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2026年9月16日水曜日

米国は軌道上に兵器を配備している事実を認めた(空軍長官)― 「宇宙支配ミッション」とは

 Secretary of the Air Force Troy Meink made a bombshell admission this morning, disclosing that there are on-orbit weapons deployed right now to protect America's interests in space.

VICTOR HABBICK VISIONS via Getty Images

軌道上に兵器を保有している事実を米国が認める

U.S. Admits It Has Weapons In Orbit


宇宙軍は宇宙に兵器を配備していることを認め、同時に「宇宙支配」ミッションの詳細を明らかにした

軍長官トロイ・メインクは今朝、宇宙における米国の国益を守るため、現在軌道上に兵器が配備されていると衝撃的な事実を明らかにした。対象兵器は「宇宙統制」ミッションを支援するもので、米宇宙軍もこの件について追加の詳細をTWZに直接提供した。

メインク長官は本日早朝、本誌も加盟する航空宇宙軍協会(AFA)主催の2026年 航空・宇宙・サイバー会議での基調講演で、自身が「軌道上の宇宙統制兵器」と表現するものに初めて言及した。空軍省のトップとして、メインクは空軍と宇宙軍双方を統括する最高位の文民職だ。宇宙ベースの兵器は、米軍にとって歴史的に極めてデリケートな話題であり、過去数十年にわたり、米国の兵器体系にそのような能力が存在しているかどうかについて多くの議論がなされてきた。近年、この点において劇的な変化が生じており、米宇宙軍(SPACECOM)の司令官は先月、新たな対衛星兵器の取得を最優先課題であると公に宣言した。

ここに掲載されている、宇宙軍が初めて公式発注した絵画には、再利用可能な宇宙機と敵対的な「キラー衛星」との対決が明確に描かれている。USSF

「今日、我々は、脅威がどこにあろうとも、課題に立ち向かう準備を整え続けている」と、メインク長官は基調講演の中で述べた。「だからこそ、米国は現在、敵対的な敵の行動から統合部隊を防衛できる、軌道上の宇宙制御兵器を保有しているのだ。」

演説直後の質疑応答で、該当能力について詳しく説明できるかと問われると、同長官は「表現は十分に熟考されたものだ。したがって、以前述べたことと同じことを繰り返すだけだ」と答えた。「我々が空だけでなく宇宙でも優位性を維持することは極めて重要であり、そのため、脅威にさらされても対処できるよう、必要な措置を講じなければならなかったのだ。」

「兵器の種類については具体的に言及しない」と、メインクは、本日開催された本誌含む報道機関とのプレス円卓会議の場で、改めて説明を求められ、こう述べた。「空の優位性と同様に、宇宙における優位性も維持する必要がある。なぜなら、宇宙は我々の機能や、軍事的・経済的、そして民間的な活動において、ますます重要になっているからだ。」

「こうした事柄についてどのように語るかには、多くの要因が関わっている。我々は、こうした事柄をどう語るべきかについて、多くの時間を費やして議論している」と、メインクは円卓会議で、なぜ今この情報を開示するのか、またそれが敵対勢力への抑止にどのような意味を持つのかという質問に対し、こう付け加えた。

「抑止力の観点は重要ですが、一方で、我々が何を行っているかの詳細について私が語るのは、抑止効果の点で有益ではありません」と彼は続けた。「ですから、何を行っているか、試験を行ったか否か、その他いかなることについても、具体的な詳細については話さないつもりです。」

2026年9月3日、宇宙作戦司令官ダグラス・シース大将の職務引継ぎ式で演説するトロイ・メインク空軍長官。USAF/エリック・ディートリッヒ

本誌は、メインク長官が今朝最初のコメントを発表した後、詳細情報を求めて取材を行った。

「米国が全領域において統合軍を保護・防衛するという方針は長年にわたるものです」と、宇宙軍の広報担当はその後、当メディアに語った。「我々は既存の脅威に対する即応態勢を強化しており、米国は敵対的な敵の行動から統合軍を防衛できる軌道上の宇宙支配兵器を保有しています」

「宇宙支配とは、宇宙領域を争奪・支配するために必要な任務領域を包括する概念であり、必要に応じて、破壊的手段および非破壊的手段を用いて、敵の能力を妨害、弱体化、さらには破壊することで影響を与えるもの」と同広報担当は続けた。「これらの能力は、戦闘司令部の指示の下、攻防両方の目的で運用される。米軍の作戦は、 宇宙条約やLOAC[ 武力紛争法]を含む国際法に準拠して実施される。」

1967年に発効した『宇宙条約』は、米国およびその他の署名国に対し、核兵器やその他の大量破壊兵器(WMD)を軌道上に配置することを禁じている。ただし同条約は、通常兵器の配備については制限を課していない。宇宙軍からのこの最初の声明を受け、本誌は追跡取材を行い、同軍が現在、キネティック(物理的迎撃機など)および非キネティックな宇宙支配兵器(電子戦ジャマーなど)を保有していること、また、そうした兵器はいずれも攻撃的・防御的双方の目的で運用可能であることを確認しているのかどうかを尋ねた。

「米国は、敵対的な敵の行動から統合軍を防衛できる軌道上の宇宙制御兵器を保有していることを確認する」と、宇宙軍広報担当は回答した。「それ以上の点については、具体的な運用方法、搭載物、技術的特性、あるいは運用概念については言及しない。」

