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台湾への連日のようなPLAAF機接近飛行のいやがらせは、第三次中東戦争の前にイスラエル空軍が展開した欺瞞作戦に通じるものがある。警戒すべきだ。

  ここがポイント:  連日のような中国機の台湾近辺への飛行接近とイスラエルが六日間戦争前にエジプトを対象に展開した欺瞞作戦の間に戦略的な類似性があることを見逃してはならない。   5 4年前の1967年6月5日早朝、イスラエル空軍(IAF)がエジプトの主要航空基地、防空陣地、指揮命令所へ奇襲攻撃をしかけ、六日間戦争が始まった。同日午後までにIAFはエジプト航空基地17か所を500ソーティーで攻撃していた。エジプト空軍は約200機を失い、大部分は地上で撃破された。IAFは同時にシリア、ヨルダン、イラクにも攻撃を実施し、同日夜までに航空優勢を確立できた。奇襲攻撃によりイスラエル陸軍部隊はシナイ半島の奥深くまで侵攻し、6月10日までにシナイ半島はイスラエルの占領地となった。さらにガザ回廊、西岸地区、東エルサレムに加えゴラン高原も占領した。驚くほどの規模で戦勝できた背景に航空戦力の存在があり、地上部隊は敵機の妨害を受けずに進軍できた。さらにIAFは近接航空支援(CAS)を自由に展開しつつ、敵部隊を制圧できた。   だが、なぜIAFはエジプトを奇襲攻撃できたのか。またこの事例は今日の台湾にも教訓となるだろうか。   IAFは数年間にわたりネゲブ砂漠上空への飛行を繰り返していた。エジプト軍も最初こそ、レーダー追尾し、戦闘機をスクランブル出撃していたが、あまりにも長く続いたことで事態に慣れ、そのうち真剣に取り合わなくなった。六日間戦争の二年前、IAFはほぼ毎日地中海方面へ機体を飛ばし、波頭ギリギリの低空飛行でエジプトレーダーの追尾を無効にし、その後上昇して帰投することを繰り返していた。そこで、6月5日早朝のイスラエル奇襲攻撃だが、エジプト防空部門は毎日繰り返されるIAF機の飛行だと警戒していなかった。IAFによる欺瞞作戦が効を奏した。無害なフライトを繰り返して奇襲攻撃が成功した。   これは中国人民解放軍空軍(PLAAF)が台湾の防衛識別圏(ADIZ)内への飛行を繰り返している事態に重なる。PLAAFは台湾ADIZ内に昨年以来ほぼ毎日機体を飛ばしており、台湾海峡の中央線を越えさせ、台湾防空体制にゆさぶりをかけている。2020年1月から10月にかけ、台湾空軍(中華民国空軍ROCAF)のスクランブル回数は2,972回になり、PLAAF機を台湾ADIZ内でインターセプトした。台湾国防