空母フォードは母港から300日超の海上展開記録を更新中―乗員はどうしているでしょうか。艦の保守点検は？空母11隻体制の維持を義務付けられている米海軍ばどう対応するのでしょうか

 

原子力空母ジェラルド・R・フォードを300日間海上展開し記録更新した米海軍

National Security Journal

アイザック・サイツ

フォード級空母。画像クレジット：クリエイティブ・コモンズ。

要約とキーワード：USSジェラルド・R・フォード（CVN-78）はカリブ海から中東へ再展開し、USSエイブラハム・リンカンと合流し巨大な空母打撃群を形成する。

-2026年1月のヴェネズエラにおけるニコラス・マドゥロ政権打倒作戦を支援した後、フォードは核交渉が停滞する中でイランへの圧力任務に就く。

-この動きでフォードの展開期間は300日を超え、ベトナム戦争後の記録294日を更新する見込みだ。

-24時間体制の制空権確保と長距離精密打撃能力を提供しつつも、配備延長は乗組員の疲労や世界最先端空母の必須造船所整備遅延という重大な懸念を招いている。

一言で言えば：大失敗？

ジェラルド・R・フォードがベトナム戦争後の最長配備記録を更新する理由

報道によれば、ェラルド・R・フォード（CVN-78）空母打撃群は、イランとの緊張が高まる中、中東へ向かっている。これは同地域に配備される2番目の空母打撃群となる。先にエイブラハム・リンカン空母（CVN-72）がイラン近海に展開中である。

中東への大規模な資源移動を考慮すると、外交官が協議を継続しようとしているにもかかわらず、現時点でイランとの戦争はほぼ避けられない状況に見える。

しかしフォードでの大きな懸念は、同空母が2回も展開を続けており、既に展開期間が延長されている点だ。さらなる延長は問題や乗組員の疲労を招き、紛争が発生した場合、戦闘作戦を妨げかねない。

空母フォードの長期展開

フォードの展開は、2025年6月24日にヴァージニア州ノーフォークを出港して始まった。海上展開初期の数か月間、同艦は欧州海域で活動し、NATO連携任務に参加し大西洋戦域における米国の任務を支援した。この初期任務を終えた後、打撃群は予期せぬ任務変更を受け大西洋を横断しカリブ海へ派遣され、2025年11月16日に到着した。そこで「南部の槍作戦」および「絶対の信念作戦」に参加した。

2026年1月、同打撃群のカリブ海展開は注目を集めた。報道によれば、空母は同地域に展開中、米軍がカラカスでの夜間襲撃作戦でヴェネズエラ前大統領ニコラス・マドゥロを拘束した。この高リスク作戦をフォード艦載機が支援した。同空母はまた、南米における様々な任務（地域安全保障や麻薬対策活動を含む）に対する情報・作戦支援にも関与しており、これらはヴェネズエラ周辺での広範な軍事増強の一環であった。

イランとの緊張の高まり

フォードがカリブ海で活動する中、米国とイラン間の緊張は急速に高まり始めた。2026年1月から2月にかけて、イランの核計画に関する外交協議がオマーンの仲介でジュネーブで開催された。

トランプ大統領自らが、イラン政府による反体制派抗議者への暴力的な弾圧が情勢にさらなる不安定要素を加えたと述べた。

報道によれば、米国はテヘランに対し米軍の軍事行動の可能性を警告し、「非常に大規模な空母打撃群」がイラン政府に核合意の履行を迫るために準備中であることを公に強調した。

こうした背景を受け、軍事計画担当者は中東地域における二隻目の空母配備の必要性を検討し始めた。

2026年2月13日から14日にかけ、複数の報道機関がジェラルド・R・フォード空母がカリブ海から中央軍（CENTCOM）管轄区域へ再展開するよう命令されたことを確認した。同空母は1月に同地域に到着していたエイブラハム・リンカンと合流する予定である。

