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2026年1月12日月曜日

「トランプ級」を戦艦に分類していいのか、逆に期待していい理由をかつて本当の戦艦で勤務したホームズ教授が解説しています

 

「トランプ級戦艦」は本当に戦艦なのか?

The National Interest 

2026年1月10日

ジェームズ・ホームズ

Wikipedia

トランプ大統領の「戦艦」プロジェクトで現時点で分かっている限りでは、概ねアイオワ級戦艦に準拠しているものの、重要な相違点がある

闘艦艇を分類する場合、艦種の意味は大きい。軍艦は、戦闘能力以上のものを意味する。軍艦は、国家の目的や力についてメッセージを発信し、戦時平時問わず、世論形成に貢献する。艦艇をどう分類し、建造するかが海軍の政治的価値を高めることもあれば、損なうこともある。

これを思い出したのは、ドナルド・トランプ大統領が「ゴールデン・フリート」と呼ばれる米海軍の艦艇設計の抜本的見直しを開始したためである。構想には、新設計のフリゲート艦、海兵隊員を島から島へ輸送する中型上陸用舟艇、あらゆる種類の無人舟艇も含まれるが、トランプ大統領は「トランプ級戦艦」と命名された大型水上戦闘艦の計画を発表した。この新型戦闘艦は、最初の艦が「ディファイアント」と命名される予定だ(軍艦としては威厳のある名前である)。排水量は 30,000 トンから 40,000 トンで、128 個の Mk 41 垂直発射セル、12基の「連続即時発射」発射装置(極超音速ミサイル発射可能)、軽量5インチ甲板砲2門、電磁レイルガンを搭載する。艦艇1隻あたりの費用は約100億~150億ドルと見込まれる。

政権は最大25隻を建造し「ゴールデン・フリート」の中核としたい意向だ。この価格帯と、米国造船資源に対する競合する要求が多数ある現状を踏まえると、この時代にこのような調達計画の政治的難航は避けられないだろう。

戦艦とは一体何か?

新造の大型艦を戦艦と呼ぶのは政治的に望ましいかもしれないが、果たしてその資格があるだろうか?現時点で判明している情報から判断すると、その答えは曖昧である。

トランプ級を評価するにあたり、まずアルフレッド・セイヤー・マハンの「主力艦」に関する古典的定義から始めよう。彼にとって主力艦とは、同等の戦艦部隊と互角に戦える艦隊の主力打撃部隊であった。アメリカの世紀末の海軍力信奉者マハンは「いかなる海軍の真の骨格と実力は、防御力と攻撃力の適切な均衡により、激しい打撃を与えつつ耐えうる艦艇にある。他の艦艇はこれらに従属し、それらにのみ存在意義を持つ」と宣言した。主力艦は、駆逐艦や小型艦艇の護衛艦隊を伴って航行したが艦隊の戦闘力の中核を構成していた。戦艦は恐ろしいほどの打撃を与え、また受けることもできた。

装甲、蒸気推進、大砲を備えた戦艦は、マハン時代以降、最大かつ最強の主力艦であった。ただトランプ級がその遺産にふさわしいかどうかは議論の余地がある。理由の一つは、ディファイアントの寸法が曖昧なままであることだ。30,000~40,000トンという排水量は、空の船体なのか、あらゆる種類の弾薬や物資を満載した状態なのかが不明確である。いずれにせよ、トランプ級は、これまでの海軍艦艇の中で、群を抜いて最大の水上戦闘艦となるだろう。米海軍のズムウォルト級駆逐艦(巡洋艦と分類されるのが正確)は16,000トン弱。中国海軍のレンハイ級駆逐艦(同様に巡洋艦)は約13,000トンである。

満載状態か否かにかかわらず、トランプ級は米海軍最後の戦艦である満載時約58,000トンのアイオワ級戦艦に及ばない。しかしアイオワ級の直前のサウスダコタ級に匹敵、あるいは凌駕する可能性がある。例えば、筆者が通勤途中に目にするサウスダコタ級戦艦「マサチューセッツ」は、満載時38,000トン弱であったが、満載時には44,000トンを超えた。これは「ディファイアント」のトン数データと重なる。そしてトランプ級は、サウスダコタ級以前の戦艦、例えば有名なグレート・ホワイト・フリートを構成した艦艇よりはるかに大きな重量を持つことになる。

