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2026年10月21日水曜日

オーストラリアの超大型無人潜水器「ゴースト・シャーク」の作戦運用構想には興味深いものがある―これもAUKUSの一部です

 

初公開された「ゴースト・シャーク」超大型無人潜水機のペイロードベイを考察する

Ghost Shark Extra-Large Uncrewed Underwater Vehicles’ Payload Bay Seen For First Time


「ゴースト・シャーク」は、オーストラリアの新たな海底兵器体系として、空中ドローンの展開、機雷の敷設、海底での補給任務を遂行する


Australia's Minister for Defence Industry Pat Conroy (R) speaks to the media alongside Australia's Chief Defence Scientist Tanya Monro (L), Anduril Australia & Asia Pacific CEO and Executive Chairman David Goodrich (2nd L), and Royal Australian Navy Chief of Navy Vice Admiral Matthew Buckley in front of the Ghost Shark autonomous undersea vehicles at an Anduril facility in Sydney on October 19, 2026, during the unveiling of three new autonomous systems capabilities under AUKUS Pillar II.

写真:Saeed KHAN / AFP via Getty Images

新しく公開された写真から、オーストラリアの ゴースト・シャーク超大型自律型水中艇(XL-AUV)のペイロードベイ内部が初めて一般公開され、オーストラリア海軍が構築中の水中戦能力のコンセプトの一端が垣間見られる。オーストラリア当局はゴースト・シャークを用いて「持続的な情報収集、監視、偵察、および攻撃」任務を実施する計画であると述べていたが、具体的な詳細については明らかにしていなかった。

これらの写真は、オーストラリアのパット・コンロイ国防産業大臣が最近、ニューサウスウェールズ州シドニーにあるアンドゥリル・オーストラリアの工場を視察した際に撮影された。写真は、10月19日にオーストラリア政府が、ゴースト・シャーク、スピアトゥース大型無人潜水機(LUUV)、およびブルーボトル無人水上艇(USV)のペイロード開発に関する新たな詳細を発表した際に公開された。発表ではペイロードについて非常に大まかな説明にとどまっていたが、写真とアンドゥリルのイベントで明らかになった追加情報により、ゴースト・シャークが遂行する任務の具体的な全貌が明らかになった。

左から順に:アンドゥリル・オーストラリアのCEOデビッド・グッドリッチ氏、海軍総司令官マシュー・バックリー海軍中将、AC(オーストラリア勲章)受章者で国防科学担当チーフのターニャ・モンロー教授、そして国防産業大臣のパット・コンロイ氏が、ニューサウスウェールズ州シドニーにあるアンドゥリル・オーストラリアの工場にて、ペイロードベイが開かれた状態のゴースト・シャークの前に立っている。オーストラリア国防省

これまで非公開だった3つのペイロードオプションには、1回の任務で 最大12個の海雷を敷設すること、海底に補給物資を隠匿すること、偵察や攻撃任務のためにアンドゥリルの ALTIUS空中ドローンを発射することが含まれる。

「ゴースト・シャークは『牙』を手に入れ、あらゆる潜在的な敵に打撃を与える能力を持つことになる」とコンロイは 述べた。

このペイロードベイの画像は、それ自体で重要な意味を持つ。ゴースト・シャークのモジュール式設計は、さまざまな任務に特化したシステムに対応することを目的としており、オーストラリア海軍は基本プラットフォームを、異なる作戦要件に合わせて構成することが可能となる。ゴースト・シャークは、極めてモジュール式で柔軟性が高く、容易に再構成できる設計だ。その一環として、ペイロード部分全体は、異なるサイズのモジュール式船体セクションを使用し、容易に構成することができる。機首と尾部は別々のパーツであり、中央に拡張可能なセクションがあるため、各種ペイロードを搭載する余地も十分にある。

