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2026年10月23日金曜日

長距離新型ミサイルAIM-174BとAIM-260を同時搭載したF/A-18スーパーホーネットが登場したことに注目―長距離交戦がこれからのトレンドだ

 

新型AIM-174BとAIM-260長距離ミサイルを同時搭載したF/A-18スーパーホーネットが目撃された

Navy F/A-18 Super Hornet Spotted Carrying New AIM-174B And AIM-260 Long-Range Missiles Together

VX-31所属のスーパーホーネットの画像からは、まもなく艦隊に導入される装備の様子がうかがえる。これらのミサイル2種類に加え、AIM-424「マリス」も配備される予定だ


A U.S. Navy F/A-18F Super Hornet assigned to Air Test and Evaluation Squadron 31 (VX-31) has been spotted carrying both the AIM-174B and AIM-260A Joint Advanced Tactical Missile (JATM) during a flight over Ridgecrest, California. The configuration could represent the first publicly documented instance of these two advanced air-to-air weapons appearing on the same aircraft.

@photosxlyss2_

米海軍の F/A-18F スーパーホーネット(航空試験評価飛行隊第31中隊(VX-31)所属)が、カリフォルニア州リッジクレスト上空を飛行中にAIM-174BとAIM-260 ジョイント・アドバンスト・タクティカル・ミサイル(JATM)両方を搭載している姿が確認された。先進的な空対空兵器2種類のが同じ機体に搭載された姿が公に記録されたのは、これが初めてとみられる。

同機は10月14日、航空写真家の@photosxlyss2が撮影し、その写真は本誌に提供された。このスーパーホーネットは、センターラインステーションにIRST21赤外線探知・追尾ポッドも搭載していた。

カリフォーニア州リッジクレスト上空を飛行中の、第31航空試験評価飛行隊(VX-31)に所属するF/A-18Fスーパーホーネットの下部に搭載されたAIM-174B、AIM-260共同先進戦術ミサイル、およびIRST21赤外線探索・追跡ポッドのクローズアップ。@photosxlyss2_ RY

米軍の空対空ミサイル兵器体系の近代化で重要な要素であるAIM-174BとAIM-260は、相互に補完し合う能力を提供し、海軍の空中戦闘の進化でさまざまな側面に対応している。

SM-6ミサイル・ファミリーを原型とするAIM-174Bは、長射程の空対空兵器を提供する。そのサイズと射程により、空中給油機や空中早期警戒管制機を含む、高価値の航空資産への交戦において特に有用である。

翼下に4発のAIM-174Bミサイルを装備した米海軍のF/A-18Fスーパーホーネット試験機。point_mugu_skies

支援プラットフォームを長距離から脅かすことは、敵が戦闘機の作戦を継続し、空中監視を維持し、領域を跨いだ交戦を調整する能力を困難にする。こうした標的は、距離が広大で、戦闘機が争奪地域に到達し、その上空に留まるために給油機の支援に大きく依存せざるを得ないインド太平洋地域において、特に重要である。

同ミサイルの射程は機密扱いだが、 AIM-120D AMRAAMの射程をはるかに上回るはずであり、おそらく数百マイルに達すると、以下の動画で論じられている。

How The Navy's New Very Long-Range AIM-174 Will Pierce China’s Anti-Access Bubble thumbnail海軍の新型超長距離ミサイル「AIM-174」が、いかにして中国の「アクセス拒否(A2/AD)」圏を突破するか

AIM-174Bはすでに、 RIMPAC 2024や「ノーザン・エッジ2025」を含む 主要な演習に登場している。RIMPACでの開発試験を経て、この兵器は2025年に実弾射撃試験および評価段階に入った。その後、同ミサイルの一部が、日本に前線展開している海軍飛行隊に配備された。

一方でAIM-260は、次世代の視程外空対空能力を提供するため開発が進められている。これは、ますます高度化する空中脅威に対処し、広く使用されているAIM-120 先進中距離空対空ミサイル(AMRAAM)ファミリーの能力を向上させることを目的としている。

今年5月、フロリダ州のエグリン空軍基地を離陸した際、AIM-260が初めて公に確認されたのは、VX-31所属の別のF/A-18Fであった。その後、同型の兵器がオーストラリア空軍のF/A-18Fにも搭載されていることが確認されており、その詳細についてはこちらで読むことができる。

AIM-260を搭載したVX-31所属のF/A-18F。ジョナサン・トゥイーディ/@flightline_visuals

AIM-260の正確な仕様は機密扱いのままだが、AIM-120AMRAAMと概ね同様の形状を維持しつつ、飛距離を大幅に伸ばすように設計されている。このミサイルは、F-22ラプターやF-35などの航空機において、外部搭載と内部搭載の両方を想定しているため、そのコンパクトな設計は重要である。