戦艦のように見え、戦艦のように航行するなら…

つまり、トン数でディファイアントは戦艦の範囲に完全に収まる。そして軍艦の分類・規模・外観は重要だ。威厳と戦闘能力の印象を伝える。戦艦を運用する海軍は、あらゆる海上衝突で優位に立つと自らをアピールできる。生活のあらゆる面で美学に固執してきたトランプが、艦隊設計の世論形成効果に執着する理由はここにある。つまり、いかに突飛に見えようとも、彼の主張には論理があるのだ。艦船は政治的道具である。戦略家エドワード・ラットワックは半世紀前に指摘した:平時の海上戦略競争は、競争の結果に影響を与えうる観客が、対抗勢力間の勢力均衡をどう測るかに大きく依存する。彼らが平時に艦船や艦隊を視察してより強力と判断した競争者は、平時の競争で「勝利」する傾向がある。

人々は勝利の可能性が高い側に集まる。こうした観客層——主に外国の社会や政府——は海軍事情に詳しくないかもしれない。それでもその意見は重要だ。実際、認識をめぐる戦争では決定的となることもある。ゆえに、艦船の規模、外観、そしてその艦名は、海上の成否を左右しうるのである。ディファイアントを戦艦と称し、その設計を印象的に見せることは、インド太平洋のような紛争地域において直接的な政治的意味を持つ可能性がある。

現実はまだトランプ級のビジョンに追いついていない

しかし、プロポーションや美観とは別に、多くの疑問点が残る。まず、マハンの主力艦分類を思い出してほしい。ディファイアントは、そのサイズに対して非常に軽装の攻撃兵器を搭載している。超音速弾薬を搭載するのは良いが、その弾数は排水量が半分以下のズムウォルト級と変わらない。垂直発射セル数では、排水量が少なくとも3倍のタィコンデロガ級イージス巡洋艦をわずかに上回る128セル(対122セル)だが、弾薬庫の規模も潜在的な問題だ。アイオワ級戦艦は弾薬庫に1,200発超の16インチ(50口径)主砲弾(誘導弾ではないが)を収容した。ディファイアントはタィコンデロガ級と同じ5インチ砲を2門搭載する。これは1980~90年代の就役期間中にアイオワ級が搭載した6基(2門連装)の10分の1以下であり、1940~60年代の就役期間中の10基と比べても大幅に少ない。

残るは同艦が搭載するとされる電磁レイルガンだが、これが実証されれば確かにゲームチェンジャーとなり得る。問題は、米海軍が2021年にレイルガン開発を中止したことだ。一方、日本はこの新技術を粘り強く開発を続けており、昨年11月には同兵器の試験に成功したと報じられている。東京は、日本の国家安全保障の「礎石」と位置付ける同盟国に対し、間違いなくレイルガン技術を共有するだろう。ただし、技術共有に関する協議がトランプ級プロジェクトに反映されたかどうかは、まだ明らかにされていない。

要するに、ディファイアントの攻撃能力には多くの疑問が残されている。将来の特殊兵器用に余裕のある船体容積と電力容量を備えた船体は、トランプ級戦艦1隻あたりの高額な価格を正当化するかもしれない。しかし現時点では、その点は全く明らかではない。

トランプ級戦艦は打撃に耐えられるか?

第二に、マハンの主力艦理論には防御面もある。昔の造船技師たちは、防御力を主に受動的なものと捉えていた。彼らは戦艦が戦闘で被弾することを前提としていた。彼らの合言葉は「耐衝撃性」だった。それに応じて、彼らは戦艦に頑丈で巧妙に配置された装甲を装備し、敵主力艦からの重撃に耐えられるようにした。実際、戦艦が真の戦艦であるかどうかの標準的な目安は、自艦の主砲撃を吸収して戦闘を継続できるかどうかだった。実際、アイオワ級「高速戦艦」が戦艦の称号に値するかは疑問だ。従来の基準より装甲が薄すぎた。あの巨大な軍艦でさえ、巡洋戦艦と呼ぶ方が適切だったかもしれない。アイオワ級が歴史的基準に満たないなら、トランプ級はどうなるのか?

