Pima Air & Space Museum 2001年の海南島事件で不時着陸を迫られたEP-3Eは中国から返還されてから数十年間にわたり運用されていたが、このたび民間航空博物館に保存展示されることになった 冷 戦後の最も悪名高い航空機事件の中心となった偵察機、米海軍のEP-3EエリーズIIが、一般公開されるためアリゾナ州ツーソンのピマ航空宇宙博物館に到着した。EP-3Eが同博物館に到着するまでの道のりは長く、2001年のいわゆる海南島事件における中国戦闘機との劇的な衝突から始まった。 EP-3Eの機体番号156511が、この衝突事故に関与した機体だ。ピマ航空宇宙博物館のインスタグラムの投稿により確認されたところによると、の機体はツーソン近郊にある第309航空宇宙維持再生グループ（AMARG）の格納庫から牽引され、昨日その場所に到着した。 同博物館は、エリーズIIはまだ一般公開できる状態ではないが、公開されれば他に類を見ない展示物となるだろうと述べている。 問題のEP-3EエリーズII（機体番号156511）は、昨日ピマ航空宇宙博物館まで牽引された。 この機体の波乱に満ちた歴史を知らなくても、EP-3Eはすでに、実物を目にすることが非常に珍しい航空機となっている。EP-3Eは、アメリカで最も機密性の高い情報収集機であり、P-3オライオン海洋哨戒機の派生型として、極めて重要な情報収集の役割を担い、海洋および沿岸域に最適化されている。同機は、統合防空システムに関連する通信傍受や発信源の特定・分類を含む、リアルタイムの戦術的信号情報の収集を行う装備が施されている。 2001年4月1日、機体番号156511は、沖縄の嘉手納空軍基地から南シナ海上空で通常の偵察任務を遂行していた。乗組員6名に加え、海軍、海兵隊、空軍から18名の偵察クルーが搭乗していた。同機は「世界を見守る者」として知られる第1艦隊航空偵察中隊（VQ-1）に所属していた。 EP-3E アリエスII、製造番号156511の機内（現在） ピマ航空宇宙博物館 EP-3Eは、中国の通信およびレーダーや兵器システムから発せられる無線周波信号の監視を任務とし、香港沖の国際空域を高度22,500フィートで飛行中、乗組員は中国海南島の陵水空軍基地 Lingshui Airfield ...
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