フォードの到着は、約1年ぶりの中東における米軍空母2隻同時展開を意味し、2024年以降で同地域が経験した最も強力な海軍戦力パッケージの一つを形成する。

この再展開は2026年2月12日にフォード乗組員へ正式通達され、当初予定されていた3月上旬のノーフォーク帰港が4月下旬～5月上旬に延期された。

フォードはエイブラハム・リンカンと合流することで、中央軍（CENTCOM）に劇的に強化された能力群を提供する。これには24時間体制の制空権、長距離精密打撃能力、広域海上監視、ペルシャ湾全域での大規模作戦持続能力が含まれる。

フォードの空母航空団にはF/A-18戦闘機4個飛行隊とEA-18G電子戦機1個飛行隊が配備され、リンカーンに随伴する駆逐艦はトマホーク巡航ミサイルと弾道ミサイル防衛システムを搭載している。これらの統合戦力は、テヘランとの対峙においてワシントンに大きな影響力を与えた。

空母の配備期間が長すぎる？

海軍当局者は既に、過度に長期化したフォードの配備について懸念を表明している。海軍作戦部長ダリル・コードル提督は、造船所での整備を遅らせたまま配備期間を延長することによる人的・兵站的負担について懸念を示した。

乗組員の疲労、装備の摩耗、艦隊の即応態勢への連鎖的影響は、いずれも重大な課題である。こうした困難にもかかわらず、フォードと航空団はカリブ海での作戦行動および中東への移動中、常に完全な任務遂行能力を維持した。

ジェラルド・R・フォードの長期配備は、海軍の戦備態勢と持続可能性に重大な疑問を投げかけている。USNIニュースによれば、同空母が2026年4月中旬以降も配備を継続した場合、米空母の最長配備記録（2020年にUSSエイブラハム・リンカンが樹立した294日間）を突破する見込みだ。

フォードが5月まで展開を継続すれば、海上で300日を超える可能性があり、ベトナム戦争時代以来の展開期間に達する。このような長期展開は、既に整備遅延と高まる作戦要求に苦しむ現代の空母打撃群に課せられる膨大な負担を浮き彫りにするだろう。

イランとの戦争が迫っている可能性は高い

ジェラルド・R・フォード空母打撃群の移動は、中央軍（CENTCOM）管轄地域への広範な戦力展開の一環である。報告によれば、空中給油機や攻撃戦闘機など航空戦力多数も中東へ向かっている。最大の懸念は、これが「12日間戦争」の再来となるのか、それともイランの政権交代を目的とした大規模作戦となるのかという点だ。

状況が進展する中、イスラエルと米国の共同によるイラン攻撃の可能性は極めて高い。その後の展開は、イランが反撃を選択するか、あるいはベネズエラ軍のように崩壊するかによって決まるだろう。■

300-Day U.S. Navy Gamble: Nuclear Aircraft Carrier USS Gerald R. Ford’s Record Deployment Summed Up in 2 Words

By

Isaac Seitz

https://nationalsecurityjournal.org/300-day-u-s-navy-gamble-nuclear-aircraft-carrier-uss-gerald-r-fords-record-deployment-summed-up-in-2-words/

空母フォードが地中海に入り、イラン作戦の実行が近づいている模様―フォードは東地中海でイスラエル防空を支援するとの観測

 

フォード空母打撃群が地中海に到着しイランへの攻撃選択肢を拡大

スターズ・アンド・ストライプス

アリソン・バス　

2026/02/20

フォード空母打撃群が地中海に到着しイランへの攻撃選択肢を拡大

スターズ・アンド・ストライプス

アリソン・バス　

2026/02/20

　

2026年2月20日ジェラルド・R・フォード空母打撃群は2026年2月20日、ジブラルタル海峡を通過した。（ダニエル・フェロ／X）

イタリア・ナポリ発 ― イランと緊張が高まる中、米国が中東で空爆能力を強化する一環で、ジェラルド・R・フォード空母打撃群が20日（金）地中海に到着し、海軍の火力増強をもたらした。

1. 地元船舶監視者が投稿した写真によると、空母ジェラルド・R・フォードおよび護衛艦とみられる駆逐艦ウィンストン・S・チャーチル、ベインブリッジ、マハンの艦隊が金曜日にジブラルタル海峡を通過した。