名称については議論の余地がある。第二次大戦以降、誘導ミサイルやドローンの登場により、水上艦の設計思想は根本的に転換してきた。現代の艦船設計は装甲をほぼ廃し、戦艦時代からの脱却を遂げている。今日の最優先目標は、艦船から遠く離れた前方防衛を構築し、敵艦や敵機という「射手」が対艦兵器という「矢」を放つ前に撃破することにある。言い換えれば、装甲の必要性を排除し、一撃を受ける能力ではなく、そもそも一撃を受ける必要を回避することに重点が置かれている。したがって、戦闘艦艇は長距離攻撃を撃退するため、様々な最新鋭レーダー、戦闘管理システム、防御ミサイルを装備している。ディファイアントには、小口径砲、地対空・地対地ミサイル、実用化が進む指向性エナジー兵器、対ドローン兵器といった標準装備が搭載される。防御兵器は、小型艦艇に比べても特筆すべきものではない。また、現時点で公開されている限られた情報から判断するに、ディファイアントは旧式戦艦のような頑丈な構造とはならないだろう。

装甲を欠く軍艦を戦艦と分類していいのかが、トランプ級を評価する際に熟考に値する。筆者を気難しい老戦艦乗組員と呼んでくれ、実際そうなのだが。トランプ級に戦艦の称号を与えるなら、攻撃・防御兵器の組み合わせがマハン主義的であり、かつ原子力空母の内装を保護する装甲に匹敵するものを望む。大まかな基準として、マハンなら戦艦の排水量に比例し火力その他を向上させるよう助言するだろう。排水量を2倍、3倍に増やすなら、武装と防御も同様に強化せよと。

この比例原則を守れば、排水量に見合う主力艦が生まれる。戦艦と呼ぶに値するものになるだろう。■

著者について:ジェームズ・ホームズ

ジェームズ・ホームズは、海軍戦争大学校のJ.C.ワイリー海事戦略講座教授、ブルート・クルーラック革新・未来戦争センターの特別研究員、ジョージア大学公共国際問題学部の客員研究員を務める。元米海軍水上戦闘艦艇将校であり、第一次湾岸戦争の戦闘経験者。戦艦ウィスコンシンでは兵器・機関担当将校、水上戦闘将校学校司令部では機関・消防教官、海軍戦争大学では戦略学軍事教授を務めた。タフツ大学フレッチャー法律外交大学院にて国際関係学博士号を取得。プロビデンス大学及びサルベ・レジーナ大学にて数学及び国際関係学の修士号を取得。著書に『セオドア・ルーズベルトと世界秩序:国際関係における警察権力』(2006年)がある。本稿の見解は著者個人のものである。


Is the “Trump-Class Battleship” Really a Battleship?

January 10, 2026

By: James Holmes

https://nationalinterest.org/feature/is-trump-class-battleship-really-battleship-jh-011026


2025年12月23日火曜日

トランプ級「戦艦」の一号艦はUSSデファイアント:大統領発表の新型艦で現時点でわかっていることをまとめてみました

 

トランプ級「戦艦」構想で現時点でわかっていること


USSディファイアントはトランプ級「戦艦」の第一艦となるが、この巨大艦の費用対効果と合理性に重大な疑問が残る

TWZ

ジョセフ・トレヴィシックタイラー・ロゴウェイ

2025年12月22日 午後9時8分(米国東部標準時間)公開

President Donald Trump has rolled out plans for new Trump class warships for the U.S. Navy.タソス・カトポディス/ゲッティイメージズ


ナルド・トランプ大統領は、米海軍向けのトランプ級大型水上戦闘艦の計画を発表した。この艦艇は、極超音速を含む幅広いミサイル、電磁レイルガンレーザー指向性エナジー兵器などを装備する予定だ。トランプ大統領は、現在の目標は少なくとも 2 隻の建造で、その最初の艦は「USS デファイアント」と命名されるが、艦隊の規模は 10 隻以上に拡大する可能性があると述べている。30,000 トンから 40,000 トン級のこの艦は、「ゴールデン・フリート」と呼ばれる大規模な海軍造船計画の中心的存在となる。

トランプは、ピート・ヘグセス国防長官、マルコ・ルビオ国務長官兼国家安全保障担当大統領補佐官、ジョン・フェラン海軍長官を伴い、フロリダ州パームビーチにある自身の別荘「マー・ア・ラゴ」で「トランプ」級を初公開した。この艦艇は現在「戦艦」と呼ばれているが、この用語は歴史的には、大砲を中心とした武装と重装甲の船体を備えた大型軍艦を指すものである。海軍は、最後の真の戦艦である第二次世界大戦時代のアイオワ艦USSミズーリとUSSウィスコンシンを、1990年から1992年の間に退役させた。その時点で、これらの艦は大幅にアップグレードされていた本誌は、大統領が9月にこの計画を初めてほのめかした後、海軍が本日発表された設計の一般的な趣旨に沿った艦艇を追求する可能性を強調していた