AIM-260は、中国の PL-15やその他の 先進ミサイルがもたらす、増大する長距離空対空の脅威に対抗するために開発された。公式な射程数値は公表されていないが、これまでの報道によれば、目標射程は少なくとも120マイルであり、さらにかなり遠くまで到達する可能性がある。

中国製J-20戦闘機の兵器ベイに収められた不発のPL-15。中国インターネット経由

実戦配備可能なAIM-260がいつ米軍装備に導入され始めるかは不明である。しかし、これら2つの兵器を組み合わせることで、スーパーホーネットは、標的の射程だけでなく、交戦の性質や全体的な戦術状況に応じ、幅広い交戦オプションを利用できるようになる。

IRST21ポッドの搭載も注目に値する。この赤外線探索・追跡システム(IRST)は、レーダー波の放出のみに依存するのではなく、受動的に空中目標を検知・追跡する。

受動型センシングは、電磁波の放出を慎重に管理しなければならない環境において特に有用だ。IRSTシステムは、長距離ミサイル交戦を支援するために必要なすべての情報を自動的に提供するわけではないが、広範なセンサー状況の把握に寄与し、レーダー波を放出することで自らの位置を即座に露呈することなく、目標を検知するのに役立つ可能性がある。

長期にわたり紆余曲折を経た開発の末、昨年この時期に、米海軍および米空軍州兵の戦闘機用ポッドに搭載されるブロックII型IRST21センサーの量産契約が締結された。

初期試験中のスーパーホーネットのセンターラインタンクに組み込まれたIRST21。米海軍

VX-31所属のスーパーホーネットに両ミサイルが搭載されたことは、海軍が進めている先進的な空中戦闘能力の試験で注目すべき進展である。カリフォーニア州の広大なチャイナレイク海軍航空兵器基地を拠点とするVX-31は、海軍航空兵器およびシステムに関する試験・評価活動を行っている。

今回、同機はキャプティブ・キャリー方式で不活性ミサイル(青いバンドで識別)を搭載している。この飛行は、現在進行中の兵器統合試験、取り扱いおよび互換性評価、あるいはその他の試験活動の一環であった可能性がある。

少なくとも、この構成は、将来のハイエンドな空中戦シナリオにおいて、海軍のスーパーホーネットがどのように戦闘に臨むかについて、興味深い一端を垣間見せてくれる。射程延長型のAIM-174Bと次世代のAIM-260を組み合わせれば、強力な組み合わせとなるだろう。

これら2種類以外に今年8月に存在が初めて明らかになった、全く新しい超長距離空対空ミサイルAIM-424マリスも加わる予定だ。報道によると、同ミサイルは2段式となっており、250海里を超えるとされる極めて長い射程と、非常に高い速度を実現すると見られる。「マリス」がAIM-174Bとどのような位置づけになるかは不明だが、この新型ミサイルは、スタンダードミサイルを基にした兵器と異なり、空中発射専用に設計されている。


U.S. Navy File Photo - Four AIM-424 Long Range Air-to-Air Missiles (LRAAM) are loaded on an F/A-18E Super Hornet for a test event. The AIM-424 LRAAM is the Department of the Navy's next-generation, long-range air-to-air missile, built to give Marine and Naval aviators the capability they need to defeat advanced threats and defend the force.

試験飛行のため、F/A-18Eスーパーホーネットに4発のAIM-424長距離空対空ミサイル(LRAAM)が搭載されている。米海軍 米海軍

インド太平洋地域における過酷なシナリオに備える中、新しい写真は、より遠距離からより広範囲の標的を脅かす能力が、海軍の空母搭載戦闘機部隊の進化における重要な考慮事項の一つであることを浮き彫りにしている。

提供: @photosxlyss2_;彼女のその他の作品は Facebookの「PhotosxLyss」でチェックできる。

トーマス・ニューディック

スタッフライター

トーマス・ニューディックはTWZのスタッフライターであり、軍事航空、防衛技術、兵器システム、国際安全保障を担当している。ドイツのベルリンを拠点に、世界中の紛争、軍事近代化の取り組み、新興の航空宇宙技術について報道しており、特に空軍力と現代戦争におけるその役割に関心を寄せている。彼の報道は、現代および歴史的な空軍力、特にヨーロッパに関する深い専門知識に基づいており、欧州全域およびそれ以外の地域における軍用航空、空戦、航空宇宙技術の発展に焦点を当てています。


コメント46件

  • OT - TWZの皆さん、次のラウンドに向けてしっかり休んでおいてくださいね。

  • https://www.yahoo.com/news/us/articles/exclusive-us-preparing-issue-ordered-185956446.html

  • フーシ派の攻撃を受け、米国がサウジアラビアからの外交官退去を命じる

  • yahoo.com

  • 3層構成かな?