ペイロードベイの内部を初めて目にすることで、潜水艦の外観を捉えた以前の写真よりも、その設計思想をより具体的に把握することができる。

展示された「ゴースト・シャーク」のベイ内部には、実戦用の兵装ではなく、セグメント状に形成された円筒形のスペーサーがあるように見える。これらのスペーサーやベイ内部の他の部分は、合板かそれに類する素材で製作されているように見える。全体として、これらが試験中に実際のペイロードの代わりに搭載されるバラストなのか、それともモックアップの一部なのかは明らかではない。

3種のペイロードオプションのうち、ALTIUS空中ドローンを展開する能力が特に注目に値する。空中システムを放出可能な水中艇は、潜水艦自身のセンサーの範囲を超えて、海軍部隊の情報・監視・偵察(ISR)の到達範囲を拡大させることができる。ドローンの機種や任務構成によっては、要員を直接危険にさらすことなく 遠距離から効果を発揮する手段となり得る。その他の役割としては、敵の防空ネットワークを誘引する、さらには突如出現した防空脅威に即座に対応し、攻撃することなどが考えられる。小型ドローンに小型化された衛星通信端末やAIを搭載できる能力も、 UUV発射型空中ドローンの可能性を大きく広げている。

ニューサウスウェールズ州シドニーにあるアンドゥリル・オーストラリアの工場で行われた記者会見で展示されたアンドゥリル社製「ALTIUS-600」。オーストラリア国防省

「ゴースト・シャーク」がどのALTIUSを展開できるかは、公には明らかにされていない。アルタス工場で展示されたモデルは、すべてALTIUS-600シリーズの派生型である。注目すべきバージョンには、ISR(情報・監視・偵察)用のALTIUS-600や、攻撃任務向けALTIUS-600Mなどがある。基本モデルの総重量は20~27ポンドで、これは通常3~7ポンドのペイロードによって異なる。開発者によると、ALTIUS-600の最大航続距離は約275マイルで、少なくとも4時間飛行を維持できるという。ALTIUS-600の非武装型は回収・再利用が可能になるよう設計されているが、UUVからの発射後にそれがどれほど現実的であるかは不明である。

ペイロードに関する謎にはもう一つ欠けている部分がある。潜水艦発射用にALTIUS UAVを収容するカプセルの種類だ。

ゴースト・シャークの横に写っているラインメタル製アステリア(直径533mmの機雷)は、同艇には搭載されていない。とはいえ、その姿は、新たに明らかになった機雷投下能力と相まって、興味深い視覚的対比を成している。製造元によると、アステリアは水上艦、航空機、潜水艦(通常は魚雷発射管経由)から展開可能である。音響リンクを介して遠隔操作が可能で、港湾、海峡、港、その他の重要地域の防衛に最適化されている。

海底補給庫の構想は、別の作戦上の役割を示唆している。「ゴースト・シャーク」は、後で回収可能な装備や物資を水中に配置することができ、従来は補給が困難または危険な地域で活動する部隊を支援する可能性がある。

防衛科学技術グループ(DSTG)が開発中の想定される補給キャッシュのペイロードは、ここでは展示されていないようだ。潜水艦の開発動向を綿密に追跡している海軍アナリストのアレックス・ラックは、本誌に対し、この補給キャッシュのペイロードは、アステリア機雷と形状が似ているが、搬送が必要なあらゆる物資を収容できるカプセル状になる可能性が高いと語った。誰がキャッシュを使用するかは、現時点では明らかではない。選択肢の一つとして特殊作戦部隊が挙げられるが、ペイロードが後で水面に浮上できれば、他の部隊も利用できる可能性がある。

また、特に米海軍と米海兵隊は、物理的攻撃を遂行し、電子戦やその他の非物理的効果を展開できるだけでなく、機雷敷設することも可能な将来のUUV(無人水中艇)およびUSV(無人水上艇)の艦隊構想を掲げており、これは「ゴースト・シャーク」の計画された任務セットと直接的に並行するものである。