米国の宇宙司令部の内部の様子。米宇宙軍

「宇宙軍が成熟し続ける中、我々の公開議論は、機密性の高い作戦の詳細を開示することではなく、教義や任務体系を明確にすることを目的としています」と同広報担当は付け加えた。「重要なのは、米宇宙軍が宇宙領域の長期的な安全性、保安、持続可能性にコミットしており、我々の作戦は、長年にわたる専門的な軍事的行動規範および国際法の原則に基づいて行われているということです。宇宙作戦が成熟し、常態化していく中で、このコミットメントは依然として中心的な位置を占めています。」

軌道上のプラットフォームが別のプラットフォームを攻撃したり、迫り来る脅威から防御したりするための手段は多岐にわたる。選択肢のすべてが、破壊的あるいは不可逆的な影響を伴うわけではない。例えば、レーザーを使用すれば、標的の光学機器に損傷を与えることなく、一時的に視界を遮ることができる。同様に、電子戦システムを用いれば、恒久的な損害を与えることなく脅威を無力化できる。そうすることで、味方の宇宙資産が危険から脱出するための追加の時間を確保するのに役立つ可能性がある。もちろん、標的を損傷させたり破壊したりすることを目的とした能力も存在する。例えば、物理的迎撃機グラップリングアーム、光学機器や太陽電池パネルに噴射できるエアロゾル、あるいは単に1基の衛星を動エネルギー兵器として用いて他の物体に激突させることなどである。

軌道上での攻撃方法を示した、米国国防情報局(DIA)の図。DIA

いわゆる対宇宙兵器は、広い意味でのカテゴリーとして、宇宙に配備された能力に限定されない。地上から発射される直上昇型対衛星(ASAT)迎撃機や、地球大気圏内から展開されるその他の能力も存在する。今日に至るまで、米軍が保有していると公認されていた唯一の対衛星兵器は、地上配備型の電子戦システムのみであった。2022年、ジョー・バイデン大統領の下、米国政府は破壊的な直上昇型対衛星兵器の試験について自主的なモラトリアムを発表した。とはいえ、これによって他の手段を用いた同種の能力の開発が妨げられるわけではなく、その政策が現在も維持されているかどうかさえ定かではない。

ここでさらに重要なのは、新たな宇宙配備型対ミサイル迎撃機の計画が、トランプ政権の「ゴールデン・ドーム」ミサイル防衛構想の中核だという点である。

早期警戒、情報収集、兵器誘導、ほぼリアルタイムの通信などを含む宇宙配備型能力が、今日の米軍の作戦において極めて重要な役割を果たしていることについては、議論の余地はない。同様に、米国の主要な世界的な競争相手や潜在的な敵対国、 とりわけ中国 ロシアが、 積極的に開発を進め ますます脅威度の高い対衛星能力を配備していることは、現時点で十分に立証されている。中国人民解放軍(PLA)も自国の宇宙能力を劇的に拡大しており、この分野における米軍の歴史的な優位性を着実に蝕み、米軍に新たな脅威をもたらしている。

「最も広い視点から見れば、大統領の 『米国の宇宙優位性の確保』に関する大統領令で求められている、対応力と適応力を備えた国家安全保障宇宙アーキテクチャの最も重要な特徴は、性能と同様に、少なくとも同等の重要性を生存性が占めているという点だろう」と、米宇宙軍のスティーブン・ホワイティング将軍(SPACECOM司令官)は、8月に開催された年次宇宙・ミサイル防衛(SMD)シンポジウム述べた。「宇宙には安全な避難場所など存在しない。塹壕を掘ったり、盾を築いたりすることはできない。我々の衛星は、常に、あるいは予測可能に、敵の兵器射程圏内にある。人類史上最も高性能で精巧な衛星を建造できたとしても、それらが脆弱で標的となりやすい支援インフラに依存している限り、次の戦争が始まった初日にはその性能はゼロに落ち込むだろう。」

2026年8月10日、2026年DoDIISワールドワイド・カンファレンスで講演する米国宇宙軍司令官のスティーブン・ホワイティング将軍。DIA

ホワイティング大将は当時、宇宙空間における敵能力に対抗するため「信頼性が高く、公に認められた」選択肢――損害を与えたり、さらには破壊したりすることを含む――を持つことが、敵対行為を阻止し、軌道上で大規模な戦闘が勃発した場合に生き残るための重要な優先事項であると公に宣言した。

「衛星に対する防護措置は、航空機に対する防護措置を考えるのと同じことです。そして、我々は現在その検討を進めているところです」と、宇宙軍戦闘部隊司令部(CFC)のグレゴリー・ガグノン中将も、2月に開催されたAFA(米国空軍協会)のウォーフェア・シンポジウム円卓会議において、本誌含むメディアに対し、比較的最近こう語った。「具体的な内容は明かしません。なぜなら、それらの防護措置を確実に機能させたいからです。北京やモスクワに教えたくはない」

「しかし、衛星の保護と防衛は、単に『保護し、防衛する』だけでは済まない。いじめっ子からいつまでも逃げ続けることはできない。時には振り返って一撃を加える必要がある」とガグノン中将は続けた。「したがって、保護と防衛は必要ではあるが、宇宙支配を実現するには不十分だ。我々は攻撃能力も必要としている。」

2025年12月、コロラド州シュリーバー宇宙軍基地で撮影された、米宇宙軍(USSF)戦闘部隊司令部の司令官グレゴリー・ガグノン中将(中央)。USSF

本日のメインク発言は、とりわけガグノン中将の以前の発言を、まったく新しい視点で捉え直すきっかけとなった。

空軍長官による新たな発表は、米軍が宇宙に配備している兵器システムが何であるかという問題にとどまらず、さらなる疑問を投げかけている。宇宙の軍事化が進むことによる、潜在的に広範囲にわたる波及効果については、かねてより懸念が持たれてきた。メインク長官自身が本日指摘したように、宇宙を基盤とする通信やその他能力は、一般に日常生活においてますます中心的な役割を果たしており、広範囲かつ長期にわたる機能停止は、深刻な経済的およびその他の悪影響をもたらす可能性がある。

