけでも駆逐艦１隻、P-8哨戒機2機さらにU-2スパイ機も動員した。その結果機体の破片とフライトレコーダーは発見したが後者は「メモリー破損」状態という。5月に入り米海軍は捜索を終了したが海上自衛隊艦艇はパイロット遺体の回収をあきらめず捜索している。 事故原因は謎のままだが事故後に日本で供用中のF-35A13機中5機でが計7回も緊急着陸していたと判明した。うち一回はパイロットの判断ミスだったが岩屋毅防衛相はその他の事例は「燃料、油圧、その他のシステム関連」が原因と述べ、即座に改修作業を行ったと発表。 事故機でも冷却系統、航法装置の異常が見つかっていた。 三菱重工 のF-35生産ラインにシステム不良があった可能性...

コメントは下にあります。 Crashed F-35A fighter jet located, US general says　墜落したF-35Aの場所を特定できたと米将官が発言 Wreckage risked exposing military secrets if retrieved by China or Russia　機体残骸からロシアや中国に機密漏洩のリスクがある ALEX FANG, Nikkei staff writer APRIL 30, 2019 08:17 JST  UPDATED ON APRIL 30, 2019 14:33 JST https://asia.nikkei.com/Politics/International-relations/Crashed-F-35A-fighter-jet-located-US-general-says NEW YORK -米空軍高官が行方不明だったF-35Aが日本沖合で発見され、機体回収作業が始まっていると報道陣に29日伝えた。 「機体の場所を突き止めた。現在は回収に努力を集中している」と太平洋空軍司令官チャールズ・ブラウン大将がニューヨークで記者団に語った。 だが同日遅くNikkei Asian Reviewがジョン・ハッチェンソン大佐（在日米軍報道部長）に照会したところ大佐は「機体の場所は海底にあり把握できていない。米軍は航空自衛隊と墜落地点を特定しようとしているところだ」と答えた。. 日本で完成した同機は4月9日消息をたち航空自衛隊と米軍が機体捜索中だが、軍事機密の塊のため中国なりロシアが回収すれば大変だ。 中国、ロシアはF-35に応用してある技術の入手に躍起となっている。機体の残骸が手に渡ればレーダー波吸収材からステルス性能が露呈する。 日本側による機体回収を 米国は 支援中とブラウン大将は述べた。■ コメント　 太平洋空軍司令官の錯誤なのでしょうか。フライングなのでしょうか。司令官の大将がとんでも発言をするとは考えにくいので、実は機体はすでに発見されているがメディアに情報規制しているのか、隠す必要があるのか、あるいは何らかのトラブルが現地で発生しているのか、意外に今回の墜落事故は複座な様相を示しているようです。日本メディアは...

今回の捜索活動は難易度がそこまで高いのでしょうか。機体、パイロットの回収は依然完了していません。まず、ロイター記事をBusiness Insiderが伝えています。 Japan is expanding the hunt for its F-35 that disappeared over the Pacific Tim Kelly, Reuters 2m https://www.businessinsider.com/japan-expands-the-hunt-for-f-35-jet-that-went-missing-during-exercise-2019-4 航空自衛隊第3航空団302戦術飛行隊（三沢基地）所属のF-35A 日本が4月9日墜落したF-35戦闘機の捜索活動を強化中 回収できたのは尾部の一部にとどまりパイロットは見つかっていない 行 方不明のF-35戦闘機で日本は4月25日から捜索体制を強化し、海洋探索船が新たに加わったほか、米海軍のサルベージ部隊も数日内に合流すると航空自衛隊が伝えている。 墜落は4月9日発生し、訓練中に一機が太平洋上空の日本北西部付近で消息を絶った。尾部の部品数点しか回収されていない。 探索艦船が搭載するソナーは深度1,500メートルまで有効だ。 三沢基地で第3航空団が初のF-35Aを2018年2月24日に受領した。US Air Force/Tech. Sgt. Benjamin W. Stratton 米海軍はサルベージ部隊を民間潜水支援船DSCVヴァン・ゴッホから運用し、17,150平方キロに及ぶ海域の探査を開始すると第7艦隊が報道発表した。 海上保安庁艦船が一般船舶を該当海域から締め出していると空軍報道官は述べている。該当海域は公海の一部。 「これだけの最新装備なので他国が回収する懸念が常に残る」と米海軍関係者は中国ないしロシアが機体入手に関心を持っているのではとの問に答えている。「そんな事態に日本がさせないと確信している」 捜索部隊は単価126百万ドルの機体からフライトデータレコーダー回収を急ぎ事故の実態を把握をめざす。 一方で事故機パイロットの医療記録の精査が続いており、同僚パイロットには本人の精神状態含む聞き取り調査を展開中...

コメントは下にあります。 High-altitude US recon plane joins search for F-35 and missing Japanese pilot　 F-35捜索に米軍が 高高度偵察機を投入 U -2 ドラゴンレイディ偵察機がアラブ首長国連邦アル・ダフラ航空基地で発進に備えている。 March 15, 2019.GRACIE I. LEE/U.S. AIR FORCE By SETH ROBSON AND HANA KUSUMOTO | STARS AND STRIPES Published: April 12, 2019 https://www.stripes.com/news/high-altitude-us-recon-plane-joins-search-for-f-35-and-missing-japanese-pilot-1.576680 YOKOTA AIR BASE, Japan — 4月12日、在日米軍は米空軍所属U-2ドラゴンレイディ戦術偵察機が消息不明の航空自衛隊 細見彰里３等空佐操縦のF-35AライトニングII戦闘機を捜索に投入したと発表した。 同機は9日午後7:30ごろ三沢航空基地の東方およそ85マイル地点で墜落した。捜索で機体の左右方向舵を事故発生から二時間後に回収したと航空自衛隊が発表している。 今回の事故はF-35Aで世界初の喪失事故となった。海兵隊所属のF-35Bでは昨年9月にサウスカロライナ州内の海兵隊航空基地近くで墜落事故が発生している。 細見3佐は飛行時間3,200時間のベテランでF-35Aでは60時間飛行していると航空自衛隊が10日に発表している。 米海軍は捜索救難に艦艇一隻と哨戒機一機を派遣した。 「日本政府の要望により米軍は日本主導の捜索活動を支援していく。このためUSSステサム（誘導ミサイル駆逐艦）、P-8Aに加えU-2の支援も提供する」と在日米軍広報官ジョン・ハッチンソン空軍大佐がメールで知らせてきた。 航空自衛隊はUH-60Jヘリコプター、U-125を計11機を投入し、海上自衛隊も艦艇及び航空機による捜索を事故直後から展開している。海上保安庁も艦艇を現場に派遣した。 「在日米軍...