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2025年10月24日金曜日

対中戦での最初の48時間が「悲惨なものになる」(National Security Journal) ― 数だけで勝負をかけようとする中共軍が精密攻撃能力も手に入れるとおそろしいことになります

 


要点と概要 – 中国との戦争において、米国は千発以上のミサイルとドローンによる大規模な先制攻撃を覚悟しなければならない。

 – 勝利の鍵は、先制攻撃を防ぐことではなく、「傷つきながらも戦い続ける」ことができる強靭な戦力を構築することにある。

 – これは航空機を小型基地多数に分散させる「アジャイル戦闘運用」のような戦略への抜本的転換と、強靭な指揮ネットワークの構築を必要とする。

 – また「弾薬庫の深さ」―重要兵装の生産急増と海上再装填の運用化―及び同盟国の火力の完全統合も求められる。

 – 開戦初期を生き延び、長期戦に勝利することが目標だ。

『分散せよ、さもなければ滅びる』:米空軍の対中戦争生存計画

米国の次なる戦争は演説ではなく、数字で始まるだろう。

初日に千発ものミサイルとドローンが襲来する光景を想像せよ:基地にはクレーターが、燃料貯蔵施設は炎上し、滑走路は閉鎖され、指揮所は混乱し、軍艦は包囲され、航空機は地上に閉じ込められる。

これが北京が押し付けようとする戦況だ。意思決定が躓き、回復が時間を圧縮する。

米国はこれを消し去ることはできない。

試練は残酷なほど単純だ:米軍は最初の打撃を耐え抜き、第二撃を戦い抜き、三日目に規模をもって目標を捕捉・固定・殲滅できる統合戦力を維持できるか?

攻撃下における航空戦力:分散せよ、さもなくば滅びよ

前方航空戦力の衰退は最悪の事態を意味する。精密誘導弾や巡航ミサイルが主要飛行場を標的とし、出撃体制の構築を米国が即座に解決できない数学的問題へと変えようとするだろう。

単発の攻撃ではなく、集中的な一斉射撃が持続的な戦闘拒否を生み出す。滑走路の迅速な修復さえ、復旧班の作業速度を上回る頻度で繰り返される攻撃には及ばない。

だからこそ、米空軍がアジャイル戦闘展開Agile Combat Employment)へ移行する動き——過酷な環境の複数拠点に航空機を分散配置し、頻繁に移動し、空中給油を実行し、時間制限下で兵装を装填する——は単なる流行語ではなく、生存戦略なのだ。

今年太平洋地域で実施されたREFORPAC 2025演習は、まさにこの実践を目的として設計された。少数の精鋭拠点から、主要基地が機能停止しても戦闘力を持続的に生み出す数十の「十分機能する」分散拠点への移行を訓練するためだ。

分散配置だけでは、戦闘下で自律指揮が不能なら部隊は救えない。中国の最初の攻撃は滑走路や燃料だけを狙うのではない。衛星、データリンク、レーダーノード、殺傷連鎖を繋ぐ電磁気的な継ぎ目といった、指揮統制の神経網そのものを破壊しようとする。

メッシュネットワーク、視界内中継、主導権を現場に委ねる任務指揮といった、より強靭なC2への移行は遅れていたが、ようやく計画段階から実戦段階へ移行しつつある。REFORPACの分散展開シナリオには、部隊をネットワークの限界で行動させるための兵站・通信・防空のストレス要因が組み合わされた。これが「損害を受けつつ戦闘に復帰する」実態だ:機能低下はあっても麻痺は起きない、断片的な情報はあるが完全な失明ではない。

中国の勝利理論は謎ではない。ロケット軍の存在意義は、固定基地から移動艦艇に至る広域弧状地帯において、米軍及び同盟軍を脅威下に置くことにある。膨大な通常兵器体系を保有する北京は、初日から

米軍の態勢と作戦テンポを多角的に圧迫する手段を有する。これらが電撃的勝利を保証するものではない。しかし、再生速度と標的選定能力で優る側が主導権を握る、苛烈で激しい戦闘展開を必然とする。まさにこのため米国はグアムの強化、フィリピンでのアクセス拡大、日本及び第一・第二島嶼線全域における展開態勢の変革を進めている。分散配置は中国の計算を複雑化する。同じ制圧効果を得るには、飽和攻撃をより大規模に、より持続的に、より正確に行う必要があるからだ。