2. 国防総省は金曜日、フォードの動向について「提供できる情報はない」としてコメントを控えた。

3. アラビア海に展開中のエイブラハム・リンカーン空母打撃群と合わせ、同地域に再び2隻の空母が配備される形となった。

4. 米国は、テヘランの核開発計画を終了させ、濃縮ウランを廃棄させるなど、イランとの合意成立に向けて取り組んでいる。

5. CNN が火曜日に報じたところによると、今週初め、ジュネーブで行われた会談で両国は進展を見せた。イランのアッバス・アラグチ外相は、今月初めにオマーンで行われた会談よりも、今回の会談は前向きでより真剣なものだったと評している。

6. しかし木曜日、ドナルド・トランプ大統領は、米国によるイランへの軍事行動が早ければ 10 日以内に実施される可能性を示唆した。トランプ大統領は、米国の攻撃の目標については言及しなかったが、「我々は合意に達するか、さもなければイランにとって不幸な結果となるだろう」と付け加えた、と ABC ニュースが報じた。

7. この発言は、ガザの復興支援などを目的とする国際組織「平和委員会」のワシントンでの初会合の中でなされた。

8. アナリストによると、地中海および中東における米海軍の艦艇（潜水艦および支援艦を除く約16隻）の配備は、2003 年のイラク侵攻や湾岸戦争時の規模には及ばないものの、テヘランとの交渉においてトランプ大統領に強力な選択肢を提供している。

9. 「さらに同地域に展開する米空軍機群、そして遠距離から攻撃可能な爆撃機を加えれば、持続可能な強力な火力体制が構築される」と、ロードアイランド州ニューポートの海軍大学校で海洋戦略プログラムを統括するジェームズ・ホームズ教授は述べた。

10. フォードの護衛駆逐艦群はトマホーク陸上攻撃ミサイルや進化型シースパローミサイルなど多様な兵装を装備するほか、第8空母航空団（F/A-18スーパーホーネット戦闘機4個飛行隊）を擁する。指揮統制機、電子戦機、後方支援機、海上攻撃ヘリコプター部隊、戦闘ヘリコプター部隊も艦上に展開中だ。

11. これらは既に米海軍欧州・アフリカ軍／第6艦隊の責任海域に展開中の駆逐艦5隻（うち2隻は東地中海で任務中）に加わる。

12. 一方、空母エイブラハム・リンカンには第9空母航空団が搭載され、少なくとも駆逐艦6隻と沿岸戦闘艦3隻と共に中東に展開中である。

13. USNI海事戦略センターのスティーブン・ウィルズ分析官によれば、潜在的な攻撃作戦のテンポと各空母の兵器備蓄量次第では、搭載航空団は1週間連続攻撃を継続可能であり、空母は攻撃任務と整備・乗組員休息を交互に実施できるという。

14. 今月初め、ダリル・コードル海軍作戦部長は乗組員に対し、イランの姿勢を軽視しないものの、能力面では米軍がテヘランの脅威を「大幅に」上回っていると述べた。

15. コードル氏は2月4日、米海軍ナポリ支援活動基地で乗組員に「我々は大統領に軍事オプションを提供する優れた手法を有している」と語った。「イランもこれを承知している。つまり我々がこうした能力を有している事実自体が強力な抑止力となる」と述べた。

16. フォードは先週中東へ展開命令を受けるまで、カリブ海に配備され、8ヶ月に及ぶ展開の終盤を迎えていたとみられる。

17. トランプ大統領は繰り返し、米「艦隊」が同地域へ向かっているとイランを威嚇し、テヘランに合意を迫る圧力を強めてきた。

18. これは同空母にとって最新の任務変更となる。同艦は10月に地中海からカリブ海へ展開命令を受け、1月にはベネズエラのニコラス・マドゥロ大統領の拘束・逮捕作戦に同海域で参加していた。

