アンダーセン空軍基地に着陸後、タキシングする無人哨戒飛行隊19（VUP-19）所属のMQ-4Cトライトン無人航空機システム（UAS）。VUP-19は最初のトライトン無人航空機システム飛行隊で、2023年8月4日からMQ-4Cの一部としてグアムで航空機を運用・整備する。米海軍写真 ア ップデートを完了し、米海軍でMQ-4Cトライトンを運用するVUP-19が2回目の作戦展開のためグアムに戻ってきた。 海軍航空隊のニュースリリースによると、同隊は先週、米インド太平洋軍への次の展開のためにグアムに戻った。 同隊は昨年10月に帰還するまで2年半以上をグアムでローテーション配備に費やしていた。 「トライトンのグアムへの最初の配備から学んだ教訓をまとめた後、MQ-4Cはアップグレードされたセンサー・スイートを含む重要なアップデートを受けた。これらの強化は、海軍の海上哨戒・偵察部隊（MPRF）ファミリー・オブ・システムズ（FoS）の重要な構成要素として、P-8Aポセイドンとあわせ海上情報・監視・偵察・標的（MISR-T）能力を持続的に提供するトライトンの能力を向上させる」と海軍航空部隊はリリースで述べている。 MQ-4Cトライトンを製造する ノースロップ・グラマン は、海軍が今週、このプログラムを初期運用能力に達したと指定したと述べた。 海軍哨戒偵察群司令官アダム・キジェク少将はニュースリリースで、「グアムへの初展開から学んだ教訓をすべて生かし、トライトンは戦場での有効性を高める重要な改良をもたらす態勢が整った。「インド太平洋戦域は、トライトンが艦隊司令官と国家にもたらす高度な能力を実証するのに理想的な舞台だ」。 IOCベンチマークは、海軍がMQ-4Cラインの停止を検討しているときに来る。2024会計年度予算案は、来年度に最後の2機のMQ-4Cを購入することを求めており、海軍の予算文書によれば、同プログラムは当初の70機から27機に大幅削減された。 MQ-4Cトライトンの在庫要件は統合要件監視協議会（JROC）によって再評価され、総在庫要件を削減するためにMQ-4Cトライトンの能力開発文書（CDD）を修正した。総機数は生産22機、開発5機（試験機1機、被災機1機、フリート機25機を含む）。 トライトンは2020年初頭にグアムに配備されていた。 このUASは、海上情報...
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