本日の円卓会議で、メインクはこうした懸念に関する質問に対し、中国やロシアの対衛星兵器開発を例に挙げて反論した。

「この場にいる誰かが、中国やロシアがこうした種類の兵器を開発してきたかどうかについて疑問を抱いているのでしょうか?」と彼は述べた。「我々は、自らを守り、その環境下で活動できるようにすることに注力しています。」

「立場によって見方は異なるだろうね。しかし、新たな脅威から自国民を守ることは米国政府の責任だと言うのは、極めて理にかなっている」と、現在は退役している宇宙作戦司令官のチャンス・サルツマン将軍は昨年、宇宙配備型迎撃ミサイルに関する「ゴールデン・ドーム」イニシアチブの計画に関連して同様の質問を受けた際、このように述べた。「そして、PRC(中国)のような国が、 極超音速兵器であれ、 宇宙からの脅威であれ多額の投資を行っていることは明らかだ。だからこそ今こそ、米国政府が責任を果たし、米国民をそれらの脅威から守るべき時なのだ。」

疑問が多く残るものの、地球大気圏外の脅威の生態系が拡大・進化し続ける中、米軍が単に計画を立てているだけでなく、すでに少なくとも一部の兵器システムを軌道上に配備していることは明らかだ。

ジョセフ・トレヴィシック

副編集長

ジョセフはTWZの副編集長として、同サイトの経験豊富で献身的なチームの統括を支援するとともに、有益かつ影響力のある防衛・国家安全保障に関する記事を執筆している。彼はその渦中とも言えるワシントンD.C.近郊に在住している。



ハワード・アルトマン

シニア・スタッフライター

ハワードはTWZのシニア・スタッフライターである。紛争について頻繁に執筆しており、特に中東やウクライナに焦点を当てているほか、世界中の軍・諜報当局者や産業界のリーダーへのインタビューも行っている。彼は、米中央軍および米特殊作戦司令部の本拠地であるフロリダ州タンパ近郊に住んでいる。


オリジナル版読者のコメント

  • 「こうした事柄についてどう語るかには、多くの要因が関わっています。私たちは、こうした事柄をどのように語るかについて、多くの時間を費やしているのです」

  • その通りだ。物事を語ることがデフォルトになっている。現在の政権や指導層には、賢明な沈黙が著しく欠如しており、それは極めて危険な状態だ...

  • 今月から41年前、米空軍がF-15から発射したミサイルで軌道上の標的を撃ち落としたのを覚えています。

  • '86年。当時、私はバックス・サージェントだったと思います。E-4の階級が2つあった時代のことです。

  • うわっ、年取ったな。

    • イーグルが上空で発射したと思う人もいたが、3段式ロケットは高度38,000フィートで分離された。

  • これが次のステップになることを心から願っている

  • 「ケスラー症候群」はバンド名としていいかも。

    • ニール・スティーブンソンの、あまり読まれていない小説のテーマの一つでもあった。

  • 日曜日のノース・アラバマ・エアフェスト。 滑走開始した飛行機とジェットエンジン搭載トラックのドラッグレース。

  • https://www.youtube.com/watch?v=Mqq42JpAL90

  • ゴースト・ライター vs. ホット・ストリーク II

  • 一体なんでそんなことを認めるんだ?

    • なぜなら、私たちを率いているのは、芸術よりも視聴者数を気にする、自信のないインフルエンサーたちだからだ。この調子だと、2032年にMr Beastが放送されなくても驚かないだろう。

  • まあ、ニューサムに対して抱いていたわずかな敬意も、これで消え失せたな。失脚したロシアのオリガルヒみたいに、窓から放り出されたも同然だ。

  • 余談:ニューサム氏、2028年のハリス氏への挑戦を否定:「みんなの時間を無駄にはしない」

  • https://sfstandard.com/2026/09/14/newsom-says-won-t-challenge-harris-2028-i-wouldn-t-w...

  • ニューサム氏、2028年のハリス氏への対立出馬を否定:「みんなの時間を無駄にはしない」

  • sfstandard.com

    • 「みんなの時間を無駄にはしないよ。 それは彼女に任せるよ。」

  • 『マクロス』風のミサイル一斉発射能力を期待していたんだけど。

  • TWZはまたしても、検証可能な事実のない曖昧な政府声明を基に、そこから推測を膨らませている。

  • 米国が宇宙に兵器を配備しているとは以前から思っていた。今やそれが明らかになった。

  • その他の米軍関連ニュース:

  • https://thebulletin.org/2026/09/pentagons-secret-plan-reviving-cold-war-doctrines-to-lower-the-threshold-for-nuclear-war/

  • 国防総省の秘密計画:核戦争の敷居を下げるため、冷戦時代のドクトリンを復活させる

  • もうすぐだ。😬

  • さあ、始まるぞ……

  • 月を守るためなのか? 今やアメリカの領土みたいだけど?

  • なんて帝国主義的なんだ。

  • https://x.com/i/status/2096669881395777845

  • さて、本当の疑問は……これって、TWZがDIAの最新グラフィックを使えるようになるってことかな?

  • 低軌道がなくなったら、きっと恋しくなるだろうな。

  • なんてこった。「神のロッド」か?