  • 260mm砲は、通常なら120mm砲で攻撃する標的を撃つため。

  • 「マリス」は、爆撃機や戦闘機といった、長距離で機動性の高い標的を撃つため。

  • 174は、タンカーやAWACS機に対する極長距離射撃用に温存されている。

  • 本題から外れているが、極めて関連性が高い。バンカーの最後に放り投げるのは避けたかった。中東全域の米国大使館が避難中だ。

  • ようやく我々の「牙」が伸びてきたようで嬉しい。長年にわたり120シリーズに安住していたが、今回は意思決定者たちの判断が正しかったようだ――これまでこれ以上のものは必要なかったが、ミサイルは開発が進み、近いうちに生産開始できることを願っている。明らかに……

  • 余談だが――偶然にも、これを読んだ直後に「無装甲」のグラウラーが頭上を飛んだ。

    • 滑らかな機体なら、本当にグラウラーと言えるのか?

  • 質問があります。PAC-3 MSEの前部にあるようなACSセクションをAIM-174Bに追加し、長距離で戦闘機を撃墜するのに十分な機動性を与えることは可能でしょうか?

  • 140ポンドの弾頭を搭載しているため、そのスペースを確保するために弾頭を小型化することは可能です。こうすることで、SM-6を基にしたAIM-174Bは……

    • 推力偏向は、揚力面を使用する場合と比べて本当に非効率的です。短めのミサイルの翼でさえ、おそらく揚力対抗力比が約5:1であるのに対し、推力偏向は本質的に1:1です。

    • おそらくそれが、非常に高高度を飛行しなければならないBMD(弾道ミサイル防衛)向けのミサイルにのみ推力偏向が見られる理由だと思います…

  • うわっ、あの外側に傾いた兵装搭載位置を見ると、今でも頭が痛くなる。なぜそうになっているかは分かっているけど、追加される抗力は、比較的航続距離の短いスーパーホーネットには本当に不要なものだ。

    • TWZの新しい飲みゲーム――誰かが傾いたパイロンについて文句を言うたびにショットを飲むんだ。

  • 昔よく通った場所の写真を見られるのは嬉しいな。こんな素晴らしい写真を撮るために、彼はどこにいたんだろう。

  • ミサイルはかっこいいけど、機体の形には頭が痛くなる。きっと飛ぶには問題ないんだろうけど。

  • 海軍のための素敵な玩具ばかりだ

  • トランプ大統領なら、これをプーチンに売りつけたいに違いない。

  • もう少し。 https://www.navalnews.com/naval-news/2026/10/aim-174b-aim-260a-super-hornet/

  • スーパーホーネットにAIM-174BとAIM-260Aが同時に搭載されるのが初めて確認される - Naval News

2025年5月10日土曜日

中国製PL-15空対空ミサイルがインド国内に無傷で落下し、回収された可能性が高い、西側が同ミサイルから技術情報を入手するはずだ(The War Zone)

   

VIA X


パキスタンがインド戦闘機に対しPL-15Eを使用したことで、中国で最も脅威的なミサイルに関する情報入手の可能性が出てきた

中国製のPL-15Eアクティブ・レーダー誘導型空対空ミサイルの後部やその他部品が今週初めのパキスタンとの国境上空での空戦中に、ほぼ無傷のままインドに落下した。 両国間の空中戦の詳細については不明な点が多いが、PL-15が戦闘に使用されたのはこれが初めてである、 中国で最も近代的な空対空ミサイルの一部でも回収できれば、インドその同盟国、パートナー国にとって大きな関心事となる。

 本日の記者会見で、パキスタン当局者は、中国製のJ-10とJF-17戦闘機、そして米国から供給されたF-16ヴァイパーが、5月6日夜から7日にかけてのインド軍との空中戦に参加したと述べた。また、PL-15Eミサイルの使用も明記されている。パキスタン当局は、自軍42機の戦闘機が72機のインド軍ジェット機と交戦し、フランス製ラファール3機、ロシア製Su-30MKIフランカー1機、ロシア製MiG-29フルクラム1機の計5機のほか、ドローン1機を撃墜したと主張している。