オーストラリア海軍に配備されたゴースト・シャークのレンダリング画像。オーストラリア国防軍

新たなペイロード能力の一部は、サンディエゴで開催される「エクササイズ・マリタイム・ビッグ・プレイ・パシフィック」で披露される予定だ。これは、高度な海上能力と相互運用性に焦点を当てたAUKUS第2の柱の活動である。オーストラリア政府によると、この開発には、オーストラリア海軍、国防科学技術グループ、先進戦略能力アクセラレーター、および防衛産業が関与している。

ペンタゴンによると、「マリタイム・ビッグ・プレイ」は、米軍の技術実用化実験(T-REX)やNATOの「海上無人システムを活用したロボット実験・プロトタイピング(REPMUS)」演習シリーズと関連している。また、米海軍も近年、無人化に焦点を当てた大規模な海上演習や実証イベントをますます多く実施している。


「ゴースト・シャーク『アルファ』」の最初の試作機は、防衛科学技術グループ(Defense Science and Technology Group)、オーストラリア海軍、およびアンドゥリル・オーストラリア(Anduril Australia)によって共同開発された。オーストラリア国防省

AUKUSの「第2の柱(Pillar II)」の下、オーストラリアは英国および米国と協力して、「ゴースト・シャーク」およびそれに関連する能力の開発を進めている。「第1の柱」がオーストラリアへの原子力潜水艦の提供に焦点を当てているのに対し、「第2の柱」は、人工知能や自律システムを含む先進的な防衛技術の共同開発に重点を置いている。

「マリタイム・ビッグ・プレイ・パシフィック」演習で「ゴースト・シャーク」が具体的にどのように展開されるかは不明だが、作戦構想についてコンロイは、輸送用コンテナから展開したり、クレーンを用いて小型船舶の後部から発射したりする例を挙げた。過去には、「ゴースト・シャーク」が標準的な輸送用コンテナに積み込まれ、オーストラリア空軍のC-17AグローブマスターIII輸送機で輸送される様子も確認されている。

オーストラリア空軍のC-17Aに輸送されるため、標準的な輸送コンテナに積み込まれたゴースト・シャーク。Anduril

全体として、米軍の戦争ゲームは、無人システムが太平洋全域にわたるハイエンド紛争、特に台湾をめぐる戦闘をどのように形作る可能性があるかを浮き彫りにしてきた。台湾紛争に関するシミュレーションでは、比較的低コストでネットワーク化されたドローンの大規模な群れが、侵攻部隊の位置特定と攻撃で決定的な役割を果たし得ることが判明した。一方、新アメリカ安全保障センター(CNAS)による別の戦争ゲームでは、中国の攻撃から台湾を防衛することの難しさが浮き彫りになった。海上ドローンも重要な役割を果たす可能性がある。米海軍は「空飛ぶ潜望鏡」として機能し、センサーの探知範囲を拡大し、潜水艦自体の到達範囲を超えた標的データを提供する潜水艦発射型空中ドローンの検討を進めているほか、無人潜水機は、主要な海上要衝周辺で機雷敷設やその他の非対称作戦を実施できる。中国の潜水艦隊による急速な拡大と技術的進歩もまた、対潜水艦能力の極めて重要な重要性を浮き彫りにしており、この分野において無人システムが主要な役割を果たし得る。これらの進展は総じて、広大なインド太平洋地域での作戦展開に備えるオーストラリア海軍にとって、自律型システムが持つ潜在的な価値を強調している。

オーストラリアの「2026年国防戦略」および「統合投資プログラム」では、今後10年間で最大58億オーストラリアドル(約40.5億)を自律型および無人水中戦能力に割り当てており、そのうち17億オーストラリアドル(約11.9億)は、オーストラリアが設計・製造する新型「ゴースト・シャーク」潜水艇の艦隊に充てられる。

新たに公開された画像と搭載装置の詳細により、オーストラリアが「ゴースト・シャーク」を従来の水中監視任務の枠を超えてどのように活用しようとしているのか、これまでで最も明確な全体像が浮かび上がってきた。今後の重要な節目では、搭載装置が機体にどのように統合されるか、また実際にどのように展開されるかについて、さらに詳細な情報が明らかになるだろう。