    • 20フィートのタングステン製電話柱ほどの大きさの「ロッド」がマッハ10で移動する姿を想像できるだろうか。大気抵抗のない完全な軌道速度(7.5 km/s)で、タングステン製のロッドは55.8トンのTNT相当のエナジーを放出する。

  • 先を見越して……キラーたちのためにステンシルを用意しておこう…… えっと、すでに宇宙にある宇宙船に、どうやって撃墜マークを塗るんだ?


2026年9月13日日曜日

9/11から25年―民間機は全機地上待機し、周囲に一機も飛ばない状況を回想する当日パトロールに出撃したF-16パイロットの回想

 9/11 anniversary

2001年、ワシントンとニューヨークへの同時多発テロ発生後、セルフリッジ空軍州兵基地(ANGB)に駐屯するミシガン州空軍州兵第127航空団所属のF-16 2機が、デトロイト市中心部上空で空域警備パトロールを行っている。(画像提供:米空軍)

9.11当日の回想「まわりに一機も飛んでいなかった」:F-16パイロット―脅威はさらに進化しているのが悲しい事実だ

“Nobody Else Was Flying”: An F-16 Pilot Recalls the Morning of 9/11


ミシガン州空軍のパイロット、トム・フロリングは、アメリカが攻撃を受けた際、定例の訓練飛行中だった。数時間後、彼の中隊は、米国上空での戦闘空中哨戒任務に向け、実弾のミサイルや弾薬を搭載した。事件から25年が経った今、本誌は本人に、当日とその後について話を聞いた。

「まるで現実離れした光景だった。これまでの訓練やキャリアを通じて、このような事態が起こるとは夢にも思わなかった。ほんの数時間で任務は劇的に変化してしまった。」

ミシガン州ハリソン・タウンシップにあるセルフリッジ空軍州兵基地から現地時間08時50分に離陸した後、空軍州兵のF-16Cパイロット、トム・フロリング中佐(退役)と、編隊長ダグ・シャンパーン少佐は、ミシガン州の「サム(Thumb)地域」にある小さな町ペック上空を、低空の軍事訓練ルート(MTR)VR1624に沿って北へ飛行していた。彼の操縦するF-16Cは、バッド・アックス方面へと進路を取り、ヒューロン湖を横切り、ミシガン州グレイリング近郊のグレイリング射爆場にある地上目標へ向かっていた。2001年9月11日の朝は、明るく晴れ渡っていた。木々はまだ秋の色に染まり始めてはいなかった。フロリングとシャンパーン両名は、射爆場の目標に対して一連の爆撃および機銃掃射の演習を行い、その後セルフリッジへ帰還する予定だった。ごくありふれた訓練任務である。

第127航空団のトム・フロリング中佐と彼のF-16。(写真:トム・フロリング提供)(画像クレジット:トム・フロリング)

その50分前、現地時間07時59分、アメリカン航空11便(ボーイング767-223ER)が、マサチューセッツ州ボストンのローガン国際空港を離陸し、ロサンゼルスへ向かった。

その後、フロリング中佐がセルフリッジ基地を出発する30分前の08時19分、アメリカン11便の客室乗務員ベティ・アン・オンが、座席背面のAT&Tエアフォンを使用して同社の予約デスクに電話をかけた。オンは、ノースカロライナ州ケアリーにあるアメリカン航空南東部予約オフィスのカスタマーサービス担当者、ウィンストン・サドラーと連絡を取った。オンはエアフォンを通じてサドラーにこう伝えた。「あの、コックピットから応答がありません。ビジネスクラスで誰かが刺されていて、えっと、催涙スプレーが撒かれたようで……息ができません。よくわからないのですが、ハイジャックされていると思います」。その直後、オンはサドラーに「コックピットは電話に出ません」と伝えた。

9.11同時多発テロが始まった。

「我々は高高度から射撃範囲に入り、30度の急降下爆撃を行った」と、トム・フロリング中佐はその日の訓練任務について本誌に語った。「高高度から進入し、徐々に高度を下げていった。重点は武器の投下と、高度、急降下角、対気速度のパラメータを正確に満たすことに置かれていた。低高度まで降りると、機関砲による機銃掃射を開始した。」

25年後の今、電話を通じてその日の飛行を振り返るフロリング中佐は、経験豊富な戦闘機パイロット特有の規律正しい単調な口調で語り続けた:

「射撃訓練をこなしていた。順調だった。サギノー経由で帰路についていたところ、クリーブランド管制センターから『デーモン・ウォッチ』通報があり、作戦本部への報告を求められた。奇妙なことに、指揮官から『弾薬の状況はどうか』と尋ねられた。100マイル手前で連絡を入れた。我々は軍用・民間を問わずUHF通信で飛行し、機間通信にはVHF周波数を使っている。2台の無線機が常に稼働していた。」

電話の向こうで、フロリング中佐の声のペースが緩む。声が途切れる。

「我々はクリーブランド管制センターの周波数に合わせていた。何かが少し奇妙に聞こえ始めた。ATCが両方の無線機で同時に話しかけてくる。民間機はVHFを使っているはずだ。」

わずか数分後、ミシガン州上空を南へ飛行していたフロリング中佐は、今日の任務に何か異変があるという最初の兆候を察知した。

「航空交通管制から奇妙な無線通信が聞こえ始めたんです」とフロリングは言う。「迂回指示が聞こえました。その日の天候は実に素晴らしかったのに。」

好天時に航空交通管制が航空機に迂回指示を出すことは、完全に異常というわけではないが、何か異例の事態が起きていることを示唆している可能性もある。

「(セルフリッジ空軍基地から)100マイルの地点で『デーモン・ウォッチ』の報告のために作戦管制に連絡したとき、事態は本当に奇妙な方向へ進んだ。すぐに司令官が無線で応答してきた。」フロリングが所属する第107戦闘飛行隊の司令官は、マイケル・L・ペプリンスキー大佐だった。

