スキップしてメイン コンテンツに移動

投稿

ラベル(ソロモン諸島)が付いた投稿を表示しています

中国はこうやって途上国を自国影響圏に取り込む。ソロモン諸島で安全保障に先立ち民間航空を使った陰謀があったことが露呈。

                                                                                                                                                                  AVIC 中国とソロモン諸島がソロモンを南西太平洋の航空ハブにしようと画策していたことが、2019年の覚書から明らかになった。 (この記事はターミナル1に先に掲載しました) ソ ロモン諸島政府と中国の  AVIC Commercial Aircraf の覚書が流出し、眠ったような太平洋の島国を航空ハブに変えようとした野望が明らかになった。2019年の覚書では、ソロモン諸島政府がAVICから飛行機を購入する見返りに、ソロモン諸島周辺の飛行場36箇所を改良し、ソロモン諸島と中国間に直行便を導入する提案があった。 ソロモン諸島をハブにする遠大な計画 覚書全文は、オーストラリア放送協会(ABC)が金曜日朝に報道した。  ソロモン諸島は中国と安全保障条約を締結したことで、ソロモン諸島に中国軍が常駐する可能性が生まれ、米国、ニュージーランド、オーストラリアは大いに不快に感じているが、この覚書は今回の騒動の中で流出した。  2019年11月15日、中国でソロモン諸島の通信・航空担当大臣 Ped Peter Shanel Agovaka とAVICの最高顧客責任者 Zhang Yong が署名した覚書は、以下のように述べている。 「BRI(一帯一路構想)と本MOUを通じ、ソロモン諸島は西太平洋の航空ハブになるよう希望し、ソロモンは既存の国内飛行場インフラを強化し、国営航空会社の機体のアップグレードを希望する。 「ソロモンは、ホニイラへ中国から直行便を受け入れ、地域ハブとなる地域航空構想の一翼を担うよう希望する。ソロモンはMA600/MA700やY-12等の新型機を入手し、飛行場施設を改修する必要がある。 「ソロモン諸島は、MA600/MA700航空機の運用に向け飛行場の改修、CAAC(中国民用航空局)とCAASI(ソロモン諸島民間航空局)間の検証認証の実施、および当事者Bによる当事者Aの能力開発支援を同時に行う」(同)。 AVICは、発展途上国に航空機販売のニッチ