トーマス・ニューディック

スタッフライター

トーマス・ニューディックはTWZのスタッフライターであり、軍事航空、防衛技術、兵器システム、国際安全保障を担当している。ドイツのベルリンを拠点とし、世界中の紛争、軍事近代化の取り組み、新興の航空宇宙技術について報道しており、特に空軍力と現代戦争におけるその役割に関心を持っている。彼の報道は、特にヨーロッパにおける現代および歴史的な空軍力に関する深い専門知識に基づいており、大陸内外の軍事航空、空戦、航空宇宙開発に焦点を当てている。


コメント51件

  • これが本物のゴーストシャークだ。とてもクールな見た目の魚だね!ハロウィンにぴったりだ。

  • まずはボーイング・オーストラリアと画期的なMQ-28ゴースト・バット、そして今度はアンドゥリル・オーストラリアと、同様に印象的なゴースト・シャーク。

  • オーストラリア、感心したよ!君たち、よくやってるね。あえて言うなら――次は一体何だ? :)

    • 木に登って狙撃できる能力を持つ生物。 常に恐ろしい「ゴースト・コアラ」。

  • 正直なところ、私にとってUUV(無人水中艇)は、遠隔操縦技術の最も非凡な活用法のように思えます。少なくとも、50年後にはそう言われるようになると思います。

  • オーストラリアに原子力潜水艦なんて必要ないよ、こいつらには無限のパワーがあるんだから。

    • 仕事の緊急事態で一晩中起きてたから、ひどく睡眠不足なんだけど、これを見てしばらく大声で笑っちゃった。よくやった!

  • あの潜水艦、素敵なノーズアートを求めて叫んでいるようだ!

  • もしこれが中国の空母打撃群に十分に接近し、艦のメインレーダーアレイを攻撃して、対艦ミサイルによる追撃を可能にしたら、どれほど費用対効果が高いか想像してみてほしい。100~200マイル離れた場所では、かなり検知されにくいだろう。

  • Blogのサイトでこの記事を見かけた。軽量戦術車両を使って、射程19マイルのスパイクNLOSミサイルを搭載・試験するという内容だ。これこそが現代の陸軍が取り組むべきことだ。この車両は、ISRデータを受け取りながら、実際の戦闘地域から十分に離れた場所に留まることができる...

  • 続きを見る

  • 米陸軍、軽戦術車両をミサイル発射台に改造

  • blog.com

  • 余談:マスク氏がスターリンクの通信速度を制限するよう命じたらしい。ショックだ……

  • https://thehill.com/policy/international/6161243-musk-ordered-starshield-slowdown/

    • 本物のロシア人ユーザーが突然姿を消したせいで、Twitterのトラフィックが急落したから、彼は怖がっていたんだ

  • ゴーストシャークのゴーストシャークは、どれだけゴーストになれるのか?

  • AUKUSが機雷・対機雷能力を強化しているのは素晴らしいことだ

  • かなり…角ばっているように見える。 では、潜水艦の形状はステルス性にどの程度関係しているのだろうか?

  • つまり、潜水艦の湾曲した円筒形の耐圧船体は、アクティブソナーによる探知を難しくするという副次的な効果があるのだろうか?

    • 伝えられるところによると、角ばった形状は、コンテナでの輸送が可能なサイズを維持しつつ、内部容量を確保するためだそうです

    • 圧力に耐えるには円形が最適な形状です。 深海に潜る予定がないか、あるいは柔らかい人間を生き延びさせるために巨大な耐圧船体を必要としないのであれば、形状は関係ありません…

  • オーストラリアが中国の脅威を非常に真剣に受け止めているのは良いことだ。素晴らしい。

  • グラマンがかつてすべての戦闘機に「[Name]-cat」という名前を付けていたように、オーストラリアがすべての無人車両を「ゴースト[Name]」と名付けたら、なかなかクールだろう。

    • 「ゴースト・スティングレイ」、「ゴースト・マンタレイ」、「ゴースト・マレーコッド」が楽しみだ。


2026年8月17日月曜日

オーストラリアのISR電子戦機「MC-55」が南シナ海に展開―EW機材もダウンサイジングが世界のトレンド、その中で登場した日本のEC-2は孤高の存在なのでしょうか

 Australia's first MC-55A Peregrine aircraft departs the United States for RAAF Base Edinburgh, South Australia.