海上における一斉射撃の算術

海上戦も同様に熾烈を極める。一斉射撃の算術が重要だ。垂直発射システムのセルを1発撃てば、その分だけ再装填が必要となる。

海軍が推進する海上での再装填——実験段階ではあるがもはや仮説ではない——が重要なのは、「何発撃てるか?」という問いが「脅威下でどれだけ速く再武装できるか?」へ転換するからだ。並行して、迎撃ミサイルや長距離攻撃兵器——SM-6LRASMJASSMなど——の生産は低水準から増加中だ。弾薬庫の深さは別の手段による戦略である。数週間にわたる戦闘ペースを維持できる兵器を保有しているか否かが問われるのだ。

米国はこの現実への対応が遅れたものの、もはや夢遊状態ではない。

陸域では、海兵隊の新沿岸連隊が静かな破壊者となる。小型で機動性が高く、ミサイルを装備し、新たな感知・欺瞞キットと組み合わせることで、自国の傘下で安全圏を期待していた外洋艦隊にとって、狭海や海峡を危険な海域に変える存在だ。

同盟国と共に主要な海上要衝に展開することで、中国の標的選定を複雑化し、領域横断的な火力網を形成する。これにより中国人民解放軍海軍は、かつて軽視していた沿岸弧を尊重せざるを得なくなる。これは万能薬ではない。従来の部隊編成が制圧された際の、共同キルチェーンを支える足場だ。

長距離攻撃は、前方展開態勢が劣化した際の保険となる。B-21試験機群がエドワーズ空軍基地で拡大している事実は、生存性の高い爆撃機がスタンドオフ兵器と組み合わされ、再活性化された給油機部隊の支援を受けることで、最初の反撃において不釣り合いなほどの役割を担うことを示している。

2025年9月11日、開発飛行試験中のB-21レイダー試験機がカリフォルニア州エドワーズ空軍基地に着陸した。B-21は爆撃機部隊の中核となり、B-1ランサーとB-2スピリットを段階的に置き換える予定だ。(米空軍写真:トッド・シャヌース撮影)

2025年9月11日、カリフォルニア州エドワーズ空軍基地で飛行試験に参加する2機目のB-21レイダー。これは米国第6世代ステルス爆撃機である。本計画は空軍省の核近代化戦略の基幹を成し、通常弾頭と核弾頭の両方を搭載可能に設計されている。(提供写真)

その価値はステルス性だけではない。作戦持続力にある。深部から発進し、劣化した防空網を迂回する航路を取り、中国の作戦テンポを支える指揮中枢・防空レーダー・兵站基地を脅威下に置くことだ。しかし基地防衛と回収能力は、特にグアムにおいて、建設が始まった今も工期・統合・維持が真のボトルネックとなっているため、追いつかねばならない。

戦力増幅装置としての同盟火力

同盟国の能力こそが、最初の1週間の戦況を変えるもう一つの梃子である。

日本の長距離攻撃能力への急速な転換——トマホークミサイル導入、次に国産システムの強化——は、純粋な防御姿勢から、一斉射撃を交え戦域全体の標的攻撃に貢献できる姿勢への移行を示している。

数量が重要なのは、発射拠点を増やすからである。政治が重要なのは、同盟国による深部攻撃作戦への参加を正常化するためである。

米国はこの転換を、統合計画・共有弾薬庫・訓練によって育成すべきだ。同盟国の射手たちを初日から同一射撃網の一部として扱う訓練である。同盟が展開する発射装置と発射地点が増えれば増えるほど、決定的な先制攻撃の可能性は低くなる。

これでもリスクは消えない。最初の48時間は厳しい状況となり得る。補給網は逼迫し、指揮中枢は機能低下し、艦船は損傷し、飛行隊は分散し、滑走路はフィート単位ではなくクレーター単位で数えられるだろう。

目標はこうした事態を消し去ることではない。損失が戦略的敗北へと連鎖するのを防ぐことだ。だからこそ、完璧さより回復力が勝る。打撃を受けることを想定し、摩擦下で訓練し、弾薬庫を補充して射撃を継続できる部隊は、敵に即座の勝利を許さず、戦いを長期化させる。それは米国とその同盟国にとって有利な条件での戦いとなる。

