航空宇宙ビジネス短信T2:安全保障、地政学、ISR、新技術をいち早くお伝えします

何と言っても注目すべきはJ-31でしょう。F-35のコピーとも輸出を狙う機体との報道もあり、その実態がよくわからない機体です。 China Airshow Will Unveil J-31 Nov. 3, 2014 - 11:47AM   |   By WENDELL MINNICK   |    Comments http://www.defensenews.com/article/20141103/DEFREG03/311030009/China-Airshow-Will-Unveil-J-31 J-31の模型が2012年珠海航空ショーで展示されていた(Wendell Minnick/Staff) TAIPEI — 中国の珠海エアショー関係者がステルスJ-31戦闘機が来週開催の展示会でデビューすることを確認した。 第10回目となる珠海ショーは正式名称中国国際航空宇宙展示会で11月11日から14日を会期に700社120機が出展する。 J-31は双発で 瀋陽航空機 Shenyang Aircraft製で出展されれば初の公開となる。機体は単発の ロッキード・マーティン F-35ステルス戦闘機と類似しており、中国語軍事ブログでは同機が珠海上空で展示飛行する写真を掲載している。 人民解放軍空軍（PLAAF)からはJH-7AとJ-10戦闘機のほか、Z-8KAヘリコプターと改良型H-6M中距離爆撃機(巡航ミサイル搭載）が出展される。 洪都 Hongdu　L-15ファルコン戦闘練習機はまだ出展の予定がないが、同社はすでに中東やアジアの展示会を利用して売込みを図っている。 パキスタン製JF-17戦闘機は2012年に出展されていたが、今回はリストに入っていない。しかし 中国航空工業集団AVIC はFC-1戦闘機（JF-17の中国版）を出展する。同機は 成都航空機 と パキスタン航空工業 の共同事業。 ロシアのSu-35高機動性戦闘機も初の展示となる。中国とロシアは同機を2006年から商談中だが11月末に妥結するかもしれない。 「24機分の機体と呼びエンジンで契約となると思う」とロシア戦略技術分析センターの専門家ワシリー・カシン Vassi...

China Unveils Second Stealth Fighter By Bill Sweetman, Richard Fisher, Bradley Perrett   Source: Aviation Week & Space Technology aviationweek.com September 24, 2012 中国が低視認性（ＬＯ）あるいはステルス性戦闘機の第二番目の機種の存在を明らかにした。 瀋陽航空機工業 で生産された同機はおそらくJ-31の呼称がつき、 成都航空機 製 J-20が2010年末に知られるようになったのとおなじ形だ。インターネット経由で同機の写真は米国防長官の北京公式訪問前日にリークしている。その メッセージはあけすけで、米国が太平洋に海空戦力を増強する政策を実行に移す中、中国は軍装備の近代化を着々と進めていることを示している。 写 真ではJ-31が先に出たJ-20とは大幅に違うことが明らかだ。J-31は小型で、J-20の三分の二程度だ。機体にはF-22との類似性も見られる が、機体寸法上はむしろF-35に近い。機体下部空気取り入れ口から後方エンジン手前は兵装格納庫になっている。J-20のような機体側面の格納庫はつい ていない。飛行制御は通常型を採用しており、方向舵と一枚構成のフラッペロンは統合されていない。 J-20と同様にステルス形状の技術面では ロッキード・マーティン 製 戦闘機と非常に似通っているのがわかるが、エンジンノズルは通常型だ。ノズル形状は成都JF-17戦闘機搭載のクリモフRD-93エンジンのノズルから胴 体にあわせるためについていた「首輪」をとっただけだ。推力方向制御は中国でも研究されているものの実際の飛行展示事例はない。 で はJ-20とJ-31で共通するのは実験機の段階を終了しているように見える点だ。両機ともに実寸大の実証機でありながら兵装格納庫があり、両機とも既存 機種の部品を流用していない。ただし、両機とも実戦型の開発および本格生産の開始がどうなるかは不明だ。中国は非ステルス戦闘機の生産を継続しており、一 方でいつになったら発動機のロシア依存を不要にする実用的な国産エンジンの生産が始まるのかは不明だ。(JF-17全機がRD-93を搭載しており、国産 の杭州WS-13エ...