19. ホームズ教授によれば、フォードは「インド洋でリンカーン空母打撃群と合流し戦闘艦隊を構成する可能性もあるが」、イスラエル防衛支援のため東地中海で一時停泊する見込みだという。

スペイン自治都市セウタとモロッコを背景に航行するUSSジェラルド・R・フォード（撮影：David Parody/Xの@dparody）

20. ウィルズによれば、昨年イスラエルの攻撃で統合防空システムが深刻な損傷を受け、地上部隊も壊滅的な打撃を受けたイラン海軍は、大規模攻撃への対応能力が著しく低下している可能性がある。

21. しかしウィルズは、ロシア製キロ級ディーゼル潜水艦3隻を含むイラン海軍は、最近の紛争ではほぼ無傷で、イラン海軍と革命防衛隊海軍が多数のミサイル装備小型艦艇を保有しており、米軍に対する脅威となり得ると指摘した。

22. さらにイランは大量の機雷を保有しており、ペルシャ湾とオマーン湾・アラビア海を結ぶ戦略的水路であるホルムズ海峡を封鎖する可能性があると彼は述べた。

23. 「米軍及び地域海軍の機雷掃海能力は限定的であり、沿岸巡航ミサイルの攻撃を受けながら同海域の主要機雷原を掃海することは重大な課題だ」とウィルズは語った。

24. フィラデルフィアに本部を置く外交政策研究所（FPRI）国家安全保障プログラムの上級アナリスト、エマ・ソールズベリーは「イランは米軍の全戦力と対峙することを望めないが、ワシントンに問題を引き起こすほどの損害を与えることは可能だ」と指摘。「トランプ大統領が求めるのは圧倒的な優位性、すなわち米軍の犠牲者ゼロ、米資産の損失ゼロという攻撃だ」と述べた。

25. 英国在住のソールズベリーは「イランは単に突入し、任務を遂行するだけだ」と続けた。トランプ大統領が求めるのは圧倒的優位性、すなわち米軍の死傷者ゼロ、資産損失ゼロの攻撃だ」と英国在住のソールズベリーは指摘する。「敵地へ突入し任務を遂行、撤退すれば全てが米国の思う通りに進む」と述べた。

アリソン・バス アリソン・バスは欧州・アフリカ地域における米第6艦隊を含む米海軍を報道。モンタナ州、ネバダ州、ルイジアナ州の各種出版物で報道活動を行い、ルイジアナ州、オレゴン州、ワシントン州の新聞編集者を歴任。

Ford carrier group arrives in Mediterranean, bringing more potential strike options against Iran By ALISON BATH STARS AND STRIPES • February 20, 2026 

https://www.stripes.com/branches/navy/2026-02-20/ford-middle-east-mediterranean-iran-20813486.html

米海軍の求める無人艦艇への期待してメーカー多数が熱い視線―商戦は加熱するが生き残る建造企業は少数に淘汰されてもおかしくない

ブルーウォーター・オートノミーの190フィート（約58メートル）、800トン級リバティUSVの想像図。BLUE WATER AUTONOMY

ロボットボートメーカー各社が市場にひしめき米海軍の注目を争う

海軍が本格的な関心を示していると業界は見ているが大量購入には至っていない。

Defense One 

ローレン・C・ウィリアムズ

2026年2月12日

ボストンを拠点とするブルーウォーターオートノミー Blue Water Autonomy は、190 フィートのロボット哨戒艇を今年、試作段階から生産段階へ移行させ、無人水上艦艇を米海軍へ営業し、スタートアップ企業や既存企業がひしめく市場に参入しようとしている。

「現時点では、海軍が『性能を確認できる』よう、サプライヤーに焦点を当てるべきだ」と、ライラン・ハミルトン最高経営責任者（CEO）は、WEST 2026 会議に先立ち、本誌に語った。同氏は、海軍は業界の提供する製品が信頼性があることを認識し、「これらの船舶が艦隊とともに海上運用されている様子を見る」必要があると述べた。