中国製H-6爆撃機。画像クレジット:クリエイティブ・コモンズ。

では中国は奇襲攻撃で勝利するのか? 米国が平時の戦い方に固執する場合に限る。

分散・ネットワーク化・同盟連携・豊富な弾薬備蓄という新たな態勢は正しい方向を示しているが、やるべき課題は譲れない:弾薬の増強をより早期に強化し、海上補給を運用化し、基地防衛を強化し、燃料・部品備蓄を深化させ、消耗を前提としつつ機能する指揮構造を確立することだ。

1 日で決着がつく戦闘では、破壊した側が勝利する。数週間にわたる作戦では、より早く修復した側が勝利する。

最初の数時間は負けることを想定し、残りの部分で勝利を収める計画を立てるのだ。


The First 48 Hours of a War With China ‘Could Be Ugly’

By

Andrew Latham

https://nationalsecurityjournal.org/the-first-48-hours-of-a-war-with-china-could-be-ugly/

著者について:アンドルー・レイサム博士

アンドルー・レイサムは、ディフェンス・プライオリティの非居住フェローであり、ミネソタ州セントポールにあるマカレスター大学の国際関係学および政治理論の教授である。X: @aakatham で彼をフォローすることができる。彼はナショナル・セキュリティ・ジャーナルに毎日コラムを執筆している。

2022年1月16日日曜日

中国の攻撃で既存基地機能喪失を想定し、非通常型地点への分散を進め、迅速に燃料等を再補給する米空軍のACE、FARP両作戦構想に注目。


大国間競合の現実を見てペンタゴンは従来の想定をあらため、互角の実力を有する敵国に対応する新方法を模索している。



米軍は中国やロシアが相手では、ここ20年間相手にしてきたアフガニスタン、イラク、シリアのような装備貧弱な戦闘員相手の戦いの再現にならないことを承知している。


中国軍・ロシア軍は米軍にとって現実かつ協力な脅威であり、全く違う戦闘に対応する必要がある。


まず、米軍は少なくとも紛争当初で、従来当たり前だった制空権を獲得できない。さらに、地上の米軍や基地も安全でなくなる。中国とロシアは、前方基地や国内の空軍基地を短距離、中距離、長距離の兵器システムで攻撃可能で、米国の防空設備を圧倒する数のミサイルを保有している。さらに極超音速兵器の出現で現時点の防空システムは防御不可能となったとされ、敵からの距離に関係なく基地の安全性は低下している。


ACEとFARP


そうなると、即席の空軍基地へ航空機を分散運用することが、ハイエンド戦で重要な意味を持ちそうだ。米空軍はこのことをよく理解し、2つの重要なコンセプトに取り組んでいる。アジャイル戦闘展開Agile Combat Employment (ACE)と前方兵装燃料補給拠点Forward Arming and Refueling Point (FARP)だ。


舗装未舗装の滑走路で空軍が有事に使用可能な地点を示す地図。ACE、FARPではこうした臨時飛行場を活用することになる。 (USAF via the War Zone).


アイアンダガー演習


日本で最近展開したアイアンダガーIron Dagger演習を見れば、米空軍がインド太平洋で中国相手に展開する戦闘の様相を示している。同時にACE、FARPの実戦の重要性が浮かび上がってくる。


アイアンダガー演習で空軍は354航空遠征航空団所属のF-35A編隊を事前通告ほぼなしの状態で岩国海兵隊航空基地に短時間で移動させた。これはアジャイル戦闘展開の実証となり、燃料、兵装の再補給を短時間で整備されていない環境で実施し、前方兵装燃料補給拠点の実効性を示した。


354航空遠征団司令デビッド・バークランド米空軍大佐Colonel David Berklandは、「今回の動的戦力展開(DFE)運用では、第5世代航空兵力をすばやく動員し、インド太平洋戦域に展開する能力を示せた」と述べた。「354航空団にとって、ACE運用を洗練させ、パートナーシップを強化し、共同相互運用性を研ぎ澄ます素晴らしい機会となった」。


演習では第18兵たん即応体制隊、第一特殊作戦飛行隊の空軍隊員がFARP部分の運用を支援した。


F-35A型B型はACE対応の認証を受けており、これまでも各種演習に投入されいるが、FARP能力の実証を今回取り入れたことで、実戦で敵を奇襲攻撃したり、敵の作戦立案を混乱させる効果が生まれると空軍は見る。