「機銃を発射したか?」ペプリンスキー大佐は、F-16に乗っていたフロリングに無線で尋ねた。フロリングは発射したと答えた。それはブリーフィングで説明された任務の一部だった。

「全弾撃ち尽くしたか?」ペプリンスキー大佐は、フロリングのF-16に実弾が残っていないかを尋ねていた。

「整備報告書に、『機関銃の弾を撃ち尽くしてはならない』という記述を見落としたのかと思った」と、フロリングは本誌に語った。しかし、フロリングはその日のグレイリング射撃場での訓練任務を、ブリーフィング通りの通りに遂行していた。

その日、グレイリング射爆場上空での訓練任務に際し、フロリング中佐のF-16には20mmの練習弾が搭載されていた。練習弾には高爆発性焼夷弾頭は装備されていないものの、この固体で不活性な金属製の砲弾は、実戦用弾薬と同一の弾道軌跡を描く。本来の目的ではないものの、これらの固体金属製の20mm練習弾は、民間旅客機に甚大な被害を与える可能性があった。

米国東部全域で、空軍の指揮官たちは、急速に拡大する前例のない脅威――民間航空機がハイジャックされ、民間および軍事目標に対する誘導ミサイルとして使用される事態――に対応するために、どのような戦力を有しているかを把握しようとしていた。

フロリング中佐が帰路の飛行を続ける中、ハイジャックされたユナイテッド航空11便(ボーイング767)に乗っていた客室乗務員のベティ・アン・オンをはじめ、乗客・乗員86名は、同機が世界貿易センターの北棟に激突した時点で既に死亡していた。5人のハイジャック犯もこの自爆攻撃で死亡した。また、北タワーの93階より上の階にいた人数は不明だが、その多くが死亡しており、さらに多くの人々が爆発や火災の発生した階より上の階に閉じ込められていた。それはその朝、08時46分を過ぎたばかりの頃のことだった。9.11テロ攻撃は、まだ始まったばかりだった。

フロリング中佐は、自身のF-16でセルフリッジ空軍基地上空の着陸コースに進入していた。眼下では、セントクレア湖が朝日に照らされて明るく輝いていた。フロリングは、無線を通じて「トロント、ミルウォーキー、クリーブランドへの迂回指示が聞こえていた。クリーブランド管制センターが『爆弾脅威』か、それに相当する警告を発していたのかもしれない。何か悪いことが起きていることを示す標準的なコードだ。当時はその意味をすべて結びつけることはできなかった。むしろ、自分たちが何かミスを犯してしまったのではないかと気にかけていた。」

フロリング中佐は、事前に作戦部に対し、SFO(「模擬エンジン停止」)アプローチを行ってもよいか尋ねていた。これは、エンジン出力が失われた場合に備えて、単発戦術機パイロットが日常的に練習する技法である。指揮官は「不可」と答え、着陸後は「完全停止」を行うよう指示した。セルフリッジ管制塔からは、着陸後すぐに地上周波数に切り替えるよう指示があった。

通常、セルフリッジ空軍基地の19番滑走路に南側から着陸する航空機は、滑走路を右に曲がって武装解除エリアへ向かい、機体の銃を安全状態に設定する。しかし、シャンパーンとフロリングには、銃を装填したまま左に曲がり、通常は使用しない駐機スポットへ誘導されるよう指示が出された。これは異例のことだった。

9.11テロ攻撃の直後、セルフリッジ空軍基地の第127航空団所属のF-16が滑走路に停まっている。背景にあるテントは、空域警備任務の合間に整備要員が仮眠をとるために使用されていた。(写真:トム・フロリング氏提供)(画像クレジット:トム・フロリング)

F-16で着陸したばかりのフロリング中佐と、同じくセルフリッジ空軍基地にいたペプリンスキー大佐の上空約240マイル、西に数百マイル離れた場所では、NASAの宇宙飛行士フランク・カルバートソンが国際宇宙ステーション(ISS)に乗って地球の軌道上にいた。彼はちょうど地平線から顔を出したところで、まもなく軌道上からマンハッタンをはっきりと見下ろすことになるはずだった。

フロリング中佐はセルフリッジの19番滑走路の端まで進み、そこで方向を変えてエンジンを停止させた。クルーチーフがF-16にはしごを立てかけ、登ってきた。すると、クルーチーフは彼にこう告げた。「信じられないだろうが、ペンタゴンとワールドトレードセンターが今、攻撃を受けています。」

米国上空を周回する国際宇宙ステーション(ISS)に搭乗していたNASAの宇宙飛行士フランク・カルバートソンは、ISSが西から東へ、米国の東海岸に向かって軌道飛行する中、ニューヨーク市を見下ろしていた。彼は、マンハッタンから立ち上る巨大な黒い煙の渦を目にした。その煙は、強い風に乗って大西洋へと流れていった。宇宙から光景を眺めていたカルバートソンは、「……マンハッタン南部をほぼ包み込むような、巨大な灰色の塊を見た」と語った。カルバートソンは、地球軌道上からワールドトレードセンターの2つ目のタワーが崩壊する様子を目撃していた。時刻は10時28分だった。

「ある種のショック状態にあった」と、フロリングは本誌に語った。彼が飛行隊の作戦室に到着すると、パイロットや他の航空団の隊員たちはテレビで攻撃の余波を見守っていた。「家に帰って、8時間後に戻ってこい」と彼らはフロリングに告げた。「おそらく警戒態勢に入るだろう」。

