航空宇宙ビジネス短信T2:安全保障、地政学、ISR、新技術をいち早くお伝えします

     Forsvaret NATOは、フィンランドとエストニアを結ぶ海底ケーブルがロシア船籍の石油タンカーによって切断された疑いがあることに対応する バ ルト海の海底ケーブルを破壊工作から守るため、12隻のNATO軍艦がバルト海のパトロールを今週末から開始すると報じられている。さらに、英国が主導する北欧諸国の10カ国からなるコンソーシアム「統合遠征軍（JEF）」は、この海域の不審船を追跡するAIベースのシステムを再稼働させた。これらの行動は、クリスマスの日にフィンランドとエストニアを結ぶ海底電力ケーブルEstlink 2と海底通信ケーブル4本が意図的に切断された嫌疑への対応である。 ウクライナ戦争をきっかけにロシアとの緊張が高まっている中、戦略的に重要なこの地域で、クリスマスにケーブルが切断される事件が相次いだ。フィンランド当局によると、ロシアとつながりのある商船イーグルSはケーブルを切断するため故意に海底で錨を引きずったという。その後、同船にはスパイ機器が満載されていることが判明し、フィンランド当局は同船と乗組員を拘束した。 　フィンランドの『Yie』紙によれば、NATO加盟国の軍艦約10隻が、潜在的な妨害工作員に対抗するためにバルト海に駐留する予定だという。 各艦は4月まで駐留する予定である。一方、海底ケーブルが切断されたとされるフィンランド湾では、フィンランドとエストニアの海軍艦艇が引き続きパトロールするとYieは説明している。 　NATOには常設海軍海事第1グループ（SNMG1）があり、24時間体制でいかなる脅威にも対応できるよう準備されている。同グループは主に北海とバルト海で活動しているが、今後はバルト海でも頻繁に見られるようになるだろう。特に、最近のEstLink 2ケーブルの損傷のような事故が起きたためだ、とエストニアのERR通信は報じている。 　「私たちがそこにいることがロシア側に分かれば、そのような妨害行為の可能性は即座に減少する。妨害者は現行犯で捕まえることができるし、一度捕まれば、対処するのはずっと簡単だ」と、SNMGのArjen Warnaar司令官は同誌に語っている。 　エストリンク2が切断された後、NATOのマーク・ルッテ事務総長はフィンランドとエストニアによるエストリンク1の保護支援要請に対し、同盟がバル...

     via X 台湾では海底インフラの損傷が多発しており、中国が犯人との見方が強まっている 台 湾当局によると、中国籍の船舶が最近、台湾沖で海底ケーブルを切断した疑いが持たれている。台湾の沿岸警備隊は、調査のため貨物船に寄港を要請したが、同船は航行を続けた。先週金曜日の事案は、台湾のケーブルに影響を与えた最新の事件であり、最近ヨーロッパ周辺でも発生した同様の出来事のパターンとつながる。 　国際光ファイバー通信ケーブルは、金曜日の早朝7時51分頃、台湾の基隆港付近で切断された。環太平洋エクスプレス・ケーブルは台湾政府が運営する中華電信のもので、東アジアとアメリカ西海岸を結んでいる。中華電信によると、通信は他のケーブルを経由して迂回させることができ、サービス中断は最小限に抑えられるという。 　問題のケーブルは、台湾とこの地域の他国を結ぶ約12本のうちの1本で、中和電信によると、船舶がケーブルを引っ掛け、海底を引きずったため断線したという。 　事件の中心となっているのはカメルーン船籍の貨物船「Shunxin-39」で、台湾当局によると、所有者は中国籍の郭文傑が率いる香港企業「Jie Yang Trading Limited」だという。 台湾当局によると、乗組員のうち7人は中国人。 　紛らわしいことに、この船はタンザニアでも登録されており、船舶自動識別システム（AIS）-船名、仕様、座標をリアルタイムで提供する追跡システム-上では、2つのIDで運航されているように見えた。 船舶が複数の場所で登録されることは、国際海運では前例のないことではなく、ある船舶の正確な所有者を特定することもしばしば困難である。 　スタンフォード大学で中国の台湾への圧力戦術を追跡しているSeaLightのディレクター、レイ・パウエルによると、「Shunxin-39」は過去6ヶ月間に6つの異なるAIS番号と少なくとも2つの異なる名前を使用していたという。 　複数の報告によると、台湾当局は、故意かどうかにかかわらず、この船舶が事件に関与したと考えている。 　台湾のある治安当局者によると、複数の身元が判明していることに加え、過去2週間、同船が台湾近海を行ったり来たりしていたことも疑惑を高めているという。 　台湾沿岸警備隊は、「意図は不明だが、中国の仮設船がグレーゾーンで嫌が...

  フ ィンランドとエストニアを結ぶ海底ケーブルの破断にロシアが関係していることで、重要なインフラへの妨害行為に対する新たな懸念が高まっている。 　ウクライナ戦争をめぐり西側諸国とロシア・中国との緊張が高まるなか、またトランプ次期大統領の就任を控え、世界が米国のリーダーシップの変化に備えるなかで発生した新たな事件だ。 　フィンランドとエストニアを結ぶEstlink-2電力ケーブルは、クリスマスにクック島船籍の貨物船Eagle Sによって切断されたとされている。　西側当局は、同船は西側の制裁を回避するために働いている広大なロシアの影の艦隊の一部だと主張している。 　中国は2023年以降、ヨーロッパ海域の送電線を寸断した3件の事件でも告発されており、この事件は海底インフラの安全性に関するより大きな問題に追加された。 　毎年何十本ものケーブルが破断しているが、たいていは偶発的で、今回の事件が意図的なものかどうかは不明だ。それでもヨーロッパの指導者たちは警鐘を鳴らし始めた。 　「最近のバルト海での妨害工作は孤立した事件ではなく、我々のデジタル・エネルギー・インフラにダメージを与えることを目的とした意図的なパターンである」と、欧州連合（EU）の外交政策責任者であるカーヤ・カラスはドイツ紙ヴェルトのインタビューで語った。 　ウクライナ戦争をめぐり、ロシアとの緊張関係は何年も続いている。 　ロシアはまた、アゼルバイジャン指導部から、クリスマスの日に旅客機を撃墜し38人を殺害した疑いをかけられている。 　フィンランドはEstlink-2事故を調査中であり、混乱は最小限にとどまったが、今週、イーグルSのものと疑われるアンカーが海底62マイルまで引きずり込まれていたと発表した。 イーグルSは先週フィンランド警察によって押収された。 　この事件は、11月に中国の運搬船イーペン3号がスウェーデンとリトアニア、ドイツとフィンランドを結ぶケーブルを切断するためアンカーを引きずったとして告発された事件と類似している。 　2023年11月には、香港船がエストニアとフィンランドを結ぶ重要なガスパイプラインを破裂させた。 　このような攻撃は、2022年にバルト海のノルド・ストリーム・ガスパイプラインが妨害されたのに続き、今回が初めてではない。ロシアからドイツにガスを運ぶノルド・ストリームへの攻...