Copyright L3Harris Technologies

オーストラリアのISR電子戦機「MC-55」が南シナ海に展開を開始

Australia’s MC-55 Electronic Warfare Jet Has Entered The South China Sea


「ペレグリン」の海外展開により、キャンベラは中国の裏庭で極めて強力な新たな情報収集能力を手に入れた

オーストラリア空軍(RAAF)に最近納入された、高性能なMC-55Aペレグリン空中情報・監視・偵察・電子戦(AISREW)機が海外展開を開始した。公開されているフライト追跡データによると、同機はフィリピンのクラーク空軍基地を拠点として運用されており、そこから戦略的に極めて重要かつ緊張が高まっている南シナ海へ数回にわたり進出している。

Flightradar24の飛行追跡データによると、MC-55(シリアル番号A51-004)は7月28日、南オーストラリア州にのRAAFエディンバラ基地から、フィリピンの首都マニラに近いクラーク基地へ飛行した。『Australian Defense Magazine』がまとめたデータによると、7月30日から8月7日にかけて、クラーク基地を拠点として任務が7回遂行されたことが明らかになっている。

任務の所要時間は通常4~9時間で、MC-55は主にミンダナオ島やパラワン島付近のフィリピン領空内、あるいはその周辺を飛行した。しかし、入手可能なデータによると、4回にわたりさらに西側の南シナ海へ飛行した。その間の任務では同機のトランスポンダーは3~4時間にわたり切られていた。

オーストラリア国防軍(ADF)は『オーストラリア・ディフェンス・マガジン』に対し、今回の展開はインド太平洋地域における長年にわたる活動の一環であると述べたが、それ以上の作戦上の詳細は明らかにしなかった。

フライト追跡アグリゲーター上でMC-55が「通信を遮断」していた期間の長さから判断すると、その関心領域には、スプラトリー諸島やスカボロー礁を含む、南シナ海のさまざまな係争中の岩礁やその他が含まれていた可能性がある。

中国、マレーシア、フィリピン、台湾、ベトナムはいずれも、スプラトリー諸島に領有権を主張している。同諸島は大部分が無人島だが、その周辺には豊富な天然資源が埋蔵されている可能性がある。スプラトリー諸島には中国軍の軍事的存在があり、とりわけ長い滑走路や航空機格納庫を備えた人工島をはじめとするインフラが整備されている。また、同諸島はミサイル、レーダー基地などで厳重に防衛されている。

南シナ海の最南端に位置するスプラトリー諸島において、中国やその他の国々が保有する島嶼の前哨基地、および競合する様々な領有権主張の境界線を示した米国防総省の地図。米国防総省

中国とフィリピンはともに、スカボロー礁(中国では黄岩島として知られる)の領有権も主張している。同礁はフィリピンから100マイル強、中国から500マイルの距離にある。

全体として、島々やその他の地形的特徴、および隣接水域を含む南シナ海に対する中国の主権主張は広範であり、他の主張国と高い緊張を招いている。

中国は、空と海における海軍によるパトロールを通じて、広範な領有権主張を日常的に裏付けている。

一方、米国はどちらの側にも立たないと表明しているものの、「航行の自由」作戦として、係争中の島々近くに軍艦や軍用機を派遣している。

オーストラリア国防軍(ADF)も同様の作戦を展開しており、南シナ海への任務はオーストラリア空軍(RAAF)が担当している。これらはこれまで、クラーク空軍基地のほか、マレーシアのバターワースやシンガポールからも飛行が行われてきた。RAAFはこれらの任務にP-8Aポセイドン海上哨戒機を使用しており、以前はAP-3C(EW)オライオンも使用していた。