トランプ大統領が、トランプ級軍艦の計画を発表する直前に、マー・ア・ラゴで撮影した写真。Tasos Katopodis/Getty Images

「セオドア・ローズベルト大統領、グレートホワイトフリート、そして第二次世界大戦の勝利に貢献した巨大な主砲を備えた伝説的なUSSミズーリアイオワ級)に至るまで、アメリカの戦艦は常に国家の力の象徴であった」とトランプ大統領は述べた。トランプ級は「アメリカ海軍の旗艦となる。これまでに、このような艦艇は建造されたことがない」と述べた。

「アメリカの力は世界舞台に復帰した。そして、史上最大かつ最も強力な新戦艦を中核とするゴールデン・フリートの発表は、国防総省全体における世代を超えたアメリカの海洋権力に対する取り組みを示すものだ」とヘグセス長官は述べた。「新しく、より優れた艦艇が、今日、そして今後何世代にもわたって抑止力を提供することになる」と述べた。

「我々は、戦闘群を再び偉大なものにする」とフェラン長官は付け加えた。「USS ディファイアントは、外国の港に入港するたびに、アメリカ国旗に対する畏敬と敬意を呼び起こすだろう。それは、すべてのアメリカ人にとって誇りの源となるだろう」

「海軍の艦隊の未来を築く上で、より大型の水上戦闘艦が必要であり、トランプ級戦艦はその要件を満たしている」と、海軍作戦部長ダリル・コードル提督も別の海軍プレスリリースで述べている。「我々は継続的な改善を保証する。2030年代以降において効果的に抑止し勝利するための要件について、知的に誠実な評価を行い、規律ある実行によって、殺傷力・適応性・強さの点で比類なき艦隊を実現する」

計画通り進めば、「紛争が発生した際、大統領は一つの質問ではなく二つの質問をするだろう——空母はどこか、戦艦はどこか、と」とフェランは本日述べた。

トランプ級「戦艦」の側面図。ホワイトハウス/米海軍

本日マーアラゴで発表されたトランプ級の主な仕様、および海軍発表資料に基づく詳細は以下の通り:

米海軍

  • また砲塔式5インチ艦砲やその他の通常砲も確認できる。

  • トランプ級は豊富な武装に加え、有人・無人プラットフォームを統括する指揮統制プラットフォームとしての役割も担う。

  • トランプによれば、未公開の人工知能駆動機能も設計に組み込まれるという。

  • トランプ級は、将来のFF(X)フリゲート艦や新たな無人艦艇群を含むハイロー混合海軍戦力の一翼を担う。

  • 当初10隻の建造が予定され、まずは2隻の建造に注力する。

  • トランプ級は最終的に20~25隻に拡大される可能性がある。

  • トランプは、これらの艦艇は米国内の造船所で建造されると述べた。

  • 大統領はまた、外国資本だが米国内に拠点を置く造船所の関与の可能性にも言及した。

  • フェラン長官は「新たな非伝統的防衛パートナー」の期待される役割についても強調した。

  • 全体として、海軍は「米国内ほぼ全ての州に存在する1,000のサプライヤー」を基盤として艦艇を建造する。

  • 海軍は産業界と連携し、艦艇設計を主導する。

  • トランプ大統領も「私は非常に美的感覚に優れた人間だから」、設計プロセスに直接関与するとの意向を示した。

最後の点について補足すると、トランプ大統領の海軍艦艇建造への関心、特に美的観点からの関心は、現時点で確立されている。彼は過去に自ら主要な設計決定を行ったと主張している。トランプ大統領はまた、長年公言してきたように、特に戦艦タイプの艦艇を海軍艦隊に復帰させることを望んできた。

現役の米国大統領の名を艦級に冠するのは今回が初めてと思われる。海軍は過去、生存者の名を艦船に付けること自体について批判を受けてきた。また米海軍艦艇において、艦級名の艦(本艦は「USS Defiant」であり「USS Trump」や「USS Donald J. Trump」ではない)が艦にならないのも異例だ。