フロリングは後になって、NORADがユナイテッド航空93便の迎撃の可能性について彼の航空団司令官に連絡していたため、自身の機体の機関銃に残っている弾薬について尋ねられていたことを知った。これは9.11同時多発テロにおける最後のハイジャック機だった。93便は、乗客がハイジャック犯から操縦室を奪還しようとした際に墜落した。本誌がフロリングに、ハイジャックされた旅客機が飛行爆弾として使用されるというシナリオに対する訓練を部隊が行ったことがあるかと尋ねると、彼は「いいえ。一度もありません。このようなことは一切ありません。我々はイラク上空でMiGを迎撃するための訓練をしていました」と答えた。

8時間後、フロリングが飛行隊作戦室に戻ると、「我々の機体には実弾のAMRAAMやAIM-9、そして505発の高爆発性焼夷20mm劣化ウラン弾が装填されていた。これらは通常、イラク上空で運用されるものだが、米国本土上空でこれを装備することになるとは、実に奇妙な感覚だった」と語った。

9.11テロ攻撃後の空域警備作戦中、実弾のAIM-120およびAIM-9空対空ミサイルを装備したF-16が、セルフリッジ空軍基地(ANGB)の駐機スポットへ誘導されている。(写真:トム・フロリング氏提供)(画像クレジット:トム・フロリング)

警戒態勢中の写真には、滑走路に駐機するセルフリッジ基地のF-16が写っている。機体には、実弾のレーダー誘導式AIM-120 AMRAAM 4発、赤外線誘導式AIM-9サイドワインダー2発、および外部燃料タンク3基が搭載されており、長期にわたる実戦的な戦闘空中哨戒任務にとっては過重な積載量であった。整備要員たちは、駐機した航空機の近くの滑走路にテントを張り、そこで野宿していた。9.11にすべての民間航空便の運航が停止された後、第127航空団は空域の安全を確保するため、米国上空で作戦パトロールを実施した。

翌朝、2001年9月12日、E-3セントリーAWACS機が米国東部上空を飛行していた。同機は強力なレーダーで空っぽの空をスキャンし、空域侵犯がないか監視していた。

「午前4時ごろ、誰かに起こされました。『中西部上空でCAP(戦闘航空パトロール)を行う』と言われたんです。私たちはあっという間に準備を整え、ブリーフィングを受け、ROE(交戦規則)を確認しました。整備員はまだ航空機のそばで寝ていたほどです。午前6時に離陸しました。本当に奇妙な光景でした。」

フロリングがミシガン州南東部上空に到達すると、そこには不気味な光景が広がっていました。「他に飛んでいる機体は一機もなかった。他の航空機は一切飛んでいなかった。我々はすべての空域、あらゆる進行方向、あらゆる高度での飛行許可を得ていた。それはまさに、とんでもない光景だった。」

F-16の編隊は、「350ノットで緩やかな編隊飛行を行った。DTW(デトロイト・ウェイン郡メトロ空港)上空を飛行したが、高度はおそらく8,000フィートだった。地上に駐機している旅客機がずらりと並んでいるのが見えた。まるで巨大なパズルのようだった。これほど多くの航空機が迂回させられていた。これほど狂気じみた光景はなかった。」

「突然、AWACSから連絡が入り、『300方向、82マイル先に不審機を捕捉。迎撃許可』と言われた。我々は直ちにアフターバーナーを点火し、超音速に達した。『不審機の情報は? 連絡が取れない。スクワーク信号も、通信もない』距離が30マイルまで縮まったところで、不審機はグランド・レッジ発の軍用ヘリコプターだと特定された。実弾搭載のミサイルを携行した状態で、あと数分で到達するところだった。予告なしのVIP便だったのだ。しかし、パトロールの残りの時間、AWACSを除けば、その日空を飛んでいたのは我々だけだった。」

地上に戻ると、地元コミュニティはセルフリッジ空軍基地の隊員たちを支援するために結束していた。「人々が私たちのために食べ物を届けてくれている。あちこちのレストランからだよ。基地に入ろうとする車の列が絶えず、退役した元隊員たちも戻ってきていた。食べ物を届けようとする人々。何か手助けをしようとやってくる人々、特に昔の整備士たちがたくさん来ている。とんでもない種類の食べ物が山ほどある。食べれる以上の食べ物があるんだ。」

ペンタゴンやワールドトレードセンターへの攻撃、そしてペンシルベニア州での93便の墜落から数時間後、フロリングと第127航空団は引き続き米国上空の空域の安全確保にあたった。

「午前3時に誰かに起こされた。『できるだけ早く離陸する必要がある。東海岸のF-15は悪天候で出動できない。ニューヨーク市上空でCAP(戦闘空中哨戒)を行わなければならない」と。誰かがすでに私のために必要な情報をすべてまとめてくれていた。「AWACSが、どこでCAPを行うか、どこで給油するかを指示する」と言われた。その朝は雨が降っていた。私たちは土砂降りの雨の中を離陸した。悪天候の上空に抜け出した。すべての高度および速度域で飛行許可を得ていた。現地の基地や代替基地などの飛行計画データは、機体データカートリッジ(CAN)に読み込まれていた。私たちはかなり速くニューヨークへ向かった。30,000フィートまで上昇し、ニューヨークへ直行した。その後、悪天候の下を通過できるよう12,000フィートまで降下した。外はまだ暗かった。下を見下ろすと、生存者を捜索するために瓦礫の中を捜索する人々の姿が、スタジアムの照明で照らされたグラウンド・ゼロ一帯が明るく照らされていた。あの光景は一生忘れない。」