特殊装備を備えたAP-3C(EW)は、RAAFのオライオンの極秘の電子戦仕様であり、以前は第10飛行隊が運用していたが、同飛行隊は現在、RAAFエディンバラ基地のMC-55機群を担当している。

今年1月にエディンバラ基地への最初のMC-55の到着について報じて以来、2機目と3機目がオーストラリアに納入され、3月と6月に同基地に到着した。4機目はまだ引き渡されていない。

以前詳しく解説した通り、ガルフストリームG550ビジネスジェットを大幅改造したMC-55は、各種センサーを搭載しており、電子戦(EW)、信号情報(SIGINT)、および情報・監視・偵察(ISR)任務を単一の機体で遂行できる。こうした能力は、インド太平洋地域で危機が発生した際には極めて必要とされるだろう。

南オーストラリア州のRAAFエディンバラ基地に最初に到着したMC-55は、テキサス州グリーンビルのL3Harris施設を出発し、アリゾナ州のデイビス・モンサン空軍基地、 ハワイ州ヒッカム空軍基地、ウェーク島、グアム州アンダーセン空軍基地に途中寄港しながら、テキサス州グリーンビルのL3Harris施設からオーストラリアへ向かう多区間輸送飛行を経て、2026年1月22日に南オーストラリア州のエディンバラにあるRAAF基地に着陸した。@airman941

また、この機体はネットワーク中継およびデータ融合プラットフォームとしても機能し、航空機だけでなく、水上戦闘艦や地上部隊をも相互に連携させることができる。本誌は以前、MC-55にRC-135「リベット・ジョイント」から直接移植された技術が組み込まれていることを確認している。また、この機体が能動型電子走査アレイ(AESA)を搭載している可能性が高いと推測したことがある。これは、遠距離からの電子攻撃や情報収集に使用されるものと考えられる。

南シナ海での任務において、MC-55は極めて高性能な受動型情報収集プラットフォームであり、インド太平洋地域で増大する中国の軍事的脅威を注視しようとするオーストラリア国防軍(ADF)にとって、大きな戦力となる。

同機のISR能力は、中国の軍事拡大の監視や、北京の動向の監視に極めて適している。実際、ADFと中国軍を巻き込んだ数々の事件がすでに発生している。RAAFは、フィリピンからの運用に加え、マレーシアやシンガポールからの運用も視野に入れつつ、オーストラリアとスリランカの中間地点付近、インド洋の奥深くに位置するココス諸島へのMC-55の配備を計画している。

クラーク空軍基地でのMC-55の初登場により、オーストラリアは南シナ海の海上監視において、主にP-8Aに依存する姿勢から、P-8Aと並行して運用される、専用かつ高度に専門化された空中SIGINT/EW能力を備える方向へと移行しつつあるようだ。これにより、ADFおよびそのパートナーは、中国のレーダー、通信、防空、海軍活動について、はるかに詳細な情報を得ることができるようになる。

世界最先端の監視・電子攻撃プラットフォームの一つMC-55の初の海外展開は、南シナ海における中国の軍事活動を監視・把握するオーストラリアの大幅な能力拡大を意味し、インド太平洋全域におけるADFの情報収集および電子戦能力の範囲を強化する。■

トーマス・ニューディック

スタッフライター

トーマス・ニューディックはTWZのスタッフライターであり、軍事航空、防衛技術、兵器システム、国際安全保障を担当している。ドイツのベルリンを拠点に、世界中の紛争、軍事近代化の取り組み、新興の航空宇宙技術について報道しており、特に空軍力と現代戦争におけるその役割に関心を寄せている。彼の報道は、現代および歴史的な空軍力、特にヨーロッパに関する深い専門知識に基づいており、大陸内外の軍用航空、空戦、航空宇宙開発に焦点を当てている。


2026年8月10日月曜日

オーストラリアが視程外空対空ミサイルAIM-260JATMで初の輸出国になった

 