 パキスタン側の主張は根拠がないままだ。パキスタン当局は現在、レーダーデータと音声記録を公開しているが、独自に検証することはできない。インドのラファールのうち少なくとも1機が失われたことを示す視覚的証拠がある。現在、インド空軍の損失に関する複数の報告があり、米仏印当局者が引用しているが、正確な数や状況については意見が分かれている。パキスタンはまた、未確認の反論に対して、航空機の損失を否定している。

 その中で、パキスタンが発射した中国製PL-15Eミサイルの一部がパキスタン国境沿いのインド領内に落下した。これには、パンジャブ州ホシアルプル地区のカマヒ・デヴィ村付近に落下したミサイルも含まれる。 写真とビデオでは、ミサイルの後部ボディの大部分と誘導部の一部と思われるものが近くに横たわっているのがわかる。

インドのパンジャブ地方に落下したPL-15Eミサイル本体の写真。via X

近くで発見されたPL-15Eの誘導部らしき部分。

 その後、ミサイルの一部が回収されたかどうかは不明だ。インドのインド・アジア・ニュース・サービス(IANS)の報道を機械翻訳すると、「金曜日、村人の情報により、インド空軍の兵士がその場所に到着し、ミサイルの無力化に成功した。 「兵士たちは村人をその場から追い払い、その後、ミサイルを無効化し破壊した」。

 しかし、インド軍が現場を確保している映像はあるが、PL-15の部品が物理的に破壊されたことを示す映像はないようだ。 諜報活動を考えれば、ミサイル部品を回収していない可能性は低いと思われる。PL-15の小型部品は、今週の空戦後、パンジャブ州で発見されたと伝えられている。

 ミサイルの紛失、特に比較的無傷の状態での紛失は、多くの状況の結果として起こりうる。 これには、発射機の長時間の誘導支援なしに、目視範囲を超えたミサイルの能力の最大到達距離で発射されたものも含まれる。このような発射は、防衛的または攻撃的に使用することができ、ミサイルは目標に向け発射され、自身のシーカーが作動するずっと前に、「発射して忘れる」モードに入る。これらの射撃は、発射した機体がコース途中のアップデートを送信しなくなるまで、ミサイルが最初のテレメトリーに基づいてターゲットの位置を最もよく予測した状態で行われる。 ミサイルに搭載されたレーダーは射程が短いため、ターゲットが射程内に入ったと判断すると、レーダーを起動しターゲットを探す。

 この発射方式は、殺傷の確率を大幅に下げるが、発射する戦闘機の生存率を大幅に高めることもできる。 今回の空対空の小競り合いの間、インド機もパキスタン機も国境を越えていなかったとされることを考えると、発射機による限定的な誘導で行われた長距離射撃が行われた可能性が高い。 発進する戦闘機のレーダーから提供される中間コースの最新情報も、航空機が国境に接近し、国境を越えたり、相手戦闘機や地対空ミサイル・システムの交戦包囲網の奥深くに入ったりしないように、物理的に国境から遠ざかる必要があるため、切り捨てられる。 このような脅威の高い地域で戦闘機のレーダーを長時間オンにするだけで、迅速に発見され、死に至る可能性があるからだ。

 また、遠距離から発射されるミサイルは、最終的に地上に衝突するとき、運動エネルギーが非常に低い状態になっている可能性が高い。

 繰り返しになるが、ミサイルがこのように比較的無傷で発見される理由はたくさんあるが、国境沿いの戦術的状況について我々が知っていることを考慮すると、この可能性は非常に高いと思われる。

 中国のPL-15は2010年代半ばから配備された、同国で最も近代的な空対空ミサイルのひとつである。少なくともアメリカのAIM-120 Advanced Medium Range Air-to-Air Missile(AMRAAM)の大まかなアナログとして開発されたと言われている。このミサイルは、アクティブ電子スキャン・アレイ(AESA)シーカーを備えたレーダー・ホーミング設計で、アクティブ・モードとパッシブ・モードがあり、中国の先行機種よりも高周波対策に強いと言われている。また、発射後の誘導更新を可能にする双方向データリンクも備えている。

 PL-15の最大射程は約124マイルと報告されているが、パキスタンで運用されている輸出型PL-15Eの射程はわずか90マイルと言われる。ミサイルの輸出バージョンは、その国が自国用に製造したものに比べて能力が低下することは珍しくない。