非常に静かではあったが、フロリングのパトロールには、前例のない歴史的出来事による潜在的な緊張感が依然として漂っていた。

「AWACSと給油機、私たち二人だけだった。その場所に4~6時間ほど滞在する予定だった。それはNATOのAWACSだった。無線での話し方には少し訛りがあった。ワシントンDCとニューヨーク上空には24時間体制でAWACSが展開されていた。」

セルフリッジからニューヨーク市上空のパトロールへ向かう飛行の後、フロリングの編隊は給油を必要としていた。「給油機は、指定された給油ルートに沿って海岸から50マイル沖合にいた。そこへ、悪天候に遭遇し始めた。雷が鳴っていた。我々はフィンガーチップ・フォーメーション(至近距離編隊)で飛行していた。私はAWACSに『この状態では給油できない。給油機を移動させてくれ』と伝えた。彼らは給油機を移動させた。」

「その後数日間、交戦規則(ROE)や手順が精緻化されるにつれ、旅客機をどのように迎撃するかについて多くの議論が行われた。それらはかなり重い話題だった。仮にスクランブル命令が出て、視程がゼロ、雲底高度もゼロの状況だとしよう。スクランブル命令が出れば、視程が1/4マイルで雲底高度がゼロであっても飛び立つ。滑走路を走りながら、100フィート先すら見えなかったこともある。奇妙な状況だった。結局のところ、我々は兵士だ。命令に従うよう訓練されている。命令に従うよう訓練されてきたのだ。議論するのは我々の役目ではない。飛行機を操縦しているが、我々は兵士だ。我々は命令を受け、その命令を遂行する存在なのだ。」

電話の向こうで沈黙が一瞬流れる。トム・フロリング中佐が9.11後の日々を振り返っている。あれから四半世紀が過ぎたが、彼にとっては昨日のことのように鮮明に記憶に残っている。

「柔軟性こそが空軍の鍵だと、常に教えられてきた。計画は変わるものだ。戦争というものは、顔面に一発食らうまでは、誰もが計画を持っているものなのだ。」

このアーカイブ写真では、第127航空団のトム・フロリング中佐がF-16をタキシングさせている。(画像提供:トム・フロリング)

本誌はトム・フロリングに、今日、米国が9.11のようなテロ攻撃に対してより安全になったと思うかと尋ねた。彼はこう答えた。「ええ、あの種の攻撃に関してはね。彼らは一度きりのチャンスしかないと分かっていたと思う。」 しかし、他にどのような脆弱性が存在するかと尋ねたところ、彼の答えは背筋が凍るものだった。

「もし彼らが1,000機のドローンを発進させたら、我々はそれに対応できない。電子戦もある。EMP(電磁パルス)もある。電力が途絶える。インフラへの脆弱性だ。それが新たな脅威だ。」

外国による米国本土への攻撃において、犠牲となった米国人の数という点で9.11テロ攻撃に匹敵するのは、1941年12月7日の日本軍による真珠湾攻撃だけである。しかし、犠牲者の大半が米軍関係者だった真珠湾攻撃と異なり、9.11テロ攻撃で犠牲になったのはほぼすべて民間人だった。そして、9.11テロ攻撃での死者数は、第二次世界大戦中の日本軍による真珠湾攻撃での死者数を上回っている。

現代語で「9/11」として知られるようになったこの事件は、「非対称戦争」と呼ばれる軍事概念の頂点であった。非対称戦争とは、戦力や資源に著しい格差がある敵対者同士の間で起こる。一方はステルス爆撃機を保有し、もう一方はカッターナイフしか持たない。非対称戦争は弱点を突く。今日の国家安全保障において、その弱点がどこにあるのか――それが、国家の安全を確保するという問いに対する、常に捉えどころのない答えなのである。四半世紀前に起きた9・11テロ攻撃に関するF-16パイロット、トム・フロリングの歴史的な洞察は、この絶えず進化し、常に存在する脅威を鮮明に思い起こさせてくれる。■

著者注:9・11テロ攻撃に対する自身の部隊の対応について、詳細な回想と調査を提供してくださったミシガン州空軍州兵のトム・フロリング中佐(退役)に感謝する。国際宇宙ステーション(ISS)にいたNASA宇宙飛行士フランク・カルバートソン氏の証言は、ギャレット・M・グラフ著『The Only Plane in the Sky: An Oral History of 9/11』(Avid Reader Press、ハードカバー版、2026年)の9・11事件25周年記念版からの引用である。グラフ氏は同著において、2001年9月11日およびその後の数日間における混沌とした出来事について、綿密かつ貴重な歴史的記録を提示している。グラフ氏の著書と、9・11同時多発テロおよびその後の米国の経験に関する入念な調査は、世界史において不可欠な一ページとなっている。

執筆: トム・デマーリー

トム・デマーリーは、特集記事ライター、ジャーナリスト、写真家、論説家であり、TheAviationist.com、TACAIRNET.com、『Outside』誌、『Business Insider』、『We Are The Mighty』、『The Dearborn Press & Guide』、『National Interest』、ロシア政府系メディア『スプートニク』など、世界中の数多くの出版物に記事を寄稿している。デマーリーはミシガン州ディアボーンにあるヘンリー・フォード・カレッジでジャーナリズムを学んだ。トム・デマーリーは、米陸軍およびミシガン州兵の一員として、情報収集部隊に所属していた。その軍歴には、ジョージア州フォート・ベニングにある米陸軍歩兵学校(サイクルC-6-1)の優等卒業生としての実績や、第425歩兵連隊(レンジャー/空挺)F中隊、長距離監視部隊(LRSU)に所属し、偵察部隊のスカウト・オブザーバーとして従事した経験が含まれる。デマーリー氏は経験豊富なパラシュート降下者であり、上級スキューバダイビングの資格を保有しているほか、3つの大陸の最高峰に登頂し、7大陸すべてを訪れ、数種類の軽飛行機を操縦した経験を持つ。


2026年8月31日月曜日

米軍は商用衛星画像を購入して作戦実行に活用している―日本でも民間による防衛サービスの一環として広まりそうですね

 

A National Reconnaissance Office payload on a United Launch Alliance Atlas V rocket launches March 1, 2017, at Vandenberg Air Force Base, Calif.