オーストラリア空軍(RAAF)のF-35A「ライトニングII」が、ニューサウスウェールズ州のウィリアムタウン空軍基地に着陸した。(オーストラリア国防省)

オーストラリアが極秘のAIM-260JATMミサイル購入を決定し米国以外で初の導入国に

Australia commits to buying secretive AIM-260 JATM missiles, first non-US user

キャンベラはこれと別に、誘導兵器用の国産固体燃料ロケットモーターの試験が成功したと発表した

https://breakingdefense.com/2026/08/australian-commits-to-buying-secretive-aim-260-jatm-missiles-first-non-us-user/


メルボルン発 — オーストラリアは、米国製の視程外空対空ミサイル「AIM-260 ジョイント・アドバンスト・タクティカル・ミサイル(JATM)」の最初の輸出先となる。

リチャード・マールズ国防相は、オーストラリア北部で行われた多国籍航空戦闘演習を視察した際、同国が「ほぼ」7億3600万豪ドル(5億1800万米ドル)を投じ、オーストラリア空軍(RAAF)向けに「最大450発を購入すると発表した。

国防省は次のように述べた。「AIM-260 JATMの導入により、空軍のプラットフォームは空中目標に対する確固たる抑止力を獲得し、オーストラリア国防軍(ADF)全体の既存の空対空ミサイル能力やその他の地上配備型ミサイル能力を補完することになる。また、米国との相互運用性もさらに強化されるだろう。」

『Air and Space Forces Magazine』によると、ロッキード・マーティン製の同ミサイルは米国で極秘扱いされている兵器であり、5月に初めて公に写真が公開されたばかりである。オーストラリアは3月に米国務省からJATMの購入許可を得ていたが、全ミサイルに加え、数基の試験機および関連装備を含めた総額は、オーストラリアが全量購入した場合、当時30億米ドルを超えると推定されていた。

キャンベラはまず、オーストラリア空軍(RAAF)のボーイングF/A-18F「スーパーホーネット」多用途戦闘機にAIM-260を導入する計画で、続いてロッキード・マーティンF-35A「ライトニングII」第5世代戦闘機、そしてボーイングEA-18G「グラウラー」電子攻撃機に順次導入する予定だ。

ダーウィンにあるRAAF基地で開催された「ピッチ・ブラック」空中戦闘演習を視察したマールズはメディアの即席会見で、この調達をRAAFの「能力向上に向けた極めて重要な購入」と位置づけ、オーストラリアの防衛戦略見直しで定められた部隊構成および態勢に沿ったものであると付け加えた。

初の国産固体ロケットモーターの試験

これとは別に、オーストラリアは本日、誘導兵器に使用される国産固体燃料ロケットモーターの飛行試験に成功したと発表した。

オーストラリア国防省は別のプレスリリースで、「クーニバ・ライジングKoonibba Rising3.0」固体ロケットモーターが同国南部の射場にて試験されたと述べた。このモーターは、オーストラリア国防科学技術グループとタレス・オーストラリアの提携により開発されたものである。

同省はさらに、この100kg(220ポンド)級の固体ロケットモーターには「高性能で軍事用途に適したアプリケーションに必要な技術と設計上の特徴」が組み込まれており、飛行試験はオーストラリア企業サザン・ローンチSouthern Launchによって実施されたと付け加えた。国防省は、試験中、同モーターが「設計どおりに動作した」と述べた。

「この画期的な成果は、オーストラリアの自主的な誘導兵器能力に向けた新たな重要な一歩であり、将来の戦術ミサイルシステムに関連するロケットモーター技術を、オーストラリアの産業界が設計、製造、統合、試験できる能力を実証するものである」とし、「将来のロケットモーターの国内開発、製造、試験、評価に向けた実行可能な道筋を示すものである」と発表文は述べた。

AIM-260に関するマールズのコメントに呼応し、オーストラリアのパット・コンロイ国防産業大臣は、今回の試験をオーストラリアの防衛産業にとって重要な一歩であると評した。