アジャイル戦闘展開では戦闘機の迅速展開運用能力を有する部隊を前提としている。


主要基地数か所に縛られず、戦域内に柔軟に戦力を展開する能力で地上の作戦状況に流動的に適応できることが、互角戦力を有する相手の打破をめざす部隊に最重要となる。


昨年の国防戦略方針が十分な戦闘力を迅速に展開する必要を明記している。陸海空軍は必要地域に迅速展開し、分散運用を維持する必要があるとしている。つまり、未整備地点や臨時航空施設からの運用を想定し、大型軍事拠点は真っ先に攻撃の標的になると想定している。


特殊戦術空軍隊員がA-10サンダーボルトIIを誘導している。高速道路を臨時滑走路とした。こうした対応がACE、FARP運用に必要だ。


例として中国と戦闘となった場合にインド太平洋地区の空軍部隊は機材を分散させ、中国ミサイルの攻撃で多数が地上で壊滅する最悪のシナリオを回避する。こうした攻撃では航空機を破壊しなくても作戦展開を不可能にすれば効果を発揮する。


ミサイル数発をうまく滑走路に打ち込めば、深刻な損害や破壊でき、直撃弾でなくても航空機が使用不能となる。空軍は滑走路の修理時間を短縮方法を模索しているが、滑走路の一部または全部が破壊されれば、修理完了まで基地の機材は地上に残ることになる。


この懸念は今に始まったことではないが、次の世界大戦の初期に空軍基地が攻撃される可能性は高まる一方だ。


機材を分散させ、迅速に移動させ空軍は生存力を高め、敵による壊滅を難しくできる。この方法なら、滑走路不要の特殊航空機の開発よりも、費用対効果が高く、実用的だ。

しかし、航空機に必要なのは滑走路だけではない。そこで登場したのが、FARPコンセプトだ。


FARP(前方兵装燃料補給拠点)作戦の基本は、スピードだ。F1のピットストップのように、一刻も早く戦闘復帰させるのが目標となる。FARP運用では、弾薬を使い切った戦闘機が着陸し、エンジンをかけたまま支援要員が燃料を送り込む「ホット燃料補給」を実施する。同時に、他の隊員も素早く武装を再装填し、すぐ戦闘復帰できるようにする。


F1レースでは、ピットクルーには世界レベルのアスリートでが多く、チーム内で特定の役割を果たすため、ディビジョン1の大学スポーツ部から直接採用されることが多い。FARPでも同様に、身体能力と精神力を必要とする。しかし、戦争のストレスに匹敵する体験は皆無だ。


FARP実行が技術的に難しいと認識し、空軍は有資格者を認証している。さらに、FARP部隊は一部の施設でのみ活動するとした。


F-22へホット燃料補給する空軍隊員。ACE とFARP により空軍は大国の脅威に対抗しつつ運用を続けられるとする。(DVIDS).


FARPコンセプトは一見斬新に見えるが、新規の発想ではない。特殊作戦部隊が何十年以前から運用している。第160特殊作戦航空連隊「ナイトストーカーズ」の精鋭パイロットは、アフガニスタン戦争の緒戦で、FARPコンセプトで作戦を持続展開した。ナイトストーカーのAH-6リトルバードは、アルカイダやタリバンの戦闘員を毎夜追いまわしたが、FARPがあったからこそ可能になっていた。 


アイアン・ダガー作戦参加のF-35AライトニングIIのパイロットは、「FARPでアイアン・ダガー参加のパイロットに利点が多く生まれた」と述べている。「滑走路さえあればどこにでも着陸し、迅速に燃料補給し再び離陸し、戦闘を継続する実体験と訓練を提供する場になった」「FARPの実行で敵の計算を複雑にする。FARPは、どこでも燃料補給し、戦いに参加する能力を示す」。


ACE とFARP は回転翼機にも応用される。写真はナイトストーカー隊のAH-6リトルバード (DVIDS).


固定翼機、回転翼機双方でFARPの恩恵を受けることができ、国防総省ではF-22ラプター、F-35共用打撃戦闘機、A-10サンダーボルトII、AH-1Zバイパー、F-15C、MQ-9リーパー、AH-6リトルバード、CV-22オスプレイなどの機材でFARPを採用、テストしている。


ACEとFARPで空軍部隊は戦略的に予測可能となり、作戦的に予測不可能になる。■


 

How the Air Force plans to re-arm fighters in the streets in a near-peer war - Sandboxx

Stavros Atlamazoglou | January 6, 2022


Stavros Atlamazoglou

Greek Army veteran (National service with 575th Marines Battalion and Army HQ). Johns Hopkins University. You will usually find him on the top of a mountain admiring the view and wondering how he got there.