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ハンファ・オーシャンが米海軍艦船向けで初のMROを完了（Naval News)―日本、韓国の造船産業基盤を有効に活用すれば米海軍艦艇の稼働率が向上する効果とともに、両国経済への恩恵が期待できますね

 



整備を終え出航する米海軍補給艦ウォーリー・シラー。ハンファ・オーシャン


  • 韓国初の米海軍艦船MROプロジェクトはわずか6カ月で完了した。

  • 追加で性能改善ニーズを特定し、米海軍にソリューションを提供

  • MRO分野での世界的な競争力を証明し、国内産業の成長に道を開く


以下ハンファ・オーシャンの プレスリリースより


ハンファ・オーシャン株式会社（CEO：チャールズ・キム）は、韓国造船業界に新たなマイルストーンを打ち立てた。

　韓国企業が受注した初の整備・修理・オーバーホール（MRO）案件である米海軍ドライカーゴ・弾薬運搬船「ウォーリー・シラー」が、無事に整備を終え出航した。これは韓国と米国の海上防衛協力強化における歴史的な瞬間となった。

　ハンファ・オーシャンの巨済造船所で約半年にわり実施されたMROプロジェクトは、船体とエンジンの修理、主要機器の点検と交換、システムのアップグレードを含む包括的な整備を行った。ハンファ・オーシャンは米海軍の厳しい技術基準を満たし、トップクラスの品質と効率的な船舶整備を実証した。

　メンテナンスの過程で、ハンファオーシャンは技術的な専門知識を活用し、さらなる収益を生み出した。特に、当初の契約では認識されていなかった船舶の新たなメンテナンス要素を特定し、解決策を提案した結果、契約が見直され、収益が大幅に増えた。このような積極的な問題解決アプローチにより、ハンファオーシャンへの米海軍の信頼はさらに強まった。

　昨年7月に米海軍から船舶修繕基本契約（MSRA）の締結を求められたハンファオーシャンは、わずか1カ月後に最初のプロジェクトであるウォーリーシラーのオーバーホールを受注に成功した。さらに11月には、米海軍第7艦隊所属の補給艦USNSユーコンの定期整備を受注し、米国市場での評価をさらに高めている。

　ハンファ・オーシャンは、グローバルな競争力を強化するだけでなく、MROプロジェクトにおいて地元産業のパートナーと協力することで、韓国の造船エコシステムの成長にも貢献した。特に、ユーコンのプロジェクトでは、巨済地域の中小造船会社と協力し、地域経済にプラスの影響を与えている。


ウォーリー・シラーのメンテナンス作業前後の画像。 ハンファ・オーシャン


　今回の成功で韓国の船舶修繕技術の国際競争力が再確認された。ハンファ・オーシャンは今後も国内サプライヤーとのパートナーシップを育み、MRO分野で持続可能な成長モデルの構築を目指していく。

　米国が同盟国内の造船所との協力強化を通じてインド太平洋地域での船舶整備能力を強化している中、ハンファオーシャンが今回のプロジェクトを成功させたことで、韓国が世界の海軍MRO市場における重要なハブとしての地位を高めることが期待される。ハンファ・オーシャンは、今回のプロジェクトの成功を足がかりに、米国にとどまらず、アジア、中東、欧州、北米へとグローバルMRO事業を拡大していく。

　世界の海軍MRO市場は約80億ドルと評価され、成長を続けている。 ハンファ・オーシャンは、今年中に米海軍艦艇5～6隻のMRO契約を獲得する目標を掲げており、海外MRO事業の拡大を計画している。

　「今日は、ハンファのチームとウォーリー・シ号の乗組員による数カ月にわたる努力と献身の結果です。これは、両国の緊密なパートナーシップと、そのパートナーシップを強化し続ける機会を再認識させるものです」。パトリック・J・ムーア、MSCOK司令官

　「このプロジェクトを通じ、韓国とあわせ広範な東アジア地域を含む世界の平和維持に尽力している米海軍に貢献できることを大変光栄に思います。ウォーリー・シラーから得た経験をもとに、米海軍の重要なパートナーとして、より大きな貢献ができるよう努力していきます」。ハンファ・オーシャン MRO事業部長 キム・デシク



Hanwha Ocean completed its first MRO on US Navy ship

  • Published on 13/03/2025

  • By Naval News Staff

  • In News


https://www.navalnews.com/naval-news/2025/03/hanwha-ocean-completed-its-first-mro-on-us-navy-ship/

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