「これは、国防省、オーストラリアの産業界、研究機関が連携し、国家安全保障と自主的な産業の回復力を支える最先端の能力を提供する上での強みを示すものである」と同大臣は述べた。■


2026年1月28日水曜日

オーストラリアが導入したISR+EW機材MC-55Aペレグリンとはどういう機体なのか – これもビジネスジェット機を原型としたダウンサイズ機材ですね 日本も小型機材化を真剣に検討するべきでしょうか

MC-55Aペレグリン偵察・電子戦機1号機がオーストラリアに到着

オーストラリアはMC-55Aの監視・保護能力が主要な海上交通路を含む戦略的利益で効果を発揮すると期待している

Breaking Defense 

マイク・ヨー 2026年1月26日 午前10時45分

第10飛行隊(10SQN)所属のMC-55Aペレグリンが、南オーストラリア州エディンバラ空軍基地での到着式典に備える。

メルボルン発 — L3ハリスがオーストラリア軍向けに大幅改造を施したビジネスジェット4機の称号機が同国南部の基地に到着した。

ガルフストリームG550ビジネスジェットを基にしたMC-55Aペレグリン情報収集・監視・偵察・電子戦(ISREW)機は、先週後半にRAAFエディンバラ基地に到着した。これは土曜日にリチャード・マールズ国防相とパット・コンロイ国防産業相が発表した共同プレスリリースで明らかにされた。

「同機の先進能力はオーストラリアの国防態勢を強化し、抑止力に貢献する。集中的かつ機動的な戦力に統合されたMC-55Aは、オーストラリア空軍(RAAF)が脅威を検知・妨害・抑止し、必要に応じて撃破する態勢を確保し、オーストラリア国防軍(ADF)の即応性と回復力への取り組みを支える」と声明は付記した。

マールズ大臣は、MC-55Aがオーストラリアの戦略的利益(主要海上交通路を含む)を監視・保護する能力強化において重要な前進であると述べた。

「この能力は同盟国・パートナー国のシステムとシームレスに統合され、空軍およびADFが英国や米国などの安全保障パートナーと情報を共有することを可能にします。これにより集団安全保障が強化され、地域の安定性が向上します」

MC-55Aは、オーストラリア空軍(RAAF)第10飛行隊(エディンバラ基地)に配備される。同基地には、ノースロップ・グラマン製無人海上監視機MQ-4Cトライトンとボーイングの多目的対潜哨戒機P-8Aポセイドンの部隊も駐留している。

L3ハリスのペレグリン部門責任者ジェイソン・ランバートは、同社ニュースリリースで本機を「長距離標的捕捉、地域展開、効果的な作戦計画立案に不可欠なデータを提供する戦力増強装置」と評した。

オーストラリアは2017年、米国空軍との対外軍事販売(FMS)契約に基づき、プロジェクトAIR 555において4機のMC-55A航空機取得を承認した。これには基本型G550航空機への大幅な外部改造が含まれ、最も顕著な変更点は機体前部下部に設置されたISREW(統合信号情報・偵察・監視)装備用の長いカヌー型ハウジングと、機体全体および主翼に多数設置されたアンテナである。

2023年のオーストラリア国家監査局報告書によると、変更点には機体への追加電力供給、ロールスロイスエンジンの改修、冷却能力の強化、機体空虚重量の増加も含まれる。

L3Harrisは、後続機は米空軍の所有下に置かれつつオーストラリアの訓練および納入前要件を支援すると表明。同社は現地産業パートナーと連携した国内支援のため、オーストラリアにフィールドサービスチームを設置した。■


First MC-55A Peregrine surveillance and electronic warfare jet arrives in Australia

Australia's defense minister said that MC-55A represents a significant step forward in the ability to monitor and protect strategic interests, including key maritime approaches.

By Mike Yeo on January 26, 2026 10:45 am

https://breakingdefense.com/2026/01/first-mc-55a-peregrine-surveillance-and-electronic-warfare-jet-arrives-in-australia/