海軍は、中型および大型の無人水上艦艇の必要隻数をまだ決定していない。少なくとも3つの司令部で実験が続けられている一方、艦隊の指導者は、無人水上艦艇の購入、運用、保守に関する計画の策定に取り組んでいる。ロボット艦艇の殺傷能力は、ウクライナ国内および沖合の海域で実証されている。また、一部アナリストは、米国が有人艦隊の増強に取り組む一方で、無人艦艇が中国を威嚇する鍵になる可能性を指摘している。

こうした状況を受け、造船大手のHII、防衛業界の大手レイドスLeidos、ハボックAIHavocAI やセイルドローンSaildrone など新興小規模企業など、数十社が海軍に USV を売り込もうと列を成している。

「無人艦艇を艦隊に編入すべきかどうかについては、誰も疑問はないでしょう」とハミルトンは述べた。「実際のところ、『これらの船舶を艦隊に導入して運用開始するまでにはどれくらいの時間がかかるのか、そして艦隊のエンドユーザーが、それらをどのように活用したいのか、実際に何隻必要なのかを実際に把握するにはどれくらいの時間がかかるのか』という点が問題なのです」

複雑な問題

海軍は現在、この問題に取り組んでいると、海軍作戦部長ダリル・コードル提督が先月、記者団に語った。

国防総省は「物事を購入することに夢中になり、非常に迅速にスピードアップすることができます…防衛産業基盤はそれを好み、それは非常に能力中心です。しかし、海軍が実際にそのキットを利用、維持、採用、配備する準備をする方法、および運用コンセプトに組み込まなければならない」とコードルは指摘した。

海軍が過剰で急激に調達した場合、運用・訓練・維持モデルが追いつかなくなり、無人水上艇（USV）が倉庫に山積みになる恐れがある。そこでコードル提督は月曜日に発表した戦闘指令書で、海軍の業務遂行における「標準モデル」を提示した。

「これが海軍の標準的な進め方だ。私の目標は指揮統制（C2）と組織構造を適切に構築することにある。だからこそUUVRons（無人水中艇戦隊）、無人水中艇群、艦隊、無人水上艇戦隊といった組織が立ち上がったのだ」とコードル作戦部長は1月に説明した。「この形態を正しく構築できなければ、これらのシステムを維持し、戦力を展開し、訓練を実施し、効果的な実証実験を行う方法が分からなくなる。その結果、戦闘指揮官が何を要求すべきかさえ把握できなくなる。これが課題だ」

しかし一部アナリストは、世界的な脅威には迅速な対応が必要だと指摘する。

「中国はペースを緩めていない。したがって、実際の火力を海上に展開する緊急性は、平和を維持し、米国が有人戦闘艦の建造能力で中国に追いつくまでの時間を稼ぐための優先事項だと見ている」と、海洋安全保障が専門のヘリテージ財団上級研究員ブレント・サドラーは述べた。

「さらに考えてみると、近い将来に中国側の計算を上回る可能性があり、かつ時間内に配備できるのは無人システムだけだ。ここで言うのは小型クワッドコプターやジェットスキー型ボートのような使い捨てドローンではない。太平洋戦域で必要とされる航続距離を持ち、弾薬を搭載可能な、本格的な無人プラットフォームのことだ。」

MASCに注目が集まる

これまで海軍が主に購入してきたのはロボット水上バイク——例えば、前海軍作戦部長（CNO）のプロジェクト33計画で2024年に開始されたプログラムによるグローバル自律偵察艇（GARC）数百隻などだ。

小型ドローン艇市場は「中型・大型艇よりもはるかに急速に拡大している」と、軍事システム研究者で『ディフェンス・ワン』の姉妹ブランドフォーキャスト・インターナショナルのアナリスト、デイビッド・ハッチンズは述べた。

しかしこの状況は変化しそうだ。海軍は381隻の有人艦艇と134隻の無人艦艇からなる艦隊を構想中で、戦場に無人艦艇を大量投入する構想を明らかにした。昨年、議会は調整法案で中型USVの開発・調達に21億ドルを承認した。

