via Chinese internet 中国からの報道によると、国産エンジンへ換装したY-20Bで運用が始まっているようだ 西 安 Y-20軍用輸送機の最新型、エンジン換装機の新しい映像が登場した。国産のWS-20ハイバイパスターボファンエンジンを搭載したY-20Bは、ロシアが供給したソロヴィエフD-30KP-2エンジンに頼っていた初期モデルに比べ、大きな発展を遂げている。さらに、このY-20Bが人民解放軍空軍（PLAAF）で運用される可能性も指摘されている。 映像は、国営テレビ局CCTV-7が制作した人民解放軍コンテンツ番組「Military Report」で公開された。Y-20Bが空挺攻撃に使用される可能性を示している。 Y-20Bがパラシュートで荷物を投下する様子。 via Chinese internet Y-20BがすでにPLAAFで運用されている可能性があるが、映像の機体にシリアルナンバーがないため、運用試験に使用されているプレシリーズ機体である可能性もある。一方、識別マークは、一般公開で隠されている可能性もある。 エンジン換装したY-20B。 via Chinese internet WS-20ターボファンは、Y-20の潜在能力を最大限に引き出すと同時に、外国のエンジンサプライヤーへの依存をなくす計画が想定されていた結果だ。ロシアの場合、ウクライナ戦争で供給問題が重要な考慮事項となっている。 出力に関しては、2016年に運用を開始したY-20Aが搭載したD-30KP-2の26,450ポンドに対し、WS-20は約3,000ポンドの推力と予想されている。D-30KP-2のような低バイパスエンジンは、同サイズの高バイパスユニットと同レベルの推力を生み出せず、効率も著しく低い。 WS-20高バイパスターボファン1基を搭載したIl-76LLテストベッド via Chinese internet これを念頭に、中国の航空宇宙オブザーバーは、Y-20のエンジン換装型の出現を長く待ち望んでいた。そしてついに、The War Zoneが当時報じたように、WS-20を搭載したY-20の決定的な証拠らしきものが、2020年末に写真で登場した。機体は西安・延梁 Xi’an-Yanliang 基地で試験飛行していたようだ WS-20が利用可能になる前から、中...