2024年珠海航空ショーで展示されたPL-15Eミサイルまたはそのモックアップ。 写真:Costfoto/NurPhoto via Getty Images

 一般的に、比較的無傷の武器やその他の資料、特により高度な設計のものを回収することは、諜報機関にとって好都合となる。PL-15Eのような空対空ミサイルの部品を回収することで、能力や限界に関する貴重な情報を得ることができ、新たな対抗策や戦術、技術、手順の開発に役立てることができるからだ。

 ミサイル誘導パッケージ(特にPL-15に搭載されているようなAESAシーカー)やその他の電子機器が主な関心事ではあるが、その他のコンポーネントを精査することで、非常に有用なデータを得ることができる。 PL-15はデュアルパルスロケットモーターを使用しており、その性能については、使用済みの例から何らかの知見が得られるかもしれない。また、ミサイル本体やその他の部品に使用されている材料を試験することで、原産国の生産ラインの全体的な工業能力や品質管理に関する有益な情報を得ることができる。

 最近の戦闘でPL-15が少しでも使用されれば、ミサイルの重要な部品が回収されるか否かにかかわらず、情報収集の機会が得られたはずである。インドはまた、PL-15のコンポーネントや、現在の危機で回収したその他の先進的な物資を、同盟国やパートナーがさらに調査・分析するために共有することもできる。PL-15について新たな詳細が得られる可能性は、米国にとって特に興味深い。このミサイルは、将来中国と衝突した場合、米航空機にとって差し迫った脅威となるだろう。

 また、インド、米国、その他の外国の情報機関がPL-15についてどのような情報をすでに持っているかわからないことも注目に値する。米軍を含む米情報機関には、航空機からミサイル、戦車、その他まで入手可能なものは何でも入手することを任務とする、いわゆるFME(Foreign Materiel Exploitation)と呼ばれる大規模な事業がある。

 一方でインドとパキスタンの危機は収まる気配がない。この記事を書いているちょうどその時、首都イスラマバードの南東に位置する北部の都市ラワルピンディを含むパキスタンの基地を標的としたインド軍の新たな攻撃の波が報告された。 パキスタン当局は資産の喪失を否定しているが、ラワルピンディのヌールカーン空軍基地でC-130が攻撃されたのではないかという疑問が画像で浮かび上がっている。

 インドのパンジャブ地方に落下したPL-15Eが回収されたかどうかは別として、現在進行中の危機が終わる前に、これらのミサイルの一部や、情報活用のための他の貴重な物資を回収するチャンスはもっと生まれるかもしれない。■

Chinese-Made PL-15 Air-To-Air Missile Components Came Down Intact Inside India

Pakistani use of PL-15Es against Indian fighters opens up a new vector for intelligence exploitation on one of China's most threatening missiles.

JOSEPH TREVITHICK

UPDATED MAY 9, 2025 7:28 PM EDT

https://www.twz.com/air/parts-of-a-pakistani-pl-15e-air-to-air-missile-came-down-relatively-intact-in-india-after-air-battle


ジョセフ・トレヴィシック

副編集長

2017年初頭からThe War Zoneチームのメンバー。 それ以前は『War Is Boring』の副編集長を務め、『Small Arms Review』、『Small Arms Defense Journal』、『Reuters』、『We Are the Mighty』、『Task & Purpose』など物に寄稿している。



2017年10月8日日曜日

★★航空自衛隊向けAMRAAM最新型の導入へ



Japan to receive additional AMRAAM missiles

  
Source: US Air Force

 Gareth Jennings - IHS Jane's Defence Weekly
05 October 2017

日本がレイセオンAIM-120高性能中距離空対空ミサイル(AMRAAM)を調達する。米国務省が売却を承認した。
米国防安全保障協力庁(DSCA)が10月4日に公表した案件内容によればAIM-120C-7ミサイル56発を売却するとあり、総額113百万ドルと見られる。
「同案件により日本に必要な本土防空能力の拡充が図られ同時に日本駐留の米軍関係者の安全も確保される」とDSCAは発表している。案件の実現には議会承認が必要だ。
航空自衛隊にはAIM-120C-7がすでに配備されており、導入は2014年から始まっている。導入済みAIM-120C5を補完し戦力強化となる。
AIM-120C7はAMRAAMの中でも際立った性能改修型だ。Jane’s Air Launched Weaponsでは同ミサイルのアンテナ、受信機、信号処理ハードウェアの改修で最新の脅威に対抗する能力が実現し、電子装備小型化で今後の性能向上のスペースが内部に生まれたとある。

同ミサイルにはアクティブレーダーシーカーがつく点でAIM-120Aと変わりがないが、ソフトウェア改修に加えAIM-120C-5と同等の推進系でロケットモーターが大型化している。■