2017年3月1日、カリフォルニア州ヴァンデンバーグ空軍基地で、ユナイテッド・ローンチ・アライアンス(ULA)のアトラスVロケットに搭載された国家偵察局(NRO)のペイロードが打ち上げられた。米空軍/イアン・ダドリー上級空軍兵

米軍は麻薬密輸用の滑走路や中国海軍艦隊の商業衛星画像を購入している

US military bought commercial satellite images of alleged narco airstrips, Chinese naval fleet


宇宙軍には民間情報活用の方法を改善できる余地があるとGAOが指摘

府監査院(GAO)によると、米軍は、中国の空母の位置や、麻薬密輸に利用されていたとされるエクアドル国内の滑走路を特定した衛星画像を購入していたことが明らかになった。しかし、こうした事例や過去の利用例があるにもかかわらず、宇宙軍は依然として民間情報活用を十分に推進していないと、GAOは指摘した。

「宇宙軍の当局者の中には、ライセンス費用、利用制限の認識、データへの長期的なアクセスに関する懸念など、商用宇宙データの購入および利用に関連して直面している課題についてGAOに語った者もいた」と報告書は述べている。「こうした課題により、潜在的な利用者が商用データの購入や利用に躊躇している。」

宇宙軍の「合同商業運用セル(JCO)」は、同軍が使用するデータの大半を購入する組織で、2023年から2025年にかけて、軍が非機密画像の取得に利用する電子商取引サイト「グローバル・データ・マーケットプレイス」を通じて、民間宇宙サービスに約7,700万ドルを支出している。報告書によると、JCOには米国政府による購入について協議するワーキンググループが存在するが、宇宙軍当局者はそこに含まれていない。これが、同プラットフォーム上での情報購入に関する躊躇や混乱を招いたとGAOは指摘した。

「ワーキンググループは毎月会合を開き、購入を調整している。GAOの監査報告書は、「宇宙軍の当局者が報告した課題の多くは、このワーキンググループでの議論によって解決できたはずだが、宇宙軍の当局者はワーキンググループに参加しておらず、ワーキンググループに関する情報も広く公開されていない」と指摘している。

GAOは、国家偵察局(NRO)の首席副局長を務めたトロイ・メインク空軍長官に対し、ワーキンググループに関する情報共有と認知度を高める勧告をした。国防総省は6月18日回答で監査機関の調査結果に同意した。

「作業部会に関する情報共有を強化すれば、宇宙軍やその他の当局者が議論に参加する機会が増え、認識されている問題に対処し、国家安全保障目的での民間宇宙データおよびサービスの活用を改善できる可能性がある」とGAOの報告書は述べている。

GAOによれば、宇宙軍は将来の戦闘で民間資産に依存する必要が生じるとある。敵対勢力の対宇宙能力が高まる中、国防総省は死角を埋め、自軍の宇宙資産に対するリスクを低減するために、民間の衛星画像を必要としている。

「戦略的競争相手による国防総省の宇宙資産への脅威は、その数と強度において著しく増大している」とGAO報告書は述べている。「国防総省は、これらの脅威を軽減し、能力を強化するために、データやサービスといった民間宇宙ソリューションの統合に取り組んでいる。」

GAOの契約・国家安全保障調達担当ディレクターであるジョン・ルドウィグソンは、木曜日午後の電話インタビューで、軍の極秘扱いの偵察衛星とこれらの商用システムを併用することにはメリットがあると述べた。

「すべての用途に商用データを使うわけではないが、一部の用途で活用できれば、高度なシステムにかかる負担を軽減できる」とルドウィグソン氏は語った。「また、高度なシステムを使用していることを明かすことなく、監視対象に『我々が注視している』というシグナルを送る機会も得られる。」

GAOによると、偵察衛星の建造・打ち上げを行う情報機関である国家偵察局(NRO)は、2022年に締結された40億ドル規模の「電気光学商用レイヤー(Electro-Optical Commercial Layer)」契約を通じて、Vantor、Planet Labs、BlackSkyの各社から商用電気光学画像を購入した。

2024年にNROが購入した画像からは、海南省の三亜海軍基地で「中国の空母やその他の艦船の位置が時間の経過とともに変化している様子」が確認され、「艦船の種類も特定」された。

同年、NROは「米国南方軍がエクアドル国内の秘密の滑走路候補を特定するの助けた」画像を購入した。米国政府がこの情報を共有した結果、エクアドル政府は「麻薬密売組織によって使用されていた可能性のある滑走路について、さらなる調査を行い、使用不能にした」とGAOは報告している。

これらの拠点を特定し、その位置情報をエクアドルと共有したことは、政府が非機密画像からどのような恩恵を受けられるかを示す一例だと、ルードウィグソンは述べた。また、これにより、軍にとって最も重要な偵察衛星の保護と、その活用の余地が広がる。

「高度なシステムから得られた情報を共有する場合、その画像自体が機密扱いとなります」とルードウィグソンは述べた。「したがって、エクアドル政府や他の政府との対話において、商業用画像を用いて『これを見てください。我々はこれをこう解釈しており、これが懸念事項です』と説明できれば、それは商業資産であり、我々の高度な資産に関する情報を一切明かすことにはならないのです。」■