さらに海軍は間もなく、期待が高まるモジュラー攻撃水上艇（MASC）の派生型建造契約を発表する見込みだ。

「MASCはまだ試作段階」だが、中型・大型USV分野で「最大の注目株」となる可能性が高いと、Military Periscope（Defense Oneの姉妹ブランド）の兵器アナリスト、トーマス・フリーバーンは述べた。

MASC艦艇の最小バージョンはペイロード20フィートを搭載可能と予想される一方、最大規模のものは40フィートコンテナを4基搭載できる。これにより多様な装備、さらに任務の遂行が可能になるとフリーバーンは説明する。大型艦は攻撃兵器やミサイル迎撃弾を発射可能な垂直発射システム（VLS）の搭載も見込まれる。

「その多く、特に小型装備は、明らかに（対潜水艦戦）や対空探知など、広範かつ包括的な影響力を持つセンサーペイロードを装備するでしょう。したがって、この分野に多額の資金が投入されると思います」。

この最後の部分は、明確に受け止められている。

MASC プログラムは「業界に非常に強力なシグナルとなっています」と、Blue Water Autonomy のハミルトンは述べる。「この強力なシグナルにより、民間企業が積極的に参入し、海軍からの契約に先駆け、自社資金で（投資を）行っているのがわかります」。

そして、一般的に、海軍は無人船舶の計画について、より明確なメッセージを発信している、と同氏は述べている。

「海軍は、その要望や方向性をうまく伝え、おそらくは数年前に見られたプログラムの不確実性の一部を取り除くという点で、素晴らしい仕事をしてきた」と彼は語った。

同社のエントリーは、ダメンの スタン・パトロール 6009（800 トン）をベースにしたリバティ級で、自律運用を可能にするシステムが搭載される。その航続距離は 10,000 海里で、ミサイル発射装置を含む最大 150トンまでの積載量で、数か月にわたる任務を遂行できる。

「Google Ventures などの民間資本を調達することができ、その資金を使って、基本的にあらゆることを... 週 7 日、海上でテストしてきました」とハミルトンは述べています。

建造はルイジアナ州のコンラッド造船所で来月開始され、最初の「リバティ」は今年後半に納入される予定だ。ハミルトンによると、必要であれば、同造船所は最終的に年間20隻を建造することができるという。

バブル発生？

Blue Water は、Anduril、GARC メーカーの BlackSea Technologies、テキサス州オースティンを拠点とする Saronic など、激しい競争にさらされている。Saronic は、独自の 造船所 建設を目指している。

「USV業界で大きなプレーヤーになろうとしている企業は、少なくとも 12社はあります。さらに、小規模な企業者も 2、3 ダースほどあるでしょう。各社は会社を立ち上げたばかりか、他社と提携して USV製造に取り組んでいるのです」と、ハドソン研究所の防衛コンセプト・テクノロジーセンターを率いるブライアン・クラークは述べている。

クラークは、生き残る可能性が高いのは数社だけと述べている。

「政府発注が落ち着けば勝者は数社に絞られると各社は認識している。政府は持続的な発注を維持するためUSV建造需要を続けても、12社を存続させる規模ではない。おそらく2社程度が生き残る——各社は自社がその2社に入ると考えている」とクラークは説明する。

「例えばブルーウォーター・オートノミーは中型無人水上艇を建造する。だが造船所は持たない。自律システムの開発、船体の設計、システム統合を担う。だから財務的に存続するのに大量受注は必要ない」と彼は続けた。

「海軍の発注が頭打ちになった際のリスク軽減策を各USV企業は模索していると思う。ただし現状は若干バブル状態だ。興味深いのは、バブルが崩壊した後の生存戦略を各社がどう構築しているかだ」■

Crowded field of robot-boat makers vies for Navy's attention

Industry execs say service leaders are showing real interest—even if they’re not yet buying in bulk.

BY LAUREN C. WILLIAMS

BUSINESS EDITOR

FEBRUARY 12, 2026

• https://www.defenseone.com/business/2026/02/crowded-field-robot-boat-makers-vying-navys-attention/411390/?oref=d1-homepage-top-story

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