トランプ級計画には重大な疑問が残る。USSディファイアントの進水時期はおろか、就役時期すら不透明だ。建造費に加え、運用・維持費がどれほどかかるかも重要な未解決課題である。

本日マーアラゴでの発言にもかかわらず、トランプ級の発表は、各方面から、これらの艦艇で期待される有用性に関する新たな分析や議論を引き起こす可能性が高い。我々は既に、トランプが9月に発言した「戦艦」構想の実現可能性と作戦上の意義について詳細な検証を行っている。当時指摘した通り、本日公開された構想は、その複雑さとコストを正当化できる種の妥協案と言える。過去数十年で、海軍向けの類似した「重武装艦」構想が幾度か提案されてきた。これには、2010年代初頭にハンティントン・インガルズ・インダストリーズが提案した、サンアントニオ級強襲揚陸艦の派生艦案も含まれる。この案では288基の垂直発射システム(VLS)セルを搭載し、その他弾道ミサイル防衛任務向けに最適化されていた。

同時に、トランプ級が実際に発揮し得る能力は、特に配備数が比較的少ない場合に、数多くの要因に依存する。そしていかに艦艇の能力が優れていようとも、一箇所にしか存在できず、大半は港湾に停泊している状態だ。

こうした状況は、海軍が全体としてより多くの水上戦闘艦艇を必要としているという明白な課題を強調している時期に重なる。少量生産の超高性能艦艇ではなく、総数そのものの増加が求められているのだ。

一方で懸念されるのは、VLSセル不足が急速に迫っていることだ。海軍は今世紀末までに、最後のタィコンデロガ級巡洋艦を退役させる予定で各艦は122基のVLSセルを装備している。さらに海軍は、4隻のオハイオ級原子力ミサイル潜水艦が提供する膨大なミサイル発射能力の喪失も補わねばならない。これらも2030年までに退役予定だ。トランプ級には明らかに大規模なVLSアレイが搭載され、この不足分を一部相殺する可能性がある。

大型軍艦の設計・建造には通常、長期間を要するため、海軍の造船事業には不確実性が伴う。冷戦終結後、海軍は様々な理由で主要艦艇計画の規模を大幅に縮小、あるいは完全に中止してきた。代表例として、ズムウォルト級ステルス駆逐艦は当初32隻調達予定だったが、最終的に3隻に削減され、性能も大幅に低下している。最近になって廃止したコンステレーション級フリゲート計画も大きな無駄遣いへ変貌していた。

トランプ級「戦艦」の発表は、注目すべきことに、海軍が本誌に確認したと重なる。将来のFF(X)フリゲート1番艦は、VLS(垂直発射システム)がない状態で引き渡され、可能な限り安価かつ迅速な建造を意図している。少なくとも最初の艦艇は、酷評された沿海域戦闘艦(LCS)と同等の武装となる。

海軍は過去の失敗を繰り返さず、その過程で米国の造船産業を活性化させる措置を講じていると主張するが、課題は山積したままだ。

こうした状況は、海軍が「将来の任務遂行には常に不足している」と主張する限られた資源をどう活用していくかについて、大きな議論を呼ぶだろう。少数艦艇に多額投資をしながら、大量生産される艦艇の能力を削る方針は、今後の議会で確実に議論の焦点となるだろう。■

ジョセフ・トレヴィシック

副編集長

ジョセフは2017年初頭より『The War Zone』チームの一員である。それ以前は『War Is Boring』のアソシエイトエディターを務め、『Small Arms Review』『Small Arms Defense Journal』『ロイター』『We Are the Mighty』『Task & Purpose』など他媒体にも寄稿している。


タイラー・ロゴウェイ

編集長

タイラーは軍事技術、戦略、外交政策の研究に情熱を注ぎ、防衛メディア分野でこれらのテーマに関する主導的な発言力を築いてきた。防衛サイト『フォックストロット・アルファ』を立ち上げた後、『ザ・ウォー・ゾーン』を開発した。


What We Know About The Trump Class “Battleship”

The USS Defiant would be the first Trump class battleship, but major questions remain about affordability and logic of such a massive design.

Joseph Trevithick, Tyler Rogoway

Published Dec 22, 2025 9:08 PM EST

https://www.twz.com/sea/what-we-know-about-the-trump-class-battleship